美国会众议院通过决议反对俄罗斯重返G7

2019-12-09 11:08:38|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)某,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍帅狈,所以在这篇文章中必挠洽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容尼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )径戒。作为整个车系当中的中配车型枢腺,MacanS绝对是性价比最高的一款句文。只需要多付出13万潜九唇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了诫畏苟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元涛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价刑系苏:10.9万 车辆总价(含增值税)惹闯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷躺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件卵海,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大劲,当然这些选装件也个个价值不菲寂翔。毫无疑问襄淬,我测试的MacanS同样选装了不少配置采肛,加上所有的选装件之后上,车辆的总价也达到了79.79万扮物派。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm陪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同氮耽毖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm价,比中低配车型长了18mm保速。从数据上看汕廓膘,MacanS除了高度和轴距之外穿残,都要比Q5大一些涧,但是由于MacanS车身足够低矮春,所以从视觉效果上来说寐,MacanS的车身显得更加紧凑蜕瓤,也更加运动输。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯凉夕怠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder缔。如果光看前脸的话闷什顶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo齐互讥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带戚钳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条年去。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈妹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19么。如果不选装的话芹膏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18水录趴。   MacanS紧凑挛、简洁的尾部设计廖倘清,充分体现出了它的运动风格惠们为,简单的尾部线条用最平实的设计语言读吩绰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型佬劳罗。同样运动的还有它的尾灯僵啤,狭长腿豁奉、扁平的尾灯造型哦辑,与尾部线条搭配极为和谐阶娜滤,起到了画龙点睛的作用燃筹家。   内饰方面发,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惶睦垢,运动中不失豪华感梁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘别富犊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉稍辛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你馅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嘘。但是有些遗憾的是渡小含,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬谎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音详,感受并不算太好澄。   Sport Chrono组件哦韶腑,包含了中控台最上方的计时钟拨峭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统歌。只有选装了Sport Chrono组件嗜,车辆才可以进行弹射起步咕毖点。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鸡镰,但就算是为了那个做工精致的计时钟钢捎,选装Sport Chrono组件也是值得的酚,毕竟1.8万元的价格伤阿丁,对于保时捷车主来说也并不算贵级贩檀。   换挡杆周围密密麻麻的按键钞,对于接触Macan时间不长的人来说农蜜,绝对是个噩梦疲护力,想要记清楚它们的准确位置痉,真的不是件简单的事情攘。起码在我开Macan的一段时间里家,每次操作我都要低头确定按键的位置骸,真的不太方便酿。" "  在国内提到奥迪填关钵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L灯化,不过奥迪家族并不只是只有这一款车深辫锈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酒丧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒拧,这其中就包含SUV以及小型车戳炮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蝗惩掂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢塘?   在外观方面呜筒,奥迪A3延续了家族外观设计蔚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴祈霉,用在这样一款小车上显得更有气势崎怪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计锯楔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些恭垮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉隘,辨识度非常高颧,同时大灯下部还带有清洗器屁祟编,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能刹晴信。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乐舶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多示居,至少看起来没那么晃眼体,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凰茨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯览,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多螺平,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凡,起到了很好的效果星廓绞。侧面的造型上在A柱位置最高豆,整个车型几乎以平直收尾娃辨函,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证翰凭虽,同时让整车侧面看起来更大一些漆掂裳。   A3的车顶采用了黑白色的设计促软,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大焙酿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些捷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涝寞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了东嘿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎测翠迪,轮胎尺寸为225/45R17恋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂纬虎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂齐抒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现憨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉禽绿,整体呈现梯形结构担宠宠,尾窗底部与腰线持平碌胸,尾窗面积最大化保证后方的视野来蔫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计传那汉,不过内部也采用了普通灯泡光源筹厕婆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒淙ち洌好惶发溶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合纠笛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况扭酮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的剃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的察。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鼎荤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大七。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嗽慌,S80L自进入中国之后夕当官,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素捎板。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品疵褐,但它所具备的那种低调内敛的气质环凄莎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选棵。   2014款S80L通过对细节设计的改变赌,让自身在没有经历换代的前提下阜京购,进一步提升了性价比瑟淡。面对强手如云的豪华C级车市乘汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感驹蹈安,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手崇,想要抢占主流豪华车的市辰技铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步忍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力啦。   新款S80L对前部进行了细微的整容硷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感提,同时也紧随时代的脚步讣。相对保守的前大灯设计渭虽,已经不再能够满足时代的需求砷狙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯敬儡蓉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言欧,但至少与时代接上了轨鸵涪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变池帽,近5米的车长和近3米的轴距表现勒,让它在尺寸上并不会有劣势筹谩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质忱。外后视镜新加入的镀铬设计敢律庙,虽然是新款S80L最显著的改变之一廊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点特。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格探疥司,沃尔沃式的家族化尾灯造型堆木勃,成为S80L尾部最显著的标志性设计会桥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解呈氮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击雾赣剩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型漠公,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力陌呛。   本文导航   分享到酪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中计趴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌介肮虐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短泌庙俗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨槿4纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市度处。不过旗下的产品线也过于单一竭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际停,所以便下探市巢搿,推出了紧凑级的GA3车型蟹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手纱寸沏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型觅裳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级此,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出搂块。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嚏,也可以看作是GA3的升级版车型猎海烈,依旧主攻家用紧凑级车型市场犯免。但是作为升级版车型铃绍睫,GA3S在外观设计方面有所升级剐糕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉堆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型诲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体级晶,使整车显得稳重而不失时尚感北。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上寐涝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧爬翰茫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动炯瞎试、轮胎与地面接触等产生的各种噪音骸竭速。此外砂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎绿砰趴,为双五幅铝合金轮毂挠锭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大耗蹭商,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调琶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长盗哼膊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型淖,传祺GA3S的造型设计并不落后偶申慨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手溺礁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车童备窘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华摩,12万出头的价格或许已经超出你的预算伦,但是无论是从配置还是动力来说弘窗寄,值得去掏这个钱涕。可能我这些话有些官方措辞醚纺翱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法垒须。   1.0T嘉年华外观崇冠捎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蕾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术倦穿。为了搭配这台发动机侩堵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泡。   内饰部分纶沙枚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致幂覆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些廉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点孰雾钾,这个级别的车型非常少见查弥怪。但并没有设置外部开关皆嫡,而是需要进入屏幕内关闭扔观触。   本文导航   分享到卧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扯帕彻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外使我,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆锰齿,与大众168万的海外销量相差无几煤陌癸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌巴屑,依然凭着一款SUV车型戎,在国内获得了不低的曝光率锌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抒炔售。今年4万台的预计年销量饯茅厦,相信有一大半都将由这款车完成阶。虽然这个价位区间的SUV里嘘,无论国产进口都有不少车型可鸭峁薄,但路遇科雷傲的几率依然不低釜欺魔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢欢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢持?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV钵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版七赂。这款车的发动机及变速箱等核心技术滩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型簧鳖朽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备价勒,并保持了雷诺一贯的安全水准鞭氖饰。而今天我们试驾体验的刑录嚷,正是这款车的第二次改款帆,已于2013年在成都车展上市涂荒寂。   外型上时参,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格让,经过两次改款后整体设计也并无太多变化禄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨佳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型倦,倒是显得有些“萌萌哒”敞掇畴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气泼厦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肆锤算。   侧面造型上唐练丸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时际歧淖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘净歇垢。虽然尺寸算不上大衡妊垫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的炭髓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重抗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条咆。另外匹翔,2.5L发动机搭配适时四驱系统触,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现官。   尾部造型依然圆润酵勤馅,和略显呆萌的前脸很相称摄赏材。上下对开的尾门很实用感,节省了上门开启需要的空间胸慌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围宋俏如,载货坐人两相宜孔稠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出喀赁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性肛昏培。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜稍当袱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蜡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例盟。当然舱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用范撂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱室、大黄蜂荒、救护车等“老熟脸”们会出现潘旧,编剧还添入了不少新角色店扣淘,比如老牌人物“探长”鞍肆,军械武器专家“十字线”氏搁吉,以及人造变形金刚“螫刺”等颇烽。对于最后这一名小角色而言困裁速,它的“身价”并不算昂贵靠充,并且在现实中佃,它的综合表现也算是可圈可点铣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鼻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目棚晚沮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科全玖食,说到这里捕敛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沦。   言归正传人侗,牺牲自我边,从而使“大黄蜂”更加强大徐虽息,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色硅潘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中兰,想要拥有它并不难每,最低11.99万元就能圆你这个梦康,只不过它不具备变形功能没棠博。   从设计以及尺寸上就不难看出士,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台赡被菏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理榔掳碧,所以对于大部分人而言唾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些编。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拍急:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外泥虐,具有相同的特质的车型还有福特翼博叮、标致2008扳。在对表面参数对比后枫菜师,创酷的优势还是比较明显的赶胸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响饯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似裸憨,平和的尾部桐豢、延伸至后翼子板的尾灯组痕态目、向上提升视觉的包围等等阶郴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蠕叫辉,当然也没有明显的不和谐感堆科。" "     对于英菲尼迪来说拨羡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌兰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人风恍管。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期需,这最为主打的当属轿车Q系列既鬼乓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50垫搁,在现在都在大搞涡轮增压的时代课,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量节,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瓤倡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吗率,而今天下伶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧确舌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型骗烂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的插荤,就是英菲尼迪的G系列产品挠,而随着采用新的命名方式溺式,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变贺咎,从之前曝光的一系列的概念车来看侯集糯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格梅宪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蒂顷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象锹锣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉率,而带有这种印象而来的就是湿康妻:这车动力强么扰繁?怎么看就像是卖外形的呢娥菲肝?   首先在外观上滦柑犀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格膝笔,采用了更为吸引眼球的设计思路标匡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人赌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高刨梳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉怖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满梆世拭,同时也充满了一种力量感坞寒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方炒拖航,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉泪怂靖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观逆期裂。   在车身尺寸上薯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整哺怂码,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡币涂版,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嗜贰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准哥梳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅锰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份崔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式都,这样的造型看起来还是融合了动感在其中堵弯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些宠烷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸超割邻,在这个级别算是中规中矩迷力,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列誓布。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要温督脓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位擎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格扇秀,同时也保留了圆润的线条风格咳,尾灯的点亮效果依然印象深刻垛沤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准硅舍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰很措莲,这样增加了尾部的层次感察甩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瓷遣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多本,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭潜醒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型虱灵,并且入门售价也仅10.98万元蕾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低帕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象遍诚镭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下的台。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表埔涧氦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面藉停穆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些胃钩订,但车身上的差距并没有售价来的明显能姓,因为锋驭真的比它们便宜太多了腺。除了合资对手以外冗,它10万元起步的售价贬井,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧烁。   铃木锋驭的外形设计上悸,我听到最多的就是两种声音冀娃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谁倍,而另一种则是感觉外观不好接受剩喘纠,很少有介于中间位置的人恒度脸,毕竟外观是一种很主观的感受林逆,仁者见仁智者见智负嘘首。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格次妹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瓶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些腐缔美。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型侧吉拎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料爬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型监腊酒。接缝处体现最为明显苹祈笛,而且它在内饰配色上也相当讲究肚钩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位响纲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷柬腹蒲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钵骸烈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型我合,售价为15.48万元涛申,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比屑驳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值色烧瓤,性价比有多高了香睬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置阜形挥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肃。况且土狡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统粮脓厂,还是非澄榫脊桑厚道的兔诲。   本文导航   分享到无龄枷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近单呜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蕾敲热,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升谋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动盒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疟律,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万颠,这作风跟大哥卡宴如出一辙笨氯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价墟眯:68.79万)在选配后价格逼近90万元氛,而且市场上目前一车难求起访。那么问题来了平,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惫型,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大峨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坛,到底这两车有什么区别酥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异舰琴,帮你捋捋思路土菲社。   注侩: 实拍车型为MACAN 2.0T份巳,为了让您一目了然儒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处洪。   内饰寡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及徊忻,可以说走在大街放眼望去到处可见漆岭弓。基于目前的消费理念妮,如果花20-30万去购买一辆SUV酸哄梦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观尚、实用的内饰额、以及良好的通过性特,另外还要满足偶尔越野的需求烙。面对人们如此苛刻的要求补孔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测虏塑,看看这些车究竟能否满足众人的需求逛哭肚。相比其他媒体的评测方式窖斧嗡,我们易车选择了多人评测的模式且煽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平令畅橡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评添浆。    此次我们挑选了7款SUV车型肪毙,分别是儡爸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客汝,分别来对它们进行详细的测试灿阜佩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)袱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版酒:25.28万元   市场优惠箱硅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蒜河,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻斜耙凉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主孤稼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚白,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道暗登。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蒲查,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计懊贝吨,看上去更加的协调鸥界。   至于尾部方面材惦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了炭,乍看上去有些沃尔沃的影子辅,整体采用了立式的设计风格勘硕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲检,尾窗位置比老款更直也更靠后纺。   小结配刹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胺椭会,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象含苛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调钵炕饱,前后不是很搭调芦,尤其后部的立式设计男,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间伙宦,但空间利用率上则会相对减谢拙杉ぁ,比较适合那些舒适一族飞姐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型东:25.28万元   市场优惠哇帝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了郎抢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车堆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车垛岸,新车的整体造型十分具有张力乔层,五边形的进气格栅更具立体感儒,镀铬装饰一直延伸至车灯内刮,大大增强了整个车头的时尚性搓罕侈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力思哼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拨,但整体并不是LED的灯组设计拈退澳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰型填骗,在视觉增加了整体感的同时炼,也大大提升了整车的运动性霞式。   小结定迁肃:马自达CX-5在几辆车中冉犀,我认为是最具动感的一款苛蹈壳,整车前后比例十分协调孪,外加搭配蓝色车漆壤晦,使得自身更具个性额萌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象毛连,详情请见后面的驾驶感受篇娜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD低妨霖:26.78万元   市场优惠级躺供:1000元   如果不知道它是奇骏的人苹茹,在大街上看见这款车精木孙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化滤纳,同时也是这7辆车中变化最大的车型诚,整车不再是那么的棱角分明得,仿佛从一个满脸胡子的硬汉搜绥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿梯圣。   由于采用更具流线的造型设计守哇饱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯俺始,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念舵化,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性怀。尾部的造型也不再是那么的方方正正缝碌卤,尾灯与前大灯造型相呼应勉土端,并搭配镀铬饰条加以点缀僵盾想。   小结材:由于我个人的车型为2010款奇骏储赊,所以面对这款全新一代的车型纺砷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈灯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说骏庞疚,奇骏是个不错的选择携赐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蕊贩:27.28万元   市场优惠呕葡哄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蒂,就得到了广大消费者的极高关注度谐摔男,整体设计与上一代差别很大粉,不再是中庸的形象途屠几,而是更加犀利的造型捂僻好。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息焙,前中网分为两段式设计亨吨嗅,但两块黑色的格栅全是假的晦惊涤,完全是用来装饰用的倦芭铃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅恼仓匪。   熟悉老款车型的人都知道适,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计锌楔兄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积履促,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野寥南砂,从而保证了行程的安全性睦狠獭。   小结臀:这款RAV4整体添加了越野套件陈,所以并非其原车面貌钮内确。但无论是否经过套件的选装湃,整体的造型还是十分具有潮流气息的绕悔督,另外值得一提的是窗详撤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项刊,依然是几款SUV中表现最好的仓难,注重空间表现的朋友们值得考虑袜讹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版彭拇橇:31.58万元   市场优惠两诲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款管默腊,所以变化并没有其余车型那么大挡茶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了记划己,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思江,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涟,棱角分明才是其主基调了羔钢。   后方整体没有太大的改动侍冻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了顷,设计很好的与前大灯相呼应形劲,夜间看起来十分的醒目仍,整体也很协调如姑踏。   小结珐救:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看烂秸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力疯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点忌虾刹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的陷庇尽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉勿筏,途观还是比较不错的选择崩纶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沤白米:25.28万元   市场优惠杏绵男:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝耍克斯的外观扭鞋勤,那么这款翼虎你必将也会喜欢墒,因为它的造型就是一款大号儿的“赋崂铮克斯”劝海。单条镀铬饰条所组成的前中网忻修节,显得整体十分的修长厘坊每,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔傻枯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点笛侈纬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气豌墩,提升了整车的档次韶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑泌四摊。   小结蔑涕:翼虎是福特家族的新洞良巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付〗蓿克斯的身影随侥烘,而对于新款父呛洌克斯的整体造型坏捍寡,个人觉得还是很不错的宫瓶,那么如果您要是和我持有共同的观点具,并且想拥有一辆SUV车型哆擂,翼虎绝对是首选范围奸惫恒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蹿讣:27.69万元   市场优惠丢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子潍,但随着Jeep旗下车型不断的改款立便,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去巩袜撕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蹭菏敞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配顶栖,圆圆的大灯以及垂直的中网欺瓣藏,无疑均是Jeep最原有的样子撩诞拳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型腻弗,无论是后风挡还是尾灯汕簿,都为方方正正的样子洼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间诲搂。   小结哼险:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑荨,淳朴造型及棱角分明的设计南檄臀,在保留Jeep家族血液的同时痹谭锻,也为整车的空间做出了较大的贡献浑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的邯祥孟,详情请阅读后面的文章戏恳船。   外观总结喜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性劝,基于每款车型的特性锤华咐,有的为小改款酿迸甘、有的则为全新一代辖攘,所以有的基本没什么变化碌滦、有的则“面目全非”客。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了讹吝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别文,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味晃炬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息箱羔涧。通过每款车型下方的小结汹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型艘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前发媒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赤徘掇,你可以理解为营造纯正的氛围详嫌速。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来喀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合裸倾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蛙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed释碳搔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍皇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”呻伤挥,绅士气质是宾利的“看家本领”魔携纶。往往偷涩堑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质黎吧惊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限茶。现在挺焕奈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嗓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让笑茹。自古以来健梦背,“Speed”一直是宾利的性能标签囤川,以此向2003年垄断勒芒冠伺醛、亚军的Speed 8赛车致敬艘僚嫡。    作为宾利历史上最快的量产车型浑彩碱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)碎拍隘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征浑椭境,当然畦茨率,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可茫蛊戚。    伴随著经济实力的提升桶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强围,当你身处被“泰禾北京院子”轰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规式甲,肯定会追求更高层次身份上的匹配梅。我几天前去宾利销售中心仟辞,它长廊式展厅规亩椋宏伟码漏俯,处处是浓郁咖啡香戳灯绷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利触藩蓉,对其购买力是不置一丝的怀疑抵此。我想何,只有宾利念氯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌未奥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求宝。我敢很确定的告诉电脑前的你们幂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰纹号,在中国未来一定能卖到脱销窍。   >> 写在文前泪怜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年垮钦吴,英国品牌的表现令人忧心忡忡箱授康。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌浚茶,它们目前都散落在世界各处剑,有的受到追捧有的则走向终点轻圭。即使获得成功的英国品牌坊氨辽,它们仍为自己贴上的“德国标签”罚苯慷、“印度标签”的身份感到忧虑射,毕竟砰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除坛极香。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造圣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革幢、原木的袅袅余香圃沛,这种气味只属于宾利燎佛、劳斯莱斯们号,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严腻桓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头校。    从业这么多年攻炭可,我写过的顶级车型总值超过了3亿元窖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心句,囊中羞涩遥不可及自然很重要敦囤编,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦闯。我认为一辆好车隶,应该让驾驶者舒服小、安静闺寐强、惬意的完成从A点到B点的旅程界甲呛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快功,却实现不了我小小的梦客。我一直认为肌,真正的贵族弟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极簧,即便妥协仍然能坚守初心疙。此话适合改变自己的GT Speed诺,你知道吗扇貉恫?世上最难的事情就是超越自己拍,GT Speed做到了 桶潜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义看,当你启动它时烁泼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纫硅。   >> 外观霸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身僚侩爽,作为宾利目前最为畅销的车型埔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级轨拷莆。但是涎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配净,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节驳勉竣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蹭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动顾。当然群够赶,大部分“土豪”车主也不在乎担,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成了驶。    外观提升不是GT Speed的精髓静,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品匿舜,动力潮侮、刚性丘铆令、减重上的工作任重道远誓惋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg茶盲,仅有2.3吨秋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重迁。不要小看这350kg保,几乎是一台V8发动机的重量亨零苇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件妻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绍呻、多连杆后悬挂和防倾杆等斜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色贬函,分别是Burnt Orange(橘)骆倦、Sequin Blue(蓝)娄、Excreme Sliver(银)搁拟价。为了凸显GT Speed的特殊狸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)驶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鸥篇堪。宾利工作人员表示吨按嫌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蘑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加氦薯吭,尤其是在中国等兴新市场更是突出虹然喘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩盼掂。    你知道胖子多么努力吗困腺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鸥汲摆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形倾叫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超矾。那些把高性能作为卖点的品牌偿络纲,现在宾利也有资格和你们一较高下汞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸岗抗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致藕,其尺寸为(mm)桂芹堵:长4806皇、宽2227酸、高1394忿铺赎,轴距为2746mm能。我知道平,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距盛憨,为了让你做到心中有数绕阜短,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汞开岸。与竞争对手相比刷副,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先晒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑膛驴袒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车话患,哪怕国内的环境日趋恶劣捕飞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值豌荣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭档苯,整个过程大约需要22秒府斤浆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间贡煎土,从而避免占用后备厢大部分的空间喂簿惶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘慕举理,它的排气声浪在我听来低沉浑厚岭让,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感私,没有法拉利暴躁悉壬脯,缺点恐怕是不高调剖米弓。不信你点击上方视频听听视频里声音恨龄孝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拌: 作为欧陆GT的性能旗舰乱味郴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角溺,不仔细研究根本发现不了它的区别冠镁访。虽然外观变化之处并不算多丸尚,但是对于轻量化户炭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性褐锌秸。" "   7月21日梗常,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华激革替、北汽E150陡,成为第一期家用空间王冠军皋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威劳硷憋。它们会有怎样的空间表现玲慰怠,不如一起来见证报。 本期内容开始前番,先来看看第一期文章中网友们的评论吧僧: 好了娄,正式开始第二期内容握句。不过简单说几句吠毖堕,为了没看过第一期的网友们厢寇陷:    你可能会发现嘲惶懒,随着岁月流逝斥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钉腹脱,也当起了小爸爸摄沽。恰此时事,他们对车的选择可能也有了新的取向孝瓜写,空间大灌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素堤崇。    基于此槐凶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题逼嗜七。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涂脊,让大家对车辆的实用性有个较全面酵灯鲸、正确的认识溯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测睫敬、模拟一家三口郊游的情景实测拧、细节空间的展示性、实体娃娃的数据测量四个环节进行额豁。   话不多说槐膏,有请今天的选手攻矛,登撑苹浒小! 第一环节邦:堆放整理箱探绩握,能放多少放多少    由于很多厂商抒伺累、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升导措,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时薯岛档,也会帮你量化一下车到底能装多少升怒哎寒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瞬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号氮但涸,并加以不同颜色区分魄燎拜,目的是给你呈现最直观的感受睬攻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蘑概,仅供大家感受一下力。今天我们拿箱子说话菏,看看它们这种数据到底能装多少箱子龟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下畏:由于时间关系堆巍吼,我们这次只借到了骊威的低配版虎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒办,但高配版的骊威有这一功能卞硅患。 首先出场的是骊威辩巫:    状态一僻:单纯的后备厢空间 状态二来浑:放倒后排座椅后的空间 状态三画缕汰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评默络: 骊威一如我们所想的那样轿爽盟,空间的确是其一大卖点胯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纪挨,小伙伴们都惊叹了!骊威递,实力不凡嘿蜂。   其次出场的是致炫纤茂剔:    状态一伪骗:单纯的后备厢空间 状态二档骗撕:放倒后排座椅后的空间 状态三沧筷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评济: 就如文章开头介绍致炫时所说磁石,空间容迟缺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点倦。通过这一环节放整理箱的测试募腑冬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得巩赐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积檀弗呢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一驰鹤词:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二撵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三猜鲁汕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结常: 通过摆箱子的实战好,以及上面表格数据的对比跋墓郊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利杯蠕。而致炫与骊威差距也并不是太大膏袒谎,可见其空间不可小瞧挪。接下来又有哪些好玩儿环节挟戎位?而两车又会有怎样的表现呢群乌?请继续往下看竣犊。" "   今年5月辉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶诡?9挡无用辖蛔悍?自由光深度试驾报告》)箔摹。当时农蚀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测闷洁粪。    6月查,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)韶肮。不过3.2L版的离地间隙疵庐棵、接近角怒、离去角东阮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少扣盼惺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别靶?    几天前肉期焊,我和赵璞把交、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市但承缕,这车还行不行九戏?    我们的第一站慑,魔都上海次哆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消辫霜立。在经历了噩梦般的改签佰枷、等待宽寡嘘、登机姬、继续等待之后寥急脱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间醇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿廷茨傻:“游遍世界各地宛太歉,开尽天下好车甜钒静。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑辞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方硼少痊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的箍娃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多卢。在此我可以不吹牛X的告诉大家刨,我在纽北环实际驾驶过京顺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑唤撇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瓣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瞄羡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮额蓉啤,在国内也非常抢手赦词厦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升巧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障刷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变泡愧冲,基本保留了GTI所有特征维。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升怂红,在舒适配置上也更加的平民化纯坍串。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蒋腻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件矛,例如两边的侧裙以及尾翼等湘槽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贡停。但低调的外观也有自己独有的设计元素会,例如车头处GTI特有的红色的拉线滑匹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标广毒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中常。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性及,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm汉。另外掸茄料,新车的LED尾灯造型也很有特色催翘。海外版GTI提供了红色捕宛娘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择夺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现公俯,但国产后或许可以与国内的消费见面椽期葱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少挟杯,我把它们大概分成两类艘觅啃:靠谱的和不靠谱的骗。不靠谱的原因很多观,有些续航里程太短不蹭,上车就开始为电量担心;有些性能太差仁每破,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比渐朔粒,几十万买个两门小车凭馆,真当我们都是土豪吗法欢然?   不靠谱的理由千千万嗜,靠谱的标准则大致相同糜杭。续航里程不能太短缅搂坪,加速不能太慢啸敝,最好还有些实用性皆危闪,价钱不贵就更好了麻赴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了椿埠磺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车马陶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鬼勤,拿汽油车举例的话笔系稠,90%以上都算得上靠谱邓钱诬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说表洼继,能达到及格水平的车型却不算多施熊吕。我们的这辆测试车是2012款的圈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陋。还好时隔两年齿小洞,e6的动力系统并没有发生大变化臀环铜,只是外形和配置有小小的调整无劝。   续航里程窖吩活:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蛋十就,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群茂纹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车挖,这其实只是理论值峭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱午层,实际用车时很难达到桅扔。夏天空调扛唉、冬天暖风襄刮、高速快了篡羡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程邓。   这种电动车只是日常通勤还可以蒋菇婆,但稍微有些想法烦铅宝,想去见个朋友绒韩门、买个菜皆井,心里就得犯嘀咕反厢惰。这种心中总有事悬着的感觉很难受昆暴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多摩。   由于时间原因鸿附,我们只能简单测试一下e6的续航能力巾替。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里售绦,其中高速路况三分之二伞,城市路况三分之一鸽佩侩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来朝,我们的行程其实就是三段酣冈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哗私,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)碾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)舶铆妻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)共,显示续航里程320公里串。完成第一段高速路程时(43公里)膊溺,电池余量82%(耗电17%)麓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)壁腐,电池余量63%(耗电19%)八外链,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)挨,电池余量45%(耗电18%)看恒,续航里程134公里(减少61公里)词采。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点纤螺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右小,比如第一段高速行驶碉阑,续航里程减了59公里烂昏扰,而实际行驶了43公里誊品,二者大概是0.7倍的关系采,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辨田,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近具暮围,拥堵路况似乎还更费电一些孪密腊。" "  近两年佳凯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嫩怒,很多大厂都推出了自己的纯电动车憾,先不说比亚迪这些纯自主品牌龋守备,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车插辑材。今天含抄城,我们就提到了之诺这个品牌禾糕念,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌昧,主打高端桥锰菠,并且未来也是只进行纯电动车的研发疆标,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蓖苯韶。今天巨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E镀,下面我们就对这款车型做一次体验媒苏。   之诺1E只租不卖共,租赁价格为秦窜俯:日租金为400元/天憋娶亨,长租(3年期)为7400元/月蚀卷堂,现在消费者就可以对这款车进行租赁斤。   租赁价格包含思物:车辆上牌聘、充电盒安装(7.5小时充满)惰垒磷、保险错建涤、每6个月一次定期检查保养伺澜、车辆维修类,7天24小时道路救援楞痪、拖车以及备用车辆等烈思棋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造模夺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计默殿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子星。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计燎涣蒋,虽然亮点不是很多庇床迸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离旗慷哀,树立之诺自身品牌的辨识度肝骇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系龟,辨识度极高沏闹榷。 既然是同平台打造体鳖户,那么轴距和宝马X1也是相同的惊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎奸,尺寸为225/50 R17凡,这款轮胎最主要是为了节能考虑查。   本文导航   分享到抱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉骏肮毋,它是南京依维柯生产的车型诽,隶属于跃进品牌旗下芬,是一款定位中高端的轻卡产品伤烧身。该车是在2013年1月首次发布的汲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)砂衅咐,为用户提供了更多的备选车型铺解。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现希悼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)强。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域畔献郊,宝马向来不走寻常路波浮典,旗下的SUV并非越野硬汉毁伪,而是更加注重公路操控性外赶,所以在外形上也有着自己的独到见解僻。Coupe原本只是轿跑车的特征暮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上该。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后乃稳惜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蜕。在这种背景之下遣倒秃,X4应运而生魂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验皮毛,宝马对于X4的设计便更加得心应手括梯。从车身尺寸来看梁内扫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化峡扣。然而实际感受上广辩盎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力皇祭甸。它们的关系就如同X6和X5面媚,一个张扬涣杯、一个低调测筋匠。要想松记埽酷冬尼?X4很在行栖。   这辆X4的外观加入了大量M套件连蔫秸,进一步凸显了它的运动风格共勘撮。夸张的前后包围降低了视觉重心绒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角抵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢泌宏夏?所以汰工丸,接近角勒、离去角这些数据对于X4来说胶怖创,根本不重要隆斡灯。   和X6一样巩隆揩,性感的臀部是X4最迷人的地方恳拴怠。如果从车尾来看卧归锑,X4确实比X3运动了不少橇,高挑的腰线派、厚重的尾部都能给人很强的力量感兰。对于35i来说涤咐,单边双出的尾排着实有些低调判眷隙。尾灯的造型是典型的宝马风格宽订,造型简单检堤、大气聚饯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升扒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮刹图,前245mm嚼叉芹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性辩改。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)猴逝,这是一款综合静音鹃、舒适睬、操控于一体的轮胎犀。在我看来尽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎呈说乖,似乎更为合适聚。" "  原标题缺沸叮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前危期碱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)节鳞,该车除了外观造型犀利通垃、内饰豪华抨烹恐、配置丰富之外反,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样培荚票。作为一款以年轻鞋司邯、时尚为主旋律的产品淬爱巍,NX开起来的感受如何捐匠,今天我就为大家正式揭秘交漆。(注喝孤铣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称秦需廊,如NX蔼柑税、ES杆静讹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钦导秘:   NX车型的外观内饰设计风格佩瘟,在之前的文章中我已做了详细介绍信喷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品篮堆驶。从实车给人的感觉来看多瞥,它的确做到了这点释,不少人见到它的第一反应就是架碱:恩洁负,这车挺个性头烂寄、挺漂亮儡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅泪方涂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计饶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度魔。此外害,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯摔,进一步提升了科技感葛魂删。不过它并非全系标配纶,在入门级车型上近光灯依旧是LED逝,远光灯为卤素灯泡湾籍僻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV浅蚀汤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3午诵堂、宝马X1做直接竞争逝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV连岔癸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证繁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嗡棺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格伦编。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻芎薄,其中一款为17英寸兰,另两款为18英寸泥清商。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纪街掠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎弟荡,在国内的售价大约1700元/条海刑。   车尾线条与前脸相呼应苍剐探,造型犀利喂,棱角分明敝庞,以凸显整车年轻侵纯嘶、运动化的产品定位摩。同时妨,尾灯设计十分用心欠露酚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果矢掠,特意在接缝处增加了一小块LED敦。   内饰方面烩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造虑价,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瓢菏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用赎痞,大幅提升了车内的豪华氛围鞘鹃叔。   据雷克萨斯厂商人员介绍陵逃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏媒签探,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统袖采,它的使用方法类似于电脑的触模板鲜手,并带有震动回馈功能耸瘦需。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用握。此外疵扳郊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瓤羡,我们咨询厂商工作人员圣抗归,这配置会不会引入中国吼蛇,对方并没有给出明确答复售刷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适河,作为家族中的新进成员稗,NX的表现自然也不会差祟。为了符合它运动化的定位舷美,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意年惧芍。   在海外惰鹊,NX提供了全景天窗朴、普通天窗和无天窗三种版本的车型睦惋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃篡拢杭,采光效果很好跋,但无法开启滤文诚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用火恍,采用的是外开式设计穗。可以确定的是范太拔,上述两种版本的天窗都将引入中国档,至于无天窗版车型是否会引进标斯,暂不清楚滴聪稼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年懊,马自达CX-7在海外推出;2009年勘匿,2.5L两驱车型引入国内窖,售价28.8万;2010年悔弊婚,增配的小改款车型上市拐了陪,售价29.08万裴,同时宣布国产意向;2012年熔衫汞,海外CX-7停产;2014年醒持厕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道弗悸肉,等它国产的人此时已经老了四岁了抄。   从以进口的身份引入国内枪,到正式国产经历了四年左右的时间穷钝,在这四年中进口CX-7销量并不好禄,一方面是当时市场不成熟顿扣,后期竞品丛生将其埋没了拉么。另一方面原因也在其本身桃痕,比如定价高贯哄、2.5L发动机动力孱弱等等差,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍冕厩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统徊羚憋。在测试之前竿难翘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点擦寂坡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瘟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm临惭铣,搭配6挡手自一体变速箱仆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机撮鼎,只不过调校要比CX-7上的更为激进剩。即便如此涟圃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蜡阜。   油门的设定比较灵敏喷,起步和加速初段都还比较轻盈迫犁降,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线博,而不至于拖沓私底赔,一切都显得易于掌握形。变速箱和发动机配合的是那么默契逻库,总能在恰当的时机选择到合适的挡位撵,只是在极拥堵的道路上蠕动时孺,1挡与2挡的切换有点闯动而已烦高芍,问题不大哩棋。   转向和悬架的设定偏向运动茬誊,采用机械液压助力的转向系统比较重峡豢臂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣悍绘。悬架没有“忽悠”的表现反缔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息尺风,车内乘员经车ㄌ穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”灸。悬架后段偏硬浆脯,在弯道中并没有明显的侧倾币咳程,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去辩券铺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错半茶,动力供给够积极衡嫂,表现不错鸵挝寇,驾驶感觉非常轻松停铃,动力的跟进也很是及时禄狗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)诞吩蓬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm耿露,但实际感受发力点基本在3000rpm左右评圭莲,而且不是那种喷涌般的迸发溅凰蛙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缓斑,给人相对内向保守的错觉煎实。   CX-7更擅长的是中途加速舍悉,比如从60公里/小时开始阔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易非唱富,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓徽芒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限免,这几天这种沮丧感时常出现扒涝袜。不过也正是这个中段加速的特点潘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举橇事,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右董,稍踩油门就奔向3000rpm似碑,便能得到很好的响应蒜仕,仅有极为短暂的降挡迟疑兑士,随后就催逼出了足够的扭矩柏算。简而言之兢挝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的彻究,容易上手毋翰涣,各方面的表现也都算令人满意褐毖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷朵暗夯,涡轮增压器起到了明显的效果搂,就像注入了某种精神类药物胆顾萍,虽不时刻保持着亢奋状态固请煽,但兴奋状态确实随时可以到来瑞,一切都听从指挥深乡。这种持续的加速感可以维持一段时间那,心里不禁一阵爽快悼茫煽,当然谋库窝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了恍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沸膜慑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里狡峦努,消耗燃油17.94升芭对筒,平均时速为30公里/小时扰,全程开启空调丁构纳,平均油耗为13.3升/百公里厦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看澜水幂,CX-7绝不算省油的那类廊己胁,准确的说是比较费油侯额。另外侧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绍懦,无疑使用成本相对较高砰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前酮矢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章囊。说实话猾,那是我第一次接触这两款车舶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象慑棋捷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机趟椒码,动力同样够用徘炭糯,但输出并不算线性未缆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制荆。当时我就在想结航河,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了侮痕磕,而如今厂家真的这么干了柒撩改。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统疚,增加了几项配置潞,外观方面几乎没有改动脚淡惹,图中的这款车只是增加了车顶行李架泡鞠宠、车尾扰流板和挡泥板等选装件久。   这款帅客HR16是一款7座车型犀冯,它可以满足国V排放标准邵岗,车窗后半部分采用了隐私玻璃讳腥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢妈检。当然寒鼓庞,帅客实际上是一款既可以满足载人惦派,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)高,所以它的车系中包含了5座筒河、7座凛拱、国IV躬、国V等各种不同版本漏蒂俄。   除了挡泥板之外邵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高镐墓希,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果房辈抛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统份放,其中的最强模式叫作“Dynamic”雌箍,译为“动态”摔帅乃。有意思的是锭啃但,在英文里啸勘啦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根迟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机皋柬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗砷哀?——开启动态模式愧,就等于点燃了一根无形的导火线存乖。   要追根溯源的话赔,炸药起始于中国推灿,属于四大发明之一藩,不过相比中国发明的黑火药项唱劣,硝酸甘油平时更加安全可控屋痛,而且破坏力更强吠胚料。奥迪RS 7同样如此陵,它多数时候表现得比较随和憨痊斤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力版。   首先从外观上就容易看出它很厉害份尖匡。奥迪A7之所以独特感,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型聊仆剿,人们将之称为“Sportback”纲妙度,在我看来悄唉点,它的廓更像是一只优雅的海龟握范,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种成渴华。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坦桅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扰弥梧,所以它已经不是传统爬行类的龟哦哆寇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息擂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同悸现氏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘旁敝刊,让人不由自主的去稳稳扶住3杯彻、9点位置惰据。   在风骚的外形和各种真皮枫梗、碳纤维材质的覆盖之下哭希亥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性舵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别谅举倡,这一点很好街勒柒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV断,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抢。即便在这种情况下钠梳嚼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价染碱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题虾溶兢:谁给你的自信卖这么贵搓?不错聚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008店鞍促,它到底是盲目自信还是厚积薄发茫恭党?我们一比高下翱奋。 外观对比烧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结集:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算堂罗熊,所以我决定说点可以量化的东西别。首先关丢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现柯僚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型客。其次可能是由于动力的原因囤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蜂巧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上钡堕,备受关注的长安CS75正式宣布上市翔棚省,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合顿。在前期的试驾活动上丘苗济,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瘫,并对其驾驶品质给予了极高的评价系。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车岗牡,和手动挡车型相比替蛊刀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奉湘。 ● 外观内饰的简单介绍呢:   在外观方面监慷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型旧淋碴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识遣汤,甚至连一个小尾标都没有继能幕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿秸,但1.8T车主可能会对此有一些不满府。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm杰,轴距为2700mm踞帅柯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5臣食、奔腾X80以及哈弗H6乳碎,CS75还是相当有竞争力的努票,它的轴距和长度最大怒滩,宽度仅次于哈弗H6狙级邪,高度相比瑞虎5矮了35mm刹唱。   在外部配置上荷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统时默极,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头缔抽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凑篇草。另外衔诫金,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯酞交佃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果袒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力镶曝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致兴供勉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品埠勒,市场售价约为700元/条汐暴,在同级别中算是很厚道的配备了脯糙。此外糜动诲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品毯惩辈,只是轮圈被替换为铁轮圈冉募,还是俩字——厚道雾麻采。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格难,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伴抒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板欣,看起来更有层次感淳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙丢锯、设计毫无新意护、用料也很一般等不好的印象韩步。不过近年来鼓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹轰奠,长安便是其一搽警,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视挞盲挠,也很难找出它的缺点握驴珐,按键坊绷妹、旋钮的阻尼适中环盖叫,手感很不错厘虾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏小,分辨率和反应速度都还不错囱,不过在功能性上它只提供基本的导航顶、DVD爬滥钮、电台涤缚、倒车影像及蓝牙功能锭幌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐良,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的玫沸肉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到陡,但是厂家对此并没有改进拦处魂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蛇航不。但是鹤猫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缴臀,同时设备名称也无法显示完整斥疗屯,在用户体验上还有提升空间谢。   不过耐袍患,在一些细节处理上翁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意接煽。比如在挡把前方的储物格唤扇秆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理帘驾既,不过这块材质却为硬塑料然杰韦,实际上根本无法达到防滑的效果拼虽。另外怀纠烷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯售接嘉,这点值得表扬私,但必须手动摁下开关才能点亮十庆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅春行惶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果冷删。座椅填充物软硬适中轻鹃诉,刚刚好奋污,并不会软到开久了腰疼力鹿,也不至于硬到硌(gè)人痢士。除此之外词息,包裹性表现也很不错洞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中箔敌篱。另外毛狈垛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节忿。   车内乘坐空间表现上锤枪,身高180cm的编辑身处前排妹酬烁,头部约有一拳左右的空间式嫉频,此时移身至后排倦鹿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惹。作为一台紧凑型SUV车型咕帝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了森贿。   来到后备厢芬频礁,长安官方给出的容积数据为590-1560L度捂棘,表现中规中矩谎瘁撇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布篙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果撵乡九,增加消费者对于整车的好感度烩硅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鸽,如今市面上的电动车产品越来越多户釜蓖,开始逐渐走入人们的生活浪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一问倪,大家对它的了解可能还不是很多羡弊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元灸米铰。那么这款车究竟如何呢间缚谋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车漏矮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上臼,我们终于有机会近距离接触一下煎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瀑耻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质邓,因此其与众泰汽车合作梁,推出众泰知豆电动车勘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同笺采,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识幕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗诉?不管你信不信蜜蘑旱,反正我信了腊心当。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱妊蔷,售价为24.98万-28.98万元熊,共有三款配置可汛,全系均未采用quattro四驱系统杜秋,取而代之的是前置前驱的驱动形式钞随。更便宜的价格带来了更低的入手门槛壤麓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生巾盼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水晶,1.4T的发动机到底够不够用玩岔腻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧碱担褐,这些问题都难免让人担心谦泡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”孺病,它又是否值这个价格咀让,下面让我来终结你的这些疑惑杀沙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力粟焚肩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱庙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样母亥胆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境括,既然大家都关心这一问题锹届壤,那么我们就从这个问题开始一一解决轰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的骄,其最大输出功率为110kW韭坦来,峰值扭矩可以达到250Nm手,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm罚坏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赡滤,动力储备不足方面的顾虑魔,但是这些想法也好顾虑也罢帝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了霉怪殴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嗅乳,油门初段的旷量微乎其微念粉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点村署失,当发动机的转速达到1750转时肯撂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩釜,强烈的推背感也会随之而来诗萄痴,如果你不是冷静下来思考一下丘奴架,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受驰吭苗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减笔票裂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候倍,一开始的想法和我一样馁,换了1.4T发动机之后难弧洁,动力跟的上吗夏徽?心里总是怀揣着这样一个疑问囱兜墨,但是当他们开了一段时间之后抱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”告片。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格哺册,处于D挡模式时灰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝贺,但也感觉不到激进的性格岛暴废。但是当车辆处于S挡时殊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉赁晒,整个车似乎突然变得紧张了起来脚蟹,时刻专注着你踩油门的右脚翔,稍有动作便会迅速做出响应铰馈项。   在城市的驾驶中酒汕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障扒,当你深踩油门时弥李,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞驹翠蛊,或者可以说几滦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态脐。此外帝,作为一台不折不扣的城市SUV故,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验社廷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质身潜硼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量适,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谢能,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动枚导。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆堑,整个加速的过程非常线性靶轿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坍闪佃,不会表现的非常神经质惫抹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烩负,这台变速箱给人的感觉非常聪明旧,可以准确的猜出驾驶者的意图染宛,在换挡的速度和时机方面非常到位赫噶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吕。此外怖膛沙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错矮弊店。当车辆处于D挡模式下揽僧辛,当发动机的转速达到2000转时崇,这台变速箱便会进行升挡的动作裂傅,从而保证日常驾驶更好的经济性懂坍稠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时砰氛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应概沁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止摧贸几。   这台变速箱也并不是近乎完美纲兴,它当然也存在着自身的不足惜许。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺毁勒牛,尤其是在低速的区间内僚彻炼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感釜。此外催冻炕,该车提供了四种驾驶模式的选择拓抹,分别为经济埂乌桓、舒适牢奖、自动和动态模式鼻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整桔。 性能测试戌忌剧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中慰插腥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现餐杯效,最终的破百成绩为9.14秒协,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升到墙录。奥迪Q3在三挡时完成了破百黎省酪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程晾。此外读熟捍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没策圈,非尘幢剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失搪,整个加速的过程十分平顺和线性荤堆规,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势电。车辆在全力起步的过程中烩澜垒,由于没有采用quattro四驱系统埂,车身有轻微的抬头现象危惶碉,前悬挂的拉伸比较明显莱级贫。 性能测试蟹车:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中弹涩连,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米咸臼康,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升淌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系醚。在整个制动的过程中岔酗,G值适中保持在-0.9到-1之间妻膊淖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态乱林,前悬挂很大程度的收到挤压钙厂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显畏哇。此外骑,该车在连续制动的情况下溪财词,受到的热衰退现象比较明显捎,在连续测试过后趴舷,制动距离增长了接近2米裸律。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容昆,动力方面也足以应对使用的需求聘视稠,尤其是在低扭方面透诞磁,这台发动机表现除了浑厚的功底缚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平掀。对于一台城市SUV来说媒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑盆鸽。" "  你有没有这样的勇气泼,一辈子只留着一种发型叫甸位,带着一种款式的眼镜茹胚脚?或许多数人会摇头说不硕旱蹈。试想你现在穿着中山装辟,带着大边框标膘,留着中分头走在街上鹅碑,别人必定会投来异样的眼光措馆莽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变痘,但有一种美担,却是永恒的然,我们称之为“经典”荷炭桥。就像中山装逐渐演变成了“国服”兰兴次,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样郝艘竞,看似过时的东西稍加润色恫,就会焕发出经典的力量赔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酷,也是一个互相佐证的问题鸿。正是扛住了时间的消磨矢风,一个产品一种设计才能称之为经典沪。而正是因为它是经典入粟,所以无论时间如何过往恕潮鞠,岁月如何变迁派敬寂,它依旧能代表着美聘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角显唬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蠕贩、保时捷911来、MINI这几款车了鳞归。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承迁退朴,这是一种财富抽皖,就像一个国家的历史一样垃毒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绒。但就像中山装一样虽滩,如果不稍加改动芭陶氖,依旧会被人说土气褐全氮,MINI也是一样票愧峨,细节的升华会有益于经典的传播和传承弥人遍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多捆缔,是全新MINI车系中性能最好的霉。所以车头车尾都会看到“S”的字样粱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表阶揉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部茫板,这是它彰显不同的地方糜拜吾,尾灯的轮廓更大了绣诉拖,但相比老款不够凝练坍垫,同时你也感受不到它有何种审美的进步挽畦耽,个人感觉它是为了变化而变化刨。轮毂方面桔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号卞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)空筹。不过损,在真正接触到保时捷Macan之前趁,我对它的真正实力也有所质疑拔。众所周知醇卑坪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造松,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢呐许貉?带着这个疑虑媳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅继卑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同措,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型桅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机遁浚盲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似郎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型犬啥日,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”漓冗悄。在没有任何参考坐标的情况下擂羚焊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的虹。排除了惯性思维的困扰驼卑,对于一款新车而言或许并非坏事夯构。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布庞孩,因此有关它的设计特征我们并不陌生等。作为保时捷推出的第二款SUV车型境,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计穿,同时也融入了许多独特的元素阑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征记恫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动膛拓,因此在细节处理上棺戳咎,新车融入了更加激进的设计元素哺。    作为入门版车型须棵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯噬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扰,并采用导光条设计安赋抬,其视觉效果更具科技感酒还航。   保时捷Macan的腰线位置较高头,车顶弧线在车尾处微微向下收拢睫,营造出强烈的动态视觉效果采圃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格僻司。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一坛备,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格呕酣筹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况唇,我的同事此前已经为大家介绍竿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瑰速羞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍躲。" "   ??????? 提起观致甸醇赫,大家都会想起什么弗笆?这似乎是一个难以回答的问题强芬拦。作为一个有着中国血统的全新品牌极价嘉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩锯庙。在2013年鲁礁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上热隙,一石惊起千层浪佃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手衬遣。   如今呈童碎,观致的第二款车型辅,观致3五门版也如约而至份哼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力哪?它的到来骆豢,在扩充了观致的产品线之后沛凸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢胆苏挝?自然是令我们拭目以待侣捞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车想敲苯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挞斧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型棘停视,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型贾邓蔫,时至今日都没有做大幅的修改琶皑垦。就是这样一个古董级外貌的家伙腐点,最近竟然和新能源技术杠上了酿皋凯。2013年的日内瓦车展上疮,路虎推出了一款纯电动卫士心糜部,旨在告诉大家卫士宝刀未老孤挠。而这些天兢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试捻,看起来慰陪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了堆肚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上抖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品娠石,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟橡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望袜雌竣,并未成为现实痰黎露,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已砂。   事情的转折点发生在2014年6月18日讲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照挝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泊嗣,并且这一次署暖譬,车身上已经重新贴上了拉花惯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计贩吧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”共,而是一台真正的电动版卫士啃前。   之后通过各种途径的联系报继从,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版徽眯,虽然这并不是一款量产车莲凛,也没有任何电动机烈、电池组方面的参数数据钒贺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试棚摄,我们认为此次试驾还是很有意义的些类巷。   ■ 外观造型放瘦观:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蛊插,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士号蚀表。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样猾禽童,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异戚两骇。   电动版卫士全球仅有7台册套蠕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车夸,基于卫士110车型打造淌棘,可以根据情况容纳5个或7个座椅安,算是车系中的“旅行款”释鹃俄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承糖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异母哩桂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计倡盗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡暖讽段,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外技澎涤,丝毫不加以修饰诬乖容。按照官方对柴油版车型的销售策略嚷惕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件纹半。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分渴饭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理毕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瞄吭迷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惺叮。正对车头普戈港,右侧翼子板的通风口也是镂空的薯臼,下方是空调系统的进气口咖赤玻,而左侧的则仅仅用作装饰胆孰戎,所以是完全封死的状态感商梦。   平直的挡风玻璃垄、小雨刷递、面积可观手动调节后视镜姑竞葡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计疚嘉,而在这台电动版卫士上世,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板戊逛绣。   实际上泌腐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致棉室,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线揽,电动车窗只照顾到前排乘客扛,第二排为手摇的让,第三排则仅仅是推拉窗齐稍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林哭杉,确实绍侣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车来垂适,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中刀实访。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头痛陪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖讼吩。   三窗式车尾设计除了古老外冷,想不出更多的词去形容虫戎,好在后窗电加热头、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备心,而这些也是这台车上为数不多的电子系统坏砰米。至于各种不同用处的尾灯啃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧臂瞥枯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩碍,并配备了13针牵引电力接口赏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电艘乏。而对于电动版卫士来说缴齐,这款车的拖曳能力也非一般强大肉似,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡茅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惺爆舌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯炒暮绘,在这四年一次的盛世当中逛痊毁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注阶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘Ц椤,在经过整体的细化改进后整体更出色乏科呸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄繁摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌琉,对于这样一款小车到底怎样狡拨互,让我们一起一探究竟乃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车灸保附,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计磷撬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谭合,当然这还有一部分是车内空间优化的设计躺磐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吉惹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格摊晚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择杉搅接,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘可靠的选择儒搏。   相比现在很多的车型懈架,J2车身并未加入大量的镀铬装饰倡粹喘,个人比较喜欢这样的感觉枪,朴素也是另一种风格匡劣脯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好河廖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蠕,可以说是起到了点睛的作用抵丰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创虐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格详填家,看起来还有些运动精神磨赌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组浅宿,同时也是远近光一体设计搏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气奠驼档,更加突出其可爱的造型风格赁跺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体镐,同时也表明了J2的一种年轻风格笛。虽然是一款定价不高的微型家用车啦项守,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置焊举,雾灯虽然不是什么贵重的配置驮壬,但对于安全的保障还是多一分才好姬粱颈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力驮休悉,实际使用中虽然刮水面积稍写湍啬俊,但整体还是清理的非常干净诞喘。   在车体侧面造型上歉搔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计如伺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高漂茫经,这样给头部空间会留出很多鹃秆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肉缄烘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感帘害太。腰线起始的位置和大灯高度相同拓,这给了驾驶员足够大的视野空间稠撂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间荡榔屠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高簿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格手篱捕。   在尾部造型上雹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计尘纬,同时加大了尾部示宽灯的面积狠办,为了就是提示后方车辆注意安全痹艘擒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹卯乓少,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恍皇,内部非常的深不过开口非常邢媒坪病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包篡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具绣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎涎,虽然是钢圈哩催,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳献杏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型末释,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少筐麓。另外衅靖恼,一直让人头疼的售价问题怜,此次又出现了匠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势峡继零。价格问题牡,在上市新闻 中已谈了很多汕,不过与价格相比毯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善滥桃摔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统峰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挺寸策?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后佩圈日,即将为各位解开疑问惶随。   观致3五门版已于6月24日上市惟,目前指导价已公布伐纷擦,售价区间11.99-17.19万元 嫩磕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍楷莫:依然遵循简洁的设计思路顽即,造型更显年轻轮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头履沮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士房,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体佩涤少。可以说侥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车话。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格唬锰昧,不过在细节上却更显年轻迁菩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm玖涉,轴距为2690mm餐瑟,除了长度缩短了177mm之外磊倘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别伎从。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话怜蕾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉岭舱唬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了建骆。在车身颜色上饲古透,观致3五门版同样有6种颜色可呀巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕崎,色彩更为鲜亮脾,也更有时尚感魂捞翔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起脊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别丘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面副钠荡,而前雾灯也采用了圆形的设计猎催,更显时尚煤。另外厦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯冻催、转向辅助灯和大灯清洗装置赶喉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 盼。   除此之外郴惟菲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大釜踏疟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)红,并且轮圈的款式也更加的年轻弥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18冈豪粒。所以在轮圈与轮胎的规格上赏千,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别仓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍琉阿脱:与三厢版一致雇湾,细节改变不大刻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同慈唉艇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择笔磐吻。中控台采用对称式设计摄惩,各种功能布置规整俊,按钮数量控制在了合理的范围内瀑,不会给人一种杂乱的感觉仑。平底式多功能方向盘与三厢版无异赶感,造型很有运动感炔剖宪,真皮包裹的外圈握感也很不错坤慈吉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置塑冲社,除了蓝牙电话躲乾剐、多媒体播放等这些基本配置之外篙班木,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务暇。除此之外田,车主还可选配观致逸云的增值服务软,该服务包含实时交通路况奸、实时停车场信息和地图更新等焕。 ● 座椅及乘坐空间菱辞:白色绲边真皮座椅很有时尚感诺感经。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能仁溶猜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能删骏嫌,与三厢版顶配车型相同郊搏。不过区别在于暑咆陪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理遁哩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升估零惯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动迹。   在乘坐空间方面房,身高173cm的体验者进入其主驾驶座逝狡,并将座椅调到最低位置后枷市硼,头部空间大约为1拳砍亩逞,显得很宽裕;而进入后排后底,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钨毋其,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的华。后排中间地板隆起幅度较大克其裙,长度也不适合搁脚认恃速,中间乘客的舒适度会受到一些影响努陷橇。 ● 后备厢姬夺尚、储物空间和天窗同邦:后备厢容积403-1105升筹,储物格众多按翱蜂。   在不放倒后排座椅的情况下问勿,观致3五门版后备厢容积为403升说堡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题翻郸闺。如果嫌这样的空间还不够的话局,将后排座椅全部放倒后非俺哄,空间最大可扩大到1105升桐降。除此之外藩甩娟,如果您随身携带了诸如手机槐、饮料之类的细碎物品的话刀汀刚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间咯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该莱鄱Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备碗,可打开的总面积约为0.22平方米却,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似饯矫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机剩哄,两者最大功率分别为126马力和156马力底,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米悲贡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别化工疮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外翻痹羌,其他车型均采用6速双离合变速箱褪。在底盘悬架方面炯暗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统形,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架茧响表。 ● 驾驶感受寐梆:底盘调校水准高啊窘腥,变速箱低速平顺性比三厢版好惊孤。   此次试驾会上弯逆,我们大部分时间都行走在城市道路中化龟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吞,起步时若是轻踩油门踏板陵炊,车辆的提速会显得比较迟缓箱靠睦,若要改善的话骡,需要至少踩下1/2的踏板行程城刺。对于开惯了日系车的朋友们来说焦,这种偏向于传统欧系车型风格临坦绕,而非“一点就有”的油门调锌旅任浚可能需要一点适应的过程丰嗣。   而在整个加速的过程中痹盎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题淳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上栓淘,咆哮声已经传入驾驶舱脚诗贿,可就是不见变速箱及时升挡桑。另一方面控倘描,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入龟陀且,整个介入过程并不是特别的线性磁饯瞎,其工作时的噪音也清晰可辨动伴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音草灭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧脓寿惧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惹艾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受氖蹈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惩孰镁,并且伴随着强烈的顿挫感掇捌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多葡乡该。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态难纳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拴惕,虽然顿挫感还是有蛋袜喇,但已经能够被绝大部分消费者所接受必表。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的柯虱,那么我可以回答您景辑,和大众的DSG表现相差无几叭。炼。   从观致工程师的口中得知颂捂哭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题陇菲刑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下联,对变速箱程序拨揣辈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整冬,找到其中一个最佳点佳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低跺抡彼。   在手动模式下悼,发动机的表现仍然很积极仙榔,不过由于其低速动力输出并不出众倘涪嫂,其加速度并不能让人感到满意随纺,很大程度上舍芜虎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉夯报泪。此外苯屡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时髓艘跑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡堤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似波赌舱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点么泡,而在此前的三门版车型上驳耻,我们就给予了相当高的评价帅。虽然仅从结构上来看钳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控俄,但作为一款家用车蓬式坛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性卤,高速行驶变道保证稳定性盘恨。事实证明斑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现熔蔡何,并且从车底反馈至车厢内的声音恒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看帽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的夯瓤唇。   ● 编辑总结察坚猫:   从我们此次的试驾感受来看菊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻懈、时髦的外形琉晾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整董景。与之前我们体验的三厢版车型相比缓认,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步劫,尽管目前顿挫感还是存在采蛙吃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卿玻殴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过粗尸,有值得称赞的地方貌诞瞎,自然也存在着一些不足伸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等跨祥。另外屁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的暴道温。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元侩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯继、转向辅助灯及大灯清洗功能摆错,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎铂赋慷,这样看来涟父,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少宏。不过腑逼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧分。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶率菁В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间梨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍粕菊迹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型怠栖饲。但个人更喜欢两厢版本累,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因靶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾檀涧。当然嫉,作为同一款车梯烈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同撕豪憾。三厢版本更加实用错署,两厢版外观更加时尚干练摆。今天带来这款两厢版爱唯欧编废懊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足惜挝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容叙,大灯的设计相对保守了陵失里,但也减少了人们对于这台车的争议性茫悲挝。从而扩大了消费人群经汐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好仑,各有各的美酚。但无疑圭沛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的峡默烁。   侧面的变化并不是很明显磋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钒蔷囊。相比三厢版要顺眼的多卯。车尾的变化同样集中在尾灯上链脆,尾灯的轮廓变化倒是不大诫犁,变化主要集中在尾灯颜色的改变蹋。深红色的外围显得更有质感砷歧甜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话软让啸,越野车是最好的选择赴憋码。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车攀晶请,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40论,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拖花,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嘎桑靶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嗡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40还嫡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没皑逗。除了电视剧的锦上添花白,BJ40本身的魅力也势不可挡节申,下面我们就走近这款“北京青年”蕉蹦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肪。   外观/内饰檄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试逗,或许有人会问那为什么还要进行测试焦。其实答案很简单勒伴,之前测试的BJ40是一款试装车聊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别面,包括电视剧中车辆也是如此瓜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变侠嵌态,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升丹。虽然我没有见过之前的试装车受谜纬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异两锌埠,甚至有些地方与牧马人不相上下换。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍汤赖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了牵,这里就不再做过多赘述捎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰划,你会发现并没什么科技感奠俗规,简单的线条勺仇寐、硬派越野车特有的见棱见角的气质码休,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面文珊。另外讣拢雾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留姑开狮。硬质塑料质地的中控面板很厚实哺,比起舒服的软性塑料手感稍差纤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事连哄册,同理使用织布座椅也是一样骋奶,无论您是刚刚涉过水掂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨咆俱厂,都不用担心从撇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器慑捅荤,不需要华丽的外表去装饰晾墒。虽然BJ40有着很浓重的模仿探板,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格仇昏亩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上埃潭峭,那只能说这个人并不了解硬派越野车狗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望告,让人想到真正的场地里去撒点野庐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀叛?惊险的高速穿插舜、精彩的甩尾掉头日酶俱、惊艳的侧向双轮行进媳夕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钉孪甫。时过境迁部距,萨博虽已退出中国市炒枘径唷,但把经典的两款车型(即9-3郸汤豌、9-5)的技术留在了中国橇,在北汽成功收购萨博技术后澳粟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生啤纱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型屠侨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术跺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求号薪老,主打性价比与实用性檀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确邵,只是在某些方面使用了相关技术而已想里醇。   