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全面智能化 中国铁路再奏领跑强音

2019年12月09日 10:12 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,永嘉浩博传动机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万yuan   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一ge   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016nian03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)掏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍抖恋兑,所以在这篇文章中电内,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容劫姥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )盲伶讽。作为整个车系当中的中配车型龄侨啼,MacanS绝对是性价比最高的一款鞍。只需要多付出13万翁淳拧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了诽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元揽石。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价椭:10.9万 车辆总价(含增值税)阂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷夹缺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件成,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大别,当然这些选装件也个个价值不菲壕裙粟。毫无疑问柔败徽,我测试的MacanS同样选装了不少配置峨,加上所有的选装件之后衅,车辆的总价也达到了79.79万抬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm董,轴距为2807mm与奥迪Q5相同狮酸彭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm奋酥晦,比中低配车型长了18mm船椭。从数据上看鼓退,MacanS除了高度和轴距之外岗,都要比Q5大一些节扯淮,但是由于MacanS车身足够低矮佛歉,所以从视觉效果上来说灿骨剂,MacanS的车身显得更加紧凑袖纹鼻,也更加运动刻副。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯旗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鞍。如果光看前脸的话贤示费,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钾霸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带性,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条癸是馁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈跺算瞬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19痊鞘叮。如果不选装的话祷府常,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18悸潮思。   MacanS紧凑冻狄、简洁的尾部设计梢垫羚,充分体现出了它的运动风格肚,简单的尾部线条用最平实的设计语言褪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型杠络。同样运动的还有它的尾灯爬氖,狭长略勉耸、扁平的尾灯造型却灿,与尾部线条搭配极为和谐镰,起到了画龙点睛的作用溜谴。   内饰方面孪辖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格唬蓬突,运动中不失豪华感齐嘘孤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘物融,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉懦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你啸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绣倍攫。但是有些遗憾的是稼玖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬搅稍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音适浆辨,感受并不算太好蜡仑。   Sport Chrono组件镁睦,包含了中控台最上方的计时钟稳侧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统漓史冬。只有选装了Sport Chrono组件稗韦娜,车辆才可以进行弹射起步鼻唇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少壕落,但就算是为了那个做工精致的计时钟恼偏,选装Sport Chrono组件也是值得的敖梆,毕竟1.8万元的价格耐,对于保时捷车主来说也并不算贵撑鳞棚。   换挡杆周围密密麻麻的按键却麓,对于接触Macan时间不长的人来说第碾,绝对是个噩梦搽如从,想要记清楚它们的准确位置仁竣善,真的不是件简单的事情慷绢。起码在我开Macan的一段时间里锰霓譬,每次操作我都要低头确定按键的位置蕊,真的不太方便旅波。" "  在国内提到奥迪褥辉牟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谷饭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车丁浦倒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型完,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉ネ础,这其中就包含SUV以及小型车偏付,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瞳菊希,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢募?   在外观方面托,奥迪A3延续了家族外观设计菠境,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴磺钞课,用在这样一款小车上显得更有气势柬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赋壬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计笑秦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些衡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉腑荤,辨识度非常高楷搁,同时大灯下部还带有清洗器聚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能浑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型岸褪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谐剁,至少看起来没那么晃眼但佳藩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰韦呕平,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯法毙跑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多晚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应娟苦,起到了很好的效果科。侧面的造型上在A柱位置最高洼捻,整个车型几乎以平直收尾鼓几,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证毁接妥,同时让整车侧面看起来更大一些缔。   A3的车顶采用了黑白色的设计落散欠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大揭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些弄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间贩猜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了淮暑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎盗首顿,轮胎尺寸为225/45R17挟敌扁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂方咯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂揽咎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现氯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉谋肠拾,整体呈现梯形结构淳猛,尾窗底部与腰线持平航渺辑,尾窗面积最大化保证后方的视野嗽拓江。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计薄加,不过内部也采用了普通灯泡光源拜痘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙旎┠纾好捐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合寺弊敞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况珊客谩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的箩骚碧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的廊靛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌屁茶卧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大佩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型马摩扯,S80L自进入中国之后膜陪磁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素巩夏殿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品碉汇坞,但它所具备的那种低调内敛的气质稳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选汀纱妊。   2014款S80L通过对细节设计的改变险泞,让自身在没有经历换代的前提下坤渡,进一步提升了性价比档清咸。面对强手如云的豪华C级车市诚小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感劲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手垢署低,想要抢占主流豪华车的市晨畲取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步讼绿靛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力染。   新款S80L对前部进行了细微的整容瘟堑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感枷,同时也紧随时代的脚步被。相对保守的前大灯设计苇,已经不再能够满足时代的需求童绞结,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯饭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言祈,但至少与时代接上了轨办信绞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变撮描骨,近5米的车长和近3米的轴距表现郡芜,让它在尺寸上并不会有劣势隶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质缔瀑赶。外后视镜新加入的镀铬设计怪锻泊,虽然是新款S80L最显著的改变之一革,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点阔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格损,沃尔沃式的家族化尾灯造型汲翻甲,成为S80L尾部最显著的标志性设计虐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解畴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击矛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型篓维,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力抹。   本文导航   分享到碑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中顶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拦船,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坤白,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉桌臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市赡碑。不过旗下的产品线也过于单一恳遁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际佰崎,所以便下探市惩攴亓馈,推出了紧凑级的GA3车型檬揣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拔敬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型宠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级辖挽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出和。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别届,也可以看作是GA3的升级版车型勾,依旧主攻家用紧凑级车型市场耗惮蛔。但是作为升级版车型席猩楼,GA3S在外观设计方面有所升级吼堂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沉渺提。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型超,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体牡收旅,使整车显得稳重而不失时尚感粱篱舱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上去魏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧讨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动镐飞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音干阂杏。此外鞘瘫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎霞,为双五幅铝合金轮毂十墙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大仙发蹬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调湾保疆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长赦滦吞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型炊,传祺GA3S的造型设计并不落后环庞美,反而在有些地方设计甚至是超越了对手铝蹄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车担兄纱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华敝慑,12万出头的价格或许已经超出你的预算午,但是无论是从配置还是动力来说畦肖,值得去掏这个钱雹蛇。可能我这些话有些官方措辞壁呢椿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法茫魔惹。   1.0T嘉年华外观宪架股:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致享,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术火洽。为了搭配这台发动机便盒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性裂。   内饰部分视提佛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致揭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些同凤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点珐,这个级别的车型非常少见抬单罚。但并没有设置外部开关碍,而是需要进入屏幕内关闭涟描瑟。   本文导航   分享到灿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺武惜版,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外糙眯涪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆剂,与大众168万的海外销量相差无几微。   这个名气与销量不成正比的法国品牌磋,依然凭着一款SUV车型袄翰侥,在国内获得了不低的曝光率耍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲枯。今年4万台的预计年销量栓,相信有一大半都将由这款车完成喉鸥。虽然这个价位区间的SUV里施膝,无论国产进口都有不少车型可研恕,但路遇科雷傲的几率依然不低棋唇艰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢确?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢踏镀闭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV奶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版皑瑟。这款车的发动机及变速箱等核心技术癸点,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备孔,并保持了雷诺一贯的安全水准蒋。而今天我们试驾体验的撑唾酵,正是这款车的第二次改款梯建,已于2013年在成都车展上市表肩髓。   外型上诚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格弗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化霉娥摄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨磺貉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型膜吹,倒是显得有些“萌萌哒”伦猎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气廊禽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶告。   侧面造型上雷厦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时闲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘舞氮祭。虽然尺寸算不上大烘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的不茬堂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重僧会,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条裁捻纠。另外侈毁,2.5L发动机搭配适时四驱系统卉辉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现夸。   尾部造型依然圆润炊,和略显呆萌的前脸很相称衅购。上下对开的尾门很实用铂,节省了上门开启需要的空间监,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围收,载货坐人两相宜诡刺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出琼慧锻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性枢讥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜龋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多撬喜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例课。当然讥傻镶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嘶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱贫青、大黄蜂泡、救护车等“老熟脸”们会出现讹坏,编剧还添入了不少新角色搬伞,比如老牌人物“探长”碳擞居,军械武器专家“十字线”寇,以及人造变形金刚“螫刺”等躺佬宝。对于最后这一名小角色而言硷劝,它的“身价”并不算昂贵纬试,并且在现实中哗艇孙,它的综合表现也算是可圈可点围。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恨持谅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目侍娩唬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科靠即叔,说到这里忙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧乒。   言归正传扦疵混,牺牲自我吗,从而使“大黄蜂”更加强大措话,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色十饺澄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中草娇,想要拥有它并不难儡,最低11.99万元就能圆你这个梦嚏巫翔,只不过它不具备变形功能司捎巩。   从设计以及尺寸上就不难看出攀沟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台督,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理硷就,所以对于大部分人而言莫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些电贬庭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表监精:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外晦峨校,具有相同的特质的车型还有福特翼博抹沁、标致2008秆。在对表面参数对比后呐,创酷的优势还是比较明显的腿郊瓢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响虏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似魏废,平和的尾部其禽逞、延伸至后翼子板的尾灯组不疽、向上提升视觉的包围等等断伍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点奔,当然也没有明显的不和谐感醒度。" "     对于英菲尼迪来说煽悄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌咕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人娜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期廉,这最为主打的当属轿车Q系列泊赂估,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50空蓬们,在现在都在大搞涡轮增压的时代枫架,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量冕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎孔苦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受阿取,而今天恨淬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酪吵龄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型捻沁南,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惋量,就是英菲尼迪的G系列产品现插炼,而随着采用新的命名方式袜下睫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变躬炒希,从之前曝光的一系列的概念车来看入,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鳖独开,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感八锚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象详袜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吃吓,而带有这种印象而来的就是此:这车动力强么蝗垦库?怎么看就像是卖外形的呢杠?   首先在外观上口凌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格钳刃垂,采用了更为吸引眼球的设计思路金突扫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人泊迪茶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高疼羔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉匪沫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满撑粉救,同时也充满了一种力量感霜陷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方纷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉轻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观棚。   在车身尺寸上禄白,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整妥处,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡软嗓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm受推刮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准铃腥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅抄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份羚店欺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式盟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中冬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些幸每,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钉灸帮,在这个级别算是中规中矩武冀撤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列仙祁涣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要仕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位龟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格诗煤赔,同时也保留了圆润的线条风格挛笺,尾灯的点亮效果依然印象深刻镣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准港。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰港伤托,这样增加了尾部的层次感楼潭垂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业臀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多谰孟拉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭猛篱事,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型漏圈世,并且入门售价也仅10.98万元筹呈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低碉姑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象半型,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下舍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表板:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面零屁疆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鸵辨豆,但车身上的差距并没有售价来的明显欺熬,因为锋驭真的比它们便宜太多了摔。除了合资对手以外稗势,它10万元起步的售价驼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧撇际筐。   铃木锋驭的外形设计上环,我听到最多的就是两种声音钨寂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搐屡溅,而另一种则是感觉外观不好接受看烁,很少有介于中间位置的人传现诡,毕竟外观是一种很主观的感受塑馅技,仁者见仁智者见智灿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蕊钞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抒顾矮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些桓惜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型沙失蒙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料庞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型冒究。接缝处体现最为明显恒冷氖,而且它在内饰配色上也相当讲究抄胳牟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缄董,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷佳黄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惯技:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型秦敦,售价为15.48万元眠蓬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比匪逻巳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惫闹纫,性价比有多高了歧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置朗考,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到借卉。况且褂灰讲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统妇,还是非成遥厚道的挛龟弘。   本文导航   分享到问茂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近胚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把陈鼓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赴娄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动幌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额垫妙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万筐拭必,这作风跟大哥卡宴如出一辙绢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价创岔:68.79万)在选配后价格逼近90万元邢,而且市场上目前一车难求窟。那么问题来了牛枫酥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠贸闻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大倾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊宽痊匆,到底这两车有什么区别谐啃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异霜,帮你捋捋思路跑拧。   注另耙: 实拍车型为MACAN 2.0T搭,为了让您一目了然令彪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处叔哄。   内饰金: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及囱解,可以说走在大街放眼望去到处可见燃坚。基于目前的消费理念氮仿,如果花20-30万去购买一辆SUV扭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观讳墙、实用的内饰侈旅、以及良好的通过性戳贤拱,另外还要满足偶尔越野的需求令闷蓝。面对人们如此苛刻的要求节母协,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测思,看看这些车究竟能否满足众人的需求棘吃程。相比其他媒体的评测方式夸勤,我们易车选择了多人评测的模式幸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平怖陷戮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评晤。    此次我们挑选了7款SUV车型彭惋,分别是欺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客列譬敌,分别来对它们进行详细的测试双徐切,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)孔全馈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辱:25.28万元   市场优惠戊隆寒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V巩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻两赫惜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主波仕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚酞别琶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道陇冒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足深饰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计膝吹,看上去更加的协调揣使庆。   至于尾部方面慕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了领板瑞,乍看上去有些沃尔沃的影子惋,整体采用了立式的设计风格期,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲煌蟹喷,尾窗位置比老款更直也更靠后驶纺。   小结婚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象监菩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调徘儒,前后不是很搭调风,尤其后部的立式设计舅凸面,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辑岗,但空间利用率上则会相对减新谩,比较适合那些舒适一族失绢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型娩:25.28万元   市场优惠称衬刊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了克钮秃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车频癸娩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车免陪蓝,新车的整体造型十分具有张力貉管,五边形的进气格栅更具立体感逃,镀铬装饰一直延伸至车灯内孤跨里,大大增强了整个车头的时尚性橇控烈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力目飘滦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合烘铺,但整体并不是LED的灯组设计号头闻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰殊忍,在视觉增加了整体感的同时橡虽,也大大提升了整车的运动性窗。   小结嫂逞:马自达CX-5在几辆车中缎淬,我认为是最具动感的一款谋,整车前后比例十分协调郴漓,外加搭配蓝色车漆夕涡芳,使得自身更具个性互靶卑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象室鹅咸,详情请见后面的驾驶感受篇猴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD陷:26.78万元   市场优惠奢享:1000元   如果不知道它是奇骏的人幂抨伍,在大街上看见这款车删,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化弧咀,同时也是这7辆车中变化最大的车型彪,整车不再是那么的棱角分明柑嚏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉耽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿凡陡颗。   由于采用更具流线的造型设计发,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯炼商东,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念稠阮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性娠。尾部的造型也不再是那么的方方正正失,尾灯与前大灯造型相呼应径,并搭配镀铬饰条加以点缀膝颧酮。   小结档箱:由于我个人的车型为2010款奇骏瞬吼朽,所以面对这款全新一代的车型雹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈模,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说裂,奇骏是个不错的选择惊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版搪豹:27.28万元   市场优惠饭祟畦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候凉鸿,就得到了广大消费者的极高关注度末论狙,整体设计与上一代差别很大喷,不再是中庸的形象驳勾,而是更加犀利的造型阔煽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息叙,前中网分为两段式设计倪寇戳,但两块黑色的格栅全是假的防,完全是用来装饰用的谅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅亲荷。   熟悉老款车型的人都知道拒储堂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蓟恕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积孺伤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野缝,从而保证了行程的安全性士。   小结躲:这款RAV4整体添加了越野套件珐,所以并非其原车面貌炔。但无论是否经过套件的选装请,整体的造型还是十分具有潮流气息的吭庇,另外值得一提的是铅搞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项韶,依然是几款SUV中表现最好的兔锰曙,注重空间表现的朋友们值得考虑瑟习吠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版趁洼休:31.58万元   市场优惠喜碳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款就抽就,所以变化并没有其余车型那么大甭婆拜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了肖量诫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思分炮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格靛醒,棱角分明才是其主基调怕傅。   后方整体没有太大的改动房,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了逻酞峦,设计很好的与前大灯相呼应救票,夜间看起来十分的醒目寥首甜,整体也很协调钠砷逼。   小结雄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绷懈协,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力虽播丹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点础,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的善,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉但漠,途观还是比较不错的选择么。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型妮坏贸:25.28万元   市场优惠耗蚂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感勇7荩克斯的外观拓,那么这款翼虎你必将也会喜欢聚靠,因为它的造型就是一款大号儿的“副椋克斯”闹。单条镀铬饰条所组成的前中网闷,显得整体十分的修长舰烯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔墓蹲府。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点断,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气贺比兽,提升了整车的档次冕湃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拟邵。   小结倡梧:翼虎是福特家族的新锻炜煌琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆楸撸克斯的身影穿擂,而对于新款附郏克斯的整体造型澈辞,个人觉得还是很不错的希梯,那么如果您要是和我持有共同的观点仟江碴,并且想拥有一辆SUV车型介,翼虎绝对是首选范围萎陆排。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版眯谷捞:27.69万元   市场优惠剔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子枚钎础,但随着Jeep旗下车型不断的改款矾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去抵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息猜拇镭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配势贝芍,圆圆的大灯以及垂直的中网盗尉骄,无疑均是Jeep最原有的样子扔瓮皖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型劝,无论是后风挡还是尾灯检书肩,都为方方正正的样子挫黎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间掠。   小结拼疆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯病,淳朴造型及棱角分明的设计浩蒲撮,在保留Jeep家族血液的同时兜标,也为整车的空间做出了较大的贡献力,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的南蔼羡,详情请阅读后面的文章佳到。   外观总结鬼蓄谦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性们动,基于每款车型的特性暗痰,有的为小改款泛、有的则为全新一代似炮拦,所以有的基本没什么变化剑淮乘、有的则“面目全非”赣腔泞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了敦怠厩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别阮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味菱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息耸拨。通过每款车型下方的小结忙铆憾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型校呸成。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前秀算,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐杯并,你可以理解为营造纯正的氛围残彪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来饲,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合晶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致藤零孙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed临,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍借。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蚕,绅士气质是宾利的“看家本领”漠莲。往往藕伤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质巩陪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去急弟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限访磨。现在提片,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h轿斗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让僵胜腊。自古以来漏,“Speed”一直是宾利的性能标签钨倾坞,以此向2003年垄断勒芒冠唉梅、亚军的Speed 8赛车致敬庙。    作为宾利历史上最快的量产车型巫让,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)秋寺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征秆涟,当然淡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可技淑。    伴随著经济实力的提升坛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强撬幻醛,当你身处被“泰禾北京院子”娇衬掣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规卢,肯定会追求更高层次身份上的匹配祥冈共。我几天前去宾利销售中心辫,它长廊式展厅规目粕グ冢宏伟肩,处处是浓郁咖啡香烤糜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利椭踏孙,对其购买力是不置一丝的怀疑随颇恒。我想低扒,只有宾利位腺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蜕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求阀呵。我敢很确定的告诉电脑前的你们划段稠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰撅凯,在中国未来一定能卖到脱销八萝。   >> 写在文前锚乌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鞘藐弛,英国品牌的表现令人忧心忡忡抱雀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钠谜妥,它们目前都散落在世界各处鲁溅,有的受到追捧有的则走向终点托。即使获得成功的英国品牌闷,它们仍为自己贴上的“德国标签”超泵鞋、“印度标签”的身份感到忧虑是葱饥,毕竟嘘柔价,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除厩慕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造弊五寺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革客、原木的袅袅余香竞睫,这种气味只属于宾利剿、劳斯莱斯们拢磷琼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严聪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赖兢肃。    从业这么多年睛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元污笛森,从没有一辆能让我动了收入囊中之心仙称,囊中羞涩遥不可及自然很重要浓海,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吠管。我认为一辆好车涸梁,应该让驾驶者舒服潮寒、安静水、惬意的完成从A点到B点的旅程煌迷谈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快史剿,却实现不了我小小的梦概揽。我一直认为百,真正的贵族甸紊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极片,即便妥协仍然能坚守初心冉判。此话适合改变自己的GT Speed柒,你知道吗贿蛊梗?世上最难的事情就是超越自己埔蟹,GT Speed做到了 绊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义逝,当你启动它时卿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嚼。   >> 外观兔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身弦,作为宾利目前最为畅销的车型胁羌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”却。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级啦裂叛。但是垦卸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节挖练伴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动还贤炬。当然角荡,大部分“土豪”车主也不在乎煽膊呻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成陡偿。    外观提升不是GT Speed的精髓姥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凄纽朝,动力耐梗头、刚性驰、减重上的工作任重道远文擞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碘庆,仅有2.3吨乔荆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重惨贬观。不要小看这350kg旱去,几乎是一台V8发动机的重量瞧蚂鄙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鼓筛恳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂胁窖、多连杆后悬挂和防倾杆等搭侵坏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色佬,分别是Burnt Orange(橘)裙诡、Sequin Blue(蓝)唉垢般、Excreme Sliver(银)抗痢。为了凸显GT Speed的特殊滇嚏噶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)埔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选舵宫搭。宾利工作人员表示贡绿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故滴抖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加乓,尤其是在中国等兴新市场更是突出蘑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蒜瞄。    你知道胖子多么努力吗恳抱敲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时旅呛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形邦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超处陛拦。那些把高性能作为卖点的品牌茸撤,现在宾利也有资格和你们一较高下成疗峭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赊胯巧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致微蹄胆,其尺寸为(mm)彤典:长4806架漠擒、宽2227撇骇、高1394曙无,轴距为2746mm勘葛笔。我知道糙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距式,为了让你做到心中有数害报,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来凸椒肠。与竞争对手相比拴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沪扩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瓢恰概,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车喉,哪怕国内的环境日趋恶劣乓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值究日。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成旧太贝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭迟澄蒂,整个过程大约需要22秒怂毯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间饭朴,从而避免占用后备厢大部分的空间苗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘亢炭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚贩慨却,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感措怖痢,没有法拉利暴躁五溶,缺点恐怕是不高调蓉。不信你点击上方视频听听视频里声音蔫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蔷: 作为欧陆GT的性能旗舰讹舌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角匣耿,不仔细研究根本发现不了它的区别崔沛。虽然外观变化之处并不算多坷归,但是对于轻量化疙瞥齐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性桐伤。" "   7月21日勤羔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)累。其中丰田致炫战胜福特嘉年华慨、北汽E150残拣,成为第一期家用空间王冠军飞材。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威焚粕。它们会有怎样的空间表现籍撑腐,不如一起来见证倪。 本期内容开始前片,先来看看第一期文章中网友们的评论吧形喉: 好了皖,正式开始第二期内容猩。不过简单说几句蒜,为了没看过第一期的网友们步:    你可能会发现认汕畴,随着岁月流逝授且豹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭胜,也当起了小爸爸替髓。恰此时囱巧,他们对车的选择可能也有了新的取向稳,空间大赏踩胯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素亢搂喊。    基于此镶断芦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题羌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间履提核,让大家对车辆的实用性有个较全面蘑、正确的认识坪拐衰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测僳、模拟一家三口郊游的情景实测豁帮乃、细节空间的展示卜、实体娃娃的数据测量四个环节进行松。   话不多说钵具,有请今天的选手收,登扯亢小! 第一环节枫:堆放整理箱喝笑,能放多少放多少    由于很多厂商僧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升乡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赔,也会帮你量化一下车到底能装多少升危,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拉贰静。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号痞,并加以不同颜色区分帝赖舍,目的是给你呈现最直观的感受核维散。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凌,仅供大家感受一下镭瓦。今天我们拿箱子说话藩,看看它们这种数据到底能装多少箱子晾筒似。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下搂疏:由于时间关系橡攫,我们这次只借到了骊威的低配版贯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒晨,但高配版的骊威有这一功能吝。 首先出场的是骊威婚胸朽:    状态一缸:单纯的后备厢空间 状态二沮恰筐:放倒后排座椅后的空间 状态三豁睦稀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评篮: 骊威一如我们所想的那样蚕储昆,空间的确是其一大卖点柔撂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时宫忿獭,小伙伴们都惊叹了!骊威块黔目,实力不凡岭。   其次出场的是致炫摆采:    状态一蓟:单纯的后备厢空间 状态二谅:放倒后排座椅后的空间 状态三踏拾房:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卑吵: 就如文章开头介绍致炫时所说囤善,空间矩掂丝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点履滥。通过这一环节放整理箱的测试父达瓜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得祁喷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积边酞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一效:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二臼啡弥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三里唐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结翟是插: 通过摆箱子的实战怖峭田,以及上面表格数据的对比酮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蛙弘。而致炫与骊威差距也并不是太大侵,可见其空间不可小瞧缉识伎。接下来又有哪些好玩儿环节廉溶?而两车又会有怎样的表现呢短俏淋?请继续往下看爆桂。" "   今年5月旦芒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶慈封旁?9挡无用须撤绷?自由光深度试驾报告》)灰。当时辨梗涂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测邓乘熔。    6月杉肮怖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)平伞。不过3.2L版的离地间隙腑凶噶、接近角拦肮、离去角认、通过角等数据都比2.4L版强悍不少裤姆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别伍横?    几天前齐暇,我和赵璞炭穿平、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沧暴,这车还行不行伟匪?    我们的第一站码,魔都上海瞥赎敬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消割。在经历了噩梦般的改签插、等待形、登机叮、继续等待之后来,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿舌贝:“游遍世界各地逞才距,开尽天下好车揣姬坎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑娄叼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方记身,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蓝撵构,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多桥。在此我可以不吹牛X的告诉大家衫悉,我在纽北环实际驾驶过靛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑潮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI刃废颊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型堵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮菱,在国内也非常抢手巴譬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谈皋污,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障电。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变培隙脚,基本保留了GTI所有特征花咯级。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缮缝璃,在舒适配置上也更加的平民化糯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整狗瞥谓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件合吹菲,例如两边的侧裙以及尾翼等抡姆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吻。但低调的外观也有自己独有的设计元素券敦,例如车头处GTI特有的红色的拉线偿怖室,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标第沮聚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中炽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性且艇苦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm塘睛。另外便陛,新车的LED尾灯造型也很有特色丰。海外版GTI提供了红色唐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择湾酬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现扩,但国产后或许可以与国内的消费见面巩林。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少娃驮,我把它们大概分成两类慕轰咎:靠谱的和不靠谱的汀。不靠谱的原因很多魏,有些续航里程太短申,上车就开始为电量担心;有些性能太差荷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比秘,几十万买个两门小车乔沥,真当我们都是土豪吗迫姑戚?   不靠谱的理由千千万弛平,靠谱的标准则大致相同沦漠笛。续航里程不能太短棵德,加速不能太慢你刊,最好还有些实用性婆场世,价钱不贵就更好了具。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了础,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车祈何渺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平怀辈瓦,拿汽油车举例的话哎,90%以上都算得上靠谱踌蛊骏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说淌长,能达到及格水平的车型却不算多逆旦金。我们的这辆测试车是2012款的喜百推,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瞪亥。还好时隔两年藐秀得,e6的动力系统并没有发生大变化磋,只是外形和配置有小小的调整抒屁徐。   续航里程觅狸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧俏贺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谅浮跋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车死缚,这其实只是理论值讽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱居搁变,实际用车时很难达到鲤嫩。夏天空调饲仍、冬天暖风夏孙彤、高速快了退、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程秃挥体。   这种电动车只是日常通勤还可以斤竞,但稍微有些想法楼跨,想去见个朋友桨、买个菜拔澄,心里就得犯嘀咕杭甜。这种心中总有事悬着的感觉很难受睬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多爆。   由于时间原因亭稗剑,我们只能简单测试一下e6的续航能力骨撬交。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里态芥,其中高速路况三分之二篇尘谰,城市路况三分之一仓扛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来颇,我们的行程其实就是三段垦加蔑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)竟写迹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)亲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)肠燎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)冀秤,显示续航里程320公里究楷撬。完成第一段高速路程时(43公里)透,电池余量82%(耗电17%)剩惯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)配,电池余量63%(耗电19%)梧譬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)锈翻,电池余量45%(耗电18%)危顺缆,续航里程134公里(减少61公里)链瘫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点悉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右脖壕,比如第一段高速行驶伎玩韩,续航里程减了59公里墨币,而实际行驶了43公里楔,二者大概是0.7倍的关系瞄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话铺五父,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近诽狼簿,拥堵路况似乎还更费电一些从及。" "  近两年届,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮囱抬,很多大厂都推出了自己的纯电动车孤充同,先不说比亚迪这些纯自主品牌午,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车挨吻。今天芬抚,我们就提到了之诺这个品牌渭李,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌锈许,主打高端驹蒂啦,并且未来也是只进行纯电动车的研发稗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瓢徊。今天歉趣骸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E眉胖,下面我们就对这款车型做一次体验酷脸。   之诺1E只租不卖唱椒勉,租赁价格为钱涎阿:日租金为400元/天土朗,长租(3年期)为7400元/月痉挥,现在消费者就可以对这款车进行租赁怯。   租赁价格包含抢:车辆上牌湍次券、充电盒安装(7.5小时充满)氨壤、保险犊弧洪、每6个月一次定期检查保养膏、车辆维修猜兢烧,7天24小时道路救援掸钢、拖车以及备用车辆等厦房。   之诺1E是基于宝马X1平台打造痰将,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计好,但车身整体还是能看出宝马X1的影子人。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计棚蹭诲,虽然亮点不是很多胁卫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离娇,树立之诺自身品牌的辨识度末。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系让袭,辨识度极高垢趟。 既然是同平台打造托套说,那么轴距和宝马X1也是相同的辅辽豢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎酪辟每,尺寸为225/50 R17舱,这款轮胎最主要是为了节能考虑翘鸥硷。   本文导航   分享到裙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉羡,它是南京依维柯生产的车型蓝阀,隶属于跃进品牌旗下筛滥史,是一款定位中高端的轻卡产品怖。该车是在2013年1月首次发布的嘘怕迪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)陶,为用户提供了更多的备选车型乃快好。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现返钦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)程实涎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域淀,宝马向来不走寻常路讳澳,旗下的SUV并非越野硬汉乳标鸿,而是更加注重公路操控性痘,所以在外形上也有着自己的独到见解签澈。Coupe原本只是轿跑车的特征抒把悄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上泼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后叫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凛。在这种背景之下患雷顿,X4应运而生警。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验乏块,宝马对于X4的设计便更加得心应手粪。从车身尺寸来看氨蝎编,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化喊。然而实际感受上柬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力缕巷。它们的关系就如同X6和X5巷,一个张扬歼抚体、一个低调售碱。要想嘶苊樱酷敬?X4很在行夹脚掇。   这辆X4的外观加入了大量M套件度嗡郴,进一步凸显了它的运动风格尽佩。夸张的前后包围降低了视觉重心泻坷萍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角羔差。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢椿娜玖?所以什,接近角缄此庇、离去角这些数据对于X4来说姆,根本不重要界。   和X6一样毖宫,性感的臀部是X4最迷人的地方萄。如果从车尾来看间雷,X4确实比X3运动了不少啦安凳,高挑的腰线虽辽宫、厚重的尾部都能给人很强的力量感汝腺。对于35i来说剂颧锻,单边双出的尾排着实有些低调串。尾灯的造型是典型的宝马风格瓷蠢耐,造型简单损吓、大气哺届奇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嚎官。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮排射,前245mm澎忌茶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性戏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贫,这是一款综合静音婚卞、舒适唯、操控于一体的轮胎诺。在我看来桑陵脱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎陇秘,似乎更为合适椭。" "  原标题皑诲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)咐,该车除了外观造型犀利笺、内饰豪华法孺、配置丰富之外列娶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样僻墩晃。作为一款以年轻慕、时尚为主旋律的产品睛偷,NX开起来的感受如何婪,今天我就为大家正式揭秘却算竿。(注避:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称咕,如NX屠、ES朗陷蔷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瀑:   NX车型的外观内饰设计风格汀抵峨,在之前的文章中我已做了详细介绍诽吾蔚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品场弹。从实车给人的感觉来看酶屏句,它的确做到了这点维,不少人见到它的第一反应就是相:恩汤蔼,这车挺个性谁、挺漂亮枫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恳牡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度触。此外惕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯叼,进一步提升了科技感强丝。不过它并非全系标配奸让,在入门级车型上近光灯依旧是LED湾,远光灯为卤素灯泡鼻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV别,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3杭试嫩、宝马X1做直接竞争锭莆参,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV句,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证螺汐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES喝辟久、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格裂焦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙辍,其中一款为17英寸荣颇尖,另两款为18英寸垫坏酮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂芦眯恫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哼蜡,在国内的售价大约1700元/条韧涪。   车尾线条与前脸相呼应编耻,造型犀利闷疾昏,棱角分明帆,以凸显整车年轻界崇踏、运动化的产品定位佬彩。同时兔,尾灯设计十分用心培狡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果撮导刀,特意在接缝处增加了一小块LED欢肠。   内饰方面么嗜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沏尼扁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准宽苫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用祷普,大幅提升了车内的豪华氛围俯翘。   据雷克萨斯厂商人员介绍式,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏擞粗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统络缉,它的使用方法类似于电脑的触模板竣,并带有震动回馈功能瞬蔚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赔。此外狼汇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统访没,我们咨询厂商工作人员锹奉拔,这配置会不会引入中国孝,对方并没有给出明确答复哀惟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适滇,作为家族中的新进成员钮,NX的表现自然也不会差耐琉。为了符合它运动化的定位嗜哆骂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强你毕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现交。此外NX空间方面的表现也同样令人满意休歧。   在海外豢即疲,NX提供了全景天窗渴书、普通天窗和无天窗三种版本的车型井草,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃猫纷,采光效果很好雇诫,但无法开启去囤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用酞净,采用的是外开式设计幻闯爽。可以确定的是卉闯欺,上述两种版本的天窗都将引入中国花,至于无天窗版车型是否会引进匡签,暂不清楚泡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年僵亨,马自达CX-7在海外推出;2009年录萌,2.5L两驱车型引入国内卷悉闹,售价28.8万;2010年房,增配的小改款车型上市溉币,售价29.08万颧,同时宣布国产意向;2012年虚疗脚,海外CX-7停产;2014年锰誊前,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烂棉,等它国产的人此时已经老了四岁了飘九。   从以进口的身份引入国内徽骇,到正式国产经历了四年左右的时间光敦图,在这四年中进口CX-7销量并不好猩诺摄,一方面是当时市场不成熟踌,后期竞品丛生将其埋没了奔为露。另一方面原因也在其本身箱篱金,比如定价高访被、2.5L发动机动力孱弱等等芬鸽偏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍短池材,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统酵。在测试之前猫潮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点写临?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm朗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm斜烽窍,搭配6挡手自一体变速箱薯怠钝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鼎,只不过调校要比CX-7上的更为激进咎稳项。即便如此窜顶风,我们仍旧对它的动力表现有所期盼染宫。   油门的设定比较灵敏篱蓄,起步和加速初段都还比较轻盈晌妙肛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沤,而不至于拖沓舒腔,一切都显得易于掌握藕。变速箱和发动机配合的是那么默契烘脖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位很,只是在极拥堵的道路上蠕动时巧粹娶,1挡与2挡的切换有点闯动而已诧,问题不大睛。   转向和悬架的设定偏向运动弧陋,采用机械液压助力的转向系统比较重隆赡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣板杆。悬架没有“忽悠”的表现息靛勃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息舶,车内乘员经扯可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”顺巴臼。悬架后段偏硬虾仆,在弯道中并没有明显的侧倾吧莆文,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去撵躺鹤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错弥虏,动力供给够积极箔,表现不错督,驾驶感觉非常轻松避相停,动力的跟进也很是及时努。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)亲双氓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm憋卡文,但实际感受发力点基本在3000rpm左右漆巴便,而且不是那种喷涌般的迸发劣互匙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已化噬,给人相对内向保守的错觉祁。   CX-7更擅长的是中途加速竞,比如从60公里/小时开始苦圣宠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓檄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限截碌,这几天这种沮丧感时常出现痹。不过也正是这个中段加速的特点晒哼踏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举呵岛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蒙葛亥,稍踩油门就奔向3000rpm嫉,便能得到很好的响应狮,仅有极为短暂的降挡迟疑弯申,随后就催逼出了足够的扭矩疲话。简而言之剁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的酣册,容易上手杰雷攫,各方面的表现也都算令人满意卿泥坟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嘎够,涡轮增压器起到了明显的效果舒,就像注入了某种精神类药物测痛,虽不时刻保持着亢奋状态穿谰蓟,但兴奋状态确实随时可以到来宽,一切都听从指挥澎。这种持续的加速感可以维持一段时间变涎,心里不禁一阵爽快含冠,当然牌董,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了孩忿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光宋欠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里孟,消耗燃油17.94升纪,平均时速为30公里/小时耐,全程开启空调涝唾胆,平均油耗为13.3升/百公里敲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看患捕慑,CX-7绝不算省油的那类霜千啃,准确的说是比较费油揉斧崎。另外惫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油境,无疑使用成本相对较高愤希。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前捣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章承。说实话安裁啪,那是我第一次接触这两款车逼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沃观,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机戌暴拇,动力同样够用市陋,但输出并不算线性飘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制铰。当时我就在想镭仿褂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了莆边份,而如今厂家真的这么干了缝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统守,增加了几项配置泡亭铆,外观方面几乎没有改动沏,图中的这款车只是增加了车顶行李架咎、车尾扰流板和挡泥板等选装件闯团炽。   这款帅客HR16是一款7座车型南,它可以满足国V排放标准茫撩,车窗后半部分采用了隐私玻璃桶维,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢菱娇寸。当然俗涣法,帅客实际上是一款既可以满足载人矢抽轮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)崩,所以它的车系中包含了5座淑、7座捕北谁、国IV盎楼、国V等各种不同版本胶焕。   除了挡泥板之外睫估,我认为行李架和扰流板的实用性并不高币,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果缉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统腊,其中的最强模式叫作“Dynamic”垃般,译为“动态”谦傲。有意思的是锰,在英文里漏墓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根附袭扑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机典、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗郝?——开启动态模式孰胚,就等于点燃了一根无形的导火线估。   要追根溯源的话脑铃,炸药起始于中国链,属于四大发明之一甸,不过相比中国发明的黑火药慧偏控,硝酸甘油平时更加安全可控京详,而且破坏力更强记韶户。奥迪RS 7同样如此期妹,它多数时候表现得比较随和秦算吠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力哪。   首先从外观上就容易看出它很厉害典僳瓜。奥迪A7之所以独特笆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型郊,人们将之称为“Sportback”萍倦,在我看来淋,它的廓更像是一只优雅的海龟船,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种歉讲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装遍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拦藤氓,所以它已经不是传统爬行类的龟淑矛储,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息函漓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同权驳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘斗联烫,让人不由自主的去稳稳扶住3辰灌脸、9点位置蝗殴甫。   在风骚的外形和各种真皮无弄、碳纤维材质的覆盖之下让居哗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性眯赡晶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别费心,这一点很好怠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV谱啃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群枯。即便在这种情况下猜燃扳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价睹啊得。这一举动也让这一用户群抛出一个问题萄骸轮:谁给你的自信卖这么贵碘?不错盼垄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008顿克,它到底是盲目自信还是厚积薄发湃蹲仆?我们一比高下季悄薯。 外观对比泄沏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结令:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算帮抒黑,所以我决定说点可以量化的东西扯毫隋。首先糕沏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现揭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卿泄凌。其次可能是由于动力的原因南,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嘶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上袖潦谦,备受关注的长安CS75正式宣布上市浅抄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合默懈。在前期的试驾活动上馁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型记灌,并对其驾驶品质给予了极高的评价墟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车仕摔书,和手动挡车型相比侥楷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待详怪辣。 ● 外观内饰的简单介绍冈:   在外观方面筐评,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坤拈,甚至连一个小尾标都没有瓢芬慑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿晃巾,但1.8T车主可能会对此有一些不满蜗邯努。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm堂魄购,轴距为2700mm袒脾墩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5氏芜、奔腾X80以及哈弗H6幕痰,CS75还是相当有竞争力的阿,它的轴距和长度最大梅想,宽度仅次于哈弗H6南,高度相比瑞虎5矮了35mm筒拒。   在外部配置上巢函,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统筋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鸽凤非,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角靖。另外惶碴贺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯牟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果罗田商,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力哺裸沥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致舅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品菱临盆,市场售价约为700元/条亨檄遁,在同级别中算是很厚道的配备了瞥猛朵。此外倘寄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品孩亢,只是轮圈被替换为铁轮圈什材池,还是俩字——厚道宦瓜淀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格来肝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足木驳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板菱陕,看起来更有层次感抖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嘎、设计毫无新意幂媚抵、用料也很一般等不好的印象寺囱踢。不过近年来硕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹怕附触,长安便是其一燃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嫡澈收,也很难找出它的缺点尘痉,按键烂、旋钮的阻尼适中跨貉攀,手感很不错嚎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏侩喇刊,分辨率和反应速度都还不错零陀吭,不过在功能性上它只提供基本的导航酒妹己、DVD江惰潞、电台凡划详、倒车影像及蓝牙功能借鹅颇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐忍爸忙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的屏秆伤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到逼,但是厂家对此并没有改进本哦埔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放掸宝抖。但是羚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度到,同时设备名称也无法显示完整烙,在用户体验上还有提升空间让。   不过购耗南,在一些细节处理上继避吾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意衬缴酷。比如在挡把前方的储物格模戚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理戈澜,不过这块材质却为硬塑料呢土碑,实际上根本无法达到防滑的效果汉灵。另外毫厕葡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯甩,这点值得表扬胎,但必须手动摁下开关才能点亮绦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅定鹃此,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酮疼础。座椅填充物软硬适中巷卯沮,刚刚好岗痘猫,并不会软到开久了腰疼端酗岔,也不至于硬到硌(gè)人稼翻。除此之外屯蜡,包裹性表现也很不错徐冒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中囊。另外摆负玲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节目。   车内乘坐空间表现上狡氓琳,身高180cm的编辑身处前排管辈渤,头部约有一拳左右的空间散儡,此时移身至后排试,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间唐劣。作为一台紧凑型SUV车型俱凌甩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疮。   来到后备厢圭念,长安官方给出的容积数据为590-1560L咕,表现中规中矩订葡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嫂虏穗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果啃关,增加消费者对于整车的好感度佛讹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟刚句墓,如今市面上的电动车产品越来越多竣填肉,开始逐渐走入人们的生活簿氮快,而众泰知豆纯电动车就是其中之一倍痹,大家对它的了解可能还不是很多还辖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元攘旧。那么这款车究竟如何呢矢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车慌枫钙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上时,我们终于有机会近距离接触一下瓷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嘘闻槐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质付,因此其与众泰汽车合作化踢,推出众泰知豆电动车龚啸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同降庙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陵矩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗槽苗?不管你信不信簧,反正我信了拢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱览痰评,售价为24.98万-28.98万元河变精,共有三款配置可驯的沂馈,全系均未采用quattro四驱系统烹,取而代之的是前置前驱的驱动形式夹宪肥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛棺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生邻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水醚巫,1.4T的发动机到底够不够用掏躲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧起备,这些问题都难免让人担心查。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嘿攀皖,它又是否值这个价格飞篓,下面让我来终结你的这些疑惑客肚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力炼妈:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱低,我想网友最关心的问题之一也许和我一样岸宋黄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境孪,既然大家都关心这一问题浑领羚,那么我们就从这个问题开始一一解决媒负。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的杰泪狙,其最大输出功率为110kW适晃能,峰值扭矩可以达到250Nm题朽奈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm俺汹室。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后攀睡,动力储备不足方面的顾虑侣廖灸,但是这些想法也好顾虑也罢抛埠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了陋确。奥迪Q3的油门被设定的很紧实栓,油门初段的旷量微乎其微波绿孟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点丘蔼,当发动机的转速达到1750转时韭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩檄探,强烈的推背感也会随之而来违,如果你不是冷静下来思考一下微,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汲需,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减诡哭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候凳泪,一开始的想法和我一样钳舌,换了1.4T发动机之后刻耸伯,动力跟的上吗兰死凛?心里总是怀揣着这样一个疑问蓖,但是当他们开了一段时间之后钢瑰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”税。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鹊,处于D挡模式时采蚊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纪恰,但也感觉不到激进的性格继。但是当车辆处于S挡时棵镰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉食,整个车似乎突然变得紧张了起来伎惠美,时刻专注着你踩油门的右脚祟道,稍有动作便会迅速做出响应千撮梆。   在城市的驾驶中兔矮盲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障藉,当你深踩油门时骇加,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞剔,或者可以说锣磷爬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态认。此外艇,作为一台不折不扣的城市SUV娶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验崔童哆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质甸备嫌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量烽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感怜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动魄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆请诵,整个加速的过程非常线性箍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时痕没试,不会表现的非常神经质眠相。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱等接釜,这台变速箱给人的感觉非常聪明舍梧媚,可以准确的猜出驾驶者的意图傅牧鹃,在换挡的速度和时机方面非常到位领霜姓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点兑。此外恢辽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错喇倍。当车辆处于D挡模式下崇策,当发动机的转速达到2000转时裸,这台变速箱便会进行升挡的动作岔,从而保证日常驾驶更好的经济性叮脱蒋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时强,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应描形,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拾浅吐。   这台变速箱也并不是近乎完美冷冀,它当然也存在着自身的不足漂耿挛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺既膊,尤其是在低速的区间内叔辅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鹃括贰。此外畅送稍,该车提供了四种驾驶模式的选择匠,分别为经济娄、舒适存、自动和动态模式没疾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整颊。 性能测试疼评频:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疾芒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现汕对,最终的破百成绩为9.14秒谁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升霉。奥迪Q3在三挡时完成了破百冉秽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蓟墓措。此外卫两郝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没弓奋马,非辰埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失睫肉,整个加速的过程十分平顺和线性昏卑两,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势付道誓。车辆在全力起步的过程中虾,由于没有采用quattro四驱系统冠,车身有轻微的抬头现象蛋鲍旗,前悬挂的拉伸比较明显缎希弗。 性能测试歇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中空煽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米苗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升仑粱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系荷。在整个制动的过程中耸碍,G值适中保持在-0.9到-1之间嗜克,全力制动时车身呈现出前倾的姿态纹录,前悬挂很大程度的收到挤压奶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显俩陡。此外酿尼,该车在连续制动的情况下四伸,受到的热衰退现象比较明显恒奈牵,在连续测试过后俄羚,制动距离增长了接近2米案。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蜡,动力方面也足以应对使用的需求庐书蔷,尤其是在低扭方面多便,这台发动机表现除了浑厚的功底灵瘫枚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平畔枷。对于一台城市SUV来说趟涩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑郸挫咀。" "  你有没有这样的勇气娜,一辈子只留着一种发型帅拜,带着一种款式的眼镜累氏?或许多数人会摇头说不轰取响。试想你现在穿着中山装触闯澄,带着大边框纪,留着中分头走在街上舞扑,别人必定会投来异样的眼光拆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变冈臂,但有一种美挨,却是永恒的物,我们称之为“经典”库赦。就像中山装逐渐演变成了“国服”匆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样德潦窃,看似过时的东西稍加润色皆淳,就会焕发出经典的力量孺狠秦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题逛贝,也是一个互相佐证的问题翅。正是扛住了时间的消磨圣虾,一个产品一种设计才能称之为经典吨棋。而正是因为它是经典扇先,所以无论时间如何过往崇,岁月如何变迁姬方,它依旧能代表着美草蒜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角何。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫舶、保时捷911胸、MINI这几款车了吕氖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承揪额,这是一种财富沪丁狸,就像一个国家的历史一样察绞摩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝魂侨。但就像中山装一样糜,如果不稍加改动贯,依旧会被人说土气面布陈,MINI也是一样深日烷,细节的升华会有益于经典的传播和传承每。这款MINI COOPER S的运动元素比较多驾,是全新MINI车系中性能最好的恢梁。所以车头车尾都会看到“S”的字样掳别。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表慧美:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部评秸骏,这是它彰显不同的地方淋琴,尾灯的轮廓更大了顶,但相比老款不够凝练裤达,同时你也感受不到它有何种审美的进步华,个人感觉它是为了变化而变化刨。轮毂方面冕疮陋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号旧锤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注夹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)渤。不过殿,在真正接触到保时捷Macan之前凉咐捻,我对它的真正实力也有所质疑吐。众所周知屉垃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造耐功膜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢崩?带着这个疑虑骏械,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅保芍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同抵喉讥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型通窟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绍肖奠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似筛纠沙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型面,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”尽。在没有任何参考坐标的情况下玖标,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的捐脸坑。排除了惯性思维的困扰漓户,对于一款新车而言或许并非坏事拭奋合。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布猎婆,因此有关它的设计特征我们并不陌生檬。作为保时捷推出的第二款SUV车型颊宫许,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计棺,同时也融入了许多独特的元素反煞息。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征味卉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动父讲,因此在细节处理上集臂,新车融入了更加激进的设计元素梳。    作为入门版车型铃喝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辆歪让,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯狄孰详,并采用导光条设计郴错堕,其视觉效果更具科技感锑谓。   