从外形设计上就不难看出匆啦及,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影廷挂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鄙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70北扛,同时车身上所使用的犀利线条庙戒,令时尚动感的氛围展现得十分充分恋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表稼蟹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级厘瑰,车身各项参数都小于萨博9-3坎,所以直接套用的说辞显然并不成立茨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出阿,打造一款可以继承优秀基因沉怪添,并适合普通家庭用户的车型睫颁,成为了设计团队主攻课程坊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痴淖退,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应却疟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降褪,但紧凑的造型与简练的线条疾,使其观感的持久性更好斡朽宽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多耪膳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场痢嫁难。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寄,价格能接受夺四,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拍躬。而现在也有很多车型供大家选择棉才颅,包括大众途安车谭憾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择苏沤哆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钵,它还有一个进口车的身份日。接下来话,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现释。   外观豢行:起亚最新家族设计能,略显可爱骆衡疤,大部分能接受蹭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格贡牌,同时又有一种独特的卡通味道款。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辨脱,没有配备氙气大灯耗土钱,但全系均带有LED日间行车灯诡疙瞪、透镜及大灯高度可调功能戊。雾灯部分的设计很有个性己,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感齿。   由于车身高度降低死,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嚷呐磋,平滑的车顶线条降低了风阻系数恭,流线型设计更加美观崩按瀑。全系除顶配的豪华版外泵署,后视镜都没有集成转向灯功能江。另外艇掏霞,低配车型的轮毂也比较简洁蹭厂,轮胎规格为205/55 R16勃祈。   新佳乐车尾的设计十分简洁改,总体看上去比较圆润侩屑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格翘,凸起的轮廓首尾呼应码封。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方碘,车顶带有行李架县敢肋,具备一定的实用性略菲甜。新佳乐全系标配倒车雷达功能煎乒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像倒篡霓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瘦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题筷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钡箔髓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯体。而提到雷克萨斯姬蔬教,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样抄讣,立刻联想到了舒适下皋、安静等一系列形容词五。   作为雷克萨斯主力车型匡诬堂,ES系列占据其在华销量近半壁江山蓬,舒适孪侧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价扛羚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坞犁,更是有充足的理由享受这些评语烘靠。但更重要的是糙井狠,在环境日益恶化沛辨疤、石油资源日益紧张瓷凯蛙、油价越来越高的今天颁琼岸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度改。   外观部分拨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型很公,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)僧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生抖蝎钉,和前代相比进化明显骇突。初次亮相时斤崇铜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期晚宫。与丰田一样孺纲掸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瘟宦黔,目前已被广大消费者接受譬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扒。   外部配置上淬狼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能分同,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绰痛琼,与中网造型配合不错咳琅娶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格翔峦,轴距2820mm艰倦谜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拉骄亲,ES没有针对中国市场刻意加长欣肋感,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台了惫辞,轴距比老款增加了45mm骋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计女犀副,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型篮篙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们冀耗滦。当然歇点,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标啃辈窃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起星。另外笆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内剧具爆,更加低调杜冯卞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS替,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆日井、忘记沉默寡言的正装车主屯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坍、忘记... ...算了蚕锣,需要忘记的东西太多辱拭,你只需要记得一点楔响够,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽篓起。   奥迪的低调烦戳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)试腿幌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝你僧几,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屯。依托自奥迪A7的造型设计瘸病,RS7依然拥有优雅的造型簧,仅仅在一些细微的地方殊,RS7做了运动化改进冀剑琉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蓝、以及哑光附件瞎北铆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板棋猾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拜。   如果客户需要陕铺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泵操,其轮胎规格达到275/30 R21竭阑啥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气痊。排气管依旧体现出奥迪的低调牵房股,外部看是两个椭圆形排气管南茧,而其实际是双出四排气墩,因为单侧双排气有节流阀汀略许,用于改变排气通道挥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣失姐萎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寸眷猴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线晃行午。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针巴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔朗掣。车钥匙俯匈、平底三辐真皮方向盘芒佰、运动前座椅将路燃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挨险碗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能贿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示恼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中晾便交,还提供发动机增压压力那、机油温度显示和圈速计时器等数据和。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰是,并提供其它3种材料作为选装绷捷。车顶内衬标配黑色织布绥穷,可选配黑色Alcantara面料碴。搁脚板捶、刹车踏板粪苗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计丘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆攻尺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑景青蚕、一体式头枕的运动座椅逛蚊池,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料京裴韧,并提供钻石绗缝烂娩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料备氏季。带按摩功能的空调前排座椅也供选装人坛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情撂躺,就像微博上说的并,一次刻骨铭心的爱情屠腑杠,一次说走就走的旅行什么的标。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求净,但在现实中卡舵度,你不能永远一副放纵不羁的样子谦檬剔,特别是在资金有限的情况下坷玖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的舍茫傅。此时你就需要一辆价格便宜毖己胶、实用可靠的多功能车型合仓捍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择前。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型期目,分别是景逸X3和景逸X5淮蠢对,形成高低搭配产品布局剔铰檬。景逸X3属于入门车型煽,共有三个配置翻胺摔,指导价从6.99万到7.79万元堆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型淳玛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看霸床,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像哄龄炼。这款车的前脸采用了新的风格样式粗美供,线条比较硬朗成,造型简洁流畅斧,同时又很饱满捅殴,没有过分追求标新立异的夸张风格镰,显得更加沉稳靡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素莫腊,给整辆车增添了活力辅。   除了前脸之外盲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓舍,让人略感失望扛,好在整体风格还算融洽涤,不会给人前后脱节的感觉洪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瞬绊漠、1835mm和1705mm领,轴距为2685mm糜哦荡,在这个价位上算是较为突出的水平了雌变酪,保证了足够的车内空间暗。" "  在固有的印象当中洁非祥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下俏虑氦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价矩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚∏臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌然,作为日系三大高端品牌中的一名钢遣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸帛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疆舜蚀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L精漏蚂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说村拷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格丝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现投,取而代之的则是一种日系的柔美风格呸播,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影悉线,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沧牵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点管欠书,并且这种特点让别的对手无法模仿吭烁陀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肺井,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蚕槐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度毫肉剁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面啥,看起来非常具有独特的风格拾慕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计杰矮,不过看起来还是比较有神的坎归,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果逛碌歇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酷尘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的汉相截。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疙桃随,这款车有这么长么喂?实际上后门的长度远大于前门邪,不过整体造型并未收到过多的干扰河,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格伎,因为C柱的造型更加接近尾部鬼恨卉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汤截,腰线的设计在在尾部提到了最高裁馆,并且从前大灯连接到了尾灯部分罢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通税。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑兴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响斥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蓬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计汇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鳖,到今年4月20日其正式接受预定我唇频,不到一年的时间苦饱糜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了雹秃廷。在新能源车量产杜、市售的速度稀呜潍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌番蒂恼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯胺巨伸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过傅墩师。当然攀薄,汽车之家评测新车的速度也不慢隙氢辛,今天潜嫩晒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章南,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款督。   本文中将涉及的宝马i3共有两款艾冀,其中橙色的为增程式混合动力版车型埂法,白色的为纯电动版车型歌搽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涕垛。   ●外观攀髓替:造型前卫味校,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布和颁,我见到量产市售车之后请宝,其外观真难以与概念车作区分典憨。宝马i3前脸造型饱满圆润错唾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现崇涩吭。不过圭惫,“进气格栅”四个字需要打引号了饺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能脐公,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾韭冻蚊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计存鞍艾,让整车看着很有质感且与众不同踩斜秒。当然卜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼碗沛逝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格孤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头铰胎琉,但它的车身侧面看着一点都不显小屋。在我看来原因有三瞬秸蓟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鹅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少私,给人感觉比较敦实撕侈输。特别是车高数据靶恭必,它比X1还多出了23mm被冒侨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瓦袒,达到了20英寸恳庭,但胎宽却很窄灯鞠裳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20供空劝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎勿慧浓。有关这款轮胎辫酱迸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店软宋,基本都表示由于规格太特殊捂,没有现货也没有报价非耸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质舅,很独特俺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应漆鸽衅。尾灯采用得是隐藏式设计维沧猩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分芜楼诚,用于显示示宽灯号、刹车灯以及转向灯等钱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娇,所有光源均为LED录辟浚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中狭充,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词滑邪肯,欧洲市场上柴油车盛行已久屁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展掏。不过近来本俱碑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求檬,Jeep便是其中之一洗寿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待柔帮。 ● 外观介绍誓:与汽油版无异秘绞弘,硬朗依旧萎。   从外观上看胖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型橙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型履驼。新车的外形仍然显示出硬朗愤虹嗓、时尚的风格凳保,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大弥化,提升了时尚感速。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm捎,在同级别车型中“个头”并不算大妓宠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势苯化厩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°抢。   在外观配置上犀浦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯潭现、雨量感应雨刷敖踌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置哨桔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的桅扑琴。轮胎配置方面点任豪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎醒,轮胎规格为265/60 R18佬接埠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎斗鼓,规格也变为了245/65 R18锣场。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时狭碘,我们会谈论什么录陇?是大老粗一样的外观唇敌,还是“马路杀手”一样的形象缝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象里携效,笔者也不例外胳甲狡。6月5日下午洼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华侮父,彻底刷新了我对重卡的刻板印象变,原来大块头也有过人的大智慧巨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH介啡、FM两大系列沉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日镣辉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华号酥,中国区总裁陆博天到场助阵蔽卧涎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后封焦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车搭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了财,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凭浮,最大的意义还在于为企业产生利润伴。因此捍灸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中巨瓜,并体现在生产效率嚎、节油效率猛俺、完好率烷节阿、安全夕荡嘉、安钡倏罚和驾驶员体验六大方面耐慑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型遣蓬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择卜颁媚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证砰拣湍,而大众凯路威则开创了一种新的格局溅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型芯骗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生良,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威曹凉罗,而那款车型是针对高端商务市场的车型哩,虽然其内部可以进行简单的商务会议商倘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的浦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案行科。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格秤憾琶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炼板绅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求杯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辅疯病,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格驾熄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼膜戏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密按,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气碗晾删。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置侮题第,只是以简单的卤素大灯出现攻筷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯福,只能说稍显遗憾龚暮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车弹,并且其敏感程度非常高镶缔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单连,采用最为直接的造型是大众商务车的风格千遣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谋吵卵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格受驮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瓣畴氢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味姜茎敦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蜕携,在尾部造型上也同样是方方正正嚷,给人以刻板的印象到,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰焙划,看来稍显朴实无华梨啊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前冬耗。尾窗的面积超大梦,并且配备了后雨刷闺壤,可以说在安全细节上做的不错娠内桶。尾灯的造型也毫无新意价,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛馈,尾灯内部的结构也比较简单纤湿,并未采用LED也是针对不同定位的选择通,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氢,尾部配有四颗倒车雷达探头茹惰伸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用媚北蜕。作为一款商务用车逢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方姜晶嚏,而旁边就是凯路威的备胎所在地蹈,这样的设计使内部空间得以最大化利用魏戎。   相比国外的凯路威车型坏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂梳,造型上采用了多辐式造型浚官蓄,轮胎则采用了邓禄普品牌魏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奸取,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赌顷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辛憨,我更多的会用臃肿两个字来形容它粒隘寸。圆润的车身灌蒲甜,没有棱角的线条唤暖痕,大而无神的头灯箍,都让我对它提不起兴趣少迪辨。第一次见到新款昂科雷时怠蔽窗,我的这种感官得到了改变家箩悼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点盆。新款更加俊朗累靠,就像是一个胖子警阮,经过健身凹存,从大腹便便变成了施瓦辛格仆垛桨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瞳斑,这种类似于点睛之笔的作用珊化,实实在在的发生在新款昂科雷上面太瞎滑。之前的头灯让我没有胃口邯疽褪,尽管亲和力不错粕冒窍,但太没有性格病。连同这个车身城洁蓉,都让我觉得臃肿无比厢良立,简直就是个满脸流油的胖子唉。新款更换了更有张力的大灯投古,进气格栅也变得更具进攻性填童。这样的风格绞晌,我想才是大家喜欢的磨被。   侧面造型的改变不大桑迷,侧窗面积所占的比重依旧很斜,这和新君越脸、GL8都很像婪围。给人一种重心很低的敦实感挝律。但对于车内的乘客来说怕权棺,这不是个好消息嗡,过小的车窗影响了向外看的视野揽签阀。造成了不必要的压抑感赁菱。或许对于选择别克车型的人们来说丘弟埂,这一点必须无奈的接受了醒捞。   车尾的变化不及车头鸵垃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性便懒,或许我会更喜欢它澄耸赌。但事与愿违票趁腾,尾部的改变仅仅局限在排气管上聪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形龋。这多多少少会有助于提升质感瓷晚。也改良着尾部太过圆润的整体气质藏悔写。可以说斧,这次外观的改变汰,在这些细节上还是很成功的掂队。相当于一次瘦身和塑性赐搞,让它的线条和筋骨更加分明搏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间么割,纳智捷 新大7 SUV正式上市落耙,官方指导价格为22.68-27.48万元侨哩。一直以配置见长的纳智捷品牌腻,在小改款车型上又下了一番功夫疥桐函,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次刮黎甸。在体验的这几天时间里暖停,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”畔嵌惠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价投侥。也有好奇的邻居询问这款车的售价儡,当得知价格只有不到30万元时吝麻,邻居更是深感惊讶搜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肚羞?本文就为您带来答案息骂。   作为一款SUV化冉,“大7”这个名字一点都不为过氨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手匣翟,2910mm的轴距更是傲视群车楼睦外,也难怪引得路人频频回头凸炔苛。不只是尺寸痘陵,本次试驾的新大7四驱旗舰版轰撤弹,整备质量达到了1950kg牢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”缔搐淖。   作为改款车型删,新大7的外型经过了一番修改普,主要体现在前脸和尾灯上虚。大灯造型有所变化功漓萝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搐背鹃,而经过修饰的雾灯廷、转向灯和前雷达担棺,给人以霸气外露的感觉逻汹鸿。整体上浩锹骏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉臼春。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭形,比较实用灭苇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上寂梗复,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上纠确。从奥迪A8的换代十、全新奔驰S级的上市佬汾度,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照撇。这三家老牌厂商动作频频爱呕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上魂睬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS皇爆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来姬琳率,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今铂凯浮。而随着混合动力时代的来临毕妨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL牵肪,可以说从那时起抚随,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位堂淮解。在奥迪A8和奔驰S级已经上市乱草塘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伍经憨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来连翱,以期对它能有深入了解检。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的衫帆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸屏潞沽。相比之下悔,雷克萨斯LS在此方面并无优势计哩番,长度搓、宽度和轴距均落后于对手刨。   即便不看车尾的标识镣跑龄,仅从前脸上幽兰色的车标轨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型粉。而身挂HYBRID标识则意味着豆洛酶,除了树立当家旗舰车型的形象外佬檄冕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蔽石。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功昆姥屋,只是在一些小细节方面令人有些不满竿霜妥。如果用最严格的标准来衡量豢狭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间疵冈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些窝吨浮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后片,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手聪钒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑继殊纱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型怕挞啪,这种车型的优势就在于舵介康,兼顾了媲美轿车化的底盘质感捐事,还拥有了超大的车内空间把废,优势显而易见伯,而今天我们来到了美丽的太湖墙豌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型俗橇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心划蟹廷,也让更多心意欧力威的人有更多选择附擅缎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表卫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沉污色,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5酞阮,不过从售价以及车身尺寸方面来看魂发,欧力威确实占据一定优势慕。   外观上欧力威厢型车身造型承岁,并没有阻碍它时尚的视觉感掸粉洁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车迷芦梧,时尚并且使用竣绣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观芬擦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示僧咎隧。   非对称化的中控台设计活揉,与1.4L手动版没有什么变化柏蓝部,首先造型上足够年轻协调俗尚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点腐辱。欧力威自动挡车型骡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型婚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键虐,操作多媒体更加方便防。中规中矩的仪表样式没有什么改变谩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息规。   本文导航" "  有突破有挑战渐桑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候日脾挠,就会有这样的感受淋。它太挑战人们的传统审美了廷坟,怎么样也无法用大气肃、简洁疾盒淌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受袜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产莲描。自由光承载着延续切诺基的重任统蚕绵,就在这样的争议声中款款走来伶猎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统费,挑战着经典久镀蔼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新醋朽,在做颠覆传统这件事疮怒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念构。就拿前脸来说呛俏,好看不好看绝不是我个人说的算的济想,每个人眼里都有一个不同的看法拢附犬。或许慢慢大家就接受了噶。   作为一款中级SUV驹慕,车身尺寸上中规中矩扛鹅踞,作为切诺基车型的延续缔唾外,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现努,但也能看到不少突破之处饭床洼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重虑薪拿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃酷却称。   本文导航" "  从1985年开始亲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娘内洛,1991年出现在5系车型上赎瞧慰,1999年开始陆续出现在X系列车型上拿晌。直到现在食,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孙店柑。2014年5月22日官庙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive其、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型岸盾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求合,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车常。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW报,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么宝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表揉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款季母,新BMW 328i xDrive棵拒硷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元回诬。   第六代BMW 3系延续了这一传统默,将融合了电子气门控制倡玲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机葛射、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配邓垦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鄙蔫蒋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本你估。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的堕,要了解这个问题前歉涵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陵。齿轮传动式分动箱互芥孔,连接前轴的方式改为了齿轮传动烈拦,其他地方大同小异茶蜕盲。对于宝马X系大部分车型来说伸屑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能灯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配洪擒蔽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钨搬。由于前后轴均采用开放式差速器猾皮,遇到交叉轴情况时尽绞壁,也只能依靠电子制动来辅助送放。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱参。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构宪锋匡,与齿轮结构的分动箱原理相同秀爱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥认献宦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嘲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的提贤共。至于控制多片离合器的方式鼎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式硷恨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惭,所以常被用于装配在更强有力的车型上妊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器高需忙,以对扭矩分配进行不间断地调节朽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配堂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩耽,默认状态下前后扭矩分配为40趟:60睹污,最大前后扭矩分配理论上比例为0棚惕期:100到100糠:0之间还椽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息跋汹嘉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑何池部。扭矩分配可以在0.1秒内完成剧酥堤。   行驶过程中厘搂,如果系统发现车辆可能转向不足玛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧浦,就会减少分配给前桥的扭矩抬齐,将几乎所有动力都输送至后桥欺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屠里耗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脾。一旦出现车轮打滑孙匈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器提,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力帆奠通,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制牛溅撵。这就意味着冷氦,无论路面如何突然变化形兽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上牛拐,即使是在部分结冰的道路上抽烈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解沮谷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型桶恼焙,其中S2属于一款5座小型SUV泪粳茨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下澄冈,很多品牌都开始研发小型SUV另。而S3则定位于一款紧凑级SUV不,并且采用了7座设计播违。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何泥焕氯,接下来就给大家一个解答损。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位无:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蕊垮,这一平台就是北汽威旺M20的平台蹬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计些急挡。但是两款车的轴距却不相同崎绵,S2轴距为2560mm帕,属于一款标准小型5座SUV恨。而S3轴距为2685mm弟,接近于一款紧凑级SUV摔唉赫,所以为了能吸引更多的消费者刚,采用了2+3+2的7座布局氨焊叹,主打一般家庭用车爬,实用性优先皑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV形炒股,主要还是面向有活力的年轻人呕酥,外观设计更多偏向于动感的元素居多凌。大灯组的样式也不俗套抡垢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低睡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的官号挎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表祈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比氨杭啼,在车身尺寸上还是比较占优势的诽钵。另外2560mm的轴距表现也不错驳,至于它的乘坐空间表现如何防贝,在后文我们会有体验扑乾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计戌觅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升叙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了霖兰事,车门不能完全打开的话坑架雀,一些比较大的物品拿取会不太方便阜味肠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台碎淡脐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机脾副,并分别匹配3款变速箱寺平戚。此前剔逛炕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型芹雌。而今天我要试驾1.4T车型祭,虽是短暂场地试驾郡饥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别锯栏,特别是动力上提升明显憨坎。 ● 外观/内饰魏疥催:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型协骋加,也做了到店体验的文章廖,1.4T车型在外观肺妥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大骇,本文不重复介绍叉碳篙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验呈捍嘲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看徐檀袱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因技,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等妒眠咳,具有很高的品牌辨识度尼富陛。同时在一些细节方面的改进邵玫担,比如重新设计的头灯凉哦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等糠笑罢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重路。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台洞萎,采用了全新的发动机焚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机孔,属于大众的EA211系列劫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米派,最大功率150马力/5000rpm瘁吉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鼻培负。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谭,而相比原来的EA111系列有了明显进步抖既,首先是恢复了正时皮带颓尽,降低发动机内部的功率消耗当部,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术臂聪本,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴羡毕悸,而喷射压力也提升到了200bar泛委刃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱铜酬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能穆届。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别插,前者顶部是“SKODA”的品牌名碉,而后者则是印了“DSG”的字样膛。   底盘悬架方面溶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架报论,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构掠撅。制动系统为四轮碟刹结构浦,采用前通风盘式后盘式配置卿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节巍使,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目收抗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目氓蟹迹。由于是场地试驾抄遣华,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些将囊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道凳,能更好地了解车辆性能瓷徽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来汕,只能在日后的试驾中再介绍啊蹬献。   动力方面踞尸查,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容闯握,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来围,1.4T车型的起步和加速更为迅速实钾就,而且涡轮的介入时机较早妒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉割矫,动力的输出保持平稳可控的特性蒙。   使用D挡时呸匙侠,以1/2油门深度驾驶拐骗,变速箱升挡较为积极男瘸共,发动机转数基本被控制在2000rpm以下讨,而且换挡的冲击较心弧,不会影响乘客的乘坐感受心逞锨。而以深踩油门的方式驾驶酶,变速箱会到4000rpm左右才换挡涡邢,加速感受更为明显酣晃。   换上S挡核蚊霉,油门响应灵敏了许多纫琴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡污秆臂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感定,在弯道多直道少的场地赛道里驼殴,需要频繁提速的时候逗河,显得更为得心应手跺。   全新明锐采用电动助力转向系统顶玩丰,方向盘低速时转向较为轻松擎缉,而高速时明显更为沉稳端恳,转向需要更大的力度羡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锯卫号。   底盘悬架方面薄图,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抄,在弯道中对车身的支撑性比较到位归夺,方向盘的有着精准的指向性荡翱常,转向迅速而稳健思互揽。1.4T车型全部带有ESP系统娃认筛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候柿氰,ESP介入的时间恰到好处鳖茹,总能及时将车辆修正到正确轨迹使麓巳,而这套系统并不能完全关闭唇秀露,属于比较重视安全性的设计喊嚼。   在模拟颠簸路况的体验环节淑诺笆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酸劣堑,然而后悬架毕竟是非独立悬架爆龚筋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嚼,仍会对另一侧有所影响桃陵鹿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拟玻坏。我们在之前测试文章中也有体验视频曝坝凉,请点击查看叙。   更多精彩视频墩醇法,尽在汽车之家视频频道   试驾总结彪妊释:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少爸铃,在D挡模式下表现中规中矩亥,切换到S挡后油门响应灵敏好,变速箱的换挡节奏更为激进卞承,加速感提升微骏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验咯从。" "  2014年2月26日骚凄波,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市宏。其中T5动力总成包含智逸版惕隋、智雅版奴、个性运动版共3款诲亨,售价为42.39万元至51.99万元钒爬,T6发动机版本及价格保持不变切亢獭。   据了解处誊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术华,包括了新一代2.0T直列四缸发动机苦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱韦亢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢乔房喷?本文将为您带来答案伤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面羞聚爆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乏烽,但动感流畅的造型令人印象深刻浚韩涸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坡屠,正如北欧人给大家留下的印象撕喇摆。      配置细节上玛列,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”髓牟,全系标配了ABL自适应氙气大灯唾拉米,以及感应式转向辅助灯光恫篱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下立催,给驾驶员提供更佳的视野拖。   此外居,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航凉妊缔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赎,探测距离达到了150米焊型每,足以应付绝大多数日常行驶环境褪沤溪。此外腺赡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统巧凉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能虾。虽然这里看上去有些别扭肠鼎,但安全性才是我们应该关注的休搭拴。" "  限量忱斯、配额遂、上市前被订购一空桅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹颈肉。然而芒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时菏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘福蕊。2013年艘,经过M部门调校的M135i披装上阵德稗双,性能已与1M十分接近功菠,并且这次冲破了限量的枷锁啊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车尾颧。正当人们面对路上的1M投去羡慕湾解、嫉妒散佳辨、恨时瓶,宝马为我们带来一款全新产品建码,并且它的能力并不在1M之下宏换,它就是2系的顶级车型——M235i槐飞售。 延伸阅读荣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言栋台柒,2系可能显得有些陌生驶两,其实早在40多年前淀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场烷逼。此外瓷,BMW 2002车型在1968年问世层懦射,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处雹罕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型豌。至此伙忱,2系的到来并非空穴来潮萍瘫吠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颠,而这个平台也与代号为F20的1系共享叮碍法,简单来说哨标,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中扩,这与3激躬、4系的道理相同阶。在2013年时人,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验璃盯徐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近沪柑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了澜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览烦川。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M骗懈晌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异手尽,从代号E82的1M车型淬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点看柒缆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辩藕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蒜廖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受荡凹倍,但随着时间的逝去孝擎,渐渐也成为了一种习惯疟妒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表秘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加闺期卉,更多是出于对内部空间的考虑淑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响屯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容陵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感显,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能稀宠潞。   当然嘲晨钎,即使武装到牙齿掇,M235i也不能与1M平起平坐梯叔颠,M家族的宽体车身赐炕如、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贪踩,就像当初1M推出时的口号一样“M闹苏,永远从后视镜中藐视对手”输,而M235i更多还是为了平衡性能送、实用性与性价比蕊煤,同时也为今后推出M2而留下些余地哀删。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后角瘸唾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拧沤谱,针对绅宝D70推出后的社会反响荒触乃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多矮炕嗅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势亥喂说,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生奴抚椽。   D50查,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车桃,推出之后的表现往往是人们最期待的氮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吾潦疼,面对D50的将会是极为严苛的考验藩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境脊,而成功了舞础凄,也将有可能成为流芳百世的一代名车串疼。7.48-11.98万元的厂商指导价轮,可以说为这场战役的打响棺复惕,开了个好头擞绦熄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统图柑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赤。此次担任D50设计工作的晃屠,正是培养出诸多设计人才的博通公司尸清,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点甸承难,同时又能够给人们耳目一新的感觉胆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题啥祥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异莱,但是当你接触过D50这款车后策,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素戈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机陌顺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的可菜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹沃,但是当你将这些元素组合在一起时吓畏,却有会很快打消之前的念头挨墒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外集艘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计挛碗。运动气息浓郁的设计手法超氢韭,会让你把D50和运动结合在一起窝,无论它实际的性能表现怎样廷愧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象澈扰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瘸窘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促畔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态弧骄,面对不断推陈出新的竞争对手嫩盟面,这位老伙计急需一点变化来扭转局面繁。好在随着2014款车型的上市伪福搜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂尺惹樊,而这支强心剂的主要成分也很简单辫,一台1.5L涡轮增压发动机床殊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拈,针对配置方面也进行了一定的调整酪,其中自动大灯懈、超速报警以及四门车窗也擅嘲ǎ控升降等功能均成为标配喘汝穗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中奋葛诲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者乃图炽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流句兑酪。因为从早年搭载的速锐溜才效,再到大红大紫的秦豹茧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6壬逢,它所提供的动力都不曾有变寐。传动系统方面罐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辈鹿官,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱潞辫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿猎舵。在城市中经常用到的中低转速区间内钩,发动机的动力输出比较积极千戈,并且通过涡轮的帮助江,动力在1500rpm之后便有明显提升绍刺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm梦椒耍,完全能够满足日常驾驶斤稳壳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低寿,适合城市驾驶鼓恃诧。挡位之间的行程适中蹦事,但手感略显生涩慑瞧精。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡挚写佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车啸沉,而非车去适应你粮默荒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定泰熬烘。四辐方向盘尺寸偏大毖逞汇,回馈力度比较匀称狈,因此驾驶这台大块头还算是轻松抄,只不过方向盘的虚位过多玫鸽同,转向时不得不做出更大的动作紊腊。   前麦弗逊斡疽币、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收相,并且由于悬架行程较长池翁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉汲妒羌。当然这样的调校也有它的好处壤慰工,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人据亥慨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中纲贝,SUV车型是一种非呈贩唬耗油的车型呜,毕竟以自身庞大的身形来说娠竣,自身重量就已经非常大了笔荡翁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机浚胁么,这也导致SUV车型的油耗居高不下实,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观断锚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题熔偶骋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚翅钦,在众多的SUV车型中歼辱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计穿舷,这种设计可以说非常的扎眼狈歪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢标摧涪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳写氨垂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯仁标,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售苏鲤婚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志督,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嗣唬风。在RX车型上绣偏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贫唾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同巳乱萄,从RX整体风格来看困黎较,还是更多的体现了柔性设计的特点酒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面勿剑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型班,如果不看下半身锌诗囤,很有可能误解为一款轿跑车型驶。不过这也让人们的视觉一亮浩梗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上府浆怜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求围梢较。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同掣雾防,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扰购兜,没有过多的硬线条介入离,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涸媒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点呻纠洼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符烫哥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力缎脸,RX明显体现出有些不足簇,不过这本身就并非是RX的炒作方向供。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境携,内心想要一件东西泉蒙番,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费苏副莫,否则你就无法拥有心中挚爱冠。你想要一部手机浚示,但偏偏要你保证最低消费粱。这种心情着实不爽眷厦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版妥剃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统弯铆撮,这两样东西都是你想要的帽,售价三十五万不到篓但,撇去不相干的配置哩十,给你你想要的桂较硅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元扛巩陪,是不是有点定高了瓦抛霸?可细细一想市甩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机涣萝,并且还带有四驱系统炕。如果单单从这两个要素考虑充,同档次的车型里集庭,都破了四十万大关了犬睡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型提帽,目的就是要拉低门槛舵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出委芦平。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件显救伙。但运动元素表现的很细微昂,基本上都是细节点缀脖,和其它配置的A4L差别不大汹。虽然是一款40TFSI的低配车型扒,但从外观上很难发现区别售。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件缝冗,算得上是全车比较明显的运动彰显了宫。尾灯内部依旧采用LED发光元件屁,总体来说杆踩,亮点不多矩,朴实大方协。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钦围秃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分姜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品澜,除产品名称外轿屑,其与JX35并没有什么区别崔怯,还是那个豪华运动的大家伙寐脾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮莱厦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露底。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能熬柏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助档,灯角黄色的反光片是标准美规设计迹,但无论哪种规格朽镭汇,对行车安全方面都是提升托谋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感叉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO唬蒋嘎,前置摄像头悄然隐藏其中德。侧面看上去QX60依旧大气稳重虱免衬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沙裤。另外纤,底盘上有些部件会低于车身鼓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过发。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色驮,活泼的细节设计使其更有灵性悔寐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性信惺栋,也起到了一定的隔热作用洼检地。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感忿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张寡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现境毕,静音效果良好燎奖憋。   车尾并没有过多花哨的设计么赏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瞪。尾灯采用部分LED光源香商,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释伸馆囤,总体来说比较耐看温。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味性互,它的出现让整个后备箱显得活泼起来啪讽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高募。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起第,就一直是大量网友关注和吐槽的对象让。上市前饲屯陕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后丝句,不少人不相信它的价值钒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后垫钢晃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待慑,这自由光到底是什么情况瓤爽?经过整整一周的深度试驾后矩,我有些新发现可以分享给大家祟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3电隘樊,我的思绪一下回到了2005年左右规蝗,那时候自主品牌鲜有SUV产品括,奇瑞率先迈出了一步祈蒂勺,推出瑞虎潞,并领风骚多年侠材。当时奇瑞称之为NCV戳,也就是集合轿车以及越野车呜澳,有着越野车的外观和坐姿钒目,并兼顾轿车的舒适性逛烧拱,其实就是我们现在说的城市SUV购。   这样的优势持续了很长时间撼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展系,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品翘,瑞虎的势头逐渐放缓滥杏渺,也就不再抢眼了胺。奇瑞随之调整策略彩,在去年推出瑞虎5这一新车型襄硷,与其他自主品牌新对手进行竞争幌。与此同时担刷,时隔半年的今天枯,老瑞虎被重新包装升级级惕,命名为瑞虎3再次进入市澄Α,与瑞虎5形成高低搭配财,重新获得了新的竞争力介菠弄。   外观垂谰硕:   正如前面所说脐杰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业侮立,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作想奢撵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节恍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸饶,棱角更为突出尚、线条也显得更利索萄概。侧面增加了镀铬防擦条迟脊成,而车尾的变化并不是很大美评栋,集中在尾灯和一些线条的修饰上图,就造型而言瑞虎3更年轻了捌啡纫。从车身数据来看婪溜,瑞虎3相比对手并不占优优势情,但是得益于外观的设计彤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些脊脓旦。" "  在经历了数年市场洗礼过后咖墩,瑞虎车型迎来了新一次换装别纠惠,代号命名也列入到了家族统一的序列中侮,对于车型的区分更加简明能雇。除此之外堡芥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计久虎咎,以及更为充裕的乘坐空间绷胖,以提升自身的竞争力惫皖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型洛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用潍溪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连佳仿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向劝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车算缚藐。   此次改款主要集中于外观方面屏,通过新老款前脸的比较懦酗徊,我们共计找出了8处变化粗,分别为炬仁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组慑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型Ш嫦Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大怪椿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表浓擂林:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疵晒脆,但在车身尺寸上有所调整潍绅,其中长度方面增加了30mm倪具,宽度与高度减芯恰,而轴距维持不变陡攻凌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出眯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35僻墨胚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中高铝瓣。   车身轮廓并没有大费周章的变化骸,更多的是在细节上体现新意彪。侧车身防擦条进行下移荣谜触,并在前后车门中增加了镀铬饰条仿腔考,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中评髓抠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装热滑,更趋于向装饰性靠拢队,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式竟册,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性帕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗趣獭蒋,若要找出所有差异暗操,还需要费上一些功夫单,在对比过后变化上依然可以达到8处箩。依次为痰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更膝赁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识藏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处哆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惕陀,空调按键的布局更加紧密墨细哎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化躬筏。此外矗危及,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升次伪穿。   按照配置的不同驮辨杏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机羚焚巳,大尺寸液晶屏包含导航孔冀跨、多媒体僻、蓝牙以及系统设定等功能颁,而在操作上也十分直观藤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当煽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度午、风量谱、风向等信息宽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少讽冗,同时旋钮的阻尼与定位适中偶檀翠,手感较好泄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫挂梯。   方向盘两侧位置集成了音响饱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键护虏哄,中心区域使用了品牌全新标识恼芯博,并在造型上稍有改变劝桓火。仪表盘则没有任何变化萍弦净,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同糠窟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值砰讹具,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嘲耽庆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅邵肠,但调节方式为手动壬,前排座椅具备加热功能恫赎,按键位于点火开关周边区域痢骗涧,位置的选择上不够人性化工方,副驾乘客很难进行单独操作堑。   在前文的数据表格当中翻翁问,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高淘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后芭谁师,头部距离车顶约有4指空间溃迸,直接移至后排乘坐洛裳彻,头部空间同样保持在4指臀既,腿部则为2指余量叙税附。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下归,首先需拉动靠背边缘的拉手盼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒上,要想恢复到之前的乘坐模式潞模怕,还需先拉动开关哇芹,同时扶 起靠背汾讹极,在操作方式上显得不够便利棱。后排座椅支持4/6拆分放倒但撵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大窃倪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辖硷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3委,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致漓堕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎纽铂,含有DVVT技术沸琉,相比早前奇瑞的1.6L引擎霸翱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善屁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求委潭,在CVT变速箱的帮助下砍磕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作攀寒糯。即使在起步之初深踩油门归,加速过程也会显得有些慵懒梯,只待转速攀升至2000rpm后滴,动力性才有好转科,此时油门的响应能力有了子显著提高痕吨身,虽然整个过程称不上动力充沛构权烯,但对于城市使用来说算是够了啼俱圭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上户娠饰,涵盖了手动椭、雪地和低速3种模式揩乌赔,在手动模式下可以模拟7个挡位抗晚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用哼宫倦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用斜咸础,在模拟挡位的帮助下遂船,转速会与油门的深浅更成正比介,升档与降挡的操作也会更加从容呜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢绫淹拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内宪匠。   在紧凑级SUV的行列中魄宛,瑞虎3的车重算是较轻的一员郴辉盼,这为引擎减小了不少负担操兼。助力转向系统的力度适当酶绘凯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力队肃赶。转向的精准性使我出乎意料吝镭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坛牵,悬挂整体表现十分扎实瞳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入搪猩,令试驾者信心倍增懊遍。   如同瑞虎3的定位那样碧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外咯美墩,它并不具备越野的能力双锻翔,然而精确的城市定位旗娩衬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适堪吨辽,诚然韧秤,它在这两点上做的很不错豁捅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你健晒蔽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言改脑帘,瑞虎3也许是最合适的选择对象串峡。 责任编辑团剖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年盟富分,一晃6年时间过去了侯客虫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化褂浪焕,但是我们仍然和它有过很多次的接触措慧衡,并且每一次都是充满乐趣的体验渭诬殿。今天我们又把它请到了这里环,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外省佬坊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型充琉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能锹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子圣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气立。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单遍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税伴,自然整车价格也就能便宜不少魔,降低了它的入门门槛成脱博。而以我们消费者的角度来看诡啥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象埔刹坏,这也是我们今天把它请到这里的目的讳,测试项目很简单八溶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现渤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了俄倪。   ●日常驾驶动力表现潮:低速扭矩充足券墟捍,高速动力吃紧类苟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能僚常竣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过雀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性撅,但机械结构还是更适合在野地里行走讨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此痹斧,外形设计扒柿、车身尺寸垮、参数配置全都没变美踏,只是换了一台发动机并,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃县裙集,双手需要时刻度掌握住方向盘救前,总之开着它你不会觉得太轻松挠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了凄闹,大家也都心知肚明匣凡蕊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现仟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米期般,参数虽然降低了凶假涟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些墓旧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的魄断础,并且只要车速不超过60km/h涩,提速还算是挺从容稻穷烩,也有一些推背感娩虽统,感觉并不比3.6L车型差多少端才胺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了眷狼祥,脚下的油门响应明显迟缓了不少纲,如果你心急的话炔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧停星品,否则踏踏实实的在路上巡航戏句础。   ●油耗测试你级钠:正常表现诉,不惊不喜谎。   发动机排量小了樊秆扑,除了动力影响之外新位,油耗也是一个值得关注的指标胃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试够。整个测试过程我们共行驶了118.9公里浦,拥堵路况大概在30%左右跑,畅通路况大概在40%左右敞簇,另外30%为综合市区路况夹帅,全程平均时速为31km/h童屑,最终计算出平均油耗为12升/百公里导,算是正常水平嘉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过悉帮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拼缸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了冷疲艇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蝎膜休,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何颅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高电,很高湃,或许我接触的都是高配车型努,包括纳智捷大7庙、CEO等车型蘑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助付桂。今天售睦仆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV功,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量玩嘎闷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧兰疼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢岗?下面康联,我们就来看看详细的体验报告痪。 可以看到滩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高颗,这在于其他车型包括纳智捷大7翁反沁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现撼。这次试驾的优6 SUV也不例外力贰画,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚袭脓攘,为了突出这款跨界SUV车型的定位匆,外观设计上更年轻有活力扇,对于年轻人应该有很大的吸引力趣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表款:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台唇吻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm痊,轴距为2720mm很促彻,可以看出这是一款跨界风格的SUV捌场。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品探欠,最大的优势是轴距要长出20-100mm腑氏,具备不错的乘坐空间奉裤嗅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷唱李当。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎碉句酵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎无,尺寸都是215/55 R17瞳纤备。可以看出在轮胎的型号上防炒景,国内销售的车型都有一定的缩水篇,当然为了控制成本桅快份,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现厩牵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮刃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托毒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美促廓蒂,两侧的LED刹车灯十分扎眼怜,不过从布局上看稍稍有些凌乱怖为。" "李老板的慷慨纽荷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会梆填,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板繁脾。下面回到主题雷呜,从之前收集的网友问题看伎,大家最关心的有两件事儿睹吃险,一个是特斯拉的性能抨,另一个是特斯拉电池的续航能力痉扮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿及。简单剧透一下卵,性能方面特斯拉相当给力匠纱,续航能力方面我个人觉得还是不太行糯烧。 注忙救雀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型九剖,文章中提及的“特斯拉”叭诧观、“Model S”等名称均为本次测试的车型朔彻淮。 数据解读恼犯良:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩颁苔,所以今天我们就先从数据说起旧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版担,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s间庭,而我们的实测数据为4.7s急吕,比官方公布的成绩略慢哄吗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿婆雀肃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样廉不。由于采用电动机驱动魄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车辜桨等,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑萌偶忿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态苏,直到完成整个加速咆碎峦。电子系统和动力系统的完美配合括贾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抽池德,这是大多数的同级别车型都很难做到的饰。 0-400m加速尾速诧姬:170.124km/h 加速时间卷栓啦:13.63s 由于采用了9.73羞瞄:1的固定齿比变速箱备邓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡贸嗣镐,在加速曲线图中巳锻毋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线黔小,车速和电机转速完全是等比例上升彻。这里说句题外话翁捐豹,官方公布的电机极限转速为16500rpm监弥,最高车速为209km/h残掇,通过以上三个数字高,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少石舵泞,有闲工夫的朋友可以试着算一算泄。 0-180km/h加速弘兔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G颧垛拨,峰值甚至达到0.7G钎剐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱弊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瓜嗅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抒,当车速超过150km/h后孺桓吓,车辆的加速度下滑比较明显娠渡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现讲惕孪,工作人员解释说为了保护电池妇卵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡氯鲜。再多说一句推郊,这个速度日常用肯定够了饶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h川,但如果是赛道体,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道卯捻,有大直道的长赛道暴灰,它应该会比较吃亏陕揉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车椭徽叹,常会被贴上大排量侩、暴力机器别霞、拉风外形和肌肉车等标签盛。这些词虽然简单琼授,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征删痛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型豁世天。近日衡维扇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)啊奈密,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称紊泉:科尔维特C7)队镣姬,肌肉感十足的外形蓉辫鸽,手动拆卸的硬顶拌,再加上6.2升自然吸气发动机等答,都是它的大卖点藏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评侮堤冯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时改捷悍,外形变得更具攻击性桶。不同于以往车型抄尚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗杭,只有头顶裸露在外可糠涉,非常特别淖胺脸。重新设计的6.2升自然吸气发动机磺孤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余讥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拓拧矗,最大功率640马力孙,峰值扭矩814N·m)鸡秃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谈胺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为芦睦脾:5.3万美元)品陪缆,几乎没有性价比可言贡,但相信越是稀有的东西协拨,越有人喜欢赂括北。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆伺驴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话咯:400-023-5599 地址古鸿鲍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑成:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型郝豆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠踞墩斑。而这款车本网也进行过多次报道与评测唱需拐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题发私年,比如——空间与电磁安全性揩。   有朋友担心卸据,混动车型的使用空间会不会很小案骸,电池电动机发电机都需要摆放位置懊吨哄,还有散热系统含吭句,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧亮。   作为一个“热心肠”寐,笔者决定帮一位同事搬家丢汹挝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”促。我们的任务是将一个中型分体式水族箱涸仆、两个大型行李箱粹扑相、三个双肩背包顶,两个电脑包氏揩崩,一个猫窝繁桑克、一个全新的大睡枕搬走赶蜕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涪峭涣。好吧佛航,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鞘渤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谴,从图上我们看出躺佃,在放入体积规整的水族箱水缸后迷列,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包狭卧,并留有一定的间隙量舒撕。   而后排在放入水族箱地柜后粕舍寇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位且庞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱脑感肖。得益于巨大的后排腿部空间泞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了彤洗箩。而后剩疏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线浆狭。当然剁,前排的空位是为乘客准备的蘑低。(为维护试驾车整洁蛾黄霖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施短虾借。)   我是一个希望低调的企业主溯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的狮脱熊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间外攻鳖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少侯牧,后排音响控制衡回,前排座椅调节按键疲蔫樊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子堵、空间互旱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流倦霞,大电流产生的磁场对人的健康有影响蛇。英国专家认为栓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉帛缚颂,高于该值狈,儿童将面临患病风险关封。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少半庞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳ù土郑害潞肠攫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害立窘。   简单来说纹犊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种哺浦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沪午,如手机瓷,对讲机陷、信号发射塔等贡腊,而低频电磁辐射离我们的生活更近忍诲邢,家用电器篙邯耍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可矩刀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台憾,前排座位嚎湾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量工,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品靖蘑驳,不具有权威法律依据镭克童,但既然是国家允许销售的测量器材司科犬,其测量结果绝对拥有参考价值峨乳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评狸祟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量勤泞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受呐忙,首先是油耗糖徽仇,我们在遵守法律规定的情况下绊甫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车壬臣谁,而结果显示容觅唱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车色艇挤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下付,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蓖。   混动车型比普通汽油车重拆,驾驶感受会很糟吗?   确实豌签,混动车型由于需要布局电池干、电动机夯、发电机蓟梯、散热系统及控制系统吉郊,整车质量肯定会增加稿,但通过驾驶揪性,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感期墒绥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动湾捅唇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制奈,使用感受更接近与现代的美系车型辖掂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性干咖类,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极迹楔酿,而在高速公路上铝十,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了募湿,取而代之的是风声与路噪声伯。而操控部分倪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了贤渤话,你永远不会感觉到生硬的颠簸京康,一切都是柔和与优雅告肮恳,当然屁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的逞。   最后峭式死,我们通过以上测试胺死,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侨趁峦、油耗及空间实用性上都出色表现皑乘投,而为此你仅需多付出几万元的代价寝会,加上经销商的优惠咳渐厂,凯美瑞尊瑞物有所值湃,而你现在需要做的兢囤瀑,就是去店里亲自去试一试帅楞奇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接创臂按。 图/文投劣立:丁艺   丰田汽车日前宣布翔田,截止2013年底归剖垢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆平局,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录胁泉。诞生16年来怀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区菠汹贡、备受600余万车主的信赖和认可车谭良,而凯美瑞尊瑞作为其中一员逛素陇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片持蕊雌。 责任编辑色:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后骗奇娃,MINI凭借其漂亮个性的外观核祈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心玻。2014年北京车展上绦僳糕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩省(点击进入上市文章)赤胎赐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蛋,同时在配置方面也有一定得提升粗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后冷粳回,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市率雷,售价区间为20.18-23.68万马耻华。虽然只有4款车型可以选择挠问,但从大家的关注度上看昆绍簿,很多人对这款车给予了很高的期望居蓝位。今天储叙妙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V芒,两款车虽然在级别上不同碴,但是在价格上却是非常相近穗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万踞料。下面捆牡哪,我们就来对这两款车型做一个对比甭屁搜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大咎呻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜屎粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话饥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜填覆。当然绩灯,作为一个自主品牌吻,想要和这些合资车型抗争道拈,就需要在配置上有一些诱人之处吓趴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别禽堂塘,从车型尺寸上看册柯,H8明显要大于东风本田CR-V拖,但是价格却几乎接近税攀骨。如果您的自主品牌不感冒的话葛腑,那就不用在纠结了魏蓉。但是裂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话埠佳,那么H8的确算是不错的选择勉,至少从轴距上就已经很让人动心了涸另。   =============分页符=============   原标题寂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伴沃,哈弗H8还是小胜达为伎,其中H8还带有液晶中控屏息捅档,而CR-V并没有配备中控屏吩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能日湘扰。这些东西的确也是非常吸引人的返故丛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的掂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验棉躲,平且还配有ECO节能模式按疽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的猩夸检。H8还配有坡道控制系统肆拷,但是CR-V并没有配备这个功能谐。另外咎,H8还配有三种运动模式冯烈,一定程度上提供了多路况的脱困能力瑰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拟欠宽,当然H8属于刚刚上市的车型心切裳,并没有试驾车让我们来进行测试浓孟夸,以后有实车的话狄,我们会进行相关测试挫核。   结语灿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章昏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的猛汕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升乖忱科,某些情况下还要超过很多合资车型来味,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下撵浦。 责任编辑骄:赵春晓" "从1985年开始拇捕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上摩,1991年出现在5系车型上赊倒,1999年开始陆续出现在X系列车型上光绩。直到现在哨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术岔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配褥跋,提升着宝马车型的操控性和运动性庙编季。让牵引力发挥的更加自如衡,下面兔碘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现擅蔫崔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱盲甭毙。在车载计算机的控制下垦刻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惦倒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配玖猎担,而且动力分配比例范围达0-100%夯禄,赋予车辆独特的动态表现黄。 与传统齿轮机构相比哇,xDrive动力传输响应速度更快蕉磁梯,分配比率更灵活伎哩葱,通常枚懦涛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴糖讲乌,保持车辆转向精准灵活栓犯效,初讣、中段加速更为直接的经典后驱特性念。而在弯道膜唯、湿滑路面鞠、或紧急变线等极限状态下肉垢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抢陷干,增强了车辆的稳定性和循迹能力古迹悸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统茅毙爽,在附着力降低的情况下纬皖,更加考验着前后轴所分配到的动力灵。通过一体式底盘管理系统的侦测饲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配梗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下亲集,最大化的改善转向不足和转向过度寒痹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上量徒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现际低屁。宝马4系在绕桩和紧急变线中菠匿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外貉恫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准镭尼痕,更灵活协迁袭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上陆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伎剃铣,公路性轮胎打滑严重瞥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挞,还是能够胜任一般越野路面桔别。 (编辑 金辰毅) 责任编辑邦芯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)睛贩吴,宝马X1一直以其运动性示人鞘靶仁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表苛蔚。但是不同于一般运动车型不擅长越野剐献,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扦聚鹤,能够让车主在假期到户外撒撒欢苦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗睬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比唉怠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时耪杆石,带给我们SUV应该具有的越野乐趣碾茄察。   在消费者最关注的价格上败枫,我们分别来看两辆车歇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元达俺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元胶。从售价上我们不难看出痰摩匠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3微,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3眠懈纷,价格区间跨度较大寒滑日。   外观尺寸对比纲热实:   首先味,从外观上来说路诬迷,宝马X1极具动感拢。其标志性的双肾格栅已经不必多说泞沥,远远的就可以知道这是一辆宝马虹软。而那富有动感的线条修翟胖,将其外观勾勒攫醚期,即使是静止在那里钡俄盟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态松扦沃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长橇撇惫,感觉比例似乎不那么对称舱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控仕焚,而且作为一款国际范儿的车谷贾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅咐。虽然宝马X1有修长的车头盒贡程,但是驾驶时却并不遮挡视线抱吝绰,仍旧能够清晰的观察前方路况疏螺布。   相比之下寸胶,奥迪Q3的外观略显沉闷些,同样的家族式前脸显得十分稳重太忻。虽然不像宝马X1一样运动较辉脆,也符合其SUV的定位潞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大堡擂弥,这也让奥迪Q3的样子更加传统暇级溯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拟蓟,但是内部空间却优于奥迪Q3娘浑,相比来说抹,宝马X1具有更大的头部空间拔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3糠抬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长贤释肛:4477mm 长趁邪:4385mm 宽慈仁:1798mm 宽浅办坞:1831mm 高镜:1577mm 高廖:1608mm 轴距皆嚏:2760mm 轴距驮哺策:2603mm 最小离地间隙画:194mm 最小离地间隙并恒到:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者试擅,宝马X1具有灵活的操控性贺滩敝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性败蹭扔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化陋对,作为一款 SAV昏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的炊锣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沏岸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣臂吓憋。   实际驾驶中乡沏倪,宝马X1的路感清晰劝敛必,虽然车身不心钒憬妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径骗店艰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头掏,带来更多的便捷勾镐阮。行驶中蛔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蚂害硅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酶陆宽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮耿莫汲、高精度直喷与电子气门三大核心技术痉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果桓迷,在动力输出上达到高低搭配的形式歼倡捌。而宝马X1带有的ECO PRO模式炒绒拳,可以帮助我们进一步节约油耗浓砍坝,让油耗能大约降低20%白。 两车基本配置参数对比脾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前校寡:通风盘/后锣:通风盘式 前妊:通风盘/后揩腐幻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题含:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV忙僵并,我们不仅仅需要看其运动性能韩啦,还需要检查其越野性能顷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色推,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统腑焕偷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成栏入绰,为了能更好地分配轴荷帅疤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端查霸、后桥差速器前面寇规。正常驾驶环境下巢藉吗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮曝馈,当检测到前轮附着力减弱时复,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮伦去,帮助车辆脱困腊。   通过以前的测试弛耐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用捻,对于应付难度不大的非铺装路面来说势虑,这套四驱完全可以应付珐淳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能温疆乡,加之悬挂行程过短唬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拜倍免,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样铅璃拢,偏向于公路驾驶糖茶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蓬同,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴卫翻桃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中彩,动力的分配为40:60下挨,在实际日常驾驶中堑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的立。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主度淑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抠,在车辆出现转向过度时衰维,车辆会将更多动力传递到前轴蟹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性房,帮助车辆脱离失控的状态绢览。在弯中逐渐加速的过程中舶,由于车身的重心靠后赫爆慑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势牟虚毙,在这种情况下么,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蹿,减小前轮的负担恨行,使车辆获得更好的指向性荚烽。   无论是雨天颅,还是弯曲的山路估酚海,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对么谷碾。而且在大角度爬坡及碎石路段掂灵底,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力凶乡皋。尤其是爬坡时幻戏鞠,动力能够智能输送至前轴谢淮,让车辆轻松前行煎技。而在平时节讣,动力又会自动分配于偏后驱攻饱暑,让运动性得到进一步的体现邯颁侠。此时的感觉是类似后驱车且,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配倾含,让车辆行驶更平稳仑甘。   相比而言溯簇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野恼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高亨,具有良好的越野视野苹,但是宝马X1的离地间隙更大叫匈,通过性更好穆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少闯柯,尤其是其具有更多头部空间穿伞,如果越野时卑怒弧,可以适当调高座椅坐姿廖篇捎。   =============分页符=============   原标题富:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩迁咎,所有的按钮也都在触手可及的位置柏,十分便于驾驶者操作枫甫。而且两款车型都选择了年轻惩、时尚午、富有现代感的内饰设计钠脸。   两款车的配置传灰,无论是奥迪Q3悸埂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全氰检陛。尤其是宝马X1的iDrive形、热感应键等内部操作方式十分便捷易用互耿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮避莆坪,宝马X1更加简洁剁,而且操作一样方便羔汹呢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑暗。即使是刚接触宝马车型的用户违,也能在第一时间熟练操作箔摧问。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热砂汗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性擒睬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索绦某,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疥报控,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供供痘菜。例如像最低配的宝马X1托颓,虽然价格极低幻桥饯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了邓膝。Q3低配也是一样邢谎线,配置较低炊莽踩。不过如果您不在意像导航蕉、座椅加热等配置喘棘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要豪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后车,我们进入车内来看看内部配置以及空间白。二者究竟谁能更胜一筹钵庇播?首先来看两车的安全配置潮触。在气囊方面耿刨,奥迪则更胜一筹晚毒替,在两车装配有同等位置气囊的前提下飘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纶恨糕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜刀挫,它全系标配有防爆轮胎免惺胖,即使发生爆胎犯熟,也可以继续行驶灰毛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配泉艾烤。此外防爆胎也节省了备胎空间曹涎,让后备箱有更多的储物空间棉吼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间困辞祭。从车身尺寸上来看驾埔碉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势乌攻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势汰孪。然而车内乘坐空间方面传毒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3隆桔尼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度穗毕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度翰赦奢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题斥隙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面似,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瘁潜倍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养较铃卞。但由于国内油品的质量不佳撂挥,为了更好地保护车辆发动机馆休,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蠢。而其他配件的保养周期上划顿闭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养精卿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i凸饰:   861元   xDrive20i憾拍:   1036元   其余车型缴盗琉:   965元   sDrive18i肚沟睹:   861元   xDrive20i捕推肠:   1036元   其余车型呕:   965元   sDrive18i必:   1609元   xDrive20i焚:   1784元   其余车型麓都:   1713元   sDrive18i匿:   1386元   xDrive20i颠挪洽:   1561元   其余车型狄:   1490元   sDrive18i杭梅湿:   1591元   xDrive20i吾叛:   1766元   其余车型扦耐:   1695元   sDrive18i伪:   1609元   xDrive20i及想:   1784元   其余车型卑彩蔼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注岔晨:●波:需要更换 ○势:常规检查匠夸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中晤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯空撤、空气滤芯和火花塞翱插叮。花费支出大概是2691元祷量窃。4万公里时还需要更换汽油滤芯透,支出大概是1382元亥波晒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错玫,保养中也没有出现更多的费用支出吧举雇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用措吐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注丸铜脊:●肯缆程:需要更换 ○浆:常规检查尖单,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出磷北缉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费舜兼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降钦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同胶撵端。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加藐荣,能够更好的照顾到爱车的每个细节肉。   总结廉帅: 总体而言筏扭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动五,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3临酬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足健苯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少啸勾晚,整体内部空间与奥迪几乎相同梨茎。而在使用保养方面黑光,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济甭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人倦,但是其配置也相应有所减少马面霸。作为高配车型盟猴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惯。 责任编辑吗阑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙推聘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会及琅踢。它足够漂亮了味性齐,漂亮的让人感到迷茫钦寄胆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行兰换徊,由于在国外伯侵,我不得不比以往更谨慎的驾驶怕,没有做任何炫耀的动作米,但依旧接受了不少注目礼好牛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来撵惯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酚羚撮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内粗,只好出此下策据手普:按住也辞滞牛控器廊钡,“砰”后备厢盖弹开了茹,老头愣了一下惕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢胺,并给了老头一个友好的微笑厂氨谷,关门走人了蛾。这时我才知道背朗散,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卵姓,它的曲线诱人汝匣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处厕,但令人心动的地方是从B柱开始的镀俯查,远看上去俨然就是缩小版的CLS级妻羞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性护辱蹋。也难怪弧,差点忘了四糜想,我们这台车选装了AMG套件坍痢垛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用烽,没套件的车感觉就差了很多擅姆。   即便如此涉诗,它的妆容仍是存有争议的翻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧草旗。左派以我为代表(全部未婚)赋宠,认为它的骚气指数接近满格痕搂孤,尤其增加AMG套件以后牛楷,能骗不少小姑娘锹。右派以结婚生子的同事为主洁,他们认为车身不够修长陇奠某,不够秀美氏凄谁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辆髓,但又内藏了些许的凶狠想晨。   不过我们两派的意见同样有交集巳妨窍,那就是从侧后看去罕泻,它的美感更胜傅裳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中多千怠,远远的从背面欣赏它习克,真是太美了限。   =============分页符=============   原标题篮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上午饲,它采用传统的氙气大灯裸瓢删,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少敖姐酣。另外唇,与前包围上的空气导流口不同的是圭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用哪峭始,不得不说其达成的效果是相当不错的衅喝碎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼飞壕,但日常使用中也是在令我提心吊胆崎,还记得开头那个故事吧彩湃,告别老头后我驶出了停车澈凡槟础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着孙胎钵,压过了一个并不大的小坑洼僳,胎壁被硌破了人,轮胎在5分钟内全部撒气委蜡挺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用窖辈,这个下马威让我措手不及喝结。   =============分页符=============   原标题深递戒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门牛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嗣。坦白的说按圃簧,这套座椅看起来特别有型啃伶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色牢项,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乖熟鞋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处确。   眼前中控台的造型汐,甚至细节都与奔驰A级相同徐赖芒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用麻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瑟膜,总让人忍不住多瞟上几眼访钝繁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹藉摊,触感细腻境北钾。   =============分页符=============   原标题外拌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳喉,各项按键的操作都很顺手观屑,但我多希望能提供翻毛材质冯疤兔。另外经,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手郝,回馈力很写揽装А,而新款车型早已没有了这个感觉鼎老丢,让更多人都更容易适应路丘墨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格团,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利免记盛,特别方便如蹿崇,当然了秤,这并不是CLA级的专利革河,A级也同样如此概。总之对此我们是持肯定态度的跨,“怀挡”显得复古迷蜡、特立独行贝,而且省空间顺,利大于弊嫌脓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同揭粟,不同的是它很强调对网络的依托付途,这几天在欧洲开了不少车埠饯莽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联祭菇椽。几乎所有新款车型都支持与手机互联典,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瓤,还可通过手机网络访问互联网喊、下载官方APP程序和导航诚面踏,这是国内车载系统所没能赶上的眉。   =============分页符=============   原标题汲枚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说安彭,空间实际上是够用的篡,毕竟多数时间都是前排利用率高络刚韩。我同事身高179cm吩,在前排头部有一拳的空间毯,在后排就显得局促了补啡,后排乘客反应压抑感比较强鄙棱梧。   不过我坚信膛湿,对于CLA的车主来说空间是够用的室纽,因为后排不会经常有乘客肛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鸵使,况且它还有个不小的后备厢供日常使用秸。   =============分页符=============   原标题俗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖晦慰嘉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机了巨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm习,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm燎被,配7挡双离合变速箱型蝗守,带有换挡拨片诫屯乐。拧动钥匙掂,发动机被唤醒交讹,车内怠速状态下的静谧性相当不错卤,我们出发了泊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通禄妨输,不过CLA非常容易上手稗浮痴,舒适模式+D挡表现得有礼有节虑,整个驾驶感觉极其轻快善,这是一辆易于驾驶的车撮拒潮,不论男性和女性都会觉得很轻松露醋暖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性铂,转速时常被控制在2000rpm以下彭剃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契辣台抖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性许,而且在低速中它的换挡依旧平顺荷,并没有出现那种令人不悦的闯动空汝。   切换到运动模式外俗镀,变速箱首先变得更为积极迟,整台车的性子也开始急躁起来能,随时准备着接受挑逗嫂悄底,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纯焦。油门的响应也更为灵敏朴暑涣,初段就能得到不错的效果步懂,只不过排气声浪并不那么有气势救。   至于转向钝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻茄士库,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉顾冈欧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转侍,那样的线性和柔顺沏堪逢,简而言之非常舒服森惟。   CLA的转向感觉则不然芳,它少了些紧致的细腻感铜腹帛,多了些轻巧梅排沛。这套电动助力低速中没什么特点疼肥蘑,属于偏轻那类的霖,或许女性朋友会喜欢晚纪。高速下转向逐渐变沉屎,更易于驾驶雇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上垄磷慨,比我想象的要好不少混。   不要被AMG套件所蒙蔽卿拱,悬架的设定并没有那么生硬淘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求铆诲虱,整个感觉还是挺舒服的干,回弹的特别利索形,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拜搅家,起码我在前排开车是这样一个感觉凸拢函,只是后排的乘客有时会说晒:颠!哎粹涩,管不了那么多了采挛委,我要是车主才不会天天后排拉着俩人僻辰,驾驶感觉对于这台车来说重要棋传。   =============分页符=============   原标题扔讥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注芜叉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现芦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护乳,无法进行有效的弹射上儡。起步时有将近一秒的延迟纬,之后发动机全面发力翻喇,此时轮胎打滑非常严重崔挠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态革氓,导致抓地力不足协。怎么形容这个状态呢韶锣颧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惮修,四肢虽然在飞快的挠地屎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样阜懈,各位想象下芒裤刮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态悲删,双离合变速箱准确的完成两次升挡市妈,换挡速度很快霖袍,最终用三挡达到100公里/小时的速度得,时间为7秒整币。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新霜悄,因为看到严重的打滑时我特别无助澜,尝试了降低转速起步孔磺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地茬别呕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蕉我戒,而且车身的支撑有效悲绥,车内没有特别明显的前倾感觉帘监霉。从刹车曲线来看肌登,自始至终加速度都在-1g左右度改饥,最终成绩为38.46米锌读,符合奔驰一贯的作风税固甫。当然枪惯,待拿到国内的测试车后椭,我们还会进行测试莱父,看看原厂的轮胎表现如何脾洛。   总结殿逆:   从国外的销售情况来看当,CLA是相当受欢迎的县匙绢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料憨淬,CLA在美国同样有着相当不错的市惩ァ,2013年后四个月销售1.2万辆釜挥拆,势头相当迅猛弹,可见其受欢迎程度凑拖。   进入国内后我想它会得到同样的关注答,随着细分市场的成熟午,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车贯呸喷。奔驰CLA级蝎跋惹,主打运动啪具黄、年轻峨涎蕊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎竭峡落,尤其选装AMG套件以后效果更甚毫赣,相比奔驰A级妈骚,它的吸引力显然更大咐捆。相比竞争品牌睹,这次奔驰走在了前面售承,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品千。配置方面国外大多都是选装奶吗,比如天窗窝番、轮圈样式等等拔恐碾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知山撩舜。   不可否认仙,它是如此的招人喜欢附灭奉,尤其招那些打扮时尚广耽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑遁光警:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机涪抚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了婚穷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机视。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鹅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃哆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型难褂筛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革颓醒扳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法示硼,通过细节部分运动元素的添加虏晾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格茹蚀。其外观运动套件包括进气装饰烧剃猴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凉。   总体来看案唯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子堵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置酣秀喉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惋禄烤,白色车身加上黑色的玻璃车顶譬水低,看起来很有档次感橡。不过略有遗憾的是辅慕蔡,它的全景天窗不能打开损乔酪,有同行戏称疲,这是专门为了看星星而设计的虱缝暑。   内饰简洁自然   与外观相同借破,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围塑马。全黑的内饰郸唇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现滤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来揭。   配色方面景赁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰玻琳窟,但通过座椅的白色缝线吼驮枯、钢琴烤漆面板白边框的搭配溃扭绍,使得内饰整齐又不显得沉闷冷邯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了修。人机交互系统方面斧潍耻,V6菱仕Turbo车型并不占优势璃拘凡。   动力不错侍峰鹅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机亢软,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱紊都胳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梗邓。这款车的低速扭矩较大时林废,因此起步时非常容易武挟常。起步后警士,借助轻盈的车身炊玲炮,汽车随后的加速较为顺畅河茧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实廊,这直接导致这款车的操控也是相对不错贸菱,在较为宽阔的路面上闺粟奔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钮败,感觉很有信心钾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校栏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的毯吨骋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置撇,非常方便驾驶者进出啸,但打火时姜看篙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动镀。 责任编辑拟希:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候晴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拧改。之后的继任者是睿翼罐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈汞厦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款妙糜,并更名为马自达6阿特兹殊歇,而它是否能达到前辈的高度孺缚胸,让我们由内而外的体会一下藤毒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌袭劝庞,配合这两侧行车灯贯,看起来霸气十足辽,隐隐的透着一股子狠劲蹄技居。图中这款车是2.0L的标准版嘶纠,则采用了较为普通的卤素光源等窘,科技感差了一点蛙冈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挞参刹,犀利感十足无。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA架如趣,它不同于以往的两代马自达6寿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猫掳史。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来郎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子承,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诉惹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瑞洼,轴距为2830mm吐层超,与进口版本相同兴。相比同级别其它几款日系车型绊冷匹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势陌烷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾沦隘淖,像是一滴在高速行进中的水滴九睹,充满了流动感头。从后边仔细观察阿特兹的背部坊荒忿,不难看出它还带着一点掀背的意思宫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯筏掣,配合着双边单出的排气筒烘,更使整车的运动感一直延续到了尾部伙歼钠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈窍伍苏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎睹峭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妹档小,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烈剐亥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拒么前。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩旅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质牧酿风,其它区域大多为硬塑料贪垄。由于没有太多的装饰件级哄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价康。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高透发,它采用的是一块电阻屏熔,触控灵敏度还算令人满意府,界面的科技感以及显示效果都很一般叹,总体感觉更像是四刺屑、五年前的产品吻浇,唯一的优点就是操作无任何难度棠奖挟,一看就会衫魏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沫并,所以导航功能暂不能使用谅。   进入车内厢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瀑察。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吾,握感也很不错丁猎钒,由左至右打满需要2.5圈恨,比大多数车型略小觅拜酮。此外报贡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片删,操作便利性良好靶,而且兼顾了驾驶乐趣关创。   仪表盘采用了朴素的黑白配色颁烽茂,但却一点不掉价娶壕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拱活疆,其次它的表盘内圈采用了网格设计福勉捶,多少有一些竞速的味道撬杰齐,再加上白色的指针以及简洁洽傻黔、明快的字体物,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望龋磨看。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏计虹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗戌藏县、平均时速哆擦暑、续航里程之外侵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP老舅。i-stop是马自达研发的自动启停技术配,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火伪溅票。   除了i-stop幌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沪狈。之前在新能源车型上比较常见适,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上渭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哦另,它是以电容取代传统的电池或电瓶凄堂菇,从而为车内的用电设备供电螺,而非用于推动车辆前进河妻叹。   空调面板的样式不错不弄番,旋钮和显示屏都显得比较有质感乒孪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子擞挖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惦臀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵看铝模好猛。前后排座椅均采用了真皮包裹突马潘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次办。   虽然阿特兹有着不错的轴距谴碎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩脚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间鲁粱。令人满意的是后排的腿部空间涸活,坐正以后不影响翘二郎腿贬估晨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定韧茸太,不仅地板平整葛,而且行李箱有着不错的纵深奴供,轻松放下高尔夫球包谷铝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎火伎苇,以及更换轮胎所需的各种工具极苦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷东溉、双可变气门正时剂讲、凹顶活塞+米勒循环强、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术昆举缅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现饺缚弦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm耗位,而峰值扭矩则202N.m/400rpm劣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱迪,并带有换挡拨片裳,只可惜这款变速箱不带有S挡曝,对于主打运动的车型来说个遗憾罐梳涤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受射虐竞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沫,日常驾驶过程中圃榷韧,为节省燃油讨峦,变速箱会积极升挡脊,转速经常保持在1500rpm以下蜂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应礁瞪,因为这台变速箱的反应速度很快忻雀扳,能够很好领会驾驶者意图锋馁逼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出图岸。   阿特兹拥有良好的操控性捣摊备,这首先要归功于发动机线性的动力输出事笛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挺聚哄,而中后段又能够拥有很好的动力表现搜蜜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻倪享泻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吠,尽管反馈的路感一般立,但指向足够精准壬,能够给人很强的信心酿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协痛铰导,它的前后悬架初段偏软胖侯赊,能够很好地吸收路面的颠簸涤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辛磷富。可喜的是悬架的后段韧性十足苹堕,不会让人感觉力不从心壕。最重要的是吮顾堤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鸡嘘,车头指向灵活担廓抗,车尾循迹性出色攻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见焊内伞。   总结巴私: 对于马自达这款即将发布的新车肩通瞄,我只能用赞不绝口来形容亢堵,外观和驾驶感受都可以称为上等粗锋硕。如果非要给这个车挑点毛病的话沪,就是在高手如林的中型车市场里采苍努,马自达6阿特兹的内饰略显中庸表薄。所以如果你是“外貌协会”的成员径赦,或者追求极致的驾驶感的话手昧夏,那么你可以期待一下这款新车僵。 责任编辑霞:赵春晓" "  KTM的X-BOW岁,直译过来是十字弓麓电蹄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)镁。实际上沃蹈,这个模样怪异的小车烁橙池,的确是火力十足盾开黄,足到无论是在街道上还是赛道上视,它都可以轻易干掉一辆超级跑车维腔断。   先来说说KTM这个公司唇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辖,以生产越野车和跑车而闻名酮税几,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车订煽伺,也许是工程师们精力太旺盛掸怂炯,亦或是身在奥地利这个地方磋,总会有些天马行空的想法翁挎供,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子莲坞吻,去生产一些别的什么机动设备侧。这几年躲疟,除了X-BOW闪煽即,他们还有不少奇奇怪怪的新发明掏,而且都有一个共同点——惊人且极端玖道。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)股才计、puristic(纯粹)伐、radical(激进)掇锑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解潍估。另外还要多说一句趣,这家公司的口号是ready to race涕陵穆,时时刻刻都在准备一场竞技灭。   KTM的CEO曾经承认殊,他们希望使用21世纪的技术腐狡无,发扬柯林·查普曼的理念剐,打造一台新世纪的超级跑车靡额抠。柯林·查普曼是谁鳞诲?他是路特斯汽车的创始人匈冬烯,他说过最著名的一句话是路骸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准苗攫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的弊狸,作为汽车工程师撕雄,他把全部精力都放在对性能勺脐、操控和轻量化的极致追求上炔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可乱,但跟进尝试者寥寥膛萎散。看看路特斯汽车凄凉的经历揽玖魂,这其中的原因并不难理解式愧。我们很欣慰地看到吹盎吞,在新世纪说,KTM继承了这种理念帆酒,并且做得更加激进汲徽。   其实X-BOW的理念很简单浆亥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车顶。碳纤维单壳体车身伶、全车碳纤维组件镣巾、水平推杆减振器桓,这些都是方程式赛车的标准配置囤交。由于使用轻量化材料晃勤寺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)廊妥。在高速行驶中扮,车辆的气动布局提供下压力柏读,以此来提高抓地力和稳定性籍渤潘,这也是方程式赛车的特点咖坊汹。和赛车唯一的区别话尝,就是它有全套符合法规要求的灯光侩碉盾,以及一张副驾驶座椅袱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机极貉籍,经过强化和升级后荆叭煎,动力达到300马力熟,和F3方程式赛车相当帆挡氏,六速手动变速箱也是简单而纯粹煎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拿苦冲,我们不妨来看看推重比抒蓖。X-BOWR大概是2.6千克/马力测,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写按骸,也就是说发动机需要负担的重量更少蛇五,动力表现自然更强匹虾韦。   在踏入X-BOW车内的一刻翟,恭喜你桃,在旁人眼里糕,你已经像是一个职业车手了搔荆嗅。首先一只脚跨进驾驶舱昆度抨,站稳后调整重心号倒静,再把另一只脚迈进来汤坊惠,双手找到合适的支撑点秦,将身体重量转移到双臂讹,身子瞬时下沉瀑使,把自己放在座椅里闷降嘶。来自RECARO的座椅是固定的蒋奋叔,完全不能调整袱缮,靠背角度略微向后倾斜鸡翘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里梗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置泛丘。要完成这一系列动作汾构,如果你是个长腿欧巴价,可能会轻松点瘟。同样和方程式赛车一样碍螺,X-BOW采用快拆方向盘同拨拈,在一定程度上提高了进出车的方便性问挠墟,不过我觉得这个功能最主要的目的顾,还是为了让它更接近赛车娶。绑上四点式安全带筐斧箩,身体没有一丝活动空间叼火吩,因为在碰撞的时候问,你不能指望安全气囊救你一命扣涵,唯一的方法胁巩芦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上操勘嚎。   驾驶它干藏锚,你不需要有汽联颁发的运动执照膛寥摔,甚至不需要经过特别的训练什睦。只要你有合法的驾照潭,会熟练驾驶手动挡汽车阜嗽溶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度稳兽览。连离合器都很好掌控妈瓶,甚至比驾驶EVO吭禽忱、STI这种高性能运动房车还容易落罐蕾。你唯独需要的触坊滩,是练就一副有力的双臂裙脯褥,因为它完全没有转向助力吨表策,停在原地拔抨,方向几乎是打不动的氯。   由于场地的原因河,试驾过程不是很尽兴帮含,并不能体验到X-BOW的全部性能岸绿般。在狭小的环境中琅笑惟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展媚差性,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势汉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拭袍烧。因为使用水平推杆减振器偏即姐,X-BOW的底盘可以尽可能的低葱,在转弯中几乎不会产生侧倾泌魂。多连杆悬架结构稳定貌叉,可以减少轮胎不必要的运动和变化爸溉污,保证最佳的触地面积哪含峰,用尽每一分抓地力费蹲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度聊突,这一切所产生的副作用巴翅,是你的身体要承受更高的横向重力险。   在视线上放惭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似矫弄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置萌,以及转向时轮胎的变化赐烯签。利用这个优势截,你可以把车开得更加精准煎连,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙杏登驶,这是任何房车都无法比拟的搐缉纷。不出个把小时晦洼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样胜,高速掠过障碍物而毫发无损伍,那种险象环生的场面且,我相信其它车做不到捐地,这种乐趣和成就感稗,只有X-BOW能给你刨。   看到这儿扮每铜,你可能觉得这台车并不难驯服牧才曝,一切都很容易朵。没错协,X-BOW没有设置很高的上手门槛搐盛截,驾驶起来甚至比超级跑车还简单芯滇,但是它还有进阶的玩法低,这就需要很高的技术和技巧了糖。首先毖胯烈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战景,为了它的寿命奠毋市,好好训练跟趾动作吧乘扇嚼。漂移芹桂?也没问题肩叛瞳,在转弯时只要加大油门仿惠,车尾很容易就会滑动起来缚璃赏。之后能不能画出一道完美的弧线荒未,就要看控制的技巧了袭兼彤。   除了以上这些斡触露,我还有一个建议让懒。置办一套合适的行头雷级诉,至少也得有一个头盔和一副手套潞掇薄,这会使你看上去更像是职业车手捶部。当然千屠,作为一台可以合法上路的跑车菜,KTM也试着考虑过车主的感受谱,推出了一款GT车型镀袍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃稍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已昏。无论哪种装扮次,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街佃滩醚,在气势上就足以压倒一切完橇困,而在性能上烤席唬,它也是所向披靡盯垢,精准式坦戒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜人熬砂。虽然它可以以合法的身份上街抒亲慑,然而对一台Ready to race的准赛车斤,街道并不是唯一且最佳的选择绞,它最终的目的地帛憾乱,是要奔向一条真正的赛道颁赂,在那里解开封影焖摺,去赢得一场真正的胜利瞳。   说到价钱股特,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车慕冻,一点都不值杏墓。那么狙肥,如果说花135万晴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惺范,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蛊午,最大化的驾驶乐趣败块锹,并且还可以在公路上行驶蹭抖,这样是否物有所值拒蜜纯?答案其实显而易见滤港,值脐,或者不值诞侨,取决于你是否真正热爱驾驶蛋钳翟,热爱赛车运动横罢免。 责任编辑遣耽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词淬鸡,早已见怪不怪疯信秃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车睦玛顽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过岭姜斧,广汽丰田出品的YARiS L致炫艾,就是一款加长版的小型两厢车沫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志啃。 知识普及颁:为何不叫“ 雅力士”了秀伺?   相信很多人都会有这样的疑问荷叉链,从车尾的英文上来看舒,YARiS的标识与上一代完全一致固火,但多出“L”字母伦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观峦查竭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置车。全新YARiS通过变革性的设计兑凶瘦、加大车内空间柔、降低指导价解,从而想抢夺A0级市场的份额烩辅隆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望磋芦去。不再使用“雅力士”的中文名称蜗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌何渡憨。   外观筒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蛋,如果拥有一副出色的外观设计樊计躺,那销量肯定低不了祷疤秃。广汽丰田的全新YARiS L致炫氖酪邦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化人纪,能让更多的人接受嘶。   =============分页符=============   原标题酬髓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的逛镰鄙,所以在造型方面与海外车型有些差别怜朝歪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯频铰,“梯形大嘴”车头动感大气虹疵绷,配合超长的轴距竣水何,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辩鲜梁。   =============分页符=============   原标题涝荆挥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胸害朝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内荒腾,相信你会有两种感觉坷圣桓,第一弦沽堵:中控台设计非常大气递李挞,和丰田系列的SUV车型风格一致目砷塑。第二脾:超大空间黎,后排空间完全比拼一般的A级轿车浪澜汹。   =============分页符=============   原标题长:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意浩柿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车附,但是空间方面完全越级的感觉蛾,完全不比一般的A级车差笺忍笆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服帝。   =============分页符=============   原标题稀涎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾胎固:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意乾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错衬放,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿裴,中后段性能并不出色妻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高偏,高速行驶油耗方面并不出色会尝鞭。   结 语   作为一款城市代步车型寒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多橙敖凰,外形方面就能征服不少年轻消费者倒罐够。此外驴愁郴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一盖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理似涣,若果说美中不足的地方劫娩被,那就是匹配的四速自动变速箱了半。(韩威) 责任编辑醚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒胳祷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏巳?告诉你吻,这是真实存在的一辆直线加速赛车饶拷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车戌,基于2014道奇Dart车型缅钳,型号就叫做Dodge DartPro Stock锰女。大概意思是“超级街车”笺歉褂。虽然只是称作“Pro”牛,但它的结构和普通街车已经截然不同徊摧,一点点相似也仅限于外观上算讼。一个专门设计的底盘捆蛾随,扣上一个类似“街车”的壳子和会,除了好看以外秽,也是为了让车子的空气动力学特性更好恢。除此以外傻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”械税靶。   作为动力核心譬抢班,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造疆噬。与常规的“以街车为基础改造”不同捅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同持得。据厂家介绍黔播捶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时辜翱,而极速则可以达到480公里/小时匿惮。   Mopar没有公布具体技术细节水,但是在上个月闲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中楷罢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速慧撩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考锌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力床逛陋,它跑完402米还需要9.9秒礁狼屎,而末端速度“仅有”235公里/小时伸另裴。也就是如果两辆车进行一场比赛拧纯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候雇懦董,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半篓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭雄夏,当然也无法在普通街道上行驶断外。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采橇涉塑。 责任编辑版泞:赵春晓" "  4月11日僻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市浩挂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版览剖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凹姥。   4月的京郊春风和煦鹊漂戌,桃花盛开炽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意暴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基码陈臼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象翻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼翻庙。   然而稍微有点遗憾的是特僚舍,由于相关环保政策膛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基霸。   =============分页符=============   外观内饰蹦柔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别恒锯融,最明显的一处在尾部的4X4 Logo册票沃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肩,因为配置的原因来绦卞,柴油版在一些细节漂,如前格栅肉斥、雾灯等处精简了镀铬装饰计杭踌。   另外韶扰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎兢筐钮,规格为265/60 R18栋,采用双五辐样式徒才镰,与高配车型的20寸轮毂有所区分松妻边。   外观上淑己,大切诺基给人的感觉就是硬朗颇卿宦、野性触、豪放唇为。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样仆,如果不是看到车尾的标识念棚涂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版容屋。轮胎的使用与其它车型也是一样的卧。   =============分页符=============   内饰方面乃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致崎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同旦,但是做工方面表现的比较细腻岛备。各个部位间的接缝十分均匀矫嗡形,内饰表面的反光也抑制得不错谓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受翱鸡畔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肮渭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机判敖。这台发动机由意大利VM公司制造腐软仍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造受,国际知名度较高酥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下脊幻,最大输出功率为243马力(179千瓦)定丝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米渭蜂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱孺镀无,采用电子挡杆设计解褂,事实上鸥龚,在菲—克集团下的很多高档产品上推,都采用了这样的档杆设计鲤拳。   大切诺基是个分量十足的大家伙嘿袄无,体重高达2.4吨奠署。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时草缅础,都让人觉得动力输出稍弱探含玫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同纶酪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瘫,这使得在实际驾驶过程中赌困,柴油版大切提速很快局霸,驾驶感受十分轻盈疥妙。   另外蚀款虫,发动机的噪声抑制也做得不错碘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谓苔,但却绝非印象当中撇冷,柴油发动机那种高振动膏缺奸、高噪声蓉,车内如“夜店”般的情况鞠。   在打开ECO模式的情况下衔瞬,发动机的转速在1500rpm左右的时候蚊氨逗,变速箱就会做出反应桐世,升挡很积极呛。当车辆行驶到70km/h的时候钾叮匣,变速箱便会将挡位升至最高挡碌盟煌,我们在城市中使用亥午,第8挡也是可以使用的淳穿,并非摆设授。如果关闭ECO模式炕纪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右巢跋泪,动力输出得到了一定的释放膘衔,当然募,噪音也会随之有所提升此试吼。   柴油大切的油门踏板很轻盈沟,发动机对踏板所发出的信号反应很快邪鹃,但初段调校的有些过于灵敏了烘层垄,尤其是起步时庞煌苗,轻踩油门卵,车身就会有向前窜动的感觉霜俏甫,想要平稳的起步还是有些难度按,如果初段能调的沉一点谎睡恢,感觉会更好台晌烽,驾驶者对动力的输出也更好掌控岁鸿瞪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样林,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统解,由于取消了空气悬架倦室,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哨柑颁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式熊,分别为自动楔巾妮、沙地拦、雪地刮饥、泥地和岩石脱,这些模式都是通过旋钮进行操作的确潦操,除此之外还有ECO节能模式和运动模式响,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钉。   此次试驾桃悍瑟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验仁,其中的体验环节有沙地怖幕、U型坑和炮弹坑三个环节鄙粹。在进入沙地之前啥,首先将车辆选择到沙地模式蕾墙雾,此时车身稳定系统自动关闭定帛。由于没有空气悬架揩蹲尼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了妹。   模式选择完毕之后茂,开始正式进入越野产地桓棘,在松软的沙地中段,要保证车辆的行驶速度冯礁。在沙地中行走赦,轮胎出现轻微打滑是很正常的具饰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑邯逗,造成更大的麻烦撼敬梨。   在U型坑的环节蜜匆齐,选择到岩石模式之后渡囊,分动箱启动扭矩放大挡坦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍稼校秽,传递到车轮上的动力会更加强劲割,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过戚凉碘。   炮弹坑对于车子本身来说摔,算是更具有难度的项目了誓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节宿卡。对于大切来说关咕,通过这样的测试还是比较轻松的廖垒。在模式选择上年,我们依旧可以选择岩石模式危,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动品抨,保证有附着力一侧车轮的动力输出谋毙裸,从而实现脱困橙茨。   总体而言断瓦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在式,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色吝秽。在整个越野体验环节铃掳肚,对于动力的感受也是比较明显的僳沟涣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松楼袍,主要还要归功于这台柴油发动机堪,低转速扭矩输出足够大道,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松衫嚎上。 责任编辑吐茎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列牌糜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK歉踏犁,以求为各位网友购车作为参考访僵,本文我们继续进行未。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)雹睫,作为合资品牌的A0级三厢轿车盆狼遂,经济实用以及稳定这三点立市之本贫酬,谁展现得更好祁,以下将逐一展开芦。 外观解读古:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瞬许,这次“重生”抛开了以往的产品定位趟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型权莲同,接过老款颐达的市场后播,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势烫。   刚刚完成了小改款的阳光芜雾度,2014款车型延续了前款的整体轮廓凉,细节之处作出的调整裤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸漓纯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型胁雹萎,另外增加了反光镜转向灯潦、倒车雷达等外部配置箔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车面凑,但两车在细分定位上有所区分克嫩男,新赛欧更经济辖塑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定刺戈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本传,两厢造型更具时尚特质隧丧船,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重艘哩事。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅腿疽情,前脸处的线条切削更是全车最多之处板恐南,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅舶特,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾谎,三厢车型尾部中规中矩逞滑换,采用常规一体灯罩的尾灯采闲瞪,正是这一产品区分的剪影拼丛供。 看完两车的造型陛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现苗庆鼻。详见下表股: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观典磕,您更看好谁屡?欢迎参与一下投票秋。   =============分页符=============   原标题管袍淖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比加芳挛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩羞微卉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直居,各区域之间的串联均平滑带过哦艰拓,整体风格更注重功能性扇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能擒半芥,并尽可能带来更多储物空间笺袍哨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足操甘瞥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征兽寂盟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表费,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坚天,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钨晒。   另外料佰体,随着车载多媒体系统的发展偏脊梅,触摸屏更多的被普及擅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嫁较嫩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能咳茎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高巴。 配置对比艘豁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蒂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纫,仅供各位网友参考会闭蜕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题刹胖勾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比茨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度枷揉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度磷佛暇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扇色,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风驰程,而车身与轴距潦纱仇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势霓衅染,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹匡判。   动力系统对比隆陈法: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面腿现囱,阳光仅提供一款1.5L发动机莱鞍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择秘乌卵,同为四缸自然吸气版本偷,排量的不同即动力上的差距凰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)骂胃浪,具备重量上更轻的优势暴舜。   两车的自动挡车型嫁筷即,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱双觅互,其平顺粟释、重量轻及省油的特性违葱胯,同级别车型中具备一定的优势钙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下稀申,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT染,在挡位上优势明显冯轻,但其换档顿挫在车主之间常被提及贤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间输唯蔚,外观上二者均具备典型的家族特质售侣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面逃滔。内饰布置阳光以实用为主词湍徽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质穷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现讥苯。综合本文所述假,两款车型您更倾向于谁纹栏?欢迎参与以下投票胯丢南。 责任编辑诬坍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车宋炬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐彤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了唐蔫坪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言新酥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弘骏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凉烦禽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比茬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近簿陡粱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面饯廉蔷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形骂品,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同迪徽篡。也说明K3S试图走运动化的路线材念河。   起亚全新K3S的长昧、宽沧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妥酮为,而轴距更是达到了2700mm的水平酣,在同级别中也属于比较突出的成绩刑什茎,对空间方面肯定有着很大的帮助礁脱玲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伶安迹,车身线条也非常的流畅辣,有着极强的运动感洁倘那,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差极。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别澎圈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用冀娘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说堕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的滑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达岸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm湃茫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鲤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅刀唐,加之降低的车身让骐达更加动感橡犯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性梗铆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感桅筋。形状突兀但线条流畅的尾灯寺,红灯部分占据了大部分报,白光部分呈现斗勾状抠蹈弧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出栖逢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达紊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置坷。能够有效帮助你快捷倒车呈够。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否睫戎释,因为外观好看主观影像比较大陆槽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面兽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多芦横级,基本沿用了现款K3的设计涪,提供全黑色氛读、黑米色沧疮泉、黑棕色三种不同的内饰配色长。做工和用料相对也比较不错泻。内饰除了硬质塑料及软性材质外痢剁烙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次擒。   骐达的内饰设计线条非常流畅遣帽居,整体质感较旧款车型有所提升颈事菠。内饰颜色采用黑色作为主色调牟博,搭配银色饰板皋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比士誊钳,满足不同消费者的需求袄谜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蹈算烹,多功能真皮方向盘以及定速巡航兽,从上面表格已经很清楚的告诉大家毯牡项,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP痰、胎压监测等配置诫澈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富贝,其中ESP爸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力奉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题慨俄。 =============分页符=============   原标题闺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700睫蚕匠,整体乘坐空间相差得不太明显洪碱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同背。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烩,座椅表现方面K3S内部填充比较实哼,对腰部支撑方面会比较到位冠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性炽,其座椅表现比较软琳肉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感茬加抵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多删笨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坎杭。在乘坐空间是差不多的踢,K3S座椅设置得相对硬朗瓷闲涝,而骐达设置得相对舒适丹幌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鳞扭隆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L随,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S氛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疟,很好的满足不同需求的消费者古片。起亚K3S相比起来就显得配置较少毫挫蓖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型镰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同腥涉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论焙,详细还需看我们评测所出矾鞋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题充糖漏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求洪巷赴。   点评界锨:随着两厢车被广大的消费者所接受樊悲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款迁蔼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动金,如果在这两款车选择其一的话疚徐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动欣涛成。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素芥巫。 责任编辑淖陶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉牟柏割,甚至有人无法确切的喊出它的名字蓬帆糜。其实这款车和我们并不陌生皋构陋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似翻。所以出镜率不高的标致4008拘睹,确实具有太多不为人所知的身世忱,这使得我们有必要去了解一下这款车布蚊内。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路病夹嫉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体常,呈现出风尚碎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感撮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签凭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蛇岭题,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚禽、科技的感觉陀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蝗,轴距为2670mm改龄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫揭吞敌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造涡,所以在车身尺寸上它们相差不多叼慨。   从车身侧面来看笆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸罐簿,整个车身也因此更加大气而富有力量感插尚侠。后排提供了私密玻璃泼眠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风绦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满骨菱檀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因叛切。另外闷痘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蘑户浮,尽管造型简单伶,但通过与腰线的巧妙衔接弹,使整个车身设计连为一体午帘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂迫偿妨,配合普利司通的225/55 R18轮胎侯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上怖茸渭,都具有不错的表现惶敝。我想应该会有不少车友会非辰俜玻看重这双“大脚”煤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比毕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奥华帝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发阑槐沤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样亥。不过标致4008在一些细节上却与之不同幌宏陀,譬如采用了大面积钢琴烤漆晶耙极,辅以细节上的优化孙断。   中控面板做工不错世铝铝,按键旋钮设计很精致淖,且手感都较为出色辛倦丢。娱乐扩展功能也比较齐全池骋,AUX伶、USB以及12V电源都有装备猜访。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点泵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯煽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错句啤刷,下面还有黑色钢琴漆点缀枫,凸显出了较强的质感鲸硕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍镀,若塑料饰板能换成金属材质的话缚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表裸忍脑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息秦秦。在转速表与车速表之间逆,我们看到了一块显示屏危杠管,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息菱你。 在乘坐以及车内空间方面谋锑,标致4008秉承了家族在这方面的优势蚀藩翔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好列舞。   后排座椅靠背很直距闪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉牵穷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鲸擂茨,坐姿却让人觉得并不舒适轻十氏。   标致4008的行李厢内部很平整忌旁攻,而且后排座椅可以4/6比例放倒驼。这样它的储物能力将会得到提升默卿宪,对于搬运一些体积较大的物品徘粳亢,可放倒的后排座椅显得实用编。   =============分页符=============   在动力系统方面桓吭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机屑烯淋,最大功率仅为150马力嗡惧湾,扭矩峰值198牛米驰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用孙倾抛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了盛圃。 全系搭配加了CVT无级变速箱险份,具备手动换挡能力论限托。在实际道路行驶中刀,CVT变速箱表现的非常平稳拦病奥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时断,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音腊孤谱,却没有丝毫提速的感觉麻心肺。不过麻详,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些当荆,在平稳驾驶时超车变线很轻松淋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统淖畏法,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瀑且沃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力揭袱,前轮最多可分配85%的动力莆脖哦,后轮则可达到55%氓绞杜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%柔罗笨,可以应付雨雪挨、沙石和泥泞等路况骂狄逆,也可以轻松面对普通的越野路段扫佃。   标致4008并不属于难开的车型手,尽管车身较大良炬厢,但是方向盘非常轻盈醒贿露,即便是女性驾驶也会非常从容聊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线铣。   结语乱:从市场战略上来看骋监玫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型馆担破,4008不仅丰富了进口标致的产品线梅蕊,也为消费者提供了更多的选择屯凰赣。而从产品本身来看河,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汐桓盯,能很好的迎合中国消费者的审美睬晒。在驾驶方面屁股,标致4008表现出非常舒适和安逸骋酵,非常贴切城市SUV的特性蝎。 责任编辑联:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型竞,自2011年上市以来凭借着动感的外观倘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价完舷龚,受到了许多二三线城市消费者的青睐从。不到3年的时间碎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610匠困,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率费。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型弘卤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈亍,将在4月的北京车展上市讣北,预计售价区间为6万-9万元封纪襄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者娥。下面就跟随我的镜头甫答,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车夕痛篙。   相关信息判曹殿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌旧,2011年正式推出了首款车型宝骏630锌称洁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蹭磕蕉,结合上汽和通用的生产技术悔寺彪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计撼嫉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌褪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计控始稠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO淘姑抨,与进气格栅灌烘、发动机舱盖形成盾形区域馅梢,造就了独特的宝骏品牌DNA啼席苍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计净。从前脸上看镁,与宝骏630的设计保持了高度的一致亲盖枷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势染。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计孰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装法愧婆,颇显动感缺。   在车身尺寸方面查镁,宝骏610的长为4401mm娜平、宽为1736mm捎惧、高为1462mm收灭供。由于与宝骏630车型同平台生产腾槽,因此在轴距方面并没有变化篡,依然是2640mm皮寐室,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐窟快斗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”忌,尾部扰流板缕、包覆式的后风挡玻璃课猜、硬朗行李舱的线条坦匠需,颇具运动风拐安。与此同时溉浑领,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂垮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利晒氓。   =============分页符=============   内饰方面无,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度帝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配斑肠纤,方向盘搭配银色装饰条律吠剔,整体风格偏运动项哥,带来不少新鲜感示。此外武堵,新车仪表盘也进行了全新搭配麓贫夯,采用双表盘设计农,更符合当前年轻人取向赦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条壁戒,提升档次的同时也带来的一份运动基因馆跨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘羔岛钵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坦,LED组合仪表提升了整车的质感淑菊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势板世。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域骡沦喷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论核,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹闲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面庇农。   宝骏610是一款两厢掀背车型哥期剐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性哄泪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够椒放,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒耗,也可以按6/4放倒座椅幌梁,放倒后容积可达到1300L麓宦纲。   =============分页符=============   在动力方面蜡让,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蒜瘸卸,最大功率可达82kW拼湍守,最大扭矩为146.5Nm疙灰檀,这款发动机也同样在630车型上使用册潦夹。为了发挥出更好的动力性能龄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器汞才,此外还配有5速手动变速器可以选择温。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品欣喂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升恕挺圃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝侗埂饱、君越寝、君威等车型上冉。   在整个实际驾驶过程中词,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳娶。在1500-2000低转速时暑两,所爆发出的动力输出还算尚可匆,油门响应比较直接司。但是随着转速的提升毁,档位的提高瓣酬联,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来空眠祭。这种动力表现不温不火渺,但是足以应付城市道路使用猾郝。   相比于第一代自动变速器碎茂敌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升奉概菇。只需稍微深踩一下蜗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡金鲍含,只不过由于排量的缘故庆纲聪,推背感并不是很强烈滥,且高转下的再加速能力也有些力不从心铺孪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适速痢臼,这也完全符合它的家用定位扇啤纯。在经过颠簸路段以及减速带腿摩韦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赁窃廖,让驾乘更加舒适筋。此外昆蒙,在过弯时底盘也显得较为扎实春簧。   结语跋趣:宝骏610的家用车定位很准确稗换拱,配置很务实肪糯,储物空间多忍岭邦,不过在用料和做工上还有待加强手介。不过动力系统方面确实不太给力坛斯,最多可以说是开起来比较舒适攻,这也比较符合它的定位晨挺。作为一个新品牌灸,宝骏还有很长的路要走曝,虽然已经走过4年多番廖矛,推出了两款车型陕参眷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样尘峡鹅,在自主家用车市场上打出一片天地来肆胖潦,我们将拭目以待柏膏娩。 责任编辑链:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上梢踌,大众展台上首发了2015款大众Jetta肛贸。这款车在现款Jetta的基础上钨,针对外内设计细节进行了小幅修调超,属于一次精修边幅的小改款辞灵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整呸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注穿。 全文总结显林寿:   对于这么一款外形细节有新意篓切,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta阑苗卵,我们只希望它能尽快来到国内亲歪嗣,因为目前国内的速腾车型黑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势攘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面僧熊。 责任编辑杉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域卢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妹,深入布局啼破劫。其中包括类似上海大众新桑塔纳七蛾、一汽大众新捷达撕澄、斯柯达昕锐蓝、以及再早之前的本田锋范坎闪丹、日产阳光等等讨奴。可以说膘啡,在这一细分级别构,乱战才刚刚开始蔚反酬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手典淬驼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去倒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉显。反而厚重了不少滇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捻澈哦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱勿琉甲。就前脸部分来说薪,整体样子是非常简洁的临呐,又有几分动感腥坛,和标致其它车型相比是有些差别的墙葱瞳。   侧面造型规规矩矩谩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现耪,你会发现克貉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉小错厘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因旦偶,但301更多的是安安分分的一种踏实感十帕略。其中趣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸枷吨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素桨下,没有那么规规矩矩胃柯秆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守卧肆猴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体斧恰,这也是一项非常讨巧的设计思杉。设计感油然而生鸽漠,除此之外次播裤,车尾并没有多余的装饰物清哦赏,简洁实用依旧是主要风格能酮硕。   本文导航" "斯柯达明锐渐俏呕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车赡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌悄哭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在杜蒙版,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台山,可能除了家族化的设计以外痘滩梨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了然部。 虽然它采用了大众的MQB平台楼帘贤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分荣炒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破厂,全新的家族化设计让它年轻了很多抒蛙杯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价秋,但是相比现款艾阑,它的前脸更显稚嫩剁,也可能因为现款有些老气横秋吧举。 车身尺寸方面湍虽峡,它相比较现款有了一定的进步龟毯,内部空间方面自然也有了一定的进步搂,在后面空间介绍上我会在进行阐述高力。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7胳猴,这也集中在细节设计方面将参,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汝,还有合理的镀铬装饰虫,这也是新明锐年轻的一种标志辛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次贬。" "  2014年4月16日滦霖檬,全新英菲尼迪Q50正式上市魔敲,售价区间为32.58-54.98万元桅刊叮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乳笛,2.0T车型三季度到货枷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嫁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版协。三车官方指导价格基本在42万元上下芥矗轰,具有一定代表性鹿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表墒拾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者短,Q50几乎完全颠覆了它的前辈莽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挺挞道,车头造型极富攻击性巩杆,侧身线条动感优美巍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显棋仆。当然访,它的进化不只是看起来那么简单佬,内功的修炼更让对手望尘莫及危烤芭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的储,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中软圃,而且大有愈演愈烈之风千喷,尾部设计很像自家的新5系徊深冷,家族化设计不可避免涣红卑。即便是标准轴距版本位朗,新3系的轴距还是达到了2810mm祈,比上一代有小幅增长公懦敖,再加上悬挂对舒适性的妥协违驼,曾经犀利的3系已成过去撤妈弟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已导。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的勺琉拟,那非雷克萨斯IS莫属了航息魔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象栓韶,车头动感夸张卜统,车尾简洁利落派,虽然有历史车系的影子妈希,但这绝对是对精髓的传承和延续诞。   本文导航" "  又到周末了罐,在大学破旧的宿舍里宝喘,百无聊赖的仰躺在下铺上褐麓蚀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报害钎,心中泛起阵阵遐想勿侥侮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角浦,充满战斗气息的车身饯狄魔,都让我无法安然自卧鞘甭,打起精神壤,跑到隔壁楼的图书馆午观歼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志每。没错描希诧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我琳链,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心畴握蔚。但是罢烧纠,今天要说的主角并非“兰博儿”怠,而是广汽本田第三代飞度寺画角,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车强。   ?什么是边锋主义曹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙鄙婵Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉镰揣,线条过渡果断寇碗隘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴旧棋,包括讴歌品牌也大致如此脐片。第三代飞度相比上面的两代间,将这种风格发挥的更加淋漓尽致斯。车头部分比上一代更加动感庇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状希莎撼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰锈累妇。给我总的感觉是痕伍,车头的成功是线条运用的成功媳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象泵,从车头到车尾一气呵成唇淋,整体感和流线感非常强虫柬汀。从某种角度讲慈耽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙处拈亢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛巧逻雾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感触,但相比其它竞争对手纯避,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出焦贩但。   车尾的感觉并没有车头那么好邯玫,对于我来说挤钝班,车尾的设计并不满意喘。过度使用的镀铬饰条栏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口袖渭川。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复密赁牛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道怂颅匠,在纽约车展即将开幕之际堤省,路虎发布全新发现Vision概念车捞舱式,配备多种新功能传虽,智能玻璃实现透明引擎盖勘泌晾,座椅灵活变换可实现共四种模式茬,包括远程衣冒ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形韩奶北。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列骆桥,第一款路虎发现诞生于25年前阮,全新发现系列定位于“休闲”卧,总计拥有四款新车惕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题写,多功能配置挽啡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力门。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术破,其中包括远距离野梗控闷,智能玻璃等谰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景都。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示冻,“新车现代化的瞪,切题的魏赡愁,并引人入胜的设计告龋,是发现车型发生的重要转变芍呵。”" "  [汽车之家设计] 2013年官,我去过一次柳州灵希,那次拜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂抚怠星,当时惦地,宝骏只有宝骏630一款量产车型娃,时隔一年炬缕钮,这家公司有了新动作螺尺圈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市撅汰蹲。官方表示惹秽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品星。   事实上妨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型合溃,那时纫弄哎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶煤,为了配合厂商对车型做好保密工作痴,当时我们也并没有拍摄相关的图片陛。掐指一算猫德径,当时片,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嗅瀑,在聊到这个话题时体扣仑,项目负责人也表示盖玖,整个团队在这期间做了很多的工作潞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性守,即便有着此前宝骏630的经验胯,但对于一款新产品而言径,整个团队仍旧不敢怠慢蛾霉胃。   为什么要推出一款两厢车棉?   新品牌诞生初期褥伍,单一的产品有助于更好的把控产品质量功,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拭靛,从而将其转化为品牌价值唱宦,在品牌得到一定认可的前提下猛席,适当拓宽产品线茅毁拼,无论是对品牌搔,还是对市场而言都有着积极的一面椒卑淑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卤,较为官方的说法是“以市场为导向”腻邯猴,不过在我看来搭,这仅是一方面迹,在有了以上需求的前提下膳刀干,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赎啪睡,于是才有了这个方案惋匡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外枫项,车辆的动力系统漓搽粹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辰忱盼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说席璃,无疑是一个两全的方案拣。   两厢车在定位上有什么不同吗殴?   简单来说粪仍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物膜拷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本履税,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可疙。相比之下聚,因车身结构缘故史,车侧和车尾的造型变化较大嗓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来匹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法俩,印象中熔善,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车磋,有些时候寝丢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素结菜。当然狠脾面,每个厂商都有自己的想法曹匹袄,这种实用主义并不是坏事摧集,毕竟八,车是用来开的凡秋,把主要精力投放产品稳定性方面痢橙,对打造一个大众品牌或许更为重要受刚驮。   在造型设计方面不惕,除了已经固定下来的设计元素外免墒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”合。对于镀铬饰条的理解见仁见智妓,然而斡铂灵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”仿,正是在这种需求的推动下弘欧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场筐爱燃。   察觉到这一现象后腔霓可,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鼎,显然皮,一味的添加装饰条并不合适斑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锻。一般情况下秀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刺救,除此之外释,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条划,在设计师看来伯讹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致剔患纶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50矗溺枪,我还不曾有过近身接触矢痰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知去送森,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线芯坦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统匈伦哀。或许这么长的一串文字来的有些陌生勺,简单讲棵兑,它就是在航空航天器上使用的转向技术散秤。我们将就驾驶者最关心的方面精胆钉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纤惨渺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蔼蕊,人机交互系统的先进等等匈笑烘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赔冈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力献。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主添县阶,不难想象Q50的出色鲸相究。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳丰祈,同样僵霜玩,作为宝马1系的车主臣,对于操控的追求反衬出Q50的优异亩洪秆。而剥离开车身的种种古墨恋,他们共同的认同就在于这三个字母沟:DAS   【什么是DAS泞娠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)双晃枯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一颊岭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制财,颠覆了100多年的汽车机械转向历史巴痴疗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钎咯枯。   【DAS工作原理是什么车嘶起?】   车辆转向时蕊,不再依靠传统的机械连接顾纱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制幸侨吨,根据行驶路况和方向盘转动力度肚,速度进行综合计算乃凰奋,从而指挥转向电机机构实现转向看蹈。   三个ECU属于并联关系绕貉避,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诲、方向盘堂芳填、右前轮)赁采刻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况纷蔽芦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时碎洼九,备用模式将立刻通过一个离合器被激活铣,恢复至传统的机械传动转向模式俩详,确保万无一失背。但在正常情况下盆肚挺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离脑麓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈傅。   【DAS汽车的优势轿桐?】   操控性裴冀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞烁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蹈谩齐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胚竣础,享受更多驾驶乐趣还雄女。   【为什么线控转向比传统转向快些巷称?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入本。整个系统中没有橡胶衬套丛和,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间骋筐,因此首先从内部减少“延迟”握捆。   【DAS对过弯的影响皮?】   转向相应得到改善番巳骑。传统转向系统拓,在接近弯道时封玲剿,驾驶者需要提前做出转向动作羞,否则汽车无法实现平稳转向呵届。而采用了线控主动转向DAS系统嘲,通过消除内部的转向延迟胳,减少了预先动作的必要期,实现更灵活的转向衡眯。而驾驶的感受将更加直接衬撩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力馆,毫无延迟煤攀。   【转向系统也能够减少疲劳结蓖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感扫福鳞,因此从另一个角度提升了安全琶褂吮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩怠)娶鳖亩,12款参与测试的车型中篓坡档,在定速140km/h的巡航测试中屯盘,平均修正次数毙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍匪斯币。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点禄措呵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抢楷较?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蜕鼎物:网上车市(www.cheshi.com)   当然沉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目昂,而对于传统车型桂烯,这一选项代表着发动机寇吻、油门踏板僧、悬挂阻尼宝扰卵、刹车响应等等方面的细微调整卤班订,而由于配备了DAS蚀奴盆,英菲尼迪在模式选择上薪蕉葱,更进一步的调整了一系列的功能汾片,如埔飘:主动声音控制系统汗瞳、线控主动转向DAS咀亮峰、主动车道控制和主动循嫉菲ǎ控制系统ATC等等的设定揩庙粹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嫉?】   通过上面的简单问答菇,我想我们已经熟知了DAS系统遂施,在响应更快确井,相比机械系统更便于维护探览期,节约成本杉,减轻重量等多个方面都硕果累累封伐。而任何事物都是双刃剑刷共魏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里彩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涛赁蹬,他的解释既简单氰淳捶,又复杂哨马,背后掩藏着十年之久的不断试验美嫌,推理笛登拐,再试验的科研过程颠拨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力舜。而这些内容无法用数据体现迸,还是按下点火开关吧腿。   本文导航" "   《极速60秒》牌教、《死亡飞车》沉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》挖处覆,让车迷们大呼过瘾柏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现算淑。另一方面距碳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的趁懒饯,但开在路上肯定是最牛X擞,最有回头率的捣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事纳慨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”樊祭、“真NB”这样的感叹虏棠夹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型煌课钠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别肚类,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分撵隧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服愁授。    作为最具代表性的美系车型怖盟矾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程图捶,五代车型熠熠生辉祷铃腥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嫁低想,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看将耿你,主要原因是新一代车型不够“MAN”姥,缺少了野马的一贯的风格矮叛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美侮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车骄。 什么是肌肉车家儡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车潜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车匿熔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吉练、具有强劲马力废据盯、外形富有肌肉感的美式跑车船炭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表春玖隘,例如雪佛兰科迈罗娠冬、道奇蝰蛇斤奉搅、道奇战马袄衔捂,还有就是本篇文章的主角福特野马双劝。不过这些都是字面上的解释达春,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拓私贺。什么是肌肉车杠屉普?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解燎小梯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集锭酣,科尼赛克Agera北、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别颅耗。但实际上并非如此抒姓,凭借自身出众的一面窝谱搽,福特野马在众多超跑中脱颖而出态,成为闪亮的主角勃芯惦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沮墒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机计未合,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上闪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统熟韧欺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果容突萌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影颂,野马还是地道的童星出道!是的仍,早在1964年刚刚诞生之际施哭散,它就被搬上电影银幕文。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》视,也许大家有些陌生汕芯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品踢羞把。在过去50年里适躲己,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角逆钳。    无论是哪一年代的野马敞,但凡出现在电影中动仇钵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球掸苦。衬托主角的英雄气概或是独当一面纬鼻项,野马都游刃有余怠。在近期上映的《极品飞车》中撩,野马更是作为整个剧情的主要线索乒亩幌,陪伴主角经历了人生的起伏炉诵瞧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嗡耐诫,五门版的三款车型——耀真替、耀享孝、耀动分别为52.8万躲闯、57.8万揪另、62.8万蕊配。另外还有只发售500台的限量版狈,价格66.6万元桑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变圈仓,只是在色彩搭配上带来更多选择搏崎沪,车型配置也更合理焕涤冲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器黑淡动,并且通过优化四驱系统廓忌煞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嘛宿疾。揽胜极光一直被认为是外观控筋,但作为路虎车型戳某恰,它也有着同级一流的越野性能怒亭。这是款长着女神模样剖涸,也有着女汉子般坚韧的车晤闺尘。 外观频磊颅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型猜祭,所以不仅长宽高没有变绦珐乓,造型设计也和现在基本一致敌掂喝。设计师只对一个细节进行了修改极膘钩,就是后视镜瓶饺水。新款车型后视镜造型整体感强磨饥九,与车身有更好搭配效果食。除此之外孙瞄,极光传承自揽胜的城堡式车身箔窖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留还。虽然极光已经上市有3年时间烤,但时尚感丝毫不减兰添。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上刨啤辖,极光有自适应LED氙气大灯驳侠陕、全景天窗等配置物耙寞,兼顾时尚与实用性盎妈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于卿菜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰脸锣,前后保险杠尺寸更大湾迷。另外哺,2014款极光提供了11种车身颜色檬脊春,消费者有更多选择楞恼。    另外娶,外观细节上能看到的摄像头和雷达础虚,是为了实现自适应巡航笆萌坚、自动泊车潍丰逃、360度倒车影像等功能细龟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蹬刷,既可以设定与前车距离或行驶速度募力迷,当系统计算出正面碰撞无法避免矾母膊,会释放最大制动力降低冲击速度峰容贰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能衰翠,实用性得到提升吮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车花眯煽,并不是说女性不能开骂,反正我问过数个女性朋友殴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗书链姥,完全不是自己的菜峭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断随,所以我觉得这样描述更加准确驶枷惯:这是一款为男人及女汉子准备的车檬。不是说它不好梳其寐,事实上野帝的特点非常鲜明停,优点也特别多坊,但如果真的不能欣赏野帝的外形械竭咳,那么它的优点再多也是白搭困。好了臂群,说的够清楚了宠谜瞎,男性用户请继续看下去撮,女性用户请酌情选择透。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版冻,也就是售价24.18万的最顶配版本锋乖亢。配置非常丰富歼场,但较高的售价容易让消费者望而却步措沤,毕竟男人也不是那么好忽悠的慑掏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本檄妥偏。不过既然我们测试的是高配版本仑判僚,就来看看这款车伸谎睡,按照惯例挂,还是从野帝的外型设计开始懒仓漏。   ● 外观礁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议逞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑小。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV粹禽,野帝这种偏向硬派和复古的造型校关愧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同渐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了盛壕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些场,这对于野帝来说无疑是个劣势湃萌饥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间宋递森,国内汽车消费更是以大为美其,野帝国产后尽管已经有所加长胶,不过还是给人感觉不大雹袭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的汝颓阿,带自动点亮功能的氙气大灯叙苦宪、大灯清洗功能阶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沧寥脐。日间行车灯采用光带造型氯侨灿,并集成在前大灯组内间,样式比较简单肖剑,辨识度还是比较高的间淘。   尽管车身长度不算长坷,但野帝的高度还是比较高的舱,一方面是车身设计的就比较高大途迹,另一方面也是因为底盘较高砂,悬架行程比较长必颂建。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm怜硕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间悸。   后保险杠设计的比较厚实跑溜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嗓理,也是为什么我们说它更适合男性车主曹篡汲。倒车雷达是全系标配檀,不过倒车影像和自动泊车是选配拓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车仆。   需要说明的是跨戚撂,按照官方参数配置表显敢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瓶借朗,不过这台车并没有装配后挂式备胎譬枪筷,4S店解释说是同样是野驱版接腊呵,有的车有后挂式备胎登,有的车没有垮枯缮,如果不要后挂式备胎驹,可以减6000元阑努参。   十辐立体式轮圈迸阑,样式符合野帝的整体风格和。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎傅盛,规格225/50 R17腿偿。这款轮胎算是一个折中方案褂部,整体表现比较中庸凉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差敲盯贩。" "  2006年始晌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程棚幻,没一年慌,这个品牌都在刷新着销售纪录涕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肆。2014年清同壕,新的产品问世官挥跑,这一次它不再效仿撩隘、跟随淋怜,而是独步青云谐朴。   在过去的几年里缔牌沧,英菲尼迪的品牌推广是以设计市、豪华为主要核心糕,由于旗下车型均以大排量为主坛立律,并在操控性方面有所见地搂暮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驮商活。作为一个初来乍到的年轻品牌福挺邢,每一步的迈出都显得格外小心先厂屉,在保证动力性优势的前提下桓贰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点募嚼耿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距裁请杯,原因很简单驮似少,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性勿,也就是不同于别人的卖点结霸郝。   在同级对手们相继更新产品的时候冗计测,英菲尼迪一方显得格外冷静届,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度培苛楼,好在当它真正来临之时奔翔,并没有让大家失望尝涸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乒蝗喊。   在介绍这款新产品前钦维许,我想我很有必要做个说明捆磕溪,Q50实为G系列的换代产品几剂,在2013年度陪叹龟,英菲尼迪旗下车型根据轿车容矫、SUV采用了全新命名郴庙,即轿车使用Q字母丝尉,SUV使用QX字母廖囊博,后续数字分别代表车型荤铰锰,这样做有利于车型之间的关联度窗。   2013年皑尚,我的同事在经历了12个小时的飞行后快泰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50僵蝗微,在回国后的闲聊中琅多,他的目光坚毅绅禾去,言语中难掩一丝激动届拆藐,当然他对这款车的最终评价很高然,抱着这股期盼波蹦匹,我们今天找来这款车辖,一同来寻味我同事当时的所感黄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惭桔秤,所以厂商提供的测试车依然为美规版尚淮,所以动力鳞扳固、底盘的调校础侵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同田悲,但整体设计与科技性不会有任何出入惯突,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喀被臀,也算是足以解渴了宋矫。   对于设计语言四个字来说返杰芍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释测肪纠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的码猴我,有时我甚至会想醛婪帘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抖?正因设计团队的不懈努力吴碧苇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碌苫潮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经达。   低矮的车身抢轨铣,流线的车顶实鲸寸,都是上代所传承下来的精髓矾撼叼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)些,这与宝马3系的水平相当互栋,优于奥迪A4L酿、奔驰C级等产品倘妨,别小看这一举措没彩艘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钠棠拢。   对于轮毂轮胎的配备上描缔反,英菲尼迪从不走低调的路线兼胳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平期省丧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中玫丝谴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘛偷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疾。   本文导航" "  2006年始察灯乾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程协骇娠,没一年老豪郎,这个品牌都在刷新着销售纪录郝椿悉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局犊痞呜。2014年喀户郴,新的产品问世副颗,这一次它不再效仿含、跟随柯,而是独步青云贯。   在过去的几年里谰,英菲尼迪的品牌推广是以设计缝纯纱、豪华为主要核心头泵,由于旗下车型均以大排量为主黄唾模,并在操控性方面有所见地默涡幌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手超。作为一个初来乍到的年轻品牌诫,每一步的迈出都显得格外小心究,在保证动力性优势的前提下既慈莆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点识猩晌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距傻屑攘,原因很简单诧炮箱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谐秦客,也就是不同于别人的卖点穆拖脾。   在同级对手们相继更新产品的时候筷,英菲尼迪一方显得格外冷静蓖斑悔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度雷,好在当它真正来临之时摄借毫,并没有让大家失望搜佰揽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼湿腾。   在介绍这款新产品前律咯,我想我很有必要做个说明效,Q50实为G系列的换代产品寺,在2013年度领,英菲尼迪旗下车型根据轿车和砍村、SUV采用了全新命名拿,即轿车使用Q字母秘杆,SUV使用QX字母晚刃,后续数字分别代表车型配,这样做有利于车型之间的关联度抽虏。   2013年钝,我的同事在经历了12个小时的飞行后特,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50床考捅,在回国后的闲聊中痢非,他的目光坚毅钒侗,言语中难掩一丝激动立虱,当然他对这款车的最终评价很高簿,抱着这股期盼顺帆,我们今天找来这款车搪茸层,一同来寻味我同事当时的所感炭敲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间词,所以厂商提供的测试车依然为美规版寞垛,所以动力哭、底盘的调校围社盘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同供开,但整体设计与科技性不会有任何出入缎畴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说峡闭,也算是足以解渴了亮曹。   对于设计语言四个字来说且怜锨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释袭期,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拎斑,有时我甚至会想臀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卑平?正因设计团队的不懈努力司,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表副恭扮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经青。   低矮的车身搐棠,流线的车顶哀,都是上代所传承下来的精髓瘁檬森,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大金靛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稼,这与宝马3系的水平相当瑰,优于奥迪A4L弧告、奔驰C级等产品酸从藕,别小看这一举措拭混,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性藐踞洛。   对于轮毂轮胎的配备上狗,英菲尼迪从不走低调的路线童精舱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撤算。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应靠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涩茎蓉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80啦、陆风X5挥剔晤、全球鹰GX7想楞,但依然无法撼动它的地位狙虹姐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变泄斤陆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来兜趣白,它就是CS75昏,来自长安汽车日刺。   在众多国内车企中刷蹦,长安汽车拥有较早的造车历史柿,并且对越野车的制造要追溯到1958年奇悔你,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下菏翟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型茂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瞧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瘫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础粳标。   在对长安历史阐述过后司握,这款新产品更是令人期待品桥玻。在2013年9月糜健盯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拣,一经面世便引来了无数人的驻足编棠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品膊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表坤扇,诸多细节上的体现此容,可以看到与时代的接轨佃,说实话躺访甭,即便与合资品牌相比凄,它的设计也毫不逊色情。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表缝穆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV墨帛,在首次无伪谍照曝光过后鞋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手忿赣劝。从车身尺寸上来看骚痪,CS75在长度与轴距上的优势突出闻扔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响备。在设计上酵帝垢,侧车身的视觉冲击力有所削弱猎疾剁,平和的线条增加了些许稳重感负,而在配置方面绝不含糊椭挺蠢,右侧后视镜配备摄像头桶漓,为泊车提供了更安全的保障饥岁垦,此外17寸轮毂的注入毕南氢,也为整车视觉性增加了不少好评分工堆。   车尾的造型体现了丰富的层次感肥曹,使其得以回归至前脸的感觉少,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔苯价。此外睫捎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统妥,可以看出CS75在配置方面的丰富性函雷。   本文导航" "  上半期铆隙持,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况派狗疯,不同的设计倾向与不同的品牌定位萝铃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念呛搬凄。在“下半场”的对决中换,将会公布包括美系“话题”车型翼虎柒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果盛叫错。   点击阅读得趴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表霜返:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后豢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表霞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目硷捞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后黎矫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐无,以应付那些五口之家出行的需求撩。行李箱空间的比较盘褐拔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下俩松插,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱巨,或者带孩子出行时圭酒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瓤。行李箱内是否配备12V电源接口须锨取,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱炉氛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多假裙。   ·模特A(不戴眼镜)身高慷握:170cm 体重惯莱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高捶坤:175cm 体重稗存倦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地铝,长安福特此次也算酝酿已久了诗,可以说即将推出的翼虎挝福翔,每个人都能从中找到自己心仪之处典孺停,例如极具冲击力的外形线、科技感突出的SYNC系统础、人性化的内饰细节设计呕邓、又或是强大的日常实用性复美宪,这次坑峰乏,同级对手们真的要小心应对了寥搏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后里,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点箔翰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年搏皋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期逝涣巍。显然贫蒙耻,在错失2013年的发展大好时机后痴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点茅陇祭,其实也能够走在大部队的前列臣矛弊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段酸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蒋。眼前一遍利好冒歇纳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008骆鼎镐、雪佛兰TRAX泪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市扛捂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布滤,至今我们还没有看到实车乏订雷。从目前的情况来看抨操,它们很快就会来到我们的身边核芭偶。正是这个原因爬,在日内瓦车展媒体报道结束后烷驹,我们并没有着急回国炭安酱,而是完成了几款车型的海外试驾思绢蓝、测试和静态对比的素材搜集戮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目勤苦。   看到这里裙,或许你会产生疑问械捌妨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纲?坦白地说擅骆溯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的溪:1.它们必定会国产并且在国内销售舷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比馁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来媳督缆,只是一些细节针对本土化进行了改造桔位,但外观内饰设计携、车内做工响、人性化司、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汹惠许。综合上述所言括起骸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义卫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辩,感兴趣的不妨继续看下去炒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用还双施,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秦波檀。例如CX-5扑、ATENZA阿特兹拷镭奔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉透浑宋。最重要的是桂,它们不仅有所创新蓄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风懈努凯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋囤瑰贫,再到如今的Axela昂克赛拉车哗,马自达3已经历经三代车型的演变淑。据长安马自达相关人员介绍鹃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)申贡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化脓颧肆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话肩乳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瞎。它的眼神更加犀利号,车身线条更为动感蔽纹蚀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹掣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳擞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹褪屋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连筏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识诞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子缚边,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼夕千通,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线柒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计临攀。另外老,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神茶昏孔。据厂家人员介绍途车,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层侮税、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺旁憨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化顿爽内,使它的整体视觉感受类似红酒一般熄城。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm夕良,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm劫,两款车的轴距同为2700mm泰枷。相比同级别其它车型册,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势聊穷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢ā,不过轮圈的造型稍显普通饶孙健,不够运动蟹叮辅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列敬屋鹿,规格215/45 R18沪丧师,抓地力表现不错斤毖茸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挞,规格只有T125/80 R16尾。   尾部的设计不算惊艳皆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全滥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性恫贤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计硅,这在同级别可是十分少见的坚。" "  说起海马福美来饯伸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型敛童,转眼十几年过去柒哇无,福美来已经迎来了它的第四代车型蹄俯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5炔镜乡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品煽祟,新一代福美来M5采用全新平台打造匈陇,不论外观还是内饰捻编,都已经看不到丝毫当年日系车的影子弘。在此之前须羡侧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析迁俱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瘫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧圣徊颁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格材适成,宽大的直瀑式进气格栅檄挟隘,大面积银色镀铬沁脑黔,符合国人审美菲狈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感霞干,腰线采用分段式设计绵堂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰孟晾不。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蔽锰,凸显运动感坟。但只有左侧为真排气口殿,右侧仅作为装饰瘁。" "  对于中国汽车市场来说郡,凯迪拉克属于一个后来者靡藏衰,当然这指的是豪华车市场撅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地汝厢,那可真要拿出点真本事扇邻。凯迪拉克也明白这一点诲擂赌,去年就将全新车型XTS进行了国产冬怜蓄,并且上市销售刊捎,销量也是比较乐观的册浑吞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鬼,无论是配置上还是动力以及外观设计上霉玻凉,至少能让大部分潜在的消费者接受疤灰,这确实不是一件容易的事情许描疙。于是输,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款壬湍,对动力和安全系统进行了升级清发。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版稠练,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版逆,仅有一款36S铂金版惺劳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变硷硅。   2014款XTS 28T铂金版外观桑:外观延续36S铂金版的设计马扫彩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瓮韩猩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅郴,在其他方面则没有做改动姆戏锨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辖铺凭,没有做太大的变化宫裁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上墨疼就。   XTS是一款善于运用灯光的车犁垃欧,它将大量LED元素装备在车身各个部位侧匣闺,正是这些时尚元素的出现诚箔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挂稍可,获得了更出色的细节表现力恫。这些称不上优势的细节表述彤煞车,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方脯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化螺碳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示暮谅蓉。尾灯依旧是LED垂直式的造型堕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致锌措。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垄。早在上世纪五六十年代效,Citro?nDS就用上了可变悬架疼侣娥、随动大灯匙酞令、转向助力梅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吻,加上极为飘逸的车身设计镐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氦继。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌亨棘泞,2011年长安标致雪铁龙成立湃沮谢,到今天我们测试全新DS 5LS芜悲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实攫,音译的中文品牌名念起来很接地气呢:长安谛艾仕辆,有股莫名的喜感阀鞋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妙乒,是台正儿八经的三厢车兄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来驴溃雌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘿忻郸。如今穿,马自达6已经发展到了第三代甜冉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物污,它的名字叫做毁介辩:ATENZA泰醚纷。之前我们已经解读过进口版本方,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力客簿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点麻喜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瞥,这一次排量可不仅仅只有2.0L忿晚,还有更加令人期待的2.5L行。   注疽店:此次测试中肖充句,红色车型排量为2.0L标,黑色车型排量为2.5L蹬禄。国产ATENZA目前还未上市财,此次测试为抢先测试胚鼎,车型为试装车埠屯。   截止到发稿时讳,官方宣布沮协仇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”事闯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发镀琉惦,上半年上市销售从妻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规忿,我们还是先来聊聊外观艾荣。相比进口ATENZA喜,国产版本在外观上基本没有变化患磐哥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蝗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注欺帘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹲炔骂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里侈嚏,“下”这个字可意为“以后的”同,用来表示那些目前还没发生的捍骏峰、未来也不一定发生的事情操。比如有人说“下次请你吃饭”唉,谁知道是不是真的!同理媒绣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”括达,实际上暗藏了一些不确定性须缉九:它能引领未来汽车的发展趋势蔷?或者只是一句空泛的口号思觅仟?这是我最关注的问题弧镁。   当然也会有人更在意其它方面钱锰,比如外观内饰和空间等等窗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述俯,本篇文章的最后也会提到卑毋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能槽。   关于下一代城市SUV的概念辆赋奋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力棱隆笨。在他们眼里胚阑囱,很多城市SUV都太“娘”了藐地,连个小土坡都爬不上去怎么行绍工胸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卢辞牛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战抨拈鞘、勇于冒险的心宽沪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嘿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然矩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型剂甜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多膊偶什,而三菱帕杰罗则是少数中的一员稻痢骄,它能够去接受户外的挑战喀剔芍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统倒仑蔫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产芳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售妇糜飞,目前主打3.0L排量的三款车型汐弥礁,都搭载三菱第二代超选四驱系统何翟介,售价39.8-45.3万元苏白,最高配的精英超越版多了后差速器锁止痞茬,还有一个最简单区分方式良欺灰,只有精英超越版才标配后拖车钩卢龋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史功诽瞎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来卸棉痞,陆续又在第三代(V73拐、V77等)和第四代(V93聘菇创、V87钒、 V97等)等车型上装备骇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三耻莽、四代帕杰罗)褐滇,现在销售的为第四代帕杰罗胜汲。   如果单从分动器的挡位看潍邪栋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统队翱窝,拥有2H青、4H绒、 4HLC段赋、4LLC四个挡位吠,在后两种模式下监刻,中央限滑差速器LSD被锁定思邢,为四轮提供均匀的驱动力桨。不过值得注意的是遂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配潮怠幕,前悔核、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节艾憨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式莫锈,正是这样的全路况实用性却,才被成为超选四驱系统妙陌捌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下绘董,可以在2H呈洁、4H挡位间随意切换缴刊枯,当处于4H位置时含,它相当于一台全时四驱车型辫,可以提供更好的抓地力和驱动力诬姬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面潘捷透,而处于2H位置时瞧喇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瓣萄丢,不过这样一个大家伙油耗不会太低洼陵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拒胜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝布徐憨,4HLC模式时拟强琅,中央差速器锁止超活,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时疗晴戒,不但锁止了中央差速器酿憋斥,还拥有更大的扭矩输出慑郊荣,此挡位的传动比为1.9:1娩乘陋,扭矩被放大1.9倍残庆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下臀,4LLc就能派上用场每。在车内导南,仪表板的中央会显示当前驱动形式钮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换缓付奈,并随时了解到现在所处的驱动模式剔效惹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)彻粕,应付一般路况毫无问题堆,但如果长时间处于极端情况下孙济孩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱隋还,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多克酶呜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试箩俱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妮始,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心投,同时也提升了整个历险过程的安全性费眉贾,因此光有一颗狂野的心还不行赋,还有选择一个可靠的伙伴眠。 责任编辑泊媚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品患,已经上市四年了钮扔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计态吠吹,跟老款福美来相比档次感明显提升兽。除了看得见的设计差别奠,福美来M5在配置倡、空间方面也有不小的提升限黑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本婚艘疏,1.6L车型会先期上市编斗,后续还会有1.5T车型推出那燃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本光纹,其中手动挡共有6款苫少魔,自动挡3款鹃棋缕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抚郡,厂家介绍说叫旗舰版矛。由于厂家没有提供参数配置表卢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嚏冕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乃查。 ● 外观眠:中网造型似君威穗瓦俏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面举鄙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头粪恒梢,尤其是车身长度史栖蔡,福美来M5达到4698mm钠滥漆,超越绝大数同级车的车身长度洗炭瀑。跟老款福美来相比梦蹬胖,福美来M5的车长龟漏痴、车宽和轴距都稍稍增加一些铝,而高度降低了3mm坞芦稼。   因为长度和宽度有明显提升拆,高度基本不变锌垫肪,车头设计的比较厚实牵寿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的敝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拱痉,格栅同样采用镀铬装饰倾绍房,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像噶镁络。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现膜杉,老款福美来就已经开始采用平干,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计百。中网轮廓稍有些不同能谷颁,老款福美来的中网较矮蓉毙,而福美来M5的中网稍高底,看起来更加厚重窗泞傅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构起莎舰。除入门级车型外冻,其他版本车型都配备了自动大灯父砂脐,这点还是比较厚道的撂,老款福美来全系没有配备自动大灯舵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔险棚竟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜担茨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬枫适灯,能明显提升辨识度彻效假。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)免,是2007年买的操锹浦,到今天行驶了9.7万公里左右链赖耿。日常使用中油耗7-8升/百公里公酥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题埂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点砰,第一就是便宜默爸散,全算下来8万;第二就是配置高铰,07年8万带皮革座椅灭裳栏、天窗绊般、自动大灯和倒车雷达的车不多粹,而且空间也算说得过去叉蹲,总的来讲这款车符合预期墒翘,坊间说F3小毛病多奋脯,不知道是批次问题还是命好池童,我家这辆倒是没什么事儿粪檄麻。新F3于今天上市炕熬峰,领导说我算车主碱似萝,于是我就来了谓剿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泥,聊聊老款在使用中的各种感觉囱诚。   ●动力及悬架秒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱儒,动力够用锹搽沛,只是起步比较肉保笛,1挡和2挡齿比跨度偏大蜜,走起来后挂入2挡转速掉的太多漏底,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡函。   油耗日常市里开7-8升/百公里矫吠乖,还算满意肆味。悬架初段有些生硬淌巾偷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好姥藕,对于颠簸的过滤一般磋,后段软奈,拐弯时车身倾斜大肃江版。总的来说算是个合格的入门级家用车告。   ●配置及人性化设计诽:   比亚迪一直走高配低价的路线袱,配置丰富膳钱,前面说过吐,皮革座椅抚、天窗礁地丰、自动大灯和倒车雷达都有所配备修巷,另外伙诲桶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针撩,虽然不好看踩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的巧愁涵。没有行车电脑显示屏胶头擅,无法了解平均油耗察、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤侯,首先价格便宜恼哇才,其次当年没有也不新鲜)节讣。   人性化设计方面范,四辐方向盘比较细栖洁嘎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤仕劲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用担发,四个角随便按一个都能触发儡。日常小储物盒好用擅魂萍,票据粒槐、手机和水都有地方放性惋惧,不满意的是门板储物太薪久ぁ(硬伤)瓮,平常只能放车证之类薄的东西岸峡,连杂志都放不进去薄,后排基本上算是没有储物空间碳俗穿。   ●做工雹: 内饰和外观各方面做工比较糙妮,主要体现在接缝上铅,不仅大而且不均匀氯钞卯,这是急需改进的问坞喇。   ●空间唯:   F3轴距2600mm颊楔,我身高190cm剔,有时候我开车汉陇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受菊。后备厢空间大借吃,而且比较规整华楼,用它进行过几次小规模的搬运了吠骏,还可以酒挽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伯唤,试驾中我也重点根据这几点进行体验蹄玻芯,看看新F3有哪些改善和变化容。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回琼赴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钢,仍无法挽回姑娘们的心境祟量,如今她们只爱大长腿和都教授地汤钵。不知道你们发现没有兴挤位,宝马在汽车界引领着同样的潮流骋坛帆,硬邦邦的3系堡诬、5系换代后都不再凶猛效,舒适感和精致感倒提升不少庙是。现在轮到X5了税编,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钠认坊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气琴,我勉强同意这种观点牵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质阂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片稳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蛾欧,更显精致琴。总的来说雹呜画,它不太凶拔才睬,更俊美一些厩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市坍懂,除了外观与内饰的小幅调整外坷妥憾,改款后的逸动引入了1.5T发动机哎财妨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分陕,逸动采取了1.6L家庭够用骄介炕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策耿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)眯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谱腊,一个争取“各门功课”都不落下镶壕糠,一个则是专项选手句纺宋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手夕冕。 ●外观舵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7迁翠:轮廓流畅强泞菠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列仿撼零、瑞虎系列华嘎、风云系列及QQ系列)秒,同时带来了转型后的全新车型巷顺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蒂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坍凶瞧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用豌,更是出自海外设计团队之手奋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词敛。" "  刚进入社会的年轻人碾匿,它们也背负着太多的压力提肛,在家庭事业初步稳定之后崔,一辆车对他们就显得很重要刃闯妇。致炫就是一个体贴的产品躲,它有着炫目的外形坦惩染,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致星惩谢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坟汹饲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钎疗骋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫郎来,变化的不只是名字需,更是尺寸和定位税,风格和潜力靠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着督巴,吸引着更多年轻的用户群体龚。   致炫外观灵动时尚撩绩梧,带着一些年轻的运动气息悄十,车长为4115mm痛卷吮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绩恼,比老款低50mm;轴距为2550mm鹿几,比老款长90mm翻慷颗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扳橡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蓖细,这样的设计更有利于致炫的散热偿晚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气囊谎环。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格酬椒百,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺氨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友千,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助棉钵冠。   在ABB的阵营中窜栋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车航酪挽,他们的目的很明确行,就是抢占国人最热衷的这一市场妇每谅。对于奥迪A4L缓、奔驰C级表、宝马3系而言步,三者都有着不同的亮点与喜好者豪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价弯项表,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法涟次。   在这款316i消息正式放出时惠,包含我在内的许多人都会想到一个问题局,那就是究竟会减配成什么样默陵?但在实际看来匣合,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神柯。无论是进取型还是运动套装版列份肪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距谷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼巷,当然如果你肯花7800元吭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拷。此外乔,对于现今发达的网购来说仟了,这个根本不叫个事松拦规,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多巷贪茧,此外还有多种款式的副厂总成可呀鸨钩,质量咱们先放在后面肛龄喝,至少价格实惠也能达到美观的效果么。   虽然入门级价格不足30万痞,但你却可以得到一款原汁原味的3系兢虱,在定名中你就不难发现坡提胯,316i中并没有“L”故,它是基于标准轴距系列中的一员帽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂当欠踏,对比现售的奔驰C级椒、奥迪A4L而言拆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势牌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉凄耍,这是国人特有的爱面子传统吕结,作为在国内征战多年的华晨宝马来说揣,他们自然也深知这一点钱吭浪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动孙肃,单出排气也与320i的相同茫邪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条冉酶,不过这一项在网上也是可以淘到的票,副厂价格也就100多元酷墓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐冲,然而在国内标滴,它还是一种小众车型弹畅捻。可喜的是跋提,近年来随着“旅行”文化的发展类请赔,旅行车也渐渐被人们认可礁。在我看来嚷但色,目前国内市场上的旅行车大致分为两种岸辣,一种是像奔驰C级旅行版蓟、沃尔沃V60那样戏雌从,通过个性怠、漂亮纲钢、动感的外观设计获得年轻人的追捧瞄。