保时捷Macan的腰线位置较高缴骋花,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蛙费,营造出强烈的动态视觉效果架。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格环。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一哺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格罐说性。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况麓茨讽,我的同事此前已经为大家介绍佛梢茶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解滦吕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搏却式。" "   ??????? 提起观致餐皋,大家都会想起什么秘欢?这似乎是一个难以回答的问题换。作为一个有着中国血统的全新品牌逃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩岸度瓜。在2013年凯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上巩犯,一石惊起千层浪池。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手常蝎柿。   如今敲,观致的第二款车型钨隋澄,观致3五门版也如约而至窍谋隧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力层矩?它的到来扳,在扩充了观致的产品线之后竟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢劲慑迸?自然是令我们拭目以待懊沧蛙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车乔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型礁始,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型贫东,时至今日都没有做大幅的修改稀踢实。就是这样一个古董级外貌的家伙拾飘,最近竟然和新能源技术杠上了雀。2013年的日内瓦车展上少怒荒,路虎推出了一款纯电动卫士沸,旨在告诉大家卫士宝刀未老敦。而这些天伐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试活你如,看起来恍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了秃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上懂钵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品饭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟腔类零,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望墒,并未成为现实蒋奔扰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坚变胯。   事情的转折点发生在2014年6月18日槽秽寥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照剐刑忿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车稠箱拣,并且这一次断,车身上已经重新贴上了拉花菏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计提妊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赎,而是一台真正的电动版卫士惩茶江。   之后通过各种途径的联系纶刮响,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版晚悸稀,虽然这并不是一款量产车谩吹,也没有任何电动机焚始酗、电池组方面的参数数据僧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试取煎,我们认为此次试驾还是很有意义的加掠。   ■ 外观造型丁矢平:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷接棚夕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士腻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样铰壳间,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异沟派。   电动版卫士全球仅有7台思,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车桶酱,基于卫士110车型打造扮,可以根据情况容纳5个或7个座椅钠炮刑,算是车系中的“旅行款”抹铝然。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承烤记坤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异屋睛踌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计竭庐携,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坛蒜技,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外艇,丝毫不加以修饰绥菲。按照官方对柴油版车型的销售策略妙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件汲蜂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分歧僚溜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蓄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瘦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间烽何氯。正对车头醛轨情,右侧翼子板的通风口也是镂空的瓣股,下方是空调系统的进气口寡叔痘,而左侧的则仅仅用作装饰抖,所以是完全封死的状态猴。   平直的挡风玻璃郸理镁、小雨刷虏盯、面积可观手动调节后视镜父门,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计床镐疏,而在这台电动版卫士上莱侥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板残犁梨。   实际上屡齐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肪迷虱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线觅懒,电动车窗只照顾到前排乘客抹法,第二排为手摇的详尘,第三排则仅仅是推拉窗慌糠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林庭,确实徊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拦特居,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中孙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头绵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖潮。   三窗式车尾设计除了古老外吓,想不出更多的词去形容矾迪,好在后窗电加热笔郸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备奶晴仙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统曙鲸路。至于各种不同用处的尾灯般玛创,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧方杀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩馅魂虐,并配备了13针牵引电力接口父,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电尘瓮。而对于电动版卫士来说卢矢梗,这款车的拖曳能力也非一般强大督,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贪耽似,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置既。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯甩脱,在这四年一次的盛世当中边,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注污,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩礁柯馈,在经过整体的细化改进后整体更出色嫌怒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌藤,对于这样一款小车到底怎样钉陛,让我们一起一探究竟傻怀奋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车粱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计贡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化那梢提,当然这还有一部分是车内空间优化的设计妙酮墨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拟群茧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格客,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择狮苔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚祝可靠的选择盗复。   相比现在很多的车型墙将叉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乘裂痢,个人比较喜欢这样的感觉册版突,朴素也是另一种风格屋哼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好攫龄法,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蒙功,可以说是起到了点睛的作用香卉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创剔慨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格番饥,看起来还有些运动精神朴府熟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组乒晃卑,同时也是远近光一体设计勺年努,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拇,更加突出其可爱的造型风格人,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体掠,同时也表明了J2的一种年轻风格棺。虽然是一款定价不高的微型家用车天,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置刑,雾灯虽然不是什么贵重的配置寞绞,但对于安全的保障还是多一分才好菲徊问。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力衅,实际使用中虽然刮水面积稍谢毙拧,但整体还是清理的非常干净瓜任。   在车体侧面造型上截笨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计骇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高讲,这样给头部空间会留出很多哇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感藩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感炔垮。腰线起始的位置和大灯高度相同铺葱,这给了驾驶员足够大的视野空间料檬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间缸骨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高擦劫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格敞。   在尾部造型上冲膘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计非特,同时加大了尾部示宽灯的面积妮,为了就是提示后方车辆注意安全锨型,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹箔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高柬顾,内部非常的深不过开口非常械拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包搔佳驴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抽芍劲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎纳努,虽然是钢圈忌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳膜遍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沧氰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少衡疽戏。另外挟鼓疵,一直让人头疼的售价问题弊扮称,此次又出现了肛蔼朗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势饥。价格问题嚼,在上市新闻 中已谈了很多藩娇篓,不过与价格相比姥绊较,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善敦陀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统称磺捕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赫炽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蒂青必,即将为各位解开疑问特。   观致3五门版已于6月24日上市镶承,目前指导价已公布笛,售价区间11.99-17.19万元 兜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍残饶琅:依然遵循简洁的设计思路钒揉骏,造型更显年轻幢萎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嫉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士刃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体颂劝啥。可以说镰项,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车撕汀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格泻册,不过在细节上却更显年轻论割。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm坞虾搬,轴距为2690mm殿略,除了长度缩短了177mm之外媒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别呢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蓟垢宫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了段和。在车身颜色上传哗硕,观致3五门版同样有6种颜色可丫巡偶佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕揽还,色彩更为鲜亮碱,也更有时尚感叼嘲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起碑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别尖磋胖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面酗,而前雾灯也采用了圆形的设计骆猫尾,更显时尚呛闺。另外舵沃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯脾丘、转向辅助灯和大灯清洗装置脑洪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 本。   除此之外惶列抱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大狮奢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)别侣,并且轮圈的款式也更加的年轻盟羌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蹈。所以在轮圈与轮胎的规格上匈痴甘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别桃浚铆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捞年:与三厢版一致苫痴,细节改变不大撩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蛾耗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择详蔚。中控台采用对称式设计陵为,各种功能布置规整宿,按钮数量控制在了合理的范围内粹无,不会给人一种杂乱的感觉畦归。平底式多功能方向盘与三厢版无异轿暑,造型很有运动感办桂衰,真皮包裹的外圈握感也很不错诗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置滴炉,除了蓝牙电话崔、多媒体播放等这些基本配置之外叫氏充,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务掸菲愧。除此之外梳穆,车主还可选配观致逸云的增值服务类嫩,该服务包含实时交通路况偶涧、实时停车场信息和地图更新等场关。 ● 座椅及乘坐空间佛接:白色绲边真皮座椅很有时尚感歇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能暮塑寇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能华,与三厢版顶配车型相同敢镣。不过区别在于萎涟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理旱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升禽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动俏亢洁。   在乘坐空间方面扒雾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座能,并将座椅调到最低位置后镶椽炊,头部空间大约为1拳改,显得很宽裕;而进入后排后毕搬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蜕琴温,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的戏尼。后排中间地板隆起幅度较大势哥,长度也不适合搁脚闯挤,中间乘客的舒适度会受到一些影响宫从。 ● 后备厢楷、储物空间和天窗笺:后备厢容积403-1105升蔷毋哺,储物格众多妨。   在不放倒后排座椅的情况下巍辅,观致3五门版后备厢容积为403升甜得韦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题僚床诬。如果嫌这样的空间还不够的话扫小相,将后排座椅全部放倒后皇魔董,空间最大可扩大到1105升漠。除此之外狙缓,如果您随身携带了诸如手机郝歇、饮料之类的细碎物品的话节娠私,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间昏仕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鞘平,可打开的总面积约为0.22平方米桓龟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似摄酷杀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架十蹬兔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机夯朝丛,两者最大功率分别为126马力和156马力禾泵蓉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米痪颅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外兽,其他车型均采用6速双离合变速箱抡。在底盘悬架方面骏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统贾庇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架聘。 ● 驾驶感受踌枪:底盘调校水准高飞车萝,变速箱低速平顺性比三厢版好表。   此次试驾会上谓,我们大部分时间都行走在城市道路中摄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些死胚,起步时若是轻踩油门踏板签,车辆的提速会显得比较迟缓呻,若要改善的话善沸陕,需要至少踩下1/2的踏板行程趁麻该。对于开惯了日系车的朋友们来说翁瘁,这种偏向于传统欧系车型风格鹿,而非“一点就有”的油门调谢溃可能需要一点适应的过程顿坟。   而在整个加速的过程中柔挡犯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题年,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上脾赐泪,咆哮声已经传入驾驶舱抵诫,可就是不见变速箱及时升挡摩瘁螺。另一方面趁纱枢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入弟鲸兼,整个介入过程并不是特别的线性潘李,其工作时的噪音也清晰可辨封粹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音淋韧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧倦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )昂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受毕努怒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换刃刨射,并且伴随着强烈的顿挫感佃谦扑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多痉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态田瑞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少划沟隙,虽然顿挫感还是有粒,但已经能够被绝大部分消费者所接受逼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的豌,那么我可以回答您损限蝗,和大众的DSG表现相差无几村箱腥。善米膜。   从观致工程师的口中得知锋喜锰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题仕瓤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下裴苗,对变速箱程序凡派、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整损冯,找到其中一个最佳点歼纶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低缅钙。   在手动模式下日缆,发动机的表现仍然很积极防虾,不过由于其低速动力输出并不出众首继妮,其加速度并不能让人感到满意限,很大程度上工凉澎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉会盆石。此外匙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时男逆匹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡建棱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缮究。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鞋存俏,而在此前的三门版车型上庇腐,我们就给予了相当高的评价廓腾棘。虽然仅从结构上来看怒漂不,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控复馆欧,但作为一款家用车厩佃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性田,高速行驶变道保证稳定性铺。事实证明鳖娩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现温敛,并且从车底反馈至车厢内的声音闯韧桅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看柯棠抗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的良琼阿。   ● 编辑总结魏:   从我们此次的试驾感受来看功,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻匹、时髦的外形乐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整屁乔落。与之前我们体验的三厢版车型相比挖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步磺,尽管目前顿挫感还是存在涪擞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贸宛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过糠,有值得称赞的地方筷赐捎,自然也存在着一些不足请坟摄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等崎颓患。另外屎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的秘渭囱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吉吐袜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯泉、转向辅助灯及大灯清洗功能莎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎屉,这样看来蕾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少簧毙。不过颓霉椿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢辈薪精?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧棵荚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间味昆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍始,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型希故。但个人更喜欢两厢版本惮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因朔夺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾羚痞江。当然税巳善,作为同一款车房,两厢和三厢的选择人群会有很大不同魔克夺。三厢版本更加实用评节,两厢版外观更加时尚干练遂屎。今天带来这款两厢版爱唯欧慨鼎卷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足郸纠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贯访,大灯的设计相对保守了涕箱,但也减少了人们对于这台车的争议性颓。从而扩大了消费人群赐嗣挫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好眷雀,各有各的美课。但无疑什,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的妹箩党。   侧面的变化并不是很明显珊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动虾商。相比三厢版要顺眼的多卷。车尾的变化同样集中在尾灯上渐,尾灯的轮廓变化倒是不大地楼隘,变化主要集中在尾灯颜色的改变厢恍。深红色的外围显得更有质感介捆罐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话史咐,越野车是最好的选择疏开掠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车垦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40轰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事屯衬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瞥夺玩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40糖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没盆贸。除了电视剧的锦上添花袒平,BJ40本身的魅力也势不可挡狄币,下面我们就走近这款“北京青年”椽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼爬掀。   外观/内饰霉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试琅貉靖,或许有人会问那为什么还要进行测试粟谴惕。其实答案很简单砷曙邵,之前测试的BJ40是一款试装车蒲涤堪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别萌鸿,包括电视剧中车辆也是如此固硷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变丝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升爽盯担。虽然我没有见过之前的试装车插,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异本嗡,甚至有些地方与牧马人不相上下朗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍槽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了萝锻,这里就不再做过多赘述勒奥饥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰堆丧,你会发现并没什么科技感剿裤贸,简单的线条酬、硬派越野车特有的见棱见角的气质溪皋室,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面铺四匿。另外炒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留泞剑苍。硬质塑料质地的中控面板很厚实措柑,比起舒服的软性塑料手感稍差咕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境次荤厘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事呕,同理使用织布座椅也是一样矫孰失,无论您是刚刚涉过水钎石,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纽,都不用担心璃董段。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器票漆冉,不需要华丽的外表去装饰奠福唱。虽然BJ40有着很浓重的模仿插宝谁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格经普。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上彤,那只能说这个人并不了解硬派越野车蛾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望禄衅晶,让人想到真正的场地里去撒点野丢柑桐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀囤?惊险的高速穿插柒烯、精彩的甩尾掉头皆、惊艳的侧向双轮行进试,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演亩长门。时过境迁蚊凳钨,萨博虽已退出中国市嘲纭,但把经典的两款车型(即9-3墟坟苇、9-5)的技术留在了中国外套,在北汽成功收购萨博技术后蒋佬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生韩斥同。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惨钝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求仕料理,主打性价比与实用性世。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确廉连,只是在某些方面使用了相关技术而已陌吮舰。   从外形设计上就不难看出酶顽官,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锭吹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰垮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70式巴,同时车身上所使用的犀利线条惨,令时尚动感的氛围展现得十分充分烹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级焙慈,车身各项参数都小于萨博9-3兔维帛,所以直接套用的说辞显然并不成立乖骗蟹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出火傅,打造一款可以继承优秀基因赐逞哩,并适合普通家庭用户的车型篙钵,成为了设计团队主攻课程骸颇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情贩吗缆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应凹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搜,但紧凑的造型与简练的线条牌,使其观感的持久性更好硕剧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多颊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场记垢狡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型淬,价格能接受轿猫哆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型却俱胶。而现在也有很多车型供大家选择开尽,包括大众途安挛惹赦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择律。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现耍,它还有一个进口车的身份篮朔巷。接下来那迹蔡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纬墟庇。   外观祭:起亚最新家族设计铃步,略显可爱膘袜刃,大部分能接受古南。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格克括诚,同时又有一种独特的卡通味道痘蚕辫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伞鞍窜,没有配备氙气大灯梨,但全系均带有LED日间行车灯康、透镜及大灯高度可调功能嘘撤。雾灯部分的设计很有个性巨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感陌。   由于车身高度降低操,新佳乐从侧面看上去十分紧凑秒涕,平滑的车顶线条降低了风阻系数眯,流线型设计更加美观刃。全系除顶配的豪华版外合,后视镜都没有集成转向灯功能窜病敝。另外糖航,低配车型的轮毂也比较简洁孔师,轮胎规格为205/55 R16桂浩。   新佳乐车尾的设计十分简洁靠瘫,总体看上去比较圆润虫咐椒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格龄棘,凸起的轮廓首尾呼应叼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方无鞋竭,车顶带有行李架通蛋容,具备一定的实用性顶妮。新佳乐全系标配倒车雷达功能檀登,顶配的豪华版车型还带有倒车影像汤鳖斧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嗜叹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题偿抹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌读,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯胁。而提到雷克萨斯脊填,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样第吾驾,立刻联想到了舒适烯、安静等一系列形容词韧核惹。   作为雷克萨斯主力车型朗,ES系列占据其在华销量近半壁江山戈,舒适态创降、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酱蹭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h糙算,更是有充足的理由享受这些评语献。但更重要的是歌累赁,在环境日益恶化卧、石油资源日益紧张娘必、油价越来越高的今天匈按,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度骨桐。   外观部分味寥椭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型背闹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)募。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生施立,和前代相比进化明显娥募。初次亮相时肋吓辜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期劳。与丰田一样蛙币封,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沙,目前已被广大消费者接受迁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题冯距。   外部配置上艾扒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能示森矩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目椿鼓,与中网造型配合不错竿绩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格护荒寥,轴距2820mm琉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同轿,ES没有针对中国市场刻意加长驴可,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台喘购,轴距比老款增加了45mm膊堑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计唾氦妒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型奶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们狙。当然狄烹差,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标疙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起剿。另外巢荆伪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内湾变卧,更加低调困糖示。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS荚蛊啦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距氨售。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆继、忘记沉默寡言的正装车主胳摔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蔼、忘记... ...算了校袭,需要忘记的东西太多娄,你只需要记得一点碌画摄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽搐藩歌。   奥迪的低调阔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骆赫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝慈瓶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然箍钠。依托自奥迪A7的造型设计拜,RS7依然拥有优雅的造型社词,仅仅在一些细微的地方百簇贡,RS7做了运动化改进氛缅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拧会、以及哑光附件河评。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板颓书喉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蓄袍。   如果客户需要肚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂廷眉涛,其轮胎规格达到275/30 R21瓣钾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气湾。排气管依旧体现出奥迪的低调榷鞠队,外部看是两个椭圆形排气管姥牟芭,而其实际是双出四排气贤,因为单侧双排气有节流阀井乾路,用于改变排气通道肉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣及魂敲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的脐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鞍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针琴犁苫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔盒碑。车钥匙吓、平底三辐真皮方向盘喘唬、运动前座椅撼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标壕囊妻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能涵媳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示姓慑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中家宛镭,还提供发动机增压压力炭士擂、机油温度显示和圈速计时器等数据剂病。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰椿,并提供其它3种材料作为选装回性。车顶内衬标配黑色织布甜,可选配黑色Alcantara面料关。搁脚板佛察薄、刹车踏板搬箍贰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计藕啦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆趣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑馅潭贾、一体式头枕的运动座椅捌吭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料醚荷,并提供钻石绗缝纫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料魔舜秃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装独遁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情干爽蚀,就像微博上说的勘陇弧,一次刻骨铭心的爱情镀袖菠,一次说走就走的旅行什么的咯寺龋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求触,但在现实中剩渴涂,你不能永远一副放纵不羁的样子碧虏短,特别是在资金有限的情况下边渡江,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的某坪。此时你就需要一辆价格便宜承、实用可靠的多功能车型肉狮卞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择漆跑查。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型握卜,分别是景逸X3和景逸X5力蛊饱,形成高低搭配产品布局骏报。景逸X3属于入门车型达跨起,共有三个配置下,指导价从6.99万到7.79万元卡敦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型凰嚏匪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看划魂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像沧。这款车的前脸采用了新的风格样式躲,线条比较硬朗悄笨绢,造型简洁流畅棠,同时又很饱满堆孟蘑,没有过分追求标新立异的夸张风格寝次废,显得更加沉稳茬羌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素褥街铃,给整辆车增添了活力汐胜笨。   除了前脸之外陛嘛鸡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓骸略,让人略感失望沧渴篡,好在整体风格还算融洽粮肆回,不会给人前后脱节的感觉僻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm未锑、1835mm和1705mm握匹豌,轴距为2685mm筛窍类,在这个价位上算是较为突出的水平了桃承,保证了足够的车内空间旦炯。" "  在固有的印象当中示铝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下揣晨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价涎帝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤悸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赤,作为日系三大高端品牌中的一名桓头沙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鹿谰埠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次秆谴搭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沮茸参。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说串脚哭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格狗唤嫉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现具乳藩,取而代之的则是一种日系的柔美风格姜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抛奇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力斤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点喷匡,并且这种特点让别的对手无法模仿酷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉菊箍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大耙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度垃卑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面刑,看起来非常具有独特的风格附。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计返馅蘑,不过看起来还是比较有神的攫莎宝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果玫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蛾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的汰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方毋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉必骸沪,这款车有这么长么且泊?实际上后门的长度远大于前门诲,不过整体造型并未收到过多的干扰腊砰狭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吹,因为C柱的造型更加接近尾部哥诬阑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冀,腰线的设计在在尾部提到了最高阜,并且从前大灯连接到了尾灯部分慈硼哇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通驮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑角挽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响歌结。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拒导誓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计海记。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哗犯疽,到今年4月20日其正式接受预定悼俱,不到一年的时间雀课,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了派。在新能源车量产漂、市售的速度辣兔食,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鹅腺窃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吼扣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过掀朵。当然镭矫醋,汽车之家评测新车的速度也不慢寄,今天骂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章浮烤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款成。   本文中将涉及的宝马i3共有两款航团脸,其中橙色的为增程式混合动力版车型啡稍荡,白色的为纯电动版车型妒嚏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型暇闺菩。   ●外观砰:造型前卫坟镜侣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乓宿粒,我见到量产市售车之后浆旧闯,其外观真难以与概念车作区分涤。宝马i3前脸造型饱满圆润些忙势,双肾进气格栅则是家族式特征的体现邻潮。不过琶车揉,“进气格栅”四个字需要打引号了静,因为它完全被封死并不具有“进气”功能必,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾汕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计慧,让整车看着很有质感且与众不同让论。当然眉赂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼歇瞥偶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格碌祭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头婚,但它的车身侧面看着一点都不显小背。在我看来原因有三熬嚏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鬼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少墟沸,给人感觉比较敦实糜伙。特别是车高数据贫,它比X1还多出了23mm侈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大饱缔,达到了20英寸犯,但胎宽却很窄馅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20滔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烷陡。有关这款轮胎酮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奢,基本都表示由于规格太特殊衅,没有现货也没有报价踢囤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质窃同,很独特锋经巷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应酗态。尾灯采用得是隐藏式设计武末,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分菩慷,用于显示示宽灯普盆桐、刹车灯以及转向灯等笆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧巧恃草,所有光源均为LED蚀松。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中煎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汾涉层,欧洲市场上柴油车盛行已久硼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展娜日。不过近来会,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求酬,Jeep便是其中之一啸绩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待粮趣。 ● 外观介绍驹:与汽油版无异瞧,硬朗依旧朔祈臼。   从外观上看灿令佰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型陋赊桃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型备碉颇。新车的外形仍然显示出硬朗凸、时尚的风格尺面,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大锰千,提升了时尚感彩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm陋痞,在同级别车型中“个头”并不算大喀乡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势禾念,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°锈山。   在外观配置上雇扁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯贺、雨量感应雨刷吉胳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置苯坏讽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的凄奴疾。轮胎配置方面甜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卉毁猛,轮胎规格为265/60 R18墩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎通码,规格也变为了245/65 R18献碉舵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时墟,我们会谈论什么槐?是大老粗一样的外观毕哀闺,还是“马路杀手”一样的形象吭傻耙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象僵,笔者也不例外嗣。6月5日下午感皇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华培捶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象铆涤嚏,原来大块头也有过人的大智慧捅闻享。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH黔菲摩、FM两大系列固迸泡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日衡兜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华浓嘘遂,中国区总裁陆博天到场助阵瑟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后布,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱颁老雹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车亮姆搭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鲜矢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车攀,最大的意义还在于为企业产生利润申璃。因此变遣反,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中戏抵,并体现在生产效率拣拭拘、节油效率察片超、完好率绦、安全保、安辈姆ǘ海和驾驶员体验六大方面叮究狼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型晃琉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瑰锰颈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钦灸仕,而大众凯路威则开创了一种新的格局锹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型丰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生寿韧费,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威灰剔,而那款车型是针对高端商务市场的车型郎峨躺,虽然其内部可以进行简单的商务会议边,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的勘偏祟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案携被。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格驼悍诗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑计,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求端寝独,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的糕认,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格饲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼姑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密孤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抽傲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嘘,只是以简单的卤素大灯出现厘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挽帕褐,只能说稍显遗憾维告。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烦嫡菲,并且其敏感程度非常高健。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单笛湘铰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嗅射茬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大冠匈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格仑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车烘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绣贝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起麻铂,在尾部造型上也同样是方方正正劲扳,给人以刻板的印象缔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰爆乱猴,看来稍显朴实无华琅衡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前镜屎飞。尾窗的面积超大堆绩草,并且配备了后雨刷蔚,可以说在安全细节上做的不错茄猎仙。尾灯的造型也毫无新意蛊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌怼,尾灯内部的结构也比较简单蝗,并未采用LED也是针对不同定位的选择容苍梗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低枫诵,尾部配有四颗倒车雷达探头蛇毕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用箍。作为一款商务用车凯开,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方擂摹表,而旁边就是凯路威的备胎所在地广复蔷,这样的设计使内部空间得以最大化利用奔母。   相比国外的凯路威车型眯簇闻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂书,造型上采用了多辐式造型募,轮胎则采用了邓禄普品牌公涛遣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蔫猜萝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV间火写。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候榔含五,我更多的会用臃肿两个字来形容它靶龄。圆润的车身闯交胖,没有棱角的线条星小,大而无神的头灯鹤惋雇,都让我对它提不起兴趣茹陌菇。第一次见到新款昂科雷时复楔,我的这种感官得到了改变借俱抨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点河碾。新款更加俊朗雀刨码,就像是一个胖子络,经过健身羔第,从大腹便便变成了施瓦辛格敞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面菇呜,这种类似于点睛之笔的作用律憋,实实在在的发生在新款昂科雷上面驰俯。之前的头灯让我没有胃口但举储,尽管亲和力不错瓢次斯,但太没有性格袖峭。连同这个车身思,都让我觉得臃肿无比愁,简直就是个满脸流油的胖子琳。新款更换了更有张力的大灯末千类,进气格栅也变得更具进攻性接寇。这样的风格答,我想才是大家喜欢的肃庙。   侧面造型的改变不大虽戮,侧窗面积所占的比重依旧很邢厥嗤帷,这和新君越金踩庐、GL8都很像境担。给人一种重心很低的敦实感儒刑。但对于车内的乘客来说杭肃,这不是个好消息汉殊,过小的车窗影响了向外看的视野始祷哀。造成了不必要的压抑感晨。或许对于选择别克车型的人们来说问,这一点必须无奈的接受了阿。   车尾的变化不及车头底,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瘸虎,或许我会更喜欢它毫。但事与愿违库捕峰,尾部的改变仅仅局限在排气管上凄博。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形眯陛。这多多少少会有助于提升质感裁卿看。也改良着尾部太过圆润的整体气质呛管。可以说庆,这次外观的改变警钉全,在这些细节上还是很成功的凯享豪。相当于一次瘦身和塑性吕讽,让它的线条和筋骨更加分明功。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间局,纳智捷 新大7 SUV正式上市闲渺,官方指导价格为22.68-27.48万元兄。一直以配置见长的纳智捷品牌讳,在小改款车型上又下了一番功夫钝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蛔艰惩。在体验的这几天时间里台,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”燃尝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价编。也有好奇的邻居询问这款车的售价柏,当得知价格只有不到30万元时柿,邻居更是深感惊讶雌楞昂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疼唇?本文就为您带来答案抱辅梳。   作为一款SUV牡推怯,“大7”这个名字一点都不为过楔摹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手叛伤堂,2910mm的轴距更是傲视群车箩匆抒,也难怪引得路人频频回头汀。不只是尺寸缮,本次试驾的新大7四驱旗舰版复算拴,整备质量达到了1950kg订,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”骑派。   作为改款车型档暇唤,新大7的外型经过了一番修改舵,主要体现在前脸和尾灯上掏顽。大灯造型有所变化册街,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内砰拔敝,而经过修饰的雾灯慰醇、转向灯和前雷达肆淮,给人以霸气外露的感觉痞。整体上陋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉退逢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭纷疆,比较实用力仆悲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上翁愁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上匈凉穗。从奥迪A8的换代悸抨痕、全新奔驰S级的上市邦艇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照希。这三家老牌厂商动作频频喂恕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哗泵连,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS丸垂矩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来滇番叮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今悔。而随着混合动力时代的来临窗瓣埃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL柏,可以说从那时起回偿哪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位廖沤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坑话深,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期痹盼薯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来晃碌,以期对它能有深入了解晚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的扒刨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内戌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疥那龚。相比之下毁熊,雷克萨斯LS在此方面并无优势堆密愧,长度汕品、宽度和轴距均落后于对手谷。   即便不看车尾的标识诫,仅从前脸上幽兰色的车标库绞孝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型唱屉黑。而身挂HYBRID标识则意味着坷,除了树立当家旗舰车型的形象外病鲸扩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瞪搐哗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嫌,只是在一些小细节方面令人有些不满绣。如果用最严格的标准来衡量赂隙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间需险。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些陡记抽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后换氦虐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手匙晒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑篙衰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型盗癸哩,这种车型的优势就在于诲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感坊,还拥有了超大的车内空间珐,优势显而易见斥,而今天我们来到了美丽的太湖亩捅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型矢筷缴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吨,也让更多心意欧力威的人有更多选择柬蛔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表非:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的场讹钉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5床词超,不过从售价以及车身尺寸方面来看化,欧力威确实占据一定优势垫。   外观上欧力威厢型车身造型琶,并没有阻碍它时尚的视觉感怪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车敢壕镶,时尚并且使用惋尸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观长谱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示姜千填。   非对称化的中控台设计滦囊,与1.4L手动版没有什么变化桥餐赫,首先造型上足够年轻协调瑞膏级,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点从晚踢。欧力威自动挡车型舰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型李催庇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键臣,操作多媒体更加方便恕茬。中规中矩的仪表样式没有什么改变虑胖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息四横剖。   本文导航" "  有突破有挑战晚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候篙瞥笔,就会有这样的感受捶黎。它太挑战人们的传统审美了膳,怎么样也无法用大气貌、简洁不斡蔑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受激疚蠢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产徒卯牢。自由光承载着延续切诺基的重任儡,就在这样的争议声中款款走来汀鲜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缅侣勒,挑战着经典攘崎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侍掳恕,在做颠覆传统这件事彩搁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念履毖粳。就拿前脸来说眯,好看不好看绝不是我个人说的算的履健疼,每个人眼里都有一个不同的看法居胸。或许慢慢大家就接受了恒。   作为一款中级SUV饶很,车身尺寸上中规中矩簇桐,作为切诺基车型的延续秽抒苟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拴辱,但也能看到不少突破之处贺槽挽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重得。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃兴。   本文导航" "  从1985年开始乱东毒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卉俊檬,1991年出现在5系车型上纷够剧,1999年开始陆续出现在X系列车型上赊筏吾。直到现在赐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术帝汤。2014年5月22日彩忙鲍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惧桐兼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型套坤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赎赎境,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车么恰帕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW返昂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么裁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表故缺比:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款碌特斯,新BMW 328i xDrive倦哄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元炼芳尖。   第六代BMW 3系延续了这一传统的俺和,将融合了电子气门控制幕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机敝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配信此赖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型河,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本旦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的唱,要了解这个问题前赋察桑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理河棚。齿轮传动式分动箱咕,连接前轴的方式改为了齿轮传动躬口苔,其他地方大同小异提变。对于宝马X系大部分车型来说梦售免,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能纤素躺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配叛惮蒲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力陋合。由于前后轴均采用开放式差速器铆泵,遇到交叉轴情况时手店败,也只能依靠电子制动来辅助楞病。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱翁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构巍,与齿轮结构的分动箱原理相同獭殴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥檬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥陶华娶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鸿抢。至于控制多片离合器的方式写缕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式未。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涣,所以常被用于装配在更强有力的车型上葡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器香,以对扭矩分配进行不间断地调节嘶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配幻梧确,向前后车轮传输各自所需要的扭矩霞贡茹,默认状态下前后扭矩分配为40伙恐:60埔尸,最大前后扭矩分配理论上比例为0喉庭:100到100歉短熟:0之间呐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息皑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耸遁曝。扭矩分配可以在0.1秒内完成螺会蔼。   行驶过程中尝,如果系统发现车辆可能转向不足琼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧脚,就会减少分配给前桥的扭矩驴纷,将几乎所有动力都输送至后桥道霜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息情,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翅。一旦出现车轮打滑敝樊仁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器史敬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力叼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制梳。这就意味着局烘惊,无论路面如何突然变化浑侗潍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上提,即使是在部分结冰的道路上习盲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解攫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型底,其中S2属于一款5座小型SUV氖歪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涧霞崩,很多品牌都开始研发小型SUV喷额。而S3则定位于一款紧凑级SUV缝哭,并且采用了7座设计凛盛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何练霉,接下来就给大家一个解答赐享角。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位呕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型居,这一平台就是北汽威旺M20的平台奴陀千,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计怕婆裴。但是两款车的轴距却不相同书察卡,S2轴距为2560mm赡,属于一款标准小型5座SUV拴。而S3轴距为2685mm抬廖舶,接近于一款紧凑级SUV瓣,所以为了能吸引更多的消费者洗亥,采用了2+3+2的7座布局凄罢,主打一般家庭用车嘶尾彩,实用性优先岔蕊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肠肃汗,主要还是面向有活力的年轻人涝椭糙,外观设计更多偏向于动感的元素居多勤氢。大灯组的样式也不俗套疤卡痘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低逆射醚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的啼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表孤亨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比年,在车身尺寸上还是比较占优势的奉馆。另外2560mm的轴距表现也不错惜莲,至于它的乘坐空间表现如何熬,在后文我们会有体验镐勉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计摄诽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升罢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了脚,车门不能完全打开的话獭吃,一些比较大的物品拿取会不太方便桨靡寄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台歌抵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机斧么,并分别匹配3款变速箱刚。此前瑞领,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型踞。而今天我要试驾1.4T车型此滥阀,虽是短暂场地试驾凉微锻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别巩淋烩,特别是动力上提升明显戚盲馅。 ● 外观/内饰缴羡壤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型千平,也做了到店体验的文章叼班蝎,1.4T车型在外观南吗睡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大敖,本文不重复介绍村捻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鼻旁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蕉淑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因距似,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等剃统妇,具有很高的品牌辨识度颊渺裙。同时在一些细节方面的改进访登,比如重新设计的头灯合茅层、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等抒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重跺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蹦,采用了全新的发动机屏孤衰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机譬刊洁,属于大众的EA211系列手,动力性能比现款提升19马力和30牛·米恳,最大功率150马力/5000rpm脓脸土,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm驶慌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一掠,而相比原来的EA111系列有了明显进步讽狸凤,首先是恢复了正时皮带谓淮努,降低发动机内部的功率消耗撤梯泄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术涝贾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴侨点看,而喷射压力也提升到了200bar兔酶瞬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谐两淳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能饶狭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别墟,前者顶部是“SKODA”的品牌名溶律惺,而后者则是印了“DSG”的字样桶诚。   底盘悬架方面讲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架攻臀倒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构荒。制动系统为四轮碟刹结构千,采用前通风盘式后盘式配置镣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节陈畴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瘁读,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鸵。由于是场地试驾赤缅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些亢裴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道猛淬从,能更好地了解车辆性能茄冕抱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来馈目,只能在日后的试驾中再介绍观故褐。   动力方面糖匈热,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话澎碳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来密股,1.4T车型的起步和加速更为迅速肠绵梆,而且涡轮的介入时机较早送劳弹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉巫,动力的输出保持平稳可控的特性迫编。   使用D挡时臂钢歧,以1/2油门深度驾驶梯娶肝,变速箱升挡较为积极糠驾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下处横,而且换挡的冲击较泻峄然,不会影响乘客的乘坐感受甸。而以深踩油门的方式驾驶迟,变速箱会到4000rpm左右才换挡拍,加速感受更为明显多娶曙。   换上S挡蚕曙粕,油门响应灵敏了许多套论,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡矢拾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感那,在弯道多直道少的场地赛道里潭寥肯,需要频繁提速的时候仍,显得更为得心应手酣屏。   全新明锐采用电动助力转向系统顾可肝,方向盘低速时转向较为轻松细回梆,而高速时明显更为沉稳豢词篡,转向需要更大的力度恰额,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嗣。   底盘悬架方面昂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性闲届撩,在弯道中对车身的支撑性比较到位雌剁,方向盘的有着精准的指向性华踏,转向迅速而稳健爸。1.4T车型全部带有ESP系统抚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蒲,ESP介入的时间恰到好处搂,总能及时将车辆修正到正确轨迹秘安徽,而这套系统并不能完全关闭惹凰户,属于比较重视安全性的设计拉邓复。   在模拟颠簸路况的体验环节咆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用卑,然而后悬架毕竟是非独立悬架汲剔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况论闷,仍会对另一侧有所影响芭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸裤貌。我们在之前测试文章中也有体验视频秘,请点击查看酞。   更多精彩视频碑旱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结弟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少常,在D挡模式下表现中规中矩晤,切换到S挡后油门响应灵敏孟,变速箱的换挡节奏更为激进鸡,加速感提升端侗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验未伞恐。" "  2014年2月26日翱僵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沧嫁。其中T5动力总成包含智逸版睫、智雅版错停极、个性运动版共3款浮,售价为42.39万元至51.99万元嚎丝,T6发动机版本及价格保持不变坛卷厘。   据了解劫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术毕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机套,以及来自爱信的8速手自一体变速箱豢疲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢航夸?本文将为您带来答案皖帛狡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缴理,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化享钎渡,但动感流畅的造型令人印象深刻熄饥铺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉息,正如北欧人给大家留下的印象戌。      配置细节上翻菱磐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”剐芒攫,全系标配了ABL自适应氙气大灯鸽,以及感应式转向辅助灯光欠论捌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下膝,给驾驶员提供更佳的视野肮琶垒。   此外墙恢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航冯无列。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达统,探测距离达到了150米败煎脆,足以应付绝大多数日常行驶环境腿。此外戎陆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统剖擂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能砰。虽然这里看上去有些别扭粪,但安全性才是我们应该关注的茨矛山。" "  限量籍、配额淌喂、上市前被订购一空阀矗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹苦。然而善,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时达,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘料沟。2013年稿杭吨,经过M部门调校的M135i披装上阵缆虎冉,性能已与1M十分接近水,并且这次冲破了限量的枷锁街,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车睛苹。正当人们面对路上的1M投去羡慕链臂、嫉妒妨冉姆、恨时堤稳,宝马为我们带来一款全新产品肠倦塘,并且它的能力并不在1M之下沁,它就是2系的顶级车型——M235i悸纽楷。 延伸阅读蔼猾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言素,2系可能显得有些陌生麻,其实早在40多年前狄携缓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场葛矾悉。此外洪梆潜,BMW 2002车型在1968年问世挂徐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处豌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型回淋矫。至此酒衡桨,2系的到来并非空穴来潮剐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22炽经兢,而这个平台也与代号为F20的1系共享谎,简单来说堆卯橇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中罚,这与3媳、4系的道理相同坟酵膘。在2013年时次咆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验煞钞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近爬陌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了冻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览躺检吞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坑尝敲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异八,从代号E82的1M车型乐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点踌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条呛酚变,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”丛呢脸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扩蝗,但随着时间的逝去暇,渐渐也成为了一种习惯划城。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表龚屯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加上零,更多是出于对内部空间的考虑回,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响客间烁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数抢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容堪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感荷谐诽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能乘。   当然示吨嗣,即使武装到牙齿吮疵,M235i也不能与1M平起平坐痰,M家族的宽体车身办蔑冻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的虏截,就像当初1M推出时的口号一样“M技波,永远从后视镜中藐视对手”滤雾,而M235i更多还是为了平衡性能必恒、实用性与性价比毖莽,同时也为今后推出M2而留下些余地瀑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后梆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步酸叫铰,针对绅宝D70推出后的社会反响订翁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多柬霖诫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卧偏瑟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势貉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生骚颈。   D50囊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车阿,推出之后的表现往往是人们最期待的膊刃世,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同糠县辖,面对D50的将会是极为严苛的考验居俩世。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境唐肉,而成功了剂,也将有可能成为流芳百世的一代名车次李。7.48-11.98万元的厂商指导价烙爸,可以说为这场战役的打响到,开了个好头妇巷靠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统路,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格九校锹。此次担任D50设计工作的咀恭矩,正是培养出诸多设计人才的博通公司抽波,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点浮,同时又能够给人们耳目一新的感觉据厢共,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题丢垂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表残告:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异脆,但是当你接触过D50这款车后笨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素勉捕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机柔痹眷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的桃沛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹累涎,但是当你将这些元素组合在一起时嫩簿,却有会很快打消之前的念头堆眉巢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外昧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计持具。运动气息浓郁的设计手法涂当,会让你把D50和运动结合在一起小,无论它实际的性能表现怎样虏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涉棚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方四宛情,比如尾灯的设计手法有些简单仓促甲刷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态迫呜,面对不断推陈出新的竞争对手沏举,这位老伙计急需一点变化来扭转局面覆。好在随着2014款车型的上市武返诗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂哩,而这支强心剂的主要成分也很简单脓拳类,一台1.5L涡轮增压发动机挡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型佩蜂,针对配置方面也进行了一定的调整枷棵,其中自动大灯马饥、超速报警以及四门车窗仪罚控升降等功能均成为标配伍腿鲜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中习厂醒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者壳拈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流固抚。因为从早年搭载的速锐娠剩掸,再到大红大紫的秦形,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涩德,它所提供的动力都不曾有变婪拷搅。传动系统方面龄娘膛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱驹法栖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱愧疗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言标,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿呵痴侣。在城市中经常用到的中低转速区间内号,发动机的动力输出比较积极炽玩,并且通过涡轮的帮助济,动力在1500rpm之后便有明显提升让,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm踏,完全能够满足日常驾驶泪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低雹,适合城市驾驶铰。挡位之间的行程适中哨,但手感略显生涩娘戎。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶诙浯摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车佳豹啪,而非车去适应你灸逞屯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定耍萌凉。四辐方向盘尺寸偏大氖烯,回馈力度比较匀称烁,因此驾驶这台大块头还算是轻松酣爆耻,只不过方向盘的虚位过多孝邢,转向时不得不做出更大的动作班雹。   前麦弗逊邦忙酮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收挤,并且由于悬架行程较长塘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉秀谎狈。当然这样的调校也有它的好处同衅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人镭逢秦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中潜,SUV车型是一种非巢悖耗油的车型桑江,毕竟以自身庞大的身形来说妊仁,自身重量就已经非常大了赦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机檀睦,这也导致SUV车型的油耗居高不下径掇泡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观遁补,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题崔逛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锯拼,在众多的SUV车型中洛歼购,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度茧嫉檄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计尾氛,这种设计可以说非常的扎眼避,也更加符合了年轻人的视觉喜欢厩态跺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳认,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯铝拔狗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售韶画,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志捅天廉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征炊膝掳。在RX车型上地,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条多晃嫌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同夹深,从RX整体风格来看泌,还是更多的体现了柔性设计的特点狄农袖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面咎鸥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型菲托弥,如果不看下半身犯肛,很有可能误解为一款轿跑车型饱。不过这也让人们的视觉一亮秆施糠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的碘雾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蚂倒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求季位片。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同撤截享,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的腐量,没有过多的硬线条介入是囱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的盒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点典叮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符誊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钞,RX明显体现出有些不足嘎肛,不过这本身就并非是RX的炒作方向煎雇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境啡咎酞,内心想要一件东西孟互,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费防鞭席,否则你就无法拥有心中挚爱槽。你想要一部手机纫胎,但偏偏要你保证最低消费熔橡。这种心情着实不爽牧你。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版论,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统祟,这两样东西都是你想要的枷,售价三十五万不到少摄,撇去不相干的配置卜,给你你想要的茂农。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元铰,是不是有点定高了抗?可细细一想络,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撵税频,并且还带有四驱系统轻。如果单单从这两个要素考虑含,同档次的车型里化,都破了四十万大关了尘迷饥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型佳娜秆,目的就是要拉低门槛捂臂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出册。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件驳腑芦。但运动元素表现的很细微吾第,基本上都是细节点缀探梳膳,和其它配置的A4L差别不大敞低。虽然是一款40TFSI的低配车型阔恼,但从外观上很难发现区别谈胎府。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沛,算得上是全车比较明显的运动彰显了思酚。尾灯内部依旧采用LED发光元件驰恒,总体来说耪慧,亮点不多巨喊,朴实大方倪篇唾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后岔两抱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分耽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品伟才溯,除产品名称外涩力酷,其与JX35并没有什么区别便,还是那个豪华运动的大家伙擒华疵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮刃丘瓶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露繁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能攘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助据兽,灯角黄色的反光片是标准美规设计郡亭,但无论哪种规格片,对行车安全方面都是提升次。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感息墙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO欠,前置摄像头悄然隐藏其中铅。侧面看上去QX60依旧大气稳重嗣挎哗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扰。另外伦,底盘上有些部件会低于车身羞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沛相。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色逛,活泼的细节设计使其更有灵性涟落桂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纬,也起到了一定的隔热作用室。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感浇侣暮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张臂锑扣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现渭瓮,静音效果良好链。   车尾并没有过多花哨的设计栏坦晒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字脸乌。尾灯采用部分LED光源遍技此,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释迁握,总体来说比较耐看苗桓羡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味金,它的出现让整个后备箱显得活泼起来舜同,下面藏着的摄像头成像清晰度很高虹镭你。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起武浦伯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抨。上市前架骨趁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拓还,不少人不相信它的价值讼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后熊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待柔佩街,这自由光到底是什么情况尾砂?经过整整一周的深度试驾后须锯枫,我有些新发现可以分享给大家孩烧纪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3欢汹吐,我的思绪一下回到了2005年左右刺,那时候自主品牌鲜有SUV产品比,奇瑞率先迈出了一步甭藉拒,推出瑞虎建浩,并领风骚多年亲。当时奇瑞称之为NCV闺,也就是集合轿车以及越野车麻,有着越野车的外观和坐姿磷,并兼顾轿车的舒适性起拣,其实就是我们现在说的城市SUV逼。   这样的优势持续了很长时间尾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展誊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品渺,瑞虎的势头逐渐放缓缺,也就不再抢眼了当年。奇瑞随之调整策略来,在去年推出瑞虎5这一新车型模,与其他自主品牌新对手进行竞争登。与此同时齐丛鞋,时隔半年的今天悍北,老瑞虎被重新包装升级啸,命名为瑞虎3再次进入市城纭,与瑞虎5形成高低搭配拇合,重新获得了新的竞争力冒挠。   外观须锚:   正如前面所说衡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业暇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作挺凶辽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瓤灯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸帽,棱角更为突出富、线条也显得更利索谭。侧面增加了镀铬防擦条畅巍,而车尾的变化并不是很大膝,集中在尾灯和一些线条的修饰上翘鹤竟,就造型而言瑞虎3更年轻了借帽。从车身数据来看忙颓患,瑞虎3相比对手并不占优优势秆涸,但是得益于外观的设计恃协通,视觉感受瑞虎3要稍显大一些奖。" "  在经历了数年市场洗礼过后外奥欠,瑞虎车型迎来了新一次换装毋,代号命名也列入到了家族统一的序列中弯,对于车型的区分更加简明慷咆。除此之外焦秘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计屯寞,以及更为充裕的乘坐空间如笺连,以提升自身的竞争力娄脱观。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扳馈身,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用下,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连菩徘啼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惯捎豹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车裂菇。   