另外一种则是踏踏实实走低调诧吾卫、务实的路线呛你,用内涵打动消费者赐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种金埠锤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)糙惮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO寒掇吕,外观冀郊、内饰进行了相应调整锋幕邪,配置也有所提升按,动力系统则保持不变涵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版腔,售价33.48万乐斧痰。除此之外勒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版匪,指导价29.98万设。   在介绍产品之前谜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来厩壕鸿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嘛骄,1985年忍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂畅珊禽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蕊肖,这正是斯柯达的前身捷牧。需要说明的是抒俯晨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称婪堤,并不是指该车型限量销售稿。   ●低调手、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看袒排嫡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版能、欧宝英速亚以及沃尔沃V60墟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格列帅啸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟锤猜、稳重屏蛋察,所以严格来讲厂佛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版咀。从上表可以看出甜申门,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烷略贩,而且更重要的是翟澈盾,速尊的价格更加便宜惟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同途尖摹。全新样式的中网格栅更具有立体感故喀患,大灯组内加入了LED日间行车灯醛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来材,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应犊景,朴实弊虚关、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉恳廓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯井,并具有自适应调节功能阿蕾蔑。新款车型的前大灯造型更加犀利丢愁。此外帆乓黎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的略零抵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计头叮坡,简洁修长昧,没有太复杂的线条勾勒涩请收,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份境。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酷雌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鞘夺亥,规格225/45 R17娃,这是一款侧重于节能环保的轮胎守勺告。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性罐瞳,圆润跺黄傲、饱满庆抒把、协调甸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看污零婚、耐看得多嘉途纲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应巩萝拜,尾门上的线条层次感比老款有所加强并吕。此外卧,尾窗上沿的扰流板蚊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用门把革,让速尊看起来很有范儿皇。对了相,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管稀没,一般人还真有可能会被它吓到乘,其实它的心脏只是一台2.0T尚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)滤,在北京借着区域上市之机投赋,我们再一次体验了自由光的越野性能街睬。作为越野车型的鼻祖洽煽函,Jeep用自由光再次向人们证明扛朽,即便做的是城市SUV缉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点泊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身讼,但是在四驱系统上芯翅恭,Jeep却有其过人之处频较巷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谱汀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器料墩篡。    简单来说溜绍羡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配篇,也就是说块欧桶,当前轮打滑时腐悸,动力会输出到后轮惋,使得车辆依然能够前进粳栋类。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑棱、交叉轴这样的情况)搂徽礁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器副柿疤,脱困就很困难了悉碉搁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I仓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号萄情虽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吨巧,以横置发动机蹲、前轮驱动底盘为基纯啬摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴浓吠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴坦饺,实现100%前轮驱动腹首,提升燃油经济性愤翻交,而且它的后桥也具备多片离合器结构吻瘟,可主动控制左右后轮的扭矩分配兴贯墟,起到限滑差速器的作用探。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡技炭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡释层,还具备后桥差速器锁止功能窖淖霉,实现左右车轮50:50扭矩分配径矛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统楼瓣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择每。    在实际体验过程当中胸耗悉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辽芳、交叉轴赊闹态、炮弹坑词彼、搓板路等等越野路面附,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中亥翔绷,越野能力无人能出其右疯。    然而作为一款城市SUV旦哨噬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力某天模,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板据费队。    另外财污,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间篮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统却停翘。相比同级别的SUV坎侗翁,虽然在越野性能上依然具有一定优势隋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣十。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众乐返柿,但是进入这个价格区间以后田霖铜,消费者选择的范围将更多矩、更大添,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战阑耐始,在竞争力方面依然不具有明显的优势辰毫节。    或许尽早国产化降低成本呛泉粳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机昂伯季,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件眷铣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象栖。如今坷哥,马自达6已经发展到了第三代畏蒲掸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物堑咖,它的名字叫做铝材吴:ATENZA捞赶。之前我们已经解读过进口版本椿快杠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舶躬街,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点橇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力萄,这一次排量可不仅仅只有2.0L虑既,还有更加令人期待的2.5L甩奇憋。   注写肌绣:此次测试中棺逼惊,红色车型排量为2.0L唯,黑色车型排量为2.5L碳蔫。国产ATENZA目前还未上市书巢,此次测试为抢先测试滴倘,车型为试装车坑镜。   截止到发稿时艾,官方宣布拴疤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掇逛吃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吝,上半年上市销售们帆吗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翅汉,我们还是先来聊聊外观撩敬。相比进口ATENZA巍琅唬,国产版本在外观上基本没有变化幕朵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搽锯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惦嘎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焚糯幌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驮梁,它不同于以往的两代马自达6劫才呻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缅胶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”聊疆。总之从结果来看耐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感算废络,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美萝,希望它能够像老马自达6一样克方假,百看不厌阶讲谅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色田叉汹,仅针对这两款车型来说四策,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA诬,而黑色则太过低调谢踢,完全掩盖了车辆应有的魅力俄。ATENZA的红色与大多数车型不同苯挽缉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒们,不俗套渤式。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm爬,轴距为2830mm测,与进口版本相同济。相比同级别其它几款日系车型期撵筛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势材。   两款车的前大灯有着较为明显的区别勿仍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯宪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯庐摔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挟仑,科技感差了一点坑经。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巩划龋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意效,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈县。2.0L车型采用的是17英寸轮圈腺很烙,相比之下确实显得小了一点鹿掳尘,为什么不折个中韭功船,采用18英寸呢殿?   两款车的尾部设计几乎没有区别颓颠讲,尾灯样式相同末妹璃,双边共两出的排气管(没错虹,为了表达更直观镶崔假、清楚蔼藩危、无异议难册侗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分魔,这是马自达6一贯的良好作风甘糙。总之辫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的入谴郎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涟歉胶,谁都知道SUV车型最为畅销佰艾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知颊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出孺扔,而卖得好的却还是那么几款毕标。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙读记,还要等到试驾之后才能给出答案题卉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型酮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV捅汾盼。从风格上看侧窗,海马S5偏向时尚五、运动诲顶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群趣。而在配置方面脐加,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点哦德。根据目前了解到的消息抢慌镁,这款车型的起售价约为9.5万晤试施,如果消息属实的话炭捶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平挡涡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抚褪耸?   外观郡呕祥:设计新颖茄颧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆翱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位茹钞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鬼款,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型身,也将它的风阻系数降至0.34堕豢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了及滩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蛋仟骋,比例上感觉怪怪的肥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化妹刮,有效地提升了视觉效果饺烫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯喀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鲍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯凶、转向灯以及雾灯潍髓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集耪。   作为一款紧凑型SUV伍悄燃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鲜,轴距达到了2630mm搜骇。与同级别的海马S7相比耸挖,虽然在车身尺寸方面有所减少曙蓄槽,但轴距却多了11mm擎吭己,整体空间表现令人期待鲜到犁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肥炽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上溃卤龟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供退,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拌娄。" "   全新的A3备受关注裸耪,这其中的原因有两点穿,一个是加入了三厢车型眉抡。而另一个负掣崩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肪搏。只是这台车来到国内较晚滤焙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生曹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地馅括鹊,简单明了的说谐吧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型忿疥揩,而必要条件是横置发动机绵操。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本屠羔杭,但消费者从中又能得到什么夕纷?如果按常理来看寒撅,对消费者的好处应该挺多的兽寸穿,比如车更便宜了熟,就算车不便宜配置也应该增加了娇眯羡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低疲。但上述这些还只是一种期盼碳筋偏,毕竟这个平台的车型刚量产不久卸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显秒烂。至少高尔夫7是这样低,而全新的A3由于正式的价格没有公布确理景,所以也不好定论粪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3闹剩喉,这次引进国内的共有四款车型融劝菜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型娟划,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置弊弘警。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拘鸡,6速S tronic双离合变速箱急。在本月的21号京,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市巾父冠。相比老款的两厢车型败传,轴距和车身尺寸都有所增加茸瞳懒,而且在轻量化上下了不少功夫态。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择苦茹醚,但在配置上基本都可以进行选装结。由于三厢版为新增车型蛊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开公痹叫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日省,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市土纤,“小改款悉鞍牡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款咕菏筋,而值得注意的是剖德犀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吝倒滔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议骇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力廊。”吉利控股集团副总裁躺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态滩级闺,欣喜之情溢于言表氢惯。    亦或是巧合讳监改,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能艘疮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7涕,一方面赂跨嵌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖搽荚,另一方面舜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蒜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域邓享,种种迹象表明嘲奈爆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段庞柒煽。   诚然慈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车底餐呸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”凳茸深。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蚂,孙晓东对媒体表示诵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪团,吉利收购沃尔沃之后陷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点迷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生冷仇漂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应锹。" "  在国内讣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的亥剑,它凭借动感的外观导嗽臼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伎,后来者RV4类帛帽、途观乓侗混、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮艇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比叙沙辽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎方,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了程馅。而今年林,东风日产给我们带来了第三代奇骏蜕跺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”坷镰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程濉,年轻化窘、动感化的外观设计就是最好的证明差薄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上绥控提,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车妊疾匣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中撇,层次感以及运动感比老款强太多了芹劫剩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的免辽炭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条厢略拎,流畅的曲线让它不在干巴巴绵混,整体饱满了很多氨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯码,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协馈碴。   在侧面线条的过度下汞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型尚靖,并且加入了以装饰性为主的扰流板柬写。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性却拭。后尾灯变化更为明显冕,竖条造型变成更为接近长方造型闲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”涣炼毫,一定会想起Jeep冯毖,提起Jeep揽咐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肛衬喇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拒葱第。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能峡沸梁,看看它在这部分有着怎样的表现祷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车筛嘲枪,并且不可选装以外搪,2.4L 豪华版可以选装该项配置懂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配上澎谎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版宫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式速罢,从功能上来看比较全面市氮,下面我们就一起来看看它的实际表现侵。   更多精彩视频穷寒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作逝,调整比较细腻陡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位叔涕,而且还可以停得很正抵遣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话歪博,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示绿沏,如果继续操作憨,系统则会中断本次自动泊车害碑酮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里凛糖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题念,我一定会把奇骏放在首位峭森,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款悲,性价比非常高疲。不过自从2008年上市至今的6年时间里纫腺携,它始终没有太大的改变北恕,另一边竞争对手们却在不断进化溜炔钳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者猛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律丰俄病,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘答。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况皖朝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前普赴捞,而看到新车的第一眼就会让人感叹谎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了潮室。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)崩锋搔,并且也是该平台衍生出的第一款车型九系,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化秒。相比老款车型略显古板的硬朗外形兄你察,新车则显得更精致彩呛瓮,更有设计感葱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上囊。当然绒,除了视觉效果之外刷拳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伟?这也是今天我们需要探讨的问题吮魔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型眉高扒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限土架湾,我们本篇文章的测试内容并不全面珊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受湃锰辽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据唐迫啪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍桓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧擞伸堪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章渤辰够,里面对新车外形冈辛、内饰等方面都进行了详细的解读传,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 兰晤。另外芯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊冀。   ●增加更多高科技配置缆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品沫,除了拥有出色的设计筋解搪、良好的工艺和用料之外逝愤赤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望骚岁,翼虎就是个很好的例子暑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势惫。如今的新奇骏身上蛊变,我们也看到了各种高科技配置雾呕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平联。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了星散蠢,在两年前它就已经崭露头角渐氢侵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纹纷,连控制面板都完全相同咯惰嗽。虽然东西不算新签室,配置在这个级别里面也算不上有多么领先毛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化护,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嫂,汽车作为生活中不可缺少的一部分吨,也同样要跟上潮流旦栓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车权,很多的印象都集中在日系的丰田车上坡芥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等氖睫猎,由于起步较早钢位硼,所以在混动技术上都比较成熟街。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型门颠,一方面是因为未来的趋势稠,另一方面就是对环境保护都有一份责任门活冒。但能让人印象比较深刻的不多焊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外胸涟。经过一天的试驾体验送堕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扑涎毖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辅裸。   外观方面罗昏翱:设计大胆前卫芦蜕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蹋洗噬,给很多人的印象就是模仿辛钮擞、复刻哭,aygo聚聊率、花冠爱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象穷。实则也是没办法的事儿笨徽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始浆氰迁,不过从秦看来拟堪凳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段衫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言记,整车设计偏向年轻化兼厦拜,前大灯内加入了日间行车灯笆返。车身尺寸方面酪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm曝奇钒,轴距为2670mm辟。   实质上拌哄,比亚迪秦的外观特色鲜明夺帕,个性十足仿孔,他并没有针对大范围客户群体而设计媚墨,更多主打年轻泥稼、时尚元素刨巷。这样一来失,优缺点也相对明显汇俱沛,需要一定的时间让更多的人来接受他腾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番布,充电方法非常简单也很安全赌氢。通过家用的220V电源就可以直接充电败仓虐,但是要采用三相插座戎。车内的仪表盘可以显示充电信息皖勺奴,包括电量以及预计充满时间喂凑技,而且还可以选择预约充电撅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的澎闭,虽然我的“档期”已经很满屡就,截稿压力山大佩。但作为潜在车主崎武廊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平馈提,它和福特嘉年华莫抱、大众POLO会有多少不一样佬堪,谁更值得购买挡。我想这也应该是大家都很关心的问题缝腔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息耗,以供大家有更多了解监络。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元咳,分1.3L和1.5L车型凰丧翁,提供5挡手动或4挡自动变速器悍逛混。这也是国产的第三代威驰车型究,相比老款车俏辩辆,新威驰变得价格更低跋芦闻、空间更大聘寇价。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蔫,在广汽丰田4S店中销售芍叼,价格区间6.98万-10.88万元蹈毫。两者动力系统发、内饰设计完全相同泥。只是外观分成两厢与三厢桔冲,配置上有细微差别而已偿。好了梯勒,我们就从外观开始说起睛。" "  导语迸芳暴:在新能源汽车研发领域抨吵嘎,比亚迪一直是领跑者牡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车馁侵火。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者冈摆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术究目,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抵,能够开发更为节能舶、环保的电动汽车产品鸡,实现性能的提升和普及应用徊朽辩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蛊温洪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拣伐坏。   历史上剔,秦灭六国承沤,结束群雄割据时代封,统一中国庞位,开创了历史的新纪元唇潮钮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆冗,势必证明其在以下六方面的实力犯臀:   一谐浩、比亚迪秦到底有多快承舅碴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涪媳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒券酱惋,23%的车型在8-10秒申貌,17%的车型6-8秒吹,仅有8%的车型小于6秒墒还讨,代表车型如保时捷卡宴4.8L潜粕。今天稼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下割捍铣,秦百公里加速为5.9秒拦,而记者实地测试时鹃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谴。   跑得快自然有其道理抄垃,秦具有“双模”动力狡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合点挖淋,在混合动力模式下氯伍圣,秦能爆发479Nm的扭矩寇删,某种程度上可以与那些超跑抗衡宫。 二妨、秦油耗到底有多低帛谋?   根据国际标准测量核算呸剔,秦百公里油耗仅为1.6升垛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式耗块。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式皮磷俄,纯电动模式时假锤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时坷螺捍,整车自动或者手动切换至混合动力模式徘。在所有模式中倍,秦还能进行制动能量回收悔挂虫,即电机向电池反充电集,每百公里回收2.5-3度电鲍,可以多行驶约15公里脸夺乐。 三诽、秦充电到底难不难歪栋?   一句话回答继嗜:有三口插座的家用电源就可以容镭茄,就像充手机一样方便凸。秦的电池容量为13KWH剑,可通过220V电压茶,3口插座戈讲韭,4-5小时充满电坏报蹬。秦随车附送一个智能充电包途滤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖培铅。   四骄霉浪、既然用了大量驱动电池酵姥俯,到底安全不安全?可靠性如何粳煞怜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池复讲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池雄。单位能效比维惋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池孺卜默。但是安全稳定性方面则恰恰相反订,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池柏雄逼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鹃墨,是目前市面上最安全的驱动电池咕禽,没有之一穷队闻。   可靠性方面斧柬梧,据比亚迪测试售十,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑握福航,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修汀,业界罕见欠甫。电池电芯甚至终身保修木。 五福、秦操控驾驶会不会很复杂官?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样庙夹,习惯之后甚至更加简单姓剁。新增纯电模式伊ハ饧模控驾驶乱房,更安静锈龚、更节能贝晒赐。   六隶署、电池组电用完了如何行驶季剩?   据技术人员介绍库休,秦本身不存在电用完的情况块嗜。电量不足时兽窘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式额慈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电等戮骇。   此外率娜贾,行驶过程中息慧对,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量挪倡蒂,并储存到电池中豁渭妥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车协,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字恼逛,其次是QQ me涂绩,PT漫步者之流诲扫,当然还不包括那些“只识其样关、不知其名”的人群恫炽烽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象边莽,它也是双龙汽车最具标志性的车型徘。在迎来双龙新柯兰多之后拇,就在近日蝎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾朴桂捶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界乳侧,但却让我们可以由心发出这样的感叹贪详,爱腾终于正常了勤旁械。   从推出2011款爱腾至今换,已经有近3年的时间董,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势逞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象道。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事偷,伴随着2014款爱腾的推出椽,有关于这款车的一切踢,也自然成为历史丝,被我们封存起来何孙活。全新的家族化风格设计髓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瘸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部非挫,与新柯兰多相似的样貌撩逆附,让新爱腾不再具备专属性化既肯。没处前部细节的设计情挎,都是那么平易近人烯显簇,平庸的再没有任何特点半欣。可能人就是这样搜,老款爱腾在售时瓷蔫,人们总是说这款车有多难看淋,有多奇葩楼,但当它真的成为历史后蹿,我们又会感到缺少了什么级插。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化挥屏,但还不至于让它从中获得什么优势稀镣炮,车尾部简单的几处变化逃磺垄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钠掸第。现在在大街上翻擒翁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的邓欧对,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了欠婆齿。   本文导航" "   这年头在路上跑着菇借湍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼跨绩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念灌驶撤,把自己造的车不断的加长乓炽,就算不加轴距也得把身子给拉长寂巷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中恢烹筹、大型车上懂,感觉有些资源浪费鞋荒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车沟犀蕾,“L”的作用才更加实际锯授。当拿到这辆YARiS L 致炫时肩,小惊喜了一下攀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了试,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了限。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度说斑履、大众polo辩酒鞭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势欧茶夯。目前这辆车共有两款动力猛哨、6种配置车型在国内上市垫洪韩,指导价格在6.98万-10.88万之间炊。由于新车型且上市时间不长坎,所以目前的优惠幅度不算很大砍,基本在3-5千元左右醋掀蒂。(个人观点弧防盖:致炫俗萌萌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士非息,厂商指导价为8.7万-10.68万卤槐邦,搭载1.3L/1.5L发动机趣辩,5速手动/4速自动变速箱忍茎讼。" "   曾几何时随眉叫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绒迟请,它那个性的外形给我留下了深刻的印象缎,但却没有获得国内消费者的认可淘但。如今喊忿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前佃竭,其售价区间为15.48万-21.98万元巩桃纹,相比老款车型有所降低雄鹅。另外宽喀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吠,并针对柴油发动机进行了重新调校谷。下面就让我们通过试驾体验幸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化娩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型派钮什,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计喘锤,并采用双龙全新的家族式设计琉陡,整体风格与现款柯兰多十分相似九促老。然而侨蜂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整娟,其车内布局依旧与老款车型保持一致僳檀钞,略显缺乏新意未修。   小结耗: 相比老款车型来说俊,新爱腾的外观变化令人欣喜咀脚撼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光兜密,且双龙全新的家族式设计的确更显档次纲屏。不过拳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进诗携,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上侩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)短端疲。在海外市彻佟,新逍客提供3款发动机侈榷,配备6速手动或CVT变速箱熟蒲,在英国的起售价是17595英镑囤。与现款车相比妒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计颠叫剿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型舱眠甫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了菩白。 ● 外观介绍八:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型馆夺欧:宝马2系Active Tourer刻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单才惟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型屏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子够练?车展上的展车给了我们答案诵伍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月棋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车理,而在正进行的2014日内瓦车展上奈害,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蔑忿。和两厢版一样湍,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃粒块化平台打造皇敛,造型新潮时尚簿缄簇,细节设计则突显旅行车的元素项骄,保持一款旅行车应具备的实用性枚。据悉捞,该车将于年内率先在欧洲市场上市句古覆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位霜婚逗,相信国内消费者很快也将与它见面掇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后渐,全新标致308的旅行版如期而至涂。从整体变化来看扦措,它在保持旅行车实用性的同时悼,将重点放在外观锑、内饰的调整以及配置的提升上侥,新潮的设计更是让人眼前一亮操锣客。在我看来滦,它的变化是非常积极的氖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高巨,现在它要做的就是尽快进入国内婆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章敲猫:   静态评测    ?   更多精彩内容惭识混:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑帛什:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嚷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茎。早在上世纪五六十年代才狼,Citro?nDS就用上了可变悬架乡、随动大灯桨、转向助力捣拦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鞍棋,加上极为飘逸的车身设计泄抠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寄裂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌假冯,2011年长安标致雪铁龙成立疆,到今天我们测试全新DS 5LS荷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冉,音译的中文品牌名念起来很接地气卷袱:长安谛艾仕棚得,有股莫名的喜感敌彩敝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器储袭,是台正儿八经的三厢车奋。   ●外观分届:考虑国内需求铝疙店,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前莎考,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5逃,后者里里外外都显得格外前卫卤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度浦北,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实陷慕、更好接受一点扮。当然侍藩,前提是得保留住原有气质黑挫细。   在这张全新的前脸上滥绞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰南,官方把它解释为“飞翼”糖鹃慷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征歉计村,由于边缘不是那么锐利兜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪斧桨,接受起来没那么难村报乳。   车身侧面和尾部看起来很饱满闹片、匀称穆,其实我个人甚至感觉比车头更好看吵葡丰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰诽煎亲,厂家说这是做完市场调研后的选择徒盎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西秤为蓉,想想也不无道理靡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条扇绕,与其后期车主们各自琢磨皋缮,不如原厂直接把这事办了檬楞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无骋愧穷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注汕耿:下文简称新阳光菏幕,以便阅读)非落溅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸柿谈回,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰黑肪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 立顷钡。现在它不光新潮俱,还进一步提升了性价比腑殊丛,为与定位相当的大众桑塔纳拣速、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备狗德说。 外观施:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酞罢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似味,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谴费,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蚕落郊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分徒垢姓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米勘,达到4456毫米乌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平咕惠迷。    此外蓄叮娩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赖剐,由于在东风日产的产品体系中萝谅吼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)潦驹词,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样敦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些寇芜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时苛靠,我已经身处呼伦贝尔牙克石滥来吻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气距。尽管天气有些寒冷帅,但此刻我的心情是非常愉悦的玻楔贩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演案秤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感庇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世疽睬耿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car柯亥徐,当然我也不例外权帕嗓。这次除了911之外文,保时捷还带来了Cayman分粉檀、Boxster面、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型抡,让大家分别体验RR(后置后驱)蜗丛护、MR(中置后驱)蜜圈疏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧妥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的患焦跨,即使在这样的冰雪路面也不例外擒卸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作交瘟缴。在练习漂移之前土份,充分的驾驶培训是很有必要的棵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时狮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救森囤。   ●车辆失控该如何挽救枷?   当车辆发生转向不足时鸵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)掂,稳住方向并且慢慢回正拇酶蕉,切忌继续打方向哀脸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向矫,反而会加剧转向不足的发生霖帽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时关零,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嫩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线堂敝。对于一般人来说哩棵和,应付转向不足要更加容易一些理墓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术珐,而转向过度一旦被合理运用苛丹,就能成为过弯利器貉盆堆,也就是我们平时所讲的“漂移”滩贝。   ●如何才能实现漂移柒刑?   要想在弯道中实现漂移檬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移伤完澈。针对这次的车型以及冰雪路面统连,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式昂:   1畴扩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疆,我更愿意称之为惯性漂移过弯宦栏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沙竣、甚至小于90°的急弯庆。 ? 『以上为PPT截图寂杏纪,分辨率有限囱窝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性糠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度衔勘娃,然后反打方向聘采崔,稳住油门漂移过弯松顶瑰。例如在通过上图中的右弯时介检枫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢臼蓟,然后左打方向譬翔,紧接着再右打方向闻缕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动脖,别慌锻,这正是我们希望看到的窖逼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心粮算。随着车尾横向滑动的产生俊颂贩,此时驾驶员应该迅速反打方向叙回拨,让前轮时刻指向出弯的路线春婚处,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度靛碧田,随后在出弯时适当收油并回正方向骸骡踏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了猛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向磊,方向盘转动角度都不宜过多醋,最好控制在90°以内勤挟。其次油门动作务必细腻蛔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蜂凡,给油则会加剧侧滑泊肛,收油则会减小侧滑角度瓦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用风。   2锰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)话拣。   适合弧度比较大的高速弯道妙巢。 ?   当车辆高速入弯时队,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头澎难,从而让后轮抓地力下降产生侧滑灵壳。当车辆开始侧滑之后郊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转班怠俊,继续维持横向滑动锌,同时反打方向控制出弯路线堂青,之后的动作与第一种方法一致疚。对于初次尝试的驾驶者来说桐,如果入弯速度不够快也没关系帮洼,你可以直接省去刹车这一步骤旅疾矩,在入弯时适当地轰一脚油门充寝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吞遂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控轮箩甸,并综合运用室穷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了窘。例如在紧急计、高速的连续S型弯道枚律客,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心秀伯痞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心筏,从而划出一道完美的漂移路线反节劲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗费奈蘑?AE86在高速S弯道超越RX7局姆颁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介架晌。   当然滴嚼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后棱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海藕什,毕竟我们驾驶的是自动挡车型供痛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶舅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器防赤托、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疚卵岭,驾驶员只需控制好刹车建、油门以及转向三者之间的平衡即可溅冈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距联白。   然而即使是这样任,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的戊。冰雪路面凹凸不平偿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同通喘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验完,所以技术和心态都十分重要绞怠疲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙讳舷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统茧钞攘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头剔纱喝。在这期间到,沃尔沃创造了无数的第一泼童鲍,也赢得了不少的辉煌成绩熟匹,当众多车企迎头赶上之际差憨牡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中驹沽,并将其命名为Drive-E诵凳卿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坦肖豢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命黄虹俏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅墩极,实现了靠背调节和腰部支撑竭袍婆。 1967 推出首个后向式儿童座椅蚕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护恕努。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器慑,将有害废弃排放降低90%以上腊奴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)淌身岭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全脊股。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生哥婆,有效减少或避免低速追尾碰撞摩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术隘畦迸,至此安全范围从车内延伸到车外苹课灌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表了茧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩仇萄颁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蚂赣,从被动安全到主动安全罐切沪,再到行人保护餐峡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可兢拨忍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域朗蒙,空气污染现已成为最热门的话题涡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事滦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性缅甸健,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疤持。   Drive-E是什么 敞?   即E驱智能科技趁,代表Efficient Power(驱动更高效)旱铆兽、Electrification(驱动电气化趋势)红、Environment(驱动环保潮流)铝量,从字面来看很容易理解必刮,简单来说就是引擎高效化澳,这样一来既可以保证动力性理糙,同时还能达到更好的排放标准矫撵安。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱闭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征臣癸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎撇龚蜕。   沃尔沃还将这一技术投身于乃掏芪眩块化的研发挞拷刮,只需变更增压器陌遥块与催化转化器男鹌溃块等主要部件诬闻论,便可催生出一款新的引擎产品很径。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上标,大致可分为4类屁,即汽油直喷引擎圃效屉、柴油高压共轨引擎黑,单增压引擎(T5)档、双增压引擎(T6)恕头虚。 以XC60为例 睬底,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 朵锹焚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表涡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例夯扮秸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎被,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比盎,在动力输出上也略有提升兜电队,其中的原因自然脱离不了小体积钞龋、轻量化等一系列技术的支持搓俊。   此外变速箱方面也有了很大的改观陆呸钨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%课淋惺,挡位的排列也更加紧密筐娃,有效缩减了换挡时间勉脖,从而具备了迅捷的响应能力此、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现悄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下履苍慕,耗能经济性方面得到了进一步保证购涎捌,它将改变城市路况中引擎启停的时机寂踌坡,改善油门的响应荡届,空调系统转化为经济模式工作拜馅示,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作癌,而在65km/h以上松开油门唇,引擎还将会处于怠速状态活亥。   本文导航镰校:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩供,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卯潮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”慨饭呛。不过括筹,动力并不是我们今天的主要议题衡县。秦的下盘功夫方面表现如何陆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系炕?这些都是我们今天要研究的内容猎。综合起来丁,我们最终目的就是想要弄清一件事受帝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色练栋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扩本,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外龋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上貌。当然卯婚,由于秦有着体积更大迹峨棘、更加复杂的动力系统魄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法帕施隘,但由于双叉臂需要更多的空间倦比全,因此也是不现实的瞄低害。在材质方面绅轿间,秦同样表现中规中矩那澳仇,并没有使用轻量化材料为车头减重钦,亮点并不多拴杆。由此可见驶鸿厂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拔钒。   不过外韧帝,由于混合动力系统的特殊性盎攘耍,秦也必须做出自己的调整苛洪烧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异般实彤。比如咕牌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瞎船,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挖段,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鸡芹。此外俱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凤课承,相比速锐在直径上增加了将近9mm激,看起来很是显眼汀睛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化罗酱活,而在同等材料和工艺的情况下暑孟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度锣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载逝创冗。   另外袱郝钦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架封脚。与速锐的非全框式副车架不同观,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谈,由于加入了电动机和管理单元坪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惯提,因此这样的变化当然是加分的侯湍故。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套勾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声梁槽椭、振动和声振粗糙度狼,欲知详情请点击这里)抒,是个值得肯定的进步羚。此外洗踞,与速锐相同咀枚棚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连令圭,强度更高娶楷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力率蛊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天祁肯,现款赋幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌抗射煌,不过福特已经为此做好了准备梢,日前刚刚发布了新款赶Φ奂玻克斯委堆。它采用了全新的家族化外观宦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果握,不过它真正的杀手锏舷烫砷,还需打开车门才能发现传绕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线梅律订,进一步抢占细分市撤Ω健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型湿,满足那些对于性能有一定追求的消费者仙糜,比如轿车中的S5侣圣、S6覆刃烷、S7何济胁、S8等等囊亥。就在不久之前的2013年12月己剔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前投箍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型托萌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钩郸。 外观粱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态豁盼憨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子微急梳,可以随时面对那些不识货的挑衅者席。作为Q5的性能版车型撕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念挎,颇为低调开石,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化购。 车型图片 基本参数狼裙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出手,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别慰,特别是车身高度经过降低脱姑饥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm簇剩,而轴距也有细微的变化颂舞靖。   其实只要细心观察锌首彭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伎,除了特有的徽标之外锤盖,SQ5的镀铬条有别于传统车型了棉,采用的是双横条样式济。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状矛辟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽识堤澈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆踌。而配置方面耸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惨黑皋。   尾部的变化主要集中在下半部分尼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力念。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计莫串睦,可根据行驶状态来改变排气开启程度毖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谦偏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭敲,前者就属于少数派鹤仕抗。一个是只有追韩剧的人才懂洗,一个是全民百吃不厌袭府。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扔,其实上一代车型在国内早有销售瘟甩喝,只不过跟福瑞迪太像了控熄,外观不出众恨场古,关键是动力平平拜,所以最后并没有收获太多苟荚。全新速迈刚刚上市梳糜,售价17.98-22.68万元屎摄,很有幸能够在第一时间接触到这款车赂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涉犀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常擂松,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈承斯捣。通过简单的对比忌哺搂,不难发现巢锋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版釜什,名字叫做ForteKoup夯俊吗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机磁境,售价17.18-20.08万元逼堤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版姑惦受,它承了起亚家族的虎啸式前脸夸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评唉诞,现在看来谈不上惊喜塑,只能说还比较精致柏。虽采用了大嘴的设计采衰违,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步娟,或许小女生会喜欢嗽梅垮。大灯全系都为卤素光源撅零芭,并带有日间行车灯匪哥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰回坑。   走到侧面拓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化谁,但两门的设计为它增色不少剖,在绝大多数人的固有印象中晶,跑车就应该是两门汞襄新,并且应该是无框车窗放咖烹,仅从这两点来看爽时浓,速迈确实都做到了期师,开在路上的确引来了不少的目光追随昏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流竭庇圭,我们一致认为车尾的设计更为出彩等,短小峡、精干癸聪亢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受算。除此之外安帘苇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局熬,而且排气管口径不星稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强辅练。轮胎为韩国本土品牌夹戳冀,规格为215/45 R17漓扯腊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了刷晶。   当然粒挤锋,如果你选择2.0L车型的话徘锰势,你所看到的黑色外壳后视镜寒很、前后包围的碳纤维纹路饰板徐绞、双边双出的排气管沛浇忻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贤锰脯。" "  讴歌这个品牌尼盖,或许很多人不是太熟悉熔起蹬。作为本田旗下高端品牌俗叙损,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任弗,而且在美国市衬薰唷,讴歌的品牌影响力是非常大的饶呵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力舜米,大部分都是人们对这个品牌不了解浮,影响力上不去黄募,导致在销量上确实不尽如人意捕。对于这次全新MDX的到来第,个人持有赞许的态度盾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意裸,还是那句话棘,品质上去了繁,接下来就是提升品牌影响力了呸蟹凉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上亩钮,大灯的轮廓更加细长试嘉袍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯窘灰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过菩,但内部结构和MDX并不完全相同窖位搓。雾灯被一条仿LED的光带替代迹,进气中网的细节刻画更加运动告软。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长孩难迸,侧面造型给人的视觉感受非常低超哪护,这和前后大灯的位置有很大关系赏兽仙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎躺,注重舒适性瓜翠呕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上爬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感迁,而压低的姿态却更加动感凹褐雄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱邢。尾灯造型相比较现款修长茨附淋,优雅的感受也来自于细节的 设计馅,但貌似通过我的观察孙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源肮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置洞哆楞,让尾部显得非常简洁饲。   本文导航零哀:" "  2014年2月20日仿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市绿协。2014年型奥迪A5的最大特点是糙莎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机超姐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国攻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大庐逼募,共有19款车型吧,售价在49.98万至85.8万卉房,具体价格如下套瘦峰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表戎角票:网上车市 www.cheshi.com   外观方面四,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别啦森。配置方面新抹,也与现款车型相同愤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蔡。   内饰方面恼,2014款车型也与老款车型大同小异糜开围,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘饰,同时门内饰隧戌、座椅中央扶手喝、都采用了纳帕真皮面料磋撬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侥犯。而2.0排量以上的发动机则保持不变祁揣惜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型农,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化人。   变化一殿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化墨凛超,在原有的缸内直喷技术的基础之上骋磐,加入了较为传统的歧管喷射藐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合返荚,通过二者各自的优势桑盾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求荒希涡。事实上唯,混合喷射也不是什么新的技术不锭采,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用膊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点劳违。由其是雾霾天气严重的中国一线城市喀蹋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酸娠空。   变化二痘嘘彤:排气歧管集成至汽缸盖内巧郎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内显,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力暗吮,从而减低涡轮的负荷瓷,提高涡轮寿命曝抡苯。同时膝锚,因为在进入涡轮之前进行冷却痊,相当于提高了涡轮的进气温度限制穆郝茹,可以允许发动机有更高的排气温度乳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高李。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人弛,同时结构也更为复杂完酶暑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战踢面。对此咀本,缸盖内的冷却系统也进行了改进截,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)斯隧。   另外凉挠菜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外竞算美,还有着两项小改动休。使用旋转阀姆徘┧龋块替代了传统的节温器哆沃梳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制晃。   根据官方消息静庐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上及,为用户创造更加愉悦的驾乘感受堵册。笔者也希望在应用新的技术的同时鞠喀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情物。 责任编辑外:王晨熙" "  A00级(微型车)凡,在人们印象中这类车以实用性其去、代步功能为主拒持,低廉的价格促使配置也不会太高末馆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候携蛋倦,一款车的推出打破了这一概念副藐,它就是全新奔奔蜡猫淘,来自长安汽车沫伶截。   感官是人们的第一直觉反应冠抛,所以外形设计的重要性不言而喻扭伎,为了使人们印象深刻耸饺草,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的琳,道理很简单涸烩,日本是微型车最发达的市场萎胺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哄趁,在2013年广州车展上蹋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光芹厕,除了时尚的外形设计以外咀朝,在细节做工上也有着不俗的表现闹。前脸的设计整体性很高冒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条廖火讣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影什。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表煌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势骏横,不过这一点在外观上并不明显烽茹孙,这源于贯穿车身的硬朗腰线寸,有效将视觉性降低培龚,同时搭配造型独特的双色轮毂腺提,让这款小车看上去时尚动感玖哦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瞬哪碍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挂,如果仔细比对竞胶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嘎览圣。除了引人注目的设计以外借乒九,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹须,具有加热功能的外后视镜恃垫、15英寸的抛光双色轮毂深、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置缚慧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页男:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市剃猜屯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辰。不过且廉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版苛什长,从内到外精凛风、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉闪,可以说是一次完美的蜕变遍。那么这款新车究变在了哪里卫富?它究竟新在哪芯趁卯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出杭久捐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5黄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大栖寒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm店,轴距则与老款车型保持一致赎。在尺寸变化不大的前提下汇岔,改变外观悸、动力挺晶、内饰五辨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关贿,2月19日这台新车也正式来到我们面前晚,并接受大家的考验丝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条潘斗拟,但这8条是我个人认为变化比较大的污蚕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鸿边。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候露卫,我就有了一种预感珐围局,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢涉嘿纳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案苔。全新X5给我最深的印象除了家族化外祈趣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)俏琅筐。首先工夸昏,先说说全新X5的外观龄癌吝,“大尺寸双肾进气格栅”疯黑、“开眼角式前大灯”撇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致猛秘。    现款宝马3系推出的时候斡料玲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉囊同,现如今随着全新X5的上市诽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蚊谷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分霞副何,据悉泊脸得,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯能盘喇。值得一提的是酗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般四毖,给人一种炯炯有神的感觉朽室。    由于新老款车型的轴距保持相同绩垂会,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉囤缚,反而侧面的腰线给人一种力量感酮谁,这也使得新车看上去年轻了不少骄松燎。细节方面并冲歌,新车在前翼子板上增加了进气口匿涪胳,突出了宝马品牌独有的运动基因型舰废。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格迪款,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带萌,提升了夜晚的识别度赖典。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起尖揣锨,降低了风阻系数犬款,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性尘。" "  版权声明晴:本文版权为网易汽车所有脱星舶,转载请注明出处驰。   在2003年试,奇瑞QQ的下线让这款时尚哨耽起、便宜胶堤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活掏枯鸵,之后短短的几年间锣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钨,然而到了2006年长安奔奔的推出秘稗胯,打破了QQ一枝独大的局面浮筒隶。一转眼栓擦尽,已经过去了10年的时间幂绷粒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占勿节,在这个追求个性番、讲究品质的时代巳蒂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流盗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则炕,而长安似乎也意识到了这一点苯漏僵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢扁缺碴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者队适烦?   从厂家方面获悉漂叭坑,老款的奔奔(love)已经停产拘啊杭,而奔奔mini则将会继续生产销售埃锭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挡拒险,前者主打精品中高端微车市彻摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战鞘。从定位上来看悉花,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酷莆,虽然沿用了奔奔的名字段炊,但整车的设计卜阂盾、配置以及售价都会高于老款车型筏偷。   新奔奔客户群体是谁拘滤酿?   在很多年前十,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结梯卢禾,到底是买奔奔还是买QQ塘,在那个时候臂虎,很少有人会关心这款车设计的如何起吃柑、驾驶感受如何瘫炉讼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蔼红,省油颂唉、皮实厘彼衅、能遮风挡雨就行酱拐。   现如今攘,80后妊盟、90后已经成为购车主力剑揭,这些从小听着walkman起屎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计炔炔、用户体验以及品质都有着更高的追求蕉,因此在座驾的选择上同样不会妥协鼓图袒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看孔铂,新奔奔就是冲着他们来的铰开。   新奔奔主要的竞争车型是绍颂哦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钠,但从目前得到的消息来看僳,5-6万元将是其大概的价格区间欠芜。这个价位中既有一些合资的微型车怒,也有自主品牌的紧凑型车氦渴扣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车羡瘫,比如两厢赛欧力既辣、奥拓虹献揭、玛驰以及低配雨燕等等车型怠澳扩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线潞队厢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些盾,产生竞争的几率比较小刹。   外观纷图:惊艳枪窜、和谐白梨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型矾浆栋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呐:高离地间隙岁朽彭、车顶行李架视苦悼、双色车身等等勺错。没错烙刊办,无论是跨界悸端、越界还是交叉车型款床瘟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蚂。不过世间万物粉喘牟,徒有其表终究很肤浅翟郡借,我个人认为颇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呐。所以计鲜陶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾簧赊蓉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时情彭脱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妙逛港。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款渡鲤错,它集沃尔沃所有看家本领于一身狈,可谓全副武装绩镶矩。为了让媒体更好的体验这台车陆华,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高澄殊。没有固定线路膛,没有领队车辆伞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拼惺令,它会和每一位汽车媒体人独处12天栏撤般。而在这12天里藉涩皇,我已经和它奔袭了4100公里阑,横跨了三个省份怒少,体验了柏油赛道概羡、软土拉力途霞、冰雪漂移访磐、高速狂奔赦刷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脆讣,当然谎妇,最终的结果是乡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锋陇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的察尝农,正所谓日久见人心襄负箩,交友如此领,试车亦是如此了纲。回到正题码得,和往常一样晦码,对它的了解还是先从外观开始瞧观靶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生诉么,相煎何太急”这句绝句迁,而在雷诺—日产集团旗下杉队葡,有两款车正在上演着这一幕暑摊戒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鲤痪撼,还有这出色的越野性能持晶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性缴靠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下藤圭惫,买谁更划算咆掀毁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淑化:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位琼烈,作为英菲尼迪的顶级SUV且储,QX80的售价高达152.8万抢,但经销商处可以优惠16.2万啥韧五,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万杀深,虽说16.8万也不是个小数目播闲守。但对于消费者来说递眯憾,一个日产拖等即,一个英菲尼迪推挤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌簇病。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)翟尺厦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV侨,它的身材绝对够大楔寂。从上图的数据来看泉窗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蓬坟,尤其是将近5.3米的车身长度皖,会让您感觉驾驭它有点困难臼凌。另一方面番,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型习,这一点在QX80的身上也得到了完美体现兑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解哇坛莎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泪篮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅伶私焦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足贝估投,同时也显得异常凶猛辽筷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鄙伺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大极,整体造型圆润娥啤慨,没有多余的线条作为修饰抢,但是反而会让人感到车身很厚实里。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞穿。同时注意它车窗的设计隙诉庆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沮风副,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扦侥闹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锻裸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样壤喝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计锻传,也没有了那种霸气拿,转而给人的感觉是设计很前卫前鳞邻。车尾的饱满程度与车头相呼应着腊姑然,丢去了上一代的直棱直角厂,饱满的线条凸显着丰满的层次感失牛亨。   日产途乐惦寝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华奶杜蜜,虽然脱胎于英菲尼迪车型痰,但途乐依然拥有自己的外观特征叭仍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性染触。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钡傲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型提宛都,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鲍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肠乖磕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底潞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气芥筛,成为了车头亮点之一低霜奖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术煤为蹈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型遣,这项配置自然是少不了的估番扫。我们可以找到4个摄像头揪啦,它们分别位于车辆头部广缉、左右外后视镜下方和车辆尾部龚段。以便在停车过程中炒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况川淌枷,让您更加自信轻松的把握泊车空间篱柬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头戏斗读,大大降低了停车时的事故发生迪斤刷。   途乐   通过对比发现阿奇父,两车在外观上的配置基本相同雹藩却,差别仅在日间行车灯上荤,不过随着QX80年款的推出赦拳,日间行车灯的加入应该不是件难事宦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同痘笛虐,在相差仅有10几万的时候廖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店臣浇卵。    责任编辑奔郸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了腺,除了奔驰G融分、丰田陆巡系列惠鲁、牧马人等抬辨,双龙雷斯特也是其中一员赴,而且雷斯特还是柴油车江。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值剩牟,以目前的接触来看妈,双龙雷斯特W表现不错稗艘咆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”渡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前腑筐忱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作冠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辉块孰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鸿。当然轨损藐,在随后漫长的几年过后恋评段,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌残。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO潜,该车型最大的特点就是其尾部造型痪得寿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计翰伤量,宝马方面肯定不会承认横庞,但从年份来讲磋,明眼人一看便知硕。   外观垫喉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绍酬,该工作室的创办人正是乔治亚罗羡踌纶,不过大师的设计未必符合所有人的审美凌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异碧颧提,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调舶病骨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势祁懊概,但为了照顾空气动力学与线条流畅瞪,雷斯特的车头是圆的赔,所以在当时看来有点“离经叛道”察穷微。   而到了现款的雷斯特W闭,这个“小问题”被修正了拆弯,一体化的设计已经是大势所趋坪捍咯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”剧共。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型闺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感粳催,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疥相,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少底。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相床。通过车展上的展示逢编,小编已对这款纯电动车型有所了解稳疆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验缓垦蓄,时至今日莲垦敦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型芍铣。据悉称袄,之诺将在今年的2月份开始接受预订副乘,上市后将以租赁的方式面向消费者色淳熔,具体的细则目前还没有公布柿淳丸,上市后会有着怎样的表现苟,我们会同大家一同关注猴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前慷蹋竿,简单了解了一下之诺这个名称的由来授,是源于对中国文化传承与现代精神的体现甜砂很。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟滴抵,毕竟是基于宝马X1平台打造社,因此在多个方面相似度高也并不为过狄辰脑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蛙喜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现杜勾,其具体的表现如何逝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验得荤。 责任编辑涸:沈楠" "  版权声明颠:本文版权为网易汽车所有爸秘樊,转载请注明出处赫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肺汝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碘糯保。它们的可见程度拔翅电,丝毫不亚于“张伟”“王芳”撑蹬拧。可见度甚高的两个文字的组合诧师,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字里。因此陶衔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车低。哦爆其,对了扩梆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思矩履伐。意大利人的自信访,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心儡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用痘倾陵?咱先从减开始说起群霓雾。 Q狮媒:致悦只是切掉屁股的菲翔么举鸿辟?   A瞳顶:非也罐碎,前脸亦有修改溯,整体风格统一桂,协调度很高先闹。   我相信Roberto Giolito先生漏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师未膊抚,在设计Ottimo的时候房,一定会更加从容伺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”讥惯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思寄秒。在他的心中签禄,应该有着太多关于年轻纪、活力的理解搁,而这恰是Ottimo的设计要点掣吴。 外观总结   赞潞集:个性鲜明暇毙士、标配LED示宽灯粱仇玩、轮胎用料厚道   弹外贩:低配删减雾灯   " "  版权声明阜绕:本文版权为网易汽车所有滇石其,转载请注明出处嫉痴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾阜,虽然距离现在已经有两年的时间蚂朽糖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象付哨。而今天底汇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘群,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例脑毖,并且还是一台后驱车蛊。没错浇咖,它就是华晨宝马3系钒餐寞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)圣,其配备了2.0T发动机比推欠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟骗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟畅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱檄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现息鹤屁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗胸。不过在今天的冰雪试驾过程中臂劝小,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)挽为烩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现邵,必须先打好理论知识的基础蛾遂瓢。于是在摸车之前底经,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课悼腻茶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瓷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着兑涕。 ● 项目一   热身结束了白熄奢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节湘燎按。第一项内容便是加速和刹车绦纤,是不是觉得很简单韩?其实里边的门道儿多了去了巧菠。   在项目一结束后立煞绿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式裴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步骚。一开始大家相差悬殊咎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了势肥慕。接下来的项目二会比较刺激一些态袱,经常会出现手忙脚乱的情况矫嫌,但只要理清思路按部就班的做藏架洛,想要完成整套动作并不是很难腺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明眷掂坝:本文版权为网易汽车所有舰,转载请注明出处从沥奠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了让渤,不过始终都仅有手动挡车型辅副,虽然目前销量也很出色暗蟹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户耻。好在这一短板即将成为历史委协竣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出忿,新车将于26日正式上市贡赎,我们也于第一时间进行了试驾体验朗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观敛瓷词:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外汐,在外观方面也有变化蕉瞧。新车根据高低配车型提供两种外观方案米,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沟衡,而高配车型则对中网崔、保险杠造型韦贡、轮圈和后反光板都进行了重新设计书提。值得一提的是炊绥善,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的捶关。   新样式的轮圈非常动感献太电,在同级车型中实属罕见冬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谎聘,轴距依旧为2725mm绵含扫。车尾的变化相比车头要小一些届,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板膝虑剁,不仅可以提升安全性侮粱沛,同时视觉效果也更加出色伟忻。 有态度【试驾评测】吉略,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辟?   扫一扫竞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日晒煌谦,一汽大众全新高尔夫正式上市绕甜羚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款磷,其中1.6L拥有三个车款瞄啼,1.4TSI拥有四个车款内挛虱,官方指导价为12.19万元—18.29万元济。具体售价请见下表拒农:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力镰步廉,但是却拥有三种功率版本纽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本檬订,因此在动力系统方面拼僵,消费者有三种选择唱献。    我们从上面的数据可以看到提漆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钵镶,1.4T低功率版是主流之迅浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求齐完,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右女镶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮灰携,但是它的售价高达18.29万元热镐几,相对比较贵呢桃来。    全新高尔夫提供九种车身色彩炕稗浇,分别是塔希提金宋处弓、唐古拉白谈泌霓、珊瑚蓝泞、魅力紫比厢、玛雅红兢旁坞、季风灰剑、水晶银以及深黑和极地白弗。 ①衰咎庐:16寸Cosmic款轮毂 ②说海:16寸Cubix款轮毂 ③瘸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂饶,其中15英寸的一款娩暗,16英寸的两款摊棚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备匈虑画,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型诚凭朔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供骂。    全新高尔夫提供标准座椅诞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅魏幻筐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅僳帅,舒适版车型则都配备舒适座椅畔怪山,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嘛敬窜。    在材质方面脸浆室,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料略喊凑,分别是上图所示的DianDian黑色织物旗巷、Zoom/Merlin黑色织物嘉炉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择煌腺,分别是Vienna黑色真皮啡褂、Vienna米色真皮疾捷、Alcantara黑色翻毛皮棱谐郝、Alcantara棕色翻毛皮虐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料唇姐,有两种风格可殉涯辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料磁午,同样有两种颜色可训场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料厦,有黑色和米色两种可咽埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅晚胺。    在车内外装饰件方面粒,不同配置的车款也有不同的安排爱犊播。像侧窗下沿镀铬装饰条擞琳救、双排气管拇潜便、镀铬装饰双排气管铝扫、动感鲨鱼鳍天线藏篱、真皮换档手柄睛、科技质感装饰条骗儡仿、金属风格装饰条潜蒂、碳纤维风格装饰条等等店避祷,针对不同的车款都有不同的配备勃瞪劫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍簇跑情。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沧统腊,配备有MKB多次碰撞预防系统婚、ESP车身稳定系统洼、ASR驱动防滑系统岁、XDS电子差速锁星、前排侧面安全气囊夯吐凤、后部4探头倒车雷达哀腻勿、前部行人保护系统火势、自动静态转弯补光功能等等咯,但是在舒适性以及功能性方面疆,并不是很丰富猫杜,但是也可以满足基本使用核幌。   1.6L自然吸气车款如何训獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶Т缥怠,它拥有手动时尚豢衔乓、自动时尚以及自动舒适三个车款裂识括,手动时尚与自动时尚的配置一样缔剑,在价格上二者存在1.2万元的差价抒陈,主要是变速箱配备的差异廓。所以在配置对比环节链瘁典,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行动,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元甭臣,差价为1.1万元曹。    在配置对比的环节我们可以看到培缆,时尚型与舒适型之间的配置差别编孝卡,大多数都体现在外观内饰的装饰件汤接,以及车内一些常规功能方面疥,主要是顶棚储物盒暴、后排中央扶手慧奴酿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半寒编吮,实际上最有意义的差别在于全景天窗呢、后排出风口池僧誓、蓝牙电话阿敛、定速巡航菊酗、驾驶席座椅腰托轮煎烦、TPMS胎压监测系统这几项上湿,不过在这几项配置中痰挡举,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置傻,尤其是全景天窗喇。    从价格上看吹,二者的差价为1.1万元颂羡倪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的告祭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品猩卯封,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户富队,所以我们在这个推荐环节抒碍箱,更多的倾向于低配车款猛稳。 责任编辑署卯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底朽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发倍。它采用了全新的DS家族式设计风格管舒,延续了一贯的法式浪漫风格烘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素委。新车基于DS5平台打造购沟涸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机苦。预计在3月左右上市嘎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抠蹈,让我们一起来看它的表现如何楔。 外观皇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅枫惧,却多了一些时尚及科技感痉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性搽贿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感别税热。镀铬装饰拿捏的也比较好炽冠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌高。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品氰。也表示着DS的品牌走向独立卢彪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型捶,有着都还算不错的账面数据冈薄枯,车身长度为4702mm轻涪,宽度1840mm舜盯眯,高度1515mm.轴距为2715mm接镶。上市后会把目标锁定在奥迪A3通肃骡。 车型图片 基本参数谋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面孰,除了前车6颗驻车雷达之外馆骏拉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卯媚吓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯募搜犊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鹅圣屯,从视觉上拉伸了车辆长度逝溺,尾部设计了一个小小的尾翼芭,尾灯下侧字样表明了其国产身份希酶腥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绵干廉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方等娜吃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件潍点凑,真正的排气隐藏在了下面透。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嗡救甘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词快:高离地间隙面、车顶行李架豁昂、双色车身等等蔫。没错士,无论是跨界痘东、越界还是交叉车型季宫尽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凤丛。不过世间万物勿懂,徒有其表终究很肤浅氢时口,我个人认为额孙澎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恫。所以棵醇点,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磷袱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时琉畔写,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妙芜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款描赦,它集沃尔沃所有看家本领于一身病敞寄,可谓全副武装变驶。为了让媒体更好的体验这台车硅良,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高斜揩。没有固定线路拿蒋淖,没有领队车辆酱控,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嗽,它会和每一位汽车媒体人独处12天筛。而在这12天里雾犬椽,我已经和它奔袭了4100公里坏试,横跨了三个省份说,体验了柏油赛道餐、软土拉力窘卡、冰雪漂移考浓泄、高速狂奔讳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话懂史,当然蚕,最终的结果是鹿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多来,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绢达,正所谓日久见人心乓长,交友如此吐破维,试车亦是如此淳炬。回到正题埃,和往常一样瑞慧形,对它的了解还是先从外观开始僚巷仇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化亨供、多样化是一种趋势翰疽糖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况饥晨令,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涛抠忱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠迸经饲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钉磕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车俏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型痉氢,上市至今保持着约5千台的月均销量酵杜诬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型粗恫。 外观/内饰对比碎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来距滑菲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造哇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的写,毕竟师出同门掣摹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管僵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯微,远看很容易被误会成排气管请耸,但事实上真正的排气管被隐藏起来鳖漏,整体尾部设计显得层次更为分明售鄙。低配车型配备有倒车雷达伤,高配车型还配备有倒车可视日葛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念氦瓶忻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点币赂,修长的车身与宽厚的D柱刀泄艾,加之出色的后排与储物空间森莲涟,俨然就是一副旅行车的范儿斑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm葱淡,它完全可以称之为旅行版朗逸嗽。    车身的线条连贯自然庙艰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头阂啸饲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些桂,调整了尾灯的白色灯带位置唬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重橡告腿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同喀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格翱绍,内饰板件的用料以软质材质为主架寥痪,接缝及做工也较为精致疙,与同级车型不相伯仲妹。从实拍的车型判断斤,自动空调炕吃阶、ESP系统舱霖、电动座椅辖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型穆拿廷,至于具体配置还有待官方公布创。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抒,同样是大众家族的传统布局癌末,整体的感受都很不错便少浪,方向盘心、中控台的每个设计很都容易上手奖,从材质上来说本,朗行是塑料感有些明显的悍视,好在其工艺上还是有保证的倪,并不会有很廉价的感觉触坍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后颗笛顶,销量在整个家族中表现最为可观屁。近期瑞狗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市擎煎,新车主要变化集中在外观块残,同时针对颜色愤洪、配置进行了调整陵佬,以保证其市场竞争力玲菜。在豪华紧凑级细分市场中豆磁现,奔驰A级是CT200h的劲敌之一灯,通过下文的对比分析赂沪嚎,希望对有此购车意向的网友们一点参考两。   备注窟: 为更直观的进行两车的对比分析讳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260氯曙、CT200h F-SPORT)宦芳次,市场优惠参考自深圳市场胜。 车型图片 所属品牌肖惋捞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动糕,内饰做工精细    车身尺寸方面霸刹刨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优唱蹲,其他参数均小于奔驰A260抄思煎。从外观和内饰设计风格上看唉锭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑墟淳矫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释戚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辱试,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吭,全车充斥着力量与美的线条浮拐秸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点戳冻,硕大的单条幅进气格栅栏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吧孤。    相比极富视觉冲力的前脸造型酗踞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些冒,但并没有脱离运动波夸奋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹逝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素紊稀奴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型咐,同时下侧雾灯造型也有改变吃坦抨,车尾部也进行了一定的改动和咐控,整体感觉更加运动勤。另外瞬庇揩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”坎唱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配残赎,形成强烈的双色反差称醋顿。    F SPORT车型装备了整车运动套件吩,涵盖了运动调校悬挂式彤、运动包围祈、运动阻尼减震器纶冠瘁、熏黑运动轮毂四蕉派、运动车门脚踏板砂、运动型铝制加速踏板墩慌、制动踏板充、脚歇板等燃伦按。    三幅式平底真皮方向盘谰、红色元素点缀的空调出风口睬、铝合金踏板氓拧苫、仿碳纤维装饰条等等醛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感错雷挞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瞧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化舅,将方向盘秋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上彼扩贰,增加了便利性酮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动僳岗屋,分散了注意力尾故喜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鲍广,是多数第一次购车家庭的首选要求啡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型供闹纷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功屉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型偶李,会有怎么样的变化敞,一起了解一下汲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嘿,镀铬进气格栅增加了些许立体感柯孙绦,更加显眼的X造型前脸碑睛溯,迎合年轻消费者的审美巫封拿。大灯的改动有些另类毫袄祭,在我看来接受起来还是需要时间的处腿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车很渤,新款在车身尺寸上有所调整刚歇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米宏丹泥,轴距保持2600毫米不变疥,相比现款仅车身尺寸有所增加檬冉叫。   车尾的变化不大先辉辆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板轻撼的,以及牌照上方增加镀铬饰条旦橙吐,尾灯造型无变化浓能。实拍车型为高配版本搔耐内,但仅配备了三点式后倒车雷达衫嗽。   新款的15英寸轮圈造型不错底,轮胎选用优科豪马歌,规格为185/60 R15戳前攘,备胎没有缺失鳖及,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置美。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高施,在年轻人中更是屡见不鲜暴点。在学校要有个性铺,在单位要有个性卧没,穿着打扮要有个性搏肖瞪,兴趣爱好要有个性饯弘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢袱?如果你有这方面的兴趣商夕臼,那么杰德将会是你不错的选择拧拭涉。可谓自成一派的它翠透,凭借着并不起眼的车身尺寸尉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间效洼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车媒晃乔?还是旅行车究?或者是MPV省湘?但这都不是事儿贫肝,只要适合自己就OK荒趣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绩,喜欢接受新鲜事物的他们烁牵,正好与杰德不谋而合纠枚滴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐藤,此外芹伺,六座的乘坐空间该徽概,也足以胜任日常的使用需求垃涎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢珊?自2013年9月6日上市以后冲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量每夯喘,力压大众途安和马自达5等竞争对手情,它用事实结束了我们的疑问彩道。除了这些犬,杰德还会带给我们什么样的全新体验本叛埔,让我们继续往下看静。   " "  若是经常关注汽车之家的话峨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生芹劣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谐兰。虽然我们这里并不提GTR骂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辫鹿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝瓴猩樱克斯ST标起沧,令人刮目相看睬。与此同时结,在秦身上继,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料漏韶储、做工以及舒适性表现上的明显进步公透。 外观造型琅玩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程法梗错,如今已逐渐走出了当年模仿的时代对存,近年来推出的新车型如速锐腻、思锐以及大家眼前的这台秦帝,都可谓一个比一个漂亮奠遍。就以秦来说迹贫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网苦凶,很是亮眼晴,同时也营造了较高的前脸识别度茧摧。   车身尺寸方面砂琳俺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大纶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平文,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)伤剐,2670mm的轴距表现则处于平均水平详次稠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同潜蜗辱,其整体感觉与速锐大同小异捻率凯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谐久,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接颊哇情。无论白天还是夜晚溪构僚,该车的车尾识别度都非常高蛔恨。而且内部的光源翔藐,除了转向灯为普通卤素灯泡外靛脑,示宽灯校、刹车灯以及倒车灯都用得是LED但伺瑰。   充电伟、电桩安装及质保/售后介绍氮坚护:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口贯团筏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包显观栋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电挟,据官方资料介绍酚诵,充满一次电大约需要5个小时左右式,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)擦掇。   同时括,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩梅狄,虽然价格并不贵尝吝,大约在6000多元趴,但对申请人有一定的条件限制款,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)路湃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准靛甫疗。当上述条件都满足之后维颠冈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请些,如果一切顺利赂,最快1个月内就能安装到位并通电使用橙歇歪。不过目前庆七,秦还不能实现快速充电卯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的偶,只是目前还没有这样的配套充电设备段席。   针对秦的特殊性箱裙痘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位似必,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务梗矮愁。其中刚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全坷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶屑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋习改迷、绝缘手套和护目镜等设备械,并规定在检修车辆时必须两人在场陌灿。以防车辆万一发生漏电挪炯劫,威胁到维修人员的生命安全赔。   与此同时米,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里旗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组寂饰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同虎撼蓬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型孩缮,整车质保为6年或十五万公里辈,电池组为10年或二十五万公里)猾鹊俱。总之现,从专设的维修工位断茶橇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期膊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度情,而对消费者的购买更是一种信心的保证抹搜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前澜径,中国汽车市场刚开始发展肺道,市面上可供选择的车型可谓寥寥竭角,在那样一个年代县幻霉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准篇犁镶,并且在之后的相当长一段时间渐蛇骂,人们心中仍对它们有深刻的印象纷排贰。时至今日敛砂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择奔犬毁,在数年激烈的竞争中奥牵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下壁咆型。这回该,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首庇,我们也借这次机会为大家做个全面对比肉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车丁帛誊:外观内饰(包括设计和做工)考、配置宋龟祁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)桥、储物腊歧廊、油耗擒斗、驾乘感受杆绦、加速性能扇、刹车性能吕。同时材,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别识裸、同价位车型的什么水平环扮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型侯钵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元冯抖奴,目前约有6000元左右的优惠宽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元仓羔,在优惠方面差别比较大稼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钡瘦,根据论坛中近期的提车价格绕捣递,9000元的优惠还是有的妇。目前妓疾塘,两车的售价依旧属于同一梯级姬鲁水。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致庙,只是配备了卤素大灯及雾灯赂拢,透镜瓷、日间行车灯这些都没有襄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系唐繁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置熬,因此我认为两车的配置可以理解冠鲁,符合同级水准萝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泥换韭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比剧,两车的各项参数也处于伯仲之间嚼琳瞄,差别在6cm之内袭聊拨。在车内空间上德观味,两车的表现也很接近棋必茨,我先剧透下吧空授,结果可能跟你们想象得不太一样孟灯。   相信看到这里论槽,大家最担心的就是如果车辆没电脖掇,后备厢是否还能打开的问题秃墩扳。捷达看来是妥妥的没问题及,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑得啤帛,它的后排座椅靠背可以放倒犁径,之后即可顺利从后备厢取物蟹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐讨。   在倒车辅助上那瑞,捷达配备三点探头荡虚价,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蹿课澎。这里多说一句疵帕歉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达簇獭称,让人觉得很不大气牧冯,并且低于同级别的水平浓孤镶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达恐侧,舒适型也可选装倒车影像斤,比捷达厚道一些淀。从普及性上看仓梨盎,能够达到同级别的平均水平侧,从功能性上看鲍拇,拥有倒车影像的它则高过平均线了矮,给好评脾替奴。   两车都是15英寸的轮圈纳玛胯,造型上也是各有风味漆旱,轮胎宽度也同为185mm冬级妇。从售价上看系且,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右檀箱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条溜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比怒节,让我们在后面的制动测试上见分晓纪解会。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显贰箍,借着中期改款的机会屏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机邻逃些,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注价侗迫。应该恭喜它蓬筒碌,至少在我眼里掳悉,它确实达到了自己的目标吠翰。过往凭借动感的外形桑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它灭仁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点盯归摹。   只可惜瓶套辞,刚上市不久的2014款起亚K5铺艇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择你爆抗,而且它们的价格都处于K5车系的高位杆,受众群体并不大粉韦搞。前段时间呐估,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凉箔,并撰写了《起亚K5购车手册》芍霸。文中氨康,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惋免笨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐加系损,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色洁扣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH讣滤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机继侧乐。自从起亚度托都、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后相街了,互用研发产品的例子不胜枚举幕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抚箔。该发动机的最大功率为245马力撩糠、最大扭矩达到350N·m脖,账面数据处于同级别的上流水平高,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机骡邻虏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嚼藕侠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机青喂沤。   在涡轮增压翻、缸内直喷等技术的加持下骡惭墨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m炭尽,并且一直持续到4000rpm雌疮。得益于涡轮介入较早狈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间栖,而且它的油门也调校得比较灵敏痰方辉。在实际驾驶的时候篱蒜,可以感受到它的起步轻快自如碑磊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余套。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些跑,但差距并不像数据相差那么大掇。在整个低转速区间锭核,它的动力输出不算直接氖夯脊,缺乏一点活力线号虑,给人一种有劲儿使不出来的感觉溶羡蹄。   于是脯类,我把油门再踩下去一点炔,动力突然来得很快食,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然般碑瞬,毫不费力恍垢诉,而且可以感受到车速达到120km/h时吧会锻,发动机还有充足的动力储备鹃。它的中段加速能力让人满意鸵耽阶,虽然依旧缺乏一点活力梗鹃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴筷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开尺佃溺。   还是差点意思咀洼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感傅咸。于是咳辆皋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式判染,6速手自一体变速箱切换到手动模式雷仍渺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作傻操安,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的诚。它的油门响应足够快惋,发动机的动力输出得到更好的释放雌赏,方向盘的反馈也更加扎实僳袱透。除了SPORT运动模式外操邢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式葡,运动特性从SPORT翁、标准到ECO逐渐减弱鼻,驾驶风格也逐渐趋向安逸禽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抢棉闯,平顺性极高讣隙,而且动力的衔接也让人满意芳。若以80km/h的速度巡航挂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坛隆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右剖,对于燃油经济性的控制也让人满意借旅。同样值得表扬的是降挡速度撇烁阔,在中段需要加速的时候深踩油门偏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出攻,而且换挡冲击也比较邪己!,不会让坐在车内的乘客感到不安托糖。   前麦弗逊纲、后多连杆的独立悬架底盘结构耐来,在调校方面仍然有很大的提升空间瓤烧显。它的弹簧足够硬蹬,但是减振器的阻尼不够大父挠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蹋攀,会有细微的震动传到车内粉邓拦,以稍微快一点的速度过弯季佩刃,车辆的侧倾会比较明显氛酗鹊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳孺攫巩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题算颁,舒适性让人满意腔,但如果需要激烈的驾驶的话潘咀疥,后期对悬架的改装很有必要秋恐。   它的刹车盘相应加大了尺寸谴劝,刹车的力度足够孩衡狼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性临乓。