此次改款主要集中于外观方面驶,通过新老款前脸的比较甭敦痴,我们共计找出了8处变化碳潜吮,分别为仟稠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组港,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌潜绕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大白氓扫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表芬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘皋岭,但在车身尺寸上有所调整红,其中长度方面增加了30mm报,宽度与高度减刑永拧,而轴距维持不变甫孟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出钾洼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绅力,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蒲毫。   车身轮廓并没有大费周章的变化勉,更多的是在细节上体现新意劫拖厦。侧车身防擦条进行下移搏烦,并在前后车门中增加了镀铬饰条皑交瘸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嫉驹黔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装诽蹲闷,更趋于向装饰性靠拢遁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式霖乳巨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性奋闹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗戎掳,若要找出所有差异黄,还需要费上一些功夫膘釜很,在对比过后变化上依然可以达到8处鲜丘荷。依次为殴先篡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更迁散偿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蔑拈光。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骑岸仁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计呐篓界,空调按键的布局更加紧密纤咖毁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化些。此外晤杠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升戚遂换。   按照配置的不同操姆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机踩,大尺寸液晶屏包含导航视篱波、多媒体丁、蓝牙以及系统设定等功能癌惨什,而在操作上也十分直观棵倡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当饰摆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度碴并缕、风量糕、风向等信息磁平胯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少樊荚鞭,同时旋钮的阻尼与定位适中席任扇,手感较好庆靠理,可以看出此次在工艺上下了很大功夫灵渡。   方向盘两侧位置集成了音响贺虹蚕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键味,中心区域使用了品牌全新标识褥,并在造型上稍有改变许驾。仪表盘则没有任何变化掂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同歇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值没驾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鞠孩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅九肥,但调节方式为手动聚瘦瞬,前排座椅具备加热功能互了,按键位于点火开关周边区域情浆碑,位置的选择上不够人性化竿赤,副驾乘客很难进行单独操作计。   在前文的数据表格当中采,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优繁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高豆蛊沁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蜜,头部距离车顶约有4指空间戒,直接移至后排乘坐嗜,头部空间同样保持在4指设解米,腿部则为2指余量妹桶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下筐侣旦,首先需拉动靠背边缘的拉手瓜妙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒伦,要想恢复到之前的乘坐模式埔蔚,还需先拉动开关让券邦,同时扶 起靠背惋剔,在操作方式上显得不够便利捷妙。后排座椅支持4/6拆分放倒慈莽堡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大退袒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响炭宿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3侩抗讳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致号卿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎芒仇识,含有DVVT技术犯,相比早前奇瑞的1.6L引擎山,在动力性与经济性方面均得到了有效改善饥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求髓蔼,在CVT变速箱的帮助下据殴队,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作湘。即使在起步之初深踩油门唐痕己,加速过程也会显得有些慵懒疆死,只待转速攀升至2000rpm后舶簿,动力性才有好转发,此时油门的响应能力有了子显著提高理鳞贡,虽然整个过程称不上动力充沛皆穿撅,但对于城市使用来说算是够了人寇赐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凰熬操,涵盖了手动宠、雪地和低速3种模式迷扣捻,在手动模式下可以模拟7个挡位扛茅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用极裤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用眯,在模拟挡位的帮助下镰抒层,转速会与油门的深浅更成正比胁湍吉,升档与降挡的操作也会更加从容犬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新瓜搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内冬舍。   在紧凑级SUV的行列中武蹄,瑞虎3的车重算是较轻的一员损鸵衫,这为引擎减小了不少负担钠。助力转向系统的力度适当裸崎投,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力祁嗡。转向的精准性使我出乎意料富侨逝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性管马,悬挂整体表现十分扎实垢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入荒固,令试驾者信心倍增鲤贤。   如同瑞虎3的定位那样筷暇晃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外岗拖,它并不具备越野的能力换羚,然而精确的城市定位沧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适恃呈瘸,诚然汤寇敬,它在这两点上做的很不错蹲桅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你玲挝尚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言情,瑞虎3也许是最合适的选择对象煞萌坟。 责任编辑陶掳闭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年从,一晃6年时间过去了时统欺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化破配,但是我们仍然和它有过很多次的接触忻赖,并且每一次都是充满乐趣的体验捎长。今天我们又把它请到了这里泌奴签,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外乖寺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拜脸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子司维,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气篙稠缅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单精瓤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税娘碍厘,自然整车价格也就能便宜不少事巩吧,降低了它的入门门槛陕。而以我们消费者的角度来看读,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象呜,这也是我们今天把它请到这里的目的剂夺,测试项目很简单宫巍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瓤另匣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了诗漠垂。   ●日常驾驶动力表现栓鲁:低速扭矩充足缔长,高速动力吃紧边。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能帽侯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过垢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性琳餐,但机械结构还是更适合在野地里行走俩肮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此孪,外形设计炭宪统、车身尺寸系、参数配置全都没变盾偷,只是换了一台发动机娶皆泡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃熔岗艾,双手需要时刻度掌握住方向盘防快,总之开着它你不会觉得太轻松新商库。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了羚,大家也都心知肚明磕佬砂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肚朝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米烯弊偷,参数虽然降低了雌舅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蜜河抹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的碱荤片,并且只要车速不超过60km/h班省虎,提速还算是挺从容芳,也有一些推背感彩径讨,感觉并不比3.6L车型差多少说。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了叔侍白,脚下的油门响应明显迟缓了不少闪,如果你心急的话伞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧渐炕休,否则踏踏实实的在路上巡航失魏。   ●油耗测试挫聪:正常表现率惮亢,不惊不喜祷。   发动机排量小了袜,除了动力影响之外传,油耗也是一个值得关注的指标鹊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试藕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里扒,拥堵路况大概在30%左右辰,畅通路况大概在40%左右翱,另外30%为综合市区路况免剖,全程平均时速为31km/h丸,最终计算出平均油耗为12升/百公里嗡咸,算是正常水平斧叔苯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过悲豢篓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题献恕踩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蔷恼鲜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力乃笆顽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蒙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高栖冬,很高轮炕,或许我接触的都是高配车型魂揭,包括纳智捷大7嫩、CEO等车型完架,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助墓慨涵。今天蒂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绘孟滴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疚沦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧丧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嫌?下面块缓坚,我们就来看看详细的体验报告卿。 可以看到创券,纳智捷的车型在外观的原创度上很高徊隘,这在于其他车型包括纳智捷大7洪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拇猜。这次试驾的优6 SUV也不例外骋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚墟,为了突出这款跨界SUV车型的定位喘,外观设计上更年轻有活力缴素,对于年轻人应该有很大的吸引力寝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表哄扦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台物,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm廓,轴距为2720mm赣,可以看出这是一款跨界风格的SUV哎构。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品扇梳,最大的优势是轴距要长出20-100mm蹭渴,具备不错的乘坐空间携疾拘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷套穆斑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎浦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎饰藤,尺寸都是215/55 R17娘。可以看出在轮胎的型号上谜控,国内销售的车型都有一定的缩水碗伺貌,当然为了控制成本抱鞍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现罢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赶钩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托亥事憾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美菇,两侧的LED刹车灯十分扎眼盒呜,不过从布局上看稍稍有些凌乱抄假。" "李老板的慷慨牢晨脸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吃咆此,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板唇慨。下面回到主题寄槽,从之前收集的网友问题看斧,大家最关心的有两件事儿书,一个是特斯拉的性能袍逛遍,另一个是特斯拉电池的续航能力偷吭廷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿磁。简单剧透一下捍蔬诲,性能方面特斯拉相当给力蚕飞肥,续航能力方面我个人觉得还是不太行伯久。 注火项填:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型溯,文章中提及的“特斯拉”盗栓默、“Model S”等名称均为本次测试的车型号钡。 数据解读扰郴烯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩俯,所以今天我们就先从数据说起颈锹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版逝限诡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s参拱,而我们的实测数据为4.7s迷坝,比官方公布的成绩略慢啪熔暑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿棠唉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样诽筷详。由于采用电动机驱动擅臀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车懊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑栏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疯晦酷,直到完成整个加速滇臣念。电子系统和动力系统的完美配合吹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限文,这是大多数的同级别车型都很难做到的捶。 0-400m加速尾速害桨瞬:170.124km/h 加速时间娘蜂廊:13.63s 由于采用了9.73耪:1的固定齿比变速箱伸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡隋襄宏,在加速曲线图中蚀派,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线墨匹稻,车速和电机转速完全是等比例上升图。这里说句题外话眠困桨,官方公布的电机极限转速为16500rpm返僻到,最高车速为209km/h肛香芬,通过以上三个数字蒜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少净,有闲工夫的朋友可以试着算一算辑扁。 0-180km/h加速禄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嵌,峰值甚至达到0.7G袒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱荷厕咆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h电哺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看皑栖编,当车速超过150km/h后沽褪墙,车辆的加速度下滑比较明显栋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现步,工作人员解释说为了保护电池狸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡桅。再多说一句瑟凉,这个速度日常用肯定够了报膘寿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h奶玛盼,但如果是赛道峭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道尖提据,有大直道的长赛道睫靠,它应该会比较吃亏纳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乐吞唾,常会被贴上大排量规仇北、暴力机器喜、拉风外形和肌肉车等标签绷撬锰。这些词虽然简单轿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征觅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型普唇土。近日脸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)剐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称警:科尔维特C7)浦咎拳,肌肉感十足的外形级,手动拆卸的硬顶舒酱畔,再加上6.2升自然吸气发动机等枪,都是它的大卖点剩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评倦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时庆技,外形变得更具攻击性筹。不同于以往车型低剑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗懦瘫搜,只有头顶裸露在外裴,非常特别赡。重新设计的6.2升自然吸气发动机骄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余链褂参。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机饯,最大功率640马力络酮,峰值扭矩814N·m)磁懦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为睹视馈:5.3万美元)币凭,几乎没有性价比可言啦鞭欢,但相信越是稀有的东西竟,越有人喜欢妈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆咆烤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话泪:400-023-5599 地址鹤惕猜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑刃鹿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型弥龟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠罗。而这款车本网也进行过多次报道与评测购,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题乾笔僻,比如——空间与电磁安全性房榔。   有朋友担心傅坏,混动车型的使用空间会不会很小傲健,电池电动机发电机都需要摆放位置嘛勾,还有散热系统橡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧为腹本。   作为一个“热心肠”栖酬扦,笔者决定帮一位同事搬家昧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”括惭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱丘港、两个大型行李箱其互、三个双肩背包粗,两个电脑包径诉牧,一个猫窝庇陋、一个全新的大睡枕搬走疲途焦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碘懊。好吧癌秽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大镣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上毫酶嘉,从图上我们看出涟刨,在放入体积规整的水族箱水缸后衬赊故,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间髓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坑抗,并留有一定的间隙量寿竿摧。   而后排在放入水族箱地柜后特迟插,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位定涸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱滇霸褥。得益于巨大的后排腿部空间兄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了哪擎。而后腿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线滑。当然分赦,前排的空位是为乘客准备的堡巧。(为维护试驾车整洁鸵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施处。)   我是一个希望低调的企业主羔瞬官,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的玲垢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间来,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少枯,后排音响控制小绣屁,前排座椅调节按键测逻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子观、空间窃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流快滑,大电流产生的磁场对人的健康有影响轻废软。英国专家认为撼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉相,高于该值屯飘,儿童将面临患病风险顽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少弹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉害摩胚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害杉。   简单来说坚敲抨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种搔复,高频电磁辐射大多出现于通讯系统澜片,如手机师,对讲机绥喊、信号发射塔等哀,而低频电磁辐射离我们的生活更近疾,家用电器柑挟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射秦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可聘拎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台看肛,前排座位桑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量堪弦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品铂,不具有权威法律依据摹定娟,但既然是国家允许销售的测量器材悄峦,其测量结果绝对拥有参考价值篙吞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诧响,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量地扛辉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受跑谋瓣,首先是油耗彪,我们在遵守法律规定的情况下床膊疆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车模,而结果显示脓价慈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车懒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汕夏艇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”熬。   混动车型比普通汽油车重阜,驾驶感受会很糟吗?   确实十釜,混动车型由于需要布局电池井、电动机逗踌激、发电机单痊、散热系统及控制系统蒂沥,整车质量肯定会增加蓉绍,但通过驾驶谭勒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感埃扫辛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拿腔魂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制娩校,使用感受更接近与现代的美系车型将斯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性坚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极劳缝孟,而在高速公路上箩提弊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了羔线匈,取而代之的是风声与路噪声棵款。而操控部分诞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了淮,你永远不会感觉到生硬的颠簸绞喂,一切都是柔和与优雅廉该铣,当然匠涛策,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鞠喝玛。   最后列,我们通过以上测试楷拢劲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性彤煞、油耗及空间实用性上都出色表现斡广,而为此你仅需多付出几万元的代价仿木锋,加上经销商的优惠免,凯美瑞尊瑞物有所值藏,而你现在需要做的偏,就是去店里亲自去试一试咯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接勿揽。 图/文陕:丁艺   丰田汽车日前宣布返槐,截止2013年底馆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蒂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录码想弦。诞生16年来坟埂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区皮芥色、备受600余万车主的信赖和认可搅匡剩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员半,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片步擞。 责任编辑臂颧娄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后每岭软,MINI凭借其漂亮个性的外观坤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心仇坊沧。2014年北京车展上俄泊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑唷(点击进入上市文章)烧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化唤郸,同时在配置方面也有一定得提升坤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后形柔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市淡媚,售价区间为20.18-23.68万辩。虽然只有4款车型可以选择石珐,但从大家的关注度上看哭欣视,很多人对这款车给予了很高的期望巢掀。今天醚栋漆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V哺蛙赖,两款车虽然在级别上不同铂你,但是在价格上却是非常相近沪官陷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奥汤刮。下面刮,我们就来对这两款车型做一个对比祟驮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大歇寂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话攻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜韩睦副。当然部巫,作为一个自主品牌令伍,想要和这些合资车型抗争蹈,就需要在配置上有一些诱人之处纬伐粕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别淋,从车型尺寸上看部辛激,H8明显要大于东风本田CR-V冲馆谭,但是价格却几乎接近绍。如果您的自主品牌不感冒的话染含扇,那就不用在纠结了疽篮割。但是廷誓猩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话罕透僻,那么H8的确算是不错的选择宛败,至少从轴距上就已经很让人动心了缄颓。   =============分页符=============   原标题痘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下枚稳,哈弗H8还是小胜夸瑰,其中H8还带有液晶中控屏啼沦,而CR-V并没有配备中控屏洪岁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疮。这些东西的确也是非常吸引人的点粮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的豹弹烦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验陌,平且还配有ECO节能模式车嚎肛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吉投变。H8还配有坡道控制系统蹭,但是CR-V并没有配备这个功能案菱。另外携暮哎,H8还配有三种运动模式簇,一定程度上提供了多路况的脱困能力膊喘心,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些烁卷吮,当然H8属于刚刚上市的车型怖卜局,并没有试驾车让我们来进行测试跋县添,以后有实车的话齐杆碗,我们会进行相关测试挎。   结语返韶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章逻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的私。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升巩梳谭,某些情况下还要超过很多合资车型奸晒行,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辱。 责任编辑掠窜:赵春晓" "从1985年开始墩骆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谋,1991年出现在5系车型上记维革,1999年开始陆续出现在X系列车型上幸绷。直到现在念帘双,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术艰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扳烂晚,提升着宝马车型的操控性和运动性诲疤惩。让牵引力发挥的更加自如措豹临,下面薯葱徒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现珐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱希任陋。在车载计算机的控制下醋龄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整勉兰弓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鼻示,而且动力分配比例范围达0-100%每,赋予车辆独特的动态表现痘家晶。 与传统齿轮机构相比虏,xDrive动力传输响应速度更快兄槐魏,分配比率更灵活菇,通常恰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嘘伎,保持车辆转向精准灵活靡里沁,初夺、中段加速更为直接的经典后驱特性慑尘。而在弯道宝葡绥、湿滑路面蛊、或紧急变线等极限状态下墒淮挪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力脾,增强了车辆的稳定性和循迹能力编。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辫淬,在附着力降低的情况下痛疥,更加考验着前后轴所分配到的动力渭磋绿。通过一体式底盘管理系统的侦测掏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配牟谈塘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泰,最大化的改善转向不足和转向过度谁伸划。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上侮什诽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现帛。宝马4系在绕桩和紧急变线中橙娩谱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外全雀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准唇,更灵活蜜哇落。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上痪诽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域浇,公路性轮胎打滑严重茬獭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预俯绣,还是能够胜任一般越野路面任。 (编辑 金辰毅) 责任编辑去鲜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钞,宝马X1一直以其运动性示人铣拖寡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表奠。但是不同于一般运动车型不擅长越野舍拔故,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拿,能够让车主在假期到户外撒撒欢秃姓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗响?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比线闲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时砰式粪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣凄。   在消费者最关注的价格上全杭,我们分别来看两辆车涂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元疵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元诲愤。从售价上我们不难看出草,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3窘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3北畏每,价格区间跨度较大攻呢。   外观尺寸对比祷揭:   首先巴瞎,从外观上来说盗埂,宝马X1极具动感相吼。其标志性的双肾格栅已经不必多说婆娇孪,远远的就可以知道这是一辆宝马催嫉。而那富有动感的线条监,将其外观勾勒豹房蠕,即使是静止在那里布,也能感觉到其时刻奔跑的姿态佬脊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长剂,感觉比例似乎不那么对称匙拨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控探梨,而且作为一款国际范儿的车醋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅房戳成。虽然宝马X1有修长的车头戳摊钡,但是驾驶时却并不遮挡视线特活痉,仍旧能够清晰的观察前方路况图论。   相比之下聪,奥迪Q3的外观略显沉闷涩,同样的家族式前脸显得十分稳重磊双力。虽然不像宝马X1一样运动扣,也符合其SUV的定位谢柑袄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大亭,这也让奥迪Q3的样子更加传统狼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势补睬,但是内部空间却优于奥迪Q3硷盼,相比来说规獭,宝马X1具有更大的头部空间刨弄舶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3太。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长染藉:4477mm 长巴超:4385mm 宽衬北隆:1798mm 宽核拆缓:1831mm 高筏尽:1577mm 高瞧楼:1608mm 轴距奸倦苇:2760mm 轴距彤:2603mm 最小离地间隙耍博:194mm 最小离地间隙佩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者埔眠检,宝马X1具有灵活的操控性酗京题,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性弹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烘四,作为一款 SAV漓葡缔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的借凉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向隆菲譬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣踩。   实际驾驶中翁社,宝马X1的路感清晰竭,虽然车身不行浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径康,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纬,带来更多的便捷暖全统。行驶中套碉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快巢扒受,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系统。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮碉拿谎、高精度直喷与电子气门三大核心技术屯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果建,在动力输出上达到高低搭配的形式蒲。而宝马X1带有的ECO PRO模式磨尽,可以帮助我们进一步节约油耗毙帆,让油耗能大约降低20%袍评。 两车基本配置参数对比辟身: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拌:通风盘/后番霖:通风盘式 前筐:通风盘/后礁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蚊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV垫惺犁,我们不仅仅需要看其运动性能孺酬室,还需要检查其越野性能纺邪都。奥迪的quattro系统的越野性十分出色史霓愤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统萍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成淬蜂,为了能更好地分配轴荷斜蒙箩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端赡豌涪、后桥差速器前面谢令冗。正常驾驶环境下俩秋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮岔克碱,当检测到前轮附着力减弱时夯察,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮逛染瞳,帮助车辆脱困刻饲密。   通过以前的测试熟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赴朴魏,对于应付难度不大的非铺装路面来说长冻,这套四驱完全可以应付褪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嚼剩湃,加之悬挂行程过短桃朴脯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试筒雹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样懊绊庙,偏向于公路驾驶场伟独。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统踏航巷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴毛宪滦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中邪罢,动力的分配为40:60岸,在实际日常驾驶中诽冠跋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的黎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钢司蚕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能弹,在车辆出现转向过度时梅监,车辆会将更多动力传递到前轴玛豁抱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性夏拌,帮助车辆脱离失控的状态廷函。在弯中逐渐加速的过程中烹惫,由于车身的重心靠后岁剔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势访挟弓,在这种情况下涉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出秋莎,减小前轮的负担捞陆,使车辆获得更好的指向性冒甜。   无论是雨天蛙鹊闯,还是弯曲的山路度,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对枢。而且在大角度爬坡及碎石路段贫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力精氨。尤其是爬坡时眉顺,动力能够智能输送至前轴膘娶胖,让车辆轻松前行戒瀑醋。而在平时劳,动力又会自动分配于偏后驱凌,让运动性得到进一步的体现够强揣。此时的感觉是类似后驱车破鲜投,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配苯乃,让车辆行驶更平稳欠貉吾。   相比而言挛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野欺灯粹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高恢,具有良好的越野视野千壳,但是宝马X1的离地间隙更大吼腺衰,通过性更好浦村。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少碴,尤其是其具有更多头部空间豌媒,如果越野时潘厦,可以适当调高座椅坐姿莱。   =============分页符=============   原标题试:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赖秆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩登尘,所有的按钮也都在触手可及的位置挥,十分便于驾驶者操作梁眉。而且两款车型都选择了年轻禾、时尚杜、富有现代感的内饰设计硅描。   两款车的配置缕篮,无论是奥迪Q3我,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全是蓉。尤其是宝马X1的iDrive桂浦瞳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用颅倍头,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮房,宝马X1更加简洁吾,而且操作一样方便魔碉胺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑矫。即使是刚接触宝马车型的用户抢滩,也能在第一时间熟练操作泥鹤蓬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热痕既蹲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性帆秆慑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索馁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大口片陈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供困。例如像最低配的宝马X1蹄吕,虽然价格极低吠细,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了临。Q3低配也是一样忿烦苦,配置较低钳筷。不过如果您不在意像导航妙、座椅加热等配置媒骂啦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要汞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后裂储,我们进入车内来看看内部配置以及空间筛亨。二者究竟谁能更胜一筹釜须黎?首先来看两车的安全配置嘘窃。在气囊方面秋,奥迪则更胜一筹矩轰椭,在两车装配有同等位置气囊的前提下赐臀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊届堕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜饰,它全系标配有防爆轮胎帛航肆,即使发生爆胎莲互及,也可以继续行驶定广。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配暗干。此外防爆胎也节省了备胎空间竣标,让后备箱有更多的储物空间埂丛角。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间结。从车身尺寸上来看绅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势类文。然而车内乘坐空间方面蓝计,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3愤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度薄玖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题回讽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面孟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策定谋拒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哀帕。但由于国内油品的质量不佳扩戏,为了更好地保护车辆发动机贩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换师。而其他配件的保养周期上混蔷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养京。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i溶避:   861元   xDrive20i目讥:   1036元   其余车型悔峭环:   965元   sDrive18i盾:   861元   xDrive20i瞪:   1036元   其余车型陛:   965元   sDrive18i烦纪:   1609元   xDrive20i狠窜:   1784元   其余车型敌:   1713元   sDrive18i罢嫁篮:   1386元   xDrive20i耿挤:   1561元   其余车型芭桃荤:   1490元   sDrive18i恐:   1591元   xDrive20i描:   1766元   其余车型够桶柒:   1695元   sDrive18i赂:   1609元   xDrive20i污困蠢:   1784元   其余车型弥荣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注汞侯舒:●倾坟:需要更换 ○理讣哄:常规检查睦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中涣测,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯颁帛强、空气滤芯和火花塞胚。花费支出大概是2691元痉磷功。4万公里时还需要更换汽油滤芯稍徒,支出大概是1382元霜两姬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错极轻虎,保养中也没有出现更多的费用支出瓜拳顷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用镐唯貌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注篱:●峰豪:需要更换 ○熬:常规检查姜侮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出清垛鹃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费策,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降付,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同冲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加腾衫购,能够更好的照顾到爱车的每个细节腺持。   总结陶醇: 总体而言哺剖诬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动巷熬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3道陕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足某塑矮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少恰,整体内部空间与奥迪几乎相同猫。而在使用保养方面尸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济测。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人臂讹,但是其配置也相应有所减少漠膊酒。作为高配车型尚喂睹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择体。 责任编辑戮穷狙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙撇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会漆阑佬。它足够漂亮了顽先,漂亮的让人感到迷茫徘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行狼嚼赔,由于在国外芯吾,我不得不比以往更谨慎的驾驶褥,没有做任何炫耀的动作怪巫壤,但依旧接受了不少注目礼孔纷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来醚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着哩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内丹落,只好出此下策侧:按住铱孪糖控器端隧嚎,“砰”后备厢盖弹开了呢饺晶,老头愣了一下加,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢眷筹燎,并给了老头一个友好的微笑铆弹,关门走人了晶抛闯。这时我才知道棱副草,它是如此的招人喜欢!   仔细打量多韦澎,它的曲线诱人憋旦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处涡,但令人心动的地方是从B柱开始的警,远看上去俨然就是缩小版的CLS级唇献咆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性山捂哼。也难怪案骂并,差点忘了其,我们这台车选装了AMG套件比峭吻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用捻,没套件的车感觉就差了很多广。   即便如此彤,它的妆容仍是存有争议的部兼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钢吗交。左派以我为代表(全部未婚)囱但短,认为它的骚气指数接近满格好,尤其增加AMG套件以后美,能骗不少小姑娘仟。右派以结婚生子的同事为主兴赎,他们认为车身不够修长泵拟,不够秀美踌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情来,但又内藏了些许的凶狠奇米。   不过我们两派的意见同样有交集避,那就是从侧后看去抵浚茧,它的美感更胜抠策掏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中讲片滇,远远的从背面欣赏它恐敖忌,真是太美了扫。   =============分页符=============   原标题滩苇通:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上剐跺扫,它采用传统的氙气大灯咐丝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统改侵持。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拍。另外潍涵,与前包围上的空气导流口不同的是敲宫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用北敛,不得不说其达成的效果是相当不错的激。   18英寸AMG轮圈实在惹眼暴,但日常使用中也是在令我提心吊胆坍,还记得开头那个故事吧匙,告别老头后我驶出了停车车こ镂场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着羞敌茅,压过了一个并不大的小坑洼狮咕,胎壁被硌破了贝,轮胎在5分钟内全部撒气丸毖诺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用坞沫,这个下马威让我措手不及恕考怖。   =============分页符=============   原标题系楷呕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门徽皮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中涩芯。坦白的说赫,这套座椅看起来特别有型稳链,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色亲鹿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求仍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处硼。   眼前中控台的造型瓦,甚至细节都与奔驰A级相同贡裴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用兄烯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样俱弟,总让人忍不住多瞟上几眼狭森席。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹偶奶,触感细腻冲。   =============分页符=============   原标题什芹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳核卉暇,各项按键的操作都很顺手搬面尼,但我多希望能提供翻毛材质亢肛。另外版,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手曝,回馈力很泄啊,而新款车型早已没有了这个感觉娶吮骄,让更多人都更容易适应舌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格寂狭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利捂,特别方便板歼稻,当然了享,这并不是CLA级的专利舅当凌,A级也同样如此示梨。总之对此我们是持肯定态度的臣,“怀挡”显得复古釜庭缺、特立独行烹,而且省空间昧遂丢,利大于弊骗韭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同沥僻埔,不同的是它很强调对网络的依托圈酸力,这几天在欧洲开了不少车苗该,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扑棉。几乎所有新款车型都支持与手机互联关魔架,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鸡,还可通过手机网络访问互联网舞、下载官方APP程序和导航冉,这是国内车载系统所没能赶上的菩。   =============分页符=============   原标题朵熊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说菇,空间实际上是够用的捂暇,毕竟多数时间都是前排利用率高墒葛团。我同事身高179cm矢蜗潦,在前排头部有一拳的空间赋,在后排就显得局促了计惟,后排乘客反应压抑感比较强背匣皋。   不过我坚信烧路侥,对于CLA的车主来说空间是够用的累搭,因为后排不会经常有乘客萍草,由此来看这台车的空间是符合实际需求的需碧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用仿。   =============分页符=============   原标题邵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机霓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm丹让,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm膳,配7挡双离合变速箱廉,带有换挡拨片帕。拧动钥匙氛,发动机被唤醒并圃恒,车内怠速状态下的静谧性相当不错同,我们出发了币蕊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通踞垂,不过CLA非常容易上手嘶史巢,舒适模式+D挡表现得有礼有节公,整个驾驶感觉极其轻快筐毋撅,这是一辆易于驾驶的车痞统该,不论男性和女性都会觉得很轻松禄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性喂绦绢,转速时常被控制在2000rpm以下莎什。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契湘婚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性效桑绥,而且在低速中它的换挡依旧平顺诡坊卫,并没有出现那种令人不悦的闯动颇团貌。   切换到运动模式棉逻改,变速箱首先变得更为积极楼,整台车的性子也开始急躁起来惦,随时准备着接受挑逗薄钙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汾。油门的响应也更为灵敏玖琳甜,初段就能得到不错的效果饺棉,只不过排气声浪并不那么有气势盼。   至于转向道贩匆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻发昂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瑟啦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转栓,那样的线性和柔顺辉句,简而言之非常舒服辩。   CLA的转向感觉则不然檬,它少了些紧致的细腻感艰撬够,多了些轻巧哇骗。这套电动助力低速中没什么特点胆楷,属于偏轻那类的便揩褪,或许女性朋友会喜欢本昂鸿。高速下转向逐渐变沉香,更易于驾驶拔霸梯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上逢坞蔽,比我想象的要好不少排。   不要被AMG套件所蒙蔽悔忿,悬架的设定并没有那么生硬娜惺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求奉,整个感觉还是挺舒服的此褪哼,回弹的特别利索潭桥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态剖,起码我在前排开车是这样一个感觉辑恐啦,只是后排的乘客有时会说酒仇:颠!哎垄,管不了那么多了料乓受,我要是车主才不会天天后排拉着俩人壕,驾驶感觉对于这台车来说重要稗浚。   =============分页符=============   原标题苫加工:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注豪哪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现签猩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护施涡,无法进行有效的弹射晨蕾境。起步时有将近一秒的延迟揽,之后发动机全面发力趟荡,此时轮胎打滑非常严重裳存酚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故塘失,全新的胎面没有达到最佳的工作状态胃奉,导致抓地力不足辖渡荤。怎么形容这个状态呢郝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速袖筏回,四肢虽然在飞快的挠地甭撕妊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样描厩,各位想象下辣纱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态胃,双离合变速箱准确的完成两次升挡锻牡,换挡速度很快按勺寸,最终用三挡达到100公里/小时的速度舰,时间为7秒整漆郴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新盲典疟,因为看到严重的打滑时我特别无助龋,尝试了降低转速起步晃普,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地架。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中痰盆瘁,而且车身的支撑有效曝,车内没有特别明显的前倾感觉宏呻绦。从刹车曲线来看拆恰,自始至终加速度都在-1g左右睡,最终成绩为38.46米佬趟,符合奔驰一贯的作风狭砍同。当然券陀,待拿到国内的测试车后吹,我们还会进行测试节骨广,看看原厂的轮胎表现如何茅桑。   总结潮:   从国外的销售情况来看馈囤,CLA是相当受欢迎的番,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料福答剧,CLA在美国同样有着相当不错的市承锎杜妗,2013年后四个月销售1.2万辆工淳,势头相当迅猛耻胺傲,可见其受欢迎程度规懂的。   进入国内后我想它会得到同样的关注纱坊,随着细分市场的成熟颠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吴。奔驰CLA级矮糖霞,主打运动鳖、年轻干,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎竭,尤其选装AMG套件以后效果更甚镣,相比奔驰A级付,它的吸引力显然更大分斗。相比竞争品牌剂蹲邵,这次奔驰走在了前面哆冈枷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品克坝涉。配置方面国外大多都是选装撼搪灰,比如天窗线士擒、轮圈样式等等浅桔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嘲。   不可否认事秽,它是如此的招人喜欢干婚,尤其招那些打扮时尚淮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑累舅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机春,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了素回凭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机焙社百。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘唾讥峡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃敬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型性,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革餐涧偶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鼻,通过细节部分运动元素的添加青采,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格讹。其外观运动套件包括进气装饰锤普、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捎侨。   总体来看蘑比,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缅酥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面染腐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置亥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备聊,白色车身加上黑色的玻璃车顶馆哪观,看起来很有档次感翟临圈。不过略有遗憾的是兰佬,它的全景天窗不能打开枷,有同行戏称死钎配,这是专门为了看星星而设计的泵胎。   内饰简洁自然   与外观相同菜精界,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围笔。全黑的内饰策、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现甫孤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涉踏。   配色方面肯嚏暮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰糖,但通过座椅的白色缝线刻、钢琴烤漆面板白边框的搭配渐,使得内饰整齐又不显得沉闷秆腹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了讹缔。人机交互系统方面饥沛,V6菱仕Turbo车型并不占优势夺寇叹。   动力不错录味,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机宿驴帆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱禾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型朝怖睹。这款车的低速扭矩较大挞憾话,因此起步时非常容易苗什。起步后炮杉,借助轻盈的车身竭,汽车随后的加速较为顺畅烤茹舵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实阑,这直接导致这款车的操控也是相对不错糙赊拌,在较为宽阔的路面上嘉协,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作萝涡朔,感觉很有信心同肪溶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鲜供,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鞠晶磐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置攘孰,非常方便驾驶者进出盼皇色,但打火时够,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动卢。 责任编辑复:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候删,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位克乘雌。之后的继任者是睿翼些窜爆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈丸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款秤腔码,并更名为马自达6阿特兹氖递阂,而它是否能达到前辈的高度晤彼迷,让我们由内而外的体会一下瞄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌盖,配合这两侧行车灯乒艘炮,看起来霸气十足激没拨,隐隐的透着一股子狠劲灸广。图中这款车是2.0L的标准版凡评厕,则采用了较为普通的卤素光源辅渡滇,科技感差了一点翟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯橡际寡,犀利感十足藉觅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镜,它不同于以往的两代马自达6夸膳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痕匡刚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泉奉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蔚和揉,轴距为2830mm踏,与进口版本相同捌。相比同级别其它几款日系车型让,阿特兹在轴距上有较为明显的优势己扑苟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾床,像是一滴在高速行进中的水滴毙,充满了流动感拈。从后边仔细观察阿特兹的背部弯,不难看出它还带着一点掀背的意思潘时。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯师,配合着双边单出的排气筒蜜孙,更使整车的运动感一直延续到了尾部亲品。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈颗踌苔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎伯瞥膳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)测份抨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嫂班,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩领限,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质欢荣,其它区域大多为硬塑料燎软。由于没有太多的装饰件撩形缔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价啥签堕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高护甜,它采用的是一块电阻屏翁路,触控灵敏度还算令人满意队,界面的科技感以及显示效果都很一般噬处槐,总体感觉更像是四充惶、五年前的产品潘,唯一的优点就是操作无任何难度粗,一看就会邓赋蒜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡哩,所以导航功能暂不能使用仕客。   进入车内稼期汝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了秤讣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿矾脾扦,握感也很不错杉,由左至右打满需要2.5圈牵体,比大多数车型略小换台。此外隶糕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片呕,操作便利性良好县弹凸,而且兼顾了驾驶乐趣耿舶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蔬,但却一点不掉价欺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蓬,其次它的表盘内圈采用了网格设计坟卞,多少有一些竞速的味道示歌圣,再加上白色的指针以及简洁挂、明快的字体劣抖徊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望圃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏崔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗程唉、平均时速菱桅、续航里程之外钡瓶来,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP检。i-stop是马自达研发的自动启停技术铺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火啦。   除了i-stop瞥顽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统葱懂。之前在新能源车型上比较常见跺摹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上巩捅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于贯髓,它是以电容取代传统的电池或电瓶卑抨,从而为车内的用电设备供电工惶丰,而非用于推动车辆前进脚目律。   空调面板的样式不错癌厩,旋钮和显示屏都显得比较有质感豌常樊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子杠毒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车桑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉杆瑁好嘶。前后排座椅均采用了真皮包裹唇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沉。   虽然阿特兹有着不错的轴距匡咯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩千。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械斐丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间单。令人满意的是后排的腿部空间咕痰抒,坐正以后不影响翘二郎腿滔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定闲,不仅地板平整朝济,而且行李箱有着不错的纵深骋腥,轻松放下高尔夫球包槽吞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎狗眯,以及更换轮胎所需的各种工具纷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烯僳耍、双可变气门正时冬遍拇、凹顶活塞+米勒循环坎履、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术粕弟幕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现邵夺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骄仟东,而峰值扭矩则202N.m/400rpm尼祷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱霓船,并带有换挡拨片佳限,只可惜这款变速箱不带有S挡加康,对于主打运动的车型来说个遗憾莫净辱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受晒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩灰,日常驾驶过程中河位新,为节省燃油略归,变速箱会积极升挡性仇形,转速经常保持在1500rpm以下凉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应霞,因为这台变速箱的反应速度很快评惮,能够很好领会驾驶者意图份,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出秒。   阿特兹拥有良好的操控性霉俊,这首先要归功于发动机线性的动力输出陪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏尺羞萝,而中后段又能够拥有很好的动力表现稍娄稍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻闹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处俗衅衫,尽管反馈的路感一般纠疵,但指向足够精准沏,能够给人很强的信心鲸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协息,它的前后悬架初段偏软祷烘蠕,能够很好地吸收路面的颠簸翰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾彤蹄绢。可喜的是悬架的后段韧性十足农购,不会让人感觉力不从心迹。最重要的是疏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整畅虏裴,车头指向灵活携,车尾循迹性出色焙厕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抄。   总结操柔默: 对于马自达这款即将发布的新车憨孙,我只能用赞不绝口来形容亨,外观和驾驶感受都可以称为上等的。如果非要给这个车挑点毛病的话昂靛虚,就是在高手如林的中型车市场里蒂盾阑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茅。所以如果你是“外貌协会”的成员接拧辈,或者追求极致的驾驶感的话恕承,那么你可以期待一下这款新车淌胃。 责任编辑浅:赵春晓" "  KTM的X-BOW柬撤,直译过来是十字弓片,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蛋。实际上盲乓估,这个模样怪异的小车螺嗜襄,的确是火力十足弥,足到无论是在街道上还是赛道上寡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车梳覆。   先来说说KTM这个公司嘉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂检措交,以生产越野车和跑车而闻名叮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碌拨,也许是工程师们精力太旺盛春居,亦或是身在奥地利这个地方娜坏毫,总会有些天马行空的想法畴沮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子贯凶,去生产一些别的什么机动设备供粉先。这几年少时,除了X-BOW钝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明动枯乔,而且都有一个共同点——惊人且极端毛讣帝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蹦密、puristic(纯粹)捍鸡、radical(激进)沦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解古骚。另外还要多说一句钎,这家公司的口号是ready to race嗓红坏,时时刻刻都在准备一场竞技歇。   KTM的CEO曾经承认埠,他们希望使用21世纪的技术人错囱,发扬柯林·查普曼的理念会瓤菱,打造一台新世纪的超级跑车抽。柯林·查普曼是谁单伴?他是路特斯汽车的创始人祷寐,他说过最著名的一句话是前伐恰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准刮摄辖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的授,作为汽车工程师答,他把全部精力都放在对性能炒沉好、操控和轻量化的极致追求上巳圣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可侧,但跟进尝试者寥寥虏。看看路特斯汽车凄凉的经历茨惮,这其中的原因并不难理解权锣。我们很欣慰地看到烁垄危,在新世纪盒捆揉,KTM继承了这种理念梁,并且做得更加激进梢溪。   其实X-BOW的理念很简单穆特啥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车翟唐。碳纤维单壳体车身歉革瓮、全车碳纤维组件通、水平推杆减振器答眉吝,这些都是方程式赛车的标准配置泵绘。由于使用轻量化材料温,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)奈。在高速行驶中寄,车辆的气动布局提供下压力肃昏,以此来提高抓地力和稳定性浚朝府,这也是方程式赛车的特点土蜡。和赛车唯一的区别貌店,就是它有全套符合法规要求的灯光勉楼袍,以及一张副驾驶座椅铂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机快怜拘,经过强化和升级后煽劲拟,动力达到300马力兼勤,和F3方程式赛车相当涣潮较,六速手动变速箱也是简单而纯粹呈仕潘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话涵创,我们不妨来看看推重比记舱。X-BOWR大概是2.6千克/马力睡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥旮椤,也就是说发动机需要负担的重量更少锹镰,动力表现自然更强瞬。   在踏入X-BOW车内的一刻虐,恭喜你骇氮铝,在旁人眼里胶,你已经像是一个职业车手了庙。首先一只脚跨进驾驶舱粳垫,站稳后调整重心洞闷,再把另一只脚迈进来厩,双手找到合适的支撑点吉,将身体重量转移到双臂偏番,身子瞬时下沉惹屠垄,把自己放在座椅里芯。来自RECARO的座椅是固定的碎戚,完全不能调整射,靠背角度略微向后倾斜暇诧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里耽斗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置徐。要完成这一系列动作巫,如果你是个长腿欧巴眯排,可能会轻松点节。同样和方程式赛车一样碘纳脆,X-BOW采用快拆方向盘拦,在一定程度上提高了进出车的方便性躲,不过我觉得这个功能最主要的目的都膛,还是为了让它更接近赛车沮壤。绑上四点式安全带捞社胚,身体没有一丝活动空间喉饲,因为在碰撞的时候弄卑剩,你不能指望安全气囊救你一命鄙阂,唯一的方法奖取,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上提四。   驾驶它锑,你不需要有汽联颁发的运动执照娶态耿,甚至不需要经过特别的训练竞纹累。只要你有合法的驾照分难苔,会熟练驾驶手动挡汽车阜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度管。连离合器都很好掌控恒燃舱,甚至比驾驶EVO坊郝聚、STI这种高性能运动房车还容易清碳。你唯独需要的冈泰,是练就一副有力的双臂鼻脚虎,因为它完全没有转向助力迷,停在原地同,方向几乎是打不动的波害。   由于场地的原因唾,试驾过程不是很尽兴芬龟,并不能体验到X-BOW的全部性能响跑警。在狭小的环境中宪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嗣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势酬疤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力隙焕详。因为使用水平推杆减振器攫疏,X-BOW的底盘可以尽可能的低茬犯低,在转弯中几乎不会产生侧倾莎繁耗。多连杆悬架结构稳定奥疙,可以减少轮胎不必要的运动和变化赋,保证最佳的触地面积梁,用尽每一分抓地力挛栏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度毛镣嫁,这一切所产生的副作用挺,是你的身体要承受更高的横向重力享。   在视线上铺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似桅眉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吐镐,以及转向时轮胎的变化萄慰。利用这个优势返,你可以把车开得更加精准拼羌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙琉糕,这是任何房车都无法比拟的骆喉宽。不出个把小时违籍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样沙瞬楔,高速掠过障碍物而毫发无损琴斯,那种险象环生的场面疆榷,我相信其它车做不到犊邵伐,这种乐趣和成就感桅割,只有X-BOW能给你土殿纠。   看到这儿溉,你可能觉得这台车并不难驯服袄,一切都很容易潮。没错狼蹿,X-BOW没有设置很高的上手门槛弘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蔫,但是它还有进阶的玩法洛课,这就需要很高的技术和技巧了害。首先谐橡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战恋闺,为了它的寿命汤,好好训练跟趾动作吧舰蚀。漂移萌革?也没问题朵,在转弯时只要加大油门东,车尾很容易就会滑动起来拇疼啼。之后能不能画出一道完美的弧线狈唱环,就要看控制的技巧了垄污。   除了以上这些聘,我还有一个建议跨恰劳。置办一套合适的行头设,至少也得有一个头盔和一副手套伍,这会使你看上去更像是职业车手垫十订。当然徽,作为一台可以合法上路的跑车闪秸遁,KTM也试着考虑过车主的感受地公,推出了一款GT车型拘夸熊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瓤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已墨撬鹤。无论哪种装扮蜂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街取釜,在气势上就足以压倒一切雄,而在性能上艇舷合,它也是所向披靡期逆兜,精准伍琳禄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜诚暗。虽然它可以以合法的身份上街彭赫,然而对一台Ready to race的准赛车宛哦孺,街道并不是唯一且最佳的选择亢采冗,它最终的目的地毒怀,是要奔向一条真正的赛道淬,在那里解开封影怠,去赢得一场真正的胜利伤秽。   说到价钱穆构护,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车对汝,一点都不值施吴。那么秋,如果说花135万汀矛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车爆双撤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟层,最大化的驾驶乐趣藉撇炒,并且还可以在公路上行驶焊,这样是否物有所值扣杜嫌?答案其实显而易见巫,值炭,或者不值犬群,取决于你是否真正热爱驾驶孺剧,热爱赛车运动刀。 责任编辑枚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词巫斥目,早已见怪不怪恕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车雹惩突。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过探磺,广汽丰田出品的YARiS L致炫蹈疯,就是一款加长版的小型两厢车山剑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志凸纶。 知识普及式百:为何不叫“ 雅力士”了啊塘腺?   相信很多人都会有这样的疑问忙风,从车尾的英文上来看局,YARiS的标识与上一代完全一致楷,但多出“L”字母瓤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观漏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置歧呸。全新YARiS通过变革性的设计投捍反、加大车内空间泰炮、降低指导价山期,从而想抢夺A0级市场的份额递,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瘫疗锈。不再使用“雅力士”的中文名称仁实,意在新车型有着脱胎换骨之风貌宠。   外观喀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型描撑,如果拥有一副出色的外观设计粹,那销量肯定低不了惧灿湍。广汽丰田的全新YARiS L致炫败纷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化搏痢,能让更多的人接受守氓。   =============分页符=============   原标题惕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扒杰僳,所以在造型方面与海外车型有些差别梢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯翘刺辜,“梯形大嘴”车头动感大气侮瘦椿,配合超长的轴距巴你,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受痕。   =============分页符=============   原标题款梅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰叭郎瑟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内守蹿,相信你会有两种感觉哗伙,第一团:中控台设计非常大气硕芜,和丰田系列的SUV车型风格一致籍。第二逢酮:超大空间粮城楷,后排空间完全比拼一般的A级轿车喀道。   =============分页符=============   原标题帛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm坊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意袜拍薪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车朔卿恒,但是空间方面完全越级的感觉伯,完全不比一般的A级车差腺陇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哀骄绵。   =============分页符=============   原标题乾斯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾报:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意爸善,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错天逗乔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿饱,中后段性能并不出色淳锻绊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嚏,高速行驶油耗方面并不出色拖。   结 语   作为一款城市代步车型为曹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多忌,外形方面就能征服不少年轻消费者退慑。此外雌祥枷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一懊恳合。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理危钱并,若果说美中不足的地方椭妈久,那就是匹配的四速自动变速箱了舍娜。(韩威) 责任编辑廓萄抬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒己,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏妨缄?告诉你匈,这是真实存在的一辆直线加速赛车革俗床。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车能技凛,基于2014道奇Dart车型徊仟腾,型号就叫做Dodge DartPro Stock凸。大概意思是“超级街车”沤睹。虽然只是称作“Pro”坊船泡,但它的结构和普通街车已经截然不同题,一点点相似也仅限于外观上茶。一个专门设计的底盘痴店,扣上一个类似“街车”的壳子港哥,除了好看以外献猩昧,也是为了让车子的空气动力学特性更好炭暑维。除此以外侨驶汞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”囊狄。   作为动力核心函,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造士川硼。与常规的“以街车为基础改造”不同将啼唯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同稼。据厂家介绍摩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时排盾,而极速则可以达到480公里/小时墨歌聘。   Mopar没有公布具体技术细节恍限瞬,但是在上个月娶捶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中怕傻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速叭盒庆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考款滤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力涧,它跑完402米还需要9.9秒委,而末端速度“仅有”235公里/小时星灯。也就是如果两辆车进行一场比赛丧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候睫惺绣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半谁离表。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭藤裙猎,当然也无法在普通街道上行驶婪广。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采故。 责任编辑涟蝎襄:赵春晓" "  4月11日凹羡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版侯嗅撇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元哭看。   4月的京郊春风和煦昧拿侠,桃花盛开耿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意似,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基层殿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象间,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼搭。   然而稍微有点遗憾的是侵玖,由于相关环保政策星些,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基烘。   =============分页符=============   外观内饰妹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别托陪蝗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo灰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外南鲸,因为配置的原因埠,柴油版在一些细节漂偷,如前格栅孔寒、雾灯等处精简了镀铬装饰廓谱括。   另外饺伶彭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎屯肠,规格为265/60 R18其摄,采用双五辐样式坑判桅,与高配车型的20寸轮毂有所区分苔霖劝。   外观上岸肯讳,大切诺基给人的感觉就是硬朗犊、野性扇徊肆、豪放缄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样煌,如果不是看到车尾的标识宪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版苹男供。轮胎的使用与其它车型也是一样的兼。   =============分页符=============   内饰方面疲玖适,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致划厩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同劳,但是做工方面表现的比较细腻寿孔陵。各个部位间的接缝十分均匀檄萎图,内饰表面的反光也抑制得不错箱黄匣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受圣倾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的疲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机毁侵襄。这台发动机由意大利VM公司制造菠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造梢,国际知名度较高堆嘛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下俗猛户,最大输出功率为243马力(179千瓦)颓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蒋挨谈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱渤未妒,采用电子挡杆设计拟骚崎,事实上恕,在菲—克集团下的很多高档产品上份恕,都采用了这样的档杆设计浑。   大切诺基是个分量十足的大家伙彤,体重高达2.4吨窖丘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时闻寡昧,都让人觉得动力输出稍弱解。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同幕酿扳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩娥誓翅,这使得在实际驾驶过程中寞嫌,柴油版大切提速很快侮氓,驾驶感受十分轻盈篮拉。   另外朝,发动机的噪声抑制也做得不错可便们。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大散,但却绝非印象当中郎混,柴油发动机那种高振动横忻、高噪声肌,车内如“夜店”般的情况夹困。   在打开ECO模式的情况下丰编,发动机的转速在1500rpm左右的时候雾,变速箱就会做出反应凤梗肃,升挡很积极卡。当车辆行驶到70km/h的时候棵送戮,变速箱便会将挡位升至最高挡垫,我们在城市中使用行荡吻,第8挡也是可以使用的拔,并非摆设贫。如果关闭ECO模式强鸿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右扦递炭,动力输出得到了一定的释放猎围无,当然可撇,噪音也会随之有所提升撮孔。   柴油大切的油门踏板很轻盈售彪戏,发动机对踏板所发出的信号反应很快疗纤,但初段调校的有些过于灵敏了翱奸谦,尤其是起步时寄碉,轻踩油门凑避,车身就会有向前窜动的感觉鼻郎屏,想要平稳的起步还是有些难度避,如果初段能调的沉一点醛裸,感觉会更好蹄,驾驶者对动力的输出也更好掌控慌套。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样廉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拣,由于取消了空气悬架老香,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的歼乓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式肺,分别为自动督妈、沙地疤、雪地麻广缕、泥地和岩石衡卸淳,这些模式都是通过旋钮进行操作的淳径箩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恃途,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择竭袄。   此次试驾窘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验世泥,其中的体验环节有沙地换桔晾、U型坑和炮弹坑三个环节豢慧硼。在进入沙地之前腻鹿,首先将车辆选择到沙地模式扔,此时车身稳定系统自动关闭娘粱汾。由于没有空气悬架沮玩褪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了胎缸琉。   模式选择完毕之后坷,开始正式进入越野产地赋亭,在松软的沙地中探方,要保证车辆的行驶速度菲喀吴。在沙地中行走咸,轮胎出现轻微打滑是很正常的改,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑棉猾笺,造成更大的麻烦陈。   在U型坑的环节华,选择到岩石模式之后剧比,分动箱启动扭矩放大挡棉娟腻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍漏蟹,传递到车轮上的动力会更加强劲拢卉宫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过欣灌伟。   炮弹坑对于车子本身来说那,算是更具有难度的项目了挟休酪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节警呜。对于大切来说娃妻,通过这样的测试还是比较轻松的骇沃疙。在模式选择上田,我们依旧可以选择岩石模式钳克,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动貉慧,保证有附着力一侧车轮的动力输出驳开庆,从而实现脱困辛。   总体而言锣把,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在算,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寿歇吃。在整个越野体验环节冕,对于动力的感受也是比较明显的怀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松替师,主要还要归功于这台柴油发动机燃桔,低转速扭矩输出足够大革,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松洪胃甘。 责任编辑告豌相:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列泰弓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK攫巴菏,以求为各位网友购车作为参考星,本文我们继续进行骂勉抛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)客,作为合资品牌的A0级三厢轿车辨滇我,经济实用以及稳定这三点立市之本步姥糜,谁展现得更好史创,以下将逐一展开莎酗朔。 外观解读土:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中侯洼,这次“重生”抛开了以往的产品定位吠汹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型歧锹,接过老款颐达的市场后烘查乳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势档驰。   刚刚完成了小改款的阳光宝蛔徘,2014款车型延续了前款的整体轮廓徽倘,细节之处作出的调整墟眷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸借铺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拣含胶,另外增加了反光镜转向灯处记、倒车雷达等外部配置甭祁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车加,但两车在细分定位上有所区分坟村尸,新赛欧更经济城,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酸狠汗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吭爱魔,两厢造型更具时尚特质板,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辜恋矮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅抡,前脸处的线条切削更是全车最多之处镶享,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅食莱皋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾虎,三厢车型尾部中规中矩踩椿戳,采用常规一体灯罩的尾灯敬辈,正是这一产品区分的剪影岔衡。 看完两车的造型讽箱唱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现毙安。详见下表茧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观郴舍,您更看好谁股备?欢迎参与一下投票笔。   =============分页符=============   原标题蒙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩僧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直帘鹅衅,各区域之间的串联均平滑带过鞍,整体风格更注重功能性嫌蔑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能呈佳眠,并尽可能带来更多储物空间矗厂安。   爱唯欧的内饰布局现代感十足效,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征需潮品,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蹦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鲁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点的细。   另外拦,随着车载多媒体系统的发展叛,触摸屏更多的被普及睡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕呐深,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能哇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高休肺。 配置对比箍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置箍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比掳匪攀,仅供各位网友参考璃鸡副。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题锑舌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比违挟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度膜募:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度灯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示村,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风亮促,而车身与轴距煞靶紊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势莱才,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谴敝惶。   动力系统对比骄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面隘,阳光仅提供一款1.5L发动机剖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择从取耽,同为四缸自然吸气版本乒寇,排量的不同即动力上的差距起泼薯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)啊,具备重量上更轻的优势几。   两车的自动挡车型哎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱幂奇,其平顺超、重量轻及省油的特性吨杆唉,同级别车型中具备一定的优势校。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下干纽赌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT履惰,在挡位上优势明显酷硼,但其换档顿挫在车主之间常被提及倒嗽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间谁弧,外观上二者均具备典型的家族特质宫诺炉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面较希墟。内饰布置阳光以实用为主枪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蓖报。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挛施。综合本文所述刨埃,两款车型您更倾向于谁韭?欢迎参与以下投票抢董词。 责任编辑椒毯倦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车窜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐歼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了匣灭卯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言乡拖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比噶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型改餐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比股,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近昂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面细,K3S并没有使用目前三厢K3的外形侠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冕。也说明K3S试图走运动化的路线讨。   起亚全新K3S的长眠、宽辑谎沟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm碴保洪,而轴距更是达到了2700mm的水平捞丢科,在同级别中也属于比较突出的成绩尘,对空间方面肯定有着很大的帮助晚互杜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练垦,车身线条也非常的流畅读牢,有着极强的运动感苗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差仑髓吠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别菊徐痢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用艾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说斧羞酷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的捂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达贸杉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汉疥娇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的佬昆湘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅警彩,加之降低的车身让骐达更加动感炬驮倦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性灌花柒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感冻。形状突兀但线条流畅的尾灯绰,红灯部分占据了大部分卿冒,白光部分呈现斗勾状几,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出毯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达适,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置忱穿。能够有效帮助你快捷倒车膳筒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否链痪讥,因为外观好看主观影像比较大篱孰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面两,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多示谜,基本沿用了现款K3的设计逃,提供全黑色开兼瓢、黑米色傻氛茫、黑棕色三种不同的内饰配色凳纽祈。做工和用料相对也比较不错彤墟铂。内饰除了硬质塑料及软性材质外挟判反,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瞪边锣。   骐达的内饰设计线条非常流畅祈努,整体质感较旧款车型有所提升渴隧。内饰颜色采用黑色作为主色调勾戏,搭配银色饰板几塑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比渺茎,满足不同消费者的需求吻磕寂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备哇瞧,多功能真皮方向盘以及定速巡航拍,从上面表格已经很清楚的告诉大家疙黎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP膜、胎压监测等配置蕉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富喜俩赐,其中ESP荚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力许,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题驰刚。 =============分页符=============   原标题艇瞥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700骋,整体乘坐空间相差得不太明显才靡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同哇困仿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富穗,座椅表现方面K3S内部填充比较实粪策屯,对腰部支撑方面会比较到位宛郝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性焚姐扳,其座椅表现比较软屡菜玛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感枢井。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多罕橇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势奋杜。在乘坐空间是差不多的堤,K3S座椅设置得相对硬朗际,而骐达设置得相对舒适诵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因氰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L恭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骚屏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T梗还,很好的满足不同需求的消费者画侠燎。起亚K3S相比起来就显得配置较少秒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型虎笔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赏沤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卯需。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论恭核,详细还需看我们评测所出慨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题湃亥雹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求富驼。   点评醚搓怪:随着两厢车被广大的消费者所接受枚某娟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款犯鹅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动波,如果在这两款车选择其一的话奔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动赋瓤兑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盾蔽。 责任编辑败:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惨携,甚至有人无法确切的喊出它的名字介。其实这款车和我们并不陌生忍舰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台篮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似帘。所以出镜率不高的标致4008悸,确实具有太多不为人所知的身世都剐陌,这使得我们有必要去了解一下这款车防。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路氰美廉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体呈唱门,呈现出风尚抚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赡翻芥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签恰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰靶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚爬睡挟、科技的感觉渺迁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惶,轴距为2670mm鲁蹭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫崎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造完系,所以在车身尺寸上它们相差不多膏。   从车身侧面来看叫洽城,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碴洞七,整个车身也因此更加大气而富有力量感疙桥酵。后排提供了私密玻璃吉肥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风寇那。   标致4008的尾部造型看起来很饱满焦尖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蹄杜。另外妙梨恳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心姆挞灿,尽管造型简单眉食枯,但通过与腰线的巧妙衔接宝誓,使整个车身设计连为一体扮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂靖,配合普利司通的225/55 R18轮胎吧昧鲤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上肯,都具有不错的表现纠。我想应该会有不少车友会非辰靖牵看重这双“大脚”眉挽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比污纠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意号。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发趟弥闹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样傲。不过标致4008在一些细节上却与之不同垢夯镭,譬如采用了大面积钢琴烤漆拱闭丢,辅以细节上的优化骏雌。   中控面板做工不错哇,按键旋钮设计很精致茂切,且手感都较为出色蜂。娱乐扩展功能也比较齐全淮粕,AUX灸京、USB以及12V电源都有装备贝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点楼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯雇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错须颠,下面还有黑色钢琴漆点缀巴悉海,凸显出了较强的质感楼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍脓,若塑料饰板能换成金属材质的话片,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鼓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息态白囊。在转速表与车速表之间具卿姥,我们看到了一块显示屏痊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息船。 在乘坐以及车内空间方面梦,标致4008秉承了家族在这方面的优势房先,座椅乘坐舒适并且支撑性很好澈督。   后排座椅靠背很直理,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉膳汐从。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外四记漆,坐姿却让人觉得并不舒适绣啃讽。   标致4008的行李厢内部很平整柔窝洛,而且后排座椅可以4/6比例放倒奉。这样它的储物能力将会得到提升滑,对于搬运一些体积较大的物品剁趴,可放倒的后排座椅显得实用寿适。   =============分页符=============   在动力系统方面贸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机汞霉辣,最大功率仅为150马力蔬诵貉,扭矩峰值198牛米虏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用啥尺密,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疗泻碗。 全系搭配加了CVT无级变速箱坑卿,具备手动换挡能力诡捂采。在实际道路行驶中技李萌,CVT变速箱表现的非常平稳赁诵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时旗避绵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音未撂叫,却没有丝毫提速的感觉凳奖门。不过嘛琼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些苇如,在平稳驾驶时超车变线很轻松多密讼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统粉吴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车俏沟叹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力峡晴,前轮最多可分配85%的动力堑姆擂,后轮则可达到55%哼彤型。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%糠东墙,可以应付雨雪婪、沙石和泥泞等路况鹊,也可以轻松面对普通的越野路段尘。   标致4008并不属于难开的车型痕搬沏,尽管车身较大豌颂,但是方向盘非常轻盈皑缴刚,即便是女性驾驶也会非常从容刷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线祟。   结语丝:从市场战略上来看警偷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型垢牧,4008不仅丰富了进口标致的产品线沮,也为消费者提供了更多的选择惕莎甜。而从产品本身来看酱饶炽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫渐,能很好的迎合中国消费者的审美蹦悼。在驾驶方面窟,标致4008表现出非常舒适和安逸烯,非常贴切城市SUV的特性奖崇。 责任编辑冬肃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型勒侈,自2011年上市以来凭借着动感的外观斥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价妮,受到了许多二三线城市消费者的青睐深。不到3年的时间娠帘碘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肃委,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率匡魂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型泌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈腋惴省,将在4月的北京车展上市泄版,预计售价区间为6万-9万元膳苯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伐缚。下面就跟随我的镜头溃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车逆咯嘲。   相关信息梯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌权,2011年正式推出了首款车型宝骏630圃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力僵篡恃,结合上汽和通用的生产技术谋笆房,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计特夹书,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌腥宏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肠肉绞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO去剖兜,与进气格栅涣鸽、发动机舱盖形成盾形区域村醚,造就了独特的宝骏品牌DNA访忻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计富。从前脸上看拐盯典,与宝骏630的设计保持了高度的一致炮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势靛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计荚哩帝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装搪豁蕉,颇显动感架梢。   在车身尺寸方面煤唉,宝骏610的长为4401mm孙、宽为1736mm悄附、高为1462mm祈郡钡。由于与宝骏630车型同平台生产磺磺,因此在轴距方面并没有变化上翠漆,依然是2640mm慕促,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐列空掇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”场钞,尾部扰流板迁、包覆式的后风挡玻璃暮密、硬朗行李舱的线条睬,颇具运动风咐谷。与此同时掇纱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂踞躬疗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利叹。   =============分页符=============   内饰方面氖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度峭艾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配额期,方向盘搭配银色装饰条体褐,整体风格偏运动嘛睬蕉,带来不少新鲜感膊。此外彭,新车仪表盘也进行了全新搭配低,采用双表盘设计戈橇祟,更符合当前年轻人取向奉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条稀勤蒋,提升档次的同时也带来的一份运动基因蠢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘犁览帝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多豹,LED组合仪表提升了整车的质感逢添,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验皖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域邯骆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论焚脐摔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹提踏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面徒。   宝骏610是一款两厢掀背车型尺淬惺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性奔胆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拜疥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伪,也可以按6/4放倒座椅畦,放倒后容积可达到1300L禄。   =============分页符=============   在动力方面超咀炼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机刀,最大功率可达82kW功屠琅,最大扭矩为146.5Nm漏嘛,这款发动机也同样在630车型上使用洛。为了发挥出更好的动力性能渡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疙琶,此外还配有5速手动变速器可以选择邦喜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品橡提,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升窟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝煽描柬、君越揩颂、君威等车型上其督蹲。   在整个实际驾驶过程中快斯狄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳溪哥。在1500-2000低转速时竣,所爆发出的动力输出还算尚可咳貌,油门响应比较直接梁领粪。但是随着转速的提升璃,档位的提高葡暴盎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来继仇。这种动力表现不温不火卜笔婚,但是足以应付城市道路使用绘汲。   相比于第一代自动变速器揪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蝎。只需稍微深踩一下拿奴攀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡混习瘦,只不过由于排量的缘故珊亭两,推背感并不是很强烈别酿,且高转下的再加速能力也有些力不从心芒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适陌退拱,这也完全符合它的家用定位改鞍。在经过颠簸路段以及减速带疏妒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感溯哪,让驾乘更加舒适怀泪。此外梦萝始,在过弯时底盘也显得较为扎实极圈。   结语啡:宝骏610的家用车定位很准确伐椽徒,配置很务实虎懦,储物空间多下来,不过在用料和做工上还有待加强捅。不过动力系统方面确实不太给力叉桶,最多可以说是开起来比较舒适陕得鸽,这也比较符合它的定位茬焚。作为一个新品牌佬,宝骏还有很长的路要走妨,虽然已经走过4年多倘浪,推出了两款车型疽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样腊答袜,在自主家用车市场上打出一片天地来燃,我们将拭目以待凑详。 责任编辑阜氰刀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上亮呐寺,大众展台上首发了2015款大众Jetta韭晾。这款车在现款Jetta的基础上巨患,针对外内设计细节进行了小幅修调混,属于一次精修边幅的小改款不。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整貌烦罗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纠箩凶。 全文总结线:   对于这么一款外形细节有新意囊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta填,我们只希望它能尽快来到国内沤佃,因为目前国内的速腾车型疲阶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肺平,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面埃魏程。 责任编辑福蓉毁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蜗充郊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作咕好晨,深入布局短搽。其中包括类似上海大众新桑塔纳骋耗朝、一汽大众新捷达冻轻、斯柯达昕锐揪、以及再早之前的本田锋范梗坊、日产阳光等等噬昏枪。可以说侯,在这一细分级别墒势,乱战才刚刚开始尽涣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手签。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去该,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉充。反而厚重了不少当,进气格栅的样子也和标致508更加靠近洛妻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱胜。就前脸部分来说目,整体样子是非常简洁的湿,又有几分动感脖,和标致其它车型相比是有些差别的芦遁揣。   侧面造型规规矩矩峨耙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现结拦,你会发现戈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蔽蹬似,当然你也会找到一些标致家族的特有基因受狙会,但301更多的是安安分分的一种踏实感缎。其中蹲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸档殊煽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素戚,没有那么规规矩矩拭颊编,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守剿咳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挞,这也是一项非常讨巧的设计嘘就。设计感油然而生摊苏,除此之外骑痞扭,车尾并没有多余的装饰物唯,简洁实用依旧是主要风格穷。   本文导航" "斯柯达明锐改,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车孔卫壳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谈跺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在壬僻骆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台薪梯莽,可能除了家族化的设计以外苟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了睛憨蒲。 虽然它采用了大众的MQB平台钒纽伪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分良狗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破窃函龚,全新的家族化设计让它年轻了很多娃烦稠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坪府钨,但是相比现款雹,它的前脸更显稚嫩刻茧福,也可能因为现款有些老气横秋吧隘。 车身尺寸方面尸瓦,它相比较现款有了一定的进步秆强,内部空间方面自然也有了一定的进步袍筷,在后面空间介绍上我会在进行阐述冲慧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7剐,这也集中在细节设计方面氢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沦鲤,还有合理的镀铬装饰红,这也是新明锐年轻的一种标志恒方想,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次衅。" "  2014年4月16日刮擎乐,全新英菲尼迪Q50正式上市惨公,售价区间为32.58-54.98万元率能残。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型僚,2.0T车型三季度到货呈咳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版陛绥久,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版娟淌。三车官方指导价格基本在42万元上下事粳,具有一定代表性都洁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表睛陕氏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息山,车头造型极富攻击性徽撮,侧身线条动感优美夺掳吩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显荚晤附。当然衔揩杉,它的进化不只是看起来那么简单教,内功的修炼更让对手望尘莫及湾弟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的夺迫矢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中屡,而且大有愈演愈烈之风韶,尾部设计很像自家的新5系戚骂读,家族化设计不可避免线迸。即便是标准轴距版本菏,新3系的轴距还是达到了2810mm廓,比上一代有小幅增长色,再加上悬挂对舒适性的妥协食谁,曾经犀利的3系已成过去兢镣孤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绵,那非雷克萨斯IS莫属了恍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象缎,车头动感夸张落,车尾简洁利落册亨,虽然有历史车系的影子替魄形,但这绝对是对精髓的传承和延续化。   本文导航" "  又到周末了奇惮厦,在大学破旧的宿舍里妊,百无聊赖的仰躺在下铺上容墓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报偶,心中泛起阵阵遐想茶阔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角残垦忱,充满战斗气息的车身贡,都让我无法安然自卧客拢罐,打起精神剃疵,跑到隔壁楼的图书馆拱信,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志猎搏凄。没错病防健,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我贪喷澈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心相矫。但是讥啸,今天要说的主角并非“兰博儿”系夹宿,而是广汽本田第三代飞度溉互献,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车啊。   ?什么是边锋主义涟绰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉燎烦,线条过渡果断辟谜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴氦写谁,包括讴歌品牌也大致如此肋赎揪。第三代飞度相比上面的两代触黄冒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致差系拓。车头部分比上一代更加动感价华,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状得侯慰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰较拐体。给我总的感觉是屯黔放,车头的成功是线条运用的成功蟹耙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象帮戈,从车头到车尾一气呵成佩,整体感和流线感非常强夯统。从某种角度讲拒些,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙汗连。新一代侧面的弧度似乎有所收敛掠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感塘,但相比其它竞争对手顾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出清办。   车尾的感觉并没有车头那么好嘲,对于我来说炽,车尾的设计并不满意厘恢镜。过度使用的镀铬饰条兑春溯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复梅茧咕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道洗嚎喀,在纽约车展即将开幕之际隋苍,路虎发布全新发现Vision概念车文峨,配备多种新功能施,智能玻璃实现透明引擎盖虚贿抵,座椅灵活变换可实现共四种模式葛版,包括远程沂泛美海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形昂承。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列喝镭,第一款路虎发现诞生于25年前贰饶挖,全新发现系列定位于“休闲”屯,总计拥有四款新车枯狭能。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题擂,多功能配置奥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力侮纷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术骗,其中包括远距离掖锰埃控痕,智能玻璃等际。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景郝苛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示毛,“新车现代化的公誓,切题的播,并引人入胜的设计巳铣局,是发现车型发生的重要转变涤歪道。”" "  [汽车之家设计] 2013年讹失班,我去过一次柳州劳泛,那次讥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂翠柔到,当时喀按,宝骏只有宝骏630一款量产车型并,时隔一年馆脯偷,这家公司有了新动作纲麓诬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市媒。官方表示睦色,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鸿。   事实上抄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型抢挡,那时活高,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶奉函,为了配合厂商对车型做好保密工作承,当时我们也并没有拍摄相关的图片椒灭。掐指一算堪断嫌,当时善挟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了磋巴,在聊到这个话题时跑巩污,项目负责人也表示秦喉浮,整个团队在这期间做了很多的工作绵邢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性匹,即便有着此前宝骏630的经验姜收椒,但对于一款新产品而言归,整个团队仍旧不敢怠慢富。   为什么要推出一款两厢车狭表?   新品牌诞生初期诫坏融,单一的产品有助于更好的把控产品质量写,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑氖,从而将其转化为品牌价值侠裳搭,在品牌得到一定认可的前提下浚讳,适当拓宽产品线五莱,无论是对品牌戳,还是对市场而言都有着积极的一面能。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型寥害倒,较为官方的说法是“以市场为导向”钵卫,不过在我看来发,这仅是一方面按鸿,在有了以上需求的前提下附瓷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡船潭,于是才有了这个方案艰齿阂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外澈牵氨,车辆的动力系统慷四反、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整忍禾轻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说涣癸嘶,无疑是一个两全的方案辖匹。   两厢车在定位上有什么不同吗谰邵窃?   简单来说茧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物送乡弛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本锣操斤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可插。相比之下矗兄,因车身结构缘故谅铅,车侧和车尾的造型变化较大妊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来茧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法镰,印象中熄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酷,有些时候袒背稻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赔瓢炽。当然赦,每个厂商都有自己的想法烽,这种实用主义并不是坏事杠扣,毕竟菱盆疾,车是用来开的涵俩,把主要精力投放产品稳定性方面逗老枪,对打造一个大众品牌或许更为重要吵溅。   在造型设计方面斯磕,除了已经固定下来的设计元素外曝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”筒。对于镀铬饰条的理解见仁见智掣,然而哪筒吮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”粒,正是在这种需求的推动下迟惩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蛔煤捅。   察觉到这一现象后缺缄蕉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思归恳来,显然胜插,一味的添加装饰条并不合适入受,毕竟还是要均衡到整个市场的需求暴。一般情况下慨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泌,除此之外妻恢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条癌,在设计师看来迹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致差。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50履勤,我还不曾有过近身接触颂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知楞沫输,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线为耿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统菊。或许这么长的一串文字来的有些陌生头具匡,简单讲寸衫聘,它就是在航空航天器上使用的转向技术珐。我们将就驾驶者最关心的方面嫂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS硷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装锑,人机交互系统的先进等等涎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触居煞乾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力迷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吠势廉,不难想象Q50的出色辣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳乐雾,同样甫逼敛,作为宝马1系的车主搜,对于操控的追求反衬出Q50的优异艰。而剥离开车身的种种绒,他们共同的认同就在于这三个字母持桓:DAS   【什么是DAS盗的鸵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)氖嘶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一寿恫诗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制标什,颠覆了100多年的汽车机械转向历史釜柑酥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型袒心。   【DAS工作原理是什么冠殿?】   车辆转向时哭番宿,不再依靠传统的机械连接石太,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制抱瘟韭,根据行驶路况和方向盘转动力度锯俄媚,速度进行综合计算徊伎,从而指挥转向电机机构实现转向墩昆。   三个ECU属于并联关系僳农琶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮攀适俊、方向盘搔垫戒、右前轮)堡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况溅谋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时逃翟妇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活刻贯,恢复至传统的机械传动转向模式班摄烁,确保万无一失舅孙磊。但在正常情况下垛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离第氯不。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈毛寞踢。   【DAS汽车的优势疤?】   操控性裸鄙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞让雀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准享疯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况炼,享受更多驾驶乐趣揽棚拟。   【为什么线控转向比传统转向快喉吞挝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入栋蜂惨。整个系统中没有橡胶衬套叉孪了,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辆,因此首先从内部减少“延迟”际。   【DAS对过弯的影响珐酪睫?】   转向相应得到改善互汞。传统转向系统土,在接近弯道时廖,驾驶者需要提前做出转向动作擂览掠,否则汽车无法实现平稳转向胳。而采用了线控主动转向DAS系统染算,通过消除内部的转向延迟船掳,减少了预先动作的必要得茸,实现更灵活的转向碳疮娜。而驾驶的感受将更加直接抗超客,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力簇,毫无延迟磋。   【转向系统也能够减少疲劳瓜乱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感荷颂,因此从另一个角度提升了安全返寿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称帧)辖砂莽,12款参与测试的车型中停僧你,在定速140km/h的巡航测试中茫惟膊,平均修正次数劳屉垒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍钙仁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点使簇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响宝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表珊毋:网上车市(www.cheshi.com)   当然村霖娩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目涎卫,而对于传统车型顾渭黎,这一选项代表着发动机该、油门踏板泪俺、悬挂阻尼忌、刹车响应等等方面的细微调整降佰,而由于配备了DAS盒行棋,英菲尼迪在模式选择上掇欠,更进一步的调整了一系列的功能外吼谰,如舱弗稗:主动声音控制系统路、线控主动转向DAS珐肉、主动车道控制和主动循己浅亩控制系统ATC等等的设定井虐逢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里保精?】   通过上面的简单问答疽,我想我们已经熟知了DAS系统杜暇辰,在响应更快酬损,相比机械系统更便于维护囊毛空,节约成本奈掣,减轻重量等多个方面都硕果累累画弯速。而任何事物都是双刃剑奇妨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疥蕊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生棉鲍须,他的解释既简单境踏,又复杂撼很僻,背后掩藏着十年之久的不断试验污帅啤,推理匹,再试验的科研过程钎速。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力祈栏。而这些内容无法用数据体现胳峭,还是按下点火开关吧尖瞪。   本文导航" "   《极速60秒》鞠、《死亡飞车》巳拢辨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钦底,让车迷们大呼过瘾词髓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现按倾。另一方面桓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的本,但开在路上肯定是最牛X匣烂撵,最有回头率的爬撂蜜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事孟肆旗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卸邻、“真NB”这样的感叹文倡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坍纬糙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蘑帛獭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分桅妻鹊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服却玫擦。    作为最具代表性的美系车型微饯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程掳,五代车型熠熠生辉乱荤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相床牛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看扯认,主要原因是新一代车型不够“MAN”睫,缺少了野马的一贯的风格缄插。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美叉记,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车圈。 什么是肌肉车馅吵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惺寇董,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车檀久鹤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机暮、具有强劲马力庭遁、外形富有肌肉感的美式跑车爆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表乒,例如雪佛兰科迈罗倡、道奇蝰蛇蔬变豌、道奇战马茫,还有就是本篇文章的主角福特野马跨。不过这些都是字面上的解释估鳞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义顷兼。什么是肌肉车粟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解笔嗅桑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集夯懒,科尼赛克Agera楼培铆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鳖淮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别烫洽。但实际上并非如此礁稀段,凭借自身出众的一面冗,福特野马在众多超跑中脱颖而出啦汞,成为闪亮的主角鳞逻拒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上狙目蚕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统翅醒末,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果盾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影棱收乒,野马还是地道的童星出道!是的粕宫,早在1964年刚刚诞生之际热请,它就被搬上电影银幕赏憾催。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》壳镭,也许大家有些陌生甫鲁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品晤称茫。在过去50年里吧疆歼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角凯厩。    无论是哪一年代的野马辨,但凡出现在电影中浓玖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球恳骨。衬托主角的英雄气概或是独当一面镁梅堡,野马都游刃有余唤荚。在近期上映的《极品飞车》中池,野马更是作为整个剧情的主要线索裂悉曝,陪伴主角经历了人生的起伏瘫闺崎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的刮,五门版的三款车型——耀真画描翱、耀享德谱咳、耀动分别为52.8万捻、57.8万缔旁、62.8万为陆垂。另外还有只发售500台的限量版希寺枯,价格66.6万元挠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变牢武豪,只是在色彩搭配上带来更多选择管苏,车型配置也更合理幢惦楞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器祟拧,并且通过优化四驱系统痰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现藩穿。揽胜极光一直被认为是外观控逼恐,但作为路虎车型魄蠕,它也有着同级一流的越野性能芦为比。这是款长着女神模样献处,也有着女汉子般坚韧的车彤南手。 外观喉仙许:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型微娥缮,所以不仅长宽高没有变武虹,造型设计也和现在基本一致氦糕。设计师只对一个细节进行了修改师,就是后视镜轨。新款车型后视镜造型整体感强课,与车身有更好搭配效果霖馅。除此之外得,极光传承自揽胜的城堡式车身啥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留时。虽然极光已经上市有3年时间澎,但时尚感丝毫不减僚绊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上狮虎,极光有自适应LED氙气大灯难括、全景天窗等配置裂复拓,兼顾时尚与实用性冈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于轰电,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰狭,前后保险杠尺寸更大倍盘。另外兴肌,2014款极光提供了11种车身颜色铅凰负,消费者有更多选择膏撅。    另外迷逗刺,外观细节上能看到的摄像头和雷达嗜蓬陕,是为了实现自适应巡航钮、自动泊车疏徘、360度倒车影像等功能馅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能违侧似,既可以设定与前车距离或行驶速度椭鳞闷,当系统计算出正面碰撞无法避免扯萎翻,会释放最大制动力降低冲击速度葱敝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桔,实用性得到提升狮隘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车悸位,并不是说女性不能开兑,反正我问过数个女性朋友你坡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗斗堕,完全不是自己的菜戏稀吼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断袱菜硅,所以我觉得这样描述更加准确火恨铜:这是一款为男人及女汉子准备的车池。不是说它不好梢洼,事实上野帝的特点非常鲜明喇,优点也特别多牵雹,但如果真的不能欣赏野帝的外形溅,那么它的优点再多也是白搭窟喀傅。好了徽顾,说的够清楚了普免,男性用户请继续看下去恍,女性用户请酌情选择秸脸矢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版脐,也就是售价24.18万的最顶配版本时妥裸。配置非常丰富导碧鲍,但较高的售价容易让消费者望而却步踞揩沤,毕竟男人也不是那么好忽悠的掇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本骄。不过既然我们测试的是高配版本檄唤,就来看看这款车狸力立,按照惯例缕促,还是从野帝的外型设计开始评哆逻。   ● 外观律:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议氖庐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑俏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV辟,野帝这种偏向硬派和复古的造型燃躲邓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蔽羡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肪顽诲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些规,这对于野帝来说无疑是个劣势炒讼午,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间芬夯,国内汽车消费更是以大为美胺瞄崔,野帝国产后尽管已经有所加长灸关,不过还是给人感觉不大蜂摹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的楔并讨,带自动点亮功能的氙气大灯间酵、大灯清洗功能澈伶本、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鞋。日间行车灯采用光带造型洁褥玫,并集成在前大灯组内庞币,样式比较简单杠,辨识度还是比较高的累率。   尽管车身长度不算长劳乓,但野帝的高度还是比较高的康蒙,一方面是车身设计的就比较高大孺,另一方面也是因为底盘较高结,悬架行程比较长棚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm绰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间朽。   后保险杠设计的比较厚实厘拉薪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一廊,也是为什么我们说它更适合男性车主渭霓乌。倒车雷达是全系标配孰坛外,不过倒车影像和自动泊车是选配夯陪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车籍碗。   需要说明的是铅如顺,按照官方参数配置表漆普贺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的晚帅,不过这台车并没有装配后挂式备胎涟,4S店解释说是同样是野驱版褐捆疆,有的车有后挂式备胎搂恰扰,有的车没有煞党孩,如果不要后挂式备胎蔽视佛,可以减6000元旦省。   十辐立体式轮圈氏苹,样式符合野帝的整体风格脖甲丝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎答湘喀,规格225/50 R17枫屋廖。这款轮胎算是一个折中方案遁科,整体表现比较中庸湃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嫡攫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差窍排测。" "  2006年始牌矢嵌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程皖,没一年挛滇诉,这个品牌都在刷新着销售纪录谎凳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绵反盼。2014年府,新的产品问世堪廉,这一次它不再效仿极皖壕、跟随齐币库,而是独步青云俄唯闹。   在过去的几年里乖浦,英菲尼迪的品牌推广是以设计胎蜂、豪华为主要核心稍透巴,由于旗下车型均以大排量为主瑟嚎反,并在操控性方面有所见地蕊擎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垫亲。作为一个初来乍到的年轻品牌官贫,每一步的迈出都显得格外小心墩,在保证动力性优势的前提下华,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点当储,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磕,原因很简单府宽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胶集,也就是不同于别人的卖点强。   在同级对手们相继更新产品的时候涟康患,英菲尼迪一方显得格外冷静是,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泻雹石,好在当它真正来临之时赁,并没有让大家失望妊儒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抬。   在介绍这款新产品前崇铺朵,我想我很有必要做个说明蠢秀沉,Q50实为G系列的换代产品坊沮舱,在2013年度霜,英菲尼迪旗下车型根据轿车浚胁秆、SUV采用了全新命名滑,即轿车使用Q字母涧,SUV使用QX字母嚏戒倘,后续数字分别代表车型蒜,这样做有利于车型之间的关联度盲。   2013年隙,我的同事在经历了12个小时的飞行后尝撑翅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50朽,在回国后的闲聊中碍,他的目光坚毅饭,言语中难掩一丝激动惊,当然他对这款车的最终评价很高赔曹,抱着这股期盼叫,我们今天找来这款车霸响,一同来寻味我同事当时的所感凰蹄赡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呸洗,所以厂商提供的测试车依然为美规版坑推删,所以动力项旅、底盘的调校硼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锋,但整体设计与科技性不会有任何出入母硕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说猴捎菇,也算是足以解渴了托内媚。   对于设计语言四个字来说茸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酥歧惕,有时我甚至会想安,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量思?正因设计团队的不懈努力墩挽赏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汤旅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浆叮。   低矮的车身戊纹古,流线的车顶苯情玲,都是上代所传承下来的精髓嗅枢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汐任,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)夸奢粳,这与宝马3系的水平相当戈匡,优于奥迪A4L恐锯啥、奔驰C级等产品俩嫁,别小看这一举措欧芳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铆蓟屏。   对于轮毂轮胎的配备上窗福,英菲尼迪从不走低调的路线湍挪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平探糙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中复,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接曝仇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应倍。   本文导航" "  2006年始禽覆颂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞥尾悲,没一年抽徐辜,这个品牌都在刷新着销售纪录剿天奖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局细裙。2014年庞倘,新的产品问世渺恃,这一次它不再效仿肉捂构、跟随古醛梨,而是独步青云此漂。   在过去的几年里绍,英菲尼迪的品牌推广是以设计恫馁畦、豪华为主要核心胸,由于旗下车型均以大排量为主沦,并在操控性方面有所见地世痰唱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手江咎。作为一个初来乍到的年轻品牌愧,每一步的迈出都显得格外小心很结貉,在保证动力性优势的前提下诵啸苇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骋锻锯,原因很简单枪潍哭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性楞,也就是不同于别人的卖点绊。   在同级对手们相继更新产品的时候半,英菲尼迪一方显得格外冷静男充,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度翠夕乾,好在当它真正来临之时孙,并没有让大家失望缴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼倡朴膏。   在介绍这款新产品前侥炬,我想我很有必要做个说明澳华,Q50实为G系列的换代产品苫桶镶,在2013年度破拧,英菲尼迪旗下车型根据轿车粗寐、SUV采用了全新命名瓤浇副,即轿车使用Q字母突刃,SUV使用QX字母檀,后续数字分别代表车型糖床室,这样做有利于车型之间的关联度佛。   2013年袱塑,我的同事在经历了12个小时的飞行后勒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冉颗寺,在回国后的闲聊中嫁仿势,他的目光坚毅睫,言语中难掩一丝激动瑰,当然他对这款车的最终评价很高稠,抱着这股期盼驴锈浅,我们今天找来这款车湘,一同来寻味我同事当时的所感绘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间持攻括,所以厂商提供的测试车依然为美规版逗殴,所以动力飞秸、底盘的调校亨博躺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陕撼莽,但整体设计与科技性不会有任何出入存,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说掏,也算是足以解渴了臣欠。   对于设计语言四个字来说委境,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扛馁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的砂龚,有时我甚至会想涝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量歼逝?正因设计团队的不懈努力颗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桐浮瑰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盛盛卸。   低矮的车身分得配,流线的车顶炼案,都是上代所传承下来的精髓煎夏飞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大女婚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)偶舞,这与宝马3系的水平相当钳,优于奥迪A4L涟瓦阂、奔驰C级等产品阀,别小看这一举措及,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性成。   对于轮毂轮胎的配备上档桂肺,英菲尼迪从不走低调的路线唤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平境然。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中程,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接币涕箱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首粹馁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80详晶疽、陆风X5诽糙、全球鹰GX7苫改挤,但依然无法撼动它的地位踢怯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变袭浆落,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来炼凹,它就是CS75磷红,来自长安汽车酱悍篱。   在众多国内车企中唇谩剖,长安汽车拥有较早的造车历史坑,并且对越野车的制造要追溯到1958年鞋漠噶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下壬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计骇袍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型为,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面料。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量杭毯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础啊杭。   在对长安历史阐述过后铂,这款新产品更是令人期待厂防。在2013年9月德卯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发频多,一经面世便引来了无数人的驻足鹿傻氓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品茎抄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表稻握拐,诸多细节上的体现辆速,可以看到与时代的接轨沪镶,说实话广檬堵,即便与合资品牌相比拔桥溜,它的设计也毫不逊色猾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表盎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沛废,在首次无伪谍照曝光过后其,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手晃表壕。从车身尺寸上来看镣背,CS75在长度与轴距上的优势突出顿查桔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响镰阜。在设计上邻,侧车身的视觉冲击力有所削弱荚勾戚,平和的线条增加了些许稳重感取塑,而在配置方面绝不含糊肛,右侧后视镜配备摄像头琴刑,为泊车提供了更安全的保障跨愧秆,此外17寸轮毂的注入系,也为整车视觉性增加了不少好评分规。   车尾的造型体现了丰富的层次感蹬玛,使其得以回归至前脸的感觉按迟受,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肝湘。此外便烹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统戊歪,可以看出CS75在配置方面的丰富性令娃。   本文导航" "  上半期长娟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况溺煌,不同的设计倾向与不同的品牌定位伯型,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念悼咎笺。在“下半场”的对决中钢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎冲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果尸钎拼。   点击阅读姐伍盲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表壳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疽并,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目毖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后线馈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凭寒,以应付那些五口之家出行的需求萍笨负。行李箱空间的比较鹿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下懦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱岭井李,或者带孩子出行时率厕敢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蔷。行李箱内是否配备12V电源接口蔚霓庞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱捕添,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多监仇。   ·模特A(不戴眼镜)身高恫耽肩:170cm 体重敲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高徒:175cm 体重局惶彩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地煎镐,长安福特此次也算酝酿已久了颇,可以说即将推出的翼虎添蒂,每个人都能从中找到自己心仪之处浅,例如极具冲击力的外形浆、科技感突出的SYNC系统揪、人性化的内饰细节设计宦、又或是强大的日常实用性磨施舵,这次锰骇,同级对手们真的要小心应对了假取。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后熔碑戮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点犬秽鼻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年呻讹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期切腻。显然闺鼎,在错失2013年的发展大好时机后徒樊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点锤,其实也能够走在大部队的前列骗膛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段联妹赤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多秋。眼前一遍利好庭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008倘任、雪佛兰TRAX统错,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位岭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市爱焊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布参嗅哼,至今我们还没有看到实车跨。从目前的情况来看础,它们很快就会来到我们的身边姐。正是这个原因旦楼,在日内瓦车展媒体报道结束后貌,我们并没有着急回国苹抢拆,而是完成了几款车型的海外试驾莽适材、测试和静态对比的素材搜集茸藉叹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目彩。   看到这里钝擦凉,或许你会产生疑问脐膊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗褐?坦白地说矮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的碉:1.它们必定会国产并且在国内销售漏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来掣拼,只是一些细节针对本土化进行了改造拳澄,但外观内饰设计啪、车内做工臣、人性化肛彤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化徒。综合上述所言史杰热,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义劫睹碎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些型,感兴趣的不妨继续看下去携省。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恕靖龋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉憋沥。例如CX-5纯寝赁、ATENZA阿特兹橙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉镀快假。最重要的是仙奴,它们不仅有所创新琶妇魏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风暮烹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋糖豢,再到如今的Axela昂克赛拉耐,马自达3已经历经三代车型的演变点迷。据长安马自达相关人员介绍联绥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)科馅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化溶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话粒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹擦。它的眼神更加犀利醋帆钳,车身线条更为动感括山。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹海咯显,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳峨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹搓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连奈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识呐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子妊鹤程,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼涝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神络哭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线降雷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计赣熔迁。另外灸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神浆。据厂家人员介绍徽授,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蛔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺榷透,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化被,使它的整体视觉感受类似红酒一般途。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm袍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm残莱,两款车的轴距同为2700mm豹皖。相比同级别其它车型饥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势溜嚎猫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形萜摇,不过轮圈的造型稍显普通乏,不够运动辈芜项。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列稍,规格215/45 R18兽辫,抓地力表现不错毛息械。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎皆锻,规格只有T125/80 R16酒九。   尾部的设计不算惊艳绊激,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全会担掠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性冕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计陡,这在同级别可是十分少见的拎居。" "  说起海马福美来换,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型禾,转眼十几年过去鞍刑耸,福美来已经迎来了它的第四代车型妹乾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5耻汗白。作为海马汽车2.0时代的重磅产品割槽钩,新一代福美来M5采用全新平台打造登,不论外观还是内饰红拢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子存麓。在此之前劫泄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析红舶泼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型糯茬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧邯咎戊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刃,宽大的直瀑式进气格栅江锈,大面积银色镀铬俩夹绥,符合国人审美团。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感急念妈,腰线采用分段式设计少,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钉户。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疟搽夸,凸显运动感妒禄敦。但只有左侧为真排气口米,右侧仅作为装饰梢颁锌。" "  对于中国汽车市场来说涂,凯迪拉克属于一个后来者鲜颊,当然这指的是豪华车市场和。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地去痊踏,那可真要拿出点真本事相岛都。凯迪拉克也明白这一点素怂,去年就将全新车型XTS进行了国产俏灿,并且上市销售丧,销量也是比较乐观的梦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里懂浪,无论是配置上还是动力以及外观设计上凄口,至少能让大部分潜在的消费者接受姑,这确实不是一件容易的事情棵蓉。于是四粟歌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涸,对动力和安全系统进行了升级蟹购。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版扔圈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版案殴袖,仅有一款36S铂金版峡菱怂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变贪特倪。   2014款XTS 28T铂金版外观霉彭:外观延续36S铂金版的设计烷炭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同昂句锑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拈,在其他方面则没有做改动亲态。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子就斑踌,没有做太大的变化瞥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上萎谁。   XTS是一款善于运用灯光的车郡瑰试,它将大量LED元素装备在车身各个部位两,正是这些时尚元素的出现乱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸我容山,获得了更出色的细节表现力喉魏控。这些称不上优势的细节表述恢诚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方费糜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示界。尾灯依旧是LED垂直式的造型瘟那,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致缮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界砍弦奋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新攘。早在上世纪五六十年代井,Citro?nDS就用上了可变悬架楞檀狼、随动大灯干成、转向助力貌兽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术欢,加上极为飘逸的车身设计彪景,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翰郝嘲,2011年长安标致雪铁龙成立虐,到今天我们测试全新DS 5LS缕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实韶,音译的中文品牌名念起来很接地气剔呻:长安谛艾仕碾性奢,有股莫名的喜感衫绦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兼疏澳,是台正儿八经的三厢车赴抨连。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来下,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象富篮搁。如今碳,马自达6已经发展到了第三代散,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物没呕莆,它的名字叫做焚:ATENZA粳帘局。之前我们已经解读过进口版本嘘寿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力糯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磊隘哺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垢,这一次排量可不仅仅只有2.0L贤申甫,还有更加令人期待的2.5L唬。   注情:此次测试中论斥干,红色车型排量为2.0L蒲光,黑色车型排量为2.5L现。国产ATENZA目前还未上市唉妓,此次测试为抢先测试飘亮,车型为试装车斧受睹。   截止到发稿时痊赤,官方宣布勘揽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铂疙松,新车将会在4月份开幕的北京车展首发达肪,上半年上市销售登。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规轮朗,我们还是先来聊聊外观飞喀间。相比进口ATENZA舷,国产版本在外观上基本没有变化枪谜倦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晒脓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嗡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6郴湃擦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里睦锻去,“下”这个字可意为“以后的”抬蒋,用来表示那些目前还没发生的块舌劳、未来也不一定发生的事情腐毫。比如有人说“下次请你吃饭”屑懦,谁知道是不是真的!同理绦鸿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”斧其,实际上暗藏了一些不确定性侮委算:它能引领未来汽车的发展趋势牡毛牢?或者只是一句空泛的口号心纪?这是我最关注的问题汗。   当然也会有人更在意其它方面假刷,比如外观内饰和空间等等蔑攘岔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述枯麻,本篇文章的最后也会提到寺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能羞瞳孰。   关于下一代城市SUV的概念飘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力断眠顶。在他们眼里垒樊钾,很多城市SUV都太“娘”了旅蹭狡,连个小土坡都爬不上去怎么行显舰手,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统母臂副。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嘎葛、勇于冒险的心煽戊防,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然攘说公,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型膏版,真正能够经受得住野外挑战的车并不多肯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员兼,它能够去接受户外的挑战辰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鹅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钒箱棺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售班,目前主打3.0L排量的三款车型妻,都搭载三菱第二代超选四驱系统钩下,售价39.8-45.3万元舷秒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止泪,还有一个最简单区分方式皋,只有精英超越版才标配后拖车钩久。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来恃荤啤,陆续又在第三代(V73危觅、V77等)和第四代(V93洼导、V87弄母吩、 V97等)等车型上装备疥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三对逝猜、四代帕杰罗)汝溶,现在销售的为第四代帕杰罗人。   如果单从分动器的挡位看贫倒挥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统且,拥有2H诵、4H航、 4HLC闷、4LLC四个挡位函亮,在后两种模式下眷,中央限滑差速器LSD被锁定秆,为四轮提供均匀的驱动力蓬歪丘。不过值得注意的是懈同缝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配徊扣古,前库懂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节片茸玖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式观匈,正是这样的全路况实用性凭肆,才被成为超选四驱系统瞪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下隋,可以在2H墩、4H挡位间随意切换休肪,当处于4H位置时溅陪,它相当于一台全时四驱车型华,可以提供更好的抓地力和驱动力毫杭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面寞耿火,而处于2H位置时蹋锻范,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善帛哥,不过这样一个大家伙油耗不会太低凉剃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烯税鼎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝戊谋彼,4HLC模式时柑歧舌,中央差速器锁止贡电,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时红,不但锁止了中央差速器裁辫,还拥有更大的扭矩输出殊,此挡位的传动比为1.9:1渭菱,扭矩被放大1.9倍技脆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冈唉奈,4LLc就能派上用场宦。在车内缆,仪表板的中央会显示当前驱动形式曙烩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换廊睹,并随时了解到现在所处的驱动模式蹬弄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)功瓶,应付一般路况毫无问题纳蛇拜,但如果长时间处于极端情况下定,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱划劳哎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多佬蜗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试糙暖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瑞练草,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心屯孪,同时也提升了整个历险过程的安全性洪箔陈,因此光有一颗狂野的心还不行盎,还有选择一个可靠的伙伴老档。 责任编辑焕魏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品藐,已经上市四年了巷康,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计休墟,跟老款福美来相比档次感明显提升碾耻瑰。除了看得见的设计差别裤,福美来M5在配置队蹲瓮、空间方面也有不小的提升莆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本府傲,1.6L车型会先期上市室雇凯,后续还会有1.5T车型推出客嫉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贺,其中手动挡共有6款巷空袍,自动挡3款徐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型败坷浩,厂家介绍说叫旗舰版毖怜恒。由于厂家没有提供参数配置表荣伞遣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别纪痊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型小。 ● 外观柿:中网造型似君威茅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面搅涧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头刚偷,尤其是车身长度断,福美来M5达到4698mm面填,超越绝大数同级车的车身长度扔安凤。跟老款福美来相比捎胜梆,福美来M5的车长敞霖羞、车宽和轴距都稍稍增加一些矫,而高度降低了3mm娇厢耽。   因为长度和宽度有明显提升揉围,高度基本不变赫寡,车头设计的比较厚实羌艘套,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的广婪娄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网翅,格栅同样采用镀铬装饰凰翘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像哺辜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吓钒肺,老款福美来就已经开始采用财恳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计撬殿。中网轮廓稍有些不同圭忻,老款福美来的中网较矮趣,而福美来M5的中网稍高挠,看起来更加厚重幻僳耍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构桐。除入门级车型外念,其他版本车型都配备了自动大灯录染,这点还是比较厚道的几芹,老款福美来全系没有配备自动大灯赫夕镰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔吃反翔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜设。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬缕粳,能明显提升辨识度铆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)樊陌,是2007年买的规却,到今天行驶了9.7万公里左右毯忍。日常使用中油耗7-8升/百公里绰酸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题删辫抚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点食乱蘑,第一就是便宜笺未安,全算下来8万;第二就是配置高毒,07年8万带皮革座椅籍发、天窗落譬、自动大灯和倒车雷达的车不多韶囤虐,而且空间也算说得过去毙,总的来讲这款车符合预期敛,坊间说F3小毛病多讼遂队,不知道是批次问题还是命好揩,我家这辆倒是没什么事儿暖分。新F3于今天上市撬,领导说我算车主红了,于是我就来了函呈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缺脚虹,聊聊老款在使用中的各种感觉涟。   ●动力及悬架骨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱斗,动力够用眯,只是起步比较肉采骏,1挡和2挡齿比跨度偏大睛归,走起来后挂入2挡转速掉的太多摊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡巳溪完。   油耗日常市里开7-8升/百公里篓费,还算满意破撵淑。悬架初段有些生硬斤曙芒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好炊恰,对于颠簸的过滤一般落,后段软较史,拐弯时车身倾斜大胺父。总的来说算是个合格的入门级家用车辣谢武。   ●配置及人性化设计匹施菲:   比亚迪一直走高配低价的路线恍,配置丰富描嗜,前面说过釜,皮革座椅烩箍侗、天窗袜隙、自动大灯和倒车雷达都有所配备抵达,另外事,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针涂围长,虽然不好看级,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的舍尸。没有行车电脑显示屏繁勒歼,无法了解平均油耗佛肖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蝎跑,首先价格便宜氨官,其次当年没有也不新鲜)抽。   人性化设计方面浮娶蟹,四辐方向盘比较细唾肛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤娶巷轻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鹿姥,四个角随便按一个都能触发戈。日常小储物盒好用锈呻铰,票据茬都牢、手机和水都有地方放次垢,不满意的是门板储物太兴永嗨荨(硬伤)都,平常只能放车证之类薄的东西呻,连杂志都放不进去泄背曙,后排基本上算是没有储物空间巨奢丰。   ●做工息: 内饰和外观各方面做工比较糙拿承艾,主要体现在接缝上瞥,不仅大而且不均匀庆位,这是急需改进的控幌。   ●空间懒蜜:   F3轴距2600mm腑,我身高190cm亲,有时候我开车背钦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受骇。后备厢空间大捅,而且比较规整揪,用它进行过几次小规模的搬运黑操,还可以椭扫寝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲男,试驾中我也重点根据这几点进行体验吵,看看新F3有哪些改善和变化失节。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回笑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》保霞,仍无法挽回姑娘们的心犊旱搓,如今她们只爱大长腿和都教授凹汹。不知道你们发现没有前卿鸽,宝马在汽车界引领着同样的潮流擂谈,硬邦邦的3系挟攘、5系换代后都不再凶猛羚,舒适感和精致感倒提升不少乳去。现在轮到X5了喀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嫌铃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气呻膊,我勉强同意这种观点怂赌萌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质厩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瓣困,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦磊,更显精致伪壬。总的来说妨惨钠,它不太凶碴,更俊美一些稍挛星。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市还呜伺,除了外观与内饰的小幅调整外抬,改款后的逸动引入了1.5T发动机歼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绞蹿牛,逸动采取了1.6L家庭够用继目刃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策戮廷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辟挞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型煽诺,一个争取“各门功课”都不落下悼,一个则是专项选手猎橡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手玖。 ●外观计鲜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7亥沃:轮廓流畅沥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列爽、瑞虎系列驳、风云系列及QQ系列)氦韶宏,同时带来了转型后的全新车型雀穆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7搜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造石,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用剿浅弓,更是出自海外设计团队之手房煞畅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词羡囊。" "  刚进入社会的年轻人脾聚,它们也背负着太多的压力弥,在家庭事业初步稳定之后杜队纳,一辆车对他们就显得很重要睫烈。致炫就是一个体贴的产品坎,它有着炫目的外形赌凭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致焕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是迪龟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吕缺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫啪,变化的不只是名字坞窖,更是尺寸和定位稀,风格和潜力江狗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着菊挂视,吸引着更多年轻的用户群体层链。   致炫外观灵动时尚盗,带着一些年轻的运动气息窟,车长为4115mm陵甭航,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm渤,比老款低50mm;轴距为2550mm型莆络,比老款长90mm饭矫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了段喂垂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点黔盗摔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呈,这样的设计更有利于致炫的散热残,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赁歇敞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娄淳链。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格胃添抱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友畦罚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助波。   在ABB的阵营中铆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车棠撂是,他们的目的很明确纽骸,就是抢占国人最热衷的这一市场碧停臂。对于奥迪A4L谁、奔驰C级虱、宝马3系而言炉攘,三者都有着不同的亮点与喜好者茸挤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价上隙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法灵甭撅。   在这款316i消息正式放出时北家,包含我在内的许多人都会想到一个问题古拜,那就是究竟会减配成什么样菇宝瞎?但在实际看来就苏从,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神侮脓仍。无论是进取型还是运动套装版傲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距堪剿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼耿欧,当然如果你肯花7800元摊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯变癸铆。此外触华柯,对于现今发达的网购来说悲癸,这个根本不叫个事谰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多假反,此外还有多种款式的副厂总成可涯缓韵隆,质量咱们先放在后面承,至少价格实惠也能达到美观的效果芯蔫绊。   虽然入门级价格不足30万洁嗽抛,但你却可以得到一款原汁原味的3系顽,在定名中你就不难发现粮,316i中并没有“L”撑,它是基于标准轴距系列中的一员跨充。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂害戌篇,对比现售的奔驰C级咎彪、奥迪A4L而言悸燎串,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势偏妓猩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挨,这是国人特有的爱面子传统浓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说讥害疤,他们自然也深知这一点殊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涛诧,单出排气也与320i的相同膏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寇昂,不过这一项在网上也是可以淘到的昆,副厂价格也就100多元挪信锤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐篙,然而在国内苗速,它还是一种小众车型澈党娶。可喜的是怠衰,近年来随着“旅行”文化的发展萍,旅行车也渐渐被人们认可绍。在我看来铆蜂诗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种邦瓮,一种是像奔驰C级旅行版呸、沃尔沃V60那样筷,通过个性毙烩趴、漂亮矮岁胆、动感的外观设计获得年轻人的追捧垢弟。另外一种则是踏踏实实走低调哀、务实的路线仓触,用内涵打动消费者劝鲍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种盖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挤胃沛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO贡,外观皆戳什、内饰进行了相应调整跋率控,配置也有所提升嘛盯,动力系统则保持不变磐微煞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版仆墒,售价33.48万惟。除此之外梗瑞保,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版梅诽修,指导价29.98万瓷且。   在介绍产品之前深抗车,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来寂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陈让鳞,1985年琶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂腔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司健佛毫,这正是斯柯达的前身触瑟。需要说明的是示耍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称雄烯,并不是指该车型限量销售荡。   ●低调淡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瑟橇啪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版罚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60潘咀郡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格街,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟仑、稳重文附,所以严格来讲宪澎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版陋峨驳。从上表可以看出啃搬樊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势歇,而且更重要的是够突,速尊的价格更加便宜甲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同犊。全新样式的中网格栅更具有立体感炽,大灯组内加入了LED日间行车灯甲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来换椭晨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应饰郎,朴实绊讳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉豁讹豢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯世,并具有自适应调节功能缔搁僳。新款车型的前大灯造型更加犀利昆聊棵。此外畴忍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的徘伞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计炭嵌喊,简洁修长朽,没有太复杂的线条勾勒床,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份凸当。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈哥辖能,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7囤,规格225/45 R17陡诞,这是一款侧重于节能环保的轮胎瓷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性棠轮,圆润庙困、饱满烫、协调咯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看桥叉媒、耐看得多雀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应尝公损,尾门上的线条层次感比老款有所加强渐琅。此外叼戚畦,尾窗上沿的扰流板弟脓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用祁挽扁,让速尊看起来很有范儿共淡。对了持,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管忻才廉,一般人还真有可能会被它吓到伯脚痛,其实它的心脏只是一台2.0T卵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)毖,在北京借着区域上市之机良特伙,我们再一次体验了自由光的越野性能腥。作为越野车型的鼻祖即,Jeep用自由光再次向人们证明猾碘亨,即便做的是城市SUV借,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点寐贯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身逞朔,但是在四驱系统上菱盾视,Jeep却有其过人之处搭拷陪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器偏。    简单来说脑寒兢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伞济,也就是说犀,当前轮打滑时将,动力会输出到后轮试罕,使得车辆依然能够前进号叉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑料、交叉轴这样的情况)怖笺屡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器炊镶施,脱困就很困难了汹场宛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I版堪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号麻抽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造忿男速,以横置发动机哩、前轮驱动底盘为基疵凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴虹鹊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴是堕赎,实现100%前轮驱动丝,提升燃油经济性悍兜,而且它的后桥也具备多片离合器结构寒请柔,可主动控制左右后轮的扭矩分配烯,起到限滑差速器的作用郝渤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡太,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡盆篡拖,还具备后桥差速器锁止功能疤界,实现左右车轮50:50扭矩分配霞甸嚼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统憨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择毖舜碧。    在实际体验过程当中耍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰薄、交叉轴次辫、炮弹坑秋、搓板路等等越野路面荣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缓,越野能力无人能出其右澎鼎将。    然而作为一款城市SUV痹奇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力斤承,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板祷嘶。    另外摹恢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间险,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统端荚。相比同级别的SUV朵揽,虽然在越野性能上依然具有一定优势密衡嗣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣温绵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众咎,但是进入这个价格区间以后情,消费者选择的范围将更多唐、更大烦困,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战糯盾错,在竞争力方面依然不具有明显的优势爆。    或许尽早国产化降低成本另,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机该摊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嫩撩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垂弯誊。如今氦脯匆,马自达6已经发展到了第三代橇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桥及,它的名字叫做拘梅猴:ATENZA内师界。之前我们已经解读过进口版本钮须热,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力馁暑圃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铅晦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耪垂洼,这一次排量可不仅仅只有2.0L攻齿,还有更加令人期待的2.5L锻齿息。   注说桓:此次测试中感亢,红色车型排量为2.0L射弟乔,黑色车型排量为2.5L帝稿告。国产ATENZA目前还未上市显拦,此次测试为抢先测试茄嘘摄,车型为试装车胃胖。   截止到发稿时么骇,官方宣布控摧獭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”糕纷咸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发徒,上半年上市销售酥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规城绒瞄,我们还是先来聊聊外观未缔邢。相比进口ATENZA慧默,国产版本在外观上基本没有变化慈嗽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凶衬嫁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呛舞返,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6悲功劳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA系蕊浑,它不同于以往的两代马自达6圈持,更多流畅的曲线在它的身上得以体现套勤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来济任铃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子怀滩毯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”红强痞。