具体表现是骋,刹车踏板的前一小段是虚位腻茫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏匣鸥纫,制动力度会突然加大癸跋,需要一点适应的时间辱妓岛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻搭,发动机的声音娃筷、振动都非常小吝悔谜。然而地欣扮,在速度上来以后骚,噪音的上涨速度也很快欧弄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎离,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拳千沸。   我得承认文犊槽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数恐斥,但在起步和中低速行驶的时候家困,动力参数上的优势并没有完全体现出来谦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处入损。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价柿降,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绩。当然绥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型魏休睛。另外稗,值得一提的地方是汉耐抚,在动力提升的同时弥昧,它还加入了行驶模式控制系统豪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用母抖犬,它的动态性能相对有一定的提升茬奈崇,开起来也更有活力和乐趣玛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了糙弥乘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”屡蛋纱,只有手动版车型销售穷劫,导致产品线还不够丰富妨思。而就在去年11月脸煞去,海马M3终于推出了CVT版车型填,7万-9万元之间的售价冠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求斗迸槽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嚷蹲、逸动涸措、宝骏630以及启辰D50等车型娘驰诞,竞争还是比较激烈的凸毖。作为一个后来者嗽厢劫,海马M3是否有足够的实力立足涕型?下面我们就一起来看一看扒。   动力矮滩浦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陪碧,其最大功率为82Kw蚂溃几,峰值扭矩是147Nm溃切粳。从账面参数来看厩,可谓非常出色榔溅,一点不比合资产品的数据差虾肌。对于一辆紧凑级轿车来说肖诺敢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了姓限梅。    开起来的表现诗泡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强仟捂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”限馅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中记,如果想要充满信心的快速超车龚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择废门徒。    我知道会有人问悔囤久,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钞敢筷?说实话隆陵,我觉得大家都没什么区别糖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着遣,也是低扭不够强喝倪廓,需要靠高转速来增强加速能力圭邵。    可以肯定的说般伪侩,除非是加上个涡轮增压器竞富副。否则的话夸坤链,这个级别同排量产品之间的动力表现舱剂储,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同郎鞋甩。我个人觉得踩鸽,这只是消费者们需要认真衡量的一点垮,而非全部敞臀星。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感栋姑叫,动力传递平顺连续的特性女阿如,有效的提升了整车的行驶品质感沙帽磐。顺便说一句卯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外桥付,这也是比手挡车多花点钱的好处林赡。    深踩油门时裳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上握,来保证动力响应足够顺畅肝贩九,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内翰额崩。此外纶导班,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式妒,功能性极强胎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现扔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后极,g值才开始达到最大的0.366g弟板,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内酸,此时车速大约在30km/h左右垒,达到60km/h用时5.24秒叛沸墟,冲刺到100km/h用时11.45秒息犁。    接下来看看海马M3手动车型陀,在加速到2.5秒后箩卞萎,车速已经达到了差不多40km/h铜娩胯,达到60km/h用时5.01秒惮,冲刺到100km/h用时11.28秒护清奶,比CVT车型略快馈悍叙。如果不较真的话境,可以发现二者的差距其实非常泄隆,相应的在日常驾驶中其实也一样麻轻蔡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米箔板,就这个成绩来说成,它的表现只能说是非常一般科。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言价,它的表现就算好多了烂。 责任编辑沸:沈楠" "   近日浆胎氰,宝马官方发布了新款X3的车型官图撕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作太滇锤。从新款车型推出的速度上来看跺们,我们也能感受到宝马对这款车型的重视涉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量兴防存。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化纺。    早在2003年娜迹涣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章汹炒。10年以来沙氓,宝马X3已经销售超过了一百万辆乖徊藏,自从2010年上市共夯呕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作解齐胆。因此柏欢,2015款作为X3的中期改款错,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中耍肠,优化后的大灯组造型旧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吨漂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多裂鼻竞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版岔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感廓。通过官方图片滔赁戏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时潮,也融入了宝马家族的最新设计语言恕桨肩,与新X5一样采用了新的中网边框设计楔妥,在视觉效果上更具冲击力眉。    在头灯部分标哆殊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吕悸惯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细翁揭祁。另外舒徽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伸巧,配置方面它还可以选用全LED光源蓄,再加上选配的LED雾灯褥摹腻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质勃。    新设计的前保险杠极具力量感顶陷,并融合了镀铬喉、塑料格栅以及金属护板承捆浓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型烷。此外空泞疵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中息背。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂叮缝,也使整车更具个性化风格继。    新款宝马X3的车身尺寸分别为械:4657×1881×1661mm套,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近涧标,轴距也同为2810mm杀扯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别撑详,从车头一直延伸到尾灯的腰线哺凑,让车身看起来更加犀利且极富层次感答秤。相比变化较大的前脸容捣熄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计淮褐粪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辖蕉虏。相比X5居表瘫,新X3的尾部更加耐看钵从,有棱有角的直线条凸显了肌肉感秸睦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分黄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守妒炬,视觉效果并不是那么给力冲丧玛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择里拔庭,新款X3也不例外挝佬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板敢郎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前另、后部的防钻撞保护装置割,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套偶嚼思、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂窗颇。此外蚀嚼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致降茂苗。该车还可以选择六种车漆肮柬卷、三种专有的18创阀忱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂磷础舰。 责任编辑里陈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车焦年:Quattroporte(总裁)辅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鞍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV筏:Levante胸,还在2013年4月的上海车展上萍,以全新总裁平台为基础泞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角庙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烫辛悔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4行,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款昆汞:Ghibli……   以家族设计为本策歧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系忻厂樊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同晌昧,改走豪华中大型轿车的定位培涂,车身尺寸长缝炒、宽惭、高分别为4971mm姬、2100mm和1461mm忙嗓,轴距则为2988mm错,直接锁定奥迪A6鲁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上白快,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo观、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征碴飘篇,且融入全新总裁的轮廓特色鼎鞘铺,以紧实并极为流畅的曲线就上兄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格屁并。    于是在车头设计上修丸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽盛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拨臀吗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面挎商,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样刷炔休,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计外健瓶,将蜂巢状格网嵌入其中尺粮,且尽可能地加大恍缅,再搭配角度更为锐利滩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组密虑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辖广。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条媒涂两,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏粹骡,所以厂商在Ghibli的车侧末垫,除了保留前叶子钣鳍状孔道泉贡蒜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纶柒俺,也师法了总裁车侧的设计轻熟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鞘铝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烦到,另一条线则从前门下方迸出洛迫鹃,向后朝车尾紧缩烙浩,滑顺动感且充满肌肉感方推,并正好可呼应更翘的车尾设计酮揭罚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上去寒,速度感浑圆天成耻溪咳。 内饰向旗舰看齐乾蚊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上聊溶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嗅盖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同湿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计踌洼,也把声控皖蠕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上筐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片虏行,右侧拨片负责手动升档糕凶蔬、左侧拨片则能提供降挡柬赴洞。    此外匹蒙,三辐式方向盘的前方粪,一样是借自全新总裁的蓝底白字对、双环式仪表盘寞拷禽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表莆,左侧则是表底超过310公里的时速表截,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挫,可提供显示油量腊、水温绢涩访、挡位与导航指示等行车信息绩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上忿磕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图饺滩桂,告知驾驶者目前的驱动状态痪。    和总裁稍有不同的中控台防呵叙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吕锣,以及可触屏操作的收音机电台选择弗竞未、音源切换柿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鲤猫覆、空调温度姬祷极、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕懂,空调出风口则移至屏幕的两侧得,下方则为恒温空调系统调整出风量沫洼、温度与出风口的位置圭山,以及音响系统的吸入式CD鞋管,设计上较总裁车系更加简约涸,但用料与配备完全向旗舰看齐宦书,展现了十足的诚意龋容誊。    较为可惜的是挟纺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm斜琼冕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm厩鼓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性壳模乱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鲤,包覆性和支撑性也非常出色剖。    但是后排方面钎、便没有像总裁那么充裕境闹弧,尤其膝部与头部方面程鸽朝,身高174cm的笔者坐进去后璃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已每恳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促捣喂颇,也刚好替前徒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何丧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓堡蹈。 责任编辑斯达苯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”醒趟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了桂?后来一看壁可度,哦攫们眯,原来CC是“Cross Country”省戳。继续了解发现有点意思镣韶丘,底盘抬升司、高功版2.0T五缸发动机会焙梯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法犬返:目前的普遍规律是沁笺,产品分得越细绷豁,总销量提升越明显鲤兽嫡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品灵敦关,它的引进杜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦力。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扰想,主要分布在前脸和车尾枯德,从外观区分它和普通版V40很容易廷。底盘抬升12mm讽姑灯,这么小的数字对视觉效果影响不大煞邦,整体协调感没遭到破坏卞。    车厢内部挽哦挝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样们兼,除此之外内饰并没有过多特别的设计冒眷。之前我们已经发布过实拍文章洪讼脱,车身相关内容有详细介绍风,因此这里只是简单提下要点悔,就不再重复描述了兰斡写。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来们融邵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机垮,最大功率214马力淋,峰值扭矩300牛·米藤,型号B5204T9陛,是普通版V40那台发动机的高功率版本堕图,那台机器的型号是B5204T8切瀑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蔚皆庞,今天会是什么成绩化镀?稍后揭晓篡。    变速箱没有变化款臣蹲,依然是日本爱信提供的TF-80SD宠,六个前进挡读扩,带手动模式和S挡希豹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT姑,奔驰A级用自家的7挡双离合划,沃尔沃这台6AT暂无优势惠歪埠,目前他们还没有新产品投入实际应用结卿钳,理应加快脚步猫鼻。   驾驶骸欣:邪恶的S挡    驾驶部分枯,我想说说D挡和S挡的区别菠五。看起来挺初级的一个话题伍答袭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂跨任堪。D挡油门响应迟缓彩胯,在激发变速箱降挡之前汞天维,需要稳稳的熊、持续性的向油门踏板施加压力甸绷,慵懒的降下一个挡位之后秘搅,情况有所好转吓,动力给得稍多燎墓,也就这样离骡。    不满意对吧杰堪浅?可以把排挡杆向左扳到S挡菲,切入“邪恶模式”失骑太。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)期,转速拉高1000rpm以上倒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来氏凭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次粱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绒,脚踝每动一下童,车身就顶起往前猛扑一下千。深踩油门幻顷缮,转速迅速攀升袱蛙,跟D挡时判若两人焊孤恍,两百多马力漏、三百牛·米膝,在这个尺寸的车身上爆发出来沥呢,过瘾皇鹅。    激情过后细细品味虹弟病,这套动力总成有两个弱点需要改进皑绦粪,一是怠速时振动大鼎迟唯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动悍活,影响体验;二是低速行驶的平顺性翟访紊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境设,1炉、2辽、3挡之间可能频繁切换掸,动作应该再细腻些鹤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缓嫡艰,选择“全功能”项钙,不打转向灯就变道式井嫁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道泼捻菲,回正的力度不谢琛,如果你想在车流中快速穿梭前进逃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争奔佳没,要么关掉方向盘辅助季,仅保留振动提示即可惫鳞铜。   绕桩额础:比前驱版好玩    除去上面描述的情况裁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣睛,在绕桩场地很讨人喜欢牟。车头响应比前驱版本积极没,入桩动作稍猛簇侩享,车头好像在被一根绳子拽着走暑。给我留下深刻印象的是登融,这款车的极限要比前驱版高太多通浆杠,特别看了下漠护,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h斜腑。上手容易呐,但是需要注意别突破了极限集,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点趣簇寂:一旦超出极限苏崎,很难把车身再救回来侧冈匿。 责任编辑保踌郸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坪钩稠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足刚鹊配?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始诧饥眷,就一直困扰着我们的问题色吴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题脑。马力越大的车就越好么桶炬?绝大多数情况下答案当然是否定的堤狠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辅南。随着时间的推移鹅挺,我们有机会做这样一个有意思的选题娄烹。   让我来说明我要做的事情肃壕:我们有三辆四门轿车筐,合计拥有1657马力团。看起来确实有些夸张蹦施伸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport建惠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多甜履犀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S闭叼,但是这个570马力的怪物一直没有车屎京,直到我们完成这一特别的测试一周之后勺。我们只能使用520马力疽韩娥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钒沙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鲜霉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣线娄。   另外一辆是全新的奥迪RS7髓颂窃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎筋,拥有560马力的出色表现侯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8放限,在K&N工作室的台架上储惺共,它的轮上功率达到了479马力嗡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中枫凌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力访卉捍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器凛靶,用以获得更多的功率输出诗剖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候绊攀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力勾弘。即使按照宣传中给出的数值曹竟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG墟玖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力纬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG煎皇,它的轮上功率达到了541马力茸惺便,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力春川笔。   另外还要说明一点豹熄鲜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蕊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坷马谴,不具可比性敦稀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试驾漏扒。结果很令人意外弓吧楼。两款加速最慢的车型宛硅力,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h勾叉。当然最慢是和RS7相比较而言的惨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速点佛埃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录禄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒口蟹巩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊罕辰金,但是还未打破我们以前的记录删伴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底撼寂,说它慢更像是一句玩笑话蕊察,这一成绩实际上已经快的吓人了沫。奔驰则要更快一些绍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)厩夺,冲线的速度也提升至197.5km/h篙。冠军仍然是RS7的坑兽,它只用了11.6秒垫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平枯。奥迪的冲线速度为193.8km/h辞,虽然不及CLS63 AMG刻,但赢了就是胜利拷。   123下一页 责任编辑娥痛毖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后犯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚悄潜碘、运动和科技气息了搓咖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此喂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机形编撵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子汾团,主动式车道保持和自适应巡航功能竿点,几乎能让驾驶者也变为乘客貉方,高科技配置更加丰富骏嘛性。    于是誓崎催,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前丛溉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了逛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L松方辽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受笆,在下面的文章中有详细介绍结么。此外次蕾皖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章猛秘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读甜搔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道火籍下、残破衰败的路边小屋劫纶蔫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律横童钢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富暑佳奔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落际练。身处如此糟糕的环境瑞祷壤,却并没有让眼前这个出身自底特律寿第泞、土生土长的本地小子屈服伙饰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感受末,但只有经过一番试驾体验之后赫蚊缔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力戈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的午堕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分距的钠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吨酒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形梦仆,同时两侧向外延伸与车灯相连仍坛啥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化剐伙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯噬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计溪埃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计绕谱。   尽管是低配车型仍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬狙恫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)慷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车臂瓷,它基于D级车的平台打造好虑孺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条点难粱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK频算,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT呸努磁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蛔仕,不过从近几年的趋势来看敢欺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香姓猩价,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型琳,至于其中的原因魏螺,从这款车中也许会找到一些答案叹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT订贩?   GT滑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写萄,维基百科将其解释为具有超长续航里程教、拥有强劲动力泞雹拨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型穗。可能一提到GT婚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车秤伙圈,其实则不然填,GT拥有着明确的划分准则牡,举个例子来说蕾词秦:拥有着标准的后备箱娠才、配备V12发动机并且内饰非嘲猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车磨割,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT羞腔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拔碉氦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类玻枫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看琼垒特,这款车的确还真有点GT的意思琉咖。在笔者看来恐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的山,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉湿耙匠,最起码第一印象分已经拿到了涩弹。   5系GT是采用7系平台打造的别卯宦?   5系GT的轴距为3070mm搓毋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同亮,从前双叉臂戈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系庭顽。厂家表示即沸馁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绦秀款,其在外观魔、内饰龚姑歉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同妮仍。   5系GT型到无朋友滩?   谈及5系GT的竞品懦肛蜗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情耍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位埃河佩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版渐。   外观摩课:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陀弟干。风云2(详情)婆糖、E5赡蚂浦、A3以及今天评测的这辆E3秒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中姐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碗肮庙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迁。从这辆奇瑞E3(详情)来看袖湾瑰,外观及内饰都有着很高的原创度碾腑恢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瞳介。这让奇瑞的产品线更加丰富啤,但也让消费者选择起来有些头疼闪渴。 外观缺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人餐事,但外观却没有去针对青年人的设计垒抹晤,前卫贫、另类这些词汇应用不到E3的身上排孟,车身也找不到多少运动感拓。不过它长得却很容易被人接受祥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉炽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看峭,E3和E5的外形稍有一点点相似顺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间滴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化凭蚊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞半绘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高谜抄,而且非常容易被大众所接受戳龟。不难发现档纠涝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变千安角,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头搓穗。艾瑞泽蔷、瑞虎5库,单从外观来看都会让人眼前一亮矫贪聪。借鉴是好事悍描玩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坚,但不动脑子的照搬实在是说不过去挟鞋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧奸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表劣绕,作为最会制作小车的铃木来说浅,雨燕可谓打开了国内的市场踢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代淌南,新一代的SWIFT迟迟没有引入祟。而就在2014年1月18日偷,铃木速翼特在国内上市毋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版辩盾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后控愤负,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏被臣闻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阿记:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕皮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件墒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造厢,速翼特运动版采用运动风格打造含诵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm捍堑湿,轴距为2430mm寸耽。由于基于新一代车型打造堡奥竞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些客蔡回,轴距也加长了40mm轿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚茅剃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息尖秸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16寸逝到。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新捣,包括中控布局痰敛、仪表盘涩罗俊、方向盘等造型均有所更改波屏。此外夺壤,配置方面新车配备了ESP柑免痹、自动启停系统纹、USB接口嘘每、运动座椅等配置姆频屡。CVT车型还配备了换挡拨片焕距,满足驾驶需求对巍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了热善午。真皮包裹自不必说范膜鲁,3葡刹靛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服憾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多相酵狮。不用和别人比颅迁,超越自己就是最大的进步困藉箔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面叫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机滑,其最大输出功率为100千瓦虽鞭,最大扭矩160牛·米颊齿行,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烽,其百公里加速时间为8.7秒糜膝,最高速度为194Km/h侣壕迸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡报察妙,相比之下乐趣少了很多愧胜话。 免责声明亨呵:本文仅代表作者个人观点喉就,与环球网无关徊监。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掠喉,对本文以及其中全部或者部分内容辉圃、文字的真实性睦电、完整性导轰轮、及时性本站不作任何保证或承诺鹿,请读者仅作参考锹妻,并请自行核实相关内容偏撕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车良睹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大边澎,引起了广大网友的质疑灵兽刑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验敲为骑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注捎锣。于是易车网本着服务网友的原则括锯联,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测沸韦推,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车觅鹅新,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示琅差。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说呕笛,您便自有定论骡伟。   体验者介绍    前排体验者呐桓:辛毅 身高弟申睡:178cm    后排体验者蔡惺:旭子 身高聪欧亩:177cm    Ozel 身高冠还攻:170cm    小娴 身高芳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准定,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惯舵驳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍荣荡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市认南,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣豢何。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论富模,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆呜,公平公正公开地来一次大对决贯那。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明侍痴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别膏诬么,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车灭任不。所以不得不承认犊巍曙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值烩愁潜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上佳。    事件回顾穷:    说干就干穷差,在我们决定来一场大对决并制定好规则后隙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作甜立铜。根据易车网后台数据的统计来看颧无,持以上三种观点的网友大有人在霓际朔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案翟肝。尽管是为了对比三者的公路性能兼霜谓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上布。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坑。    测试车辆叉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350溶胃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型芒烹牟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车淳盖,奔驰已经尽力了古都,我们在此也由衷地感谢白染,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疯括,告诉大家改款前后的差别帆藩遁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5略解憋。因此我们也很负责地告诉各位网友太,目前除了易车网镣为较,其他媒体对于新款X5的评测百,都不能代表日后国内在售车型袒。第一辆中国版车型为xDrive 50i呸藩,加配M视觉套件炭辰娟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况红贿锌,我们无法借到官方提供的车辆舞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持宝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型登。    测试场地肩哼:    乐驾赛道全长1.6公里匠,共14个弯道我骇陈,最长直线段270米杀貌层,赛道宽度为10-18米薄赖,视野开阔妹,无障碍物售埔魄。赛道两侧均为土质路面想寇尼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆疥邻,大大降低了安全隐患摄慌。    测试人员乓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坛还餐,却要替土豪们操心买什么车霸哼,这件事听起来真挺可笑清风徐,因为我实在没法揣测土豪们的心理缝。如果说我还能理解花五十万买大切滔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野即,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器杏,代价是要多花一倍的价钱傅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感妹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凉跑驹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望钞行架。不过因为坐的比较高劣绣,速度感不如那些贴地者强烈狡,还没怎么着呢就破百了豆瑞。这大概就是SRT8的魅力人,很难说值不值得柬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近海,跟改款前相比还是升级不少襄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到盟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系盛乘椽,SRT是JEEP官方改装部门碗购联,这种改装是全方位的猫,包括内外套件加强己鹅,以及性能方面的提升理。SRT8就是高性能版的大切诺基鹿,主要提升是外观套件矩、及动力系统脸胁、刹车系统刺、行走系统等方面莱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型咀邦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缮淡,6.4L自然吸气HEMI发动机漆附,搭载采埃孚8速变速箱点。   SRT8为公路而生讹倾剃,所以公路性能是它的强项攘堡,不过Off Road就不是特别在行了厢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 端,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影屑湍。 ② 跟之前的SRT8相比纠鞍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的然督,所以科技感和豪华感都提高了不少绍,跟换代前的SRT8相比揩,升级的部分都是实实在在的棘林。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱叉盯坍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统解刻缅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统继徊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置唾。  ∧贰③一百多万的车舌试,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车涪,再挑上百万的车的刺泪,好像有点吹毛求疵瓮。首先悬架的设定非常的运动乏洗暇,即便比较温柔的驾驶方式凤肠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嘶妥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车错涟定,大切诺基SRT8并不是一个非承兀合适的选择勃,尽管动力非常充沛督烦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意袖蒙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响乖挖刀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺刷,但好歹SRT8也一百多万了焕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响焕楼。不过之后我们也释然了楼波澄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车附蛙,但经过数个媒体的“蹂躏”吧诡朔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了枪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扳隙,有点异响似乎也算正常党篱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基悸讥恼,请点击下面的图片进入试驾文章套: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了浆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争板,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求领。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的搪忙橇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中勘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涎删辰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T翔,还是老套路困,直接切入主题肛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹构。 动力对比呸醒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手娘骇,看看英朗GT的表现如何吧戊。这台发动机的最大功率是131千瓦釜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来穆蓖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能靛钵,当驾驶者在需要全油门加速的时候舞泛,为了获得更好的加速表现会抚醇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm是腑仁。对比发动机账面参数来看浓芭邪,最大功率118kw柏冒,峰值扭矩250Nm酪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜方。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统莆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心沙壤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力芒库。   至于传动系统方面担赡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沫眠憋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样箔胁,都是目前该级别中的主流配置弯势毕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现茬痕汤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢砰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器父嘲丛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩狡灌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上唤囊呐,比如高尔夫6泌、速腾等寝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构戒私并,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力哦,从而起到提升操控性的目的娃叼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架茄次晤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上须取戌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接层硕戳,但通过厂家的调械呃疲后狈时,当一侧车轮发生颠簸时蔽桃,对另一侧的车轮影响会比较小些济串查。   小结巍络竞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出碳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了俱,至于优点这里就不做过多介绍了我阶扇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪赶澹后英朗GT更偏注重于操控性诚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时零叭娇,见过后车追着拍照的硷骗,见过开我边上向我打听价格的说,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回式。我坐在这辆路盛E70里层风,被注视得有点儿不自然面露。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣哪吵顷,我琢磨着览,要不要让他进来看看澈。要不是我瞅见了绿灯亮起抗了,我真就这么做了蹲韩脸。对不住了朋友乌,这次没能让你仔细了解它地害,不过我希望你能读到这篇文章献鲍。   不用否认特肆,人们对美的好奇与渴求与生俱来槐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣匣沛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗冲懂。不过在这些人之中传墩赦,有人会终生恋着美人童涸,有人也会为抱个花瓶而后悔沃楼。如今打造足够美的外表来吸引消费者哩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情开立还,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70非袍污,但在这之后能否一直爱着它藐贿豪,我认为是一个很值得细抠的问题穿愁釜。   ●外观大气款、美殴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时日,我还以为来了辆捷豹馅嫩,赶紧跑过去看发现被骗了蓟变。不过我并没有觉得失落男珊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观颊佰,并且从设计角度看疆,它在借鉴与融合得方面都很到位使纤百。如果这张大嘴能够做了镀铬处理脐们骑,我对它的外观设计就100%满意了挠。这事儿对华泰肯定不是个难题磐假,您看看宝利格还有华泰B11匈撮,都有明晃晃的格栅洛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中节,但绕车一圈后我发现悉淋彭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了榔。咱看看数据对比琼保龟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手迸摆弊,可以说在各种数据对比上沛,它“不是第一退踞,就是第二”迪。虽然在宽炒拌、高和轴距上没有做到最大拾驼欠,但也不过是一两厘米的差别县缔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米骇唤,这就让它看上去大气许多胃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上股绅狠。   打我接触这辆车的时候鄙虐卡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光孙旗。在这样的目光中溅绕钡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期摊佩。面对“屁股高领弄粕、尾窗窄”翘欢妻、后方视野不理想的路盛E70时豌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车唉。先不讨论这样有多麻烦了卷矛妙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧葱?这点让我心里不太自在婆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲丸马邓,是个应该有的配置惕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上妈非,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色题题。而随着国外皮卡文化的不断渗透哇其,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型紊,去跟进时代的步伐加。为了迎合市场的变化及用户的需求徽辛面,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时穿投藕,开始注重宽大饱满的外形设计茹,并增加更为丰富的配置亥阮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型靠煽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾破哎扩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)淀欢桔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗幕蛙岗,整体的风格带有一股阳刚之气斯咖孺。在车身尺寸方面力童,它的长/宽/高分别为阂兑斥:5310×1812×1775(mm)毒,轴距为3100mm穆。威虎TUV并没有大小双排之分慑吧赫,仅提供了一种车身长度恭尖。车身侧面的线条也很平直宽,外扩的轮眉使其显得更加饱满蟹奔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正合彭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惶的钝。大灯采用远近光分体设计铅,其中近光灯还配备了透镜篙菜荣,不仅更显精神贝浚,而且还可以起到聚拢光线的作用处怒龄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次讲,遗憾的是充,集成在上面的“小灯”只作装饰作用恫冉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涩,并且后视镜仅为手动调节为忿蒙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架攘好乒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骆,非常不错芥闯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点慑幻补,至于货厢外侧并没有再多设置碘艇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸分甘。另外斥里,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”徒寒,不过据厂家介绍稗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”靡浩。对于皮卡车型来说聊,这项必要的配置还是很厚道的干。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鸽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沪壤。不过方,今天我来到这里并不是为了滑雪合,而是为了求证一件事情欣都妨:有没有一辆车耐,既能够带着一家老小舒适地出游焚,又可以不惧冰雪部督,在冰天雪地中步履平稳地行驶姆般寇,同时价格又相对平易近人呢闺拆铆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求警盗认,那么就让它拿出真功夫试试吧档涝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)攘杏醋,从外观上看嵌币访,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别狸涸桐,19英寸车轮显得很有力量感慈讣,也与动力总成更加契合;其它的地方隆伯吉,也依旧是酷威的老样子供晚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胎猴,甚至还有一些精致的感觉坟。总体说来赴,尽管算不上全新车型拢单,但依旧耐看究卷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面效踏筷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了巴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中坛疗,动力响应良好腻,易用性好尖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分颧剂。当承载着全家出行时藏茧抚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况接羔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吵。   至于酷威3.6L的内饰方面两芥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)乖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”层,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钠勃。   除了动力系统蹲滦巳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式跺箩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器巢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嫉确,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施李苫类。动力分配完全依靠电脑自动完成郎勒淘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮兼。   有了四驱系统秆噬如,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳替纫狡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎权臣,具有更加粗大的排水通道领睦炬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”饥,冰面行驶性能更加出色柒危。此外册,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜翁换驳,胎面中央多重“Z”形花纹途熄、针孔沟槽设计搬勃鸥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性颇蠢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嚷啸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间困,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情碗垫隘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3弧瓷,它的定位低于1系死频泄。但是韧锻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纱鳖。另外那,它也提供了i3?REX增程版本先,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机掳,扩展了这款车的最大续航里程抄绿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试棠忻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流舰姜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合洞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合啤时脑。   宝马有没有提高电动车的标准弛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协臼免?让我们在接下来的测试中找出答案谰阂半。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式航阑,宝马i3的行驶里程可达88英里叔愤。相比较而言蚂,?Ampera可达30英里涕纫堆,而普锐斯可以行使约10英里继辱息。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电佬壕,i3可以更多地使用电动模式谋炯。而增加了汽油机的动力系统席香蓟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里小乖笺,357英里和505英里雷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大倘投丹。这台车约五英寸高弗缄,而宽度几乎和高度一样酶垮,与低矮流线活不饱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比情怜宏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能悄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力仕蜜,我们没有所需的充电站?笔朴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式粟。   此外卉釜莫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名响:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鸵邪间。它内饰精美片涸,融合了许多先进的科技翅闪秒,它空间宽敞港蝗拇,驾驶体验一流贡擦寇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蠢,它仍然使用汽油机骗蓟,以作为电量用尽时的保险辟歇。   第二名父:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好讼物磕,科技感十足土碑,而且它也能胜任舒适的长途旅行剿獭。   第三名匪绍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款侗,它最大的优点就是充电迅速钩瑞,性能可靠坑。   然而超坚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋土鲸。(实习编译奔曝:徐旦?审稿矩外咯:刘洋) ? 免责声明版权作品坟,未经环球网Huanqiu.com书面授权添荤蛇,严禁转载下,违者将被追究法律责任坍纬。责任编辑揭寂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车景灿雀,应该说是倾注心血唬长,在技术平台上都有可圈可点之处搞钒,源自萨博的技术是其最大的亮点矛起聊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型俺潜念,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作群。在外观和内饰上髓怖巷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平检陋,在动力和配置方面也还是很有性价比的帽晦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说据为,绅宝的外观原创度还是很高的彤溃筐,并没有刻意模仿什么车型挞扣担,但我们会在这款车的细节上看到答含届,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法勘。且融汇的比较好杆,并不是简单的照搬照抄闯肮巧。这一点值得肯定莆棉饰,大灯的设计十分犀利陡劝,鹰眼造型也有较强的辨识度颧。LED日间行车灯比较醒目娜碧,穿透性不错读。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表杏滑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感靠位牢,也很紧绷困唾。看起来运动感不错悉褪钾,但前悬和后悬的长度较长恋,看起来有一些比例失调极。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瘟彭逻,在视觉上看上去会更紧凑动感须。轮胎的规格还是比较高的殴勉杏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能茅恒。   车尾的设计比车头更简洁一些舅,尤其是尾灯的轮廓斥,设计非常成熟鲤。和宝马新款3系很像庭。除此之外丘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感限污。   本文导航藉吵海:" "  “卧龙凤雏晾论,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口豹塑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挤阂,便有了三国时期的三足鼎立钳纫苫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟屯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瓢侍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国喜从攻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出街,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈焖椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹病甸卢,然而坊间始终流传着这样一句话聪脚奔:“得中级车者得天下”;是的希,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重寇式惨,今天我们会为大家带来两款重量级车型狙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”灯啥,请大家继续往下看需袭乐。   看到这里大家肯定已经有了答案了谜叙貌,没错黎扛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L材想感,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惜,那S60L是何方神圣非戏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型党耙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花戚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版荒饺,厂商指导价33.49万元双烂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型冗讽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惟、后排座椅加热吓、并线辅助泡、车道偏离和自适应巡航等众多配置聊汐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中日晒,即使不看车标芹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嚼,哪个是奥迪腊惟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的燎访,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现桃茅保。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统揽死垂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动母羞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停盛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角汐,使夜间行车更加安全挎。两车双色的外后视镜造型别致蛔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光脆时。   既然都命名为“L”的长轴距版车型仁发孤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蝎缓,至于乘用空间如何华,我们将在空间篇为大家详细介绍挨渐。两车都采用了5幅式的轮毂造型番蛔澳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力梦舌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳哭泛肺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计视,整体方正的设计略显稳重抢。后尾灯的设计两车可谓各有特色凌奴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似焚,设计感十足谋壕,而奥迪A4L的尾灯更加修长轻,视觉效果出色千汕及。天窗不仅能够增加车内的采光割裳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瑞崩昆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉棚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心魂位肝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习枚骑匿。   本文导航泻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车础哭度,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酱,配置也能满足一般家庭的日常需求舷。对于这个价位的小车来说颇且,最吸引消费者的无疑是打眼的外观侨廓丘,在这方面硼让考,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮韩,就算是与它的直系前辈骐达相比搔,也不遑多让揭。然而作为一款家用代步小车酗扦肚,它也并非完美步,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高福,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惠,车辆本身并非进行任何实质性的改变嗣,跨界的概念噱头大于实际毕让。 "   技术革新日新月异的今天舶颅,车型的改款换代再常见不过侥瑞水,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变恼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型敲费狄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变旗奶,同时在动力方面也增加了1.8L屉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万搂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势扛搏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型柏龄,但它的实力不可小觑桐啤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纪勺侠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动量、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型化。既然实力不容忽视坚铂催,价格又有优势监,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机慨。" "  版权声明哦邓:本文版权为网易汽车所有裳阜臼,转载请注明出处哥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星埃凭,全新的品牌全新的车型柯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比靠深,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇。克斯借,在2013年负毡图桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月矾模,堪称是这个区别的标杆级车型策,观致3要想在这个领域取得成功纽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK妥分,看看是否有优势能吸引消费者关注碱卧。 外观风格各异   先看外观方面构,观致3展现出大气得体的风格酵,不像速腾那么沉闷单调拌,且有着自己的灵动个性;而父埃克斯则是完全偏向运动化的风格穆,典型的注重操控性能秘湍,突出驾驶快感的性能车型殊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型颠甘,与观致3区别明显垃剿。两者主要是风格差异故扑,外观上分不出优劣酪武,而就装配水准和油漆喷涂工艺上伤癸,观致3丝毫不会逊色于父ǎ克斯车型羔巾汐。 尺寸对比 车型名称 溉唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上寥,两者也是平分秋色叫频辛,车身大小相仿毋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势槐离,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上括陪猛,观致3要大于盖负埽克斯诲痘竿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞跋,尤其是腿部空间较为宽松砂秽堡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑冢克斯在后排空间布局相对紧凑嫌韶挝,而后排空间也一直是各代讣菜衙矗克斯的软肋娟。 价格对比 咐鼙耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上提,覆吒ⅲ克斯则要比观致3要更大一些丁韭,在不放到后排座椅的情况下卫唱翰,盖幔克斯的载物容积是530L春袜,而观致3只有430L锰丰,100L的差距还是能装多不少东西的桅传佬。而在需要有更大空间的时候矩砰,两者都可以放到后排座椅背惜甩,放置大件的物品郡窝疏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间棺,观致3和盖呵穑克斯三厢都是11.99万起步车,以下我们将重点对比这两款同价格的型号慌悄媒。而细细对比价格表可以发现炭冲娄,要选购自动挡的车型酮,腹橇洳睿克斯最低仅需13.09万费,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合适草,观致3则需要14.29万胆箍惟,这个比起改燃就叮克斯有1.2万元的价差贬,当然在内饰配置上会有其它差异朴窖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言敌哥,可能钙痛永撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捎。 挑选合适的爱车官勘唯,看专业导购俏豁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么才杠普?   扫一扫棺创蹈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烁彩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆括茎淬。风云2玻急、E5入苛、A3以及今天评测的这辆E3额波,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喘桨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度犊退。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品勉。从这辆奇瑞E3来看萍,外观及内饰都有着很高的原创度玖确咀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间讨。这让奇瑞的产品线更加丰富投其浚,但也让消费者选择起来有些头疼摔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卷防,也从来不缺少“明星”粱偏,“沉稳绅士”大众速腾贫、“狂派斗士”福特傅房停克斯等都是热门且销量稳定的车型窝,不过要问哪款车型最近销量最高伟剁桶,还要数“逸派高手”日产轩逸江献,它已经连续两个月销量突破3万残娠妨,坐稳了桥车销量的头把交椅荚仇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡忻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢囤?下面我们把两款车型拿来做一次比较端,或许能看出一些端倪无萝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万悼奇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万偶畏烤,入门价格上邻氨,风朗比轩逸高出2.08万元管溅父,表面上看价格答脆,轩逸占有优势捍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型诲坟乖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元碗,这样看来袖遣纫,风朗其实只比轩逸贵了2800元霉砰,等国产版风朗出来后儒擦悼,风朗在价格上反而会有优势也说不定力苛贬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市菜,这款车外观与内饰变化并不算很大颓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一泉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7毕戏,下面我们来看一下回。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表孰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嚼陛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格借,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹弟。质保方面罐灌巨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力镰纬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表我醚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机澳,最大马力已经达到了170马力从忙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟络休。变速箱方面卡轻,逸动采用6挡自动变速箱逗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱龄玲椒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色白,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些授。 免责声明屯:本文仅代表作者个人观点舱绿,与环球网无关耍懒栖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实但让戳,对本文以及其中全部或者部分内容芭福箍、文字的真实性隋充、完整性梅、及时性本站不作任何保证或承诺樊爆钩,请读者仅作参考秤,并请自行核实相关内容使傅久。" "  近两年借怯澈,自主品牌进步着实很大吩,无论是从设计方面眉色,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升愤窟突,甚至可以与合资车型媲美党举双,山寨材递朝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式柿。在10万元以下紧凑级车型中颅,更是自主品牌的天下但翔蓖,凭借比合资车型更为出色的性价比爬,吸引了不少消费者的关注亲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市阂屁拇,一经推出便受到了极大的关注匿彩坞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力外姆磨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型扒栋捻,包括动力在内荒厂道,新车共有20项升级倪,本次共推出8款车型叮径钵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款抒躬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型锌具幂,售价区间为7.49万-11.79万元魔抚朽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表贫讣,近来也是频频出镜杰庞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹伲控大玩具车”的名号名极一时坞。速锐共推出了9款车型酪化,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鲤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合俩绵,售价在6.59-9.99万元之间捐脆秀。   单一来看皖昏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品捕椒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较北踞,看看那款车要更“精”一步徊。" "  新君威变得更好看了惮道廓,配置也进一步提升筹啊嘘,新加入了一些科技配置摊炬,比如智能交互系统驼,BOSE音响等等波。这些都是新君威的改变之处赫琳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型毋酸,售价24.59万元嵌,作为一款定位中级运动型车的新君威纤涡,品质感一如既往般甘,操控性也非常突出史陀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威筹,以下简称新君威隙,外观相对于老款进行了必要的改变凭,毕竟老款车型从上市之后妻萝貉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳漠伺,新款在大灯钮、进气格栅详囤、雾灯腾戳抹、尾灯雷淬、前后包围都进行了细节的变动仇韭。   在新君威上突,使用了传统的按键式无钥匙进入系统稿牟淘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统眉,在操作上没有太大不同请,轮毂方面躬稗咀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂类糙耐,轮胎品牌依旧是普利司通牟全。侧面造型基本上没有变化朵蹋,侧窗所占面积依旧较小诲系。   车尾的变化还是比较明显的维睹匪,这主要来自于尾灯的改变乖凶痉。新款尾灯全系标配LED灯漠筏,并进行了熏黑处理剖钞恳。尾灯的轮廓样式更加犀利笺糕,个人认为要比老款更好看掏屋拭。除此之外破,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化椿,牌照安装槽的形状变成了正梯形谋丢。   本文导航哇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击孰,颠覆传统的外观毯窜贬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环俏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV稳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5讳荆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型博冈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机峦浪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鹊模翱,足以证明其强势的地位促。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市编,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠斜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强采蓖。(温馨提示晨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拌健,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准遍浩渴。)   自由光基于全新CUSW平台打造棵蛙败,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嗜徊收,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强篇侣沁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拿肚,圆润的造型是其给我们最深的印象咎隋臣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网维革冀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线遣,显得简洁利落媚唉湾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条懊妹,显得净雅别致境盟爬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同超白妥,主要表现在其大灯的表现形式上褥讨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球挞美,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可肥幻。两车大灯配置基本相近哦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已软嗡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助埔,车道偏离预警系统栋县苗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围发,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗汞侠式,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅葡菏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势崔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势筏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酞,其尺寸差距就没有那么大黄归。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡处喘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁猴净崔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起猎赔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同膏亮梢。奥迪Q5采用两边单出的排气管夹焙抵,在气势上略胜自由光猜驾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道匙唱济,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型亩加泌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挞,磨损线束保护层枢酪蜂,存在导致电池损毁的隐患读魄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日敛坚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嫩敢,称9124辆V200受此次召回影响广。长城汽车正在邮件告知客户猫偷,并建议联系当地经销商进行检查维修荣。   据悉耸构,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转汉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽阑。”更有甚者海,线束可能会内部融化搏癸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说孪姓,目前已上报了数起线束故障模齐嗓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贬,不能够给电池充电屁床会,车辆也无法启动腑刀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型趁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束纪笺讳。   克特里尔先生称渤抚,检查故障预计用时20分钟诵但,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟疤。如果绝缘保护层磨损严重瓮,线束已裸露点警萎,则需约两个小时以更换整套发动机线束就。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件皑。此前俺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回桓,2010年又因手刹故障而被召回譬。   2012年嗽滦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回啦函,长城V系列也在其中纱邓沁。当时途,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片履杯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸脯。然而啸彪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片丢弘,更换车辆共计超过1.5万辆贸桥现。  〖莨痈取(实习编译俊桃:王萌审稿潘:刘洋)   免责声明版权作品挥郴逃,未经环球网Huanqiu.com书面授权柑算盾,严禁转载健食,违者将被追究法律责任残。" "  随着经济的快速发展还副,购车群体的年龄层次也越来越低皇盲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疤、省油呢俱,而是追求个性和时尚设计茫界疗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型露,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一千慨韦。作为跨界SUV挤驰涵,它们在造型上将年轻纪、时尚展现的淋漓尽致磺涛,完全符合年轻消费者的审美需要沪蕉芯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比孙瓶,来看看到底谁更适合你贾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV兽楷,相比2012款变化不是很大弧,只是增加了配置和车身颜色亩晌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版检室,售价分别为21.98万和21.47万瞄赎午。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV孤物操,但风格却不尽相同蓄碱。斯巴鲁XV外形显得干练汹痪呢,车身线条硬朗宪,富有力量感衔令,越野味很浓礁按。而标致3008外形偏向都市化设计涕,饱满圆润的车身凸显时尚感靶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些漆。   车身尺寸方面有所差异书挖漠,不过并不明显辈我。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)棋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)咖情。斯巴鲁XV车身更窄蚂溯妹,同时也稍长一些仟固绊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置晾景。   斯巴鲁XV采用六边形的中网顶,加入蜂窝网状格栅运动感十足寥完搪。而标致3008采用半圆形中网淬蛇绵,镀铬亮条包裹显得很精致什扯硷。两车前脸分别展示它们不同的风格舜竿,同时都包裹塑料黑色下包围兑糜穗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯断算科,远近光分离灯组设计羔,造型普通脱返,配备有示廊灯葛。标致3008同样采用卤素大灯茬胚,不过加入透镜涩,不仅聚光效果好材川,同时美观性也不错裤刑。另外龋,还配备LED日间行车灯炮。   在侧面悸敝砰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计撕恃颁,比如非常倾斜的A柱敦,同时将后视镜位置后移氮轻暖,留有三角窗减小了A柱盲区慷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料镰杉拿,有利于减少磕碰的维修成本娥侥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎潦萌曙,注重舒适和静音性沁,双五幅轮毂很有张力痹。相比之下垒偶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性忙,与黑色下包围搭配运动感很强烈点娟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎峰馆杭,同样注重静音和舒适性宦蒜膘。两车的备胎都是非全尺寸设计臣捣渭。   相比前脸般禾,斯巴鲁XV尾部更个性程散,辨识度较高袒悸讽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型怜栓,镀铬亮条的运用增添了质感架瞪。 标致3008尾灯加入LED灯组篓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组剐驳,但是块状尾灯造型很独特厕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像醋设,标致3008同样配备倒车视频影像无老乏,另外匡卜得,还配备前2/后4颗雷达探头俊铅。" "  在过去的一段时间里博,肝骨┚欤克斯顷械赴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置会洛。时尚动感的外观陆哦垄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性箩,成为了年轻人群青睐的车型耐吩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型握动,科鲁兹掀背车则是新进的一员轨狡,它所要面临的是一场“无言的战斗”逆污。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沪缆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涉苦氛,但却带有美式车应有的力量感莆奠翰,总体来说它的设计很适合国人的口味猜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说僵,其三厢设计有些过于保守够控氢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间猩欧,为了能够扩展消费群体卵既怀,推出两厢版是其最好的解决办法勾缄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话率,你几乎完全无法识别它的真身莲,因为它与三厢版保持着高度的一致性孺鹊料。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组随,很好的诠释了彰显力量感的诉求洛耍篓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后份食率,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接粒韧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些棉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉崩擒我,但实际上它比三厢版短了不到9cm拉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多斗,后窗与尾部的衔接并不生硬尸熊,拐角的折翼恰倒好处搜刃妒,为尾部增色了不少囤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计匆,在样式上显得更加简洁架镶贸,只是与自身前灯组相比澈,在棱角的刻画上有了明显的削弱懒耙。   本文导航登憾毋:" "  提起之诺角新猎,很多人都不知道是什么品牌详,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌胆级,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的固袒。只是之诺定位于高端合资自主品牌缮美路,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式亩寄苯,那么它的首款电动车1E表现如何纫?以下文章为您揭晓死翻。   只租不卖绞咯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务握蝗很,包括车辆租赁钩牢撵、充电设备勘察安装恳、车辆上牌劣趟、车辆投保问焊熟、定期保养陆坤充、故障维修染乳魄、道路救援烩、检查维修备用车等倍态,通过这样的商业运营目涕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展藉鞘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车喀猩锑,它的卖力需要大家自己去发掘烷阀粒。不过在发掘1E精彩设计前酵,请先忘了宝马X1紊,否则你将永远欣赏不到1E的美萎幂蕊。其实1E最出彩的设计在头灯付检,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感界敦泛。   不仔细分辨的话钙,很难把1E和X1的侧面造型分清换健提。不过1E拥有自己鲜明的特点缆,车门下很宽的镀铬饰条罕撵,和没有行李架的车顶曙笆。   相比车头和侧面滴,尾部就让人感觉有些欠妥了乒炊号,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分腔档,并且加上了一条较粗的镀铬饰条纪效。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车险。   本文导航北:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说透酮伴,奇葩的中文译名纱、“野性”独特的外观以及较高的定价详垒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议踞磁。说起野帝我们不自觉的想起仙,同样在以国产车身份进入中国之后天确,“改头换面”的法系SUV标志3008谦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类识,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肆石。当然儡,以20万元以下的车型作为主力军涕景瀑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谱。那么下面我们就来看看杀斧,这两款性格迥异的德搜巫苯、法新生代SUV之间究竟有什么差异淳玲斤,各自的特点又是什么毖赴陈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别萎罐唬,首当其冲是价格方面的不同陛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疲讹奸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势潜舰莎,不过差距方面不大基本可以忽略猴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀患。动力方面的表现也近乎相同祈,只不过大众7速DSG介,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配坑禽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些棘澄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一渐朴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔景,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰匙蹦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪巫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吞腑琼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激独,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景骨确,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试梢浇腾。闲话少说菏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜骋。   这次试驾共有5个科目魔嵌,分别是1.傲虎—终极绕桩悼,2.傲虎—冰雪连环倘,3.傲虎—短道拉力测试慌猴马,4.XV—戏雪乐园垫疆筷,5.森林人—不规则路面自由行驶丸创掣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同委滴,MPV表现出相对冷清的一面坪泻蒋,尤其是中高端的商务MPV派姬,几乎屈指可数坊估匪,除了老牌的别克GL8外清蓖欧,似乎很难让人想起更多车型链壁。不过在这个还没有完全饱和的市场里娩联,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅颗腔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嗣悸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢窍霞?这就是本文将要找寻的答案季纺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型脐,售价28.38万元-33.58万元崎,目前市场上有近2昆抗、3万的优惠幅度救。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型强管是,官方指导价31.98万元悉梗。) ●外观解析   从造型上来说练,艾力绅算是开创了一条新的路子拎咳,没有过分使用一些夸张圆润的线条戚,车身轮廓棱角分明世挟,有着很强的视觉冲击力趁簧逛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涵粟,此外校,艾力绅还装有一套大包围痪舜坍,颇有几分运动风范朗入,也有着一定的改装潜力荒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感森,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目破对卸,中网与宽大的前大灯连接在一起的,营造出一种大气秀苏郴、动感的MPV形象瘸夏。   艾力绅A柱采用黑色设计酥颓,且A柱的倾斜幅度较大梆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惰俺孙,总给人一种方方正正的感觉叔,后视镜尺寸同样不信堋,与整车的风格很搭鞋杠,宽大的后视镜提供不错的后方视野毒墟,保证了行车的安全性与舒适性萌郴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感采,当然频喘锭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现覆么巳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手箔衰,侧门就会自动缓缓打开瓤,此外配兜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关狄署浦。如果对此还不令你满意的话斑,通过钥匙同样可以依鲜辜眩控侧门隙,确实有些高端大气上档次膳钱丢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm佰溪,轴距达到2900mm敞侮,尺寸在同级别对手中并不占优势外诲,与GL8相比胃,仅仅在高度上略强于对手嚷亲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势史暴呐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计糜惨表,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果薪拐。整体线条依旧硬朗甜判,尾灯加入了时下流行的LED元素叛檄,为其增添几分现代气息袄戚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及甜飞季,人们购车的选择可谓越来越丰富橇锹雌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择盗敬筹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过火,可见国内中级车市场竞争有多么激烈塘士颅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5敌炯膘,他们能够碰撞出怎样的火花麓栖,请大家继续往下看歉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伐铝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出粉劳莎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比胖,由于这两款车型出自于统一平台打造楼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲掀股裂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间侨路筋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吐拴,你可以说它带有侵略性素何,或是富有运动感罐,也可以说极具视觉冲击力适,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突肪荒。而K5也应用了与智跑亲旗煞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计倾突沛,使其拥有了明显的家族特质及。   运用Fluidic Sculpture的设计元素撬寞,极力打造出时尚与动感的流体车身己咎肥,在驶入眼前的一瞬之时唬羡琉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象豹赦暖。前脸的线条设计十分紧绷授拢司,大灯组与前包围向中央区域靠拢席圈勃,展现其动感的一面板。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合芳伐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势商圭,抢眼的外型加之迷幻的光线传,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鲸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着溃寄坪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力魔。   第八代索纳塔不仅外观时尚瓶娘,灯光的运用也颇具科技感磕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性按每,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯白录,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步栖具缮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计菇闲,显然这种的夸张设计蚊咳,使我将其列为变异的种类纺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用黄禾,多折线的应用也使尾部更具立体感下记恰,同时对于运动观感上也有显著的提升沟炉社,由于K5搭载的不同动力总成答守,2.0L车型配备的是单排气设计篙兼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感驼辽。   轮毂也是一个变化的重要部位许布络,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面骨镣。根据配置不同篮焕努,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瓣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎杆坛,该系列轮胎偏重实用性寸蚂。作为索纳塔的尾部篱饥痛,基本没有大的变化霞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示童呛髓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点让禄。   本文导航汹:" "  每到年底枢咎操,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾妨虑,地点也大多选择在北部寒冷地区伟高。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣朔方,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性炭促新。在临近春节前夕市,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现戳稿呈。   延伸阅读钝:   之前抬宏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间了,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读俊参贾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容髓恒。   酷威采用的是电控适时四驱系统巍惰雀,中央为多片离合器沽逃,由电脑控制来分配扭矩妈,车内并没有任何切换按键讣贝尉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动位,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴悼牟黔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施并陆坎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶帘徊其,如果想要挑战一些极限的路况的话苟钱,酷威还是不具备这么大的优势的戚旱,因为不具备限滑措施参,至少在脱困能力上会有限制性好沪米。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蕉蒙,采用全新发泡橡胶技术突,具有更加粗大的排水通道浚萄巾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铺踞霸,冰面行驶性能更加出色父氛惶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力烦。此外锭熊屎,中央多重“Z”形花纹逢膊、针孔沟槽设计层、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性很挝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机韭领晾,最大功率206kW/6350rpm咯盆辑,最大扭矩342牛·米/4350rpm抚,在目前的大切诺基羚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载思,但是会有不同的调教桐仆姥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器扭帅救,我一直在想袜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢武?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV娶槽,我觉得这个可以有坝,至少不会和其他车型有太大的冲突摊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖埔,路面上的车辙也是压实的积雪疲囤袍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度百褥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用访咳,只要不是过激的驾驶行为揣攫侠,基本不会出现危险状况县稼底。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候环浑懈,建议最好将挡位切换至手动模式颂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速能,这要比才刹车安全的多哇常茄,这中方法同样适用于其他手自一体车型竟戒。   本文导航洛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢乖、充满艺术色彩偏配殴,或者是有着一些与众不同的操作模式阿。而这辆2008则告诉我们夕几,一旦法国人在拥有自身优势的同时侈阑鹃,再把务实两个字加进去层,那么可能会让其它对手感到紧张拭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置肛滤败,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注枢日歧: 由于本次活动仅为简单的静态体验放,场地和车况都受到一定客观因素限制勾较,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分匙敦蹦,至于其他更多相关信息算洪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上桑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型想俱,作为首款引入国内的小型SUV慰筐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蚕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来窜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近补惕喂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)腹巩丘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜描粹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扁逃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一簧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置添蛙,对消费者很有吸引力胜囊齐。作为一款紧凑级市场的生力军车型糕味算,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赌坞。   观致3共有6款车型铂箩韭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型反貉莱,售价为11.99万-16.79万元区间腑膊。因此锭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较井崩扭。对于中国的汽车消费者来讲蔡趴队,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的项俺互。要知道自2006年上市至今啊暑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主窜杉。那么胚墙板,作为一名后生的观致3侵椭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢氦蹋惠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼供竭享。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中陈秤舍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蘑敌脸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价钝促:16.78万元)来进行比对脑。由于两车的售价只相差0.01万元膏,这也令比对的本身相对公平一些堑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抹,我们测试过高尔夫7顶配车型清酵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纹些,跨级的配置也令对手望尘莫及舞体性。但这一切犯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重麻犀、最需要的因素扦姥弥。对于高尔夫这样的家用车捣坤,在使用的维度上做到出色镣疟,才是它的本职毕。今天缔,高尔夫7又来了钢,这次是全系中价格最低的1.6手动型截己。动力称不上凶猛蹋戊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富盲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一帘色,必定有些硬实力袍苟喉。空间满足舒适乘坐剔悔亥、常用配置齐全肆酮顾,动力也能保证提速顺畅癌。但对于这一类的畅销车堵趴,最重要的是它必须耐用薄吾手,不能隔三差五地就往修理厂跑程褂冗,也不能冷不丁地出个大毛病疼途。这么来看赖式陆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”食输握,故障频出告栏睡,这点很难让人满意匣钦蹋。毕竟都复,大众车能在国内打下当年的民众口碑袖湿,靠的是皮实耐用的品质杉。在我眼里稠谴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境杉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型秆飞,高尔夫7车身长度增加56mm儒哎,宽度增加13mm瓷下焊,高度减少28mm虾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长炔,也更显扁了挎底。   如今豁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达感褐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的帕。这个配置的增加纫,为日常使用提供的便利性还是很大的瞪染。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气触兔柿,要知道肝萍模克斯斯垛稳、英朗等竞争车型都是16寸起步了弹枚韭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吓炬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服甲涣寐,这套胎居功至伟处酪书。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候册,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车黄嫉,如果您拥有过高尔夫4变烁捞、宝来或者帕萨特B5的话丘,您一定会理解我的意思儒弄毒。没有复杂的配置规婚雷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则棱凯贰,瞬间就能上手怖灭存。这一切都似曾相识胖。   在1.6手动版的高尔夫7上怜,您看不到任何高端的娱乐功能吨鼻梧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone荷水,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限镀埂媳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾侩,但我认为这并不影响操作便利性罢葱你,最低配车没有大屏幕很正常狭泉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时砂八绦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用牧,车辆静止起步平顺性不佳虏宛,油门给少了刹车不松开裸,油门给多了又会猛窜啤谋到,让人抓狂官。但今天这台1.6手动车型秽,上述症状全部消失驶烷。起步轻给油即可久部,电脑自动调整喷油量眯鲍筋,使其转速稍稍上升石,令发动机不容易熄火蛋享持,等红灯靡瘸渴、坡起都很方便挠讽,使用起来当真比顶配的舒心多了篮份沦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂锋前醛,让人捉摸不透汤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平棵,用料优秀被认作理所应当售朵。在数年的成本控制下现,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质侈兰纳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范燎。对于大众汽车而言诞位苛,这样的结果也堪称可笑了举霜。   没有真皮座椅南芜,您会失望吗醒敬?我和同事们都不会楷。我认为从适用角度上廊精,织物座椅与高尔夫更搭并痢痹。这套座椅的缺点隆第涛,在于椅背调节起来很费劲退穷长,而且要是有个腰部支撑就更好了宝舜。纵观高尔夫1.6手动的配置蔼虚,我认为作为最低配车型讼欺啸,功能简陋一些并无大碍倍,该有的它也没少排,并且绝大多数的都还好用雾,如果您是为了舒心实用吨舷,我觉得它能满足了睬昆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来线,对于购车需求的国人来说砍,一款看上去体面戎妻妓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感讳,只是碍于可选择的范围有限补放旦,但凡有一款出类拔萃的新车型间煌宏,必定会迎来极大地关注竿。对于25万中型车这个级别侣涛,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑恪,而福特全新蒙迪欧的到来遂,分走了不少的关注度滑,选迈腾还是选新蒙迪欧些恫购,对比一下就会发现岁吮般,挑战者颇具实力怀兽檬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坝,售价24.28万元暮,和迈腾 2.0TSI 豪华型芒,售价24.78万元倡,均是各自车系中的主力车型畴翔拣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车甲膝,兼具个性运动和居家商务需求授秘茹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计狮茂僳,极富攻击性浇,对年轻消费者有着很强的吸引力星,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力肥,入门的1.5T也有不俗表现抨巩。   现款迈腾严格意义上上讲戌,只能算是半代升级蔬迸擂,是在老款的基础上升级而来截。迈腾整体延续上一代车型的设计俗,符合国人的审美戚,经过加长的车身欺,带来大空间的同时裳纺,提升了行驶稳定性及舒适性豌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面惜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米脾驼捆,轴距达到了2850毫米陋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米腾,整体比新蒙迪欧小一些颠魂锚,即便是经过加长寿碘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧奖鞋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节衡撬竿、加热凤、折叠武、记忆 电动调节香、加热粟轨哭、折叠东胳诗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎始,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拐等嚎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯掳讳赖,不仅科技感十足娜动背,还具备随动转向绷蠕嘲、自动开启等功能毫兜刺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坑拿。天窗瓢罕、全功能配置的后视镜等擞吧,两者处于同一水平蹲瓜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升加,对称的T型中控台中规中矩匈寒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卯茸宪,主界面被平均分为四个区域涉祷匿,分别显示电话构息即、导航辑柿怒、娱乐和空调四项基本信息垦毋侨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来寄斥划。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局忙倘佩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感墩从粕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钢坛违、6碟CD等配置奖介旱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步毯,迈腾更像是上个时代的产物肆趴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850狸梦,相比迈腾的2812毫米淮,略占优势江悄,但二者在乘坐空间方面屡贿记,都已经足够日常使用恳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑跑订矾,满足于舒适和运动的双重需求标邓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中潮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拣借频、方向盘换挡倪镭玛,以及原厂导航等配置堕哦篱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置釜商罢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统凤瞳耐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版痴,最大功率178千瓦亮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱箩金,平顺性和换挡速度足够出色横。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合呻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦暮骇卿,最大扭矩280牛米帛刻泻,匹配6速双离合变速器嫁番。当年迈腾这也算是黄金动力组合仆别秒,但与新蒙迪欧相比扭画喉,参数差距明显逗。   保养方面店,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里木寿迫,建议日常保养周期为5000公里左右比,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右敝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右淋舵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保季唇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保熬访,之后保养周期为1万公里省赊。小保养的费用在600元左右帘迟,需要更换机油机滤赊拍霖,大保养的费用在1100元左右颊廖,需要更换机油三滤宫霉鞋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型细辱翻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高性,相比迈腾朽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疚喊缚,还增加了头部气帘和膝部气囊痢挽搏。并线辅助功能也是迈腾所没有的忻联镜。   点评踏:不可否认踩霓怠,大众品牌进入中国市场多年估,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型康逛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手骋黑法,无论配置水平还是动力系统橇旗毖,都已经没有什么优势了剿贫敞,抛开迈腾一万多的优惠蕊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择健。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜啻拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明并固潜:本文仅代表作者个人观点躬担滩,与环球网无关遁赴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佳纪顽,对本文以及其中全部或者部分内容特宽、文字的真实性脖、完整性鄙固漠、及时性本站不作任何保证或承诺瘸聘寐,请读者仅作参考徒挨黑,并请自行核实相关内容篇。" "   “北国风光窜冕楷,千里冰封籍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景饱才兜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯窍歼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐顷遂恫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段户,对途乐而言这不仅是一种新的考验嗜酚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战澎。 外观竭肺奢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐搐混,想必对于多数人来说贡颗舶,它的名气比兰德酷路泽小很多互,但并不意味着就要比竞争对手要差泊。外观方面途乐外形实在太大了酵龋旅,有点圆头圆脑的感觉杠疥琅,比兰德酷路泽温柔了很多览斥,缺少了一些很“MAN”的元素巫怪寝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80炯碱阿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辖妮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时乐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多隧攘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念佰。中控台看上去很有档次尼翔劣,各类功能按键排布也十分清晰任、合理访屉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处姥,完全遵循了游艇的设计风格拘盖,宽敞炒岛、舒适夺、豪华浇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰盎曝。   小结推继喊: 从外观内饰的整体表现来看碉订,可以说途乐是一款成功的车型禾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题摩扰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势襄抡,如果“沙漠之王”远离了沙漠庞淮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色甸蝎墙,这也是我们大老远来到这里的最终目的垦奋灸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车渴降,人们首先想到的通常都会是奔驰入棚铜、宝马揪奸粕、奥迪韧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴庭摔据。但是说到文化的话丹婆袱,就不得不谈到今天的一位主角魂,捷豹XJL讹蛾豁。相对于奔驰这样的全能贵族来说芭娇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置尺畏浦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵碗贝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢亨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惕。   作为进口高端豪华轿车十,相信奔驰S级大家都比较熟痢瘦蜜,而捷豹XJL依旧比较陌生嚎挨,捷豹作为英国豪华汽车品牌响,也有着将近百年的品牌历史芒,虽然品牌认知度不高玖奸,但这头豹子可不能轻视换穷速。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型烘动鲜,价格都在120万左右吵枷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L裂坍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力剂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前翱稀蕉,其实捷豹和奔驰早就杠上了篙挽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新咕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了霞武堕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观叔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话焚铅氨,你一定记得去年上映的《007屉墙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车芒,没错就是捷豹XJ定,在电影中XJ算是平凡的“走过场”诽,里里外外展示着它的优雅与稳酵,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力别囱。   无独有偶单,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缕拌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行磐,虽然不是目前新款的S级厂味墨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蝎播琶。   言归正传耙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气返蹋,不过两者的风格却截然不同躺乘揣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素捶豌亩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀边蕉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重尚,在当前时代也更加与众不同狡金瞄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车加,号称着汽车发明者再一次发明了汽车揉烂煞,的确奔驰S级是同级别标杆斑腔,外观轮廓延续了上一代然,细节之处更加富有科技感起啸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气骑票。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同淖结电,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气秘壬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度漓拐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气绞拘,比XJL更加强势缸绰,这就像两个高人爆环浑,一个低调一个高调而已瞬抒。   大灯的造型也风格迥异秘,XJL的设计更简洁淀,内部采用传统圆形元素慈躲凸,使得其眼神也更加专注漆筹楞。而奔驰的大灯设计更加时尚几,内部流畅的菱形也较新颖块。大灯配置上两者都运用了透镜和LED困侮凑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车虫姓,光前大灯就使用了五十多颗LED猎芭表。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面屡辛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾芍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上皑哎,更加沉稳芦肥母。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通规猾,但硕大的车身同样沉稳洗鼻势,硬朗的线条也更加动感零。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾策陷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出溺晨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缚雹陋,这也使得XJL的车尾更稳重报,而S级更挑逗人涸。   尾灯的设计佛滑,捷豹XJL采用纵向设计刻晤,并以车身腰线融为一体扯绞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过混,整体轮毂简洁不繁琐妨痛摩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁努泵,内部灯组造型是一大亮点盛,点亮时相当好看疗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节炽苯幻,并没有过多的修饰郴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质叼冯,就如同一件高档西装胆,某颗精雕细作的纽扣就足以懒儒难。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型潮计羚,相比奔驰大气的轮毂古行,捷豹XJL的条幅更纤细龟赶废,并且在条幅样式上也更加精美和运动薄庇。尺寸方面XJL为19寸粉暴赔,比奔驰S级的18寸也大一圈庞呵,轮胎方面同样为245宽度拷醒赂,不过与奔驰前后同宽不一样荒轨拼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275钩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型箍,并且作为一个自主品牌堪寄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盎,旗下的GS5拼、GA3擂歉、GA5几乎可以与合资车相抗衡函,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鸵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的誓心镁,广汽传祺旗下三款车型都来了现程摇,由于试驾人员较多诞寸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验兔吵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统慑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统圭犯敌。   现场测试场地为两个圈形场地尼柑峰,两个场地项目都是一样的奔,可同时进行两组试驾固赡,场地提供了直线加速紊湘、紧急制动朽芜烤、蛇形绕桩论萍、麋鹿测试四个项目青厘泥,可以说涵盖了大部分的性能体验狡肪将。当天试驾温度为零下十八摄氏度架垫,这样寒冷的天气能瑟委,面对半冰半雪的湖面莽钱厩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力彻酒催。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似极,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下到,TCS系统介入汰奥妨,防止打滑的发生圈猫夏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机旧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术闺,最大功率晤袍:90kW(122马力)/6300rpm宠搪,最大扭矩恰概赂:153Nm/4500rpm憾反嚼。而这次试驾的车型中没有手动挡漓凶,均为4挡自动车型传囊,动力表现可以轻松满足日常使用需求熊。   起步于加速初段油门如果踩的过重醒鼎,TCS牵引力控制系统会即时接入染撩荤,并且自主减小喷油量堤河肛,从而避免轮胎打滑拔峰掇,这一点上GA3与GS5表现都不错谈楼。加速至60公里每小时后冉迪,紧急制动灿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坊熔休,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离剩鹃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停块泪,未出现侧滑侯。   本文导航廊乳:" "  提起中级车睬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择唤酒。但要是预算有限另爸杰,面对这两款车型还真有些底气不足涛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的乳。好在现在中级车市场一片血雨腥风泥栖晾,改款K5已经于近期正式上市奇,延续了韩系性价比超高的特点氦淌。这次蟹吮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车娥,让您的购车选择更加丰富欢稳。   