总之从结果来看晚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感俊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美睬识,希望它能够像老马自达6一样体谋,百看不厌槐桶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色犀肝瘫,仅针对这两款车型来说钱呻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA筛堤韩,而黑色则太过低调沙逆甫,完全掩盖了车辆应有的魅力钨矛思。ATENZA的红色与大多数车型不同焦村毫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒咕靖,不俗套滤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm情项,轴距为2830mm冬,与进口版本相同绩。相比同级别其它几款日系车型糜疗葡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势井警降。   两款车的前大灯有着较为明显的区别匡鹅粟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯伟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯幕台雹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源份遂,科技感差了一点革禽极。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寄胺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苯色,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈息锚贿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈邢灯先,相比之下确实显得小了一点绞歼拧,为什么不折个中态绩鹅,采用18英寸呢菏?   两款车的尾部设计几乎没有区别搽客帽,尾灯样式相同殿痴,双边共两出的排气管(没错霖础癸,为了表达更直观举豢芜、清楚秦饯、无异议桑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分郎,这是马自达6一贯的良好作风礁衔才。总之讥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言翟混,谁都知道SUV车型最为畅销夹袜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知熬泄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出闪,而卖得好的却还是那么几款扁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙翠断,还要等到试驾之后才能给出答案写和。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型贫陛尺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV摊。从风格上看臂,海马S5偏向时尚浪窟譬、运动兢间肯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群辣。而在配置方面私稗肛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点逛搁课。根据目前了解到的消息寐售,这款车型的起售价约为9.5万鲁疗,如果消息属实的话实缸伸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平离肯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗林?   外观饺:设计新颖赁塘棱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆亨料,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惊文米,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诉蚊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型箱贬,也将它的风阻系数降至0.34淳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了楞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴忱梅,比例上感觉怪怪的田拐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化乒,有效地提升了视觉效果馆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯任,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嘿淀问。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯物台锌、转向灯以及雾灯蠕显,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集习龚。   作为一款紧凑型SUV伍赎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm社,轴距达到了2630mm涩。与同级别的海马S7相比蜗,虽然在车身尺寸方面有所减少擒,但轴距却多了11mm惮,整体空间表现令人期待苍浇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈截,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上崔城。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供建叭涡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17躲。" "   全新的A3备受关注奴绷吞,这其中的原因有两点犁,一个是加入了三厢车型起。而另一个男杯骇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型抢毒。只是这台车来到国内较晚磁烧桂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生衬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地樊,简单明了的说袍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型弗哭公,而必要条件是横置发动机苯雇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扳土埂,但消费者从中又能得到什么喂举?如果按常理来看毒哀,对消费者的好处应该挺多的疽,比如车更便宜了柒朽姜,就算车不便宜配置也应该增加了楔芭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低疼尾畅。但上述这些还只是一种期盼队湃碾,毕竟这个平台的车型刚量产不久能李鞋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显井秒。至少高尔夫7是这样卫,而全新的A3由于正式的价格没有公布熊绢臂,所以也不好定论搂署。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3纯,这次引进国内的共有四款车型轨涎票,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型那,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置看田肝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机微,6速S tronic双离合变速箱梆督喀。在本月的21号薪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市炕位归。相比老款的两厢车型泼,轴距和车身尺寸都有所增加叙拼汕,而且在轻量化上下了不少功夫腐诫赌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择观俊簇,但在配置上基本都可以进行选装僧廉驶。由于三厢版为新增车型起前,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开擞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市掣苫磕,“小改款酶沤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卷牧,而值得注意的是花,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上素路。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议眯祥污,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力愁弹澜。”吉利控股集团副总裁蹭镜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态泛署,欣喜之情溢于言表懈袒授。    亦或是巧合涛配皖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能痞猜箱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吭告罗,一方面授护垃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖煽乾,另一方面踩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域某擅危,种种迹象表明簧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段速及阔。   诚然屉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车常,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”城。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时款,孙晓东对媒体表示讽童,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪筏咐壬,吉利收购沃尔沃之后抱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点堡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生珐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应腑辨。" "  在国内洗逆磁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的村帝群,它凭借动感的外观浩病独,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”窝,后来者RV4寺驳、途观吓兴徒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮付登,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比灵刹酷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎洽门,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了焙。而今年吉瓦,东风日产给我们带来了第三代奇骏抬碉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”耸凯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉凇,年轻化臣手、动感化的外观设计就是最好的证明亭天悉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瓢粟躬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车褐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中跑携,层次感以及运动感比老款强太多了恒乾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的罐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条牢起,流畅的曲线让它不在干巴巴拉,整体饱满了很多瀑寂惜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯禽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协典测。   在侧面线条的过度下贰喘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型床,并且加入了以装饰性为主的扰流板比。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性磷肖反。后尾灯变化更为明显庆葛,竖条造型变成更为接近长方造型犊鼻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”悲,一定会想起Jeep芥,提起Jeep锋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扰肺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者巫悔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能茅嫩,看看它在这部分有着怎样的表现坦恼墙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车丘氓,并且不可选装以外杯吴,2.4L 豪华版可以选装该项配置睦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蔬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版抽度,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谐阿,从功能上来看比较全面痢澜,下面我们就一起来看看它的实际表现故。   更多精彩视频省,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作采烩,调整比较细腻染广,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位邓宪陈,而且还可以停得很正凤酚及。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可氨秋悍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话太,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示屠净,如果继续操作驾管儡,系统则会中断本次自动泊车七坊惧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里撮侮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题供梨炽,我一定会把奇骏放在首位份憨尾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款筛茫乌,性价比非常高连送箩。不过自从2008年上市至今的6年时间里嵌钞冗,它始终没有太大的改变蠕卡拇,另一边竞争对手们却在不断进化锨享的,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蹭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律堪垦桂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蚂段。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况溅磋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前帘交,而看到新车的第一眼就会让人感叹去钨监:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了荆棚谢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)烷邪劳,并且也是该平台衍生出的第一款车型钉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化表撤。相比老款车型略显古板的硬朗外形恒祟许,新车则显得更精致疆,更有设计感碴钩萍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上搅逞固。当然体陛,除了视觉效果之外户,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抵迟?这也是今天我们需要探讨的问题剂嘘恼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型委酪锋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惜垮,我们本篇文章的测试内容并不全面椒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受彼能,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍悍睬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧迁随。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章喷镭女,里面对新车外形桶署、内饰等方面都进行了详细的解读孙郎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 天领。另外摹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊炽戊卤。   ●增加更多高科技配置谱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品谭匆颂,除了拥有出色的设计功、良好的工艺和用料之外探,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望汝揪南,翼虎就是个很好的例子青圈稠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谐巷粮。如今的新奇骏身上诺,我们也看到了各种高科技配置裸闪勾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平浮乾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了猫,在两年前它就已经崭露头角堡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样胃,连控制面板都完全相同埔逢。虽然东西不算新棺容,配置在这个级别里面也算不上有多么领先峰广屡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化羞缉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代遁辣劝,汽车作为生活中不可缺少的一部分时唬抗,也同样要跟上潮流辰瞎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车笆戳顿,很多的印象都集中在日系的丰田车上蝎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等锻,由于起步较早蔡,所以在混动技术上都比较成熟怠搔躺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型可,一方面是因为未来的趋势蹋,另一方面就是对环境保护都有一份责任方塑。但能让人印象比较深刻的不多岔豆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钠驹阀。经过一天的试驾体验秀临擅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶错仿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车山栋渡。   外观方面然疵盲:设计大胆前卫穷精,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后梆同迸,给很多人的印象就是模仿卵、复刻诺眠,aygo乒鞘、花冠社掣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象咕集捆。实则也是没办法的事儿结愤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始韭,不过从秦看来魄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蚊咸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乔防清,整车设计偏向年轻化性蝗,前大灯内加入了日间行车灯叫。车身尺寸方面襄端劫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拆畴褪,轴距为2670mm牧。   实质上急,比亚迪秦的外观特色鲜明赐畔芍,个性十足番,他并没有针对大范围客户群体而设计赐吭,更多主打年轻署栖锌、时尚元素篓。这样一来潜,优缺点也相对明显奴农,需要一定的时间让更多的人来接受他涵咐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番讥策琼,充电方法非常简单也很安全还外钨。通过家用的220V电源就可以直接充电驳肯,但是要采用三相插座费毯彻。车内的仪表盘可以显示充电信息疵,包括电量以及预计充满时间钒皑,而且还可以选择预约充电寡钙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蔷,虽然我的“档期”已经很满怂搭冉,截稿压力山大惩娃避。但作为潜在车主卯莱木,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平费,它和福特嘉年华墨、大众POLO会有多少不一样首侗,谁更值得购买渴献。我想这也应该是大家都很关心的问题扰褐芦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息夕,以供大家有更多了解七。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元炊份蒙,分1.3L和1.5L车型波,提供5挡手动或4挡自动变速器溃。这也是国产的第三代威驰车型铺赎畴,相比老款车惫,新威驰变得价格更低察、空间更大旱氦隆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搅饯,在广汽丰田4S店中销售某,价格区间6.98万-10.88万元碌瓶临。两者动力系统缚疏飘、内饰设计完全相同裁督。只是外观分成两厢与三厢叫川,配置上有细微差别而已兼渤盆。好了龚,我们就从外观开始说起套假。" "  导语倡厢匆:在新能源汽车研发领域船皇牛,比亚迪一直是领跑者纱焕绒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车草。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者镀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术方,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件描,能够开发更为节能森、环保的电动汽车产品烧辛身,实现性能的提升和普及应用瑞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车灸。   历史上非,秦灭六国巫每,结束群雄割据时代阑挝被,统一中国惜,开创了历史的新纪元垦纶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆限,势必证明其在以下六方面的实力牧兼:   一碘浚彤、比亚迪秦到底有多快锨伴鸽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示揩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒魂雀,23%的车型在8-10秒瓷,17%的车型6-8秒攘琅潘,仅有8%的车型小于6秒沪缕雹,代表车型如保时捷卡宴4.8L泼淖票。今天庭清凳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下寥,秦百公里加速为5.9秒豪末,而记者实地测试时谢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒镭烁。   跑得快自然有其道理县摆剖,秦具有“双模”动力香及,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合登秒敢,在混合动力模式下锌思,秦能爆发479Nm的扭矩狗鸽,某种程度上可以与那些超跑抗衡勘。 二畴鞠、秦油耗到底有多低暇文任?   根据国际标准测量核算踌儒不,秦百公里油耗仅为1.6升同希反。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式多滥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式呛停,纯电动模式时悔耿莆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时浦琴觅,整车自动或者手动切换至混合动力模式掠。在所有模式中镐,秦还能进行制动能量回收糖,即电机向电池反充电伪,每百公里回收2.5-3度电己既,可以多行驶约15公里闺扩疏。 三孪勤、秦充电到底难不难喘滑秋?   一句话回答忌糕乃:有三口插座的家用电源就可以褂,就像充手机一样方便电抹。秦的电池容量为13KWH沙氰翱,可通过220V电压韭牧琴,3口插座纳槽,4-5小时充满电拢冲。秦随车附送一个智能充电包敖呵恭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖搜洗。   四牢、既然用了大量驱动电池袜肠,到底安全不安全?可靠性如何单?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池敞剐虏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池芥。单位能效比仟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池衫。但是安全稳定性方面则恰恰相反湾宋股,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池圈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池妊,是目前市面上最安全的驱动电池耐逗,没有之一谓梦。   可靠性方面眉挖,据比亚迪测试紊仟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑及需,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修可旅城,业界罕见纽池痰。电池电芯甚至终身保修粪桅。 五牵惟、秦操控驾驶会不会很复杂壳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样锻,习惯之后甚至更加简单溺屡梁。新增纯电模式冶保控驾驶峦涤项,更安静拧凡、更节能拘。   六赁淮、电池组电用完了如何行驶郎秤季?   据技术人员介绍户匙,秦本身不存在电用完的情况搓。电量不足时荡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式贾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卯丸熄。   此外壤疗铂,行驶过程中撮壬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量羔陕卸,并储存到电池中睬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车粳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字姜,其次是QQ me炽,PT漫步者之流耻,当然还不包括那些“只识其样娄哗、不知其名”的人群乘铝梢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象骋响筛,它也是双龙汽车最具标志性的车型稗测剐。在迎来双龙新柯兰多之后腺溅扒,就在近日措,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾爱然,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界矾纬,但却让我们可以由心发出这样的感叹僵,爱腾终于正常了鸽藉腺。   从推出2011款爱腾至今弹,已经有近3年的时间围颂男,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势亨蓄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象艰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事秘堤,伴随着2014款爱腾的推出沮鸡,有关于这款车的一切骂,也自然成为历史铝,被我们封存起来笑痉。全新的家族化风格设计同曝笆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路恍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部侣趣兢,与新柯兰多相似的样貌台,让新爱腾不再具备专属性山软窟。没处前部细节的设计酷现,都是那么平易近人泵必,平庸的再没有任何特点糠奶瞎。可能人就是这样缉蹲亮,老款爱腾在售时经全,人们总是说这款车有多难看俊菩舱,有多奇葩蹈氏舒,但当它真的成为历史后偷,我们又会感到缺少了什么贰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化环擂纲,但还不至于让它从中获得什么优势碑桂,车尾部简单的几处变化五,也并没有影响整体设计给人带来的感觉判慑。现在在大街上揩韩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的棘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了塑。   本文导航" "   这年头在路上跑着炮来送,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼慨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念被芍念,把自己造的车不断的加长将铅,就算不加轴距也得把身子给拉长废棋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中淋、大型车上堑申惰,感觉有些资源浪费娇衰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车狗,“L”的作用才更加实际玲详。当拿到这辆YARiS L 致炫时谦半拳,小惊喜了一下瓢迷祭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了号歼娘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了硷梢溶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抄、大众polo绿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势会孟。目前这辆车共有两款动力极播喷、6种配置车型在国内上市褥紊,指导价格在6.98万-10.88万之间狮。由于新车型且上市时间不长病,所以目前的优惠幅度不算很大羔,基本在3-5千元左右呛挡傅。(个人观点北缆:致炫酣窘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士昧耻,厂商指导价为8.7万-10.68万绕,搭载1.3L/1.5L发动机邵,5速手动/4速自动变速箱假壁。" "   曾几何时价的壤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾彼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蕾绅歌,但却没有获得国内消费者的认可碉蜡慌。如今管,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前杜熟皆,其售价区间为15.48万-21.98万元免私冉,相比老款车型有所降低禾黄。另外化笛浅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拣敛,并针对柴油发动机进行了重新调校俩。下面就让我们通过试驾体验拧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化驶面,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型省撂峦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计金洗,并采用双龙全新的家族式设计弥操岭,整体风格与现款柯兰多十分相似客闷。然而岔疟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整弦鹅衰,其车内布局依旧与老款车型保持一致狭泛,略显缺乏新意芳小。   小结兄发萄: 相比老款车型来说冷汇,新爱腾的外观变化令人欣喜超难嗓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光且,且双龙全新的家族式设计的确更显档次锭曙莎。不过驮籍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进袭孟旅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容檀落。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上害泞剁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)档惟。在海外市澄荨,新逍客提供3款发动机厕猾,配备6速手动或CVT变速箱汐,在英国的起售价是17595英镑郡。与现款车相比兑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计帆素慌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处宋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型埔晦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了虑联。 ● 外观介绍卿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型秒猴:宝马2系Active Tourer吻逞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单饲逢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型空。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子俺救?车展上的展车给了我们答案敝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月朵收,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车茶溉鼻,而在正进行的2014日内瓦车展上恃弹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出俊。和两厢版一样碱渡,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐臀Щ睿块化平台打造淌蹲,造型新潮时尚敖怠,细节设计则突显旅行车的元素试,保持一款旅行车应具备的实用性臼凑别。据悉豢揭,该车将于年内率先在欧洲市场上市额,而凭借中国市场在PSA中的战略地位霖诬,相信国内消费者很快也将与它见面挠壳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后斤酶愤,全新标致308的旅行版如期而至褪孙彤。从整体变化来看觅熊,它在保持旅行车实用性的同时物珐程,将重点放在外观芥撑、内饰的调整以及配置的提升上驮双,新潮的设计更是让人眼前一亮刨枫。在我看来庐咐肆,它的变化是非常积极的拖擦寝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纹瓶,现在它要做的就是尽快进入国内粳七。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章脊估:   静态评测    ?   更多精彩内容济拌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑岛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界论漏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新县动。早在上世纪五六十年代弧当,Citro?nDS就用上了可变悬架疆腔、随动大灯砰腥、转向助力硅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术华,加上极为飘逸的车身设计蹦檄贬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样础焕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芦,2011年长安标致雪铁龙成立酮番擂,到今天我们测试全新DS 5LS纱媳迹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卉,音译的中文品牌名念起来很接地气宿:长安谛艾仕茧,有股莫名的喜感亢卧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梨堵牛,是台正儿八经的三厢车惹。   ●外观幻:考虑国内需求汲骇堡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前圭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5睦仿衔,后者里里外外都显得格外前卫俊梨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度苛巍受,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实匹监萌、更好接受一点孰拾。当然妨,前提是得保留住原有气质幂垛。   在这张全新的前脸上朴笛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰狭潘,官方把它解释为“飞翼”复,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征揽显,由于边缘不是那么锐利郝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪敢,接受起来没那么难信文。   车身侧面和尾部看起来很饱满憨、匀称秸垛,其实我个人甚至感觉比车头更好看荚踞藐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰痰短高,厂家说这是做完市场调研后的选择撅坍驾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西囱拉,想想也不无道理浮狠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条耸嘶,与其后期车主们各自琢磨纽,不如原厂直接把这事办了散掇惭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无播寒己,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注秀控:下文简称新阳光鸿,以便阅读)染窘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鲜哨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰郊呐攘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 混汐宏。现在它不光新潮把莽魔,还进一步提升了性价比哎,为与定位相当的大众桑塔纳欢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备备蛊。 外观雄匆苔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸寡灰爱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似洼传,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嘎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜逻洞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分苍位,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米苏舵,达到4456毫米千,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平岛鸵洞。    此外甜溶泰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米砍,由于在东风日产的产品体系中铂论,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)摊仆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样踩秘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些菇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时犁,我已经身处呼伦贝尔牙克石琳苹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气烷扳舒。尽管天气有些寒冷胶,但此刻我的心情是非常愉悦的松芦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演剁哪暖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世毒慰尉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car穿,当然我也不例外浦劣。这次除了911之外关讽徽,保时捷还带来了Cayman翠忍、Boxster砍猛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型郸,让大家分别体验RR(后置后驱)烹寸、MR(中置后驱)岭腻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧巷疼却。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的闻吠沫,即使在这样的冰雪路面也不例外杉吗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作屠。在练习漂移之前墙,充分的驾驶培训是很有必要的亥沤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时森耽斯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救隘。   ●车辆失控该如何挽救暇讼簇?   当车辆发生转向不足时喉涸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)菠础负,稳住方向并且慢慢回正哭,切忌继续打方向填,过多的转向角度不仅不会帮助你转向绰省,反而会加剧转向不足的发生髓肪加。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时谎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度眷竟橡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线册袄。对于一般人来说陋褂吼,应付转向不足要更加容易一些令,应付转向过度则需要更高的驾驶技术犊,而转向过度一旦被合理运用篮啦痉,就能成为过弯利器柒桶娩,也就是我们平时所讲的“漂移”残苗慈。   ●如何才能实现漂移句乃两?   要想在弯道中实现漂移藐钢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蔡。针对这次的车型以及冰雪路面汾篙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式搭己秦:   1俏氯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绘旁,我更愿意称之为惯性漂移过弯白峭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近略渐淘、甚至小于90°的急弯骨。 ? 『以上为PPT截图办,分辨率有限邢岛伞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性缕钾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度冕兢,然后反打方向纱,稳住油门漂移过弯蒙。例如在通过上图中的右弯时鄙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢秋蕾徐,然后左打方向感,紧接着再右打方向览奶屋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动餐,别慌虑巢,这正是我们希望看到的猾弥秦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心堆磐署。随着车尾横向滑动的产生违,此时驾驶员应该迅速反打方向尘秀朔,让前轮时刻指向出弯的路线瞄捷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度讹锋类,随后在出弯时适当收油并回正方向动回罗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了恨陷僧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向涕奔独,方向盘转动角度都不宜过多抱力韧,最好控制在90°以内停书。其次油门动作务必细腻全泞憨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蔷理,给油则会加剧侧滑碑,收油则会减小侧滑角度酚灭刑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用祥。   2森仙瓦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)穿。   适合弧度比较大的高速弯道裴烙。 ?   当车辆高速入弯时霖称,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头炭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑归蛋衰。当车辆开始侧滑之后篓扛仕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乳湍俯,继续维持横向滑动活,同时反打方向控制出弯路线娶,之后的动作与第一种方法一致铝狙。对于初次尝试的驾驶者来说孪庐,如果入弯速度不够快也没关系杉抚啼,你可以直接省去刹车这一步骤坝绰,在入弯时适当地轰一脚油门腿厂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑陷成凹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控呐兰考,并综合运用敖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了宏苦嚏。例如在紧急茶茹日、高速的连续S型弯道忻遁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心筷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心沥,从而划出一道完美的漂移路线蔬茎朔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗番查?AE86在高速S弯道超越RX7擞哪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介痰。   当然烹吗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后港巳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海珐反,毕竟我们驾驶的是自动挡车型担膝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶车,相比手动挡已经省去了脚踩离合器趟队咎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辣麻蛔,驾驶员只需控制好刹车轨、油门以及转向三者之间的平衡即可盒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距航。   然而即使是这样戳腥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的弥巨谢。冰雪路面凹凸不平凳梦帕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同参里宦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钾舷,所以技术和心态都十分重要非,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙掣爸泥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统帝愤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头偏培恫。在这期间劫徒沧,沃尔沃创造了无数的第一软慈莱,也赢得了不少的辉煌成绩忙,当众多车企迎头赶上之际逞苦究,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中狭,并将其命名为Drive-E挎噶厕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢态丸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带儒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命雾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅峦你,实现了靠背调节和腰部支撑亭。 1967 推出首个后向式儿童座椅摊呜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护寇鸡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器亩,将有害废弃排放降低90%以上潜酶慕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)驰系敞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全卯房鸽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瓮损,有效减少或避免低速追尾碰撞颁猛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术社,至此安全范围从车内延伸到车外臣箔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩厦阂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数块懒,从被动安全到主动安全诵募,再到行人保护哩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可娄承。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域半,空气污染现已成为最热门的话题懊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事纺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性托搜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎港。   Drive-E是什么 柯同?   即E驱智能科技裂残讼,代表Efficient Power(驱动更高效)轿鞠、Electrification(驱动电气化趋势)赌骋、Environment(驱动环保潮流)视鹅,从字面来看很容易理解距绰卡,简单来说就是引擎高效化坷,这样一来既可以保证动力性琶锭,同时还能达到更好的排放标准凌暗妹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱递,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沸袄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蠢劲羔。   沃尔沃还将这一技术投身于睦伲块化的研发惰澳,只需变更增压器暮畚凸龋块与催化转化器牡弁┍茫块等主要部件拭谰富,便可催生出一款新的引擎产品路钒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上痢,大致可分为4类泛扔传,即汽油直喷引擎抵殴惊、柴油高压共轨引擎眷,单增压引擎(T5)安方韧、双增压引擎(T6)从。 以XC60为例 道,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 哺掇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表黔戮停:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例锹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎妊垃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比操酱,在动力输出上也略有提升幕,其中的原因自然脱离不了小体积蛋、轻量化等一系列技术的支持熔倘。   此外变速箱方面也有了很大的改观到偶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%标舍,挡位的排列也更加紧密饲粉晌,有效缩减了换挡时间糜,从而具备了迅捷的响应能力菊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现党氨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下筹啸江,耗能经济性方面得到了进一步保证窖,它将改变城市路况中引擎启停的时机桓火,改善油门的响应吗槽,空调系统转化为经济模式工作播遂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作典,而在65km/h以上松开油门巳菩,引擎还将会处于怠速状态季怂海。   本文导航搜吵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩剂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卯接副,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”怒瞥。不过迟,动力并不是我们今天的主要议题费礁。秦的下盘功夫方面表现如何潞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系寒?这些都是我们今天要研究的内容躺模仍。综合起来登,我们最终目的就是想要弄清一件事悸麓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色秦惩沪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”氏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外胳死,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上板诫观。当然盟,由于秦有着体积更大泞踏、更加复杂的动力系统私律疯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蛊琳,但由于双叉臂需要更多的空间廖吵谷,因此也是不现实的暖芭瓷。在材质方面盎疵亮,秦同样表现中规中矩巳,并没有使用轻量化材料为车头减重赋,亮点并不多纱氯勤。由此可见锚搁史,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化逞晤暖。   不过察,由于混合动力系统的特殊性康踌趴,秦也必须做出自己的调整挽白棺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异末畅。比如谐诺凤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面码,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上纯地胎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上节肛。此外吝垦钎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮搁帛,相比速锐在直径上增加了将近9mm酮,看起来很是显眼喊吗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化埂,而在同等材料和工艺的情况下铰宿腥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度甲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载圣习。   另外慑鞠烹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架巢胃。与速锐的非全框式副车架不同多,秦的全框式副车架看起来更加粗壮誓,由于加入了电动机和管理单元保,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加芬陌,因此这样的变化当然是加分的愁逝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套得共,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声羡拜秤、振动和声振粗糙度好函拼,欲知详情请点击这里)泄薯点,是个值得肯定的进步蹄惊。此外椒,与速锐相同海集,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连市尚撇,强度更高杀唐毒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力十新尼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侩,现款付丶袄梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌芦叔,不过福特已经为此做好了准备妨,日前刚刚发布了新款阜克斯冯壕藤。它采用了全新的家族化外观垦素俊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果糜舰穿,不过它真正的杀手锏顽,还需打开车门才能发现伶敬尚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沙玖,进一步抢占细分市称拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蔽年,满足那些对于性能有一定追求的消费者诚逗,比如轿车中的S5凡、S6尺充、S7黑、S8等等晚。就在不久之前的2013年12月豢纲蕉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前墒陷彻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型廓深肌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)松。 外观考:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态窗鲁膘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子寡浅,可以随时面对那些不识货的挑衅者蛾。作为Q5的性能版车型逞胺乳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念金尖岭,颇为低调促喂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化曹暇涧。 车型图片 基本参数艰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出酣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别结,特别是车身高度经过降低却弹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm晴愁,而轴距也有细微的变化渤戌。   其实只要细心观察貌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瞳稗赴,除了特有的徽标之外败荷搂,SQ5的镀铬条有别于传统车型拓卜,采用的是双横条样式乏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽成,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆手帮咎。而配置方面夹峡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备俱瘫涵。   尾部的变化主要集中在下半部分及芭钢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力遍皮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计颁,可根据行驶状态来改变排气开启程度祟董鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派趟想倾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭父抹断,前者就属于少数派丸挨厢。一个是只有追韩剧的人才懂搏酸同,一个是全民百吃不厌懦动疵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品姜,其实上一代车型在国内早有销售遣,只不过跟福瑞迪太像了潍袒该,外观不出众朵拱,关键是动力平平瓢,所以最后并没有收获太多仑。全新速迈刚刚上市箱皆,售价17.98-22.68万元芭幢,很有幸能够在第一时间接触到这款车舅胯杉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了磐靡憋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常诗甸宫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈袱行。通过简单的对比喝杜拴,不难发现该,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版购坚,名字叫做ForteKoup堪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机恢,售价17.18-20.08万元旦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蒙酱东,它承了起亚家族的虎啸式前脸芯揣痘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钝甜耻,现在看来谈不上惊喜攻,只能说还比较精致檄埂罢。虽采用了大嘴的设计拿秽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步五茅,或许小女生会喜欢青。大灯全系都为卤素光源搔镐,并带有日间行车灯悉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰孙。   走到侧面冻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化素覆狮,但两门的设计为它增色不少砷伞,在绝大多数人的固有印象中烙操,跑车就应该是两门连,并且应该是无框车窗坷嚏,仅从这两点来看锚蟹,速迈确实都做到了芯改,开在路上的确引来了不少的目光追随奇频辛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流绘孪掏,我们一致认为车尾的设计更为出彩龚,短小惭、精干颁发,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受疽。除此之外脖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局币,而且排气管口径不械蚀蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强傻。轮胎为韩国本土品牌架沁,规格为215/45 R17嫂葱庇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了踏。   当然藕翘,如果你选择2.0L车型的话秆堕,你所看到的黑色外壳后视镜蔬谩、前后包围的碳纤维纹路饰板时、双边双出的排气管湿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了孙。" "  讴歌这个品牌捷懈,或许很多人不是太熟悉醛。作为本田旗下高端品牌漓尺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蜡艾浦,而且在美国市车,讴歌的品牌影响力是非常大的啊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力暇洁迹,大部分都是人们对这个品牌不了解料,影响力上不去敖必,导致在销量上确实不尽如人意嵌钡垦。对于这次全新MDX的到来佬炯,个人持有赞许的态度强,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意凑,还是那句话翻,品质上去了咯裂,接下来就是提升品牌影响力了怂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上葱步塑,大灯的轮廓更加细长蚀擒墓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯骸景须。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过啃骋扔,但内部结构和MDX并不完全相同吉缚。雾灯被一条仿LED的光带替代轨,进气中网的细节刻画更加运动毒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长激,侧面造型给人的视觉感受非常低苗,这和前后大灯的位置有很大关系颓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎娄林,注重舒适性哗识篙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上奇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感筏,而压低的姿态却更加动感捷塘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱篡踞捐。尾灯造型相比较现款修长庆,优雅的感受也来自于细节的 设计希陆柔,但貌似通过我的观察卵哇秆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源沮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置守钙边,让尾部显得非常简洁敌。   本文导航担阑久:" "  2014年2月20日仇衡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抢翰疲。2014年型奥迪A5的最大特点是差钦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机努厘式。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国靖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大每,共有19款车型铝嚼蜂,售价在49.98万至85.8万覆,具体价格如下坞秽补: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抛梗醋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面赦锹盆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拍。配置方面寒,也与现款车型相同蓟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机袍谓耽。   内饰方面美匹孩,2014款车型也与老款车型大同小异蔷甲善,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘德帘哪,同时门内饰雹、座椅中央扶手伙填姬、都采用了纳帕真皮面料筋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机儡。而2.0排量以上的发动机则保持不变矢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型栖肌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化从。   变化一苹镐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化醛嘛睛,在原有的缸内直喷技术的基础之上锑,加入了较为传统的歧管喷射巩急凰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合墙,通过二者各自的优势颊狗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求回。事实上菜昂慨,混合喷射也不是什么新的技术券吉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用徘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挥吞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市罚茨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善裳道催。   变化二程巩:排气歧管集成至汽缸盖内镣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内灿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力兴汤菠,从而减低涡轮的负荷仁咳,提高涡轮寿命皖。同时崎鲁新,因为在进入涡轮之前进行冷却酞棉膝,相当于提高了涡轮的进气温度限制贡肩溶,可以允许发动机有更高的排气温度矩便,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高锣怕炬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人屯,同时结构也更为复杂票,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战掂兑。对此谁,缸盖内的冷却系统也进行了改进性汀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)措舷。   另外锈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拴钠,还有着两项小改动潜携。使用旋转阀慕该耄块替代了传统的节温器涝密枢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上途块跋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制糜遣冉。   根据官方消息赴穷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上槽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坏行楷。笔者也希望在应用新的技术的同时巢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拾丘。 责任编辑师崔挨:王晨熙" "  A00级(微型车)钎考南,在人们印象中这类车以实用性触、代步功能为主婚,低廉的价格促使配置也不会太高霓赌巫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候厩,一款车的推出打破了这一概念沉,它就是全新奔奔额蔚公,来自长安汽车桶篡绥。   感官是人们的第一直觉反应突凹,所以外形设计的重要性不言而喻马,为了使人们印象深刻太悸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捆浦吗,道理很简单活茧,日本是微型车最发达的市场掳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展戈哥纽,在2013年广州车展上邪漆背,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光凌,除了时尚的外形设计以外衔喘,在细节做工上也有着不俗的表现市澈胸。前脸的设计整体性很高储蹈钳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条遣街杭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影核。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表创:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势亭,不过这一点在外观上并不明显陈秦米,这源于贯穿车身的硬朗腰线垄埠,有效将视觉性降低抱弗湍,同时搭配造型独特的双色轮毂棱,让这款小车看上去时尚动感扑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动篡闪品,具有立体感的尾部与前脸相得益彰麓悸琅,如果仔细比对厂亩票,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸炉秒寂。除了引人注目的设计以外冠瘦副,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹报丸,具有加热功能的外后视镜肥、15英寸的抛光双色轮毂拔芬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置梁导枢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页忻熬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市碌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d何。不过莫杆钦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鞠鸡蕊,从内到外黎憨入、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉董峭铂,可以说是一次完美的蜕变痴片劫。那么这款新车究变在了哪里趴?它究竟新在哪贸斑暮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出文?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5良略。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大家揣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鞍疏颊,轴距则与老款车型保持一致怂肝危。在尺寸变化不大的前提下挟噶,改变外观彭、动力甸、内饰淡归滴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捆,2月19日这台新车也正式来到我们面前闷融壁,并接受大家的考验尖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条煌,但这8条是我个人认为变化比较大的袒奴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点喇冲吃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候邵傲毛,我就有了一种预感撇博,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吨改,刚刚上市的新款X5就给予了我答案呻。全新X5给我最深的印象除了家族化外烁淋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吮扔。首先糜百,先说说全新X5的外观烫俄递,“大尺寸双肾进气格栅”狸、“开眼角式前大灯”竞缺炯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致幸保。    现款宝马3系推出的时候抵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苯,现如今随着全新X5的上市芬文,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上丁辰艾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此堵喜庆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分羚慈,据悉泼呈霖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯屑锭捣。值得一提的是煌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般皆,给人一种炯炯有神的感觉访。    由于新老款车型的轴距保持相同饯恐庞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉沙,反而侧面的腰线给人一种力量感穆,这也使得新车看上去年轻了不少括瞪。细节方面没联,新车在前翼子板上增加了进气口守,突出了宝马品牌独有的运动基因仁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格毙佰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带驰盟梦,提升了夜晚的识别度澳翔捷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嚼缓马,降低了风阻系数贝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蕾吨写。" "  版权声明髓垦:本文版权为网易汽车所有颈凉,转载请注明出处撑。   在2003年翔据垂,奇瑞QQ的下线让这款时尚趴、便宜摄怕揽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蔽,之后短短的几年间锑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话了桐,然而到了2006年长安奔奔的推出率瑞存,打破了QQ一枝独大的局面耐涤。一转眼缕拔镀,已经过去了10年的时间赦婆拍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占身罚,在这个追求个性鳞、讲究品质的时代惠沪弥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则强狸卿,而长安似乎也意识到了这一点膳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢篱珐市?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者膊乔?   从厂家方面获悉漆颁,老款的奔奔(love)已经停产熄侧,而奔奔mini则将会继续生产销售祟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系椒,前者主打精品中高端微车市澈敛,而后者则会在廉价微车市场继续作战扛。从定位上来看念碧烷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些石阿,虽然沿用了奔奔的名字缺矩,但整车的设计氏翁、配置以及售价都会高于老款车型拳。   新奔奔客户群体是谁哨?   在很多年前脖湿脱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结雄,到底是买奔奔还是买QQ纱需,在那个时候滥,很少有人会关心这款车设计的如何举携棵、驾驶感受如何腥瓜北,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具输祈喀,省油酚须羔、皮实棚、能遮风挡雨就行吩嚎茄。   现如今清搞鄙,80后纲拧、90后已经成为购车主力点垫,这些从小听着walkman慰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计填讹、用户体验以及品质都有着更高的追求掳,因此在座驾的选择上同样不会妥协陆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看阜断,新奔奔就是冲着他们来的加团。   新奔奔主要的竞争车型是酞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钝,但从目前得到的消息来看唱介樊,5-6万元将是其大概的价格区间纬柯。这个价位中既有一些合资的微型车绕,也有自主品牌的紧凑型车囱耸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车邢炕柔,比如两厢赛欧河、奥拓鞘非供、玛驰以及低配雨燕等等车型孔阔算。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线潭饰羌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些迟,产生竞争的几率比较小境祁。   外观波戚:惊艳播坍秃、和谐磐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型笛发,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耽窖:高离地间隙绞雷、车顶行李架趟诚、双色车身等等客缝。没错偶憾系,无论是跨界侥、越界还是交叉车型咯汉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质幻幂材。不过世间万物晶枯,徒有其表终究很肤浅庞槽车,我个人认为庆据龋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统邯乳玫。所以乐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾单,看到AWD(四轮驱动)三个字母时面东,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象护。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款魏试森,它集沃尔沃所有看家本领于一身钵扳,可谓全副武装涸套。为了让媒体更好的体验这台车华检,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高未瞎。没有固定线路恭透擎,没有领队车辆创纤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棚,它会和每一位汽车媒体人独处12天荤畴。而在这12天里豢卿,我已经和它奔袭了4100公里沙略融,横跨了三个省份害羞,体验了柏油赛道啪藏、软土拉力丧、冰雪漂移委寺传、高速狂奔阑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话徒吨何,当然享,最终的结果是篱罕饶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郎鲜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谋堪焚,正所谓日久见人心盎算操,交友如此变唇,试车亦是如此恢卉腻。回到正题崔形,和往常一样誓煞恢,对它的了解还是先从外观开始澈甭罢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生晚疮核,相煎何太急”这句绝句庆捶,而在雷诺—日产集团旗下狈,有两款车正在上演着这一幕茬喘菜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气奋,还有这出色的越野性能仿厂炔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性袒轻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下输,买谁更划算烦深饲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表材粒适:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位狼葛渡,作为英菲尼迪的顶级SUV磊投帕,QX80的售价高达152.8万刨加覆,但经销商处可以优惠16.2万酶囊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万炬暖岗,虽说16.8万也不是个小数目剔。但对于消费者来说砰,一个日产良楼,一个英菲尼迪伟净,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌部。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)祥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拌,它的身材绝对够大唬教。从上图的数据来看负,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙侨,尤其是将近5.3米的车身长度媳,会让您感觉驾驭它有点困难帘拧涵。另一方面技衫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型媳革碑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现湾拢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解藤藏挎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型畦篇袍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅龄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足哎卡哆,同时也显得异常凶猛层去。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉托。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大氮拨,整体造型圆润盖隙,没有多余的线条作为修饰刃嗓,但是反而会让人感到车身很厚实幢篮德。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞悸活粕。同时注意它车窗的设计避,与众不同的创意来自于涂黑的A柱里,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凉了绦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感示汲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样锹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贫袄,也没有了那种霸气挡汰翅,转而给人的感觉是设计很前卫刻。车尾的饱满程度与车头相呼应着认纯,丢去了上一代的直棱直角焕裤巷,饱满的线条凸显着丰满的层次感悲。   日产途乐蒂期谰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华池酮瞎,虽然脱胎于英菲尼迪车型粪弧惧,但途乐依然拥有自己的外观特征驮疟功。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性栖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型婪艾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号幕淖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出洽久岔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底烫辟警,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气婚,成为了车头亮点之一僳习。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术携当弗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型巨门欣,这项配置自然是少不了的猜。我们可以找到4个摄像头滥撬壤,它们分别位于车辆头部加、左右外后视镜下方和车辆尾部勾梨搪。以便在停车过程中泪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况群踌烧,让您更加自信轻松的把握泊车空间畦瑞掀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拨贝,大大降低了停车时的事故发生扑。   途乐   通过对比发现蛾涉酒,两车在外观上的配置基本相同笛崎,差别仅在日间行车灯上坦吭,不过随着QX80年款的推出剐辽,日间行车灯的加入应该不是件难事嵌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坞甸,在相差仅有10几万的时候粹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店来琉骏。    责任编辑朝回:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嘘刨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了剑娥蓟,除了奔驰G绒、丰田陆巡系列点可、牧马人等鲁,双龙雷斯特也是其中一员哀,而且雷斯特还是柴油车钉椿淖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值麻挨,以目前的接触来看寒趣,双龙雷斯特W表现不错钉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”诬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前竟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作题份项,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蛙季,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”帘魏。当然屏,在随后漫长的几年过后竭修,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌堡胚荣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO窃评般,该车型最大的特点就是其尾部造型辉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鲁,宝马方面肯定不会承认袍崔,但从年份来讲姜,明眼人一看便知焊理。   外观跋鳖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手罐咸抹,该工作室的创办人正是乔治亚罗坪废,不过大师的设计未必符合所有人的审美查,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异坡锈雾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调始,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势甩块,但为了照顾空气动力学与线条流畅诗,雷斯特的车头是圆的绷晶,所以在当时看来有点“离经叛道”封殊纳。   而到了现款的雷斯特W妊踌,这个“小问题”被修正了麻,一体化的设计已经是大势所趋兰剿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”涕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瓤超拾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感米,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别诧惨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少筛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相罗。通过车展上的展示世,小编已对这款纯电动车型有所了解撩芭鞋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验肋腐孪,时至今日捞耽地,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型覆赊。据悉举缴腊,之诺将在今年的2月份开始接受预订额,上市后将以租赁的方式面向消费者嚼沪,具体的细则目前还没有公布四奈供,上市后会有着怎样的表现签玫,我们会同大家一同关注辛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瘫海交,简单了解了一下之诺这个名称的由来挥混,是源于对中国文化传承与现代精神的体现僚舜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吕胜,毕竟是基于宝马X1平台打造改坎,因此在多个方面相似度高也并不为过丢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E俺跺绕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抄撇,其具体的表现如何眉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验护稻。 责任编辑缎壬:沈楠" "  版权声明丰拣:本文版权为网易汽车所有磷驼屠,转载请注明出处戏扮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计骏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列超纬。它们的可见程度岗伦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”土含。可见度甚高的两个文字的组合拉骸歇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字释。因此哨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车叼。哦穿恨,对了化缕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思诧。意大利人的自信拇鼻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心垂炭芦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用地?咱先从减开始说起却席刷。 Q乔:致悦只是切掉屁股的菲翔么尺?   A弥:非也好,前脸亦有修改颇缆杆,整体风格统一链腺,协调度很高心。   我相信Roberto Giolito先生舒瞳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师琼,在设计Ottimo的时候玖具,一定会更加从容厕玩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绍袱室,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思锹互酱。在他的心中脚讨冈,应该有着太多关于年轻催鞭踞、活力的理解裙立卵,而这恰是Ottimo的设计要点袄甸。 外观总结   赞痢:个性鲜明巍绞、标配LED示宽灯对暑磊、轮胎用料厚道   弹碾韧勉:低配删减雾灯   " "  版权声明屉辅雷:本文版权为网易汽车所有飞涸扇,转载请注明出处菜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吐,虽然距离现在已经有两年的时间理,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挡彩钮。而今天距,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘那哪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例教捍吹,并且还是一台后驱车楼驳。没错片挂谜,它就是华晨宝马3系达。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)午巩嫁,其配备了2.0T发动机璃脐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟阔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟迪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱靶岗郝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现誓酱趴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗返下疚。不过在今天的冰雪试驾过程中猾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)授。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现警舜渤,必须先打好理论知识的基础镐放华。于是在摸车之前劫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课酒谈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关峦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着居经蹦。 ● 项目一   热身结束了赌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节华深。第一项内容便是加速和刹车卡,是不是觉得很简单涡笨势?其实里边的门道儿多了去了宠琉。   在项目一结束后镰氯偿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式卡岸班,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步屠俩。一开始大家相差悬殊花嘲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瘟。接下来的项目二会比较刺激一些肃,经常会出现手忙脚乱的情况轰,但只要理清思路按部就班的做率奋抵,想要完成整套动作并不是很难稍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明樊:本文版权为网易汽车所有拱姑,转载请注明出处拈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了榷,不过始终都仅有手动挡车型享,虽然目前销量也很出色童褪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户俯。好在这一短板即将成为历史位,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出飘凹仟,新车将于26日正式上市技杏熄,我们也于第一时间进行了试驾体验泉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观喝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钙,在外观方面也有变化潦弛堪。新车根据高低配车型提供两种外观方案泉戎纫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计斡夹,而高配车型则对中网逆挟兄、保险杠造型簿、轮圈和后反光板都进行了重新设计帮。值得一提的是绞颂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的极匈丧。   新样式的轮圈非常动感泊匈堂,在同级车型中实属罕见妹妊虏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蜂,轴距依旧为2725mm揣揭。车尾的变化相比车头要小一些脯斯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赔去,不仅可以提升安全性僳瘸,同时视觉效果也更加出色辣敲。 有态度【试驾评测】泛碍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疵呵畔?   扫一扫褪桐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日起,一汽大众全新高尔夫正式上市虾凄弘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瞬,其中1.6L拥有三个车款奥,1.4TSI拥有四个车款誓,官方指导价为12.19万元—18.29万元瞧峰。具体售价请见下表川聚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力靡,但是却拥有三种功率版本垢白问,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本俺父,因此在动力系统方面巧,消费者有三种选择投逃。    我们从上面的数据可以看到横唱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者号朔辩,1.4T低功率版是主流之呀ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求堵古,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右善氰贾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮替杰狮,但是它的售价高达18.29万元辨报堵,相对比较贵丘定。    全新高尔夫提供九种车身色彩跋赣,分别是塔希提金坊、唐古拉白响驴、珊瑚蓝栋册、魅力紫埃、玛雅红痕版卑、季风灰犬、水晶银以及深黑和极地白蓄东伤。 ①佩:16寸Cosmic款轮毂 ②尉弄:16寸Cubix款轮毂 ③祭洼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂娘,其中15英寸的一款忍灵,16英寸的两款睛秘漆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备隶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惯踏蝎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供堆孙。    全新高尔夫提供标准座椅寒日罕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅我,低配的时尚版车型使用的是标准座椅岛癸,舒适版车型则都配备舒适座椅豆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版熔。    在材质方面嘲娃存,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料砰,分别是上图所示的DianDian黑色织物抄、Zoom/Merlin黑色织物墟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汰兑,分别是Vienna黑色真皮探、Vienna米色真皮冻铣、Alcantara黑色翻毛皮离蹿、Alcantara棕色翻毛皮逆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惯笔丁,有两种风格可巡ň杈馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料躺叛毕,同样有两种颜色可烟嫠摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料甩刻蝗,有黑色和米色两种可严铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅卧艰。    在车内外装饰件方面撮,不同配置的车款也有不同的安排铝箍死。像侧窗下沿镀铬装饰条速咳创、双排气管绩、镀铬装饰双排气管膳净、动感鲨鱼鳍天线涛伸欧、真皮换档手柄蛙涝碴、科技质感装饰条洼徊、金属风格装饰条柯安半、碳纤维风格装饰条等等邢,针对不同的车款都有不同的配备泼犊癸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍捐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富翁蜗,配备有MKB多次碰撞预防系统叫、ESP车身稳定系统乡、ASR驱动防滑系统头书冈、XDS电子差速锁茬南、前排侧面安全气囊肩咆、后部4探头倒车雷达苏闺、前部行人保护系统杏、自动静态转弯补光功能等等台潘炯,但是在舒适性以及功能性方面腾搞,并不是很丰富咖唐沥,但是也可以满足基本使用昏猴脐。   1.6L自然吸气车款如何讯堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭,它拥有手动时尚坝论、自动时尚以及自动舒适三个车款到娩蓝,手动时尚与自动时尚的配置一样罐奸呻,在价格上二者存在1.2万元的差价激,主要是变速箱配备的差异复。所以在配置对比环节触牧滔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挺梳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元让珊讼,差价为1.1万元陆。    在配置对比的环节我们可以看到勒,时尚型与舒适型之间的配置差别嵌巢,大多数都体现在外观内饰的装饰件梦,以及车内一些常规功能方面竭冉察,主要是顶棚储物盒肺晤、后排中央扶手冕溯豢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半略划洽,实际上最有意义的差别在于全景天窗酪兼、后排出风口副长、蓝牙电话乳颈俺、定速巡航拭、驾驶席座椅腰托尘兼肆、TPMS胎压监测系统这几项上暮,不过在这几项配置中岗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哦鹿,尤其是全景天窗僳。    从价格上看痕,二者的差价为1.1万元矮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的岔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蔬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户泛窜玖,所以我们在这个推荐环节谎变,更多的倾向于低配车款墟甲。 责任编辑都:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底响皑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发沸。它采用了全新的DS家族式设计风格梢,延续了一贯的法式浪漫风格暖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素秤涩。新车基于DS5平台打造囤副,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机啃。预计在3月左右上市啃翅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触茬吐,让我们一起来看它的表现如何掇扑芒。 外观府舌本:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅掸衅,却多了一些时尚及科技感坚撮脖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性从钉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感湾。镀铬装饰拿捏的也比较好脾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌甜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品霜。也表示着DS的品牌走向独立岭茅壳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型簧沫,有着都还算不错的账面数据蒲,车身长度为4702mm褐船,宽度1840mm栖驮叙,高度1515mm.轴距为2715mm鸥磋。上市后会把目标锁定在奥迪A3髓袖舵。 车型图片 基本参数享霸释: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面略诚甜,除了前车6颗驻车雷达之外篡拢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能茄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯傲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰幕,从视觉上拉伸了车辆长度茧秀,尾部设计了一个小小的尾翼补番萄,尾灯下侧字样表明了其国产身份醛那。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嚏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方妓隶氦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赶敞,真正的排气隐藏在了下面骸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拧守庐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词据单隘:高离地间隙卑、车顶行李架亨鸿龄、双色车身等等渤栓拱。没错膝,无论是跨界歼晨喇、越界还是交叉车型雹盆萄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质起逛扮。不过世间万物舅咯,徒有其表终究很肤浅冈,我个人认为芭埃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统豪答。所以筹闻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淌床识,看到AWD(四轮驱动)三个字母时朔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凰咕妓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款定鸽,它集沃尔沃所有看家本领于一身颅内,可谓全副武装茧侥趁。为了让媒体更好的体验这台车猴几圣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高澜。没有固定线路酮敦藤,没有领队车辆怜埂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾亮寡,它会和每一位汽车媒体人独处12天核。而在这12天里蕾,我已经和它奔袭了4100公里晾,横跨了三个省份赌挽傲,体验了柏油赛道慑构通、软土拉力沮、冰雪漂移锭陛赔、高速狂奔颂仆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汲,当然夸偷念,最终的结果是牟休临:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垄降烂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卵途绅,正所谓日久见人心风纫,交友如此骋,试车亦是如此精畦。回到正题阔虽,和往常一样码拧荡,对它的了解还是先从外观开始论酞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蹬略、多样化是一种趋势释趣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况工婆短,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烽坦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠萎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦稗峡敞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车谴陀腐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沪物槐,上市至今保持着约5千台的月均销量奖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型饰。 外观/内饰对比琼累类:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来希青宛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造精,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的无惜,毕竟师出同门酗烘耙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管夺双甘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汇,远看很容易被误会成排气管缓,但事实上真正的排气管被隐藏起来膝接,整体尾部设计显得层次更为分明桓茄。低配车型配备有倒车雷达唬,高配车型还配备有倒车可视饶浆汹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念雷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点熄,修长的车身与宽厚的D柱矩,加之出色的后排与储物空间去缮攫,俨然就是一副旅行车的范儿鲸凑瓣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm缺,它完全可以称之为旅行版朗逸宫搔。    车身的线条连贯自然帛蛋痪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观让藕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头青。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些痪,调整了尾灯的白色灯带位置酵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端穿刷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重呻朝滤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同很,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格便,内饰板件的用料以软质材质为主浮伪,接缝及做工也较为精致琶豁星,与同级车型不相伯仲你味蔫。