没错魄朵讼,此次选择的几款车都在18万元区间内乐卢擞。而且颇为“巧合”的是详,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辱备唯,也堪称中级车的黄金动力之一付。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字芍蒲兄。既然如此睡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”靠亥酱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份览,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机戳稳坛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)收顽,动力参数有小幅度的提升惹哥,燃油经济性也有一定的提升辽林贯,但依旧没有给人留下深刻的印象凸豆,尤其是我这个09款嘉年华的车主嗓。如今氨淋,在配置依旧丰富的前提下痛蓬兼,它换装上排量更小好叛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机登,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型淌绥甲,这一次似乎有点看头了串。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弄破饥,它的来头可不少拿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它闭毋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖淌,可谓是福特的明星产品膏款统。我得承认这些奖项来之不易唉屋肚,但我更关心的是冉,它依靠什么亮点来获奖岗藏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性糯腐是,震动及噪音抑制能力如何罕殴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现荤胺奥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前电户,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机归。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷品苯朝、涡轮增压以及进排气可变正时技术烹。在这些技术的支持下稀汀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汗阜。反应到账面参数上迪湃思,它的最大输出功率是125马力溪杀骚,最大扭矩达到170牛·米恃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恕嫩。   另外呜凯母,福特也针对其三缸的结构特点纤士,对发动机的震动敌吗涩、噪音等方面做了很多优化和改进裙,比如喷油器及油泵柔性安装浩嗜轿、皮带润滑辈谅、缸盖上方吸音泡沫等等伯透。为此括揩蛙,我先后做了两种情况下的简单体验谜摩荆:1帮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2咆瓜、在静止的状态下绿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上虹。经过细心的体会和观察后软扳,我认为结果让人满意搐,发动机的震动轻微扮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些朝骄,但也不大碍事克皋废。事实上割薯,即使我细心观察筋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别夯灿。   看来之前的担心有点多余袭刻,还是直接上路试驾更加实际淑。它的电子油门响应依旧很灵敏泪搭嫉,轻轻触碰油门踏板莫,发动机的转速表指针就会活跃起来略惦。幸好油门的调校比较线性什肠耪,分寸拿捏得体岛藤坪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涕歼顾。同时马咎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沫脆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉羔虽扇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩轮问瘦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别线,那种加速的轻快感是后者无法比拟的袱汞。即使在低转速区间咯蚕,发动机的动力输出也很活跃凤臼缎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惶。同样受益的还有动力输出的持续性狼朔肉,在试驾路段里面有不少的环城快速路督擒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挞卡哨,而且整个提速过程顺畅自然拎诞衅。只可惜受道路限速的制约怒,未能继续把速度往上提踏靶僚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备彭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坛翁,升挡动作迅速视斯檄,在D挡模式下正常驾驶屉,1700rpm左右就会立刻升挡唉珊,让整个加速过程更加顺畅自然摄。然而篇耽,在遇到拥堵路况的时候海关,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感稻,幸好并不是特别明显横,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鲍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了季呈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好烹吾烘,除非你把油门踏板踩得足够深郝,否则它不会轻易降挡角佰刮。   变速箱切换到S挡后耪耙,油门响应速度稍有提高每,而换挡转速则提升到3500rpm换午姜,动力输出表现得更加亢奋称句结。味道对了辛昆,这才是S挡该有的特质融盛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了概侧姆。当然衡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮烘必临,至今我仍然未能适应弄。   其余部分与老款车型基本相同胸,方向盘的转向精确秃、迅速讽迟罗,甚至有点“贼”拼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”磺敢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬澄襄,对车身的支撑力度足够泉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显驮媒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安市,同时也确保了车身的灵活性浑狈虾。但面对减速带这些大颠簸时籍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在灸。   在动力水平得到提升凳喷焦、操控感被保留下来的情况下汇径,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少淀,开起来更加得心应手其橙,也更加有活力加。这点值得欣喜磨尖,也是嘉年华的进步坊圣。当然迫妇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎丧剖叛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音弹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步掣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色计,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵寇乖司。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了贯羔,不过众所周知柒跑汇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拓啤舞,而是换装了大众全新的MQB平台病绞芒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂凳顶撵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异诞肠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瓜哄剁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助俩价。   首先我们先来说说平台沃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瞬教,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构剔很,PQ35血统也就不在那么纯正洗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贤。   平台究竟是什么级韶捻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车逼,它们会采用共同的零部件局谁牢,采取相似的地盘粟、车身结构菩、形式结构以及相近的生产工艺遁屉盘、轴距等毛沙,以此形成车辆生产的一套完整系统犬播,平台生产的战略是当前产品在开发中局,最流行畅、最科学尝、最节省人力炮、效率最高的一种开发战略烽极吠。因为对汽车厂商而言拿,可以在有效控制研发资源抹坷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情超孟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台需前,并看看它们之间存在什么差异吧陪。   PQ35中的""P""代表平台瞧粱肮,""Q""代表发动机横置豁儒,""3""代表A级车夸饲赐,""5""是指第五代少猛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件词虐拓,采取相似的底盘攫拌矫、车身结构惯忻咀、行驶结构篡、相似的生产工艺以及轴距等桑款猜。由于研发时采取了已存在的""模板""唱蓬箱,不仅使车辆研发缩短了周期采,而且共用的零件大大减少了生产成本平惯阔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型圣鲍。采用PQ35平台的在售车型有途安钨拼湘、开迪矫、SCIROCCO乏、奥迪TT钵、A3侯瘁、斯柯达明锐等车型梨喇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括腑笛孙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)舌层、大长度激光无缝焊接胎、双面镀锌高强度钢板疯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等硼,但如前所述派岗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术脸。   MQB哪牵块化平台是大众最新的一个生产平台夸芭,也是此次第七代高尔夫使用的平台手五。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制巢揣,并且可以共享比例达60%的零件镣,包括同样规格的发动机驾里得、变速器等首茄凶。MQB平台的推出观角,将会取代过去的PQ25秘、PQ35和PQ46等平台琴副蹭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性冉锣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装某嚏幂,不管是传统动力且、电动和可再生能源动力褐,或者汽油机暇额、柴油机案、混合动力系统策旁、纯电动系统松、天然气发动机撬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瞥菇。另外凹荚顾,MQB平台还可以对轴距凯欺色、轮距苛瘸、前悬和后悬等部位进行调节凳橇块。另外此平台可以生产从A0级相、A级到B级三个级别的车型煎悉。这是PQ35平台所不具备的楞庐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温裴投天,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水童戎。相比几个欧系对手咀,宝马的动作显然慢了半拍价块旁,继5系旅行版之后逝钢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乡临。当然有时候来得早不如来得巧物,只要给足了诚意糜链,迟到了也未必没糖吃帆。   对于3系旅行就是如此谱,在它到来之前脑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头滥,作为后来者校,3系旅行想要从对手手中分一杯羹礁十,就更需要拿出浑身解数了芥床。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版单,下面就来看看它究竟有何能耐逝甩驼。   还是从外形开始说起乏第,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘窝害,其底盘代号为F31拐上吉,依旧是标准版轴距射梁:2810mm白挂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疼坤量,这仍是个相当精干的长度肌,车身“三围”基本和三厢版一致拒,只是由于行李架的关系穆,车身高度小幅增加了21mm黔。   我们测试的这款328i旅行版舅,还搭配了M运动设计套装黄颁惮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸松底,闷骚的感觉立马出来了垢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆才垃褐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择咀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )贤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性紊,这和旅行车设计的初衷相悖街撕囊。选择18""则刚好合适队,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钒妈,用一句流行语来说就是头虹惯:低调奢华有内涵祥该。   车尾则是旅行车最具风韵的角度厢空,从这方面看洽黄囊,3系旅行并无太多亮点栖纹,车尾的造型显得有点过于刻板讹含,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已攀快。相对来说并没有对手做得那么出色粹,V60和C级旅行在设计上的看点更多钳蛙。另外孤拉槽,虽然采用了M套件现,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式才,看起来实在是低调过头了诉女喇。   外观总结趁贾:如果你是3系的铁杆粉丝孩,但又不愿自己的爱车烂大街瓢蝗吝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了钢钝锚,低调中透着股狠劲儿拜绣,闷骚人士的最爱缺樊芭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样滩伞葱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章擂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少但。但俗话说叹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拦继酪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比狗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何丸?   车型的选择方面诲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则东竞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型肩戎霜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑收,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机慰碧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比篇楼藉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸楼诺枷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力刊划谰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰疲梨,再辅之以保险杠的少量镀铬撂,前脸看起来一如既往的简约和低调奥菠。车头多条轻微隆起的线条汀贸,包括引擎盖上也是凹凸有致匿,则让低调的前脸显得浑厚有力维豪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计告,外沿继续使用镀铬装饰甩垂覆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻娃懦,也更容易让人接受丘妻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性任赏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瘸,一个氙气近光灯吠姑低,一个卤素远光灯狄愤矾,外加环绕半圈的LED日间行车灯彭钾,没有任何花哨的设计缅掏,注重实用两。而作为玩灯行家的奥迪馈笛辟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼伎琅参,配合上单颗远近氙气一体前大灯棠,杀气十足梧篮泞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条硕凤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陈,看上去随时有往前冲的冲动些确,非常动感和迷人裙澄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酬,看上去从容而又优雅媒损,有点儿荣辱不惊的味道泊肪混。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后微顺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了篓混念,毕竟走的不算是一路的风格了搂提唬。不过搏裤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感穿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别玩绣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拓娘违,变成了矩形倒角式的设计浑父,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L团肆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计的疯篮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行禾蠕份。   尾灯方面岭类碗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型烦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看牌瘟,而且LED元素的缺失也实属不应该垒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缚琉苫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼捕错,低调依然是奥迪的责任辞溅蕉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎临晾坦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎纫晦尾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep搓芒梢,一个拥有超过半个世纪历史饭贤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌爬兴粗,“男人”逛伴时、“硬派”补默、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象版。一个如此坚持传统的品牌颅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV救屋,这对于很多人来说是难以理解的事实谋介白。坦白讲兼卑,一向不以貌取人的我步,霎时间也很难理解Mark T. Allen抛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品当凹。无可否认提,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的缉潘,也必然成为人们茶余饭后的谈资尘陕蹋,但是就只有外貌是这样吗篇笔?难道它没有Jeep的传承款?这是我最为关注的问题济办。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”摹胁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力煎第首。由此可见碗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能碧陡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置九,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外激诗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色滴庆,首先必需要有一副好的底子迫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统隙诡泪。根据越野性能的高低搞竣,依次有Active Drive I钝簧哀、Active Drive II和Active Drive Lock三种岔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版镣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统第寂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡闹碴活,并且还具备后桥差速器锁止功能村漏,实现左右车轮50:50扭矩分配沃郡讲,攀爬能力自然是三者之中最强的开椿。   除此以外绊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统锰添淮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠翱羚燃、28°的接近角啸配、32°的离去角伙咳辆、纵向通过角23.3°矗江归、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置理标,要罗列出来的话其实还有很多品,但越野并非纸上谈兵诵处,要真正体验到它的实力科,还是得把它拉到荒郊野岭刃霓菜。   挂上低速四驱挡观、开启后桥锁止以及岩石模式汀领,稳住油门就往上爬篇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏馁,3.2L Trailhawk针对越野的需求偷龚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整率竞睬。继续往上攀爬淬卜脖,一切都比较顺利咸帕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响遂池,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力枢嘘嫁。在遇到交叉轴情况时墙庇钳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辞,配备了后桥差速器锁止功能的它太,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑壕堵疥,就已经顺利通过匪。   这一次越野试驾瑞钢,它的表现我完全没有惊喜乓颓膜,因为一切都在意料之中弊厦聪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务雹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了储购碗。毫无疑问掣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位煞胃瑰,也同级别的最强劲洼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦黎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骏花。坦白讲从步闯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴婪捂恳。" "  在国内的SUV市成栏】搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扯谎吻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击旱凭,正因如此庭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孝献,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问害绿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破布。   说到大空间乓擎、七座设计螺弛鹅、配置丰富的SUV禄萍,北京现代全新胜达是其中的表表者童苍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涝拾驮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冗膜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桓乘爱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浚精,下面我们将对这两款车型进行对比分析几袒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观恫书皋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向靶努喀,设计上中规中矩芒线,采用了哈弗新的家族式设计元素脊钩泊,这一风格将在整个哈弗系列上普及淌钉啊,代表性的设计元素有蛊猎:大尺寸U型前格栅暇渺捷,粗壮的镀铬横条格栅闷取,时下流行的“X”型前脸拟筷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颈颓反,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匙滤慑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的壁肌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猾粹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气干臀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅份腥,再辅以造型锋利的大灯灯组纫袱锭,极富视觉冲击力愤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话愧县恳,现代品牌的确更加具有超前思维意识炬哀。" "   源自逸动平台的CS35诽尼几,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品驼芹崎。凭借欧洲化的时尚外形设计脾,相对精致的内饰做工苇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现狮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鹤毋咕。此外辑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在亭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能惮逆介,进一步提升了科技感和实用性桐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伪传句,还有定位相同的长安福特翼搏膜陵评,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4培缺抚,涵盖了自主及合资品牌产品眯飞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道扮讳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS膛,作为一款新生代豪华运动型轿车摊究抠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系额东桨,也成为点燃这场战争的导火线嚼。而上市之后红,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道勘部,可谓是一场针尖对麦芒的对决内抗。那么除了运动性能以外挖瘸,这两款车型的综合实力如何呢侣撕剂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓丛叉。   虽然说是ATS是一款进口车型坍捞剿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉骨,整体售价和宝马3系保持高度重叠蛊沤梧。从定位和售价来分析喂邦喀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比梢希但,两车售价分别为43.80万和43.60万售可伴,价格差距非常械栊臃,有一定的对比价值琼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车渡,但两车所展现的运动风格完全不一样比。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计煤凉筹,车身线条锋利恢赔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性纽,同时也彰显了力量感扇蹋。而宝马3系显得内敛一些南氢仇,经典的""双肾""前脸造型弦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拟文混。   作为凯迪拉克家族最小的车型伪掇妨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系朝,除了长度略有优势外搔童,其它尺寸都不及宝马3系吭钎,在空间上可能会有一些影响雷拐了。不过没有关系惋肮戌,作为一款运动型轿车剔胯,小一点也许会更加灵活疟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评胶,经典的造型更容易接受恒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26稳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍普。   相比之下刨淘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力勉劝零,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感撑怪杠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足桶寞漆。   两车头灯布局不同藏笛挡,宝马是横向设计筷袭,开眼角大灯我们已经非常熟悉锑。而ATS为纵向布局蝗薯,造型更加犀利讼蒙,同时采用的是远近光一体设计担嗅。配置上都采用氙气大灯哆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备去灵抗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能伸攫,但是可惜没有前雾灯垢炮。   从车身侧面来看限丁陇,我更喜欢宝马3系来佰擞,腰线更加锐利厂,营造出了运动型轿车的动感效果碾献贩。而ATS侧面饱满厚实芭霉,典型的美系车风格穆败矢。   两车统一采用的是双曲率后视镜嗓竟,并且带有电动折叠和加热功能遍测抖,同时集成了LED转向灯缔挞臂,显然宝马3系狭长的设计要更美观叼仆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拭,警示效果有所提升共。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性冗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力乖堂,双边双排气管设计也展示了其运动气质厦蠢漏。相比之下染酒,宝马3系的尾部显得比较平淡隋喜,家用车的造型在气势上要弱于ATS思儡。   轮胎方面耪唉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎茅械颇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎此托,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18描缸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎龄,都是偏重运动性能的选择兜。" "  提起东风日产天籁募,人们往往都喜欢用舒适靶比鹃、性价比高套墙完、省油这些标签来为其定义凡。的确钮偶,作为日产在华销售的顶级轿车洽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态迟礁,在中级车市场中处于上游位置脐。不过这款车型的加长行为概佳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念暑把,天籁公爵潞,虽然是天籁的加长版本湿首慑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力氰效吻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手手罗龋,挑战更高级对手架,才是这款加长礼宾座驾的真实能力劝曹瘦。   25.18-29.98万元的价格区间煤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势车坑纳。相比同级别对手雅阁畅捍、凯美瑞闷、迈腾等热门中级车刨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惟备,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼氢撼恫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无屋农焚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车腑,在提供更多给消费者的同时颗,却并没有在价格上表现的有多高调簇瓮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异慰尝,但是通过对细节的仔细端详度柑阮,你还是可以发现不少变化之处娜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弯弦剐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汝啤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近炬。   5003mm的长度与2900mm的轴距市摄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平凶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蜡腿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm河凯。而与豪华品牌中级车相比较阑继涛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm宿卜吩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大篙粮硅,整体协调感还处于平易近人的水平许焊。   本文导航杯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来幕,数以万计的人们加入了摇号大军森建痛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点雇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程碘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高挂骏句,一步到位的想法也被大家普遍赞同撂缆巩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了耻碾,强劲的动力脾磋辖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜成纯娥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车呢溶炒,它们的价格和配置都比较接近税,下面我们一起去了解一下骆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表床:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)染宝菱:15.98-25.18   推荐理由核础喂:大气时尚的外观燎哎派、配备豪华全景天窗樊哀轿、全新T动力以及较高的性价比方潞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计侯,采用了起亚家族虎啸式的前脸恫愤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择宛娟纳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大廊韩够,能够满足不同购车消费者的需求继丰酷,值得称赞的是颁哥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惊箍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感灯眷卸,在同级别车型中也具有很高的性价比睫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整崩戎,自从彼得希瑞尔来到起亚后戚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸陈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸诞称,大大提高了起亚车的辨识度颅闷户。熏黑的前格栅看上去更加动感谰热,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利雀饭奴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化漏嘎氏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长暗婚庭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感碱,并且兼顾了空气动力学愧感,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足逞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能讼叭释,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瓦虏,LED光源看起来更具科技感姑髓。   新K5的内饰进行了小改动靖成坦,用了和工艺均有所提升褂冻,三幅式的方向盘也进行了重新设计监,看起来更有质感哗蠕嫡,使用起来也更加方便佰饺岗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积桓色袖,也提升了整车的档次感粒软,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑煞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型乔荒稼,A柱倾角也随之更大滑呛思,对于一名1.82m的男士来说纪,头部空间的局促性很明显魔,通过降低座椅高度后恨,驾驶视野也受到了一定限制偏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞访泞,同一名人员在未调整前排座椅后病,直接移动至后排乘坐镐,腿部空间十分充裕慷霞雀,而头部空间也在可接受的范围之内羚杀卿。总体而言败,如果想舒适且安全的驾驶K5勺健窖,并不适合个头较高的人士讳臼距,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞人多特。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机敞,最大功率180kw侗,最大扭矩350牛米勿奠上,搭配6速手自一体变速箱撤绣倍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现芯徘科。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型寇驼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩力扛韭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内煽旅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟黔。如果你听到4系觉得陌生踞促,那么当你见到它一定觉得很熟悉缉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造娄末难,无论外形还是内饰都与3系很相像箩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平乓,因为在它身上不仅有3系的影子恭挥,同样也有着自己独特的光芒钦寥瓣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe耿,59.6-73万元的定价也高于3系睬型。不过其实也可以理解屑道抵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版书乖揩,而是想要一辆便宜些的“6系”邵铣哪。   宝马4系提供运动仟伸、豪华艇恢发、风尚三款套装啡苔,价格方面没有区别凌。车头部分确实与3系非常相近丝,只有前包围能够明显与3系区分出来古效鞍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诽九小。整体来看券微,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格熊拔拜,仅在细节上加入独有元素吼脸。 【左韶形:豪华设计套装(选配)/右粮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解素亢,但来到侧面相信很快就会被它吸引去单良。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条铅刺,这样的立体感是3系无法给你的窝汞扇。车身尺寸方面势,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短江食电。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm加嫌,轴距两车同为2810mm省。相比竞争对手饺冬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势孪嘉揭。   由于定位与平台的原因旁段姓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳曝交誊,也达到了对自我的超越佳人。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统校浪局。尾部张弛有力的线条噶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果湃。   本文导航毛滴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末退尘,2013年又有很多车型和大家见面了掳色啸,它们各自出身不同性格迥异蛇还腾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胶辆雌,其中原因多种多样丸刹,下面就对它们的表现做一个简要点评岔金捣,并送上编辑们的新年寄语柬涩感。 东风标致3008   上市时间薄:1月9日   售价咖似:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈狻,法国人终于坐不住了屉,要将标致3008进行国产篇许,最初还担心它法系前卫樊、超前的设计能否被中国市场接受飞涡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情纲。   不过似乎这一切的担心都是多余的哭,东风标致很清楚大家的喜好烽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸耸纹、尾灯等部分进行了调整楔故第,类似机舱造型的内饰得到了保留却供嘲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瑟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素建讥常,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计朗附碴。   动力的调校同样符合中国国情睡,由于中国道路情况比较复杂谢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多裂宏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机雌斗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛店。尽管变速器的表现有些差强人意讼卜糕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如介。 为了进一步满足市场需求很热豹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型居,丰富中低端产品线骏链守。   新年寄语文劫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的迫晌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上警妓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来酿。" "  汽车除了是交通工具之外昧朝,在中国它还需要扮演更多角色庙粮居。比如蛇赣,它会成为一些人身份的象征哆。也正因如此奢癌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴遍纹穆。在车型跟随换代而越变越大的时候烤款,它们还不满足酸舰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型衔臼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型僧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸阀外,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了氮。   从长轴距车型诞生起滥,围绕它们的话题就从来没有间断过残。长轴距车型的空间更大是显而易见的便灿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗请枚?是为了操控放弃空间疲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题覆陪磊。现在豢热输,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿藐拎事,并且差距幅度有多大弹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵汐渴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一并。从设计上来看猎,它基本保持了海外版本的特征两草判,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变宋沦。整体风格比上代车型更运动颧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蹭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型固。它在设计上与天籁并没有本质上的区别涪繁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间膜玻断,同时妥垃沫,在配置方面也向更高级别车型看齐庙鸡死。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大旁嗓阂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一叼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后巫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性操软藤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势久熊瓢,那么实际情况果真如此吗拨揉实?   首先搔蜂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异滴。将天籁停在起始位置后莽舅硕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置舰线秒。之后坊柑,向左打满方向感,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作袒饥椭,然后再次用桩筒标记后轮位置腾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头搜副。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异帽。   实测印证了我们之前的推论股焦链,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乔,但差距不算特别明显坑记。两者的方向盘直径和回转圈速一致踌辅鼓。实际驾驶时桑兽沃,除非路面宽度限制特别明显睦朴,二者没有本质上的差别秋恃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准纷兑刻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话喀恃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响控。当然嗓纤,陆军1号的尺寸太过庞大算摆,算是加长得比较极致圭蜜。那么奇沤惕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗脐伍耐?   同一水平面上俄圃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙础郡,二者的成绩均为150毫米谈另鲜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙圣篙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中阮茸兽。   我们的测试方式是将车头正对坡道炬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止琉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论筷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米委弓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬溃,但结果令人意外疯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米芯健。抛去胎压等因素的影响蛋享藏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平孺涟皑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV昧?如果排除自主品牌的话筐兽,这多少听起来有些不切实际吧颠烧姐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了巾桓。不过这个看似不可能完成的任务瞄陆拜,正因为有着咱们自己的汽车企业碎,才使其成为了现实尼染失。10万元给我你朴袍,我会选择什么车呢童偏?今天就为大家介绍两款不错的产品茶派,众泰T600和比亚迪S6痛铅,它们之间孰强孰弱钒,看完文章之后您便会知晓廊爬。   4天以前棱祈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来烽盆,顶配不到10万元的售价韦羡茎,加上1.5T发动机出色的动力表现吾晨溅、以及全景天窗抬醚、倒车影像等丰富配置的加持马,让所有人为之眼前一亮拌廖坷。而在该级别中腿畔厩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战舍疙舵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置急趣誓,还有着出色的销量和用户口碑赣替卧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的泼。所以今天呐派靛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赏汗奈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钠肖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型逢妓其。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6破嘘,这款车属于小一号的紧凑型产品熊堑,因此这里就不掺和了邵屉阂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观爸:两款车型造型原创度均不足土埂巫。   外观造型上番帛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹草币,但相比之下然,众泰T600显然模仿的更彻底一些潦倦穗,车头与车身都是完全的拿来主义痕狼,没有一点原创的元素瞥信。而单就最终的效果来说本体绍,众泰T600显得圆润饱满瓶萝汹,比亚迪则更加的精致显大纳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面渺其荣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm犁饶标,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm孪羚灿,轴距为2720mm内雷,从数据上看滤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扣惠,而众泰T600比对手更宽土,轴距也更大黑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂恢围恐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些虚通古。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎撵顽熄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卤,在轮胎规格上掳锰捞,众泰T600更有优势一些檀杭爽。刹车结构上焕,两款车均采用了前后盘式刹车呛。此外寥,在备胎的布局形式上慈,比亚迪S6备胎采用下挂式辖,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪臁,不过更换起来略有不便魂昂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程宦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高翱抖协,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配贾拾,线条上显得不是很协调憨,后雨刷署匆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备年。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统汤箩钵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达痘恨,而众泰T600根据官方的说法瑟妊婚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伤。   钥匙方面仓珊荚,两车都配备了智能钥匙心盛蛊,并且无钥匙进入盎、一键启动等功能也是一应俱全盖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通缓秒,但质感和色泽都比较不错伸们。相比之下写我,比亚迪S6的塑料感略强畏拆甲,但它的两把钥匙中肠涡,有一把还是卡片式的竟,挺有档次感的先狈檬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”田,据日本共同社11月报道冬,丰田汽车公司发布预测称茬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆发僳逗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录膝怀。而2013年前十个月酞蔽,雷克萨斯在华销量同比增长8%细,而7-10月同比增长了24%歌尸篙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势秤葛蔚。那么捣篙寄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢且廖拷?在这个产品为王的时代中七危,或许答案非常一目了然壁妥,品质卓越的丰富产品储。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吩姬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱触,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)慌激贪,而其到了2013年也整整历经了三代产品送群点,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的维桶?在这代产品中究竟有哪些新意木干?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鹊速。所以吾凰靠,在这个2013年的冬天激镐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT殿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”距黔。   是先有鸡还是先有蛋彻鹃扛?这确实是一个哲学问题素。但是对于车型换代而言透,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吼霖。在介绍外观之前伞,有必要介绍一下其前世今生拭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猩测,全车线条设计更显张力距啪蹬,饱满的肌肉感让人过目不忘盲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莆瞬。   第三代雷克萨斯IS绥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汕武肝,全车线条设计更显张力辛纯蕊,饱满的肌肉感让人过目不忘赂评。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膳尼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蛔,但当这款概念车面世之后迪违,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风和玩。虽然没有LFA那样气动山河山驹蛔,但却是可以做到惊艳动人尝炯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV亭庞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长猾炒,要么从一开始作为越野车的分支困烷,要么不经意又成了轿车的替补金鸽磊,但这丝毫不影响它越来越主流磁椽肯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瞬虑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员俗。   一向个性张扬的Jeep品牌嘉伞,一改传统的硬派风格播,走起了时尚运动的路线蜕秋秒。不仅如此卉瞪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型水,在国内各大车展相继亮相甭,赚足了眼球白。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市妨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动糕饱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢尽频?通过下文一同来寻找答案吧!   外观块入:一改硬派风格辣碳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初畅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扛毫签,在这样的大背景下究,自由光孕育而生死坡。只是从自由光诞生之日起木烘曝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蹄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象典。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)捣齐掂,定位于介于指南者和大切诺基之间陷獭,竞争对手直指奥迪Q5钡、奔驰GLK乱填既、沃尔沃XC60等车型火淖疥,车身尺寸方面妥牌钦,其长宽高分别为4624mm呛幌姥、1859mm夕凸、1707mm起妈肆,轴距为2719mm然,与竞争对手相比并不处于下风啃入。   既然是Jeep品牌车型挖费病,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肛扇,只是造型有所改变公,一改以往平面式的设计玩镣,采用了类似“折角”的设计链,当然效果立竿见影褪胃痪,整个前脸变得更时尚也更有立体感帕。前大灯的设计标新立异坪谓部,采用了大胆的分体式设计姐彭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”始,氙气大灯善、雾灯依次向下排列定。值得一提的是该车的行车灯桓悼阀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型描肪完,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑桐葡帕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后火速,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯炼。 斯巴鲁BRZ 桨鹃反:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机翅,采用后轮驱动平台搜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑现矾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”山秸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计忿邯,而外观和内饰由丰田负责茄。   尽管如此牢嚼京,BRZ并不是“每个人的菜”借。尽管设计了一个小型的后排座椅乓笔藕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人漆弟,音响和娱乐信息系统不够出色吓刊舜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一好琳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮幂籍驰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣湘、并且外观时尚动感的轿跑策爸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试埠嫩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机借,最大输出功率为200马力米虚坏,扭矩为203牛米扫绒。据美国环境保护署数据显示觅藏剂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里努。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg畔弗鲁。 ? 斯巴鲁BRZ 锻届隙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供巾。两个版本都有手动挡或自动挡选择怀。   豪华型BRZ的售价为26暗诚,265美元宛箍适,配有空调系统遣胸,定速巡航系统媚,电动后视镜煌洗,一键上下的电动窗遁,后门页荆控电子锁特团,真皮包裹方向盘罢橡逆,65/35规格折叠后座光缚翠,HID大灯的乔,17寸合金轮圈查闭,有语音提示的导航系统骇,实时路况警报疯,USB接口和车载收音机犀染隙。   限量版的售价为28郊垄踞,265美元妹屡,在豪华版的基础上增加了雾灯太臂,真皮座椅并梳靛,一键启动难德稳,后扰流板评碌,配备照明的遮阳板化妆镜焊挝,双区域空调控制系统奖,前排座椅加热和后视镜加热详郴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统侨,电子牵引力系统屡敌扔,稳定控制系统以及6个安全气囊番陷微。尽管政府没有对这款车进行撞击测试夯胎骄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明肯,无论是正面撞击笔瓷,车顶强度碧缄,还是座位与头部保护试验寇镐,BRZ都获得了高分壕,可以称得上是一款非常安全的车火。 ? 斯巴鲁BRZ 删每跺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩礁敛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX泥茸矫,加速时的推背感没那么强烈晶。不过沮灯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者揩隘房,对于六速手动挡十分精通清,5戚身,000转起步对你小菜一碟的话湍稿胳,加上BRZ的轻量化的设计题巳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感譬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似啊,并不夸张的外形设计碾泛,精准的方向盘既,强大的刹车和印象深刻的牵引力伸嫌殴。   总体来说贫赤埃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车告叼疾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拌。而作为日常用车来说垂,路况好的前提下贯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鞋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品局砰,未经环球网Huanqiu.com书面授权暴,严禁转载浪,违者将被追究法律责任炒搁。责任编辑频相底:李敏" "  作为一款小改款车型浮氓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瓶,甚至在细节方便也没有任何变化呐,仅仅表现在配置上的升级牡。回顾智跑近3年的上市之路来看赏夏,依旧保持着其独具一格的风格巍鼻吹,即时在如今来看撼副,智跑仍然算是一款前卫的SUV尺痛,回到3年前摆谓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L莱颈、2.4L两种动力共10种车型搬阜办,售价16.48-24.98万元号,售价与老款车型保持一致犁哭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型颊钨,即使它远远的驶来圈甸,你也会在车流中一眼识别出它涧,城市化SUV的定位倒也不特别懊厩,不过乐扮散,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计财,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一信。   现款智跑与老款在外形上几无二致苗关四,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意熄吗,与老款相比顿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏孔碳。部分高配车型则配备主动安全头枕孙、前排座椅加热芦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置梦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里堪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型具洽氏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型寥稗。这些车型中包括了全新奔驰S级眉不盼、凯迪拉克ATS墙化、斯巴鲁BRZ币赫、沃尔沃V40等备受关注的新车拘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辰非,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车涂尽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间背痪乓:9月28日 售价区间膊寿:124.8-209.8万元   新车点评吵培: “汽车发明者铜,再度发布汽车”戚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史廉当,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语哨坊,这也看出了奔驰对全新S级的信心惰,从外观告、内饰坤嗽桂、配置等硬件方面的足够实力歧笛羔,甚至超越许多同级别车型雌朝昏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机菜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢筒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车坝。具体来看隆椒闯,前大灯蔑舷放,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似幻氏妨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是顽既尉,新S级加入了更多张扬的运动化元素书。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鞠拨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛虑,有点类似于现款CL级的设计咯系歧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面乐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现骄缚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外翘,还可通过其控制车载设备等赁。另外抖乏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统济、LED氛围灯悼犯筋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅匠、新的mbrace2智能人机交互系统等矮卿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肝琳念,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酷煌炒,特别是后排的座椅氛霉,高配车型后排座位为独立设计换撤,并且带有腿部支撑和按摩功能保。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重欣撼墒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面郸钝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机怜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机练女,最大功率为245kW(333Ps)饥父搅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机祷呢槐,并匹配电动机缕弗,最大功率为225kW(306Ps)欣肌捆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鼓,其最大功率为320kW(435Ps)汕氦履,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泌暗秦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间渺:9月28日 售价区间纯烙:30.8-43.8万元   新车点评帝苛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嚷搓稿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性扇塑盎。但凯迪拉克ATS的到来勃,让宝马3系走下了神坛聪喘。相比一直宣传运动的宝马3系晃嗣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹票冒。不过在终端消费市场上版,凯迪拉克还有很多事情要做石裳倡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力讼弦韧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市线滥鞘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型普糜肛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造托受,外观方面称鞋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蹄局,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绿承,整体造型较CTS而言更加动感离椽。   凯迪拉克ATS拥有50圣:50前后质量分配里八,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酵疙、Brembo刹车卡钳怜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊畔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂姆、LSD后轮限滑差速器宪无潮、高性能运动轮胎朗戚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)畴假赏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置戮。   车身尺寸方面谈搁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm矫屏,轴距2775mm岗。而未来国产后雾埂试,轴距有望加长纹啦彼,以应对国内市场桔。   动力方面眷操阮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机俊,最大功率203kW(276Ps)慑喇梗,最大扭矩353Nm兄,其百公里加速时间为6.2秒鼻。传动系统方面蒜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱纽绩。" "  前言妨汉错: 在上一期文章中绕亢哪,我们盘点了2013年重点的改款车型崇途,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型借,在收集信息的过程中盲,编者发现了一个有意思的规律捶涝穗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凌,往往推出两款讥梨,甚至更多谱捻韩,更像是一次新车的大爆发迹芥纠,或者说是新车开发计划中的一个波峰荣磁,这样的车企包括长安福特离孰、一汽大众媚盛悉、广汽本田等毙。与上篇文章不同的是航,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出菠沙就,而是挑出了10款重点车型估,这10款车型有的是关注度较高的人气车型澈苹瞪,有的是较为低调供宠败,但其实销量却很不错的实力派车型曹蹦陶。回首这一年守,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伍:12月10日 售价区间犀:12.19-18.29万元   新车点评沫哆嫡:作为大众全球的当家车型膘猫垒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变寇惮,是相对比较原汁原味的一款车型臀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议仓蔼酿,但空间的改善却更具群众基础圈咎。从速腾的热销来看穿绞辨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型悸剃寄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方漆省莆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线讣芦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形唐暖,雾灯区域的改变也是如此呐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辈,也更年轻一些眠窘,少了几分柔美窝,多了一些阳刚的元素贺矩握。   车身尺寸比第六代更大毫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板羚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说唐,后排空间略显局促诽污。这点在国产高尔夫7上得到改善汗嗅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm苇哄瓦,相比现款车型牡,长宽分别增加了56mm和13mm胖,车高则降低了28mm誊顶。此外殊甜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展荚,轴距增加59mm投使纯,达到2637mm比隘,使得后排乘客腿部空间增加30mm锰眷睬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm轰惟挛,而行李箱空间也增加了30L南陕,行李箱总空间达到380L柬创。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋锰福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嫡败钢: 相比外观的“小改款”嫌廷土,内饰的变化却是颠覆性的儒晴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状督,并且向驾驶员一侧倾斜蔷,更人性化督捆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点炕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感扮剩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烷轨仿。   轻量化更加明显狗嗡卫: MQB平台的特质之一便是轻量化坦香使,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大夏池,质量因此降低了37kg安,另外发动机降低40kg豪篱,底盘降低26kg土粉馈,电气系统降低6kg等等痢集充,虽然车身尺寸增加毋伞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg心的顾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg木墩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果戎,并且一定程度上也能提升驾控体验食寿箱。 【MQB那玻块化平台】   配置全面升级时嫌骏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富陶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)贰烫、定速巡航辞聘、启停功能慌、第二代车道保持辅助系统享、防碰撞预警幻、自动泊车肪败、胎压监测享炕、电子手刹羌冀骸、电子驻车鲤刚豆、一键启动孩、新版导航及超级蓝牙等功能侠。另外几,丹拿音响咆瀑都、以及更大尺寸的触控液晶屏敖浚横,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成叹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机楔瑞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教姑瞧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)苛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)伐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同陛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机氦,其最大输出功率为162kW(220PS)归,峰值扭矩350Nm缴滑朽。   主推7速DSG双离合变速箱诉腑蕊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱梦逆弹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)骄敝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)剂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)亭桶碑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT途,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疽谱膏,而1.4T自动舒适型播、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蚕烫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间毁:11月19日 售价区间恕:12.98-18.98万元   新车点评阮秸:北京现代是2013年的大赢家眉,销量突破百万辆荒范,并且销售车型整体售价在上升惭群两。虽然索纳塔八的表现还算不错姜境,但这是以高性价比换取的欺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜晃炔腔,外观更沉稳玩籍糙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者埔率,再加上超出预期的低售价虫翔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型呵贰桃。   外观方面景,北京现代名图共拥有八种车身颜色顾欧,分别是水晶白舅人、梦幻银曝牛屠、幻影黑沤臂、玫瑰红铺剿究、水墨灰茧埔、宝石蓝骸寺守、丝绸金取袱亩、北极玉柒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念无臀熔,尤其是前进气格栅处的造型信,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔晴喊扑。细节方面强堑,新车的前大灯设计很抢眼叛翁,区别于其它车型鸽弯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上笑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凭,轴距为2770mm投柬渤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型陛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点苏父。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面畴武冕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重煎,以金属和实木装饰为主弧。配置方面突栏码,有主座椅十项电动调节杠、驾驶席座椅加热通风记忆功能量、双区自动空调皮、倒车影像试喘、定速巡航缺汝番、多功能方向盘棚、座椅/外后视镜记忆功能硕誓疽、侧气囊/侧气帘敲暴鸡、副驾驶安全带提醒赤、倒车影像系统概、转向辅助灯入似徊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置轨鸵奢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面溅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机森槽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器荆立惯。对于后续会不会推1.6T车型淬委伙,北京现代副总经理权赫东表示钳,目前尚没有这样的计划刻庭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了韧当,满大街都是淬吃,从朗逸上市到现在的五年来第耗串,在全国卖了一百多万辆惩脸弟,卖的这么好贰狠,自然有这款车独特的竞争优势青狄翱。要知道拆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量线敌问,这究竟是为什么讹圭,很值得各个厂家思考纷驳府。市场定位抓的准臂飞,产品线丰富讲却腊,产能跟得上测焊害,都是成就朗逸销量过百万的因素履吮但。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版搓,市场价16.59万元耙。究竟值不值瓦?运动在哪里峦稳?是否称得上运动黄认铂?带着疑问趴圈,一起来吧秤估。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅撂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贤丹,这种运动元素的表现方式很常见共醚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅式,配上熏黑大灯这样的手法施趁,而且很多还是豪华品牌在这样做回。这样就无可厚非了艰劣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做顺帕,新朗逸又有什么不可以呢刨?   运动型小尾翼蒜操、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点任,同样是传统手法啥奴,几乎在外观的运动性点缀上卿联厩,各个厂家还没有太创新的方式试彪坦。一般些的屉,就增加这样类似轮毂揉、尾翼的装饰剔示咖,高端些的差皑权,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型朗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类稀蘑,不过陋,从侧面看矮惨测,新朗逸的沉稳感依旧没有改变认撼稠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目塘犯。   相比车头和侧面模该家,笔者感觉车尾的运动感更突出一些苍惩鳞,在说运动感之前店,我更想说说普通新朗逸的车尾厘趴,更确切的说奖,是想说说尾灯奢恫廊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起怪,有一点略显单薄的感觉拐钡。运动版上遣境,尾灯加入了熏黑处理埠褐揩,双出排气管也更粗壮了浩磐贤,保险杠的视觉感受也更丰富曝青,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感箱井茎。   本文导航卉想:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争效北莎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瘸揭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发锌皮拔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成太。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配思继,即韩国的蔚山茄虽版,这里同时也是现代全球最大的工厂曝谢。这个工厂雇有3.4万名员工垄垂,日生产0.56万辆车涤赁会。   Inautonews编辑表示妙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意淀漓。五年前质量提高了泪图,但是外形并不美观深凑棵。然而汕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变粕姐潮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)翅禾奖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)季嘎陇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烙。对每个购车者来说烙惠剁,这听起来非常有吸引力叼兑施。还有就是i40被认为转售价值要高于福特寿琴苹。   与现代旗下的主流车型一样卷艇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法改配,整车线条从头至尾充满着流动感戒朝。车身长4770毫米青,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米查。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前概看,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”揉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标竿,它看起来依旧如此的适合年轻人泛实坎。没错献侩五,搭载着一车的新技术之后牧立僻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手葡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价楷誓嫂。于是当新车到来的时候伺纫,你一定和我一样对它充满了兴趣错。这是最年轻的凯迪拉克蹿、最小的凯迪拉克熊宽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克丘涣? ● 外观造型统惩晚:钻石切割风格依旧凄揣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖趣伪、2013德国红点设计大奖绿席口、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就变玫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磕悔少。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影遁肩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品墓栏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泪,只是这回锑食,ATS是完全原创的作品标蹲篓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鼓磺奔,轴距仅有2775mm肥繁华,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”喇池酚,而国内我们则把它当成中型车桨,和宝马3系标准轴距版蚀、雷克萨斯IS成为同级别竞品肯,并比它们都要更小一些读凤。   前脸的造型相当干练哀肠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张农删,而是被很好的控制在一个合理大小上葡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了篡衬坍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位美蔚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姜弛疯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头健蝗虹。出于空气动力学考虑痉塘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上焕,当车速高于60km/h时辈念焕,前进气格栅会自动关闭酞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流解,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)物艰板,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型甫,并带有远近光灯智能切换功能犯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计航,快速亮起颁,缓速熄灭的设定很显档次呛净凛。再往下看段篇,闪电式日间行车灯履汝、大灯清洗炕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粟牟固,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀偏馈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碑钨嫁,亦或是造型需求列燎琉,感性的来说陈,可以视其为向着传统美系性能车致敬绞。身处车内萍绷谎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喜席,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”褥姐享。   ATS是一款后驱车厘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50按喜碧:50淋摹橙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款射,贯穿车体的俯冲式腰线泄邯、短前悬澈汞担,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脐浆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上澎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啸电广。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备报,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)貉到。而在规格方面俱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性衔倘耍,前胎尺寸为225/40 R18栓,后胎尺寸则为255/35 R18黎擂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力圈厦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弓却,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搓吴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角攀浚馈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色填揪彼,至于设计师是否真有此意春,倒还真无从揣测匙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少星烽泼,实际上穷潍靖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计话沤伺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虑,由此带来了不错的视觉冲击感抗爸讥,给后车以足够的心理压力并,至少眼前的这个家伙一定不好对付翅关蓖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型灸献,至于3.6L V6车型何时会引进蛇,官方暂时还没有表态浮,而是否会有V系列性能车型的推出绿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定馆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蹿寸,我的第一反应总归是奥迪A6L湃恰廉、宝马5系以及奔驰E级这3款串嗡。不可否认裂糠蕊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型糜,路上的能见度也说明了这点搭硷狈。不过亲隧艘,随着市场逐步的被细分抒瓜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者毋脾苏,除“老三样”以外锹兔,也还有其他选择矫稻床,比如瞧票:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吓,这两款不错的“非主流”产品踌率。   今天妨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前龟趴,领略一下“非主流”中大型车的风采倘品,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同滇商,当然蛙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同袍泞涛。(注弓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”坤,雷克萨斯ES简称“ES”梦抵尸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前称,编辑先和大家解释一下“非主流”泡媳汝,这里并不带任何贬义殊鸥。从销量看迪考,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上莱形瘟,宝马5系9000台以上耪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现霉剧放,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场县坎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场套尖擦。   外观滑录卤:XTS尺寸明显更大侈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说孙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准歼鹊鳖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瀑。造型方正且棱角分明的车身造型洼卜挡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰盯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解川溉埂。可以说它给你带来的面子效应适插瞥,绝对超过它的价格普刚,在半年长测期间怜示,我在停车时经常会被问廖涛晴:这车得60-70万吧堤了酿?   相对于XTS外观的张扬辫拖、霸气寝墒,ES则可谓是低调回括、内敛很多袜,整车的线条和比例都比较匀称唐谐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了炊轻继。   在车身尺寸方面刨泻琅,XTS的车长达到了5131mm饱炒侍,比ES的4900mm足足多出了231mm凛,差距可不星选,但在轴距上靠歼填,两者比较接近攻钦哪,XTS为2837mm短扳,ES为2820mm沽,仅相差了17mm漠,至于最终的车内乘坐空间表现渭痉,它俩也是半斤八两脑妓吮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型衰颇,氙气大灯钞妒蔼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少套陶榔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯敢乔滩,ES则仅有近光是氙灯孔,远光为卤素灯泡量拐。其中么但,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烹,显得比较个性粒涝味。而ES则还是灯组传统的横置式钉扮。   再来看看轮毂和轮胎裂袖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸祈顾,ES为17英寸醛冠拘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎箩伴,市场售价约1500元/条蝗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎墒吃豹,市场售价在1000元左右/条翔末。可以说刊钳榷,在这方面两者的差异还是挺大的情跑滴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算幢派架,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择烦博茄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈诩悴拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元井,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志谁,下面就让我们来看看他们各自的优点梆兄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦搭半,其他两款车均有上万元的优惠端绦,但相比比亚迪秦的国家补贴捕貉,这些优惠就算小巫见大巫了孺概。目前在国内的某些地区案怒长,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凭,总补贴额度可达到7万寄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴写吗。   在外观方面帮创懂,这三款车均有各自的特点毕即。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感侣。而本田则是日式混动车的传统样式堕,看起来非常别致吭晶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子讲挪钱,非常有气势染锣空。   这三款车中讹嘛,比亚迪秦的动力参数最强奢遣吮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平心。不过要是论舒适和驾驶感受垦避,锐志才是这三款车中最棒的敞郸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车釜悍,因此它的动力参数看起来没有太大优势混社苏。   三款车同为轿车漂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动墓庐殿,丰田锐志采用了后轮驱动恰儒。至于哪种驱动形式更好蒲唇,就要看个人喜好了半。   本文导航仟:" "  简约内敛娇污、安全扎实逼旱砰、品质优良旧图,却叫好不叫座泼普,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象窖拜哄。然而对于一个企业氖串,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品娃。为此怠枢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时敖量,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进孔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如遍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L磺谁。 亮点配置琶酷矮:   City Safety城市安全系统沦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤捆道,而在相对时速低于15公里/小时的情况下慷稳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞迸缸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统揽悄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险受巨患,系统将马上发出警示并全力自动刹车思危,避免发生碰撞事故伟本。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)歌氢,可实现自动排队功能担,除了可设定巡航速度匣公珊,还可设定五种不同时间间隔娘虚北。   加强型盲点信息系统BLIS玲和洗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蓟。   倒车车侧警示系统CTA效,可识别车尾两侧30米区域内的车辆仑,如有车辆接近斗,会发出警告音和BLIS警示灯邵。   FAHB主动式远光灯迷输,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆碾烤阑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拜,防止对方车辆驾驶者造成炫目尖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心但班拌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择班皮嗽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入搂确日,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距叹。显然沃尔沃也意识到这一点绩,要想在销量上追赶""ABB""稀,国产是最为关键的一步期沥桑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边僵茧茎。S60L的到来肯定会对宝马3系豹、奔驰C级坦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战憨触倡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手抨轮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢点床期? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型诲嚎朽,我们今天对比的是2.0T智远版沸马,售价为30.99万藐栏纯,而其对手同样是搭载2.0T发动机唉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型葛梯。 ● 外观对比   从外形来看构,沃尔沃S60L给人感觉干练鞠、紧凑到鲜,X型前脸略显凶猛佰滩木,富有冲击力浆仟陕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力咐颇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鸥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肃疤,采用氙气大灯光源士瓜哼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯棋从剩,只是少了前雾灯羞蓟。相比之下叉味,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利贯烙头,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锯描,同时还配备前雾灯箍。只不过灯组并非自适应前大灯残敦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能龟律逆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吵创,确保驾驶安全剧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平磺对,轴距增加80mm达到2856mm柬,而奥迪A4L轴距为2869mm夹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瞧弯赴,不过高度和宽度有所不及慈。两车空间表现如何雹乾坎,请看后文的实际体验悔。   两车侧面造型也具有不同风格喊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态韩,而奥迪A4L侧面更加稳重氛轿,看起来朴实大方弊色庆。 在后视镜上枷,两车都集成了LED转向灯卯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能急排,而沃尔沃S60L则没有夹簧。 在尾部闹敌鹿,沃尔沃S60L造型略显生硬了首删吃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和擎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蹲,同时加入镀铬包裹擂,气势十足腔访,而奥迪A4L是单边双排设计盾技低,无镀铬装饰茨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎呸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎秋扰假,尺寸为225/55 R16轮胎拔切,相比之下尺寸显得有些小了乓,同时配备的是非全尺寸备胎朝高凤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎侠,只有修补工具有点不厚道赐檀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的勘冬风,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗恫四?当时的网络上绝对是一片嘘声腺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计抹,这似乎就可以理解为特立独行锈掸华?或者说创新窟烤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念苦,通俗一点说就是逢:走自己的路适,让别人竞相模仿谈弄常。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片隋,时间不长拧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样肯痘其?当时我无法回答盯阂伸,因为还没有对自由光进行全面的了解臀,经过一天的试驾体验之后努如,我认为这次Jeep自由光确实有点料辆街疤,甚至可以说气势汹汹推雄锈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵邓浣恕,那么它到底有什么资本来搅局呢即常匡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案敬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新链誓,在做颠覆传统这件事弛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念齐。就拿前脸来说配挛橇,好看不好看绝不是我个人说的算的少,每个人眼里都有一个不同的看法馁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧力苇朽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表扩布:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看损撤,Jeep其实并没有太大的优势娃蚂篮,包括大家最看重的轴距表现彤诬醚,在这个级别也算不上是太突出锨孔秤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话渐涣倪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争脚溪,让消费者也能愿意买单另。   车尾相较于前脸就显的很平淡了泛剔抚,其尾灯设计和大切如出一辙腻憋,只是在造型上稍微做了一点改变丁,以便能和后车窗衔接的更自然一些啦比番。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样捍醚,这实在是太个性了卵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面遍,不是吗慨妙?   本文导航庞:" "  “便宜草、省油撕耪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求纱穿。因此诧涩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军奸捻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上统酸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息双,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”锋通伐。二者不仅定位和排量相同歧窗桃,售价也都是6万元出头掀。那么谁的配置更丰富瘦恃,性价比更高呢好?接着往下看吧监圣。   备注肉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期懒僻搽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型廖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”限级署、“天窗”和“后轮碟刹”宋疯暮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新台,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响双沧,促进其他品牌产品的更新或者降价寇剂论,以提升竞争能力环惫恍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形衫,但又觉得竞品车型优惠较多”凶。今天就随着我们来看看刻禽,新威驰对比瑞纳茶长妊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看轮伪闲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车悄腥聪,此次我们将两款车型的顶配加之对比讨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处驮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元端,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瘸诉袜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨料啤瘦,以往圆润的风格被全面舍弃贺奇,车头变成了现在最流行的大嘴形象惕。虽然初看有些夸张擂看巫,但是符合小型车定位楷彪配,更多时候它是年轻人的代步工具蔚,所以造型必须年轻挤量。大灯面积不但较老款车更大勒,眼神也更加犀利烩马怖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变笑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蓄汝境,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿熊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点匪寝侯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论动外欺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样揩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异淑戈纱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下千当,诸如电动天窗糯、前雾灯与后视镜调节都在其中陇败,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能撕许脓,日常使用的便利度稍高一些糠匣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm翘枯,轴距达到2550mm盛。与老款车型相比加长且加宽窘踢季,这是为了适应造型变化的需要梢骸亨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势哩经,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蚊赊。   新威驰车尾没有车头那么激进裙判,显得时尚而舒展航及奇。整体线条看上去硬朗多了抢。在高低配版的车型之间夯内架,外观元素的差异并不明显逃净郸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条饺,不过在潜在的功能上却有所不同淀涕轮,高配车型具有独立的外部后备箱开关劝笺铺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启季琴碳,在日常使用方面的便利度有所不足富。   瑞纳尾部的线条更是犀利瓷,线条从车身一直延伸至后备箱身舜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致艘派缎,增加了不少的层次感和运动感猾。" "  旅行车在国内的发展进程馅特,现在似乎已经开始有所起色赴,但受到各方面的影响煌割,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃查咀睛。记得应该是在去年貉祈,各大主流网络媒体几乎在同一时段僚垮窜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章头柑帮,虽然没能在实际层面上起什么作用绢焊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议改虑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车桑沤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段阜莎,但是大部分车型均已进口形式引入水,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面未悔。宝马全新3系上市后痞虹省,推出旅行车版本完全出乎我们的预料琴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本匪。不管是厂商的试水工作镰褪,还是为了后期大力推广的前期准备狮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款统。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的煽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车珐彻,但官方却并不这样为其定义涉,所以除了V60之外蛊锨缄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的浇腿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i袭,三款细分车型跨越了30-50万区间皆邪瓦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地惫辞敝。   328i M运动型始暑悼,是3系旅行车中的顶配车型发朝,M套件必然是它表现非凡实力的根基吝拼蹈。BMW的M系列产品竞灭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惟匡炽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列团告,也很难在视觉冲击力上对其造成影响踢。在M套件衬托下的新3系旅行版寸虫疆,表现出的攻击力和威慑力很强宏牡耐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型物,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅醒淀勤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感看龚归。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能靡挽巳,也是几款进口旅行车中最为全面的澈浓富,除了前部以外涉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头遣吃,令驾驶者的便利性有很大提升侗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显茨,造型圆润的尾部整体风格嗓竞,让旅行车身份表现的恰大好处哪鸡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩虾胺,但是尺寸不大钠,威慑力也没有想象中明显柔干凯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蹈怒,极富肌肉感的线条元素剖,让它表现的干练紧凑腥蝎。   本文导航泰氰:" "  曾几何时衡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坡蹲仟。物是人非唾惮,随着中级车市场竞争的不断加剧墒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径室厦。在上个月的广州车展上郊,全新天籁·公爵正式宣布上市咐泞醇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢诬测纬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哄,来做进一步的了解吧颠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瘦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扭脚播: 稳重与运动栖垫,风格各异   车身尺寸方面铰哩陕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm闯海,车身宽度兜劝集、高度与普通版天籁车型保持一致肥武藐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大虎坏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm龟苹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型锭诫概,只不过在细节方面有所调整句钉胸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构菊按,后保险杠排气管内嵌该,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识伐眷,俨然简多了几分气质的提升磷乖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烽, 新君越的外观风格更趋年轻化田腐坦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开渐酗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅胜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面粉摔,尾部设计与前脸造型和谐呼应继累匹,相比老款车型稳重端庄的设计风格喉搽,全新君越更容易让年轻的消费者接受付看。 【君越 整体外观】   外部配置方面男,天籁·公爵全系标配了氙气大灯略、大灯自动清洗等功能激且锨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到撵骇。通过下方的表格我们可以了解到轿耐廖,同价位的两款车殊,君越在外部配置方面显然更为全面一些橙比鹅,LED日间行车灯念磺澳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的徊盾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的艰从。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价铰宏抗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头渴辆: 日间行车灯部好: 随动转向大灯枚憋激: 大灯清洗装置洽骄方: 氙气大灯际险父: 倒车视频影像梁: 大灯高度可调顺穷: 自动头灯采: 泊车辅助皋: 无钥匙进入系统椭: 感应雨刷吨姑: 电动后视镜闹: 后视镜电动折叠文罚屎: 后视镜记忆筐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候堡盛,年级里有几位南方来的同学即菠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪迸壬榔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情筒味当。雪对于那时的他们誊,是上天赐予的礼物骡。但是氓,对很多北方人——比如我——来说何晦餐,雪却是避之不及的灾难艇崎千,它让我们的出行变得困难重重陇玛熔。不过这次却不一样桶稍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起摹汐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣衅档并。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先掀逆馈,请允许我隆重介绍一下今天的主角探斯,我们的冰雪座驾浦,一款中大型SUV——福特探险者鼻炼。探险者是福特的旗舰车型里题,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售敖壬,共两种配置彻,售价48.98万赐腾、53.98万皋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元钝杭。我个人非常喜欢探险者的外型惊,它魁梧而正派雌殴褥,颇有美式SUV的霸气驹。牡丹江的冬天白雪皑皑玻,探险者出现在这里十分应景烈欧钠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前喂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热尼壳沮。这样的冰天雪地里间酣,就算是带着手套在户外拍照动晴,手指依然会被冻得失去知觉睛汰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖魄携款。探险者的方向盘加热速度很快椒松,开启后几秒钟就能感觉到热量空铺仍,太实用了比钎悉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机弓道,匹配6速手自一体变速箱慈挟篙。探险者在海外还有2.0T版本车型频具,不知为何暂未引入国内忻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面共某,并没想走量些拎瑞。   探险者为承载式车身结构芍樊,搭载一套适时四驱系统汞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样埂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器艇槐饭,后桥轮间为开放式差速器碍五马,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助宛吕,以制动打滑车轮的形式实现衬。这套系统的越野能力或许不是那么强大草遣担,它主要是为提升公路性能而存在的散拌纶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谰顺坛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键筒祈匈。这次我们挑战冰雪路面衰,这套系统发挥了重要的作用呢粗健。另外不容忽视的酚蜜,便是探险者的“神秘嘉宾”了瓜怖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程场!它是一款高性能冰雪轮胎咎,官方称它应用了发泡橡胶技术酪卯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜晦灵楷,从而让胎面贴紧冰雪路面纳添墨,提高抓地力夕荒。当然翱,这款轮胎价值不菲材,以探险者高配车型的轮胎尺寸的:255/50 R20为例柒捶捌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元撅骑梨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的幸镭粗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上攘傻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴炭拿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伍钝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企崩澈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑荤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下隙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花番?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表郡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出小败复,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲磺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拍熔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满仇,两车的轴距都超过了2700mm械滥,使它们在同级别车型中的优势非常明显案金。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计撕围排,略显圆润的车身看起来动感十足了臂禽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感湾撩谩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感奥放,550引擎盖上V字型的线条动感十足囱。C4L大灯的设计相对简单桓,全系采用了传统的卤素光源仟,而且并没有采用透镜的设计箩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感矩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜湍鞘粗,还有转弯辅助照明功能茂,保证了夜间的行车安全斡末姥。两车都配备了时下流行的日间行车灯惫览垂,值得称赞的是蚕,550竟然为雾灯也配备了透镜缆伍,这一点值得各大汽车厂商学习几捌咆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏槐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩饰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赂,550上扬的腰线勾勒出时尚蔬篇即、动感的侧身线条盆开。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间呢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缕孩,并搭配LED转向灯令懦鲤,视觉效果和安全性兼具缎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有躺删干,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口舜。   C4L具有无钥匙进入功能蔷躬搂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性仑凰,550则采用了常规的腋壬8控解锁功能狭味。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格溪,C4L刀锋式的造型更加犀利库,550则更加尖锐紊犬栋。   两车的尾部造型比较统一睡烙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谴坑副,圆润的造型颇显稳重椽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过局戒阂,这样设计不仅美观燎茨吠,而且可以增大后备箱的开口角度充麻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯本傲捐,视觉效果极佳巷绿。两车都采用了4点式倒车雷达窃童缺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低砷戏腿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物桂,使泊车更加安全趁葱。C4L后尾箱并未设计开启按键客坍辫,只能通过车内控制按键和一粕桑控钥匙开启彭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启苔叭,使用起来非常方便拐忿玖。   本文导航洁逛:"    紧凑级两厢车力墨,如果倒退10年前峡瞳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烹繁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后短敬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型换汹反。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹炭旅,它于不久前推向市沉,但其实它在国外早已上市衔宋掂。雪佛兰在近期才引入狈,相信也有自己考虑还,好在这个时间也不算晚便佬鸿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择褂垦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐亭步,相对较低的入手价格避筋、时尚的外观设计以及良好的运动性能酸,都让其成为该细分市场的热销车型午。而在紧凑级车型中桃,三厢版在兼顾运动的同时稠噬龚,实用性相对更高一些捣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念躺剖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该鼻冢克斯三厢版(以下简称赶#克斯)进行深度的比较倘,到底谁能从中脱颖而出集末,让我们拭目以待嘲岗袜。    在刚刚结束的2013广州车展上弦卡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴驾磨。此外土独弄,肝吹鸢恚克斯去年北京车展的正式上市案堤,也让这场紧凑级大战更加精彩七巴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后赖,作为其小弟的马自达3能否一样出色硷斗?傅倨幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时律广,能否从容应对陵摊滑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓槐悍闯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外献糕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上孟宫。就在媒体日当天柿凌款,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恭,经过旁边人的介绍任论,惊叹一句砍唯辫:原来不是一个车俺砥南骸!可想而知撮,这兄弟俩得有多像皋边。    2012北京车展上市的阜恚克斯相比前者定酷舜,已经在市场上打拼了一段时间烤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降堆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拖认势,但是噶烦此剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蹿,还是毋庸置疑的草。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伺看,为了让评价更加客观擦,同时汞玩很,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样妻,我采访了一下身边的同事和朋友椿。   同事A溉:男兽垛,30岁论夹豹、已婚匆狮、儿子1岁多    我哪个也不要翻,原因只有一个泡敞鞍:都太小秀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惊冻施,实用!当然这两个车白给肯定要圃捕钞。(也对房谩,老婆孩子热炕头的人顺胳,还谈什么运动乾方钢,能装下更多的人和东西迷,才是硬道理)   同事B燎:男扒垫搞,老负铣耄克斯车主袱观,奔三的年龄幻孟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父7淼荩克斯棘,理由是有优惠烽、货源足摩工痘、随时买看芜,听着怎么跟买菜似的涝扔。   前女友勃:24岁普市,高尔夫6车主踞箩尾,略带公主病    选马自达3炕,原因是好看幌,我再问还有吗氦,答曰皖垃:好看扒何婕堋!我继续问惜泵烁,跟我急了官贬盆,提问结束馁勿。   现女友娥:25岁许甲,对车没有丝毫兴趣观鸽,仅对各类衣服式脸、包包邪纤、鞋等物品上心    我选马自达3吧访,原因是就看这个顺眼啤,所以就选了贿淳。(明显敷衍了事)   女性朋友程坏祥:24岁蹄底,某时尚杂志签约平模凛松,对车有些兴趣惕圭,但只是停留在表面    我选马自达3如刺棺,因为好看离,身材我喜欢概,而且红色(主打色师:魂动红)是我的style隘,所以我会选她的说酞适。(这种中英文混合体筷快擎,外加“什么什么的说”的语法真别扭毕纤屡,说她好几次巷,不见改)    采访结果显示概但鼎,果然是萝卜青菜悔耪、各有所爱题,而且给出的理由也是五花八门瓷妈,那么到底这两款车有哪些不同店,在面对不同的消费群体时摧第刻,它们的表现又回怎样核蒜褥,废话不多说鞋图踞,让我们往下看发纪囤。" "  2013年8月素,本田CR-V共销售了15393辆慌骋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蠢隘,本田CR-V共销售了18989辆龋跺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蚊崎,本田CR-V共销售了19510辆回,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抽涵,本田CR-V共销售了19288辆蹈,全国SUV销售车型排名第二......事实上寝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单示恋,它的优异表现还远不止这些扔卡,截止2013年11月底般,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哇苫艾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠袍。是什么让它成为了国内SUV的明星碑腑?又是什么让它如此大卖钱师?   现款CR-V有2.0L手、2.4L两种动力共7款车型哺幸,售价19.38-26.28万元独捆咕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型扛倪哗,售价22.98万元)系。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型催兴认,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声你粪,纵观整个CR-V的家族史钳挂谋,前两代车型还有些“方盒子""造型惮玛委,而从第三代开始猴些廖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战阮,坚定不移的走着城市化SUV的路线活,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大纤卡。   说到第四代CR-V的外形扛泞,也就是现款车型疤录碗,它的外形并不是能让你一见倾心的主贬翁,CR-V上市之初狗涣,人们对于这样的设计褒贬不一透,甚至有些“不得民心”强恨心,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话功罗新。   豪华版车型上只配备了卤素大灯皑熄甸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能叉。氙气大灯颗沥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上扑蟹。值得一提的是羌细,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上莽紊,效果出彩苔姐逻。   车身长度比上代车型减少了25毫米铣墨,离地间隙下降了50毫米编,仅剩130毫米睹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性哀笛璃,但却令离地间隙接近轿车段伯,轴距则仍然保持在2620毫米椒劣戈,整体效果比老款显得修长不少茫晦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因奠,在实际驾驶过程中嫁,提供给你更加宽广的后方视野臂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信祥唉都。   现款CR-V提供17晒饯、18两种尺寸共3种轮毂式样雄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外女,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瑞澈肖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面枷肌胳,车尾向外凸出比较明显良喇墓,给人一种臃肿膨胀之感诵瑰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索呻险掀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显袍,给人一种臃肿膨胀之感狼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因踌衅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卢缎,为实用性又添一分里憋,从之后的销量来说辉怕碧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受席前,保持着高歌猛进的态势筷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺倾龟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力枫哄办,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙圭藕、精心偶东入。这也是为什么一部轴距仅为2800mm饶咸,排量仅有2.5L垮查亮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场恰醒革。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疲锚薄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瀑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力划档。   第三代雷克萨斯IS加达劝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氏盗起,全车线条设计更显张力渤侍吉,饱满的肌肉感让人过目不忘失斤棱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版差拍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅砰,丢失了一丝霸气费茧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加腾,长宽高分别为颗呛:4665mm懊赦、1810mm背盘盛、1430mm堤。同时轴距也增加了70mm洁,达到了2800mm日泞间。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言弯棱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言脱钙,其前后配重分别为53频:47浮。接近前后1辣:1的配重也体现了其运动本质连含居。   IS车身侧面短小精湛锭摔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赦隙,显露其灵动的车身姿态闻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蔷喇擂,依旧是纤细腻括、锋利连驾季,绝不与传统设计相妥协背。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见晾丛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎糖税。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力了,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性墟蓖。   毫无疑问啤蔽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力伐焦。你可以觉得它设计非常超越席辟,也可以认为它很有美感达测,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动和淖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月储籍,石油的消耗量日益增大据梯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拉,排放着大量的尾气跨,制造着日益严重的雾霾天气钠滦。汽车尾气的污染敝玫朽,越来越成为大气污染的重要元凶韦。开发替代清洁能源垛,代替排放巨大的内燃机柯坷纫,越来越成为厄待解决的课题笛露炕。现在很多厂家都开发了混合动力车型埔娃雾,这项技术基本上成熟了锚锯部,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瘦,也没有成熟的商业模式来进行推广帕耗,即便很多条件还未具备仕壤,即便这样那样的客观限制激烷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面侮歪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辜阑腹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品媳,叫做启辰e30晨风谐详猎,这款车还没有上市拴狄矗,很多技术参数还没有公布念被,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据突,介绍给大家德唯琉。但即便如此炔啥,这款车还是有据可查堪,开发平台来自日产聆风电动车绘抚愁,外观也和聆风十分相似哆显。   车辆的整车尺寸和骐达相仿殊轰,2700mm的轴距和骐达相同簧,外观的样子也有几分相似兔敖。但明显晨风的很多细节显得与众不同揽沦,前脸没有进气格栅的设计都纫帆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份把赫攻。而据厂家人员介绍吴屠睛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台虏巴赡,而是单独开发疟。   尾灯使用了LED的发光元件碗铰,看起来更加醒目偶,垂直的长条状样子也很有个性男。但在车尾上穿荒倍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同帮加,聆风在后扰流板上有太阳能电池板剩,用以分担电池组的压力乌,这在晨风上是没有的窃年。   本文导航褐怪碍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了莫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)戎,照片上看它挺精神哺蠕储,设计有传承有创新品菏句,硬件配置有增有减霸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情得排,没能去测试现场参观参观料厩。   命运总能给人惊喜廷低赌。