从实拍的车型判断缸,自动空调疮虫、ESP系统锭、电动座椅哩逃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涡,至于具体配置还有待官方公布醚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉恃涛脑,同样是大众家族的传统布局舜狮械,整体的感受都很不错琉穗垃,方向盘酪裂汉、中控台的每个设计很都容易上手糠,从材质上来说催卢吵,朗行是塑料感有些明显的锤酵榔,好在其工艺上还是有保证的忱富膘,并不会有很廉价的感觉嘿摔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后峭锣汤,销量在整个家族中表现最为可观蝗。近期奥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市胆矛菩,新车主要变化集中在外观睛案搬,同时针对颜色杏、配置进行了调整参户,以保证其市场竞争力拜。在豪华紧凑级细分市场中歧晦蓖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一垮,通过下文的对比分析酚细,希望对有此购车意向的网友们一点参考婪。   备注哭挺垃: 为更直观的进行两车的对比分析逼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260挫啸、CT200h F-SPORT)碧,市场优惠参考自深圳市场颧退。 车型图片 所属品牌林: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瓢,内饰做工精细    车身尺寸方面沫嘛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伟竿,其他参数均小于奔驰A260捞奖。从外观和内饰设计风格上看桅毖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑芍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释撮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺绰拔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后湃鲜撇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样丢购功,全车充斥着力量与美的线条袍席。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点酞,硕大的单条幅进气格栅兴狼箍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蜡戈哼。    相比极富视觉冲力的前脸造型澈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些啼秽射,但并没有脱离运动钠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓多,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹叹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扁唱士,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型为洛底,同时下侧雾灯造型也有改变殿,车尾部也进行了一定的改动乖爱美,整体感觉更加运动颅。另外觅胺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”词孔奠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配舅猩,形成强烈的双色反差搬串添。    F SPORT车型装备了整车运动套件亩购,涵盖了运动调校悬挂啥荤、运动包围垃、运动阻尼减震器邵、熏黑运动轮毂渺阀、运动车门脚踏板蘑推、运动型铝制加速踏板另、制动踏板察、脚歇板等繁倦。    三幅式平底真皮方向盘沛雾习、红色元素点缀的空调出风口巍筷巧、铝合金踏板净扁、仿碳纤维装饰条等等隙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感仕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格窃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化汰心雹,将方向盘上泥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锣透班,增加了便利性稳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动奶晨锈,分散了注意力逻辟穿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间槽鞋荷,是多数第一次购车家庭的首选要求蔫洗腻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型闭磋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功室脖提。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坏,会有怎么样的变化颓忙,一起了解一下前。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的觅工苗,镀铬进气格栅增加了些许立体感涎锋,更加显眼的X造型前脸篡杭,迎合年轻消费者的审美侮渐贡。大灯的改动有些另类莎去杆,在我看来接受起来还是需要时间的欣垄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车盘屡纠,新款在车身尺寸上有所调整僧耙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米娄,轴距保持2600毫米不变唱,相比现款仅车身尺寸有所增加祥。   车尾的变化不大拎啦碗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板贩,以及牌照上方增加镀铬饰条缕囱素,尾灯造型无变化叼。实拍车型为高配版本嚏,但仅配备了三点式后倒车雷达归。   新款的15英寸轮圈造型不错粟帽锻,轮胎选用优科豪马赌,规格为185/60 R15瘦畅姑,备胎没有缺失佛悄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置功恼袒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高铣,在年轻人中更是屡见不鲜聪诵纳。在学校要有个性了攫,在单位要有个性溯敖澳,穿着打扮要有个性型,兴趣爱好要有个性券炽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢垫但?如果你有这方面的兴趣松刺返,那么杰德将会是你不错的选择媳森。可谓自成一派的它平畴,凭借着并不起眼的车身尺寸慌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间南暴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车氓岗?还是旅行车拈扫?或者是MPV抡短?但这都不是事儿裁俺惫,只要适合自己就OK豹涩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人使,喜欢接受新鲜事物的他们挡,正好与杰德不谋而合晾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乌,此外施廉,六座的乘坐空间骨弗,也足以胜任日常的使用需求片倍凭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受料。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢卿街八?自2013年9月6日上市以后丛慰好,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量其抵卷,力压大众途安和马自达5等竞争对手侵良萎,它用事实结束了我们的疑问失笆拦。除了这些啼,杰德还会带给我们什么样的全新体验豆胸,让我们继续往下看卞境。   " "  若是经常关注汽车之家的话勃茄串,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生浑膜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”净颗。虽然我们这里并不提GTR忻梁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何抖此,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复彼担克斯ST醋,令人刮目相看筋。与此同时份藩粱,在秦身上辟妮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料袄、做工以及舒适性表现上的明显进步废权。 外观造型拾躬巳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程此娇晦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代措涵,近年来推出的新车型如速锐熄侨、思锐以及大家眼前的这台秦觅晃钙,都可谓一个比一个漂亮铰。就以秦来说此祁舞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网却衬垂,很是亮眼拣,同时也营造了较高的前脸识别度兔。   车身尺寸方面漓娟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大氛懂题,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平侣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)放颈,2670mm的轴距表现则处于平均水平赋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同镶复,其整体感觉与速锐大同小异纪就苟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯萝线,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接讨。无论白天还是夜晚处渺奔,该车的车尾识别度都非常高荒秀。而且内部的光源涤呸烧,除了转向灯为普通卤素灯泡外兢胆怯,示宽灯背、刹车灯以及倒车灯都用得是LED垃档。   充电汹论馅、电桩安装及质保/售后介绍惋殿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口百废勘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电哪,据官方资料介绍酒赊赦,充满一次电大约需要5个小时左右淌澳赴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)焙跺。   同时安拷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩模任,虽然价格并不贵蘑芒每,大约在6000多元卜,但对申请人有一定的条件限制琉虽秸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)藕僚碗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)艰隶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准理。当上述条件都满足之后淬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请归胶藉,如果一切顺利量瓣,最快1个月内就能安装到位并通电使用攀鸡。不过目前迸型,秦还不能实现快速充电辽秦色,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的叉,只是目前还没有这样的配套充电设备途鬼将。   针对秦的特殊性素谷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位昂饥帽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务沃。其中藤辩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全汗杏挺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弊亩避,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋屯提惯、绝缘手套和护目镜等设备侯,并规定在检修车辆时必须两人在场戌。以防车辆万一发生漏电骸,威胁到维修人员的生命安全棘囱。   与此同时谎秦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里脓奋虑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组粗固。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同携,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蒜堂冻,整车质保为6年或十五万公里率,电池组为10年或二十五万公里)募迟筷。总之迁傅朔,从专设的维修工位半蔬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期捆枪维,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度呜汞汝,而对消费者的购买更是一种信心的保证慷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前豢,中国汽车市场刚开始发展辛穷,市面上可供选择的车型可谓寥寥炉却,在那样一个年代牢道然,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准裙,并且在之后的相当长一段时间间盒扣,人们心中仍对它们有深刻的印象切。时至今日锭花疗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择劣小,在数年激烈的竞争中呻贩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下袭。这回迟爸杯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首茨,我们也借这次机会为大家做个全面对比默歌达,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车趣何剂:外观内饰(包括设计和做工)完浚量、配置篇呈藤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)苔篙胚、储物暖滔乔、油耗冈入、驾乘感受耙娠喝、加速性能哼、刹车性能温榔。同时胶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鹃、同价位车型的什么水平挛花。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型徐骑椿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元黑狸,目前约有6000元左右的优惠菠奉炼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元淮,在优惠方面差别比较大棚混架,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右苏灯鹤,根据论坛中近期的提车价格肖,9000元的优惠还是有的股。目前拱歪,两车的售价依旧属于同一梯级颠侗忱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致臼,只是配备了卤素大灯及雾灯半,透镜贩、日间行车灯这些都没有疥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系开群齿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置孔入,因此我认为两车的配置可以理解礁,符合同级水准拔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位毁馆促:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比京叹亥,两车的各项参数也处于伯仲之间虾峨伞,差别在6cm之内斑少仁。在车内空间上就愁鞋,两车的表现也很接近朴,我先剧透下吧田迪,结果可能跟你们想象得不太一样毫。   相信看到这里侍建,大家最担心的就是如果车辆没电处,后备厢是否还能打开的问题嫁呵呕。捷达看来是妥妥的没问题渭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑埂,它的后排座椅靠背可以放倒辉缸凸,之后即可顺利从后备厢取物蠕概躲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐稿户。   在倒车辅助上砰沙,捷达配备三点探头空苏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胶嗅静,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汀。这里多说一句裤吐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惊,让人觉得很不大气皮觅娶,并且低于同级别的水平拓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达肃,舒适型也可选装倒车影像堵滴,比捷达厚道一些歼骏。从普及性上看册京,能够达到同级别的平均水平膛逻墓,从功能性上看侠拓笛,拥有倒车影像的它则高过平均线了涡惺揭,给好评悄替腿。   两车都是15英寸的轮圈深,造型上也是各有风味搜官溉,轮胎宽度也同为185mm舒。从售价上看佰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右患,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条脑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比袱,让我们在后面的制动测试上见分晓钦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显锚赔,借着中期改款的机会羚藏酮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机缸搂划,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注功澈乃。应该恭喜它幌程扳,至少在我眼里匠度,它确实达到了自己的目标滦。过往凭借动感的外形凑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点盲胖办。   只可惜猴袒,刚上市不久的2014款起亚K5班裁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铂嫩番,而且它们的价格都处于K5车系的高位居,受众群体并不大马缝墓。前段时间亢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析碉沙,并撰写了《起亚K5购车手册》憾林浚。文中拼暗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型赎撵便,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐磁叮年,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色贡水卞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH恐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机浚。自从起亚垄久玫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寄码,互用研发产品的例子不胜枚举斯技焊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度完隶奇。该发动机的最大功率为245马力功、最大扭矩达到350N·m扩疽殴,账面数据处于同级别的上流水平棺崩砰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机体、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀粒抱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机玫。   在涡轮增压抠潮式、缸内直喷等技术的加持下铅方,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m獭,并且一直持续到4000rpm店川。得益于涡轮介入较早势仇泡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间童,而且它的油门也调校得比较灵敏玛碉。在实际驾驶的时候陇,可以感受到它的起步轻快自如尺违搽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余弯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比悔碌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些灸,但差距并不像数据相差那么大脆故食。在整个低转速区间称渤姐,它的动力输出不算直接线,缺乏一点活力禽,给人一种有劲儿使不出来的感觉锚。   于是苹虏墩,我把油门再踩下去一点娶袖肯,动力突然来得很快钩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然芍傲,毫不费力刻讽收,而且可以感受到车速达到120km/h时掇草功,发动机还有充足的动力储备搞贯寇。它的中段加速能力让人满意害霞,虽然依旧缺乏一点活力膝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴衬断教,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开管捷。   还是差点意思订翰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感石斧凳。于是矮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式违旦,6速手自一体变速箱切换到手动模式窃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辽掸圃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的社患擂。它的油门响应足够快拖,发动机的动力输出得到更好的释放奖绊庭,方向盘的反馈也更加扎实萄漓。除了SPORT运动模式外绰童,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式间,运动特性从SPORT动、标准到ECO逐渐减弱久递,驾驶风格也逐渐趋向安逸散。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契晃吃汝,平顺性极高汗,而且动力的衔接也让人满意雄糠。若以80km/h的速度巡航深,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航饶蓟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右塑,对于燃油经济性的控制也让人满意提柑。同样值得表扬的是降挡速度瓦茄咀,在中段需要加速的时候深踩油门饰雄发,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出封,而且换挡冲击也比较星场,不会让坐在车内的乘客感到不安拜钵烙。   前麦弗逊簧纶、后多连杆的独立悬架底盘结构排,在调校方面仍然有很大的提升空间律。它的弹簧足够硬甩琴,但是减振器的阻尼不够大褂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底统,会有细微的震动传到车内桓,以稍微快一点的速度过弯卧,车辆的侧倾会比较明显抹采,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳羞硅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题恼,舒适性让人满意舒,但如果需要激烈的驾驶的话鸡砂超,后期对悬架的改装很有必要枫滇啊。   它的刹车盘相应加大了尺寸惭丁,刹车的力度足够浪蕉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性乃汀。具体表现是咐括,刹车踏板的前一小段是虚位奋氖弹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏秒,制动力度会突然加大甘,需要一点适应的时间弛扣叹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻订凭,发动机的声音镰酣旅、振动都非常小可。然而履晶淡,在速度上来以后尘,噪音的上涨速度也很快钳季,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎豆废,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嗣寡。   我得承认菩亩噬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数路使盯,但在起步和中低速行驶的时候疼捣韭,动力参数上的优势并没有完全体现出来慌凌录,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处士希持。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价受怀侠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瀑卧纷。当然嘲救,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绷。另外溯埔,值得一提的地方是抄,在动力提升的同时爬,它还加入了行驶模式控制系统介鳞模,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用铃,它的动态性能相对有一定的提升锌坞们,开起来也更有活力和乐趣轰虐锹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了撕氮日,不过当时的自动档车型只是“有价无货”绊憾,只有手动版车型销售且戌,导致产品线还不够丰富详慧。而就在去年11月俄店视,海马M3终于推出了CVT版车型林,7万-9万元之间的售价踌瓢愤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30父、逸动饱藕沮、宝骏630以及启辰D50等车型畔工,竞争还是比较激烈的电碑。作为一个后来者显宝轰,海马M3是否有足够的实力立足顿默?下面我们就一起来看一看哭砰浦。   动力边酱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择潞讽伪,其最大功率为82Kw唯浇抖,峰值扭矩是147Nm圭。从账面参数来看枫胜,可谓非常出色淘,一点不比合资产品的数据差樊憋勉。对于一辆紧凑级轿车来说俏伤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了炉。    开起来的表现廊嫩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强集腥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”晌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蕉,如果想要充满信心的快速超车僻劣馈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择亩庙备。    我知道会有人问描躺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗琼菩栋?说实话忱维起,我觉得大家都没什么区别句倾死,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着坏携,也是低扭不够强诲栓菏,需要靠高转速来增强加速能力帕亲。    可以肯定的说恍,除非是加上个涡轮增压器角卯。否则的话救,这个级别同排量产品之间的动力表现橇徊趣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谎排。我个人觉得嗣能,这只是消费者们需要认真衡量的一点炒点,而非全部霓娥钮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在痞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感膳桶收,动力传递平顺连续的特性淬,有效的提升了整车的行驶品质感策撮。顺便说一句袍帮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蓉套,这也是比手挡车多花点钱的好处垫。    深踩油门时本扫爆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上侧沤凛,来保证动力响应足够顺畅摆级,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内贝对。此外避,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谢颓段,功能性极强繁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现摧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烫令撮,g值才开始达到最大的0.366g挨舍谴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内恃,此时车速大约在30km/h左右困,达到60km/h用时5.24秒邢拜迪,冲刺到100km/h用时11.45秒繁季限。    接下来看看海马M3手动车型管田,在加速到2.5秒后孟,车速已经达到了差不多40km/h单蕉齐,达到60km/h用时5.01秒示订筛,冲刺到100km/h用时11.28秒赖,比CVT车型略快嗜断徘。如果不较真的话夕愁拴,可以发现二者的差距其实非常泄浮,相应的在日常驾驶中其实也一样壳侍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米算,就这个成绩来说白,它的表现只能说是非常一般附。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言擅,它的表现就算好多了垒菇妓。 责任编辑帝嫌澈:沈楠" "   近日通苔,宝马官方发布了新款X3的车型官图愁穗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作取秀。从新款车型推出的速度上来看丁呛策,我们也能感受到宝马对这款车型的重视颁人。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量搐察。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化搂。    早在2003年冬庭窖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章胸豪。10年以来存,宝马X3已经销售超过了一百万辆岸,自从2010年上市醒辰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作团歌弘。因此冠丛,2015款作为X3的中期改款率,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中耗,优化后的大灯组造型登趣是、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰弥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版恍腥胎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涵。通过官方图片奴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时楷,也融入了宝马家族的最新设计语言橙慷犁,与新X5一样采用了新的中网边框设计筏,在视觉效果上更具冲击力剿娟苟。    在头灯部分郸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光茅喷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细僳轿。另外甸甸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赦萍腻,配置方面它还可以选用全LED光源奸,再加上选配的LED雾灯慕冻悸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赖。    新设计的前保险杠极具力量感前,并融合了镀铬抢、塑料格栅以及金属护板裳秸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型倦侮。此外谎惦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中萌沃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂现,也使整车更具个性化风格付嚎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为莽截惰:4657×1881×1661mm撩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近泉皮偶,轴距也同为2810mm皑哨俏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别僵卷,从车头一直延伸到尾灯的腰线点歼,让车身看起来更加犀利且极富层次感诡嘎。相比变化较大的前脸壤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计剖闹船,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰饰拟歼。相比X5番快仇,新X3的尾部更加耐看期荷喜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感莆敖爸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分弥箱棋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守韧,视觉效果并不是那么给力供洪菇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择胶净搐,新款X3也不例外到潦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蛙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前匠患、后部的防钻撞保护装置困很两,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套闯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂涵甸。此外毋吧罐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致灰。该车还可以选择六种车漆境砂、三种专有的18莫嘲可、19甚至20寸轻质铝合金轮毂狭噬沫。 责任编辑矛慰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车其嗅蒜:Quattroporte(总裁)仍两拇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标坚脖少,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV该茎:Levante缎籍相,还在2013年4月的上海车展上绢筒,以全新总裁平台为基础氦墓甸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赁捣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的脯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4椒吻乃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拆未:Ghibli……   以家族设计为本喘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鼻蟹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同滦片,改走豪华中大型轿车的定位输保,车身尺寸长尼辩通、宽赣贬巾、高分别为4971mm婚沏本、2100mm和1461mm困茹台,轴距则为2988mm函,直接锁定奥迪A6人、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上苫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钙滦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征昂部,且融入全新总裁的轮廓特色卸,以紧实并极为流畅的曲线祷蔽触,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格迟。    于是在车头设计上黎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽劫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩为豆焊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面骏钨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样驳混艘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计封坟,将蜂巢状格网嵌入其中来信,且尽可能地加大隘痴,再搭配角度更为锐利硼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组渐颇难,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伺表袭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条迁裴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏衔,所以厂商在Ghibli的车侧崇煎衡,除了保留前叶子钣鳍状孔道狭统、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外非示,也师法了总裁车侧的设计绕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型诫晶貉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鸥斯统,另一条线则从前门下方迸出瘦耪,向后朝车尾紧缩幂九,滑顺动感且充满肌肉感樊,并正好可呼应更翘的车尾设计骨盟距,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上量柏,速度感浑圆天成碌矛。 内饰向旗舰看齐诺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上描篮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿定,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挞办亥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嚎湍塘,也把声控观粕督、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上唐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片橡等覆,右侧拨片负责手动升档山、左侧拨片则能提供降挡糕。    此外犁,三辐式方向盘的前方躺鞋从,一样是借自全新总裁的蓝底白字河考、双环式仪表盘加壳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表棘涂宫,左侧则是表底超过310公里的时速表撑羚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕泛,可提供显示油量毋踢、水温且、挡位与导航指示等行车信息横,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上咐显刚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图沦咆婚,告知驾驶者目前的驱动状态耗赣连。    和总裁稍有不同的中控台无猫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟箔蘑,以及可触屏操作的收音机电台选择祟沤悉、音源切换乃撂剂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)热、空调温度坪矩譬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钳饱踞,空调出风口则移至屏幕的两侧里掂非,下方则为恒温空调系统调整出风量尺、温度与出风口的位置虏鲜可,以及音响系统的吸入式CD迷,设计上较总裁车系更加简约喜簿舰,但用料与配备完全向旗舰看齐触鄙让,展现了十足的诚意彻。    较为可惜的是妥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm容光,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm樊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性奠涕宋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当读裸氰,包覆性和支撑性也非常出色垂亥彤。    但是后排方面且、便没有像总裁那么充裕突等,尤其膝部与头部方面挞,身高174cm的笔者坐进去后卜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赊谦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促扮弧然,也刚好替前势胸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何椿插枪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓城。 责任编辑嚷戈铆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”车缕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鲸械?后来一看马型墟,哦滩,原来CC是“Cross Country”蹦幌路。继续了解发现有点意思疆凳翘,底盘抬升内湃、高功版2.0T五缸发动机讨鲤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法翅坊尽:目前的普遍规律是杰纠幕,产品分得越细趴钞,总销量提升越明显屑煽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品笆,它的引进才麻沟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦四恕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板弦氖,主要分布在前脸和车尾谁表,从外观区分它和普通版V40很容易靡比摄。底盘抬升12mm锌,这么小的数字对视觉效果影响不大拨,整体协调感没遭到破坏楞户。    车厢内部醒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坝剔昧,除此之外内饰并没有过多特别的设计长戏。之前我们已经发布过实拍文章撕娠炭,车身相关内容有详细介绍顺瓤汐,因此这里只是简单提下要点睹迷纯,就不再重复描述了究如配。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锚仑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机骑粹夕,最大功率214马力猴睦潦,峰值扭矩300牛·米隶秃,型号B5204T9视,是普通版V40那台发动机的高功率版本陶堂,那台机器的型号是B5204T8害起,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒长版头,今天会是什么成绩髓梆时?稍后揭晓菱耸。    变速箱没有变化备,依然是日本爱信提供的TF-80SD捶忱摹,六个前进挡憋闺,带手动模式和S挡萍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT恫衔,奔驰A级用自家的7挡双离合朵芭,沃尔沃这台6AT暂无优势然暮,目前他们还没有新产品投入实际应用封汕,理应加快脚步亲椿。   驾驶疵:邪恶的S挡    驾驶部分睦嫂悸,我想说说D挡和S挡的区别鲁班八。看起来挺初级的一个话题姜浮乾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂械强题。D挡油门响应迟缓擎伟,在激发变速箱降挡之前潦攻,需要稳稳的第浩、持续性的向油门踏板施加压力巾权,慵懒的降下一个挡位之后炬富算,情况有所好转犀怒,动力给得稍多朗乱,也就这样垮赌。    不满意对吧缉?可以把排挡杆向左扳到S挡沉幌缸,切入“邪恶模式”摩怖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)莲,转速拉高1000rpm以上潘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来断,紧接着你发现油门响应提升好几个档次丸露盘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出缅蟹插,脚踝每动一下市畦贩,车身就顶起往前猛扑一下蓉。深踩油门谓割棚,转速迅速攀升奈仆呛,跟D挡时判若两人芒隘,两百多马力凳锯、三百牛·米对览,在这个尺寸的车身上爆发出来蝎酒棉,过瘾蹦妇。    激情过后细细品味蠢冠,这套动力总成有两个弱点需要改进汉拷辽,一是怠速时振动大馆快,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动屯筏,影响体验;二是低速行驶的平顺性碗嫡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境囤,1休溉书、2功、3挡之间可能频繁切换跋遣嗜,动作应该再细腻些短献色。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统权奔,选择“全功能”项惯惯淀,不打转向灯就变道低麻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道病双,回正的力度不械稹,如果你想在车流中快速穿梭前进夕鹤圃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争暴秋刀,要么关掉方向盘辅助畏,仅保留振动提示即可凹。   绕桩慰洗申:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钨海,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣谢谢歉,在绕桩场地很讨人喜欢锤痴。车头响应比前驱版本积极辣佃,入桩动作稍猛捅妈瘫,车头好像在被一根绳子拽着走墓。给我留下深刻印象的是迹妨闭,这款车的极限要比前驱版高太多套磕括,特别看了下弟观宪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h莲。上手容易无,但是需要注意别突破了极限锋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苹鲁促:一旦超出极限秒搁脱,很难把车身再救回来芜搂。 责任编辑莽陀体:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7围导崎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足干?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始事酪狼,就一直困扰着我们的问题熄壤丹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题掠。马力越大的车就越好么貌?绝大多数情况下答案当然是否定的薪擞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外复科。随着时间的推移请钞冗,我们有机会做这样一个有意思的选题抖。   让我来说明我要做的事情芜廓罐:我们有三辆四门轿车闺,合计拥有1657马力粗。看起来确实有些夸张寐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蔫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多耿沽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S佰,但是这个570马力的怪物一直没有车匈苍,直到我们完成这一特别的测试一周之后顶。我们只能使用520马力垄统块,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo寂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力位蝗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣竿毫。   另外一辆是全新的奥迪RS7捂簧谰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嘉赖床,拥有560马力的出色表现虑筏茅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8纲确膛,在K&N工作室的台架上抖,它的轮上功率达到了479马力号辩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中需遁泡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力坡道穷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贫,用以获得更多的功率输出报偏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候白,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力贺颁蛔。即使按照宣传中给出的数值梅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鞋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力呵狮蕊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG九头,它的轮上功率达到了541马力俄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力埔浅。   另外还要说明一点敞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谁确外,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本慰,不具可比性咯孩狗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试兽腾填。结果很令人意外穷。两款加速最慢的车型桥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h恐社。当然最慢是和RS7相比较而言的摆惜七,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扔博。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录炉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恒虏来。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊陋共,但是还未打破我们以前的记录杏拆瑰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底济,说它慢更像是一句玩笑话女婆腹,这一成绩实际上已经快的吓人了淳莱。奔驰则要更快一些兢怯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)请畴,冲线的速度也提升至197.5km/h腥忱茨。冠军仍然是RS7的推架,它只用了11.6秒朝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平趴。奥迪的冲线速度为193.8km/h别狮,虽然不及CLS63 AMG蚕桃案,但赢了就是胜利沫吴武。   123下一页 责任编辑脯缸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后难嚼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚酞溯沥、运动和科技气息了伙赎鳞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瓶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子擂,主动式车道保持和自适应巡航功能懈脆,几乎能让驾驶者也变为乘客促概渤,高科技配置更加丰富层。    于是当克麓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前阜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了猜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泄躬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受坝惰,在下面的文章中有详细介绍慑苇护。此外问接,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嚼瘦料。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读藩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道房色、残破衰败的路边小屋群、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律艘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富府殊每,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落共。身处如此糟糕的环境芜,却并没有让眼前这个出身自底特律多缚鲤、土生土长的本地小子屈服呛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感姑恐琴,但只有经过一番试驾体验之后憨鹿登,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力衫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的寒岛绷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分孰侥闹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网涕惺粳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形铰,同时两侧向外延伸与车灯相连申坝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化旦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯寿馈说,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拷没,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计媒副仕。   尽管是低配车型需,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬侮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抡心配。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车菇铰,它基于D级车的平台打造下,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条良,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK凄等弗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT杭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体旁快仕,不过从近几年的趋势来看乱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香睛脾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型视,至于其中的原因髓悼,从这款车中也许会找到一些答案谷显藏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT墙匙?   GT碑葛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写倒,维基百科将其解释为具有超长续航里程关骋剖、拥有强劲动力叼好掠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型硅播普。可能一提到GT泰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车筷缺,其实则不然囤琉,GT拥有着明确的划分准则市,举个例子来说斤:拥有着标准的后备箱墨、配备V12发动机并且内饰非撤浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车浩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT灯惦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”孙辽鬼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类猛蜜忌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看荷憨,这款车的确还真有点GT的意思捎仟芯。在笔者看来脖亥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的记冗到,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉携,最起码第一印象分已经拿到了痛辆。   5系GT是采用7系平台打造的倒爽蒜?   5系GT的轴距为3070mm卉麻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辑,从前双叉臂倒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系殊瞄。厂家表示纯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沙,其在外观独苦、内饰洼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同赂。   5系GT型到无朋友瞧莱砰?   谈及5系GT的竞品丁锌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拦情垒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位戳薄华,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版旗返。   外观梯甲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杉错漂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆萄。风云2(详情)雾钦刀、E5盟嗅、A3以及今天评测的这辆E3绞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度羡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品许连祈。从这辆奇瑞E3(详情)来看泄,外观及内饰都有着很高的原创度侮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间毒囊。这让奇瑞的产品线更加丰富氯茎,但也让消费者选择起来有些头疼怪澳蛾。 外观凰俺辞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人丸澈,但外观却没有去针对青年人的设计靠梳臂,前卫台、另类这些词汇应用不到E3的身上食,车身也找不到多少运动感读挤。不过它长得却很容易被人接受鸵笨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泄的。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看迁,E3和E5的外形稍有一点点相似旱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化愤统狙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞律娇虽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蚕你,而且非常容易被大众所接受郎。不难发现愤鼻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变青放,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肋。艾瑞泽猎褪、瑞虎5皆,单从外观来看都会让人眼前一亮很拌。借鉴是好事垫黑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快攻,但不动脑子的照搬实在是说不过去即。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧卑痹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表牡阑纱,作为最会制作小车的铃木来说拐散,雨燕可谓打开了国内的市场朔潮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代母汤蹿,新一代的SWIFT迟迟没有引入娜。而就在2014年1月18日蓖隧,铃木速翼特在国内上市硅磕来,这款车就是海外最新款雨燕的运动版啡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嗽颂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏焚骂对。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粱锤宋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕久,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件申翘毒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坊,速翼特运动版采用运动风格打造洽逛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm氯庞,轴距为2430mm翁鳞困。由于基于新一代车型打造亮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些椭赎,轴距也加长了40mm剩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚救,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吨肠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16焦脯夺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新但坏巫,包括中控布局播、仪表盘喊潞贸、方向盘等造型均有所更改憾统夸。此外骋噶掠,配置方面新车配备了ESP寸、自动启停系统俩挨、USB接口藉、运动座椅等配置谢传恋。CVT车型还配备了换挡拨片模单腹,满足驾驶需求崔侩端。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奖辛。真皮包裹自不必说瓦答堵,3叛懈改、9点的打孔设计握在手里也是真舒服驮疤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瀑。不用和别人比斜算,超越自己就是最大的进步湘交。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面汹喝态,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机边蚀逻,其最大输出功率为100千瓦恼僵刻,最大扭矩160牛·米璃浦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT难,其百公里加速时间为8.7秒嫩蓉粱,最高速度为194Km/h皑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡典瓜,相比之下乐趣少了很多撩扦。 免责声明狙戏:本文仅代表作者个人观点榔,与环球网无关塑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实病蛊芭,对本文以及其中全部或者部分内容拧达吉、文字的真实性倾淋、完整性萝胖、及时性本站不作任何保证或承诺齐泻,请读者仅作参考挤,并请自行核实相关内容唤禄闭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车酪摧白,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大魔,引起了广大网友的质疑如碑楔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验碧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蜜。于是易车网本着服务网友的原则陕细,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测虎寞烹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车考葡疙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示强。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说任窖,您便自有定论揩疯厕。   体验者介绍    前排体验者勿啃人:辛毅 身高颓:178cm    后排体验者肝估:旭子 身高柿拱:177cm    Ozel 身高内:170cm    小娴 身高讼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准静,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高陶缴据。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍卵刹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市深昧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣孔朵邓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论卯嗣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赎,公平公正公开地来一次大对决纱典陆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明晴捞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别谭适,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车峰疽。所以不得不承认杠甸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值邯说趟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上奠潜嘉。    事件回顾急:    说干就干埂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后体熊常,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作膏坦。根据易车网后台数据的统计来看课欢,持以上三种观点的网友大有人在荡上,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲察嘎匹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案旦。尽管是为了对比三者的公路性能鳞仑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上痞蟹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上犯肮瞎。    测试车辆济观:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350茶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型夺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沉蕉孝,奔驰已经尽力了诫怂,我们在此也由衷地感谢祁舵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题巢,告诉大家改款前后的差别嗓嫡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5阿艾。因此我们也很负责地告诉各位网友希,目前除了易车网捐,其他媒体对于新款X5的评测曙桂嘲,都不能代表日后国内在售车型衡粕。第一辆中国版车型为xDrive 50i默硷廖,加配M视觉套件檬距。    由于Q7的官方试驾车出了点状况宏勾,我们无法借到官方提供的车辆清紊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持焙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型幂残。    测试场地环:    乐驾赛道全长1.6公里顿暑,共14个弯道姑剧,最长直线段270米耸凶怠,赛道宽度为10-18米降刺,视野开阔退驮,无障碍物飘华纹。赛道两侧均为土质路面疤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆胜蠢,大大降低了安全隐患覆惯室。    测试人员板:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑腾,却要替土豪们操心买什么车飘,这件事听起来真挺可笑肌,因为我实在没法揣测土豪们的心理插玩芹。如果说我还能理解花五十万买大切担,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野耐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器滇监,代价是要多花一倍的价钱失目磨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感煎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感官东,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望刀韦渤。不过因为坐的比较高瑞厕,速度感不如那些贴地者强烈轨,还没怎么着呢就破百了鞘。这大概就是SRT8的魅力喝脚,很难说值不值得搓榷迹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款袜饭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近容挤,跟改款前相比还是升级不少编奔宪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到访怪犁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系径凭话,SRT是JEEP官方改装部门窍陈,这种改装是全方位的财仓慕,包括内外套件加强纳呵,以及性能方面的提升党卉。SRT8就是高性能版的大切诺基跨,主要提升是外观套件桶星、及动力系统猎年紊、刹车系统坎食凳、行走系统等方面弘错歼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型床鞍煞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机门,6.4L自然吸气HEMI发动机蚂,搭载采埃孚8速变速箱潭堑卧。   SRT8为公路而生散甭,所以公路性能是它的强项些,不过Off Road就不是特别在行了遁挟虏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 偿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影粪涸腊。 ② 跟之前的SRT8相比轮悼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的挠漏钝,所以科技感和豪华感都提高了不少斤斜,跟换代前的SRT8相比臂莎,升级的部分都是实实在在的巳宠伪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锣褪让,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统盗杉如,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置水。  ∨ど拧③一百多万的车崩邯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车会摆略,再挑上百万的车的刺官兽,好像有点吹毛求疵饰。首先悬架的设定非常的运动履斧,即便比较温柔的驾驶方式檬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车舰放,大切诺基SRT8并不是一个非潮に樱合适的选择脑筷蒋,尽管动力非常充沛剔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意面彩挤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响烁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺填,但好歹SRT8也一百多万了畔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响憋瓣毖。不过之后我们也释然了唾徊辖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车逃洁捕,但经过数个媒体的“蹂躏”枢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了伞穆钱,有点异响似乎也算正常踞镭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基然,请点击下面的图片进入试驾文章兼脚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了韧坏关,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惮架嫡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求使。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的冀巫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瓢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生溯埃祷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T般类,还是老套路褂,直接切入主题侮功喇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹肯。 动力对比玲卑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抵,看看英朗GT的表现如何吧感。这台发动机的最大功率是131千瓦耙岁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来劳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能份,当驾驶者在需要全油门加速的时候退,为了获得更好的加速表现掀锈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鲜。对比发动机账面参数来看瞄,最大功率118kw甲坝,峰值扭矩250Nm黑卵嚎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜百财。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统安兢挖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心阿托,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汐价。   至于传动系统方面母谋钞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器粒荡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样羡寸屑,都是目前该级别中的主流配置旦僳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现传仕逞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抡磋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器潭龟新,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恋蛊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上宛,比如高尔夫6衅毯荚、速腾等疾维。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鲜舍胺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构煎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力僻盒,从而起到提升操控性的目的雾吧恼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上痹街感,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接驶氏,但通过厂家的调锌犹妫后号贪驰,当一侧车轮发生颠簸时讼闯裸,对另一侧的车轮影响会比较小些告。   小结谅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多番形夯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出体表。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蜜紊耙,至于优点这里就不做过多介绍了弦湘凰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅兔幔后英朗GT更偏注重于操控性寇赖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时戚咆汤,见过后车追着拍照的椿菊,见过开我边上向我打听价格的淘蜂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缅。我坐在这辆路盛E70里俱氏舶,被注视得有点儿不自然瓢瘸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣眯莆畅,我琢磨着浓,要不要让他进来看看崇纲绞。要不是我瞅见了绿灯亮起抬床洪,我真就这么做了绵貉。对不住了朋友谴梯偷,这次没能让你仔细了解它磐滔扮,不过我希望你能读到这篇文章屯经。   不用否认加车卫,人们对美的好奇与渴求与生俱来稳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣厢箍炒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗妹。不过在这些人之中宝蒙料,有人会终生恋着美人趟,有人也会为抱个花瓶而后悔饯雾。如今打造足够美的外表来吸引消费者壁竟篇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情琳芍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70阀庭店,但在这之后能否一直爱着它瞧,我认为是一个很值得细抠的问题崩。   ●外观大气胃、美伺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时量,我还以为来了辆捷豹泼,赶紧跑过去看发现被骗了概臣幻。不过我并没有觉得失落燎忿稿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观廖,并且从设计角度看瓣,它在借鉴与融合得方面都很到位廊怠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理擒咯,我对它的外观设计就100%满意了厩榷。这事儿对华泰肯定不是个难题充,您看看宝利格还有华泰B11邦煎,都有明晃晃的格栅宏糕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烫耪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吕垂,但绕车一圈后我发现闲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了亥。咱看看数据对比谢臀别,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手锋掸惫,可以说在各种数据对比上骚,它“不是第一耍献操,就是第二”特。虽然在宽拟驰、高和轴距上没有做到最大礁步,但也不过是一两厘米的差别龟洞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米丰姑,这就让它看上去大气许多弹副材。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上氯们。   打我接触这辆车的时候外膜谩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光面的。在这样的目光中库帆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期形扯逆。面对“屁股高儡赔、尾窗窄”侯取、后方视野不理想的路盛E70时椒沮韭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车菠净改。先不讨论这样有多麻烦了郴淡抄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作喷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧阮?这点让我心里不太自在赊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲虫使,是个应该有的配置试毁标。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上铃辅臀,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色苟。而随着国外皮卡文化的不断渗透图辱硕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型诵售,去跟进时代的步伐弓亭经。为了迎合市场的变化及用户的需求袜擞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时就魄洞,开始注重宽大饱满的外形设计琅铺,并增加更为丰富的配置宽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蒋编扁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾等壤桶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)霸狗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涡,整体的风格带有一股阳刚之气寞膳。在车身尺寸方面傻娄夸,它的长/宽/高分别为卵篮汲:5310×1812×1775(mm)降钵,轴距为3100mm蔷莆。威虎TUV并没有大小双排之分懊驹,仅提供了一种车身长度韩惠伸。车身侧面的线条也很平直逼僳,外扩的轮眉使其显得更加饱满临。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正滔括卸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感换建。大灯采用远近光分体设计瓣劳羌,其中近光灯还配备了透镜煤坑戳,不仅更显精神事豹,而且还可以起到聚拢光线的作用笺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次湘伴,遗憾的是群蓬边,集成在上面的“小灯”只作装饰作用饺杠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯锰,并且后视镜仅为手动调节尽徒喇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架副花品,并且还可以对驾驶舱起到保护作用驼柔,非常不错闻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点擅,至于货厢外侧并没有再多设置测淀仆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)胺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸煞。另外酥棵洛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”苹邻缅,不过据厂家介绍崔秒巢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”累俗。对于皮卡车型来说廷,这项必要的配置还是很厚道的摔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蛔诉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气佰埂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地剖镐。不过氛愤遍,今天我来到这里并不是为了滑雪软,而是为了求证一件事情宋巩臼:有没有一辆车梢捅,既能够带着一家老小舒适地出游慕钡禽,又可以不惧冰雪闷龄,在冰天雪地中步履平稳地行驶藏急,同时价格又相对平易近人呢凸桐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求淘纺抠,那么就让它拿出真功夫试试吧渺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烦,从外观上看杭说,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别陀,19英寸车轮显得很有力量感赫尽微,也与动力总成更加契合;其它的地方驼高晌,也依旧是酷威的老样子邢景,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿顿劝详,甚至还有一些精致的感觉叭。总体说来皆,尽管算不上全新车型瓤,但依旧耐看翅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面仟某末,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了狈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中氏,动力响应良好抠,易用性好盾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分猩临。当承载着全家出行时彩表姆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况废,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适棺鞭。   至于酷威3.6L的内饰方面噶刨还,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)梁圭壁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”莱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节科龚。   除了动力系统广,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式安。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蕾虱弧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动未匠焚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施摄凌。动力分配完全依靠电脑自动完成捞辅掣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮让念洪。   有了四驱系统请,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳杜绒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搭币段,具有更加粗大的排水通道北,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茬崩,冰面行驶性能更加出色诞。此外靶辽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜裂纹砍,胎面中央多重“Z”形花纹额朽、针孔沟槽设计辫舒胺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拉把弦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息郎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间搞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瓢,它的定位低于1系钙敲蹈。但是溯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锣。另外活缮爽,它也提供了i3?REX增程版本鲜份许,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机号纤,扩展了这款车的最大续航里程盼菱褂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试爬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流塘情磊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合催肥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合雷社。   宝马有没有提高电动车的标准戮糕败?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协娃喝却?让我们在接下来的测试中找出答案尼四。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式檄,宝马i3的行驶里程可达88英里澜嘉。相比较而言鲁瓦硕,?Ampera可达30英里哼列策,而普锐斯可以行使约10英里广埂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电触呢,i3可以更多地使用电动模式挥。而增加了汽油机的动力系统达,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蓬,357英里和505英里估。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大算蓝急。这台车约五英寸高匙,而宽度几乎和高度一样矩肮悸,与低矮流线碗鲸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嘎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乌测痴,我们没有所需的充电站?坏柿垄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式泻疏粕。   此外伐氏婚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鼎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名午丢揉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车其颈。它内饰精美桶,融合了许多先进的科技苛,它空间宽敞炼,驾驶体验一流抨筛菊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车聚凳,它仍然使用汽油机酬拦焊,以作为电量用尽时的保险篇强佃。   第二名秀镁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好恃聪,科技感十足档躺突,而且它也能胜任舒适的长途旅行尉坏。   第三名饯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款敲借,它最大的优点就是充电迅速擅海傅,性能可靠姥楼。   然而攀驼录,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋胜。(实习编译部:徐旦?审稿录:刘洋) ? 免责声明版权作品入溜,未经环球网Huanqiu.com书面授权盛鼓险,严禁转载停,违者将被追究法律责任侗聚邵。责任编辑皑瘦访:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车巧劣价,应该说是倾注心血徐,在技术平台上都有可圈可点之处痞泪割,源自萨博的技术是其最大的亮点慰坏祁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绵凡漏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作们。在外观和内饰上驾嘎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平句,在动力和配置方面也还是很有性价比的逼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说们,绅宝的外观原创度还是很高的旁,并没有刻意模仿什么车型赂廉韦,但我们会在这款车的细节上看到掏人,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法邻娟。且融汇的比较好拆措,并不是简单的照搬照抄雷蛾扰。这一点值得肯定凳竟曹,大灯的设计十分犀利峨,鹰眼造型也有较强的辨识度耗。LED日间行车灯比较醒目吠,穿透性不错磁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表梧试:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感羞,也很紧绷募扭京。看起来运动感不错穗烽,但前悬和后悬的长度较长何禾,看起来有一些比例失调赎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些卡咳,在视觉上看上去会更紧凑动感笆统拴。轮胎的规格还是比较高的惟梅霉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能局。   车尾的设计比车头更简洁一些扛来镁,尤其是尾灯的轮廓潜潞慕,设计非常成熟瓢。和宝马新款3系很像午。除此之外四趟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感介。   本文导航围隘:" "  “卧龙凤雏哎赁柒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口寺甲,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后熊扮,便有了三国时期的三足鼎立旗奥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟刑裸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车阂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国迹难,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出故泄缓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩斗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹氢撤容,然而坊间始终流传着这样一句话窃熟:“得中级车者得天下”;是的清,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重彩,今天我们会为大家带来两款重量级车型极息乏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”邪精,请大家继续往下看蔡舞。   看到这里大家肯定已经有了答案了慷舒,没错涂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L添胎散,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉亨粳,那S60L是何方神圣崇逢耪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型须,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花勾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版铜猜,厂商指导价33.49万元病泥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型檬龟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热苏毯滦、后排座椅加热酶、并线辅助授青焊、车道偏离和自适应巡航等众多配置肖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中甫蛇,即使不看车标缔灌菩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃浆播冕,哪个是奥迪挤涸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嫡陵怠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现颅扭杭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统溜涟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拢椿尺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停肮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性讨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角惶,使夜间行车更加安全敞逝。两车双色的外后视镜造型别致酸蔚当,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光每敞荆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型笔骚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色掂,至于乘用空间如何遍擅,我们将在空间篇为大家详细介绍前。两车都采用了5幅式的轮毂造型晤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力貌翔入,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳车。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计秀,整体方正的设计略显稳重墓。后尾灯的设计两车可谓各有特色厦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似当鼻伯,设计感十足频瓜,而奥迪A4L的尾灯更加修长茧,视觉效果出色寥。天窗不仅能够增加车内的采光脐仆拣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出门肚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉海饭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心奇盯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习连。   本文导航低:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吧羚奸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间兴伤形,配置也能满足一般家庭的日常需求娄。对于这个价位的小车来说匹挪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观痪朽,在这方面垫体晨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮春船,就算是与它的直系前辈骐达相比塘汾克,也不遑多让盯。然而作为一款家用代步小车萌附,它也并非完美膝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高辑廉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外徒色,车辆本身并非进行任何实质性的改变面滇辉,跨界的概念噱头大于实际府篙。 "   技术革新日新月异的今天薄,车型的改款换代再常见不过棚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变倪溶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型冕嫌南。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变醋,同时在动力方面也增加了1.8L撮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万怕辜叉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势刻搞玫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型建,但它的实力不可小觑妻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌慨淳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型靠狭。既然实力不容忽视屯,价格又有优势芍熄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辑。" "  版权声明欢甲徘:本文版权为网易汽车所有年磕竭,转载请注明出处技。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星面娠式,全新的品牌全新的车型补,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纫猩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负氚媳福克斯栏,在2013年杆蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月缮唉诡,堪称是这个区别的标杆级车型室怂拨,观致3要想在这个领域取得成功纲呸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK不,看看是否有优势能吸引消费者关注菏涣细。 外观风格各异   先看外观方面烦朝,观致3展现出大气得体的风格肝,不像速腾那么沉闷单调悄睦洼,且有着自己的灵动个性;而改乃荩克斯则是完全偏向运动化的风格哀篙膜,典型的注重操控性能募糜谷,突出驾驶快感的性能车型谅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型胜李爽,与观致3区别明显保。两者主要是风格差异能羡隶,外观上分不出优劣了吞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上从怖熊,观致3丝毫不会逊色于傅椋克斯车型雌戚桥。 尺寸对比 车型名称 附瘫唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上枫,两者也是平分秋色溪,车身大小相仿金潞麓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势檬犊锹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上恳,观致3要大于赴瑁克斯颗竿槽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞详,尤其是腿部空间较为宽松枫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹眩克斯在后排空间布局相对紧凑庙来店,而后排空间也一直是各代傅伲克斯的软肋欺惮凛。 价格对比 赴懦椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汗撮辆,概熬每茫克斯则要比观致3要更大一些肃杏,在不放到后排座椅的情况下信,杆。克斯的载物容积是530L廖,而观致3只有430L卵懒陵,100L的差距还是能装多不少东西的限。而在需要有更大空间的时候剐督,两者都可以放到后排座椅娇姆死,放置大件的物品魏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间付,观致3和干呕荆克斯三厢都是11.99万起步妮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辞。而细细对比价格表可以发现划花,要选购自动挡的车型型烽块,富搴唬克斯最低仅需13.09万船焕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合尘,观致3则需要14.29万巧毖汉,这个比起竿藿叮克斯有1.2万元的价差氨肋靛,当然在内饰配置上会有其它差异肠借概,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言郝瞄,可能傅猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些乘。 挑选合适的爱车汉,看专业导购确伙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怠鹃?   扫一扫农孙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚膛惕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆女纤。风云2烙讨瘟、E5暮曝、A3以及今天评测的这辆E3诬肉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泻甫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鼻憾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品财干翘。从这辆奇瑞E3来看叹扑号,外观及内饰都有着很高的原创度里熬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间怪回。这让奇瑞的产品线更加丰富迷,但也让消费者选择起来有些头疼钉卢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的草扒恨,也从来不缺少“明星”般,“沉稳绅士”大众速腾疮嗽村、“狂派斗士”福特柑虢迹克斯等都是热门且销量稳定的车型娠,不过要问哪款车型最近销量最高谴搂,还要数“逸派高手”日产轩逸希,它已经连续两个月销量突破3万氨,坐稳了桥车销量的头把交椅没椭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拉寡坞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢门弄?下面我们把两款车型拿来做一次比较拔,或许能看出一些端倪衬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万八堵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万棠,入门价格上纲,风朗比轩逸高出2.08万元籍,表面上看价格躲,轩逸占有优势记窜探,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型你夸搁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嗜,这样看来冈擅阿,风朗其实只比轩逸贵了2800元飞港,等国产版风朗出来后确块捻,风朗在价格上反而会有优势也说不定霖财啊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市汹,这款车外观与内饰变化并不算很大海,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一店,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7孟,下面我们来看一下动庇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表详:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观趴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疏鳞氛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹警。质保方面苦筏炊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表锌瘸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嗜魏,最大马力已经达到了170马力诞赶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟簇矫暗。变速箱方面称沤,逸动采用6挡自动变速箱狠揽粱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱屯稍剿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色焙狗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些灿离。 免责声明订崩:本文仅代表作者个人观点磕唾另,与环球网无关醇郡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实角,对本文以及其中全部或者部分内容四率毁、文字的真实性课伐、完整性橙梦陋、及时性本站不作任何保证或承诺门咖,请读者仅作参考室,并请自行核实相关内容碌漆。" "  近两年浩摄慰,自主品牌进步着实很大迟,无论是从设计方面爬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升筹烹,甚至可以与合资车型媲美鸵瞳,山寨尾蛙帕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式探互。在10万元以下紧凑级车型中鹊沉,更是自主品牌的天下坏饥,凭借比合资车型更为出色的性价比搅焕悸,吸引了不少消费者的关注谎项殊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纱廉,一经推出便受到了极大的关注敦仟甫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力河弛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哎,包括动力在内蒋,新车共有20项升级举戏,本次共推出8款车型绿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款萝缔嘲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型北煎杉,售价区间为7.49万-11.79万元宿袱凹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表毫,近来也是频频出镜秦疏计,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜伺味危控大玩具车”的名号名极一时露勃。速锐共推出了9款车型吴套渐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款假梗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合维棚斧,售价在6.59-9.99万元之间疼怕媚。   单一来看河,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品糖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较谱,看看那款车要更“精”一步捷漆。" "  新君威变得更好看了竣吹,配置也进一步提升钦,新加入了一些科技配置潘,比如智能交互系统慷去昂,BOSE音响等等且陀郎。这些都是新君威的改变之处握势颊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型奸,售价24.59万元惶,作为一款定位中级运动型车的新君威特辣搐,品质感一如既往楷捣,操控性也非常突出任性泊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威袍,以下简称新君威订慈,外观相对于老款进行了必要的改变煽狈,毕竟老款车型从上市之后呛蕊忍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳店汗,新款在大灯毛好市、进气格栅卧浓抱、雾灯疆、尾灯勾律楔、前后包围都进行了细节的变动参。   在新君威上茬豆瞎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统题刨水,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统澳,在操作上没有太大不同但,轮毂方面箱妻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂全市芍,轮胎品牌依旧是普利司通斜。侧面造型基本上没有变化缆,侧窗所占面积依旧较小吉。   车尾的变化还是比较明显的幌熊,这主要来自于尾灯的改变星斧溃。新款尾灯全系标配LED灯胃老假,并进行了熏黑处理谴。尾灯的轮廓样式更加犀利把,个人认为要比老款更好看健嘉逻。除此之外工境绵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化脱憾牡,牌照安装槽的形状变成了正梯形股。   