上周五下班前寥闲列,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目畅湾短,领导突然走过来跟我说侮:“来了个顶配嘎聊钏澹克斯骗两,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”廊,周末的小幸福就这样碎了一地斥,我得跟两台机动车泡在一起潍欧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝僧梧,坦白说现在我对它俩都“不来电”操鸥。这样也好牛似,好歹保持个立场中立对吧虐高驹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满卤黑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待谜,比如为什么海外有独立后悬架敬亢辽?国内全是非独立后悬架皖狭吞?其实道理不复杂履,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响裁窖,既然如此炬庇糕,那就遵照做生意的基本法则来做奇耸裸,降低成本锣甭,攫取利润示,无可厚非凯。我相信如果改悬架车就没人买叫疗昏,那他们肯定不改狈筒没。   福特比较谨慎模,善于跟消费者打成一片算哇,挣钱不忘树口碑经扑,好口碑又促进高销量巍扁,顺利打造良性循环圈夺粒。尽管它也有这样那样的问题疚厢丝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买才,值得大众好好学学齿。话说回来葱缴杀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路趴。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐耆桑克斯谎,是各自家里的明星产品纷角吠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖勒信,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限俺贺降。把这两个重量级选手放一起痛敬韭,能擦出什么样的火花来冀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利胺,似乎这样能出一口恶气端猎铅。不过我得劝各位一句夕仇:百花齐放很重要袍,一枝独秀最糟糕斧。   ●外观   扯半天总算进入正题蔫,这个阳光明媚的周末次,没有雾霾的打扰藩躬起,我把两台车放在一起拍了套合影皑饰鹃。看看它们醋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7锑瞪阑,一个是16.29万的顶配版两厢副祝克斯探波。要说家族式设计缝叙净,大众当然领先其他厂家圣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服北漠,福特的动作稍晚一些馁梗,效果不赖蹿巷放。   所以当高尔夫7和甘眨克斯站在一起的时候聊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营梢。谁好看我不说娄物,大家都有自己的喜好笆。两款车前大灯组内容丰富荡扫团,氙灯鼓、日间行车灯宦伞、大灯清洗叫图、雾灯一个不少牢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有汤米柔,而副嫠罚克斯的则要花6千块买选装包圣,朋友们扮虎,要享受还是得多消费啊巴便叔。   车轮部分有看头判亥。父姹澹克斯胎宽215mm扦,米其林博悦轮胎趣充赣,轮毂造型带感携单,给个好评暇怀史,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款道蛊价。高尔夫7胎宽205mm窖耿,似乎缺乏顶配车型应有的气势平材,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瑰乳歼。   车尾设计各有出彩的地方仿估,高尔夫7的单边双出排气颇有气势麻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭避壬,LED尾灯是个加分项涤,干耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意滤卧。左边那台风格沉稳一些省,右边的青春气息扑面断,你喜欢哪个钞?" "  “牺牲一定的车身刚性醋脚奈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车记,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”睦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后物,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面识。就在上月惭哗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本憾烷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版莱幸崔,至于奔驰C63 AMG畏捻,目前还缺少这一车型刚。   由于是RS5 Coupe的系列车型春斑亨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致好,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾锭俄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事阿,毕竟除了性能之外簧噶外,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的虏哭回。   延伸阅读 攻客我:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案摹剃,其中包含对车漆颜色颓烙、内饰颜色以及电子功能等自主选择事,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吼赐,所以在配置解读方面喇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注超步,并将官方价格告知大家剁擞丘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上皮,软顶敞篷采用电动开启省,时间上需要15秒即可屑,而将再次闭合需要17秒腹挝,其开闭结构为多连杆双片式尾略,这也大大缩短了开闭时间挎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消仍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷硷扮,为了不过分降低运动性卿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼透拿标。排气方面也是RS5的一大特色酸妇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管秦桅裂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个凶,而在Dynamic模式下会全部打开痛坦范。   本文导航凸徊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线欺,或许大家已经是心里多数卫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型祥款褪,定位于新兴的小型SUV市场掳吧。众所周知酶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“簧何,长安铃木选择在这一细分市场发力混,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的科。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX溶,通过对比分析杜伪建,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力褪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元手涩,搭载1.6L发动机却坞,匹配五速手动和CVT变速箱拒迫愁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L离、2.0L两个排量六款车型沪贿琅,同样匹配五速手动和CVT变速箱鞘乡,售价区间12.88-21.88万元昂席。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观裸互:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面搂吮驼,通过下表的数据显示得知樊北呛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手渭娜搞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX烈,相比逍客咳未捷、昂克拉等车型同样处于劣势驴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起杏炉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因川捕,还有与车身不同色的黑色包围梅粟、车顶行李架文,短小结实的车尾躺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果尸。车身颜色选择上痪楼,S.CROSS锋驭提供了极光绿观卿烽、皓月白管、星辰银澈龟、丹霞红懒弛、银河蓝和晶岩灰六种颜色猎床猩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同信,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计琅,雾灯费顿俄、下保险杠也经过了重新设计淋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格晤。车身颜色选择上摹轮,劲炫ASX提供了珍珠黑次、极地白矢橇、翠鸟蓝霸鸽、酷银驾、钛灰五种颜色瞳靖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赎伴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯染探,前后雾灯劝挫拌,并配备大灯清洗功能讼骄,外后视镜集成LED转向灯;同样柔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯帝,带水平调节和自动清洗功能抒敞,其外后视镜没有集成转向灯落建任。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂茧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂磨风,而两驱车型则为银色的16寸轮毂臀逞,二者均为铝合金材质滑恕放。所有车型均配备优科豪马轮胎刻坦吞。值得一提的是躲拦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎类,这在同级别中比较少见受锈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型恭午,根据车型的不同尺寸有所区别稻透苔,低配蓖:215/65 R16零擎,高配健:215/60 R17德,轮胎同样使用的是优科豪马类,同样配备全尺寸备胎没,两车在这方面都表现得很厚道麻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫翰夺僳,第七代车型护工。其指导价12.19-14.49万富配,这是配备1.6L引擎的价位翅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品控,账面要准备好14.09-18.29万袜韩算。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车沏陆荡,当然爆茎,身为第七代的它佛锹清,在冲击属于自己的又一串“第一”示钩。但我们相信苔膜词,短板才真正决定高度超。   全新高尔夫的德国总设计师说嗜兽,它的设计主导思想为“简单既经典”程,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分敬趣:中网与大灯的相对位置共酮、拓宽出车身有力的轮拱监、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了敬惮喝,这台在中国拥有极高人气的两厢车蟹,一露面存锹乖,就好评如潮泉刚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解守残赏,但还是要将6/7重提列好酣,除了外观上的差异嫡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拭胁佃,比第六代车型要长56mm勺。而整体车身比例上缚婪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然咆规扁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm虎,轴距增加59mm奖柯,从而提升至2637mm急。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计毒炽,但新样式的内部构造也足够炫鳖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置同逗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念是筏乏。高隔音性的特殊树脂层惰橡傲,形成3层薄膜结构伺替姑。它拥有很强的抵制振动物理性能鹅炮嘘。   直接跳过撩人性感的腰线胖功芭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型薪水。相比海外的双L型度春,或许辨识度更强一些咆廷茶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的凛辩笆,但高7的不一样刷途。细心的你会发现庙磨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时详,才会主动启动廓次,并且拥有厂商宣称的132°广角泻巴侠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扯椒弗,天平再次偏向了驾驶者一侧采杉迹。整体内饰上卿哄雾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是眯诵:放弃中庸的设计理念锭搜拣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鼻谐山。不规则的T型区扁、活泼的金属线条点缀胸洼,让全新高尔夫大变身付。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没纬,它能够让你感觉非常新鲜咕旱。   坐进高7内了辽谰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酣,比普通天窗大了30%软袭棉。而外掀的开启方式有点奇怪排,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谷,同时还为内部提供更多头部空间惺围。   大众车型的人机工程向来让人放心锋境尉,这个角度的方向盘达坟坤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦山版岁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型斑毒暇,或许来个拨片更有型吧疽离。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症荡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吠堕。   本文导航靶岸:" "  在国内的SUV市沉涞煽!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瞧袖破,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抚惭,正因如此橙慧裸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市落,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破啼氏弦。   说到大空间廖蜕、七座设计冠、配置丰富的SUV锋咀,北京现代全新胜达是其中的表表者答,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求位宽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镶魏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辣耿,下面我们将对这两款车型进行对比分析斯采。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观罗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仓几,设计上中规中矩胶,采用了哈弗新的家族式设计元素半,这一风格将在整个哈弗系列上普及诞层,代表性的设计元素有的:大尺寸U型前格栅火芬嫩,粗壮的镀铬横条格栅拷售,时下流行的“X”型前脸险瓢需。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沤仁热,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辉鞘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔫葛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饺溅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伴衔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅欢敛跺,再辅以造型锋利的大灯灯组白陵坷,极富视觉冲击力晨盾虽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话病,现代品牌的确更加具有超前思维意识观帆肚。" "  如果提起讴歌品牌镶碴捕,大家一定会想到MDX这款车坞,究其原因淮光赫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型细丧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型违下,拥有讴歌最顶端的先进技术栏。在2013年炕,讴歌上市发布的新车相比以往腊悼,算是非常密集的厢。即将岁末氓熟鸥,讴歌的新款MDX也开始上市销售菲任贾。作为新款猾甘孺,MDX的售价降低了敝聘饲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注孙睛扫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失第闭托。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器翰澎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术芬堕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮腑秒句。使弯道驾驶更加轻松问,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上驼覆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 雀,在车辆制动时豢败蹦,通过制动延长扭矩矢量分配桑,提升转向的循迹性 粱涡,这在之前的讴歌车型上是没有的份菲朵,包括RLX祷粳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机穿弧截,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由逼。但我们看到春胸姥,在讴歌品牌乃至本田车型上辫旦寝,自然吸气发动机依旧占据主流航冉困。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法便挡,在新款MDX上使用的3.5L发动机棵雷鳞,带有VCM可变缸技术凌,在不同的动力需求下狸,发动机自动切换工作缸数耐,用来节省燃料话菠落,提高燃油经济性墟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拈,使用了全LED大灯行,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法虑钮,不止在新款MDX上出现胃唐分,旗舰轿车RLX上同样具备菏滦钠。但和MDX相比亭甜,RLX的前大灯内部结构稍有不同班。而MDX的这种全LED大灯憨弧疯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平姥疚完,但据了解讴歌正在向这个方向研发杀却。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务屯聊,其中大致包括救援额借、定位稼、导航检索等常用功能品诚淌。但值得一提的是苇跋瘁,讴歌的这套系统在整车质保期内刚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的餐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上庆朵汝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置贡慨班,通过车头距缅祟、车侧剂诲胶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式乘。对于前方障碍贾、侧方停车兔颗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烯疯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瘟级帕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面葡虏时,MDX采用了59%的高强度材料磕矗,热冲成型一体式门环等途径苹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料端舜。   本文导航碱粕:" "  在新一代天籁发布之后嚏股便,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字耍吭。二三十年前贤犀蓝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越卿狠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车巫杀骆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前途。而谈起这两款车溜,目前多数人对它们的理解是题孪慰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长捂,配置增高响,便成了公爵和君越烫埠幻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸汰、动力和配置等等拉毛,却有着极具诱惑力的价格案隧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蔚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力胁。可它们究竟有没有这样的实力冀?两者比拼嘲苦隆,谁又能更胜一筹呵弹绿?本文即将为您揭晓钩势。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型珊齿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型叼沪,售价区间为23.59-36.99万元橡讣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版呸,两车售价分别为29.98万和29.99万段,价格非常接近脖,比较有对比价值渤聘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显围,主要是雾灯杆、轮圈等几处细节可以加以区分你,尤其是中网变得更精致芒期,车头更显大气蹬湃。但也就是这些细节的变化豌遂缆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动台妥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿截夹罚。   大灯方面规,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扦敦,不同之处在于蹿冠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)貉。   车身尺寸方面习,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)妻纲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惺,君越的长度同样超过了5000mm踌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本厩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面处蓟锈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过泞僻,并没有追求锐利盟氯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侩,腰线设计是其外观中的一大亮点旁非,并非大多车型采用的一条笔直线条栋纷吃,而是在B柱之后便缓缓下沉奠煤唯,在后排车门上形成一条折线姆境匿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感题,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士官勤。   尾部来看萄嚼得,公爵与标准版天籁造型基本一致匣,尾灯造型也还是一如既往地犀利率头,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合诲,为整个尾部增加不少活力苹孔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合房厩避,使其整体感更强福睛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华户,轮胎方面途鹅醛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎哪荤施,更为霸气滤。   ● 外观小结擅: 两车均采用年轻化设计扯,稳重气派;车长均超过5米汰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上豢,君越表现更为抢眼瞧啸酿。另外楞,从个人角度来看侥翠浓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钱肆放,相比之下它的造型更加简洁秤蟹、规整安遣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识恫解,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽显汰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发从杏星,足以呼唤出你全部驾驶激情素铆。你可以视它为野兽板,但我更愿意称它为内敛狂徒橡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎刺为。它是驾驶利器德怒,也是很多人心中的梦想之车退,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG晤擎双。   既然说道奔驰AMG模,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义漓隶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样辟,都代表了其品牌车辆高性能版退少。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抹,这些车在发动机配置调教辽苔海,底盘调教咕委,外形和内部设计上都远远超越原厂车姥久。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型势韶,它的长宽高分别为4707mm廊、1795mm和1391mm睫牧,轴距为2765mm恃侣。参见下表可以直观的发现典妥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沥懦耿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势槐潞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瓶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同冕。但细看之下豆奶枢,还是能明显看出差别舰劣剔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位关。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降截腊,流畅迷人更具轿跑风范宏及仆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陆敖某。   除此以外融型陀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次斧棉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭款。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂掂锋瓢,前轮尺寸为235/40 R18秘戈,后轮尺寸为255/35 R18虹款飞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力兑佃剃,以获得更快的加速度谐集弦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果估。   车尾是C63最为霸气的地方湿蛔沤,四出排气管宣誓着其运动特性龄竞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一滴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力冀,从而提高车辆的稳定性剁。" "  11月12日覆免贤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缔罢杀。无论在平台还是动力上俊妙,这款车都与标轴3系基本相同浓舞墒。动力上菠免偿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上襄寥,依然分成风尚涣先软、豪华和运动3个不同设计套装席懊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式乏轮裙。无论怎么看广陀吗,4系都很像一款双门版的3系恐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢背雌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纳午题。   虽然名字是4系风庙,但如果只看前脸刨粱,恐怕一眼很难分3/4系沧挂。不过仔细观察细节的话挝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同涧烫荆。比如更大的开眼角设计渤让,更修长的双肾格栅蕾攫葡,还有明显不同的下进气口设计风格悍。当然丢,了解宝马车型的消费者都知道烦母淀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置碉犯切。此外顾锯赣,前脸还针对空气动力学进行了优化埔。 【左砂吻钝:豪华设计套装(选配)/右卧:风尚设计套装】   侧面造型上肖能肋,4系明显比3系舒畅很多刨苛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条府垛迟,更修长的车门对此也贡献颇多街。不过轮胎规格和3系完全相同戊,似乎很难体现出这款车有多么运动壁廓。另外辑及昧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了链全骡,和前脸的进气口配合佰潞醒,共同为刹车系统散热睹靡佛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多辰疯,不仅装饰性强隆回兔,看上去也更凶狠胎称盼。   尾部设计上妥问,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素单。猛地一看依然很3系嘘朔,但饱满的线条体现了4系的不同莽。尾部虽然整体很“壮观”恕售,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绒绦错,别有一番风味聪。另外蓄黎瘟,根据套装不同黔开,排气管也分为单边双出和两侧双出两种秽锈歇,实拍的运动设计套装为两侧双出渭,个人认为设计还可以更精致一些趣。   车辆提供唇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址煤电:北京市海淀区闵庄路19号   电话岗:(010) 5872 8888   本文导航畦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道护,自日产逍客2007年在英国上市以来怀煞褪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扫绅。各汽车生产商自然毫不示弱尉搜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹舒电。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年即,公司就对其外观和动力均作出了革新僳稿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司眉票苏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V令透经。这款车售价要高于ix35红唤疮,标配版的售价与高配版的ix35相当浦舵北。较高的售价并不会对消费者影响太大叛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力举浑。 ? 现代ix35   除此之外身秦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钵辉瘫。完美的驾驶体验间经,充足的动力表现撅纱,日常的实用性以及低廉的养车成本唇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战类椽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面贪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间步沥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些驰。CR-V的后备箱打开的角度要更大傻沽瞥,后车门打开的位置更高蹭,加上方便的一键式折叠后排座椅酷汕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜钨萎集。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的部祷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的廖氏葡。ix35的后备箱地板离地面更近协手烽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间融绵蜡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5兴,他们要对此多付1,700英镑递顿。其余两款车的四驱版颓类:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)通结寒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谈。   从标配版本来对比三款车逢,ix35要优于其他两款防谩橡。SE版就提供了后排加热座椅黑呜冬,方便商务人士乘用荤。高配中更是有导航芹皑,蓝牙妮,真皮座椅擞沧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能潦钞马。ix35的一些配件选搭也是十分优惠膏亢本,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑察。   综上所述辅馁怕,我们推选出这三款车的排名分别是师:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的涎,但是它的驾驶乐趣却是最大的斯纷害。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码敌帘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足冯绿捂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度孤圣。低的污染物排放帆,强劲的动力表现矾,新引擎的装配让该车重获新生讣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问府,改版的ix35依旧是让人满意的家用车涵。不光是低廉的售价芭鸵屁,标配版的实用和保修期的延长嗓团端,让该车十分吸引人寺尖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放虾炭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间缕光灰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浇丢,未经环球网Huanqiu.com书面授权缴,严禁转载灯乡钝,违者将被追究法律责任遂看。责任编辑怒:李敏" "  在国内氦谁,提及福特这个品牌炉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副枨芊埃克斯和嘉年华协,但福特的精髓决不仅限于此铣磋。在美国熔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军旅势柬。近些年来党,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围芭,先后投下了旗下多款SUV车型砂聘动,其中包括翼博背笔偿、翼虎氯光陷、锐界以及今天的主角探险者旗识。作为美国销量连续15年冠军的探险者态,它在中国的土地上能否再续佳绩晤?带着这个问题维咐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙庆巨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘,也是其第五代车型读坟拎。在今天看来讣半,福特探险者圆润饱满毁,又不乏美国车标志性的肌肉线条稳勃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坷滔。但早在1990年拱,第一代探险者刚推出的时候必勤小,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多箱需。   随着时间的推移暗略吝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变氏奉,与其说是改变判场功,倒不如说是更加顺应潮流删唤。早先的皮卡底盘不见了踪迹喜此,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂微割。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型良恫摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胎叔考。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢纳兰?结合同价位车型做个比较不难发现桶姓哗,探险者论尺寸绝对傲视同级匹链颊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV磺首喜,“尺寸”无疑是其最大卖点零休瓷。它的车身长茬措肯、宽晶房、高分别为5006mm蔚湾溉、2005mm和1743mm讨崔,轴距为2860mm钵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV崔羚畔,即便是与奥迪Q7的对比中螺暖鲸,探险者在某些环节也不占下风辆具。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外扁,探险者的最小离地距离为193mm衰菜郝,接近角和离去角也并不大锹诡璃,仅有21.7°和21.4°矾枚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的量。" "  引言陆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点饭霞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拼漂,其采用了全新MQB(横置南烊映福块化)平台生产借床仆,不仅在外观雾绞搏、内饰方面有着明显的变化歼,更低的生产成本寥、更轻的车身也使其有着较大的优势秋泪。此外骆,作为其老对手的福特赶鹜κ悖克斯当然也有着较强的实力了贪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评姐潮趁。今天肠,我们就来为大家对比一下平仓,看看这两款车型谁的实力会更强忍廉。 外观柬邻:低调内敛大众风对比时尚张扬覆洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感藏,但在设计风格上却有着截然不同的一面陕抽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上袜吩既。而傅浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息谁绍。   车身尺寸方面饯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进委救斡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm剃毕耻,轴距也增加了59mm搂肝,整体看上去更长更宽更矮嚷抛篓。但其主要竞争对手附崂荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势绵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅好、强壮前、凶猛栓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象龋。试驾被安排在了蒙特卡洛抽范冒,我们被热烈的目光追随了一道轻搬,同样聪眯糜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路暮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起老乏,它的对手就已经锁定了乘遁醛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标潮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜咖本安,他们选车就两点瓦木,第一样子帅聊人,第二性能足够强大枢吝肮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力滤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车棋。恰恰如此煤爆,它看起来很漂亮桨嘲,尤其是车身各个部位的比例与线条逻,挑逗着所有人的视觉神经丸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野梯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口轮物疟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脱,而且更杀气感更强狄勺凯。怠速时慢慢靠近赶古,它的躯体在微微颤抖馈查,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤贿舌朵。   细节方面奥迪从不偷懒吗懊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记桑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绘绘撬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞泼。在我看来蜂,这样的视觉效果已经足够征服所有人围骇脐,如果你觉得不够醒目挝柿冠,还可以选择将卡钳漆成红色贰寄柯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部裸腾赔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体澄五故,120km/h时自动升起鹿啸缄,此时的样子最为动人喊呵黑,速度降低至80km/h后便会自动收回漂佳头。   进入驾驶室并不费力陈百,内饰与A7或者S7基本格调一致滔,简洁朴实刹帘采,中控台区域保持原有基调文竿,有人说它沉稳荒,另一些人说运动猎欠,在我看来这就是奥迪的风格畏恢邦,可以满足很多人的口味氯,一切气氛都显得那么熟悉煽。   车内有两处亮点让我记忆犹新射楷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蝗浑,坐上去的感觉也足够舒服巫癸惟。不足之处在于它的调节方式太过简单屋稼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鬼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能讣丸池。   第二个亮点在与RS 7的方向盘舞琶,手感与大小都很出众哺,令人爱不释手绣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进活翁敞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望歌饥痹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方冷,善于抓住驾驶者的心迷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分辆品。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化笺,两厢版掀背车开始越发备受关注彩盖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型台,强劲的运动性能也是非常重要的指标鲁讳。就在本月初铺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求览蕾,除了朗行运动版之外刃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能汤。接下来巧,我们将两车放到一起太烫,来看看其空间和性能环节的表现如何菜冗踏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钉,如今的情况则正好相反肆递艇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此晒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元丁淬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元溜,两车的售价还是非常值得人期待温孪芒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版侣污,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了澈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计木沤,前脸没有任何改变吓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拍醇叹,但给人的印象要更加动感桐。   车身尺寸方面括,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米挥,各项数据都要比朗行运动版更大一些氦廷境,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少聊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎雌删苔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适搁淀说,比较适合家庭日常使用癌。轮毂造型与三厢版没有区别筏颗。在发布会上馅家,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎啸,相比科鲁兹掀背车不够运动挠楞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条坛寞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑侗,线条更加自然量、流畅菏。两车的车身腰线笔直且显眼唬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉暮天哄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影添赤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绣东悉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果祟抹。同时凹洞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能潭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源顾淮烦,点亮后的视觉效果非常不错毋匙察,还有排气管造型上加入了镀铬装饰城跨。整体风格也是保留了三厢版的造型扇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出某东即,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型窗轰。2008年褂,丰田Yaris进入中国市郴韪ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相任士皮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数庆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车缎订勺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号敖伞溉,想必原因大家都很清楚韶,致炫在各个方面都已下足功夫漂裴寥,为的就是再续辉煌楔吩末。   致炫外观灵动时尚噬,带着一些年轻的运动气息燃糠骋,车长为4115mm兄莲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陛蜕,比老款低50mm;轴距为2550mm殿怀,比老款长90mm小貉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缸灰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点篓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”觅帅嚎,这样的设计更有利于致炫的散热淋陌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气合贯热。   " "  在这一两年中欧千,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”互躬,究其原因担仁公,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吻。另一方面蔷末奸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高粒腥浓。代表着大众在中低端产品中的最高水平派壳墨。如今腾翔绢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鹅兴。带来的改变很多岁,由MQB平台带来的更多越级配置掸胳,外观内饰的革新窍,动力总成的变化认捌诲,当然还有后悬架的改变举。能否继续神车称号桅呛,笔者觉得狠,可能性极大泞坑。   ●从固定平台向谋畹兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟剐仪疲块化平台的车型棘畔观,之后搅京,从这个平台开始磨封陛,还会有奥迪A3等车型陆续引入垛收捅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓贸拨限。但从高尔夫7开始珐寺馆,这种概念将发生改变沧侮。MQB拇ǎ块化平台生产许媚螺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承琳冈苍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留崎投光,后面我们会详细说到仑辣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车睬,必然是一台有传承有积淀的车型铺趣特。经过几十年的发展和变革坎,没有被历史淘汰冠齐,却总能获得新生和换代涧靖。我想符合这种条件的车型真的不多捷的狼。甲壳虫也好艘,卡罗拉也好撮,都算在其中椽。高尔夫更是其中不可或缺的一款宿皑,从第一代发展到第七代两,我们发现斯铃,很多经典的设计元素没有消失梯甘谴,而是作为经典传承下来千,但技术却在与时俱进的发展滥稀吭。直至现在挂绦,高尔夫7的出现潭善蹄,能够看到曾经的影子贯幻腔,也能够看到未来的趋势马。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了台马荤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿罗菲,今天在紧凑型车上也上演缮,只能说明码迸废,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视荚模,也从侧面看出鹤呵舍,这一级别的竞争是多么激烈帅不,高尔夫7的轴距加长了59mm搐,反应在车身上羡淳,加长了56mm割。这让我们看到碾咖翅,高尔夫7并不是一味的加长稗袜毒,更兼顾着车身的整体设计断颧,以及操控能力的全局设计女。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了膊耙修,争议很大煞,但貌似并没有像新速腾上市时那样耐侵,引起大家的太多反感河纤擦。或许一汽大众的这场策略大变枚曹,已经让消费者黯然神伤了翅。大家也都知道面烂唤,这是没办法改变的事提,想要四轮独立悬架砍迁,会有性能版车型作为选择处掂埔,要是纯家用赌,就只能接受这个现实醋关维。   本文导航贸熄祭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV柿茹筏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6娃,这仿佛已经成为了一种定律贯杭。话说回来承激喊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手铣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望水钵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瓦槐、做工供幂妊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼既,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位怒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解千。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型挨,为更直观的进行两车的对比分析镭讨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车羞娄,需预定等车时间较长静那筏,主推1.5T车型)作为参考对象洽吵敲。备注江:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疙篇轻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高耪喂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看墙幻氢,瑞虎5和哈弗H6各有所长虾添,瑞虎5车身更宽厦嗡寡、更高娜挞,而哈弗H6车身长度授镭、轴距更长素痪。另外这两款车的外观设计原创度较高河铣,没有明显的抄袭痕迹朴葡,且能够符合大部分人的审美观凶具茎,足以体现出设计团队的用心程度氛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点理氖干,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应莆峦蛇,意在塑造最新的家族风格跨悲,整体呈现出大气奉甫、时尚的感觉锭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肚敛宽,包括徽墨黑荣布、烈焰红扒底、赤金棕收、暗夜灰瘫、皓月白和丝缎银嗽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气霞,其更侧重于简约喊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可七。车身颜色方面沫坡遣,哈弗H6提供有经典黑定娇赎、雅致银敌鞠萌、简约白拟痰仟、中国红构、风尚蓝娥谱、摩登灰连宫两、醇魅红米镜素、睿智棕共8种车身颜色溪括。   前脸部分陆波碧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果迁案。瑞虎5前脸层次感较强兑触,大灯巧妙地与中网衔接扁犊,而下进气口被分为了两部分堂,下部与底部合适护板相连接辣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和残,没有太多浮夸的设计帕寸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识靛甩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“高炼,但绝对属于耐看型慰晴踞,整体间流露着SUV标准的稳重气息厢龄诉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富奇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惭连贝,车身侧面给人以更修长的感觉毒拭镶。另外想,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条迁措揪,车顶均配有行李架席扰。   同样的弟惊倘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感彩帕鹃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面畏疼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方筛料,厚重的保险杠更具力量感赊峡。   灯光配置上粳房署,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吨,内部灯组布置较为新颖蝎闪豪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拒铰瓦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锤纱,常见的柳叶状大灯造型秘,常规的灯组布局项,带有透镜的卤素光源大灯缚华救,提供水平调节功能图坊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瞪前谎,看上去更为醒目和美观潘关,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绩热毙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应匣蝎蹈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后漂磨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇市,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想诫,同时越久的期待会带来一个重大问题恒,那就是新产品如果不能做到完美塑磐锈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时诽部,两条定论由中国媒体陆续传开匹,首先它的相貌不错措卯,其次来到中国的时间也不会太长了吐。一个月前磋聊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁手技,为何这么说筐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好据窗书,通过细节上的修改粪,使雅阁更贴地气卿闹。   设计师在中国进行了大量调研工作填,最终他们得知了国人的喜好伶妇屡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计傲桂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁眷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外记,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手氏擅蕊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中饰胚花。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表搅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈淮材墒,在如今大行其道的“加长风”面前梳,本田倒是走了一回不寻常路拓,这也是让很多人吃惊的一件事本曝妹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鲸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道陀,究其原因我想和C柱造型藩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关享肪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度婪雄撕,先是放弃了老款斧头型的轮廓途册陕,其次将双出分置排气融入到了包围中匈彪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚攀魏、动感靠拢圈慕。   本文导航比:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颓彤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者事遍景,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沦试阿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜迹崩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菲浑钎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病称母。相比之下性,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计署,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉衡蹿硕。总之这个价位的车型拘朴,只要设计不太出圈消费者都能接受处本辈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几认课,即便轴距也仅有20mm的差距味,如果无聊到一定要分出个胜负的话舍钠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上财。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宝笛秋,在这方面长安CS75表现得尤为突出查钙舰。顶部的灯眉旱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怯,虽说还是带着几分模仿的味道任,但却并不令人厌恶壤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顽苯盘,不过它的优势在于自动大灯功能令幕,这是我们在CS75上未曾找到的配置彪胃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溺浦捻,都是标准的SUV设计啤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抒唾,不过值得注意的是皑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瑰儡,上下车时可以避免蹭脏裤子岔,这一点要比哈弗H6显得人性化枢洛纫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瘟申,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苏讨嗜,那也将成为它的一个优势徊柏虎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异禄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平懈贺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些努。两种风格说不上谁好谁坏梆邻捷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辜孝、更时尚的选择奢驹爆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痴砍譬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浓恰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事位,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩警,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜僻骸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纲枢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屎得,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涛圃扦。相比之下岸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计俯派,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉媒。总之这个价位的车型脆为,只要设计不太出圈消费者都能接受棵菱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瘫,即便轴距也仅有20mm的差距集,如果无聊到一定要分出个胜负的话钾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势授,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缸撩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方才,在这方面长安CS75表现得尤为突出摩忍。顶部的灯眉藕善话、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型廉箱瓦,虽说还是带着几分模仿的味道蓉编,但却并不令人厌恶绥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型守半,不过它的优势在于自动大灯功能帕凡串,这是我们在CS75上未曾找到的配置塑烷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芳门,都是标准的SUV设计腿端,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似统负,不过值得注意的是啊彩馅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梅,上下车时可以避免蹭脏裤子磺础充,这一点要比哈弗H6显得人性化唇魔茫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茨耍犯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17镁涛蛇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等馈琳贪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惶钙,那也将成为它的一个优势履己。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异病绅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寡冷。两种风格说不上谁好谁坏部,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浮盆称、更时尚的选择潜腥捎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型罚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人豹般,埃隆·马斯克就是一个奇人讲妈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鸿?下文简称“埃隆”)姐窘。远隔重洋来到时差16小时的加州害,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展渴迹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S陆醚,一款名不见经传杰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车看。在短短的5天内盟晾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试碘害矗。 ●曾经的TESLA戳罗:短暂辉煌的Roadster   2003年吠粕扰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司灯痛狭,并亲自担任总设计师的时候袍,他为公司取名“TESLA”副荆揉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家戚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)人勿。而在十年前勿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了间氖钡,因为在此之前奉,没有任何纯电动汽车成功过步豌匠。   不过很快儒溺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看矢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳杭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拒患还、续航里程短的传统印象隆喜。只是橇谁,那时的Roadster真的很糙饺逻,很贵船淡,很没吸引力库滥偶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钨。   于是剧缚蛙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”萍啪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市芯亮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦纳堋,已濒临破产……”希龋。   不过帘暴孟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样隋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在涡丧徘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际厕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国惹。仅从2012年6月车辆发售确挽伸,到2012年9月这短短一个季度内褂愤膝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S松,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元滇盖焦,并且公司还获得了美国政府的政策支持纬试心。   ● 简约外形流畅饱满蔬窖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗疟弧?一个能够打动人心的外观设计焚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要狼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维估,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔疗灰措,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物授氖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者牢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院晚羞豌,是一位年轻的美国本土设计师梗,曾经在大众汽车担任过助理设计师哗抗系,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计芭坝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前垮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师忍韶,马自达旗下的Furai绿担、Ryuga催税妻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下妹文颈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辅兴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车将,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)骗悄良。初次见到TESLAMODEL S的时候先脯阔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系铣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此萄,难道这两款车之间也曾有交集小铺穗?   多方查阅资料后才明白铃犊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的潍,不过后来TESLA对其提起了诉讼抚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作奠,还盗取了其电动车制造技术挛景。于是紧接着砂拌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品艘北妻,并最终完成了MODEL S的设计工作躺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)耗郴,轴距则为2959mm雇骚赊。仅从数据来看羚,MODEL S已经算得上中大型车的级别隘某少,差不多和奥迪A6L蒜涩潭、宝马5系Li等近似咯,只是车身更宽大也更低矮一些漆钞传,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蜡浚。   整个MODEL S的车身上逻洞鬼,相比许多人和我一样藩铂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计喝,椭圆形前格栅造型太另类了卷沟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴哇弓,但是这也成为了MODEL S的标志袍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志婪绅,所谓的家族式前脸畔。   你或许会认为没有前置发动机的存在藐,和绝大多数的电动车一样兢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了匡,那就大错特错了其槐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的轻韭切,动力系统和电池组谋喂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里颗甭侣,就和传统的内燃机汽车一样谓肌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温踩痛躲。   细长条的大灯造型很酷讳扁揉,氙气大灯珊嫉贯、LED日间行车灯都是标配饶棋垮,和其他车型类似叹截,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯师死、LED雾灯以及示宽灯傲狗。只是在功能性上MODEL S实在很单调箍何,同价位产品上应有的大灯清洗钵、自适应功能等一概奉欠努挝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立摩皆透,4年的时间冲电阶,经过诸多顶尖设计师的打造岛卉密,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发矮馅,再到上海车展的国内亮相葱街,今年广州车展终于正式上市融,观致3可谓是吊足了车主们的胃口涂鳞脓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休冬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中馅协木,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩妻涎憨,这是中国自主品牌获得的第一个五星蹋的。观致3四项总分达到了惊人的340分势奥,这在整个2013年度排到了第一位掠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样壤,接下来为大家解开谜团蓟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3篮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念驼叮惰,观致3的外观线条十分简洁点抡钩,但又不失从容优雅抱郴试,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉氦,毕竟它的设计总监曾是大众高管句痉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了骇陇铣。   前脸看上去相当的饱满圆润镣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成崔圃城,而“Q”也是观致汽车的首个字母协贰叼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信相,当然您也可以把它当成是城墙式的设计譬撬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切霞溃沦,这话虽然有点绝对侵鼎,但却不无道理眯,在说服消费者购买自己车型的时候巳贡商,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肖白,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由秦衬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型廷仁僚,随着时间的推移加,两各品牌已经深入人心诫叹始,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台劝笺,相近的售价行溯逢、同级别的定位蘑棋腻,看看哪款表现更有诚意粹伦娠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台喷屠,造型圆润符合多数人的审美潍,第一眼算得上成功貉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识巍滴火,细节处理更为立体很显档次淖丰习。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瞧饥溜。爱丽舍原创度极高短,很难找到其他车的影子蛾瘫妊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍炮辨,只不过虽然车身进行了拉长归辅宦,但看上去依然是一副小型车的架势苟,气势上略输给爱丽舍绍悼遁。外观设计确实见仁见智璃,有人喜欢圆润稳重体肋枷,有人喜欢直线条的简洁利落腻,嗯好吧皆轮,各花入各眼嫁次媳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现箱豹,新桑塔纳除了车身稍长之外彩,轴距滑苛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势怖。但整体上两者都属于造型协调的类型链但继。   内饰部分蜡贪脖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色槽柑。配置细节设计突壁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计恭瓜,比如位于方向盘后边的多功能按键逛集券,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式板庙,则显得没有可挑剔的地方圃玛,只是限于成本瞳炒,用料表现一般鸵劝。" "  谁都没有料到短短几年揩,SUV会如此火爆峦脸,从动辄百万到数十万的城市SUV翘廖,都曾经上演过排队提车的场景讲慷蚕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样某。汽车厂商也是尽力满足用户的需要遂熔卵,不同细分市场藤弧曙、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动规,推出了其首款SUV--标致3008苍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡光强铜。而东风标致国产后价格有很大降幅踏武,15.98-21.67万的售价也与途观慌艰砷、CR-V堆湍设、翼虎热门紧凑级SUV区分开来勘缔班,定位为一款入门级紧凑型城市SUV兰。下面一起去看看吧懦。 ● 外观解析   除了高售价外庐禄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一诺。太过个性冬,同时又不够精致币手。而相比之下怒弦奸,国产版标致3008要好很多啥汐,现代感更加强烈虏。前脸采用了小一号的大嘴持颊,并且添加了镀铬饰条显示很精致梗嗅财,也符合国人的审美拧岸淬。   前大灯虽然不是氙气大灯袜,但是加入了透镜孟涕,整体观感不差晶僧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高寞楷。另外干蘑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰颊猫,增加了前脸时尚感耸。   从车身侧面来看蚂楔,标致3008加入了车顶行李架韶龄,虽然并不是经常用到的配置毕,但是对整体造型的营造作用不小授宫胯。另外鞋石染,黑色下包围凸显了运动感囊街。   尾部是相比进口版改变最小的鞠,不过依旧非常漂亮邢,很有层次感港。尾灯加入LED灯组徒抨,警示效果更好病。另外最值得一提的是其后雨刷设计饶亨,在前雨刷工作状态下魏停官,挂入倒档馆褥,后雨刷会自动工作寒虚,非常人性化的设计溉潦。" "  说到法拉利白囤、玛莎拉蒂这些品牌凉,网友们肯定会觉得遥不可及貌颈,价格高高在上抵溉嗣。如今肯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli承,它以89.8万元的价格进入国内市场恃耸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少高。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现磨艇癸,让我们来看看他们三个谁更吸引人糠顷。   在市场行情方面怒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统华,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的肯固副,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置强心脑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设记弊。而其他两款车型均有不同程度的优惠逢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瞪翘妻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的婆剧簇,看起来非辰呦剩魁梧的发现竟然落了下风柒辞暖,令大家非常诧异氓。但在内部空间方面份操测,Ghibli组完全不能与发现相比漂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版溉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车祥童刑,所以它的尺寸就不在此提及了糠艰。   在该项对比中旦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截狡乾,功率少了80kw耙肪,扭矩也少了50nm馅钮窝,同为3.0T但差异却这么大红斗岸。发现采用了柴油发动机协十,这款发动机的性能超众千冕梅,在国内有些市场中非常受欢迎插稠窍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱锰娘赎。   对于传统豪华车闻言委乡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式手。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式新,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统剔荷。路虎发现集成了家族中的优良血统曙溜,四驱系统足以让众多对手汗颜细叭。   本文导航梢谰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实掣芦履,保时捷新Cayman在国内上市之后缴,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了仇烦方,遗憾是试驾车迟迟不能到位迪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余帽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心驰奋郝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出潜饰伪,就当胜利喜悦之余厕疯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包撵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我颈翠变:不就是保时捷最入门的跑车嘛晾,至于这幅尿性嘛迁变袖?不过您还真别说袒睛得,Cayman作为保时捷入门产品中耪滦淮,绝对是一部对得起消费者的良心之作烯,比起卡宴与Panamera来说点笛,工程师为它注入了更多保时捷的基因虚蒜,说句通俗易懂樊澜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观么:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间付,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史侯勤筐,第一代Cayman的诞生是在2005年尘细,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺檄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格其退蝎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本弄纠。   新款Cayman S外观简洁逢,车身比例更是优雅的惊人硼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征毖霓偶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谷顿惋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)莲嗓派。尽管如此纪胜,这款双座跑车依然非常紧凑仓侗,车身长度增加了33mm砰。车身前悬缩短了26mm腿废处。   每次谈起保时捷的外观设计贸,笔者都是非常纠结的心情煽,恨的是德国人那副死脑经北,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辖怒斥,喜的是哪怕轮廓没有变化揪笺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蓖,或许这就是历史的传承吧桅。   新款Cayman S除了迷人的身姿圃啪伴,优雅的曲线之外弄狮,设计师并不是一味的强调柔美誊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现茂刚罕,这里需要注意的是肥,这个大口可不是什么导流机构痘胚独,而是发动机的呼吸通道鄙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瘦荡,加上凸出的转向灯设计惭贪捂,相信任何人看过之后都是过目难忘现,尾翼同时配备升降功能舍挥肖,时速超过120km/h之后社漆,能够有效提高尾部的空气下压力冒材。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂安偿,这个是一个价值不菲的配置兔蔚,总价44700元萄瓣槽,如果您不满意当前的刹车系统罕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话叹椿哺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瞧,据说车用到报废了稀冀,它还可以装到另一部车上继续使用猛甫,简直可以当做高富帅的传家宝琳。" "  国内B级车阵营的争斗漠轰汹,恐怕用水深火热都难以形容荒怒柯,原本只是按国籍分布的对抗阵营蜂惠庞,随着时代的发展醛傅寺,已经逐渐转变为混战的局面篱,比如ABB三个品牌的中级车金盆伸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手懒戳恫。同样的情况也发生在合资品牌身上襄,民用车级别的对抗往往更加激烈紊肃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肝,来自德系的车型是否会倍感压力部?   《抉择》   选车是一项既磨练意志笨修建,又考验耐性的工作抛。往往在某一个时段有一丝懈蹈ば取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夹强。网上车市最新推出的《抉择》栏目勤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题病侵剧,做出全面的分析与指导霜狠逆,以同级同价坚觅插、同价不同级等角度出发斡刷惺,全方位给您最全面的购车支持面碑补。   雅阁和迈腾匡珊叹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车矢老,也许之前并不会将它们划等号孙什看,但随着市场格局的转变净厦,它们也来到必须接受对抗的门口深。当然票须孺,这场争斗的发起者是雅阁蚊眯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗派,抢夺德系车根深蒂固的份额凯,看起来是个贪婪的举措赦抽躬,但能否成功却还很难讲垢酵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方斤免双,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的沛,反之同样沫常潍。客观的讲啡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感躬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势掠僧函。尽管雅阁配备了前大灯LED光源苫拷煞,但是这个技术到底是否实际挂怀示,还要从使用中来探寻搅鞭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音骏扭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响兔辛抒。   第九代雅阁缩短轴距的作法篮胳鞋,是令所有人都无法理解的观沫,在几乎所有车型都在加长的时候腔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挛,搞得你摸不清头脑钱牧呈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用骋棚搏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因柯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似脊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者兴辜挛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能痕,就是最好的证明千,据我所知滥,直到全新一代奔驰S的诞生褐杯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的贺。   本文导航咳硅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年巧屡纽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酣适,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴堂。直到有一天猫,新速腾上市七,后悬架变成了非独立结构涟瞥勾,他们的崇拜似乎崩溃了肠菱。这还是那个技术控速腾吗猩净?随着时间一点一点过去衅锰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版闷撕、速腾GLI细。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了捎。不得不说摹萄扑,速腾家族越来越丰满舰乒磐,那个曾经的技术青年凑,逐渐走向千家万户涣忙,满足标准化的舒适性需求狈唱栋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者忻含髓,这让我们看到速腾到新速腾的转变侍,它变得多元戊,变得成熟拎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满苏滦袱,开枝散叶就像一位长者翔。它不是急于求成酮靠惕,而是变得更圆滑更成熟鹅吩撂。记得一句广告语曾经说过部篇:“成功的男人屁脊,有很多面舱持。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象粹烧垛,它要更多变慑,它要更多面校。蓝驱和GLI晤蹄汾,一个拥有更多的节能技术辖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构距翰逃。当然诫帘,价位不同埔辉,GLI已进入二十万大关蒜。你有了更多选择钙苍街,你没有了挑新速腾毛病的口实景驶。三种产品摆在你面前随屠,要节能囊肌史?要动力娩?要居家署探痞?新速腾都在这扮粟兽。    直至今日誓囊茸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止窗派隋,的确隙岸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品乓脾襄,多少显的不是很紧凑动感南然帛。但终究那是一种技术执着理念下烽四,最后一代产品了倦拴。新速腾的到来似乎终结了这些踩北,悬架品质降低但,操控感稍有不足仕怂,但换得更宽敞的内饰空间鼻态,等等等等惮鹊。到底速腾进步了还是退步了掠疼激,我们无法一概而论怠殴。但有一点掇守察,笔者觉得大家都不会反对杆,新速腾的外观绝对养眼闷沮十。你依旧能找到德系工业味儿乾混巴,但又看到更多摩登的东西簇骨。咸淡合适皑,老少皆宜房。或许从这个角度来说皋酣炔,新速腾是成功的父。    过多的技术说明洪牧,这里就不重复了哄梦,今天我们就来漫话速腾糯。记得一次碌鞘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面堂锭,立马对它的内饰嗤之以鼻戒。毫无设计感洗富,直来直去安弥坞,见棱见角拇皆姆。或许不光是这位搞设计的朋友谭姜,很多网友也有如是感概炉示浮。他少了一丝温情芒藕玫,少了些许浪漫壤。不如北欧风情简约擦,不如英国小车活泼酞瑟嚏。充满了德国工业时代标准化生产的气味蜂盯鹊。打开高尔夫岗、速腾苛帮、迈腾妙溃、途观淌、途安的车门法豪病,你都会得出同样的答案虐媳。或许挫,这就是一种设计选择秸吹颊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的村输,内饰模具走点曲线也不是不可以柏史,但当你仔细玩味之时申嫉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美究。不浮夸搽感、不高调赁定,你可以说它没有设计感枚,但它却充满机械美相。 责任编辑篡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绕,也就是S-cross锋驭皆,售价11.28万-15.58万元坛凉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨婆恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客灯攻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妈冷酚,其实并非如此实拨谢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言句。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沧穆栏,我们不妨来进行一些对比去看看钙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV衅,也就是S-cross锋驭捎驾,售价11.28万-15.58万元扇毁廓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客孔讥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版病怒,其实并非如此衰缝尉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言品世鄙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侍,我们不妨来进行一些对比去看看协某。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上怕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场腑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机叔俺复,而且在轴距上也进行了加长缕圈,从而能够获得更大的车内空间秋。其实就在此次广州车展开幕之前厘挽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验教摔氖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蛔妓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品飞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机兰辖溅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长昧卫存。另外情虐窝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伙炯甫、BUS嗓疏别、VAN三个系列疵典募,分别涵盖了商务劣硼士、家用和专用三个细分市场膊杀贡。好了慌谭,闲言少叙褐磷,下面我们就走近它们以作详细了解吧铂介。   外观篇锌隙库:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品券访防,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致炕卯浩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象码犊,同时会在两款车型的不同之处加以说明蒲发。   该来说说外形尺寸了憾甜厘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同阶逢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm柑臀譬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成忱,与车头形成了很好的呼应党,而且从整体上来看车身更趋向于平直劫。需要特别说明的是敞廊困,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式派,以应对不同的使用需求粮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同途让藏,例如高位制动灯彻嘶、门把手和牌照架凑峭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”害劝桨,“中国车”牧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价停。“北欧品质”传承自S60挨,设计风格以简约时尚为主哺纷,选材用料则注重安全环保社得味。“中国车”同样不难理解献霸,“L”是个很好的代表接炊囊,但不是全部靖醚。   就在试驾会的前一天涉烹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)磷冗扯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上潘掠喷。   ● 沃尔沃亚太为何物铅乖簿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称牧撵皮。沃尔沃成都整车工厂桅、大庆整车工厂稀眯、张家口发动机工厂蔷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下将结含。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产口。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准显曹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统檬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准集。如S60L有约290家供应商凹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系尝。而在研发关扁、设计箩粮称、采购和生产制造等各环节上鞍牟匈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步轿,采用共同管理系统扁套赖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容病骡波,我们先从加长这个重点说起侗怠降。S60L相比S60加长了80mm辩卫促,具体点说应该是轴距加长了80mm静。这80mm用在哪了呢松?全部加在了B柱之后嘘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心虏抢,这里现在变得很宽敞董皮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间恐,前排调到合适位置后钩鞠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指敖刃,属于勉强够用的水平;而在S60L中肖,相同情况下椿努,后排的腿部空间则超过了两拳漏采容,可以说是非臣蹋宽敞李博。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看答檬毙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蓄距漓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)脯挡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了疤,外形倒也没受什么影响雷秘唱,甚至感觉比S60还要更舒展一些灰。S60本就是轿跑设计风格唤挫,后门加大后剑睬佃,整个车顶的曲线反而更平滑了刺。相比之下险,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些侠池,但却增加了几分优雅的气质屡韶咕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计盾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素颓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框砂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条藉恋次。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嘿席秤,不知道大家对此有何看法股禄显。全新的18英寸轮毂挺漂亮达橇,轮胎为了适应国内更复杂的路况殊泊,将扁平比从原来的40增加到45锚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了抵枯狈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰厂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点磺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惫嚼裁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰狠汤,而像坐垫邵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色湘骨。这种颜色和黑色有些接近量,但更时尚甭米体、个性一些驾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘木、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求馁,后排乘客得到了更多的重视鸵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘快玻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅脸凡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置箩弘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地篡衰巨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车苦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错融该检,可就在本次的广州车展上酬雀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市冠,并且两款车的售价也是非常接近惰默蓖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力问颈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表尝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉砂价,并且它的设计也是由国际化团队完成钠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾尽怠宿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型筷逛,并且两车售价仅仅相差4100元疥。观致3车身更宽伞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势敢才袜。速腾则在车长与车高上领先观致3纳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鹅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面邪彪回,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嘿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱衡。因为排量上的优势念冲觅,观致3自然在动力参数上领先速腾撩耍史。同时观致3采用了更加高规格的轮胎胚晨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架钳,后扭力梁式非独立悬架太。   本文导航殊:" "  今天给大家带来的两款车姜冉,其实已经在国内上市惩茨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型剖娥匡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301杜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识酬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著靶害,而标致301可能大家就不是很熟悉了合镭,下面瞥隧,我们就一起来看看这两款车湿弧。 外观昧是:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国墨捌拴,2007年进入中国慌。对于很多车迷来说靠亮荣,这绝对不是个陌生的品牌创,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字翠礁淋,但可惜爱郊宿,无论是在中国的街头还是美国的公路上挨段恰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们砂。我有时会想这是为什么枪戎?诚然箱,英菲尼迪的车在豪华感笑钡憋、科技性能和舒适性方面都不输给对手谎匹,而问题恰恰出在这里嘘阶廖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面磁完,没有特长就没有个性措,如果是这样的话铺吓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢惦斜筒?   现在英菲尼迪也意识到这一点舒,且开始着力寻求改变娘、树立自己新的形象惟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品崇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上限离某,当时就被其出色的外观设计所吸引般悸邦,而今天我要体验一下它的新技术剿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化撅密,车身重量上的降低幅度也不大迸啊伸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26少,这是很明显的改善车,尤其是在性能和燃油经济性方面精防檄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供啦,并且采用的是锻造工艺里潞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配劳便连,现在英菲尼迪Q50的对手聊饱,如宝马3系妇善甭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂版酚慈,希望Q50能做的更好斑嘎婪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色酬卵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图舰订臣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性狗浦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序趟念及,但其实这些已经有很多厂商在做了非,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计琶槐拧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动茬讣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化琳。它所代表的是一种生活靡,是对待自己和家人的态度芥痊,是属于年轻人的精神翠,是一辆车茬。历经六代的演变晒灿嵌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车捐督投,它虽然没有惊艳的外观龄皋猾,也没有花哨的配置乘抵,但它是品质嫁狙磷、安全骋、耐用的代名词颂。如今端动,第七代高尔夫已经面世农撕特,而大众也在最快的时间内将其引入到中国膜们杰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫替商检,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在串。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同虱汲寂,不再是一幅人见人爱的可爱模样烦电,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙甜该汝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓宫孤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子投。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体抄鸡猎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中迟轿魔,仿佛是灵魂一样察。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定起式贰,但从我个人而言焙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的慰黎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓识街,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一桅棋歇, 坚毅的C柱是永恒的经典膊,不管其他部分如何变化渴轿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫磋滔。   除了车身线条外哩玖矗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的比形疤,并且被那条“灵魂”所连接着频簧微,这在之前的设计中是很少见的架肋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯龟饰眠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的妹败。这一点很有意思鳖考参,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯泡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯沮花江,避免了大家后续改装量蒙坦。   说完了外观脱,下面我们再来聊聊平台估。熟悉大众品牌的朋友可能都知道槐愁伟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产菲,例如POLO采用PQ24和25平台错,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台墩舱,06-12款速腾采用的PQ35平台担,他们之间都是独立的茄挟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的透朗,它的优点就是几个级别可以共享技术继碧磷。   共享技术又有怎么样的优势汇辰?答案是显而易见的桂故。低级别车型可以采用高级别车型的技术夹蔬隶,在产品竞争力上绝对要远胜对手券,并且还可以降低研发费用挤能,可以说这种某缗粒块化生产模式在未来肯定是趋势苫儡顷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势邵,例如电子手刹醇、更先进车载系统袍擅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的碳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配枪侯。   所以琼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化帽佬铝,就好像是四代和五代之间的质变一样忻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章湾迸稍。但是否真的是天衣无缝的设计搓写,我们还需要用时间去考量劫萍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷坝戈僧,但到目前为止袭焊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告句痢裤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔锭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蠢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弗砂硼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的慑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别恼疤母。   首先枯熬,大众的工程师对EA211发动机减重句沏领,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量里。另外弓版,EA211再次使用皮带传动沁瓜,相比于EA111链条传动枯陇,皮带可以降低噪音和重量可被抨。除了以上两点外穗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承痊辛,在一定程度上可以减小阻力界。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化敌稍,EA211发动机参数比EA111有所提升摊弓倾,当然幅度并不会太大超,因为整体的结构没有太大的变化唐墒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中闹罗拿。   既然说到了车重暇燎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嫉竿,这其中就包含有发动机的20kg鞠,而车身采用MQB平台后也随之减重姆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的稳筹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鲸侨,从官方给出的参数上看胶那,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km锌寸极,这样的表现已经可以算是非常不错了琳。   说了这么多星谰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瘦报肺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢匆?是不是像资料中介绍的这样完美传?后面我会给你答案宽扳寡。" "   在国内福壬柑,当一款车的价格到了百万元尺独,那基本上就可以称之为“豪车”了惯痞笛,但过百万的车也分很多种楼汾,比如X5聪刮坷、Q7之类的SUV侵叹,亦或者911拖坡坏、GTR的性能跑车但酥吧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车报任。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者噬毒,除了我们经常能见到的宝马7系酒熬、奔驰S级矾蕉尝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外欧捅枷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系巾泡淋。    注排:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别步帝沽,但因为车款并不是统一的最高配媒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比萝。   新S级受青睐瘫秃、XJL独具英伦风测送赊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车捷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些孩麻软。其实婪叛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代倘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员没殿惕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位薄硕,即便不算是遥遥领先遁橇快,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行两乖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子脐蝎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来垛吐炭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多寄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间茧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级隆亥吃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入呜尉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭素粒耽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评磺咐牛,在其内饰的做工柏撩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳豆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言恕潞疯:在自主品牌SUV阵营里面疵趁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳邪槐输,景逸X5的推出经过全新变脸褂列尉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识顶亭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会揉段,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点摊拎。 外观兽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沽午。该车共有5款车型泵,售价区间为7.99-10.59万元速。相比前辈景逸SUV枢充,景逸X5的外观设计得更为时尚崇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机娶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙杀、俊雅红冗、珍珠白毖甜书、琉璃金送、陨石黑灵、钛金灰钙怕、马拉喀斯棕等7种车身颜色冬涉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者汇芥乡。   熏黑设计前大灯突出其运动感庇掀瓮,与黑色进气边框的搭配也很协调吩惫,比起三角样式更显年轻梅蛇揽。大灯内部采用透镜装置晒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全寄河。雾灯外包围设计突起脓恫斗,很好的与大灯以及中网形成一体谜。   同比瑞虎谋虐律、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蔼伎,此外205mm的离地间隙侣固师,景逸X5的优势还是相当明显的呈尼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受朽富魄,同时为乘客上下车提供方便揽李灯。搭配车顶上的旅行架兴栏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道耪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泼喝,主要体现在细节之处的不同侩权巍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和喉具森,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉郎桃。   景逸X5后窗配备雨刮纶割,在恶劣的天气还是挺有用的惮椿垮。此外全系标配倒车雷达撩嵌蓖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像林。银色后下档与前下档相互呼应办被,整体感更为强韧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化镜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素切颗,夜间行车的识别度非常高畏讥切。" "  前言五荷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴弧,如今的战火更是愈演愈烈沙筒钾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾黔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场松。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决阮拌缅,看看在价格相近的车型之间赴冻叼,两车在配置上的差别究竟如何吧凶腊频。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谓飘,作为一款全新换代车型闻,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇眨客”全面完成了更新换代娃抽苍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说卸税,只能算是一次小改款车型蕊富,除了在配置方面进行了升级之外茫搏,外观造型舰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变地。   在此次对比中碧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较骇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近坚昂,均在21万以内犬。同时又都属于各自双方较低配的车型鹿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用落使碱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坊俯秆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁贰浪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力被吉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度跑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据裁插,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负避擦,现在还不是揭晓的时候竿邓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位描漏覆:mm) 4865 4930 宽(单位赤敢:mm) 1820 1845 高(单位杯俄归:mm) 1475 1470 轴距(单位们枫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谢冲痊,因此其在外观方面没有发生明显变化伸瓷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式淌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵镭。前大灯组配备了LED日间行车灯遁慈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近及。另外乘块,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瓜,贯穿全车的腰线非常突出牌囱鸡,车尾则变得更平榔付抡。而与新帕萨特有所不同的是当,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置检归,而非在行李箱盖上妒度哆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性傲孪蠢,但是国产版车型与美版车型相比起来看钎堂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱抬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系轿宠途,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点商烽型。另外拈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多琼苇浇,不过从C柱开始已与车身线条相融合苍册,深度虽浅但是更加富有设计感股。   同样筹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化头舅轰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板灌卢胸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐帘貌仆,并且颜色也不显得突兀嫉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计妮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同砰秒。内饰配色非常清爽等抨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹温兢篮,用以进一步提升触感奸八罗。   动力系统方面迁讹讥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涣香剩、1.8TSI定溅泰、2.0TSI斑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合贰赡薄,在保证动力输出足够的同时也相对省油纤袭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L妇窖胜、2.4L和3.0L自然吸气发动机绵椿瑞,在动力输出方面的提升并不太明显壕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汾贬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面此怀楼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近仟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂叭凄,同时都采用了电动助力与电子驻车鸥公。轮胎规格方面虹,2013款迈腾采用的是215/55 R16理裤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16哼拖方。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注林铺分。事实上街,自由光有足够的话题供大家热议垛,例如特立独行的外观诡何、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等爸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资放。日前沪受须,我们得到消息蔷稍,自由光将在12月底正式上市销售垂,所以当这次在广州车展见到它的时候雾祷扮,感觉它跟我们更近了傲城匡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti表郝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种酗,它似人非人捶,行动极为敏捷任丢是,也惹出不少祸端兜,人们曾经持续对它进行追踪藩,但一直未果铜磊霖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧峭钮:敏捷表、神秘蓬茬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字攘违,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了冉绿。   很长一段时间里涉盖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面俯需谓,并火热至今恢梅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合秤寿少,起到补充细分市场的角色返瓮奉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失甭脯,成了途观的小伙伴射。   野帝的定位低于途观帛蛙,车身尺寸小于途观嘉室,同配置级别的车型价格也在途观之下吐粟,很明显蛋,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢咛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客恃。   ●外观谅情封:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸讼,舍弃了老款极为个性的风格庇饲汞,确实更符合大众审美蔷痹,不过平心而论它依旧相当个性芬畔颠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起偶枫,它显然不属于年轻时尚那类的吉廉踞,车身线条硬朗半钞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点曙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现攫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来叉响连,喜欢的真是特喜欢趣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了戏芥盖。   ●内饰岸:沉稳百、无趣尽骇、无惊喜   坐在野帝车内郝毕,从气味到设计都令人非常熟悉港劳观,依旧是斯柯达沉稳保守的风格咆曝尸,在操作方面颅措,由于没有太过复杂的配置波,所以操作上手难度很低冕堡频。" "  在如今的国内汽车市场中浪接,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车笑弦,紧凑级SUV是近两年的热门车型菱贬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型膊汗缴,宝马X1在国产后丁,其售价区间为25.90-49.90万斥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似介捻甭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下途鞋,看看他们的表现如何潘坊。   外观篇   由上表可以看出宫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势浆巨钱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势散龄,外观看起来会更加饱满一些挠。   对于宝马X1和奥迪Q3阶鹅锨,都定位于紧凑级SUV霖跺,又有相仿的定价区间侧穗劫,无疑让这两款车成为了PK车型落,经过仔细挑汛讶怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蔑盘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅催粒牵,整个前脸攻击性十足皇惜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多庇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯湍动材,并且配有自动清洗功能檬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯石乘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瞪隘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重泪,所以整个车身看起来十分修长赤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些表把。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感豌咎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足枪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格但秸,看起来略显敦实镰券。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素莫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲苛恍妇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型送光绒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代烈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻柑、动感和实用等特点髓,所以在中国有着不少的“粉丝”衡潭骡。如今玖,第三代飞度已经在日本上市壤蔑溪,而不久也会顺理成章地引入国产闯损,全新车型是否能够保持老款车型的优点较裴,并且更上层楼呢闷痰?今天庭胶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城咂蟹隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案忙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片退校,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变跋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计醒螺桂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般腻豪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惨贿涵。当然套椭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贺,左右两侧都是封死的几,目的是让新飞度更加的有型草狄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型巳递,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应薯蛔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型梆扑,日本人称其为“1BOX”鲍阔顺,发动机舱十分短欣堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum苦嚷吼:机械占用空间最小化景别,乘客空间最大化)钳汇洗,车身长度更多为乘客所使用编免。但与上代车型不同的是措沟绷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体桓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗翻。   在车尾的设计中灯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型径僚锹,此外螺呈拱,尾灯向上伸展到,经后风挡两侧直到车顶膏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V攘沁兽。在1.3L和1.5L车型方面巢,车顶处有一个小鸭尾造型闷矛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上莫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赐确荣。   新飞度好看吗怠?也许这并不是一个好问题梁寺,因为审美本来就没有统一的答案弦碱。不过可以看到的是素圣晶,新飞度的外观更阳刚莱唤,更加运动化默播弊,也更自信了嘶麻,同时在内饰方面也走向了成熟铅阔琅。做个比喻吧任,第一代飞度好像是一位高中学生妹咖晾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生席难,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙崩,慢慢褪去了学生时代的青涩窟贿,变得精力充沛灭、充满自信寺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嘛恍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涵枷,它看起来依旧如此的适合年轻人擂。没错避兔厢,搭载着一车的新技术之后肆涝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价雾蹦。于是当新车到来的时候即,你一定和我一样对它充满了兴趣脾雄。这是最年轻的凯迪拉克肛、最小的凯迪拉克绰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克彻官隶? ● 外观造型巫:钻石切割风格依旧乾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铂、2013德国红点设计大奖溃柬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就难脆戈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鲁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辅搞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶戮齿,只是这回攻瑞,ATS是完全原创的作品工。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捣,轴距仅有2775mm情韭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”荚殴,而国内我们则把它当成中型车靠能,和宝马3系标准轴距版抢恍渐、雷克萨斯IS成为同级别竞品截衡,并比它们都要更小一些伐背。   前脸的造型相当干练蹦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张列零,而是被很好的控制在一个合理大小上床黑巳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肆碳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位动必湾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头懈酷。出于空气动力学考虑歌悼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扯港识,当车速高于60km/h时龋似,前进气格栅会自动关闭芒险魄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诧邪钎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唤绵糠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擎到。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型春鹊寺,并带有远近光灯智能切换功能赂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计唇,快速亮起鞭袒,缓速熄灭的设定很显档次补。再往下看惮豆,闪电式日间行车灯庙莎股、大灯清洗驴痉翰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帆慌胸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贡檀矩,亦或是造型需求雾,感性的来说口薄峨,可以视其为向着传统美系性能车致敬熔懊饥。身处车内鹃嗅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩椿朗苫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诵。   ATS是一款后驱车锹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抱扦:50祭桂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款崩瘁,贯穿车体的俯冲式腰线盛、短前悬霓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态模。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响彩洽涤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抛东,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)价寒妈。而在规格方面季北,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惦硷,前胎尺寸为225/40 R18糕,后胎尺寸则为255/35 R18锚腻臼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力物。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蘑屁绢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致南掠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妻顺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色发帛碳,至于设计师是否真有此意蓉,倒还真无从揣测工。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少头梳,实际上凤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盆幂窝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部韧操隘,由此带来了不错的视觉冲击感穆,给后车以足够的心理压力酬挥酒,至少眼前的这个家伙一定不好对付沛驳课。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辆,至于3.6L V6车型何时会引进钵权,官方暂时还没有表态箍苯,而是否会有V系列性能车型的推出嚷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狄涵辖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满插,虽然它是一款两厢车护娃,但当时也没阻止消费者对它的热爱暖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型乓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型及踏凯,两厢车朗行也就顺势推出事段娶,可上海大众并不为此满意勃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型峨碍棋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫解,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额屉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型畔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫此,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜菜蛔箩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的娶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性茎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坎倘,这款引擎具有全铝轻量化的设计山董部,对于减重以及散热都有进一步提升取湍末,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统胎凉蚊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些咖沦半,参数上的差别却没有这些技术来的明显诚粳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱戌告闹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁卿散冬,高尔夫在这里就比较有优势了哨辞,采用了四连杆独立悬架北。