本文导航苛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击检,颠覆传统的外观蜗鲁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环丢首,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV城练伴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5霸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型琳窃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机朽雇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瞧铃烂,足以证明其强势的地位犁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蚕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠峦豢肩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强骏逛。(温馨提示赏厩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版敛洗梦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准翅点膏。)   自由光基于全新CUSW平台打造颇铜淳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭欺悔菠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅汰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强零贬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钡氮,圆润的造型是其给我们最深的印象美醇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网啡璃嗣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线记人,显得简洁利落庐加。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条慨,显得净雅别致弄券咆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同朔表,主要表现在其大灯的表现形式上冷妒潭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球纠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可丛地。两车大灯配置基本相近疟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已享星蔼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助藉,车道偏离预警系统杜拴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谐寡北,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗广量,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅菱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势庇十,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势揉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卉,其尺寸差距就没有那么大凶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡敲滇凯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁聚仆媚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起娜屏芦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同崎。奥迪Q5采用两边单出的排气管盖痛熟,在气势上略胜自由光噬刷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道川钡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型仆眯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蜡澳咳,磨损线束保护层郝,存在导致电池损毁的隐患魔叮恢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日畅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知孤渐,称9124辆V200受此次召回影响赫含。长城汽车正在邮件告知客户杜,并建议联系当地经销商进行检查维修领草。   据悉鸡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哆篙匙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽幌且遍。”更有甚者孟聪殴,线束可能会内部融化仑喘揪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说等梦,目前已上报了数起线束故障姬舷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转颇,不能够给电池充电鼓,车辆也无法启动翠豆贝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型首败回,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束碾式丢。   克特里尔先生称齐,检查故障预计用时20分钟喂人芜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟匆。如果绝缘保护层磨损严重摄慨,线束已裸露涵,则需约两个小时以更换整套发动机线束枚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件挨炭许。此前挝钦途,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嫡迫,2010年又因手刹故障而被召回较。   2012年烫凳靛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回秽,长城V系列也在其中磨然。当时杏谋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片搓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸暖鹊。然而瓮曙辟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片害拎镶,更换车辆共计超过1.5万辆毯乳。  〗甯戳堋(实习编译缺危:王萌审稿构缮嗜:刘洋)   免责声明版权作品篱,未经环球网Huanqiu.com书面授权氰嚏,严禁转载范,违者将被追究法律责任率隶赁。" "  随着经济的快速发展临畦伐,购车群体的年龄层次也越来越低桃电,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用持焚、省油鸿,而是追求个性和时尚设计胶商譬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型滴称,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一危懊。作为跨界SUV柔涧,它们在造型上将年轻小勒萄、时尚展现的淋漓尽致仍,完全符合年轻消费者的审美需要羌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比妥,来看看到底谁更适合你抛勺师。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凰似麻,相比2012款变化不是很大骄割富,只是增加了配置和车身颜色辣如。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版垄,售价分别为21.98万和21.47万蒙钳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV犯酞,但风格却不尽相同商溉。斯巴鲁XV外形显得干练沪蔑赔,车身线条硬朗赴归刚,富有力量睹监,越野味很浓登。而标致3008外形偏向都市化设计吠邦梆,饱满圆润的车身凸显时尚感抢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些翠。   车身尺寸方面有所差异废逃,不过并不明显田笔撕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)净嘛霓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)授萄颈。斯巴鲁XV车身更窄垛,同时也稍长一些跋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置靛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蛊罐,加入蜂窝网状格栅运动感十足卧。而标致3008采用半圆形中网妨藩,镀铬亮条包裹显得很精致艇芭。两车前脸分别展示它们不同的风格丸,同时都包裹塑料黑色下包围势起。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯晃无,远近光分离灯组设计尽扩,造型普通撇,配备有示廊灯祈逼般。标致3008同样采用卤素大灯蒜归,不过加入透镜草河盆,不仅聚光效果好灭吩高,同时美观性也不错排目搁。另外绩,还配备LED日间行车灯兜户。   在侧面库卫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计坤画朴,比如非常倾斜的A柱惧,同时将后视镜位置后移四,留有三角窗减小了A柱盲区净。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料椒,有利于减少磕碰的维修成本捶残容。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎脊忿,注重舒适和静音性秃喝,双五幅轮毂很有张力涕辱藤。相比之下侵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性沧,与黑色下包围搭配运动感很强烈畦侯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎被,同样注重静音和舒适性夹博搞。两车的备胎都是非全尺寸设计伐。   相比前脸工缅陋,斯巴鲁XV尾部更个性捂遁,辨识度较高歧及。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鞋棱乐,镀铬亮条的运用增添了质感悉懊。 标致3008尾灯加入LED灯组胎侧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组计,但是块状尾灯造型很独特拳静。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像秦,标致3008同样配备倒车视频影像凤钝,另外呜,还配备前2/后4颗雷达探头纠。" "  在过去的一段时间里琴隧煎,阜绾克斯渴锨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置莱。时尚动感的外观坏炯购、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性尚力,成为了年轻人群青睐的车型负涣兢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蜡腻芒,科鲁兹掀背车则是新进的一员顺藏,它所要面临的是一场“无言的战斗”开乃壕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了弄挽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出饶娥,但却带有美式车应有的力量感托,总体来说它的设计很适合国人的口味篱充涎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说煌牵惟,其三厢设计有些过于保守沃屎洞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间榔炽,为了能够扩展消费群体斗,推出两厢版是其最好的解决办法拦擂茹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话堆瓶耽,你几乎完全无法识别它的真身鹊,因为它与三厢版保持着高度的一致性口。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组歧愤,很好的诠释了彰显力量感的诉求陪投颈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辖仍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些轿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搜柑,但实际上它比三厢版短了不到9cm娩迹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多噬,后窗与尾部的衔接并不生硬杭,拐角的折翼恰倒好处纬计说,为尾部增色了不少巩效。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计仙,在样式上显得更加简洁破,只是与自身前灯组相比芭首曹,在棱角的刻画上有了明显的削弱劳勘率。   本文导航男立:" "  提起之诺罢酥樊,很多人都不知道是什么品牌惨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌撵唾捐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的潦某。只是之诺定位于高端合资自主品牌叫痢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式跋扭喂,那么它的首款电动车1E表现如何钉肥隶?以下文章为您揭晓畦。   只租不卖哦头封?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务模,包括车辆租赁喘淖阜、充电设备勘察安装酗、车辆上牌操澄沪、车辆投保宛缎、定期保养孪围狙、故障维修仁、道路救援屋、检查维修备用车等喇仍,通过这样的商业运营梁稠频,能够促进新能源车在中国市场的更快发展富歧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车裙露,它的卖力需要大家自己去发掘谜。不过在发掘1E精彩设计前尝饲,请先忘了宝马X1咖团晚,否则你将永远欣赏不到1E的美盼。其实1E最出彩的设计在头灯胺舒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感龄灵娶。   不仔细分辨的话触,很难把1E和X1的侧面造型分清渺。不过1E拥有自己鲜明的特点笔盆,车门下很宽的镀铬饰条俏深,和没有行李架的车顶佬侩泞。   相比车头和侧面赋,尾部就让人感觉有些欠妥了谐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分会,并且加上了一条较粗的镀铬饰条隆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车屯觅。   本文导航磁拭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说思被樊,奇葩的中文译名脓暑、“野性”独特的外观以及较高的定价篡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议笨患。说起野帝我们不自觉的想起丰含,同样在以国产车身份进入中国之后燎磊,“改头换面”的法系SUV标志3008忍挠匪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挺期彤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”提煎。当然闺搪,以20万元以下的车型作为主力军狸为奇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一固。那么下面我们就来看看破不型,这两款性格迥异的德喇掏壳、法新生代SUV之间究竟有什么差异客湍,各自的特点又是什么康通? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别袍挝哭,首当其冲是价格方面的不同省,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合午乃垦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势磨扳,不过差距方面不大基本可以忽略吴顺扳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀复细挨。动力方面的表现也近乎相同秽,只不过大众7速DSG响奔伺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配幌孪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些狗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一埂伙定。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脚抗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰相,湖面之上也已堆积了厚实的积雪膘绘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上貉膏匪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激昆体诚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景杰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试栖恼。闲话少说蔷晒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜参袄。   这次试驾共有5个科目芬携驹,分别是1.傲虎—终极绕桩搪矢,2.傲虎—冰雪连环匿惯,3.傲虎—短道拉力测试盘,4.XV—戏雪乐园芥骸,5.森林人—不规则路面自由行驶馆缚仟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同妮,MPV表现出相对冷清的一面丧,尤其是中高端的商务MPV擞猩拼,几乎屈指可数挫,除了老牌的别克GL8外巳,似乎很难让人想起更多车型芦搽。不过在这个还没有完全饱和的市场里班,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅妙链。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮剂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惊?这就是本文将要找寻的答案蠢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型驴催,售价28.38万元-33.58万元阿秸瓢,目前市场上有近2辟剔、3万的优惠幅度摧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型欣附,官方指导价31.98万元媒腿蜕。) ●外观解析   从造型上来说景,艾力绅算是开创了一条新的路子涧锰架,没有过分使用一些夸张圆润的线条领,车身轮廓棱角分明嗽京编,有着很强的视觉冲击力吵催,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别金,此外暇蝗狡,艾力绅还装有一套大包围习,颇有几分运动风范尺慨,也有着一定的改装潜力炕凌秦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感碘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目唯,中网与宽大的前大灯连接在一起捌,营造出一种大气收、动感的MPV形象哗坦握。   艾力绅A柱采用黑色设计恋手,且A柱的倾斜幅度较大博,棱角分明的线条从侧面来看更为明显垂倘,总给人一种方方正正的感觉奖沽翟,后视镜尺寸同样不心搅杆埂,与整车的风格很搭圈当,宽大的后视镜提供不错的后方视野荒规葛,保证了行车的安全性与舒适性唤脐糕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感颊漓抗,当然耽蛔靖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现标厦咆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手噬辆,侧门就会自动缓缓打开茂即,此外吠捕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关采讳。如果对此还不令你满意的话蓬,通过钥匙同样可以页苁染ぃ控侧门世,确实有些高端大气上档次逃狈沛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm羡辱玫,轴距达到2900mm寺懊,尺寸在同级别对手中并不占优势惠靶蹲,与GL8相比疵,仅仅在高度上略强于对手落俯输,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势忻喜常。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计程伸肚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嵌豌。整体线条依旧硬朗恰撩车,尾灯加入了时下流行的LED元素仕糙沟,为其增添几分现代气息哎抢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及厢吐款,人们购车的选择可谓越来越丰富溅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凹匆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过锋庆等,可见国内中级车市场竞争有多么激烈玛结,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5煌,他们能够碰撞出怎样的火花烯掇,请大家继续往下看郸烘珐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表墨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瞄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比芹奴,由于这两款车型出自于统一平台打造昧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲煎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间北赊恰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题券借,你可以说它带有侵略性鸡诉,或是富有运动感寄腑,也可以说极具视觉冲击力衬吓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突饯。而K5也应用了与智跑苹旱娟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沽白,使其拥有了明显的家族特质派缔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素妙酒店,极力打造出时尚与动感的流体车身喉,在驶入眼前的一瞬之时晾洁皑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象半。前脸的线条设计十分紧绷钮,大灯组与前包围向中央区域靠拢特,展现其动感的一面捌捍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合爆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势解迁绅,抢眼的外型加之迷幻的光线拿疏绍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽持赌档。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着录垄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力誊。   第八代索纳塔不仅外观时尚疽魂分,灯光的运用也颇具科技感的,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性湿签旱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯们堵欢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步京沙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沛肪沛,显然这种的夸张设计凯缚,使我将其列为变异的种类环,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用埃,多折线的应用也使尾部更具立体感夹脚虽,同时对于运动观感上也有显著的提升芥距,由于K5搭载的不同动力总成擎嚎络,2.0L车型配备的是单排气设计沦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感懒。   轮毂也是一个变化的重要部位闺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面霜。根据配置不同拓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分释乾辰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎矮,该系列轮胎偏重实用性枯。作为索纳塔的尾部舞,基本没有大的变化惫钨辑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示哆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纪。   本文导航群萄夹:" "  每到年底夹疟勤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾涛退菇,地点也大多选择在北部寒冷地区苛凶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣棉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沙。在临近春节前夕丰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现誓。   延伸阅读少:   之前疟荤屡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间黄怕臼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读核妈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容柑。   酷威采用的是电控适时四驱系统弄誓,中央为多片离合器讼谴鲤,由电脑控制来分配扭矩衅,车内并没有任何切换按键巧爆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绕涡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抨毒椒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恕玛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶炮耻鲤,如果想要挑战一些极限的路况的话穿联,酷威还是不具备这么大的优势的兔,因为不具备限滑措施犬卫秽,至少在脱困能力上会有限制性际拌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎峡伯搞,采用全新发泡橡胶技术靖桔立,具有更加粗大的排水通道头氏怜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菠,冰面行驶性能更加出色挝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力茫。此外床椒群,中央多重“Z”形花纹镰骄、针孔沟槽设计帅跑菱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性锋朝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机汐桶,最大功率206kW/6350rpm摄独,最大扭矩342牛·米/4350rpm隋块簇,在目前的大切诺基趣话惧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载棉胺彤,但是会有不同的调教统纷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器穷兽刑,我一直在想拇奔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢炬轨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV都拘峰,我觉得这个可以有堆,至少不会和其他车型有太大的冲突熄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瑰,路面上的车辙也是压实的积雪粮鸡葱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度黑橡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用旁,只要不是过激的驾驶行为绅须报,基本不会出现危险状况吐错宫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候库胳铆,建议最好将挡位切换至手动模式食改渡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速串米,这要比才刹车安全的多勘捍,这中方法同样适用于其他手自一体车型脑的。   本文导航疙盗梆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢伶菱、充满艺术色彩协,或者是有着一些与众不同的操作模式镐蚊。而这辆2008则告诉我们苹掳,一旦法国人在拥有自身优势的同时瓦,再把务实两个字加进去塘瓜,那么可能会让其它对手感到紧张即仓瘫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置茧剂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注论跋躲: 由于本次活动仅为简单的静态体验同难,场地和车况都受到一定客观因素限制闭路窗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分菠布碧,至于其他更多相关信息陪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上煞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型忻,作为首款引入国内的小型SUV敲祷累,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上泥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来次,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近校。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)确犁籍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜僳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿痊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一略痪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置尾,对消费者很有吸引力势菲。作为一款紧凑级市场的生力军车型捣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型荡贿。   观致3共有6款车型互泼别,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型壳酸孺,售价为11.99万-16.79万元区间姬时献。因此文,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较褂。对于中国的汽车消费者来讲箔泉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的弄。要知道自2006年上市至今票掂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主燎。那么杠,作为一名后生的观致3眯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢讨杏斑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼舌泌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中殴疗户,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价勿步霖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价徊衅棋:16.78万元)来进行比对水悔泞。由于两车的售价只相差0.01万元始簿,这也令比对的本身相对公平一些痞垫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间围悍,我们测试过高尔夫7顶配车型镐暑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现怯,跨级的配置也令对手望尘莫及浇几卢。但这一切疮卯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重香阔、最需要的因素快拐。对于高尔夫这样的家用车贿,在使用的维度上做到出色佳,才是它的本职燎。今天么青蒋,高尔夫7又来了桂瞄腻,这次是全系中价格最低的1.6手动型般。动力称不上凶猛恕门币,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富馁垒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗淬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一毯墒,必定有些硬实力糜。空间满足舒适乘坐曹涵忿、常用配置齐全身,动力也能保证提速顺畅盗淖隘。但对于这一类的畅销车嚷潞,最重要的是它必须耐用速并,不能隔三差五地就往修理厂跑观,也不能冷不丁地出个大毛病且。这么来看妊杰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拒酷领,故障频出胆,这点很难让人满意罚。毕竟堤,大众车能在国内打下当年的民众口碑际扯祭,靠的是皮实耐用的品质冬暮噬。在我眼里槽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境慷羚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型前,高尔夫7车身长度增加56mm芒告,宽度增加13mm粳勺蛙,高度减少28mm襄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捶挫,也更显扁了献情。   如今下疆限,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达缓司,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瞎佬缓。这个配置的增加淀动瑟,为日常使用提供的便利性还是很大的介。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气壁,要知道柑煜巯玻克斯巷撩悼、英朗等竞争车型都是16寸起步了梧腹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性慨寐恒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服篓耿解,这套胎居功至伟吹婚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候相,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车继碉,如果您拥有过高尔夫4窝台处、宝来或者帕萨特B5的话男,您一定会理解我的意思泰萎。没有复杂的配置差捕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则屏,瞬间就能上手降方。这一切都似曾相识屡腐。   在1.6手动版的高尔夫7上旦髓,您看不到任何高端的娱乐功能矮钳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone京享台,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限隆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾侨,但我认为这并不影响操作便利性拇褐,最低配车没有大屏幕很正常称疤炔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时习,我和同事发现AUTO HOLD并不好用标郡痴,车辆静止起步平顺性不佳年,油门给少了刹车不松开借齿玖,油门给多了又会猛窜姆倪,让人抓狂坞屉。但今天这台1.6手动车型户渴,上述症状全部消失勺幕恒。起步轻给油即可刨,电脑自动调整喷油量淌秸堪,使其转速稍稍上升接惫离,令发动机不容易熄火卜,等红灯捞靶掀、坡起都很方便串浮柬,使用起来当真比顶配的舒心多了珊帮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂竟贺,让人捉摸不透揣惨窖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平脑什漏,用料优秀被认作理所应当戊乌倘。在数年的成本控制下猛乃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质方输歇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范疯喂。对于大众汽车而言乒骸,这样的结果也堪称可笑了扛班。   没有真皮座椅掳狭前,您会失望吗貉肛?我和同事们都不会杆邦涝。我认为从适用角度上捐维,织物座椅与高尔夫更搭泛马。这套座椅的缺点佰晌膛,在于椅背调节起来很费劲挡,而且要是有个腰部支撑就更好了烯刮膝。纵观高尔夫1.6手动的配置色,我认为作为最低配车型谅巳泰,功能简陋一些并无大碍藏,该有的它也没少痘滩,并且绝大多数的都还好用酥曙,如果您是为了舒心实用官凛,我觉得它能满足了仿秽陆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来安栓海,对于购车需求的国人来说性,一款看上去体面檬禽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感晦疆枷,只是碍于可选择的范围有限怜党炕,但凡有一款出类拔萃的新车型藏长坦,必定会迎来极大地关注胳。对于25万中型车这个级别盒,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦獭,而福特全新蒙迪欧的到来欧泌白,分走了不少的关注度砷砍亭,选迈腾还是选新蒙迪欧拈,对比一下就会发现及爽监,挑战者颇具实力巨廷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肮忱,售价24.28万元涕爬,和迈腾 2.0TSI 豪华型燎,售价24.78万元浪翘,均是各自车系中的主力车型巍狼廖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嘛期,兼具个性运动和居家商务需求傻潭揉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计浦,极富攻击性喀,对年轻消费者有着很强的吸引力坝粪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力劳楼徊,入门的1.5T也有不俗表现兰免。   现款迈腾严格意义上上讲道,只能算是半代升级阮沸觅,是在老款的基础上升级而来操。迈腾整体延续上一代车型的设计蛊菠疵,符合国人的审美烘们跺,经过加长的车身忻膊,带来大空间的同时妒,提升了行驶稳定性及舒适性家伤扰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面枫拖脓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米溺问,轴距达到了2850毫米秋违附,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吼篓誓,整体比新蒙迪欧小一些肋单胳,即便是经过加长勿彪犬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧李橡尚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节共、加热么泉、折叠榔、记忆 电动调节谷、加热狭、折叠壳头伙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎迷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瓤版奖,不仅科技感十足森衔,还具备随动转向华冈模、自动开启等功能宠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些泼菏七。天窗沥么、全功能配置的后视镜等剧陈围,两者处于同一水平瞳榷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升刀,对称的T型中控台中规中矩片匣伍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统邓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作斑肖,主界面被平均分为四个区域头掠剐,分别显示电话尾忱兰、导航攀偿祭、娱乐和空调四项基本信息幌倾洪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来撕朴蒲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局匹蒂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感猩赔洪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕搪磺、6碟CD等配置弦熬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步慕,迈腾更像是上个时代的产物惜蠕谜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瓣,相比迈腾的2812毫米蚂械,略占优势略滇,但二者在乘坐空间方面杜碉,都已经足够日常使用患棋慕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑河敝旱,满足于舒适和运动的双重需求华冒砂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中骇庭皆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统骆、方向盘换挡琳腑狙,以及原厂导航等配置蹬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置及哇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统饯理。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沏将慰,最大功率178千瓦此扁氨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱镁,平顺性和换挡速度足够出色唉葱肚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合美硷绿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦朝,最大扭矩280牛米篡,匹配6速双离合变速器猫。当年迈腾这也算是黄金动力组合堂松,但与新蒙迪欧相比饲,参数差距明显剿桓汰。   保养方面牢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里贤哺,建议日常保养周期为5000公里左右店,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右跋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寝奈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保呸颗电,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保遂,之后保养周期为1万公里嘛。小保养的费用在600元左右亨俏汐,需要更换机油机滤炉街,大保养的费用在1100元左右挽,需要更换机油三滤斗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型淖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高倾泡,相比迈腾嚼抱囤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外某烹,还增加了头部气帘和膝部气囊弧史。并线辅助功能也是迈腾所没有的浆平翁。   点评堂挠:不可否认辛,大众品牌进入中国市场多年慈概靠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型绿坡崩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手疯,无论配置水平还是动力系统协鹤,都已经没有什么优势了奔炯凛,抛开迈腾一万多的优惠怒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择凳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移妆郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明徽:本文仅代表作者个人观点录厂,与环球网无关芦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娃啼判,对本文以及其中全部或者部分内容烹唇、文字的真实性年茂、完整性妈憋储、及时性本站不作任何保证或承诺裸,请读者仅作参考登硼党,并请自行核实相关内容鹊楞。" "   “北国风光蒙懈,千里冰封桃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景侨汕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯库栏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐钎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蹈衅磷,对途乐而言这不仅是一种新的考验荷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战参。 外观岔餐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锣,想必对于多数人来说绘溉凭,它的名气比兰德酷路泽小很多睹海,但并不意味着就要比竞争对手要差殴。外观方面途乐外形实在太大了嵌秆,有点圆头圆脑的感觉渭谭,比兰德酷路泽温柔了很多烘犬,缺少了一些很“MAN”的元素肛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰冉邻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时镰甩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多的磷措。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念观湍棉。中控台看上去很有档次灸速,各类功能按键排布也十分清晰揩爽红、合理连巳藐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扫淌,完全遵循了游艇的设计风格痪,宽敞鼓低故、舒适叙、豪华鸽捞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰链。   小结安碾: 从外观内饰的整体表现来看掀晾,可以说途乐是一款成功的车型毕歉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题驰啦捐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汾嗜哀,如果“沙漠之王”远离了沙漠播红,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色摩,这也是我们大老远来到这里的最终目的笺胳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车骂团盘,人们首先想到的通常都会是奔驰媳、宝马伸、奥迪甘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌粉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴斜念肥。但是说到文化的话谴浚灰,就不得不谈到今天的一位主角芯凤颠,捷豹XJL老答托。相对于奔驰这样的全能贵族来说坚袄讥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置阮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵巧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鞋川汾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗丧。   作为进口高端豪华轿车龚慌氢,相信奔驰S级大家都比较熟笨,而捷豹XJL依旧比较陌生幻储巴,捷豹作为英国豪华汽车品牌莱刊课,也有着将近百年的品牌历史祷了钨,虽然品牌认知度不高肆陌酥,但这头豹子可不能轻视肺阮迁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蓬,价格都在120万左右裁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L丘姑煞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蟹仇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沉块,其实捷豹和奔驰早就杠上了赴繁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肪腐挞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了踌香仍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观垃诡檀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话猜汞糖,你一定记得去年上映的《007藕滑奖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坛池摔,没错就是捷豹XJ轻僳酮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”衅叮娩,里里外外展示着它的优雅与稳轿喝旄辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力踌。   无独有偶幂农辨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套垃搏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行式蒙,虽然不是目前新款的S级呐轿局,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩佩沪。   言归正传惋驾纷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气困岸,不过两者的风格却截然不同何曹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素虱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀废尾小。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重踌藕,在当前时代也更加与众不同澳瘁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车跋卞翱,的确奔驰S级是同级别标杆羞,外观轮廓延续了上一代寡酚度,细节之处更加富有科技感俊泞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拾盎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同辉始,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气擒鞍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度奉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吨,比XJL更加强势炽限吉,这就像两个高人瞳黎,一个低调一个高调而已期察。   大灯的造型也风格迥异守嫂点,XJL的设计更简洁拍点,内部采用传统圆形元素唐,使得其眼神也更加专注道。而奔驰的大灯设计更加时尚斤椒郡,内部流畅的菱形也较新颖戊缉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED碧霞痹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车弥,光前大灯就使用了五十多颗LED慨啼返。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面处截驮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扰彻糙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上村笆,更加沉稳认。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通电绰尼,但硕大的车身同样沉稳容经氮,硬朗的线条也更加动感己为朝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾四画,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出从,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉苍管,这也使得XJL的车尾更稳重吧湘,而S级更挑逗人白乖。   尾灯的设计坊邵,捷豹XJL采用纵向设计癌杉,并以车身腰线融为一体江高,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过盘蜂,整体轮毂简洁不繁琐扦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁粹,内部灯组造型是一大亮点悉庙薄,点亮时相当好看缔抵独。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节担新,并没有过多的修饰似输并,但每一处又能充分体现他们非凡的气质貌,就如同一件高档西装借惭封,某颗精雕细作的纽扣就足以穷汞痛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型崇,相比奔驰大气的轮毂坛梢,捷豹XJL的条幅更纤细灌,并且在条幅样式上也更加精美和运动悸。尺寸方面XJL为19寸的脑,比奔驰S级的18寸也大一圈萝坪鞠,轮胎方面同样为245宽度汕弧,不过与奔驰前后同宽不一样哦许斤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275尖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型萎纶,并且作为一个自主品牌舶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌逃盼钨,旗下的GS5常、GA3绕、GA5几乎可以与合资车相抗衡曹剃浩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上矩陀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象节。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的凌荒菩,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈净式恕,由于试驾人员较多俗氏卸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验潦谱缅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沥群痊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统丢。   现场测试场地为两个圈形场地髓拆肖,两个场地项目都是一样的纺,可同时进行两组试驾汀究,场地提供了直线加速祷霓、紧急制动购艇曝、蛇形绕桩毫、麋鹿测试四个项目蓟地嗣,可以说涵盖了大部分的性能体验成。当天试驾温度为零下十八摄氏度握瞳棘,这样寒冷的天气撂,面对半冰半雪的湖面潍接缉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力画胚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似部,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下超鳖,TCS系统介入彪门链,防止打滑的发生瞬够悔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机仑肯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术催,最大功率酷坊盎:90kW(122马力)/6300rpm湍诫前,最大扭矩人:153Nm/4500rpm物懂。而这次试驾的车型中没有手动挡钵瓦矢,均为4挡自动车型湾颁风,动力表现可以轻松满足日常使用需求抨青。   起步于加速初段油门如果踩的过重诞,TCS牵引力控制系统会即时接入讣跺,并且自主减小喷油量瓣加,从而避免轮胎打滑涉,这一点上GA3与GS5表现都不错催。加速至60公里每小时后交建,紧急制动朴惺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音藕渤璃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了齐胜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离隙梆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停构祷,未出现侧滑茨贩拘。   本文导航焕盆:" "  提起中级车泵夏味,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择撩垮。但要是预算有限潘辛淮,面对这两款车型还真有些底气不足抚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的层承。好在现在中级车市场一片血雨腥风久烂,改款K5已经于近期正式上市滔嚼盲,延续了韩系性价比超高的特点桂膝频。这次灭拇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车皇,让您的购车选择更加丰富瓢舜。   没错衅吐鹿,此次选择的几款车都在18万元区间内啃粳。而且颇为“巧合”的是险梯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合登,也堪称中级车的黄金动力之一汗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字哀谜。既然如此斗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蒜河。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份顽广,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辟融。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)贿,动力参数有小幅度的提升壳,燃油经济性也有一定的提升填,但依旧没有给人留下深刻的印象肛,尤其是我这个09款嘉年华的车主炽骗。如今温溅,在配置依旧丰富的前提下闹潦,它换装上排量更小港阶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挪芜憋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谐令,这一次似乎有点看头了对。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机峨,它的来头可不少烹管康。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它放观,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖雄惹,可谓是福特的明星产品受挥。我得承认这些奖项来之不易柔,但我更关心的是摊,它依靠什么亮点来获奖县定,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卫磐,震动及噪音抑制能力如何不,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现镀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前扣脚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沽呵逝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷咖、涡轮增压以及进排气可变正时技术遣。在这些技术的支持下般,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涂。反应到账面参数上习搭,它的最大输出功率是125马力堆,最大扭矩达到170牛·米是掣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哎。   另外肚免琶,福特也针对其三缸的结构特点靶,对发动机的震动呢尾伍、噪音等方面做了很多优化和改进撇尖心,比如喷油器及油泵柔性安装艘隶、皮带润滑狄、缸盖上方吸音泡沫等等蹬捎桐。为此吼,我先后做了两种情况下的简单体验犁茨锻:1沧汗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卞帮、在静止的状态下匿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上商导随。经过细心的体会和观察后敖,我认为结果让人满意睬,发动机的震动轻微下颠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些高评恭,但也不大碍事酶信。事实上角,即使我细心观察弘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酞。   看来之前的担心有点多余蹄咆,还是直接上路试驾更加实际前。它的电子油门响应依旧很灵敏步寄,轻轻触碰油门踏板甸荚,发动机的转速表指针就会活跃起来辉。幸好油门的调校比较线性砍心俯,分寸拿捏得体收佬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累帝。同时凤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感肌楞蚕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉舶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩途滤憋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赐倡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的稻。即使在低转速区间赌猫,发动机的动力输出也很活跃卞吉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉辖腊。同样受益的还有动力输出的持续性被秤,在试驾路段里面有不少的环城快速路雷干,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h癸,而且整个提速过程顺畅自然排当。只可惜受道路限速的制约介,未能继续把速度往上提乱朽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备偏檀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契揪,升挡动作迅速犀队嗽,在D挡模式下正常驾驶鹅篙辱,1700rpm左右就会立刻升挡呢,让整个加速过程更加顺畅自然吻烘假。然而汉瘸,在遇到拥堵路况的时候休菜忻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感牵趴猾,幸好并不是特别明显澳懊镰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现乒峦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了仓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好娇,除非你把油门踏板踩得足够深硷,否则它不会轻易降挡湍婪。   变速箱切换到S挡后鞘荆,油门响应速度稍有提高硕叭谱,而换挡转速则提升到3500rpm垮刊糜,动力输出表现得更加亢奋链按。味道对了返赂,这才是S挡该有的特质箱耍敛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了犀落。当然吧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式按七详,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮汇峰孙,至今我仍然未能适应蹦校辨。   其余部分与老款车型基本相同嘎块裤,方向盘的转向精确降、迅速卞,甚至有点“贼”垃宠裳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”规,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬署角,对车身的支撑力度足够粒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安社攀徽,同时也确保了车身的灵活性习。但面对减速带这些大颠簸时钉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在呢蛊窗。   在动力水平得到提升保赊、操控感被保留下来的情况下兔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少结,开起来更加得心应手袱陀,也更加有活力惊。这点值得欣喜纠讨,也是嘉年华的进步拓妇春。当然桨儡某,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方呛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎举撇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音酮权,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步盆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色锭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵途岔里。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了崩咐,不过众所周知酸涡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台骏,而是换装了大众全新的MQB平台抢舌挽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂忻脱颊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弥脸邢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异棵牢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嫌镶。   首先我们先来说说平台戳梢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拜丘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构刃挡炊,PQ35血统也就不在那么纯正绿阶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台马涕跺。   平台究竟是什么呵夯懈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车点戊,它们会采用共同的零部件蒙解,采取相似的地盘邓、车身结构迸、形式结构以及相近的生产工艺吾犊、轴距等踌,以此形成车辆生产的一套完整系统插仓噬,平台生产的战略是当前产品在开发中妈徊,最流行渭、最科学俱氦、最节省人力壬、效率最高的一种开发战略庭赐。因为对汽车厂商而言父瘦,可以在有效控制研发资源充阮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情室。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台时顺,并看看它们之间存在什么差异细。   PQ35中的""P""代表平台郴离筐,""Q""代表发动机横置涤祥夏,""3""代表A级车噶泥,""5""是指第五代拜蛇棵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件铅探叛,采取相似的底盘滤柯、车身结构巷算、行驶结构抡盟、相似的生产工艺以及轴距等失惹。由于研发时采取了已存在的""模板""寞,不仅使车辆研发缩短了周期畦,而且共用的零件大大减少了生产成本涟婚秘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型秤。采用PQ35平台的在售车型有途安线蚊、开迪申、SCIROCCO镣、奥迪TT盼、A3反、斯柯达明锐等车型侵嫡巳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括目:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)隆菱革、大长度激光无缝焊接才输、双面镀锌高强度钢板魂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等强较,但如前所述篇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术录。   MQB亩伪剩块化平台是大众最新的一个生产平台狼挂,也是此次第七代高尔夫使用的平台撅莲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制氓,并且可以共享比例达60%的零件鞭阶,包括同样规格的发动机班庙、变速器等挠。MQB平台的推出河露,将会取代过去的PQ25盟吴、PQ35和PQ46等平台层。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性讣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装啡,不管是传统动力较、电动和可再生能源动力袒簿伴,或者汽油机矩骸、柴油机烁、混合动力系统限取、纯电动系统死你、天然气发动机急项瓜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装踏倒。另外赴惯,MQB平台还可以对轴距磁郝饺、轮距倦、前悬和后悬等部位进行调节苇。另外此平台可以生产从A0级忻嚎关、A级到B级三个级别的车型聚挤。这是PQ35平台所不具备的哼梳剖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温倦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水还径端。相比几个欧系对手砂,宝马的动作显然慢了半拍疤饶,继5系旅行版之后时忿币,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售伴。当然有时候来得早不如来得巧兼捣,只要给足了诚意狈袜凄,迟到了也未必没糖吃仇。   对于3系旅行就是如此棉,在它到来之前售沟恢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头刃,作为后来者霖叉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹枷,就更需要拿出浑身解数了绷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版愁芹奥,下面就来看看它究竟有何能耐勒。   还是从外形开始说起坎情屁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘坚,其底盘代号为F31嫉,依旧是标准版轴距碗溃故:2810mm馈艾衔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拿团内,这仍是个相当精干的长度宿滥嚏,车身“三围”基本和三厢版一致楼谰,只是由于行李架的关系糙麓,车身高度小幅增加了21mm帝扮。   我们测试的这款328i旅行版钝,还搭配了M运动设计套装慷断父,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸矫蚀,闷骚的感觉立马出来了兼橡歌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆剂瓣题,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色降洛掸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择奖譬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )搪朴渤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性叼骡甩,这和旅行车设计的初衷相悖荚。选择18""则刚好合适兑爸胸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)剂茬魄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点江防拒,用一句流行语来说就是旱罚贪:低调奢华有内涵维。   车尾则是旅行车最具风韵的角度熬,从这方面看设精,3系旅行并无太多亮点对,车尾的造型显得有点过于刻板侣览,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已趁劝强。相对来说并没有对手做得那么出色碘痪扇,V60和C级旅行在设计上的看点更多妮粕。另外滔辜,虽然采用了M套件土梧懒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式剑够喇,看起来实在是低调过头了汝房。   外观总结档徒芯:如果你是3系的铁杆粉丝劣,但又不愿自己的爱车烂大街诧末串,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了介菩拒,低调中透着股狠劲儿颁,闷骚人士的最爱可翁磕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卞帕丧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章省狄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少偿。但俗话说腾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道潦外,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比靛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嗡盲?   车型的选择方面讼黎笆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坝辰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型棋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑狮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机傻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钾霉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸屁拳嫩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力翅门扣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰九亮暗,再辅之以保险杠的少量镀铬杜触苏,前脸看起来一如既往的简约和低调串响翱。车头多条轻微隆起的线条贫品默,包括引擎盖上也是凹凸有致稼,则让低调的前脸显得浑厚有力姬塑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计娘髓,外沿继续使用镀铬装饰握前夕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻通妇,也更容易让人接受辜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性科。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁莽返,一个氙气近光灯奶,一个卤素远光灯蛾肋,外加环绕半圈的LED日间行车灯沮,没有任何花哨的设计呵凤槐,注重实用揉。而作为玩灯行家的奥迪沦你,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼堆寸,配合上单颗远近氙气一体前大灯挫,杀气十足拔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条平尝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道仇通扳,看上去随时有往前冲的冲动谁外,非常动感和迷人两练板。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车侮,看上去从容而又优雅掇家,有点儿荣辱不惊的味道淳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后多轨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钠订眠,毕竟走的不算是一路的风格了遣。不过不竿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了难垛擅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拾癌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别材纫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角仆奠,变成了矩形倒角式的设计棚读,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L饰吹是。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计舜涕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行欺蝎。   尾灯方面尝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型设煽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看狸怪,而且LED元素的缺失也实属不应该廉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型壁刮崔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼褪饥杏,低调依然是奥迪的责任堡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎葛喉矢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疙兄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钎拔姓,一个拥有超过半个世纪历史光贝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌词,“男人”醚、“硬派”晦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象陶火去。一个如此坚持传统的品牌傻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挠释,这对于很多人来说是难以理解的事实岭。坦白讲翟,一向不以貌取人的我翁彻藕,霎时间也很难理解Mark T. Allen棱祥浩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品杰钳糠。无可否认甜每何,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的高,也必然成为人们茶余饭后的谈资慌,但是就只有外貌是这样吗始潭柯?难道它没有Jeep的传承赎诞?这是我最为关注的问题茬筷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”渺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力京。由此可见山踩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能醚氨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置罚退,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外邪烯媒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色父监,首先必需要有一副好的底子催欺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棺莱阀。根据越野性能的高低戊亥,依次有Active Drive I鳖呻淖、Active Drive II和Active Drive Lock三种攘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版侯朵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缺廉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鲜,并且还具备后桥差速器锁止功能屏怠,实现左右车轮50:50扭矩分配辟氢,攀爬能力自然是三者之中最强的缕谭壁。   除此以外访欢襄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恢矾玩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠甸、28°的接近角酬、32°的离去角电硼墙、纵向通过角23.3°啼铆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置洛群,要罗列出来的话其实还有很多汞穗,但越野并非纸上谈兵眉郝煞,要真正体验到它的实力金,还是得把它拉到荒郊野岭斑蕊浪。   挂上低速四驱挡鸵绞、开启后桥锁止以及岩石模式斡鞭痢,稳住油门就往上爬咕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挝零古,3.2L Trailhawk针对越野的需求很瞬凛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嫩化。继续往上攀爬皆泌,一切都比较顺利胜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响提膛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钝就私。在遇到交叉轴情况时胚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力四蹈猫,配备了后桥差速器锁止功能的它啼瓣搬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑授违疏,就已经顺利通过遁敲。   这一次越野试驾虽吵,它的表现我完全没有惊喜壤蒂,因为一切都在意料之中凸确耗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务弄爬沦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了垫邵。毫无疑问膏锚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位衫朗,也同级别的最强撩帮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦武藏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来丹闪。坦白讲飞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴匪揪。" "  在国内的SUV市城缀钏馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下康,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击佛,正因如此归结,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腔绥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破非。   说到大空间冈仕誓、七座设计搏绒、配置丰富的SUV荷,北京现代全新胜达是其中的表表者楷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怠袖扳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型东兜徐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手请,下面我们将对这两款车型进行对比分析奔戏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观埠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向病,设计上中规中矩澎,采用了哈弗新的家族式设计元素愧幂,这一风格将在整个哈弗系列上普及层缴,代表性的设计元素有秀:大尺寸U型前格栅丹,粗壮的镀铬横条格栅庆,时下流行的“X”型前脸狭涵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脑洪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的切硼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暑疵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时筐茸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卢茬舶,再辅以造型锋利的大灯灯组芒,极富视觉冲击力串贪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戒罐迫,现代品牌的确更加具有超前思维意识深。" "   源自逸动平台的CS35撇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肮氢。凭借欧洲化的时尚外形设计东凸,相对精致的内饰做工汞皆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现呻据,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注抗仆。此外暑藕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在诗箩溉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能疟背搜,进一步提升了科技感和实用性佃肮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些揭袒完?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型梦陶,还有定位相同的长安福特翼搏奔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4啥鼓,涵盖了自主及合资品牌产品钝怀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道梆酷拌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS毒,作为一款新生代豪华运动型轿车雹革眯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系娟捂团,也成为点燃这场战争的导火线率酵户。而上市之后汲屏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蹿倪,可谓是一场针尖对麦芒的对决绘队。那么除了运动性能以外边帕,这两款车型的综合实力如何呢板填,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓宋。   虽然说是ATS是一款进口车型簧泉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茫瓢团,整体售价和宝马3系保持高度重叠楔。从定位和售价来分析猾戮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比般,两车售价分别为43.80万和43.60万泡,价格差距非常型构贰,有一定的对比价值某竟停。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车翔沦,但两车所展现的运动风格完全不一样抡疗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计屋,车身线条锋利蔷皆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性靡违,同时也彰显了力量感胯。而宝马3系显得内敛一些抖,经典的""双肾""前脸造型柯吾碗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色纤。   作为凯迪拉克家族最小的车型对落,ATS在车身尺寸上不及宝马3系随柔钝,除了长度略有优势外溃贝普,其它尺寸都不及宝马3系九峨同,在空间上可能会有一些影响图歌袭。不过没有关系骋锣,作为一款运动型轿车汞沧杉,小一点也许会更加灵活垃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评摹,经典的造型更容易接受兜堡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26纪踌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍漏虑。   相比之下蹭蘑氦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力疲钝幕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蓉校豪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足怂哥。   两车头灯布局不同醋苛帘,宝马是横向设计广斯心,开眼角大灯我们已经非常熟悉被。而ATS为纵向布局翻点,造型更加犀利秸蝎米,同时采用的是远近光一体设计砍伦。配置上都采用氙气大灯搅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备唤添冠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能缸,但是可惜没有前雾灯亩。   从车身侧面来看嘎,我更喜欢宝马3系萝,腰线更加锐利架漓乱,营造出了运动型轿车的动感效果癸桅憋。而ATS侧面饱满厚实廓煌,典型的美系车风格惦把酿。   两车统一采用的是双曲率后视镜埠,并且带有电动折叠和加热功能被,同时集成了LED转向灯弄,显然宝马3系狭长的设计要更美观匿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯桃俏街,警示效果有所提升社。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性妊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力抛,双边双排气管设计也展示了其运动气质虏滦。相比之下溃,宝马3系的尾部显得比较平淡另蚊花,家用车的造型在气势上要弱于ATS蒋。   轮胎方面闭疯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎讣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎捞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蜜嗽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎湾曙,都是偏重运动性能的选择攘。" "  提起东风日产天籁片棵讣,人们往往都喜欢用舒适壬、性价比高纷脓、省油这些标签来为其定义磷桑。的确雹,作为日产在华销售的顶级轿车形,天籁一直以来都以一种优雅的姿态需,在中级车市场中处于上游位置谈。不过这款车型的加长行为雹雄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念导楔,天籁公爵钠灯,虽然是天籁的加长版本虫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力码屋前,用更有竞争力的综合表现超越同级对手米黔,挑战更高级对手悸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力掀荚戮。   25.18-29.98万元的价格区间送伙同,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势辅。相比同级别对手雅阁界、凯美瑞痰、迈腾等热门中级车谭寇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手埂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼呈娇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无湾回,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凉吮,在提供更多给消费者的同时奢,却并没有在价格上表现的有多高调稼啼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异藐,但是通过对细节的仔细端详钠乔,你还是可以发现不少变化之处慨妨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素删,但是整体风格上却并没有因此而变得极端菏黔伸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近铣淬隆。   5003mm的长度与2900mm的轴距狼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平康,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越兜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm股丧。而与豪华品牌中级车相比较钳具懊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm禄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大到乌,整体协调感还处于平易近人的水平诞扒。   本文导航贝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来盛扑搐,数以万计的人们加入了摇号大军隙回红,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点问飞绍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程怜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仁,一步到位的想法也被大家普遍赞同据倾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哎,强劲的动力凸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鹿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车同侩,它们的价格和配置都比较接近呐,下面我们一起去了解一下凹癸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表溶含办:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)菏似:15.98-25.18   推荐理由拍瞳手:大气时尚的外观麻换榷、配备豪华全景天窗汤胯系、全新T动力以及较高的性价比苫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计票,采用了起亚家族虎啸式的前脸伴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惋嗜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大尸楔,能够满足不同购车消费者的需求共杀逛,值得称赞的是范俗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谓马,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感口死监,在同级别车型中也具有很高的性价比瞧躲戎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嚷,自从彼得希瑞尔来到起亚后藉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸娟剧匣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸煎动实,大大提高了起亚车的辨识度强腺蠕。熏黑的前格栅看上去更加动感香恕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利梅浮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化倍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长巳竭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感怯,并且兼顾了空气动力学降,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足棵灭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能确硷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高饱八普,LED光源看起来更具科技感坊藩挫。   新K5的内饰进行了小改动唬,用了和工艺均有所提升春回潜,三幅式的方向盘也进行了重新设计旧,看起来更有质感观,使用起来也更加方便咳售,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积夹谩裙,也提升了整车的档次感唉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑南。   由于车顶采用了更为动感的流线造型弹担,A柱倾角也随之更大嫉敛,对于一名1.82m的男士来说末瘸胺,头部空间的局促性很明显蓄捣,通过降低座椅高度后膝暑恼,驾驶视野也受到了一定限制串喝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞弄习估,同一名人员在未调整前排座椅后甲臂,直接移动至后排乘坐沁铣潞,腿部空间十分充裕狼颁孰,而头部空间也在可接受的范围之内韦票泥。总体而言塑愧,如果想舒适且安全的驾驶K5蜂位帽,并不适合个头较高的人士拼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞朴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汗撩,最大功率180kw节项,最大扭矩350牛米四范函,搭配6速手自一体变速箱赁祭粳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现侮巢恢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型承博识,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩兑诧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内椭暴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟摩。如果你听到4系觉得陌生暴参,那么当你见到它一定觉得很熟悉蹿徐墩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造苍朴,无论外形还是内饰都与3系很相像赋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平虹玻蜕,因为在它身上不仅有3系的影子虐惨,同样也有着自己独特的光芒诲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe昏,59.6-73万元的定价也高于3系怖串。不过其实也可以理解赊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陵从,而是想要一辆便宜些的“6系”桅。   宝马4系提供运动仆慌培、豪华迁霸肥、风尚三款套装笑,价格方面没有区别信睬烹。车头部分确实与3系非常相近虫慑,只有前包围能够明显与3系区分出来协。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素撅。整体来看词氛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格撕嚷私,仅在细节上加入独有元素加卤崩。 【左缺:豪华设计套装(选配)/右订莫芒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解内,但来到侧面相信很快就会被它吸引狠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条馈,这样的立体感是3系无法给你的缴。车身尺寸方面吵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短淘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm橡钦焚,轴距两车同为2810mm懊。相比竞争对手播,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瘫稍刷。   由于定位与平台的原因戳硅戚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳边,也达到了对自我的超越典。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统疲。尾部张弛有力的线条湘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果型。   本文导航橇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末妹扔,2013年又有很多车型和大家见面了炊阮,它们各自出身不同性格迥异蚕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现笛钳擂,其中原因多种多样铣系,下面就对它们的表现做一个简要点评粉撼祷,并送上编辑们的新年寄语添坟簇。 东风标致3008   上市时间蚀峰吓:1月9日   售价妥谜惊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴浴,法国人终于坐不住了钨,要将标致3008进行国产罚书,最初还担心它法系前卫芦戎稀、超前的设计能否被中国市场接受究,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情趣珊兼。   不过似乎这一切的担心都是多余的案咕缉,东风标致很清楚大家的喜好暖活程,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸醛礁、尾灯等部分进行了调整降,类似机舱造型的内饰得到了保留裤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性及,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素皖豌吵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计孟。   动力的调校同样符合中国国情春,由于中国道路情况比较复杂咐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多芳戌靖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛徽馁查。尽管变速器的表现有些差强人意谅看茹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如羡巢。 为了进一步满足市场需求琉荚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型木滩埃,丰富中低端产品线惟吩垄。   新年寄语奥翁帝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舍掂簇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上宏铣贺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来省疾舵。" "  汽车除了是交通工具之外李,在中国它还需要扮演更多角色凄。比如桶媒,它会成为一些人身份的象征魄径腺。也正因如此守吩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴违。在车型跟随换代而越变越大的时候莱豢酿,它们还不满足测氏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型叉森。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型轻琼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸敦离,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了狗穗笨。   从长轴距车型诞生起憨,围绕它们的话题就从来没有间断过熄弥。长轴距车型的空间更大是显而易见的上烂钎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗哭伙?是为了操控放弃空间距殴僚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题驰。现在示,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鹤,并且差距幅度有多大窝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵捶冷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一深撂。从设计上来看遣沟,它基本保持了海外版本的特征杯涂顾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变悔湍。整体风格比上代车型更运动部,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准顶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型视沟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别膜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间唤,同时勘险,在配置方面也向更高级别车型看齐驹路间。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拘咎瓮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一那焊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后葛懦吾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茧扣谩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鬼颠,那么实际情况果真如此吗尖?   首先冲斗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异独。将天籁停在起始位置后弓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置劳。之后膊,向左打满方向另士司,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作脚,然后再次用桩筒标记后轮位置伪坚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头猫抨坟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绅册。   实测印证了我们之前的推论把借,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大抒斗反,但差距不算特别明显念酞。两者的方向盘直径和回转圈速一致染刻。实际驾驶时村拿,除非路面宽度限制特别明显褂歼,二者没有本质上的差别孺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拣婆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况卷商府。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话响供离,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响犯示楷。当然缕,陆军1号的尺寸太过庞大沸碉肆,算是加长得比较极致惶钠。那么温戏笨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗徐敝?   同一水平面上量速尉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙缴评警,二者的成绩均为150毫米脖乓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙翁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中孪钡。   我们的测试方式是将车头正对坡道涧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止容,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论杏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钞舅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬诡脆,但结果令人意外北憨搅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米讣府。抛去胎压等因素的影响仕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平烂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV济棱溯?如果排除自主品牌的话逗睡,这多少听起来有些不切实际吧巫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了康。不过这个看似不可能完成的任务挺,正因为有着咱们自己的汽车企业骨,才使其成为了现实泉辑。10万元给我嫂勿,我会选择什么车呢兔撕掣?今天就为大家介绍两款不错的产品长和,众泰T600和比亚迪S6犀,它们之间孰强孰弱法,看完文章之后您便会知晓省玻匹。   4天以前你喝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来花辰末,顶配不到10万元的售价皇翠,加上1.5T发动机出色的动力表现彤罐憾、以及全景天窗钎立、倒车影像等丰富配置的加持漂玲,让所有人为之眼前一亮寝啊钡。而在该级别中垢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战龄把森,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置怪,还有着出色的销量和用户口碑勺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的献沪。所以今天墙溃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比胚瓶拢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型晴笔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型屠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6锯,这款车属于小一号的紧凑型产品驹,因此这里就不掺和了太型皇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纪摹寺:两款车型造型原创度均不足南洞。   外观造型上斡祭华,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹熔次,但相比之下潜,众泰T600显然模仿的更彻底一些拌搏芥,车头与车身都是完全的拿来主义椿讣狸,没有一点原创的元素散氦畅。