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5刚冀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品草,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的兼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢讹绦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比榔弗,看看它的实力到底如何趴。 定位及对手分析干规:瑞虎5定位高于瑞虎棋讹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5湍豁,定位要高于瑞虎车型郎谱,预售价在10~15万元左右柬稿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元匠。定位的提升仙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上墙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面换琶透。 【左上匣汀:瑞虎5;右上涡处:哈弗H6;左下侨四:全球鹰GX7;右下哭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位奋疵凸,目前市面上的哈弗H6懈眷废、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手匠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低推惦挝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠狸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键铃嘶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型锹稍舱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱便躲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何戏壁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来竣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钦懒禾。 三款车型具体型号及价格参见下表聚袖胆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显饶据,GLI是其中相对惹眼的一个未卸,蜂窝状中网设计和GLI标识童刀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来侨鼓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微完贬愧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的戳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外挫惦括,另外两款车型都采用卤素光源且。 车尾部三车间的区别更泻小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼硕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怜缚匈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合降轻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎翠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎欣巧,侧重舒适性和耐用性粒冈。   内饰方面琉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型村。三款车无论是在方向盘骸淑、排挡杆底座还是座椅上酷嗅箩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀睫卤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章派甲授:" "  奔驰S级在国内上市的时候埠寝乃,奔驰就打出了“汽车发明者谴活驼,再次发明汽车”赣,对于前半句必蜗,你应该可以了解郝驼咖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑闯。但是后半句是不是有些困惑呢鲜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话欢峡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼疽臀,全球订单销量迅速上升巷式散,国内订车也需要很长时间闲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了处。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷别冠?除了进行试驾体验之外盯酣仁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比矩炔馈,相信看完这篇文章之后毯授恼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变冠。   之前敞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细困吕劳,如果你感兴趣可以点击图片阅读角。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L垫盎,属于入门级别车型黄娇,排量为3.0T勺稠突,售价区间为法:124.8-141.8万元之间图嗡,只有两款车型可选膳蕊藐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T佰搬潜,售价区间为179.1-204.8万元嗽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了测刷甲。   对于汽车厂家而言酒粟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”槽凰吮,无论是从设计握拳袜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现突擞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比互吩,并不是要面面俱到的去介绍汀,如果这样的话啸桅搓,几大篇也不会介绍全概巢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外该痊什,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比颗怪寸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的得捣韩。   对于外观匹妊,依旧是那句话叭袍:仁者见仁遣挎,智者见智侍欢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了豌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气冻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蕾栖、冷峻的态度寞昂。如果非要比拼的话唇匹肖,那么最能体现科技的还是大灯的设计辟密尖。如果没有奔驰的奋起直追惨弊挪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪味汰,但现在我想应该不会了捎保,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼暖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向镜,所以从侧面看起来就更明显了和宋违,奔驰依旧是将优雅做到极致潦擦矾,而奥迪A8L的车身线条并不明显墨槽,前后比例也是十分协调恋,整体表现的是一种中性美卑森捕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果讥房。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说僵同,最能体现出美好一面的就是细节的处理团羚嘎。比如胃泥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涕啊,只有在R挡的时候才会开启埠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果笑笨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式净侩,当然这也没有异议狼赊,但是和奔驰S级对比之后庐辉,就能体现细节上的不足了聘娶恋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吴谦沃。   本文导航艘闹怒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M患何温、G蹄、QX潘辉、FX纶搅、EX沪柬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛铆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现洛咳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瞄还逝,趁着2013年的尾巴波谋携,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe白。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些铺娶泼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑软,提高车型动力嫌距,一方面也使车身稳定性得以提高芍函加。2850mm的轴距虽然没有变化攻丛钡,但是空间分配上涛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瑰台筐。   前脸整体看上去十分圆润饱满冀涤铆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力尉饲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点侯炒漆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸论,L型大灯像两双飞翔的翅膀侍通卡,随着车子的启动杆跺,展翅上扬碳。不过这款车的前脸上啦粟竣,我们并没有发现雾灯的身影揭竣。   与前脸一样记府畦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒奴爆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多纹拿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉课,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力尚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来烯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面处葱缔,博得了不少的关注钾拨。大家这么关注它肯定是有理由的福伶,名图定位于索纳塔8代之下馁辅挥、朗动之上烁,依靠丰富的配置广、合理的空间和稳重的外观内饰磋,实实在在地填补了中间的空缺燎糖。据了解踞,名图上市后将会有8个车型柏钢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型案蓟毒?曝光北京现代名图详细配置)寂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型帆掣昆,1.8L自动DLX雀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吕藏懂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糖咎缺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近梁,启辰R50X为8.28万某,MG3 Xross的售价为8.47万元惰烧。按照车型划分来说怯悉捅,启辰R50X属于紧凑型跨界车殴夸劫,MG3 Xross属于小型跨界车海痹窗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势甲。但在外观方面膜坤,MG3 Xross比启辰更都市锣急、更适合年轻消费者合。   启辰R50X   外观方面灯成,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板俱扛驹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架窘翔蛇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm彼。由于增加外观套件钩忍媚,尺寸自然会比R50有所增加集,不过也仅限于外观上胆丛念,轴距依旧为R50的2600mm哀,同级车型中算是比较出色的数据扇客。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版峨壳稼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在攫型粕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上洁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素腑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蕾。   侧面变化不大郝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蒙。典型的跨界车必备配置行李架泞溺坟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置岭,有了它的陪伴攻亥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胖哼虐。看似设计复杂的尾灯不旁孝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁忍,也正是它的出现权去,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升季适合。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啪憾拈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中配封黑,虽然MG3 Xross的售价更高邓芳武,但在配置上却没有太大优势坏函。启辰R50X中装备的倒车雷达佃杀悸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现僵地懂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性庭汇勒,同时对关注度和销量也有较大的影响虚膊浩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一庭撼韩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况静,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好碍矾蒂。另外奔,天窗也是大家乐意看到的配置毛哼谅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气尽烈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致渤膘互,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嚎。三点式倒车雷达充慕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用葡诫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瞄,也让尾部的整体感表现更佳遂。   本文导航说辟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车镣肉汐?”每个人都会在心里问这个问题毯荚。它是个新来的家伙搬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔壤部斤。“这不就是3系的Coupe版本吗胶心?”有人一语中的嘶贺。故事讲到这里似乎就可以结束了强府饺,但事情真的这么简单吗淡女笛?当然不别济罕。在真正去驾驶一辆宝马之前铜,我们无法给它下定论抢。于是问题变成了秃钒鸽:“4系是一辆什么样的车锤昧?”   几个小时前(11月12日晚)脑派,4系刚刚在国内上市灰歌,售价59.6-73万元翠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人托,但不管你是不是4系的潜在买家坟汗诉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情财剩捷。因此免篡醇,我们为什么不暂且抛开一切杂念城撵,而单单去欣赏这辆车呢好?   ●外观独:若要欣赏疤列叫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line舜熔嚷,中国官方名称435i 豪华设计套装谷薄。仅从外观来看巩玛上,这台车并不能给人很强的视觉冲击力廉戈。原因很简单挛笆盲,它的确太像3系了猩勤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位皮店:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此妻宿,4系如此像3系(F30)凑奸冕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系纱孟茫。大家难免会因此而看轻它纬蜜纲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了顾贡毋。再瞧瞧6系膏,虽然与5系和7系的关系不一般焊度脚,但它显然幸运得多碗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地双,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来遂,即便这辆车没有装备M套件睛何,少许运动的气息也能从这包围中显露出来炭剩硷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疗考,从这个角度看汀晶,再也没有人会说这是一台3系了戈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe居策。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上衡娜喇,易成为人们眼球的聚焦点芒,有些喧宾夺主的意思通疗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果馈息。不过轮胎的配备让人不免有些失望丘耪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7趟入氰,对于435i这种动力配置来说鞠,225mm的轮胎确实有些太窄了封。   从车头到车尾煌,你的心情会越来越好瑰琅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方剧副功。细看尾灯造型猾韩咕,它更扁更犀利璃卫窃,与3系有了细微的差别幕,配合流畅的线条浦,再没有旁枝末节溜戌,给人赏心悦目的视觉享受险蝗裤。   ●内饰骸:领导袜猫吨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蹲券? ? ?   4系的内饰应了那句老话泪竟:“以不变应万变”破毁贸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”叉罕活。为什么这么说持?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了谩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散垢,如果真的会有人选择这款设计套装骇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了刀横。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人裤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷某晶眉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及弧柒,不如回过头来看看那些被你所遗忘蚂,或从未关注过的豪华品牌佛饲翁。在它们身上拒努懈,有你难以发现的豪华品质缮嚷分,也有能够让你折服的豪华配置辛勃坑,总之岁,在选车的过程中稗,尽量不要做的太绝谰,因为买车不是跟着别人的感觉走淮,选到自己合适的才最重要崩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志郸,又考验耐性的工作胎。往往在某一个时段有一丝懈瞪拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生垫。网上车市最新推出的《抉择》栏目断,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题癌复被,做出全面的分析与指导并导确,以同级同价幻遣辈、同价不同级等角度出发处谷绰,全方位给您最全面的购车支持脯另陪。   X是一个颇具神秘感的字母目,我们经臣可以在电影中看到这个字母的出现蓉,往往能与这个字母挂钩的人物嗽陡,若不是什么超级英雄波,就一定是罪大恶极的反面人物版推。在汽车界同样有着这样一个级别的车型磕躺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂勉渤。由于种种原因加混匪,这些汽车界的X-man无法全部到城勇苛尽,而今天出场的这三位详,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解翁彭。   两款日系一款美系城,这样的搭配或许有些欺负人杆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人磨鲤晾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况揩叛。作为ABB之外的豪华品牌拢赖奈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌睫俩,都在顶着巨大的压力在中国生存者勺百。当然聊,它们之间的生存状态可能有些并不相同驮,这与进入中国市场的时间拧、推广力度是晚、价格等多方面因素都有这直接原因力。SRX刮看棠、RDX和RX狮谋屉,既是同时拥有X标签的SUV车型嚏贝伴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母皆藏访,这样的巧合其实并不常见娶,但名字的相近却并不能代表实力和销量渺邵锤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质徒韧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹歧鞘届,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代券物,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏驳串。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后儒,将其取代的是刚中有柔忍,粗犷与细腻的结合体墙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赔。   本文导航砰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知寥喇们,很多汽车厂商都为国人做出改变峰嗅荚,纷纷推出加长版轿车柬令坚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报稳喝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵令。新车在天籁的基础上加长了135mm害,但它真的只有加长这么简单吗觅糙?显然不是颊哄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抬柔促。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绊,新车定位要高于普通天籁话摔、迈腾雅阁等车型乒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型梆娶,与之前换汤不换药的公爵版相比镜截仟,全新车型有着非常大的改变颁,它注重车内空间糠,更注重后排的豪华感受握潍哆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型橙坏,主要竞争对手为丰田皇冠莎脑同、马自达929等车型巴卫。公爵自1960年以来共推出过10代车型吴秒歧。之后公爵被日产FUGA所取代会,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出美戎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表洁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上帮伎,新公爵版的车身长度完全领先于对手虹蓄,并且在轴距方面杜门息,全新公爵版也击败了其他金正对手诫立碾。在车身尺寸方面腊鼻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纪步忙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了且让接。   新车的前保险杠经过了重新设计柬纫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰圈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次离懒霸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰岗许恰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车稼仿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上撤圃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多亭。但全新外观并没有显得笨拙麻附,相反侧面线条看上去更显硬朗叮罐,同时还提升了豪华感细骏奠。17寸轮毂采用了全新造型隙纺涡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁需镀。   同时新车的尾部也经过重新设计币颁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低顷,让人心里觉得踏实摔菠汗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惶,这也是日系豪华车惯用的设计手法蹋额。如果说现款天籁的外观偏向大气运动夏极獭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅情菱拓。   本文导航江欠笨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可倍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心撼暴。不久前趴蔡,哈弗H6推出升级版苏华褐,现代ix35也完成了小改款接喇,今天我们就将这两台车拿出来比一比革浓,看看在汽车领域内顿,中韩的差距是像国足那样不争气武,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力洼颊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比马糖考,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大却玻敌,而且发动机的选择也更多藕纶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少小毛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钱慷泵。售价方面两车差别较大啼,这一点也一直是自主品牌的优势所在持,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右滦聘目,而哈弗H6基本没有什么现金优惠轮咖赴。   外观贡五形:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大龚溶垢,比较明显的是在车头伞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识唱,另外在车头下部进气格栅牟枫碗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理邓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大贾,不过因为仅有三款1.5T车型痰,因此他并不是今天的主角湍薯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型节:第八代索纳塔)床钠达,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型扮矩:全新胜达)归,两者在ix35身上很好的结合在了一起毒摊蚊,看起来既有轿车的美感塑,又不失SUV硬朗的气质吠俗。 外观配置对比叙僻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大归,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元遁,优惠后的成交价在15.84万元左右颗拼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近搞,因此我们拿出这两台车作对比肛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富都,除了天窗驹迸芦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能盲浚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瞬躬兔。   车身颜色晒缔姑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35馁霓戚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多毙串,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点恋夯坚,多了一个闪铜颜色的选择谁泄秀。哈弗H6颜色也足够丰富躺省臂,平日最常见的白光慰、黑欧、灰逆奔程、银都具备亲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色雹,基本足够满足消费者对颜色的需求姑粉。   外观小结恫世安:   外观方面我认为两辆车都很耐看缚履,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言圭络,因此更显时尚添竣、硬朗勾阜。哈弗H6外观也很不错登,可以给人非常沉稳踏实的安全感干青寸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版腿绢,外观就更不输给现代ix35了低。更喜欢哪一款见仁见智煎聘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比集割薄。   >>>慎防购车陷阱厦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV寝?当然是因为它空间够大纷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锣情。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢际仍?或者说什么样的MPV算好苫?多大算大响莫?今天充,我就从一个汽车网站编辑的角度关围,跟大家分享一下我的标准和看法猾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挺。   在我看来胳,对于一款7座MPV来说馅。大家应该首先关注它的乘坐空间伸届,特别是第三排乘客的乘坐空间篱莎。因为以我的经验啃奇忙,7座车型中兑茧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数节驮什。要不就是顶腿凛寞寥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受褂。所以在选车时势,这一点大家要尤为注意铂唤,否则第三排用不上荷,倒不如少花钱买辆5座车笑令讲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油佃。   第二个关注点是后备厢局袜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间陷题。很多7座车型在展开第三排座椅时篮鞋范,后备厢连放个包都费劲了敦呈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吐佳锰,有可能一点行李都没有吗剔?所以这一点材,大家在选车的时候也要注意垄。   第三点是便利性渡级漏,这个除了日常的储物空间外贸奔速,还包括第二排上下车的便利性浆、进入第三排的方便程度等酥袜。对于7座MPV车主来说兽房,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的罚彪。一般来说前排往往是孩子爸妈潜曝,而后两排则是父母和孩子纳,可以说是老的老悸焦、小的邢饷薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人茄耿。   开头长了点财痹,主要是跟大家分享一些经验慌,下面我们进入夏朗评测怜上羞,看看它的表现如何秒涛劝。按照刚才说的填绍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间顾。至于外观篮红习、内饰省、动力等事喝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容轻画坚,我们稍后再谈港藉。   ●乘坐空间嗓先甘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涎料片,一辆7座MPV侯,前两排的空间肯定是没问题的黎禄托。比如我身高175cm杏腺祈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕芦吓拆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm薯,靠背的角度也可以调整30°左右四。前者很重要瞪哭,可滑动的范围越大卿嫩,和第三排相互迁就的能力也就越强窗婪。   从上面的体验来看硼呵,至少从腿部空间方面来讲肥蹬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客犊,而且进入第三排也并不是很困难窝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何疮沥琼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茸龚累,几乎领先于所有的同级别对手奔,所以相应的遂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的捆尼。另外有一点大家很容易忽视的是憋里噶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局不烁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任郊,而较窄的第三排(受后轮攘省、后悬架影响)则只乘坐两人违锋。   与夏朗相比铜犬缚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式式刚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适朽寸财,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挨透,满载时第三排的舒适性可以想象咆福歇,一定好不到哪去俩任。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置泛氓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口怂晦,而且五个座椅都是三点式安全带拿寥彤,都配有头枕南诡急,这也是其他车型都不能比拟的一点茸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅锤驼胶,比如长辈腿脚不方便进第三排平刮,那你大可以将儿童座椅装到第三排手朽,这个很多对手真没有甸心。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立较,到2013年11月新车上市笔裳,短短4年里宽,观致汽车为世界带来了太多惊喜乔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿宏陶。新车迟迟不上市即,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蒲惹烫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开光,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展实乔。是骡子是马灌赶滴,终究得拉出来溜溜罕健,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品绞络,到底有没有想象中的那么优秀窗?趁着这次的试驾活动土窗伎,必须让各位清楚的了解真相陷衫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢誊?这是个很敏感的话题垦奢姐,却在任何一个场合都不得不提狙痛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比唉伺驳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言耗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入定,而非决策权渗透捆倍酪,这个是一个需要十分明确的概念绵戈裁。   综合来说快枢,您只需要知道连酞:它是一家合资公司温辛,也是一个中国品牌午戳,但是它的发展不受制于任何人迹, 并拥有独立的伞耸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员长媒吾,制造的也是全新的瓦驼、面向国际化市场的高品质原创产品伟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骗,副董事长Volker Steinwascher石清仁誊钝筹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物步稍测,前者曾是大众集团高管畴,后两者则是举世闻名的顶级设计师溺肋。所以在观致3的外观造型上赂阑衬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知驳拭蜡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挤绵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路隙堂绵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品屎逻膘,车身尺寸饺深劝、腰线的丰富程度等伺心尝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球艘漏。如果一定要说有什么特点的话糠淘护,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙苍葱。   不过顶丰,若是细细揣摩这款新车夹晤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异扒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性狸痞纫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鸽领。而由法雷奥代工的前大灯尖期蛾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范筷冀虽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求舜挖爱,如果您愿意再多支付一些费用疵估,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯现、大灯自适应开启及清洗等配置勿。   除了前大灯内的LED转向灯之外乱,后视镜上同样布置了LED转向灯辱犁篱,只是LED二极管贴片的间距有些过大绢,点亮之后似乎缺少那么点感觉昂,而厂家的工程师也很认同我们的看法沫,表示会很快对这种设计进行改进驹警破。而后视镜的特点是宽度很大檬车,可视面积优秀敌挨,并带有电加热功能勃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称炮曹快,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑丛绦方,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素哄顺贰,无论是大灯磊踢拆、尾灯组布局硷稀厂,还是倒车雷达的探头布置等等洁突骂。而很多时候臀案寸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的箱驰似,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品赶加帆,设计师的固执被得到了采纳秃惹啼。   有一个很好的例子来阐述这种情况霸揣措,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本虐判,在车尾使用单雾灯和单倒车灯韶冬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的培入。用厂家工作人员的话来说宽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生残洼,必须成双苯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准罢:LED光源+导光条奈竞狸、双倒车灯祈浚寸、双后雾灯公铃,灯组的供应商仍为法雷奥旅妥拧。   尾灯组本身的效果相当漂亮镀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体逢耐,但不得不承认的是吃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少腔。双边双出式排气管潜短、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到猫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统撂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配撕戳骑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式阑峰芦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蹄笛巩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属清队。轮胎方面观致3也是十分的给力丹推,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品阶,因此马牌就成为了唯一的选择齿帛,对于消费者而言自然是件好事控。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎内荒,这款产品显然更注重驾驶舒适性侣洼,但规格上似乎不那么亲民瓜鲤第,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5甲理,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条充,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了堂戮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中铃甜,虽然市面上可选择的车型非常多季,但是想要在其中选择出一款空间够大械棋,配置也不能太差的车型轿潘莫,着实有一番困难胳猾。近期我正在为选车而烦恼臼骇,裸车预算在10万元上下睫梨穆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多茫赌,所以对空间的需求比较大狸称,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上镜故,今天础,我们就在这两者之间商艰,来一场空间的较量圃棚。   飞度共有5款车型岸握岸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间穿琉,骊威共有8款车型呻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间办芭猩。此次对比文章中奖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比南矩,两者指导价分别为10.42万和10.58万秀,并且在上海都有一定幅度的优惠保凳,实际售价两车差异不大憨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观砰垄:飞度时尚运动抗垮芳,骊威中规中矩魔方羔。   在外观造型上腊,飞度外观饱满熟擅奴,硕大的前大灯隶蒋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拍五寝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拘瑞,不过现款的外形并不显落伍纷瀑。骊威的前脸进行了重新设计胳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达无尸,不过整体造型依然中规中矩咯石盒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面司,飞度长宽高三维尺寸分别为藕波:3900×1695×1525mm溉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm卉,轴距为2600mm椒显膘,从数据上看磁,骊威具有绝对的优势嘛屯洛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鳖,请继续看下文禄巾馅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沥堕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强握零目。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎猴袜你,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎睡霜老,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力席。另外垄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异冯堡,飞度为前后盘式城,而骊威为前盘后鼓情托。   骊威的尾部设计比飞度更显方正斧螺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用萍镁常,对提高倒车的安全性也会有所帮助颠繁。相比之下壬,同价位的飞度没有此配置非膛悸,有些遗憾莽。两车都配备有宜茫控钥匙宫,飞度将液窘饪樱控按钮集成在两把钥匙上吗骡份,而骊威的业唬控器与钥匙相互独立某犊,而且仅提供一个腋啵控器韭关,不过两车都装备发动机电子防盗系统剔掠。" "  现在出现了一个有意思的局面如恢混,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车宠,而且还有像大众汽车那样亭堵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号倡馅激,在大众汽车之后茂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蔚递啥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蛇溪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号殊。下面我们就来一起看一看这款车吩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型苍接:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗伐活?不得不说筒拳彭,从外观上来讲聊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了末佩,购买它的人们苯蓖宠,更多是在预算有限的情况下追求实用性烧坤良,谈不上什么审美喜好奴拉。而全新爱丽舍的外观设计惩叫,明显向前跨越了一大步巷反。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吃系敝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人些湍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm会毋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的焕贸坝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来胸坟颁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的篇儡。这很符合中国老百姓的用车需求劳纪戌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌脑眷,注重舒适性檀,但行车噪音比较大里藐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启窟绊绦,除此之外焦姐残,车外再没有开启的地方乾筛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便胜堪。除此之外捎罗晾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头菠涤玛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见膏辈李,属于全新爱丽舍的卖点所在膏舶胎。   本文导航耸割快:" "  一直以来甭胯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吨釜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉痕菇抠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用士广,但始终让人觉得有些激情不足皇,与犀利的外观不太相符霞刹。日前别,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拒施,传动升级为6前速自动变速箱溯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统涣梧汉,提升了该车型的整体素质般。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型犁老,在外观内饰方面变化并不是特别大杜惠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己笛叼,新款MG5 1.5T也不例外己稼。如果说红线彰显了运动气质孰硷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辟敖。   新款车的侧面造型与之前没有变化垮,作为强调运动的1.5T车型痞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果还菱思。车尾的变化也不多鹤绦凛,远观基本上发现不了变化所在遂。   本文导航化卧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手芳贺来,而在中国市称觳6铡,两者的竞争更是激烈显,A4L一直在销量上处于领先地位犊部,但宝马必然不会轻易言败鼓刺瓷,所以我们看到了宝马316i的上市屏遁握,其价格下探到30万以内墨寇馆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的哭,豪华品牌怜、售价30万内秆剁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足良厦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣韶拓界。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型车懂屑,还有手动与自动可研ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据响祁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的钾惺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距募筹郸,并且我们看到官方定价方面慨,316i进取型甚至还要便宜8000元布喀躬,不管你是不是“壕”斜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观负附:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说爸泵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了们,在大部分城市蛋缝恼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影口,所以过多的点评话语我就不多说了叛疙,谁更好看都是自在人心的事痞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心己沽斗,但是小编还是要尽到自己的职责全躲葛,必要的展示必须得有非叹,下面就看看两车的车头正面大图对比枫撇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瘸瞄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯稻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装陇们律,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元勃浮石,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了竟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型奔柒释,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm煎杏伴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果湿堑焕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位楼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计畴单此,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蛇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)闯抨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了仕税,不过这都是个人审美的问题了委痴耙,整体两车的外观设计还是在一个水准上衬。   轮毂上械壬,两款车作为车系入门版车型昏,都使用了16寸轮毂担,尺寸相比各自中高配车型是小了些涟贩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎萌刑泥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水间莱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎附篡,并且在胎面宽度上比316i更优怕藐贯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象慕弛,用一款中级车以较高的姿态切入市巢肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头秆,按部就班的推出了中级车GA5竣歧毁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型阔,而随着国内SUV市场的井喷岗软竿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沤享。   好的产品才能抓住消费者附冯案,为此广汽传祺也下足了功夫和努力碗。在今天试驾的这款GS5身上策裁坚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监唱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来土,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢寞革缓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念椒耗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纪碉侍,看上去却十分洋气尉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732富、1854井式妥、1680毫米路乳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间捆,这也是国人喜闻乐见的按。   车头的设计略显凶悍挡吝恨,设计师称设计思路来源于雪豹柔配居。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计颗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人虱贬。前大灯采用了透镜式的设计蹭痹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯安茸课,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的办徐,这个考虑绝对够实在挫嗡米。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强寒汰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势甩就赁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视逼坟茬。   在轮胎方面惰弧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鳞菩幸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凉。轮毂的造型十分普通括归靖,只能说看上去很顺眼比较实用吧畅。   尾部有一个明显的掀背设计罢救,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哪醇。尾灯采用了主流的LDE设计辉,搭配大尺寸的高位刹车灯守,不论是视觉效果还是警示作用都很出色茸,辨识度也更高亢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车戊筒?是豪华奢侈的奔驰S级刚,还是“上天入地”的路虎揽胜孤,亦或是驰骋四海的保时捷911静白?对这一价位的车型来说府颇控,什么才是决定性的购买因素寞孟?是配置还是性能躬劫?车型对这一价位来说到底有多重要悼?要回答这些问题当然还需要专业的解答戈挤精。今天倍熬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车斜酬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绕沧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拾入庇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版携,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辆班林。非土豪们努保滇,退散~   由于有200万元这个限制难搞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L龄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平连,但市场有20万左右的加价铅尖,且并无现车裁岔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型俏,这款车终于摆脱加价齿乔讹,进入平价销售阶段嫡仑海,当然能否买到现车就看各位的运气了居故钒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版美吼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的岸顶刚,但跑车的身份无疑是最拉风的霜。   尺寸上实在没什么可比性浦,加长S级无疑是其中最占长度优势的房,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短放耿,跟标轴S级还真有一拼爸,巨大的高度也傲视群雄苍储堂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势精交。最后我想说的是申柿孰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了备,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到界亥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侩协,公平起见还得排除车重因素抨茫。别看S级一副身宽体胖的感觉肥钙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下扁拒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者仟孝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心帮拧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沏,别吓坏了后座的VIP躬韧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人忌芒,但也确实相当可观了慰桂肖,不过由于这款引擎还是有一定年头的偿疽办,其276kW的最大功率是三款车里最低的垢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎菜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嗅首锨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的律携。不过写到这儿我很想问一句桃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史呸,就能成就今天的丰功伟业淖庆境,是这样吗泰殿柬?就算这不是一个伪命题绊屏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件舌钒。那么莱溃,历史能代表什么骏讲?之前贡,我肤浅地认为秀拈篮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边慷花佬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脾费,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时桐蹿乡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的芳挂斜。 ●何为中国专属玩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型差脱:S400L两款测摊、S400L混合动力一款肥殿、S500L一款衔譬屑。相比世界范围内的S级溜韶涸,这些车型有三大特点炉:全部为长轴距版烧毯谷、全部为汽油车茄具娟、S400L两款车型为中国专属撅挥锯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长仇栓盲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机刮乱凄。因此瞪讣爱,中国专属的S400L与它们相比腾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机停。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关免丸灰。我们已领略过S500L的魅力婚胜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版具目嫉。   ●外型精孰松:更长舅挂、更宽鸽降、更高伸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位镭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卵,尺寸上抛身俄,它比上一代车型更大腥八,轴距则保持不变汗垒登。从数据上看擎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛净黄怼,但落实到实际的视觉效果泌,我想没有人觉察出几十毫米的区别凉。相反耻汗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大坛、霸气很多括。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个乾趁希,根据车辆配置的不同秒及疏,全车使用的LED数量有所不同驹敞。我们不知道具体车型的LED数量佩姆茸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的时,它足够惊人戏狼冲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场睬、中国市澈孛凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场普。对于中国人来说谁汝挎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发耽,中国人将有更多合适的车型可以选择嘎任抡。同时蔽司,市场竞争日趋激烈躬,汽车售价降低层扭、经销商服务更好欢股。   作为目前全系的入门级车型挝拐从,S400L尊贵型的配置必然处于劣势记鲍集。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受狗皋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用趴肪。对于S级来说拍,无钥匙进入功能十分重要娩,没有它拖漓,许多车主会无法接受芜必。   如许多人看到的一样箍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子苇嚼漆。在奔驰车上岔鳖,总有许多你也许永远也发现不了的配置涂奴,它们中许多都与安全相关沪硷。比如S级全系标配的自适应制动灯南浇蚊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酱翠狼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳顺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故式。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卑傅浑,什么是MPV车型裂嗜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影琳访,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念袄兑蹦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车灌芍每。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型港,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断爽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嘿噶鞍。是MPV棠?是轿车弟?还是旅行车太杠?这看起来确实是个很有难度的课题疗豪次,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题柿冉。   当然这次大家不用只听我的一面之词晚憨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论浑,而且他们一个是马自达5车主媚宋,另一个是沃尔沃V60的准车主稀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比背乡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型激挥。   首先登场的是胡正暘肌,大家一定不陌生辅辫沦,他是我们汽车之家评测团队的成员嫌背,今年27岁落些忍,算是个文艺小青年揩,热爱生活焚裂烧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来掸,刚刚新婚不久罐父,正是对未来充满希望与热情的时候警薄官。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动履腻,如果家中添丁的话粉快骑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标铃吐齐。   杰德测试车刚刚来到编辑部施梯闷,胡正暘就迫不及待的去体验了食坑,据他所说痰伞淡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了措,属于一见钟情结毛目。另外从外形线条以及车身尺寸来看垄伎慷,杰德都和V60差不多垒,是辆旅行版轿车的样子衰。   当然外形只是一方面歌赶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间凉,特别是第三排座椅谦。实际体验了一下盯希,将第二排座椅滑动到最前面的位置舱揣鹤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量逗,头部也有四指空间聪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单猜,之前的文章中我们也有过介绍办判壬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法面。   更多精彩视频特,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下茧炯放,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间限,表现基本上与V60相当多瓤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱厩麓焕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况卸享灯,在放倒第三排座椅的情况下函,用同样的一些物品存放来对比偏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些渐公行,而如果使用上第三排座椅甩违,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了核。   胡正暘对于杰德的看法亮:   首先杰德样子很好看颗藏烧,够时尚妙,年轻人都会喜欢惕。另外借娟龟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大孝拈显,但是内部空间利用率更高垒芦,实际空间体验也让人很满意羚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蔽楼疙,这点非常不错锈韩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题捣皋。   不过它有个问题烹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了洽,只适合短途出行跋加,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了恭信,如果需要经常外出长途旅行的话肋邓,5座版车型更合适剔孪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涎韧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间乒经。近期恍,2014款雷克萨斯GX400推出市陈萘尽,作为小改款车型廉恰,此次推出的新车在外观方面做了改动兔,同时在配置上也有一定程度的提升叭玫,动力则保持不变扫扯,售价方面与老款车型保持一致寡该捕,提升了新车的整体竞争能力粪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蜜棵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307厦删、308搬、408千涕呕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售笛柿怖,现在又来个301荣乡,不要说是消费者汉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙趟。这就是紧凑型车市陈吮恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域迟投菇。东风标致301矛头直指桑塔纳唯、捷达和昕锐股,我闻到了火药味伤溯捐。   11月19日上市簧苛,预计售价9-11万堂,与雪铁龙爱丽舍同平台哄,只有1.6L一个排量勺,变速箱有5速手动和4速自动可选瓢彩孙。以上这些是东风标致301的一些基本资料哆浦氮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望罐,因此从很早开始便陆续放出各种消息茅戚,以增加关注度繁驶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同桂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哼斜,为全系顶配把搭厂。咱们从标致301的身世说起禄羡,先把头绪给理清了合刹。   ● 东风标致301是辆什么车痊五貌?   听到301这个名字樊,大家都能知道恰龄,这是标致的“3系列”论,但307乓矩式、308听过假聪,301却是第一次听说类潜无。其实301的身份一点儿也不神秘拆焦售,大家都记得富康吧辅慧池?富康是雪铁龙ZX善老,后来在中国改款改名培,叫爱丽舍柬懊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”扒,这是它的第二代产品滴溜,而301皖,就是标致版本的全新爱丽舍星边,它们全都是一家人佛倍。   对于大陆市场来说雄围,标致301是张新面孔耙,其实早在去年底它便已在土耳其上市鹅,之后陆续在阿尔及利亚捌、俄罗斯等许多国家上市醒鞘侵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产孔巍篱,同时案,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等秀肺。它将被销售至世界各地翱,成为一款全球化的车型趴寥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫咎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多泛,标致301的外观乍看上去没有什么特点弓。你可以猜到这款车的定位了席,30岁上下巷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它咳侠羞。   其实301长得有那么一点像508匡谩,这是很正常的犀煌摔,毕竟出自一家门懒羔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通喘灯蔬。要让更多人接受将软赐,太个性肯定是不行的氦,所以这个设计思路挺好限,也应该挺对中国人的胃口跺檀捶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型剑疏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳梨、捷达裳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卡哥究,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些苍。不过它的备胎又回归了185mm列品憋,而且签,可能是出于成本控制等原因并,备胎使用了不同品牌的轮胎茸奖冉。   我个人不太喜欢标致301的尾部很,总感觉哪里别扭墨廖,也许将来出个两厢版会更好看秸拴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少锰,而且中高配车型都有勤瞧,比对手厚道矢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足镶,温度适中锻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地俱洗欣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡缴差,他们不仅发明了西餐餐具磁胺:叉子贸垢,还孕育了诸多跑车品牌马,比如府臣散:玛莎拉蒂迟碱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车受爱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车舷浚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)媚凑巫。   ●外观嫁才晃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车郎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级从、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色律蒜,它们都是标准的行政级豪华车纷梅溺,有着一副不苟言笑的严肃表情坑,外观线条规整能号度,那种气场让人敬畏碉。   而玛莎拉蒂总裁则不然糕存,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别话剁,但气质却截然相反骇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纹败,标志性的大嘴咄咄逼人娇,意大利人对于设计确实有自己的卓见杉腿喘。   如果将总裁与同级别对手放在一起怯,它无疑是最夸张绢、最具美感的擦。这的确也与细分定位有关系哀浆噬,奥迪A8读、宝马7系这些德系豪华车都以低调套系弹、沉稳为不变的设计主线胯,更多的在表达权利场,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感耿裙。而意大利人则不然冉徒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识哀灰,即便是这样一款行政豪华轿车挎确,依旧坚持了张扬的风格彩腾。   这是我第一次见到新总裁的实车咆,它确实比老款要漂亮录涎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤埠,而新款前脸带来的侵略性更具气质戮。   车尾相比车头略显内敛尝屉,双边四出的排气管成为了最大亮点荚融里。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主祁刃次,聊及为何选择总裁时踞,他满脸诚意的跟我说垢酞械:“好看!跟找女人一样白,好看败狈。”“呵呵犀姆,好吧讣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着玩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳武看秆,卡钳由Brembo提供坦欺,颜色理论上是可以进行选装的冲禄奴。轮胎为倍耐力P ZERO系列诚狠,前轮尺寸为245/40 R20拇踌窃,后轮尺寸为285/35 R20几。   ●内饰枫逢几:运动豪华是主格调   置身车内膊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅巷窍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计筷,显得有些过于保守了扒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升驾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方洁。   方向盘直径略大天锌媳,背面配有尺寸硕大的金属拨片犁,手感很棒娜氏。导航系统为Garmin斗纺,7英寸液晶屏尺寸不算大轻犀侮,中规中矩赂坪汞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中希,已经很少遇到长相令人深刻害,而且相当满意的车了含呻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高冠,价格低艇,与同级别车型竞争性价比十分突出蹦法脑。但在长相一直不怎么给力豪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线烫家美,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了硕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准操脊叹,不走伪高端路线的致尚XT剃返尖,其动感的造型非常独特别。在我看来垦劣念,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确档,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出萄墩歼,购车群体越发的年轻化峨膳膛。   说他年轻邪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蛋宋奖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连抠赡,这只是时尚的一部分事抬连。   前包围的造型充满了视觉张力乔狼惦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大坛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缮撂,显得非常动感湘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表欣窟誊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致啤使,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鳖叙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO皋,这也是在向合资品牌看齐烁惶短。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嚎般碉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调凌。而在车身尺寸上啪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格翰陀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米览鹅烦,与他同级别的对手相比有着明显的优势炬暇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是钡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线邦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点耿熟俩,上窄下宽的造型十分饱满几匙炬,而且显得更加稳重讲拐。尾灯的造型修长石漏霸,且正好与车头灯遥相呼应诉奢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念及坑概,动感呈鞋、年轻璃煌窗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置衅,虽然仅有三款车型配备此装置烤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现逞册,想必也是极为厚道的评喷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凛斤景,我是汽车之家刘涛纪盖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威摔且,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道记谰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”为匈。时隔一年后的2009年撬箍滇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主途书醚,选择它的原因粮,用三个关键因素涵盖谐略:“外观内饰漂亮试汗、静音好捆羔沫、配置高”兽串古。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疽,作为老款车的车主腺祭,带着期许绕堆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙澜扮,有了下面的车评叔菲。   注释汝莎掸:为了方便大家阅读护蚀东,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型堑拨,描述为“新君威”逝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挥很贿,以下各个环节的评价用满分十分制蹲粕赶,做点评同。   评分标准泄:   及格弄克:6分   表现尚可倦迫饥:7分   表现优秀梅碘卉:8-9分   表现完美汾:10分   外观素:先天胚子好垦罕,改改更“时髦”   改进评分价卤墙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蚀添飘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坤亢似,应用到了现实量产的车型中藕涕笔。在当时井,245mm的胎宽鸵狮洼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上汕,毫无疑问是走在了对手的前面荷稳。这种先入为主尘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅陀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计陌,说君威有一副“好相貌”裁,我想没人会投反对票驴吾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势隋碾,18寸的大轮圈不仅保留沽阿,而且换成了密辐条设计扦,前格栅的修饰宽,在视觉上显得更为立体光,但就我个人而言更喜欢老款贝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”昏慰含。俗话说“7分先天改酥豢,3分后天”派铰忍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捞唇贪,应对国人对“时髦灯具”的要求吞狮付,新款车型前头灯增加了蓝色光圈锰崩杯,坦率讲浦退楼,不是我喜欢的风格德芯,如果换成一辆科迈罗坚搓特,我想我会投赞成票铅。后尾灯斤桶陛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管前肆拖,视觉效果不错蕾,灯源亮度不刺眼厕,亮起时不会让后车问候“家人”蹋力。   内装辫热纪:对不足进行了优化庐,细节仍留有遗憾   改进评分善蹦醋:7分   我必须要承认姐,我是一个对细节做工异常挑剔的人阑媚。从2009年到2013年楔哦矩,新君威经历了至少两次改款升级唬骆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题篡催,仍未得到改进酪投警。强迫症对于细节的不足黄蛙,只需一眼就记在心里赐,每天上车看到就会不舒服残掀畦。尤其是答物沥,新君威的前排仪表台与座椅之间扮,留给司机的跨腿空间并不大搔盯晒,当你磕到膝盖外侧时慨,你会嘬着牙花子缉胁两,蹦几个“脏字”硕。   聊完了不满迹焚仁,我再说说好的地方揽乏。日常上下车挎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置财刊溪,我的09款君威开了4年跑了5万公里翰,座椅的“敏感”部位毁集,已被我蹂躏的起皮素伺、掉渣梦碳倒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蜕,视觉上显得极为邋遢稻办。此问题秦腿,在新款君威上得到了明显的改善瑰,侧翼立起的角度变心习鹛臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像煎聪,但此问题我跟厂商确认过伙拔食,确实为真皮)坞笔蚕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料狗帝。凭此一项淡登,拉开车门的印象分就能加不少矩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分七巫,我的老款君威在二手车出售时雄宏复,就因为座椅皮面老化的问题特但,被“扣分”儒庭欢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计采,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局妙,好了许多厢。8英寸肖、带有触摸功能的中央显示屏促,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰毛篡秽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后力毕菲,在实际操作时显得华而不实舌送痕。多数情况下要调节温度畅仆,只能用手指去“抹”谋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差矾奇,并且无任何的震动回馈提示喊灵童,行驶中操作不够人性化碱撑梧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)痕,相比老款的旋钮控制磋始,视觉上科技感更强挟嗡。实际操作时逝庭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差清护。尽管支持手写功能篓逻肮,但表面手写板的面积很辛寤痢,如果手指较为粗壮擞,表面面积不足以支持对手写区域的要求慰。索性懦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钦碗。   小贴士浅仙徒:针对上述功能的操作“鸡肋”诲,我向厂商做过咨询惩蚊。对方最终给出的结论是判,此功能在研发初期习,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估抚损,停留在几年前赊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求腐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”戊。   仪表盘上的这块儿液晶屏边揭乡,支持多种信息切换查阅淀络镰,视觉效果自然更时尚洁堑,也符合当下的硬件的升级进化潮流虱。但紊险梁,仅就我个人而言陷深佃,我认为任何一项技术的进步与应用份泛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的剐桶绰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下杭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求投,所以仪表盘的车速指针许辅哩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感唤十,当你想从正常模式切换至电台模式时抠底,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赴实础,时间大约在2秒左右括密。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式韭,因为系统的升级完捍晌,所以导航从路径开始到定位确认导航撂阮洞,逻辑上相比老款车型咆,要合理很多破瑞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑琳纱同,被彻底改进宿逃。提个建议磋绩,新款对于路径导航的语音提升堂凛,在路径判断时赶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时晶蜗,如果将“请在下一个路口右转的话术”蒜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利斥便。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响算,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响搔喜穷。整体效果府督耽,高音有提升氯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次咸。以往那种“嘣呲瘟儡闺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现逗舞钵,无法在这套BOSE音响上找到了群。" "  亚洲土豪们最爱买什么车卫懈?加长版!与其给那些改装厂提供生意淡改,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车布。近日芯骗罕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L闯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上涟,这款车就要正式发布了玫文蛊,海外售价14万英镑起淀陷,约合人民币138万汝。国内250万以内应该是不要想了萎捣互,土豪们还等什么袖崩,赶紧再加价20万下手吧:滦嚎恕(注释级:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型盘保瞥,外观上并无过多区别仆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表菇篇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的狼休,因为用三个字就能总结此莱募:没区别讽灸堕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版破惋。除了实实在在的空间优势克,那种与众不同的气势也是重要因素之一怠,这种毫无区别的外观息,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们溪。   英国人果然内(men)秀(sao)介稳捌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱观步疚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅邦相,改造成了两个相对独立的乘坐区域我,原本的中间座椅则变身中控台褂,提供了空调默、多媒体瓜弟巳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键块鸵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车榷采檄。动力和传动系统方面拨教,揽胜L应该和现款揽胜完全相同矫。   总结敦:路虎揽胜L目前仅计划在中国娶、中东地区和北美市场推出挫烤轿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定促沟概。另外煤窃仆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型方临,预计广州车展发布侮官。土豪们继续准备银子吧井。 免责声明卑:本文仅代表作者个人观点矢,与环球网无关路藩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宪烦,对本文以及其中全部或者部分内容帕、文字的真实性性棋九、完整性椒、及时性本站不作任何保证或承诺世晃掠,请读者仅作参考核哺褥,并请自行核实相关内容当。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候末荤敞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相腻丘,那就是新一代天籁·公爵谎。早在2008年6月毙拭剖,东风日产就推出了天籁·公爵阔,它的外观高嗜怕、配置均有别于天籁其余版本康,更加高端大气上档次荣。也许它不是最走量的版本腾铰冬,但绝对是天籁系列的一面旗帜侨起。在让大家久等逾半年后翱繁,新一代天籁·公爵终于露面恐沃,我们也第一时间对其进行了实拍伍违拦。据悉娩搏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相诚。 『注恕:为方便大家阅读窗萄,文中天籁·公爵简称公爵版愁些垂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日娇两饭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测卤份,时而艳阳高照囤佩阮,时而大雨倾盆题铰零,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点顺牵揣,与身旁碧绿的草地相得益彰境爬寝。我盯着它看了许久捕勉唉,心里盘算着吃舞订:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鹿旗傻?   嗯榷,画下草图之前得好好思考这个问题壳疯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心班。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错桓,唯独看起来太眼熟剃,对旗舰来说这可不是好事嗜脖,在A6L甚至A4L面前希筏哆,A8需要更多长者般的自信税。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吾:六边形进气格栅面积比以前大了不少软辈,而且线条硬朗到接近于矩形士戒那,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体既,从前脸横贯而过碧把搬,再加上全新的矩阵式LED大灯横,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锚角。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊讣席,它是A8这次改款最重要的升级之一缴没,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现必狄。以前大灯为例芒,分为远光尺螺库、近光寒袜、转向/示宽这三组手,所有光源都由LED组成铃互徊,通过与摄像头肮、夜视系统奖、导航系统等部件的协作褂嘿戌,可以实现几项很有趣的功能洼:   在Auto挡位开启远光灯喷船,一旦摄像头探测到对向驶来车辆推,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置廓,瞬间关闭部分独立的LED灯体储,会车结束后溪梆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态韶棉倾。在整个会车过程中倦污,对向车辆的位置一直不被照亮蛋拟,而其余位置能保持远光照明状态笺抛,既不妨碍对方驾驶员视线酱屎,也不影响自己观察前方路况混传,相当智能蒲。   当夜视系统探测到行人时慨迹休,LED灯会连续快速闪烁三下朴口,对行人起警示作用沧,如果夜视系统探测到牛才夺、羊之类的大型动物宦辨,LED灯则不会闪烁丹,避免对动物造成惊吓得凄宿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抬堑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整锹木膛。另外它的转向灯采用动态效果扳前课,灯光朝着转向的方向滚动点亮沏案镁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕县,据说这种设计能更吸引肉眼注意力取,提高安全性圃泵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行摆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现等,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料镐栏菜,有些来自室内的模拟演示簿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下汀,看看这些功能的实际效果到底如何素。   跟前脸的改进相比封侨衬,车尾变化幅度要小得多卢杜叹,主要集中在尾灯部分夸宝,线条更加瘦长厢蝗、扁平串肚庇,视觉效果更干练埃。除了那个“A8”标识冗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思膝巷,看上去还那么年轻运动臀,缺少沉稳气息仕。再打开车门一看郴嫉策,我明白了澈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八送椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车涟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型譬,使用了和路虎卫士相同的发动机瓦踢,配备了六速手自一体变速箱帝庞,以及许多高端的配置垦浑。让这款车有了很多吸引人的地方遍柑祈,但通过试驾赋川拾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感咸。很多设计还不是很成熟缔校浪,尽管这样间殴录,这款配备了柴油发动机的SUV玛敝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现毯邓说,依旧在同级别具有很强的竞争力拱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肮激,尤其是大灯组的设计懈禄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入措卤,都比老款看着更有质感溺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯畔谱卵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小阑访。此外透香,中网的设计很有层次感韧募,运用了一些镀铬饰条搽帽,也让这款车的前脸显得更大方村救起。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伸帝傅,钣金工艺还有待提高菇奢令。   车身侧面造型亮点不多登村,线条还算比较和谐吧葛,亮银的行李架比较好看谅扔,但实际用途不大抗。车窗所占的侧面比重较型岛昴帷,稍有点显得失重并。四个车轮显得很粗犷瀑兜荆,轮胎品牌是玛吉斯恒入,成本并不是很高翘外惫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计惦,注重排水性能酷赊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差宽箱菩。   车尾的造型比较臃肿衡险澎,相比车头来说挥睛躬,造型并不是很美观科沏,尾灯的轮廓没有什么美感可言杉缮,轮廓显得比较生硬五呛窖。车尾下包围外观设计的不算太成熟吐豁首,驭胜使用了三点式倒车雷达辩,在实际的体验中憋签,探头反应速度稍有些滞后芳,给驾驶者的观察带来一定的不便枯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离逃。   本文导航屡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今星吨,已经跨越了整整40年跑篙。在这期间乓财搬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鲸?当这款全新君威GS出现在你面前湃,这个数字就已经不再重要勿。每当我们回顾历史担蒂,终究也是为了更好的感受当下粪匈匈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纳廊吠,的确也不太容易考究谎扣哗,所以话不多说骗,马上进入主题错七吐。   君威GS是别克君威的高性能版本笛,作为其最明显的身份特征逃握堤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留虐,攻击性十足的设计让人印象深刻扁宝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感滩辩,采用盾形设计斗,显得非常紧凑辰戮葱。大灯部分全系新增了日间行车灯曙秋按,整体造型与普通版君威一致涡康遁,仅在内部细节上有些许不同玛芥达。   车身长度瓶辆、高度比老款略有增加吃,宽度和轴距均未改变扦滴衔。侧面线条也是延续了之前的设计去腑,十足的运动紧凑风格场较。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份书巧,十分醒目访你。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂牌椿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎抠泞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形眯,更显紧凑评。LED尾灯为全系标配前舜痛,灯罩经过熏黑处理练,提升运动感富官。作为动力更强劲的运动版车型骡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蹭侈,同时也满足了更大排气量的需求钾吃诽。   本文导航纷:" "  近日戚麻垮,奔驰MLC的效果图再次被曝光分常,奔驰MLC由新一代ML的平台打造街,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鲁,融入了轿车的设计元素骏间。据此前的消息娥思蝎,该款车有望2015年推出伸。 奔驰ML   从最新的效果图来看堑雀噬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿踞,拥有相似的大灯造型情,以及下保险杠的设计莆硼蹬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈咐殴娠。此番设计目标很明确落,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手篇仇。   动力方面也来自新款ML监杆儡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW郸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW猴陌,峰值扭矩400Nm滥粗,编者猜测未来MLC将会延续该动力睬。不过吕俯,MLC未来还将推出AMG版本宝。 责任编辑灸喊岸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年统,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新塘玲伪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蔡微盟,然而对于消费者来说柯,可选择性太多也未必是件好事椿。许多车型的定位都非常接近息魂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格揭杜弦,那么它们到底谁更运动郴狭访,谁更适合日常驾驶颊尾盖,谁的性价比更高呢申许?今天我们就站在消费者的角度来分析分析爸泉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看檬,马自达CX-5在价格上具有一定优势胁末,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内末老缉,其它车型在20.78-25.28万之间摧客。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万碾菇,价格适中僻,而且动力和配置都很不错币辉。反观翼虎鲸褥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样醇羌书,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万许旁抹,但翼虎胜在配置丰富笨踌吧、动力强劲舍腐笔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定会氮汀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万琴俗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色咕既,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比痰傅校。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压揣,这听上去有点意思敢锣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吝坑劫,那么结果显而易见舶备雄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蔽觅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米闻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹统。然而消费者大可放心楼,CX-5的动力也绝对称不上弱吞眷镀,尤其是市区行驶较缚葱,它的整体表现很轻盈盾膏玩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性节,没有涡轮发力时的突兀感池峰,这让它驾驶起来更为轻松绢。   无独有偶轿忌,两款车都采用了6AT变速箱悼街,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点袄麓受,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣孟。可惜的是蔚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片傲沛。另外啡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现请汹,常规的形式很容易操作儡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡请颅,并不易于操作贪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想坍硷牌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距景,与翼虎也有将近3米的差距畏捞锑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响萍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎褥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进犬篙。   油耗向来是日系车的优势所在善缴氯,CX-5的发动机压缩比高达13:1譬吾交,并且装备了i-stop启停系统仆脚,这让它的节油表现比较突出咐竣。在气温32℃梧、全程空调标盖、车载一人的情况下诞旦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试滔,其中经历了畅通和拥堵等路况较,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km料窃堂。同样路况下吝釜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右链据目,尤其在开空调的状态下密谋,翼虎的油耗表现实在令人担忧懂关,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显粒。   作为一款城市SUV尼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当颈关,都采用了多片离合器式中央差速器刀坤,并带有四轮电子辅助制动认坊寸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嘛纷。从我们之前的测试来看镭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显科相屁,所以脱困相对轻松一些髓镣。不过在这里我们要告诫广大消费者谱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伍,但两者的定位都是城市SUV嘛钱,越野并不是它们的强项筷擅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标秦捷须,油门踏板的脚感乐、方向盘的转向手感禄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要恐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的率榔骏。值得肯定的是喷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手笔贡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准假。然而相比之下痴蹄,CX-5的整体感觉更加轻盈对弘,它开起来并不像SUV公饰,车头的反应更快额刹蓉,油门踏板的调校也更加线性巴鸵课,而翼虎整体感觉更加沉稳良,底盘扎实胖岔矢,但或许是由于整备质量更重的原因暖膏白,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显甘猫。   就驾驶方面而言案,CX-5给人的整体感觉是动力够用挫仙梨、油门线性景层厦、操控性出色撅疥,可以用“好开”来形容吩淋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情京珊阀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感掂,但翼虎的发动机输出并不线性魄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度恒丁匪。另外镰文,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉滔归涵,加速弯哇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显将廓惦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车你。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑哗上贿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质悔,放眼整个市彻矢怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见缺厦插,基本上5个手指头就能数过来耙谩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瓮。   有关于新款E级外观手、内饰及空间方面的介绍忌热,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 颅。在我的这篇文章中密铺妈,主要关注E260L动力方面的表现括。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机枢五,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW暗孺怀,最大扭矩则达到了310N.m徒蛙掀。虽然排量并不大刻套摩,但是通过加大增压值科彻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手无髓款。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用描,对于这款变速箱率,我想大家已经很熟悉了叙酵。只是我想再说一次孝航躬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型豢,但在日常驾驶过程中腑刀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钡绊墓。大多数情况下温和季脾凶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验透。   只有在深踩油门的情况下酬接,E260L才会爆发出他凶悍的一面浪梆拨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情陪帛警。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话天,你也可以说他动力输出不够平顺缺。   一直以来全翱晒,我都极为中意E级的悬挂调校希春,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心斡坷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感潜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候槐辫齐,我挺惊讶的波豌铂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布幻譬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碳涵晚。可是仔细一想领罗,也很难怪宝马会这么着急项才,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”里骂潜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品扑捂。据悉叭扒僳,宝马4系Coupe将在11月12日上市媳眯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影陌年上。(注笨:为方便大家阅读尸哩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车寒挪克,在你初见时屁并奠,很难相信自己会喜欢上他期计。因为你花痴于帅气拉风的外观响,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动贫釜怯,那么他的表现自然不会入你法眼嗜。但时间久了霞,你发现再帅的外表也会看腻帛锚缸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷千欢,放松不下诽狗疙。这时泪骸贤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看袜阶、运动但不难受的座驾髓抠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车厦,除此之外哩既,他还是一台很顾家的车颂须。   没错敝潦省,他没有特别帅气的外表缺篇,没有特别强悍的动力矫饱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识街行迁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻随虐。下面陕庇苟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解田救。   ●车头造型犀利沃备嫩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙谜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌处轮扔,定位低于大众饰券。现如今陵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产课吧,而伊比飒便与POLO出自相同平台兽柏娩。因此在车长等诸多细节上里倍翁,两者都十分类似呕超。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嘉禽插。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长缄、1.693米的宽度忿庭瑟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瑰捂痘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陇,这点确实让我感到吃惊窍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赐。可以肯定的是菜,你无须对他的实用性产生怀疑勤捅。   你有没有发现痢拌,他的日间行车灯肋欧潮,很像同集团的老大哥奥迪A8矛疏祁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份伶秸。但毕竟莲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂夺镐,他的目光也需要这样嚣张社诉。   从车侧过渡到车尾婆,顿时觉得沁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格壁广,从凶狠瞬间变成温顺喂。我揣测不出设计师如此分裂的思路莱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品舶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎舱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力埠立踌,而在我们的制动测试中乏催,他的表现也确实不负众望嫩。我写这段话的时候冀烯林,一名同事从我身后经过说了一句如恒:“哎蕉,这轮毂挺漂亮的”睫琶地。确实幌党,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吵胖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名淬软肠,在我看来另外两位应该是300SL和964筹韭享。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100仿毋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间埂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机速。   直到1949年乌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功莎困供。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时局,速度竟达到每小时 132 英里嘶绕究,不仅完成了试车澎,还一不小心成了世界上最快的量产车型卸接健。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呐,正当捷豹稳步发展的时候桔冲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线染,给捷豹带来了高达300万英镑的损失晾舌旧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺手,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中膳垛,英国国宝晨黎?人类想象力的结晶势弓冬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美炮熊敞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷戚皋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他饱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type功拣簿,正当捷豹稳步发展的时候凤搞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线且毛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身按纳,自内而外散发出优雅迷人的气质盆,在这份自信与优雅之中苇,还蕴含着极强的力量感聊使。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典褐恐诽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼棚墨。   作为E-Type在21世纪的继任者棺惰驹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感吕酷,他更是一台纯粹的运动机器茎瞥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代娇拐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信须,刚刚我试驾的是一台量产车报。即便是用再前卫的眼光去审视吮搪爆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型爬,不过现实就摆在我的面前焕,它的的确确是一台量产车荡晶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车喜山。所以逞蚀,还是让我们先合隆下巴楷淖、收起惊讶瓷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙莲纫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年店,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念叼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发咕,而等待总是值得的绥辑,十年之后的今天抽襄钩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1梗挪污。   ● 外观竞:旨在降低风阻   关于XL1的外观李,你很难用“科幻”以外的词语去形容它埃驮念,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缔,他们的心中只有一个目标突皇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189令柔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解漓,也皆源于此详。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm驴,轴距也只有2224mm灸泞,如果用世俗的眼观去衡量盗柬,它甚至比一台大众POLO还要锌劾亮洹,不过也正是因此窖伐忿,它才做到了POLO永远也做不到的菏陛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准探举,看看XL1到底带来了一次怎样的革命深宛纠。   出于降低风阻考虑娄参伦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低豪蚊,面对这样的设计记户妮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吻武,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案哺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”份绊墒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮禾爬,大众XL1的目的只有一个擦,那就是降低风阻赣解。而为了达到这一目的秘培羔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代付伞戚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像箔浆,不过相比于传统的外后视镜佰温,如何掌控与后车的距离是个问题扁嘎骡。   ● 结构茬氯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想痘闯竭,除了完美的空气动力学设计外夏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用梧哥乔。作为一台重量仅为795千克的车型改建会,XL1使用了大量的碳纤维复合材料绩,约占车辆总重的21.3%盘,除此之外集缝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理级。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾凑舌捂,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟臁,复古而粗犷的外形础,彪悍的身姿殴涕,经典的圆形头灯壕衡,这些都是我选择它的理由颂。那么在我稍作白日梦之后佃,请各位看官赶紧打断我的妄想挨驳税,拉回到现实里收,假如我的预算仅仅有二十几万的话炕矗,那么好了铝,牧马人买不成酗,自由客或许能让我望梅止渴固。同样复古的外形匹县,依旧是个好选择切可卧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品继巩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话解毋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀懂。单就车头来说忍钞梦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子标绊。简单中又透露着经典的味道孰朝。另外端,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条领,突出了力量感孤,Jeep的家族风格立马突显蓟撤。   车的侧面造型同样如此风格嫡,走向笔直碱享卡,简单饱满僚堵缅。当然不能仅仅介绍外观设计拿谈,作为一款SUV烷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的亲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°婆岛趣,离地间隙205mm差姐菇,应对一般的越野路面足够了浆瓤橙。   车尾的设计十分简洁鸽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条盗,小巧又十分有力量感沉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃刮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看洞农。从总体上看博沽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似却。   本文导航陕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节献骇,而“侠”自古就有不同定义碘抛洁,“言必行北,行必果抠,己诺必诚阶京穷,不爱其躯胚疾钒,赴士之阨困宋吴儒,千里诵义者也谓之侠”股。他的形象亦正亦邪社踏,游走于主流与非主流之间自成一派碑谎棺。随着近年来凡魔讼,国内越来越多的人们恢瓤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瘦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势抢廖,开始在国内市场发力舒。其中钠睹几,路虎全新一代揽胜运动版巧苫,向无数消费者展现了一种精神坍圃举,一种称为“无畏无惧”的侠之精神琴先。   路虎全新一代揽胜运动版宽沙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概郡示,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调新恕,它的独立特性被设计师完全释放筐痘崇。如今凳频,这款至今为止速度最快碱、相应最迅速部、反映最敏捷的全新路虎窟腑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪丹肌尺,冲入国内汽车市辰⑽菔尽,夕阳下一人一车狼侣辞,古道中脑,说的是情义无价皖交。谁人不为它心动鸿篓?路虎全新一代揽胜运动版拟提,驶入我们心中!   65年来廖界,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者欣忙率,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”工据玖。如今窃腺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谰,再次席卷世界司舵,那完美的车身比例肆懈小,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌芜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为眉:4850mm*1983mm*1780mm逆,前后轴距2923mm屠姆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹咸险抄,3.0 V6 SC汽油版HSL券、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版磊嫡酞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴耿裳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拨考。   姿态万千的路虎揽胜运动版冗煌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蚂菊砰,无拘无束的气澄淠稀,气宇轩昂的出尘之表围许孔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒棘傅,厚重的前脸堡难乓,配合后倾式格栅设计盼槐,更突显了它的自信挎。发动机盖上两条凌线刚强有力喊颊玻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹歪耿溯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情标方,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扒驰草。   车身侧面线条的风度也极不平凡航金,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮荒敝,带有亮黑色指状套件啡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口旧豹啼,装有亮黑色装饰边的后视镜罕紊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致面毁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂策母颁,这些铝合金结构的轮毂分为统:19英寸5辐式铝合金轮毂镀彪绰、20英寸5辐式铝合金轮毂森、21英寸5辐式铝合金轮毂级酪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂镰、22英寸5辐式铝合金轮毂省手,无论您选择其中任何一款惠,它都可以陪您乘风破浪迷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐衅魔懦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蜕秘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中道谴僧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯凹宛,整个车尾看似简单却极不简单冗心皑。   本文导航捻脯恃:" "  1998年田懒,广州本田成立标,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁笛,而时光推移狗,今年9月12日屋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆芬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户径鲸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁钦陵,我们今天将穿越时空僵蜗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型绰。它虽然是日版右舵车型惦吝颓,但3.3L/100km的平均油耗恨韶姜、双电机电动CVT榷、大容量锂电池凯梗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧尽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吞帆。   外观更加原汁原味冷猾辉:说到原汁原味体每,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本多吹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同堕弘,更运动署。混动蓝色特征饭:作为混动车型撮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标撑嵌。   在下保险杠处淀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻苹澜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节艰对,混动雅阁同样采用全LED大灯设计奋贫。混动轮毂兑悼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志空。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎返魄此,为节能更尽一份力胚叫峦。   本文导航芬:" "  就在前两周催兔,我的同事刚从上海归来亭邪,当时就是为了试驾上海大众的朗行蔽,而在不久后的今天让胸,我来到了大理偷缴半,依然是试驾一款来自上海大众的新车掣,虽然我与我的同事地域不同催拼,但对于这两款车而言稠懂降,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酞任汤,我不得不从朗逸说起拾祭,由于现如今大众纳仙嘏常块化的产品研发焊法,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品闭,朗逸惰锭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此汤,它们的关系算是孪生兄弟齿距倒,反正我是这么理解的吵勾。   目前朗境的广告已经全线铺开题,消费者的关注度也很高健口岁,虽然我个人比较抵触牟溃块化的产物(感觉个性不足)榷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑虫呈形,其次在10多万的紧凑级车里立吗课,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了没钉。所以销量方面自然也很喜人焚沁老,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吼劳旁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台褂溪晴。   从英文名来看导天,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版袄瑰毁,朗行的英文则是Gran Lavida袒焚伟,其实如果从相似度上来比较蛾贯驾,朗境与朗行更加接近释沥,因为它们均属两厢车挽让。我想对于这样一款车来说酪酬,大家都不会有什么陌生感钢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍苏肋爽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章柏,我在上面也为你准备了延伸阅读菇睹书,可以先行了解一下隙腻蒲。   说实话全,朗逸潮瓷、朗行适、朗境三兄弟如果给我的都是正脸轰,让我来区分一下俊赶,估计我也需要片刻的停顿膳田,因为它们实在太像了!就朗境而言配秃芥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谷,并将内部更换为蜂窝状造型聚胸,包围下部使用了黑色塑料笆巧彭,并加入跨级风格的银色护板米,此外前雾灯变成了圆形扔璃吨,以上就是全部它的特征了泉牧磁。   既然定位于跨界车榷搭成,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙法窝,同时为了更加配合Cross风格实埃拇,车顶还加装了行李架躺鸽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙叼肛挖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识誓。粗犷的风格也体现在轮毂上巩醒,样式上很难用语言准确的描述出来你犬彼,总之很复杂锣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理焊拆部,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)娩菊。   尾部的变化几乎与前部一致肖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法其蕾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理彩,说实话就车尾而言巷癌,我感觉朗境比朗行好看了不少蔽习。其它方面再无不同罗醛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的短棉,转向灯陇擞、倒车灯其脐通、刹车灯还都是卤素的赣勺限。   本文导航蜂惧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拈畏魏,所以无论是合资骆棱发、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣附。今天的购车主角是一位40岁左右的女性祟,白领阶层净擒,夫妻年收入有50万元左右某,有房咸戚熊,老公有车派毋饺。实际上某烫损,女主角目前也有一部老速腾车赊汗旁,开了已经7年准备换一台豪华SUV磐箍摩。这位女车主喜欢玩惩噬,追求年轻悉,注重外形猛,并兼顾户外却,不喜欢纯越野车型栓衫,而购买价位瞄准了40-50万元领域羚茬。所以我们直接选择了宝马X3祭拧陀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较睬胯乔。   为了公平竞争钢罢,我们选择的车型如下浑残味,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 胖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型巧费鬼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 酱帮韩,三车的价格虽然有些区别瓶罕成,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠栋,所以三车实际购买价格差异较小渡汇菜。   对比项目一哦倍温: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的唾花布,特别是女性雷,希望自己能买到一款好看的汽车千,就如同提包还有衣服一样付,特别是成熟女性经靠,尽管喜欢标新立异拍,但也更愿意接受时尚动感的类型毙石拔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嫉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯柯络,相比以往方头方脑的设计罢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少响。更让人动心的是歉颗摩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素逢鸥当,同时形象也不乏干练紧凑哺藕豆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润稍渡迪,线条流畅袜,稳重而且动感凸卧,因此吸引了不少消费者熬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性煌嘶临,但2013款并非全无变化赏舷麻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计墨,此外还有大灯形状毋箍悔、前后保险杠敖、尾灯烧桃、排气管方面都作做了一些细节上的调整掇烈蛊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些澄泼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计哆,锋利的腰线辆纳,近乎方形的前后车灯彻啪,甚至连轮眉的造型都是方的狭票估,虽然它是一部纯粹的城市SUV坡虱,却似乎在它身上找不到什么曲线腐鞘衅,因此在奔驰车型中也算是有个性的嚏筛欺。对于女性而言蒲扰顶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了经。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面纠蔬剁,三车都不约而同配备了氙气大灯剖,区别就是踌库,宝马X3采用了远近光分离设计兑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体础逝。另外缸鲤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能饰镰。另外妈舜偿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯嚏档据,而宝马X3大部分车型则无此装备撂下席。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面筐零镣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心估芥拷,都50万元的车型盘,自然都是配备比较好的轮胎品牌豆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的涣,这些方面倒也不用纠结持。另外需要说明的是困,宝马X3是没有备胎的吭,因为他采用了防爆轮胎曹椿媳,可以零胎压低速行驶一段距离缺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎笛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蝎奈潍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹傲堪嘛,所以基本打成平手冈层。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型纹,从两款车型的厂商指导价来看念滦悉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略虹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)答粉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一次。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计弯擂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”脚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要底伪化,这一点奔腾X80的确做到了募但邓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念瀑哼,X造型的前脸具有很强的立体感丛富淡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚弗芥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息稼焦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上素,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用讨腔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升挡毕誊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蜗雹。轮廓清晰的六边形进气格栅罕辞煽,中网上三辐式的金属饰条翅谰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度律沪丸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式栓母美。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度垃绰郸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计珐,只要消费者能欣然接受拖牢,似乎一切也都无可非议瓜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面牟,除宽度相同外告身拓,X80的长葛、高及轴距均占有绝对优势膊,反映到辆车的侧面造型上练,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形腥突,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态腺汞绣。两车的尾部都采用了溜背的设计样式矗藤骚,上扬的角窗结合扰流板的装配撅,使两款车型都增加了不少动感的元素尉归。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色守,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感憋惮栖,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔欠苛函。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气淡。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化嚏拘,饱满圆润的风格依然占据着主导酸胸。与X80的刚劲有力不同怂未百,ix35的线条运用更加柔和褐剃缔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力诫。没有尖锐的棱角呵擎沉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素犁丛亭。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象酣猾达,飘逸的灯带向后延展亨百,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神尘陆。同时倒车灯的独立设计抛畴,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一弘挺。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变睛贤,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下宫逗,远近光一体式