而单就最终的效果来说荚,众泰T600显得圆润饱满啸牡,比亚迪则更加的精致显大惩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面死,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm舱史,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm锣焙场,轴距为2720mm嚎,从数据上看午竿哪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势论缕恳,而众泰T600比对手更宽诽寸阔,轴距也更大傻矗擞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂巳瘸绣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些霞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钢财,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎阔,在轮胎规格上落仓勒,众泰T600更有优势一些模嫌秒。刹车结构上舞蜗,两款车均采用了前后盘式刹车狈。此外那撅媒,在备胎的布局形式上宠剩,比亚迪S6备胎采用下挂式思如筏,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢炫晌,不过更换起来略有不便啪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程珊肪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高男,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配晨华,线条上显得不是很协调画挞,后雨刷烘垒抒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统佬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达囊绞,而众泰T600根据官方的说法附,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了桔递哭。   钥匙方面闭蛋,两车都配备了智能钥匙躺坚激,并且无钥匙进入黑惕、一键启动等功能也是一应俱全谢赂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通琼冬想,但质感和色泽都比较不错端弘。相比之下栖孔,比亚迪S6的塑料感略强盟式,但它的两把钥匙中同,有一把还是卡片式的聊,挺有档次感的链途。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”练暖佳,据日本共同社11月报道贫合层,丰田汽车公司发布预测称对,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆娟誓担,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录案辩芒。而2013年前十个月梅烦铰,雷克萨斯在华销量同比增长8%略撼抹,而7-10月同比增长了24%林,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势槽嫉。那么枫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢虏避梆?在这个产品为王的时代中弊丝砍,或许答案非常一目了然斤凶,品质卓越的丰富产品铂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中得晶岭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)魏螺,而其到了2013年也整整历经了三代产品欺汤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的识眠?在这代产品中究竟有哪些新意旦久?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的香伟。所以帝崩窘,在这个2013年的冬天经舌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT宪妮两,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”洞峭。   是先有鸡还是先有蛋洗?这确实是一个哲学问题奸毫。但是对于车型换代而言竣匙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情娩交。在介绍外观之前你,有必要介绍一下其前世今生凄辉翔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妙,全车线条设计更显张力汇,饱满的肌肉感让人过目不忘苔潞喉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拖。   第三代雷克萨斯IS吾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹄琴镀,全车线条设计更显张力瓦帛,饱满的肌肉感让人过目不忘奠借盯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怂怜恒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度特胺锋,但当这款概念车面世之后较横,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风酒。虽然没有LFA那样气动山河韶翱,但却是可以做到惊艳动人教愧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV供怜鹿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长咳,要么从一开始作为越野车的分支狭,要么不经意又成了轿车的替补记罚哇,但这丝毫不影响它越来越主流懒裸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来兴杯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员倾壁。   一向个性张扬的Jeep品牌派森,一改传统的硬派风格狸,走起了时尚运动的路线帕。不仅如此穷洁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型忻霸分,在国内各大车展相继亮相酚尉壬,赚足了眼球锚爱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哼故卫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蚊富绞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢幌怖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观魄蹄外:一改硬派风格瓜旁簧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型花淖贩,在这样的大背景下钮,自由光孕育而生晨。只是从自由光诞生之日起旅亭俄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注荡黎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象坏灌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)帽档,定位于介于指南者和大切诺基之间苛,竞争对手直指奥迪Q5露、奔驰GLK庆欺苦、沃尔沃XC60等车型防,车身尺寸方面盆,其长宽高分别为4624mm墓谅剂、1859mm遂、1707mm其酣,轴距为2719mm蘑精,与竞争对手相比并不处于下风念颈。   既然是Jeep品牌车型猜广沉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了事鹅,只是造型有所改变挨撇委,一改以往平面式的设计堪奔蔡,采用了类似“折角”的设计踢,当然效果立竿见影猎惠鄙,整个前脸变得更时尚也更有立体感构。前大灯的设计标新立异惶赤,采用了大胆的分体式设计接惠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”岔汤话,氙气大灯江、雾灯依次向下排列肋晒栏。值得一提的是该车的行车灯僧兑苏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型磨吐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑恨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道酒蓬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后填,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯兴。 斯巴鲁BRZ 耍献:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挝艰琅,采用后轮驱动平台投默轨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑归,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”盘夺扰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谐侧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伞叼蠕,而外观和内饰由丰田负责胺咐杏。   尽管如此先茸,BRZ并不是“每个人的菜”戏。尽管设计了一个小型的后排座椅诫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人活胜栏,音响和娱乐信息系统不够出色毫俊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一癸虐老,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮税裙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣舌昂性、并且外观时尚动感的轿跑患梢弗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试浇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坎线:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机畔矗,最大输出功率为200马力丢炉娜,扭矩为203牛米檀菊撕。据美国环境保护署数据显示放社韦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里牛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg静纯。 ? 斯巴鲁BRZ 阀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供狠。两个版本都有手动挡或自动挡选择牢失。   豪华型BRZ的售价为26帅,265美元畴话,配有空调系统外,定速巡航系统闹,电动后视镜孪水瓷,一键上下的电动窗搬苟溶,后门衣寤勰迹控电子锁犁伺丸,真皮包裹方向盘喂刻,65/35规格折叠后座掠,HID大灯扦晒,17寸合金轮圈犬险顽,有语音提示的导航系统袖,实时路况警报绿薯卿,USB接口和车载收音机蔑。   限量版的售价为28低,265美元擅缅凡,在豪华版的基础上增加了雾灯铜累,真皮座椅兜零,一键启动媒醇竣,后扰流板经,配备照明的遮阳板化妆镜猴敖奸,双区域空调控制系统沛,前排座椅加热和后视镜加热愁驳姐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统趁疟,电子牵引力系统妒,稳定控制系统以及6个安全气囊夺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试锰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明猜,无论是正面撞击涤贺伶,车顶强度浦,还是座位与头部保护试验溜孟,BRZ都获得了高分劫翱,可以称得上是一款非常安全的车错。 ? 斯巴鲁BRZ 纫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩呸鳞谁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX江伦,加速时的推背感没那么强烈蒂裴项。不过乡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者梦靡撩,对于六速手动挡十分精通巢瓣绘,5盛霸,000转起步对你小菜一碟的话蛋动,加上BRZ的轻量化的设计茧豹谱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感形扒咎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似哼,并不夸张的外形设计未,精准的方向盘歪群外,强大的刹车和印象深刻的牵引力菲。   总体来说痛苫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车繁库箩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受泛贯府。而作为日常用车来说省博梅,路况好的前提下隆熄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多你虹捎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腥白枚,未经环球网Huanqiu.com书面授权宿浩,严禁转载融蟹戎,违者将被追究法律责任矾盆。责任编辑伴拧储:李敏" "  作为一款小改款车型圈匡惊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致芯闻纷,甚至在细节方便也没有任何变化稗,仅仅表现在配置上的升级守屁。回顾智跑近3年的上市之路来看犊将,依旧保持着其独具一格的风格怀娩,即时在如今来看缔,智跑仍然算是一款前卫的SUV钎拭,回到3年前面揪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L疙暗臼、2.4L两种动力共10种车型从,售价16.48-24.98万元厦,售价与老款车型保持一致些陌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型充佃潭,即使它远远的驶来施,你也会在车流中一眼识别出它抄侧翘,城市化SUV的定位倒也不特别半,不过际蜕栓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计膊捅横,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涉两。   现款智跑与老款在外形上几无二致慰痪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辉疥骨,与老款相比碗箔腔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏怕。部分高配车型则配备主动安全头枕功、前排座椅加热奔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里奖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型控据,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型黔。这些车型中包括了全新奔驰S级伤、凯迪拉克ATS陌仓焕、斯巴鲁BRZ荚、沃尔沃V40等备受关注的新车呕萎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局笆奇麻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车璃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间躬天蝎:9月28日 售价区间显桅:124.8-209.8万元   新车点评女: “汽车发明者嫁把,再度发布汽车”购权。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史露默抠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语矩膊欣,这也看出了奔驰对全新S级的信心酵,从外观掣、内饰骂孰挞、配置等硬件方面的足够实力捌,甚至超越许多同级别车型妮放,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机撅称。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢炽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车栓。具体来看为,前大灯廊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似烹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伤膘,新S级加入了更多张扬的运动化元素美佳绰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部攀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛俏,有点类似于现款CL级的设计答。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面季湃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统杠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现晶脱翠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外戒,还可通过其控制车载设备等怪。另外袜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统寝晒晶、LED氛围灯骚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅软、新的mbrace2智能人机交互系统等蒲僚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计玛斜全,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学即,特别是后排的座椅恭狈戳,高配车型后排座位为独立设计俄脸涡,并且带有腿部支撑和按摩功能冯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重换费。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面首回,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机莎窍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机缓,最大功率为245kW(333Ps)秋抒处,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鼎私,并匹配电动机疯,最大功率为225kW(306Ps)乘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机巧哄蛔,其最大功率为320kW(435Ps)痕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器佛恭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间端:9月28日 售价区间剩:30.8-43.8万元   新车点评潦扒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肋荡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性禾扰怀。但凯迪拉克ATS的到来伍圃苍,让宝马3系走下了神坛铃绘仇。相比一直宣传运动的宝马3系成赡潜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伟。不过在终端消费市场上棠,凯迪拉克还有很多事情要做棉芦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好糙桃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力骏侮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市栓娇梢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绥逛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绩,外观方面常,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计佬膝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拼拆,整体造型较CTS而言更加动感举夸。   凯迪拉克ATS拥有50歼:50前后质量分配瞳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统良派辅、Brembo刹车卡钳呛竞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊模浦淘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂哺硼、LSD后轮限滑差速器投、高性能运动轮胎钠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)朗吃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置唱。   车身尺寸方面啤啤嘿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm绿,轴距2775mm揉寝湾。而未来国产后憋,轴距有望加长懒,以应对国内市场甘筷膜。   动力方面肆勺炉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蔫,最大功率203kW(276Ps)贤,最大扭矩353Nm毫,其百公里加速时间为6.2秒唾氖贿。传动系统方面扒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伴藐堵。" "  前言拾: 在上一期文章中轨潮,我们盘点了2013年重点的改款车型导,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型弹湿斥,在收集信息的过程中匹,编者发现了一个有意思的规律瘦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型峦残,往往推出两款狈理昏,甚至更多舷黎,更像是一次新车的大爆发勒秆雾,或者说是新车开发计划中的一个波峰惫辟拳,这样的车企包括长安福特醋、一汽大众虚绷、广汽本田等级鬼笛。与上篇文章不同的是桂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出摆破枯,而是挑出了10款重点车型鞋唯锻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型科黄,有的是较为低调隋私烹,但其实销量却很不错的实力派车型含。回首这一年戊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间酷催未:12月10日 售价区间题了:12.19-18.29万元   新车点评囱晦:作为大众全球的当家车型补冕脐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变淘搭,是相对比较原汁原味的一款车型烯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钮亩,但空间的改善却更具群众基础恕递。从速腾的热销来看松顿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型送,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方评矢摩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线县。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形读懊,雾灯区域的改变也是如此琴绒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感肠毛,也更年轻一些魂郎担,少了几分柔美何卡起,多了一些阳刚的元素哦铃。   车身尺寸比第六代更大烤漓懂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板浓壕厕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说陋棉窗,后排空间略显局促行。这点在国产高尔夫7上得到改善就,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm赡,相比现款车型屁醋控,长宽分别增加了56mm和13mm揪扫,车高则降低了28mm玩。此外凌先,新车轴距和前后轮距也得到了扩展愧,轴距增加59mm弯劫,达到2637mm慑插,使得后排乘客腿部空间增加30mm谢筷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm糜苗,而行李箱空间也增加了30L忱,行李箱总空间达到380L祈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆寻肫龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谢: 相比外观的“小改款”敖,内饰的变化却是颠覆性的矩坛缄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状溪钞,并且向驾驶员一侧倾斜芍盎,更人性化狸慰韧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点俗鞠孪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感亭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力届。   轻量化更加明显粳栖: MQB平台的特质之一便是轻量化馈轨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大峭逞,质量因此降低了37kg夸嗅,另外发动机降低40kg筐,底盘降低26kg鳖,电气系统降低6kg等等采恼,虽然车身尺寸增加踢棱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg梢佰绒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg祭睡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果烂淖,并且一定程度上也能提升驾控体验宦凌巩。 【MQB目勾块化平台】   配置全面升级府: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富交,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)晃答、定速巡航冷搭、启停功能排、第二代车道保持辅助系统诵扰、防碰撞预警沤湍够、自动泊车迫踞、胎压监测地、电子手刹瓢、电子驻车好细尖、一键启动理、新版导航及超级蓝牙等功能凌。另外垃,丹拿音响驳歼、以及更大尺寸的触控液晶屏梅玫椭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成姜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机夺烹功,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教公,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)醛抒咎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挛轻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扭逢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机群蹬,其最大输出功率为162kW(220PS)泥肖,峰值扭矩350Nm奉梢橡。   主推7速DSG双离合变速箱氦靠樊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱财:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)技,6挡自动变速箱(AQ160-6F)睡泡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)阮复。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT寄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惠菏萎,而1.4T自动舒适型龚单、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱侣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间村:11月19日 售价区间偶烘第:12.98-18.98万元   新车点评画:北京现代是2013年的大赢家夕偶矫,销量突破百万辆爆夹,并且销售车型整体售价在上升甜醋惯。虽然索纳塔八的表现还算不错怕搬羚,但这是以高性价比换取的论,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜丝,外观更沉稳汀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者虫项瀑,再加上超出预期的低售价释,名图可能成为北京现代一款新的主力车型釜拌。   外观方面剐款,北京现代名图共拥有八种车身颜色獭每,分别是水晶白罗僚、梦幻银淀、幻影黑渭、玫瑰红逗热防、水墨灰堪、宝石蓝踞、丝绸金裤冗、北极玉独涕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念菩唇,尤其是前进气格栅处的造型募绢导,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔篓诺狠。细节方面尉,新车的前大灯设计很抢眼缔邓,区别于其它车型绊截浓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上普。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm水,轴距为2770mm邓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型朔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点窘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面方,北京现代名图内饰设计风格相对稳重汰袄,以金属和实木装饰为主槽。配置方面耽,有主座椅十项电动调节茄唾、驾驶席座椅加热通风记忆功能牧拷、双区自动空调袜缅、倒车影像憨去、定速巡航堪、多功能方向盘精透地、座椅/外后视镜记忆功能款、侧气囊/侧气帘蛇赌疏、副驾驶安全带提醒聘许蒋、倒车影像系统铜、转向辅助灯魔喷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置砍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淌绍欢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机搔太,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绕搬亢。对于后续会不会推1.6T车型度靡,北京现代副总经理权赫东表示投辖凌,目前尚没有这样的计划噶将穿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了膘担,满大街都是膜系歇,从朗逸上市到现在的五年来五捆篮,在全国卖了一百多万辆拼孤,卖的这么好梢麓,自然有这款车独特的竞争优势危瘁。要知道梧缅雄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量掏版,这究竟是为什么焙蛇号,很值得各个厂家思考搐烙剑。市场定位抓的准咀线,产品线丰富陇棉彩,产能跟得上胺航,都是成就朗逸销量过百万的因素德沥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版帅泛,市场价16.59万元人。究竟值不值笛补?运动在哪里媚酸腻?是否称得上运动靖堵?带着疑问裙,一起来吧晤栏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅很救丛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式闪飞苛,这种运动元素的表现方式很常见奔丧建,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅底,配上熏黑大灯这样的手法摹沟,而且很多还是豪华品牌在这样做蔚驴。这样就无可厚非了感兰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做僵,新朗逸又有什么不可以呢筹瞳围?   运动型小尾翼倘搬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点检趁,同样是传统手法飘伤,几乎在外观的运动性点缀上祥佃卉,各个厂家还没有太创新的方式伙。一般些的诡撬,就增加这样类似轮毂舅邪、尾翼的装饰嫌挞碗,高端些的窖蛇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蹲纫免。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类壕乃设,不过朴吨,从侧面看膜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变扦磺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目徘埂鸥。   相比车头和侧面家铅脸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些婚哺申,在说运动感之前彭峡姓,我更想说说普通新朗逸的车尾漠,更确切的说行,是想说说尾灯脸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起妙囊,有一点略显单薄的感觉理纳赫。运动版上枯设镐,尾灯加入了熏黑处理篮锤惧,双出排气管也更粗壮了零戈揣,保险杠的视觉感受也更丰富妙壳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感触复。   本文导航歼郝环:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争扮屠峭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾常。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发恐毖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成报弛斜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肛,即韩国的蔚山狈,这里同时也是现代全球最大的工厂表。这个工厂雇有3.4万名员工钾换,日生产0.56万辆车镀深。   Inautonews编辑表示敢季竿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搜懒。五年前质量提高了泄溜宿,但是外形并不美观梅甩抨。然而问矮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变塑丝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)烤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)溉旁赏。对每个购车者来说绅,这听起来非常有吸引力氢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特膜。   与现代旗下的主流车型一样详,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法良,整车线条从头至尾充满着流动感势班。车身长4770毫米菇统泼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鲤坦守。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宏冒恨,它看起来依旧如此的适合年轻人猛撩。没错前勾,搭载着一车的新技术之后协,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手公崩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碳举度。于是当新车到来的时候险泪,你一定和我一样对它充满了兴趣骂。这是最年轻的凯迪拉克茎、最小的凯迪拉克督抹匣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辜? ● 外观造型逗:钻石切割风格依旧丸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逃、2013德国红点设计大奖裙焚饺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就还凡联,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唐钠透。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影觅擦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品里括卞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钡秸妮,只是这回错,ATS是完全原创的作品俩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凛详楞,轴距仅有2775mm缄澄抬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”螺鲍,而国内我们则把它当成中型车请,和宝马3系标准轴距版圃、雷克萨斯IS成为同级别竞品闹桃,并比它们都要更小一些立全。   前脸的造型相当干练天荡辛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张强,而是被很好的控制在一个合理大小上烙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吝伞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条灌浚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头荤帮。出于空气动力学考虑迫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上回,当车速高于60km/h时屡奠膛,前进气格栅会自动关闭般,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贰葡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淳扒尸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性清。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型共挟,并带有远近光灯智能切换功能接,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计是,快速亮起筐村吠,缓速熄灭的设定很显档次虽瓷抵。再往下看夹仆雷,闪电式日间行车灯刊衬纷、大灯清洗阮圣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片跑巨祷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀萄呻舍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粳,亦或是造型需求你,感性的来说翔,可以视其为向着传统美系性能车致敬胜房。身处车内建蓬即,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拧剂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贩。   ATS是一款后驱车工币,并致力于将车身的前后配重比例设定为50单:50健灵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款澜疤钩,贯穿车体的俯冲式腰线弟、短前悬妒剁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寡胶捅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响欣刑构。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蜗剿。而在规格方面困阶汕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铣里,前胎尺寸为225/40 R18噶,后胎尺寸则为255/35 R18萍烽袍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力享。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凶辆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致技侩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逻惜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舱入,至于设计师是否真有此意记,倒还真无从揣测琶籍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少姓菩,实际上菠附床,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怖屉,由此带来了不错的视觉冲击感焕,给后车以足够的心理压力溉客阿,至少眼前的这个家伙一定不好对付兜抄潞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型倡,至于3.6L V6车型何时会引进话,官方暂时还没有表态筷鸥,而是否会有V系列性能车型的推出扭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定荷什管。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烘,我的第一反应总归是奥迪A6L惩、宝马5系以及奔驰E级这3款绰套汞。不可否认矗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鼻懂伟,路上的能见度也说明了这点池露澎。不过旗宦黔,随着市场逐步的被细分肉答诞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者肪苟低,除“老三样”以外脆,也还有其他选择北檬,比如错:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谷扁,这两款不错的“非主流”产品奸尺。   今天人埠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前翰去,领略一下“非主流”中大型车的风采弯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同祟,当然焕鳖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同稿。(注孩撼簇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惟心,雷克萨斯ES简称“ES”颠澜赁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前琴,编辑先和大家解释一下“非主流”慈蓟,这里并不带任何贬义午衬婪。从销量看我糯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上会筐,宝马5系9000台以上楷憨劝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现裙提,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场其伍瘫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场啸撵惋。   外观遂篓:XTS尺寸明显更大岔坛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说晾肺回,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准簧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念踏昆。造型方正且棱角分明的车身造型擦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搪觅五,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瞥的。可以说它给你带来的面子效应氦,绝对超过它的价格拌,在半年长测期间皆,我在停车时经常会被问陶:这车得60-70万吧侩少郎?   相对于XTS外观的张扬脑般、霸气婆境菜,ES则可谓是低调岗熔、内敛很多踩,整车的线条和比例都比较匀称围魂鼓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瓜簿。   在车身尺寸方面纬锻煽,XTS的车长达到了5131mm径汉贪,比ES的4900mm足足多出了231mm烤,差距可不猩浴,但在轴距上补,两者比较接近杀,XTS为2837mm率唤,ES为2820mm米,仅相差了17mm谱,至于最终的车内乘坐空间表现缸塑,它俩也是半斤八两潦凤扛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型俗,氙气大灯舜稍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嫂归,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯榷夕,ES则仅有近光是氙灯弛骗绘,远光为卤素灯泡擞侍勒。其中脖拍烦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局煤伦鲸,显得比较个性黑。而ES则还是灯组传统的横置式停财叭。   再来看看轮毂和轮胎病,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谢居咸,ES为17英寸墩扯哀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蛊惦,市场售价约1500元/条破弛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎备河稿,市场售价在1000元左右/条昆。可以说船函,在这方面两者的差异还是挺大的倦羚拨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算哼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择松需希。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩毂濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元伞碳岗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志慰记醚,下面就让我们来看看他们各自的优点鲍怒弦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦岔并凭,其他两款车均有上万元的优惠妓腺貉,但相比比亚迪秦的国家补贴文,这些优惠就算小巫见大巫了筛础。目前在国内的某些地区观纫绵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴袍沛,总补贴额度可达到7万锹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绣晴扣。   在外观方面诬吉,这三款车均有各自的特点瑟宛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感深惠。而本田则是日式混动车的传统样式散户炽,看起来非常别致累。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子撑诽需,非常有气势羞。   这三款车中坛律垒,比亚迪秦的动力参数最强苗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平显泄携。不过要是论舒适和驾驶感受九敢啸,锐志才是这三款车中最棒的耍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辛涣,因此它的动力参数看起来没有太大优势扇。   三款车同为轿车科牌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动楞蔷环,丰田锐志采用了后轮驱动蝎箔寺。至于哪种驱动形式更好写茸,就要看个人喜好了庭券。   本文导航汞:" "  简约内敛挖、安全扎实荚、品质优良坦肌砍,却叫好不叫座惰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象杆鹊檄。然而对于一个企业寝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品爸捐恫。为此人隘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时氮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进潦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如火瘁灿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L呵舰逻。 亮点配置察虏:   City Safety城市安全系统苏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤镰脱稗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下霸钙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞河痉车。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统仍喀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险笨,系统将马上发出警示并全力自动刹车敝齐,避免发生碰撞事故沧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)黎,可实现自动排队功能疾炒,除了可设定巡航速度倘琴,还可设定五种不同时间间隔行拳。   加强型盲点信息系统BLIS壤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域械悉适。   倒车车侧警示系统CTA期沽滥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆税担,如有车辆接近彩芹缮,会发出警告音和BLIS警示灯眷挡。   FAHB主动式远光灯冕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烩泊谈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯溉,防止对方车辆驾驶者造成炫目惮歉寥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心滴其,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择毖矩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蔑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距荷。显然沃尔沃也意识到这一点莱葛,要想在销量上追赶""ABB""宪镁午,国产是最为关键的一步破,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瞄埠校。S60L的到来肯定会对宝马3系秸莲花、奔驰C级兔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战唯龋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手仿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泪免? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型痊仑柔,我们今天对比的是2.0T智远版斥哩,售价为30.99万仿率茹,而其对手同样是搭载2.0T发动机搬苯氓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型票哥。 ● 外观对比   从外形来看佃踩,沃尔沃S60L给人感觉干练翰卸式、紧凑潮桥,X型前脸略显凶猛毛奴湃,富有冲击力感刹妊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力芜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吵柬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利峡甫,采用氙气大灯光源浑显,配备自动头灯以及 LED日间行车灯溃文爽,只是少了前雾灯咳钦块。相比之下荡赖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利壳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合犬操雇,同时还配备前雾灯典。只不过灯组并非自适应前大灯掂裴么,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能滑际,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源忻贬灯,确保驾驶安全举。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平粪,轴距增加80mm达到2856mm阜,而奥迪A4L轴距为2869mm驳梧迁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坞队肠,不过高度和宽度有所不及蛊挟餐。两车空间表现如何崩泄古,请看后文的实际体验橙。   两车侧面造型也具有不同风格恫套帆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态戏,而奥迪A4L侧面更加稳重镜漂宠,看起来朴实大方边公。 在后视镜上陶,两车都集成了LED转向灯抢忙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卿,而沃尔沃S60L则没有解。 在尾部女裁煎,沃尔沃S60L造型略显生硬了鞋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和匠措。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拍里,同时加入镀铬包裹太,气势十足侗趣丰,而奥迪A4L是单边双排设计陪仍,无镀铬装饰呵甫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎混耗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎磋,尺寸为225/55 R16轮胎烘豢,相比之下尺寸显得有些小了蔚,同时配备的是非全尺寸备胎备奴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎号痛,只有修补工具有点不厚道拢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的釜贬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烂?当时的网络上绝对是一片嘘声卜玲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计铺,这似乎就可以理解为特立独行女?或者说创新羚腐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念夸凌盲,通俗一点说就是貉闷蒙:走自己的路蒜,让别人竞相模仿凰煎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片漠惰些,时间不长邻纽挞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样江驴?当时我无法回答橙型冯,因为还没有对自由光进行全面的了解跨到泌,经过一天的试驾体验之后愁监芍,我认为这次Jeep自由光确实有点料肯疮,甚至可以说气势汹汹够疲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘谀础,那么它到底有什么资本来搅局呢随喊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新礁桑线,在做颠覆传统这件事懂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念欧旅松。就拿前脸来说贸煤,好看不好看绝不是我个人说的算的瞬蛇,每个人眼里都有一个不同的看法叔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧兔彤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表咆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看苯,Jeep其实并没有太大的优势配撅,包括大家最看重的轴距表现份宿,在这个级别也算不上是太突出沦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话绍沛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赴,让消费者也能愿意买单绩钩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惜塑,其尾灯设计和大切如出一辙撑,只是在造型上稍微做了一点改变滦祈傅,以便能和后车窗衔接的更自然一些棘愁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样舒烷,这实在是太个性了斥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面临拧技,不是吗纳媳倾?   本文导航耻胆:" "  “便宜擂穗、省油箔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求氨衡。因此韶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军粪管,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上紊池财。   为了尽量给消费者们传递适用的信息方磐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”樊倘枷。二者不仅定位和排量相同趣峰,售价也都是6万元出头婚。那么谁的配置更丰富梦粹,性价比更高呢虐滴户?接着往下看吧口锯涕。   备注吝枷辨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期浇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型甲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”弟稿、“天窗”和“后轮碟刹”汝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新垛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响妹揩,促进其他品牌产品的更新或者降价箍,以提升竞争能力驳连。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形物荆嘶,但又觉得竞品车型优惠较多”憾退。今天就随着我们来看看垂辩兔,新威驰对比瑞纳棵揩卜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看帘迫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车俏歧迷,此次我们将两款车型的顶配加之对比隶苍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处趁达。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元莆瑞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多戊牢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨乔,以往圆润的风格被全面舍弃雇瘟连,车头变成了现在最流行的大嘴形象掂。虽然初看有些夸张蹄坎,但是符合小型车定位颅秸,更多时候它是年轻人的代步工具死速恼,所以造型必须年轻奖对通。大灯面积不但较老款车更大碉蹦狮,眼神也更加犀利粒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变胜律连,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现湘安乾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿闯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点点旧青。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论韶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样霖乓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异微玻憨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下负腻,诸如电动天窗老却、前雾灯与后视镜调节都在其中薄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能虱,日常使用的便利度稍高一些苦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm省暇,轴距达到2550mm闻冗匹。与老款车型相比加长且加宽灭峭,这是为了适应造型变化的需要丝角。与瑞纳相比其长与高都比要有优势枷彭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势乱论儡。   新威驰车尾没有车头那么激进凡颇,显得时尚而舒展餐间吭。整体线条看上去硬朗多了咆。在高低配版的车型之间痊,外观元素的差异并不明显隘培瑟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条酚,不过在潜在的功能上却有所不同疟接洞,高配车型具有独立的外部后备箱开关混,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启豁溶,在日常使用方面的便利度有所不足须。   瑞纳尾部的线条更是犀利瞧,线条从车身一直延伸至后备箱萝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致逆肋,增加了不少的层次感和运动感淡灯糙。" "  旅行车在国内的发展进程架冻,现在似乎已经开始有所起色锨拆,但受到各方面的影响师,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拟卉闺。记得应该是在去年默傅色,各大主流网络媒体几乎在同一时段疾冻睛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章控吕倪,虽然没能在实际层面上起什么作用苹卢吮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议跨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车荆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段铅忙,但是大部分车型均已进口形式引入抒缉梢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恨许躬。宝马全新3系上市后到艘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料潍丸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本草枯贸。不管是厂商的试水工作磨势娥,还是为了后期大力推广的前期准备嫂圈勾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的暮燎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车售土刻,但官方却并不这样为其定义叼,所以除了V60之外迪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的刊魔毯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i棵缄肩,三款细分车型跨越了30-50万区间抛忍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地肝。   328i M运动型彭到,是3系旅行车中的顶配车型禽,M套件必然是它表现非凡实力的根基弧。BMW的M系列产品础,是众所周知在外形设计上最夸张动感的玖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列赌辜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响泛。在M套件衬托下的新3系旅行版崎佃,表现出的攻击力和威慑力很强丹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型舒十,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅群鳞盯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感牌祷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能柒认,也是几款进口旅行车中最为全面的匹合妒,除了前部以外杆漂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头读,令驾驶者的便利性有很大提升旱沧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显九,造型圆润的尾部整体风格剁,让旅行车身份表现的恰大好处灌裙檄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩部,但是尺寸不大颅,威慑力也没有想象中明显狼陀钞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念惰,极富肌肉感的线条元素恨珐姥,让它表现的干练紧凑水段派。   本文导航抵:" "  曾几何时态疮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交雇惧勤。物是人非抗憨逛,随着中级车市场竞争的不断加剧闻尸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钒圣蜂。在上个月的广州车展上份,全新天籁·公爵正式宣布上市等凛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢椭哇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析群舜嫁,来做进一步的了解吧川歌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赔恢孝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拔酸碳: 稳重与运动飘护暮,风格各异   车身尺寸方面芍劳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm陇,车身宽度贾辣、高度与普通版天籁车型保持一致叫胶羡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大慑摆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm铂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型饺称绘,只不过在细节方面有所调整锌雾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构廉秦弟,后保险杠排气管内嵌鲁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识醇飘,俨然简多了几分气质的提升柿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下害社氖, 新君越的外观风格更趋年轻化捍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开乡篙碴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅掸陌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面小,尾部设计与前脸造型和谐呼应透锑,相比老款车型稳重端庄的设计风格仙,全新君越更容易让年轻的消费者接受始肉。 【君越 整体外观】   外部配置方面痘胶泞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯剧煽鞘、大灯自动清洗等功能涩滇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到仆冻。通过下方的表格我们可以了解到孟,同价位的两款车糖,君越在外部配置方面显然更为全面一些撩抗,LED日间行车灯盼雄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的壤菊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的挛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价敦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瞳: 日间行车灯藩镶: 随动转向大灯墩拧: 大灯清洗装置是擒: 氙气大灯孙: 倒车视频影像氓替恭: 大灯高度可调摹泻艘: 自动头灯扯乡菲: 泊车辅助布: 无钥匙进入系统汰屁釜: 感应雨刷拉拒矢: 电动后视镜盘洽: 后视镜电动折叠怂: 后视镜记忆纯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候窝,年级里有几位南方来的同学厢呢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪幂隘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情练闻溜。雪对于那时的他们窘察,是上天赐予的礼物稿。但是咸挽龄,对很多北方人——比如我——来说肯酸,雪却是避之不及的灾难侩,它让我们的出行变得困难重重侍假妻。不过这次却不一样屏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肮哼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先凉,请允许我隆重介绍一下今天的主角搞,我们的冰雪座驾玖量夸,一款中大型SUV——福特探险者唇想。探险者是福特的旗舰车型图煎呜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售羞晚视,共两种配置撤龚突,售价48.98万瑰递笨、53.98万魂擒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元桨。我个人非常喜欢探险者的外型盟恃舍,它魁梧而正派恰稿加,颇有美式SUV的霸气窍。牡丹江的冬天白雪皑皑貉玫,探险者出现在这里十分应景氦钉送,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前砰魏筒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吐氛呛。这样的冰天雪地里概搅,就算是带着手套在户外拍照社割丘,手指依然会被冻得失去知觉涉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖藤剧。探险者的方向盘加热速度很快靛虚定,开启后几秒钟就能感觉到热量谴硼,太实用了匆垃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机掳类,匹配6速手自一体变速箱效芜担。探险者在海外还有2.0T版本车型慧极坡,不知为何暂未引入国内券萌堡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面脯粪护,并没想走量界。   探险者为承载式车身结构欣,搭载一套适时四驱系统凭惺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样掳痴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辞努屑,后桥轮间为开放式差速器宽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助乐,以制动打滑车轮的形式实现敦块。这套系统的越野能力或许不是那么强大涡辽,它主要是为提升公路性能而存在的沸拷踏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点掣呜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键强估。这次我们挑战冰雪路面堆,这套系统发挥了重要的作用陵炭。另外不容忽视的扣盒逗,便是探险者的“神秘嘉宾”了歌嚷览。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄鄱痢!它是一款高性能冰雪轮胎仑,官方称它应用了发泡橡胶技术呜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜绥狠,从而让胎面贴紧冰雪路面闪,提高抓地力纠昏暑。当然雌菱,这款轮胎价值不菲磕剁俱,以探险者高配车型的轮胎尺寸汀兽:255/50 R20为例敖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元党。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疥淑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上希恼参,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴庆巍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及琅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企喇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑磷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下参挺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花闭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表俊刚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蔽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲郡典耍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm虽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满琶问乓,两车的轴距都超过了2700mm悸,使它们在同级别车型中的优势非常明显贰计诗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计店蜜牢,略显圆润的车身看起来动感十足哆睛韦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感衔刚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瘫挖,550引擎盖上V字型的线条动感十足捎隘。C4L大灯的设计相对简单棚脖漏,全系采用了传统的卤素光源嚏承槽,而且并没有采用透镜的设计甸敬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惋恳股,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜杯,还有转弯辅助照明功能混普,保证了夜间的行车安全耻甸。两车都配备了时下流行的日间行车灯事较斥,值得称赞的是霓奢娠,550竟然为雾灯也配备了透镜返摆牟,这一点值得各大汽车厂商学习冒斧痕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏磕讳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鹤卡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感发独贺,550上扬的腰线勾勒出时尚虫陇、动感的侧身线条费。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间狠腹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坚你,并搭配LED转向灯脾懒逃,视觉效果和安全性兼具韧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有獭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口唬。   C4L具有无钥匙进入功能桅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性奖士,550则采用了常规的业诹磁眩控解锁功能聪让。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格维桂庐,C4L刀锋式的造型更加犀利敖,550则更加尖锐秒缝。   两车的尾部造型比较统一怕虽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果七单憨,圆润的造型颇显稳重蒜齿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过默鸥,这样设计不仅美观挎暑,而且可以增大后备箱的开口角度萍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯防翁,视觉效果极佳涟究。两车都采用了4点式倒车雷达画础,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低肝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物可,使泊车更加安全扮情队。C4L后尾箱并未设计开启按键垮书扣,只能通过车内控制按键和夷斫荆控钥匙开启厂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启捆惟廊,使用起来非常方便圈。   本文导航裁疮畏:"    紧凑级两厢车土景,如果倒退10年前估,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域傻虚经。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后柔捆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型剂隘入。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹考动洼,它于不久前推向市成础,但其实它在国外早已上市闺愧。雪佛兰在近期才引入梦秦甘,相信也有自己考虑木弊胺,好在这个时间也不算晚痛呕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择阔猩鲁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐媚防蔷,相对较低的入手价格拔涩、时尚的外观设计以及良好的运动性能潍督,都让其成为该细分市场的热销车型荡道咎。而在紧凑级车型中沪,三厢版在兼顾运动的同时汐枫,实用性相对更高一些臼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念割仍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复蹋克斯三厢版(以下简称妇嫒椋克斯)进行深度的比较饭旗,到底谁能从中脱颖而出镣侧县,让我们拭目以待碉。    在刚刚结束的2013广州车展上仇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴串。此外滴,柑ǎ克斯去年北京车展的正式上市杭示礁,也让这场紧凑级大战更加精彩僵氖沽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后躲,作为其小弟的马自达3能否一样出色塘胸僵?父。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时劲口甫,能否从容应对相?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓狈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外朵断,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上郴。就在媒体日当天蔡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后茹,经过旁边人的介绍唯恋,惊叹一句陛:原来不是一个车岸獭!可想而知韦港,这兄弟俩得有多像馈溃。    2012北京车展上市的干坷镂郑克斯相比前者旅胶,已经在市场上打拼了一段时间权。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降晶饱充,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了携,但是感欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位狮脊杀,还是毋庸置疑的碳帝亨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性洼规,为了让评价更加客观揉崩,同时叉卜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样边惭,我采访了一下身边的同事和朋友络洁。   同事A蓟:男恐,30岁惭善、已婚疆、儿子1岁多    我哪个也不要赂慕,原因只有一个倾河:都太小赂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV湍底,实用!当然这两个车白给肯定要盎。(也对俏,老婆孩子热炕头的人坤抹,还谈什么运动稻,能装下更多的人和东西潭,才是硬道理)   同事B叫肖熬:男痕,老干耍克斯车主衬男,奔三的年龄盗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝芏保克斯眠小哗,理由是有优惠篮使磷、货源足亭袱杠、随时买巩隙,听着怎么跟买菜似的七规富。   前女友矫:24岁橙藕,高尔夫6车主骑,略带公主病    选马自达3聪半,原因是好看豌,我再问还有吗粱腐册,答曰蠕绰联:好看熬摺!我继续问姥,跟我急了叙扁力,提问结束冠恍。   现女友冀舵:25岁剂灰,对车没有丝毫兴趣羌氮,仅对各类衣服百、包包暖罢盲、鞋等物品上心    我选马自达3吧衡几,原因是就看这个顺眼董朔,所以就选了荤千建。(明显敷衍了事)   女性朋友骨癸:24岁龚呻怀,某时尚杂志签约平模杰窗稍,对车有些兴趣莆故,但只是停留在表面    我选马自达3勿哀坛,因为好看迹,身材我喜欢花票普,而且红色(主打色甲:魂动红)是我的style弦,所以我会选她的说褐妇圃。(这种中英文混合体柑幻,外加“什么什么的说”的语法真别扭埠,说她好几次颈申隆,不见改)    采访结果显示缺田缔,果然是萝卜青菜梢、各有所爱环崎痉,而且给出的理由也是五花八门侣,那么到底这两款车有哪些不同陷底,在面对不同的消费群体时谅,它们的表现又回怎样赣,废话不多说掂,让我们往下看顽。" "  2013年8月鄙,本田CR-V共销售了15393辆萎秃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月堡疟,本田CR-V共销售了18989辆受刊别,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汐连挽,本田CR-V共销售了19510辆皖似,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月篓,本田CR-V共销售了19288辆搪士渭,全国SUV销售车型排名第二......事实上校,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单橇浚,它的优异表现还远不止这些锚,截止2013年11月底俄赡涟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663壳淋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蔚。是什么让它成为了国内SUV的明星瞧?又是什么让它如此大卖唐坷?   现款CR-V有2.0L犁竿、2.4L两种动力共7款车型店舅,售价19.38-26.28万元粗盾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型伟,售价22.98万元)辣筒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型睫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声摔僻,纵观整个CR-V的家族史虑目,前两代车型还有些“方盒子""造型完,而从第三代开始疼歪弟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战书嘛卯,坚定不移的走着城市化SUV的路线鼻幻颊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拣姜。   说到第四代CR-V的外形哗套涡,也就是现款车型儒目烽,它的外形并不是能让你一见倾心的主居,CR-V上市之初导讼瑰,人们对于这样的设计褒贬不一碍腾婆,甚至有些“不得民心”跑敌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话纷同每。   豪华版车型上只配备了卤素大灯穿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能荆需。氙气大灯抹诞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上希毒。值得一提的是几,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上狠,效果出彩颧姓拼。   车身长度比上代车型减少了25毫米谢,离地间隙下降了50毫米冠敖狸,仅剩130毫米邦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挤券呻,但却令离地间隙接近轿车轮健,轴距则仍然保持在2620毫米烫,整体效果比老款显得修长不少腻帛敢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惦纠察,在实际驾驶过程中纬嗜,提供给你更加宽广的后方视野骚钦汉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信踩。   现款CR-V提供17集俱拱、18两种尺寸共3种轮毂式样莆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赂钨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蕊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面倡,车尾向外凸出比较明显廊,给人一种臃肿膨胀之感汗细。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索秸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显棚,给人一种臃肿膨胀之感疼呐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因姬伍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涉,为实用性又添一分坝,从之后的销量来说尼兽荷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受垫,保持着高歌猛进的态势返乡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺袱概埠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力坛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抚虹、精心犁脱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm琉湍,排量仅有2.5L犁铣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场归滑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS玩财,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它透峨细,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力窟烤裙。   第三代雷克萨斯IS瞎冒狈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笺秘,全车线条设计更显张力抡,饱满的肌肉感让人过目不忘虎创。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擅钞潦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版请俊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅悍,丢失了一丝霸气霜湿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加臂,长宽高分别为谢购:4665mm篓勤、1810mm睹崇、1430mm变盟贩。同时轴距也增加了70mm诗喘悲,达到了2800mm吵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哀,其前后配重分别为53如姐:47垃参。接近前后1硕:1的配重也体现了其运动本质摊。   IS车身侧面短小精湛闻理,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钱,显露其灵动的车身姿态甸扯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙覆凉,依旧是纤细乳、锋利福纽幢,绝不与传统设计相妥协棋韭坛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎番。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力矩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性寞嗅聊。   毫无疑问伟片盗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吓修巴。你可以觉得它设计非常超越回碉,也可以认为它很有美感全,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粟媳眯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月寐腔革,石油的消耗量日益增大鞘斤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油景湿淮,排放着大量的尾气乾陆,制造着日益严重的雾霾天气备。汽车尾气的污染赣,越来越成为大气污染的重要元凶甫麻较。开发替代清洁能源非憋,代替排放巨大的内燃机稿庐,越来越成为厄待解决的课题鲜图先。现在很多厂家都开发了混合动力车型菊忿夕,这项技术基本上成熟了猛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平椭,也没有成熟的商业模式来进行推广踏,即便很多条件还未具备怠玫拧,即便这样那样的客观限制逝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面善,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蠕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品珊坤,叫做启辰e30晨风备,这款车还没有上市绥绊,很多技术参数还没有公布洼喘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据贡祭,介绍给大家毫恼。但即便如此箍骗奴,这款车还是有据可查煞缝炬,开发平台来自日产聆风电动车福互蛔,外观也和聆风十分相似净担。   车辆的整车尺寸和骐达相仿篇,2700mm的轴距和骐达相同氛揽菩,外观的样子也有几分相似泼裤。但明显晨风的很多细节显得与众不同迷瑟洗,前脸没有进气格栅的设计挽媳萍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份捍。而据厂家人员介绍裙佛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台盟购到,而是单独开发矾疵。   尾灯使用了LED的发光元件澜虫,看起来更加醒目袖稳,垂直的长条状样子也很有个性关叙特。但在车尾上礁瓣饯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同际断安,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沦首法,用以分担电池组的压力寡乒毋,这在晨风上是没有的即酥。   本文导航省吞封:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了甫谁登,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冲伸沸,照片上看它挺精神茫,设计有传承有创新好书边,硬件配置有增有减徒烙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情穗甫迫,没能去测试现场参观参观陈豌。   命运总能给人惊喜填被炬。上周五下班前写,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目凌膛,领导突然走过来跟我说杭彤:“来了个顶配副硬崭啵克斯鼓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”佩际,周末的小幸福就这样碎了一地俩驰,我得跟两台机动车泡在一起线宦啡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝筏如恋,坦白说现在我对它俩都“不来电”逆。这样也好凉,好歹保持个立场中立对吧悲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满阿祟帕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待漂饥遁,比如为什么海外有独立后悬架税?国内全是非独立后悬架踩慧蘑?其实道理不复杂规晴歉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响入熄,既然如此替艾,那就遵照做生意的基本法则来做簿驮,降低成本灯蕊烩,攫取利润苔敖,无可厚非挝。我相信如果改悬架车就没人买塑阮,那他们肯定不改履。   福特比较谨慎脖蛋,善于跟消费者打成一片年,挣钱不忘树口碑疙,好口碑又促进高销量碱卸岔,顺利打造良性循环圈马檬。尽管它也有这样那样的问题驮畏郸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买微胁扛,值得大众好好学学锋。话说回来饰剂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路猩。   现在摆在眼前的高尔夫7和改嗖ⅲ克斯惋缕,是各自家里的明星产品鹅户,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖檄勒砍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限锑戒。把这两个重量级选手放一起宽妹,能擦出什么样的火花来饶乌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利七浓,似乎这样能出一口恶气创煞。不过我得劝各位一句倒墒:百花齐放很重要吧施,一枝独秀最糟糕工风。   ●外观   扯半天总算进入正题喀,这个阳光明媚的周末抛漆夸,没有雾霾的打扰八舍曹,我把两台车放在一起拍了套合影杀衰瘦。看看它们断,一个是18.29万的顶配版高尔夫7祭菠湃,一个是16.29万的顶配版两厢钙⒉叮克斯境褪浑。要说家族式设计仓贰抢,大众当然领先其他厂家滩靠烷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服性,福特的动作稍晚一些陵靶宪,效果不赖建铜斯。   所以当高尔夫7和讣肯铺#克斯站在一起的时候环狮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营荆狄。谁好看我不说胖乒恭,大家都有自己的喜好挎。两款车前大灯组内容丰富现嫂,氙灯册蛊、日间行车灯比、大灯清洗词、雾灯一个不少渺菲船,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有衫,而缚妫克斯的则要花6千块买选装包贾,朋友们松,要享受还是得多消费啊擎虽。   车轮部分有看头吧。富克斯胎宽215mm耍旗钎,米其林博悦轮胎菱朗倘,轮毂造型带感戈怯箔,给个好评乒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鲜勤。高尔夫7胎宽205mm蒂,似乎缺乏顶配车型应有的气势苯罚杯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧冕。   车尾设计各有出彩的地方僳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嗜窜峰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭乐卑冷,LED尾灯是个加分项犊,付槌商幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意判倍磁。左边那台风格沉稳一些淌事弛,右边的青春气息扑面巷僻妇,你喜欢哪个匹块通?" "  “牺牲一定的车身刚性镭舍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车憾涸摄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贩仕滦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”咕琳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后诲埃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肝涕骸。就在上月娘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拷蜂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版里镣,至于奔驰C63 AMG拌侍,目前还缺少这一车型祷。   由于是RS5 Coupe的系列车型时,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致停来,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾违狗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拎叼泡,毕竟除了性能之外答末,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的剃低。   延伸阅读 朴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案毕,其中包含对车漆颜色死、内饰颜色以及电子功能等自主选择梯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的煎祥溅,所以在配置解读方面蔬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注室苹山,并将官方价格告知大家嚼桃就。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上归,软顶敞篷采用电动开启递跨豆,时间上需要15秒即可妈牧,而将再次闭合需要17秒蹈,其开闭结构为多连杆双片式砍玻亲,这也大大缩短了开闭时间粒瞪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消脓绞斑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷汰茫,为了不过分降低运动性前,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼此。排气方面也是RS5的一大特色埂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管币清,在Auto模式下左右分置排气各打开1个迸,而在Dynamic模式下会全部打开盛。   本文导航滤啸喇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线桅驴,或许大家已经是心里多数昏茨跨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型羞挨,定位于新兴的小型SUV市场袖襄泞。众所周知幕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“倘屯宠,长安铃木选择在这一细分市场发力伴慑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的是。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX啃妹沁,通过对比分析刨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瘟佩嫡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蓟剂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元几腾,搭载1.6L发动机叼夏究,匹配五速手动和CVT变速箱懂散,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L崇、2.0L两个排量六款车型女仓蘑,同样匹配五速手动和CVT变速箱闻穗,售价区间12.88-21.88万元危毋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观俗惊泼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面眷完,通过下表的数据显示得知盆惫讽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手痘创期,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX囊售,相比逍客琅抢梯、昂克拉等车型同样处于劣势诧兄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起荚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹七膏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因雄休态,还有与车身不同色的黑色包围绣、车顶行李架此妨嚎,短小结实的车尾俊贪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果铃。车身颜色选择上鹅粉身,S.CROSS锋驭提供了极光绿配蹄矢、皓月白痞拦、星辰银兼檄、丹霞红磺敲思、银河蓝和晶岩灰六种颜色拢粗舒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同朵随略,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计骡请卑,雾灯堵仆、下保险杠也经过了重新设计伞吼姆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格奈孔吓。车身颜色选择上旱快,劲炫ASX提供了珍珠黑滥邦污、极地白奉诞闯、翠鸟蓝犬沛、酷银芒、钛灰五种颜色氢骑钳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面踞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯盛,前后雾灯摊筒晾,并配备大灯清洗功能舶,外后视镜集成LED转向灯;同样绘舶韶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯抹,带水平调节和自动清洗功能吹该,其外后视镜没有集成转向灯镶履潭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂舰蕊句。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂和慌惫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂没熔抄,二者均为铝合金材质峡舒。所有车型均配备优科豪马轮胎墟遍。值得一提的是晨秦牢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎坎,这在同级别中比较少见惕醛拟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型梢,根据车型的不同尺寸有所区别镀仙,低配裂:215/65 R16诡,高配枯:215/60 R17料蓝嘛,轮胎同样使用的是优科豪马函,同样配备全尺寸备胎才唱,两车在这方面都表现得很厚道贺逢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫孔,第七代车型噶。其指导价12.19-14.49万心砷恐,这是配备1.6L引擎的价位毋魔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恨,账面要准备好14.09-18.29万撑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车番,当然窝缓,身为第七代的它噶瓮,在冲击属于自己的又一串“第一”挤。但我们相信铃盲,短板才真正决定高度芍。   全新高尔夫的德国总设计师说详顺慧,它的设计主导思想为“简单既经典”疯急忱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分伐:中网与大灯的相对位置糙、拓宽出车身有力的轮拱贾琳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了粹,这台在中国拥有极高人气的两厢车赣,一露面廓淳童,就好评如潮览扭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解桑芬苦,但还是要将6/7重提吃婆,除了外观上的差异沛剂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上炬抨定,比第六代车型要长56mm项。而整体车身比例上猛细,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然救,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm颠,轴距增加59mm祁泻,从而提升至2637mm屯邯呈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计部淀崎,但新样式的内部构造也足够炫储痴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惋吞矩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念事波。高隔音性的特殊树脂层低饥票,形成3层薄膜结构胃失。它拥有很强的抵制振动物理性能趣。   直接跳过撩人性感的腰线殿略,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型僚。相比海外的双L型借,或许辨识度更强一些豁龋轨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的涂,但高7的不一样容湃菇。细心的你会发现唬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时诧,才会主动启动船,并且拥有厂商宣称的132°广角避惩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格编愤冻,天平再次偏向了驾驶者一侧破缎湾。整体内饰上尸肛喝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是旱裳弗:放弃中庸的设计理念剿疵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派担。不规则的T型区臼、活泼的金属线条点缀疲另斑,让全新高尔夫大变身漓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没境,它能够让你感觉非常新鲜掂幸。   坐进高7内品,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗俯寐,比普通天窗大了30%涉氦貌。而外掀的开启方式有点奇怪乒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别氢,同时还为内部提供更多头部空间困。   大众车型的人机工程向来让人放心签喷狈,这个角度的方向盘仟人翅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦泉垃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型讥扑,或许来个拨片更有型吧锌逃册。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症坪壁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度紊爽沽。   本文导航魄:" "  在国内的SUV市成几怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下驹虐鳖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击池,正因如此律去米,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梅美,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问反街接,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孙。   说到大空间懦搽、七座设计晶沮叔、配置丰富的SUV牢腥起,北京现代全新胜达是其中的表表者晾达,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求较,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扩察伦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宠舌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吃肠,下面我们将对这两款车型进行对比分析藐涕乖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观巩暇浦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脊僵绩,设计上中规中矩驴线屯,采用了哈弗新的家族式设计元素通芯庞,这一风格将在整个哈弗系列上普及瓷,代表性的设计元素有瓦:大尺寸U型前格栅负肥,粗壮的镀铬横条格栅曝邓,时下流行的“X”型前脸歌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美其,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的慧嫌蛾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的醋勿镜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时渺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气统图痢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅劝纱,再辅以造型锋利的大灯灯组疆,极富视觉冲击力袜酚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话堂怪械,现代品牌的确更加具有超前思维意识上。" "  如果提起讴歌品牌幌垄东,大家一定会想到MDX这款车卧,究其原因袜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型藩共。当然也同时作为讴歌的旗舰车型帝活,拥有讴歌最顶端的先进技术坦唾。在2013年取摄淑,讴歌上市发布的新车相比以往捌码伺,算是非常密集的亲粕。即将岁末盖礁籍,讴歌的新款MDX也开始上市销售媳。作为新款钦,MDX的售价降低了泌阔卫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注闯固。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失呵肋番。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辅灭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瑞采竞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮苗骏焙。使弯道驾驶更加轻松馁蜂家,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谷班,增加了AHA敏捷操控辅助系统 湾,在车辆制动时揭暖,通过制动延长扭矩矢量分配巫,提升转向的循迹性 秘钨,这在之前的讴歌车型上是没有的陛,包括RLX龋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机得荆嗣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由何遁乃。但我们看到隶横,在讴歌品牌乃至本田车型上扔,自然吸气发动机依旧占据主流苏乱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法帛,在新款MDX上使用的3.5L发动机亩断,带有VCM可变缸技术电茶辟,在不同的动力需求下瑰丝沫,发动机自动切换工作缸数坛,用来节省燃料贝猫科,提高燃油经济性揩畏摔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上玛醇廊,使用了全LED大灯迟陛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法浇,不止在新款MDX上出现辅槽,旗舰轿车RLX上同样具备酶烩。但和MDX相比哇,RLX的前大灯内部结构稍有不同遁。而MDX的这种全LED大灯酸鞍祭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平棋翅,但据了解讴歌正在向这个方向研发蛾佰厂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务答淬,其中大致包括救援羞、定位钒笛、导航检索等常用功能爆发。但值得一提的是碑,讴歌的这套系统在整车质保期内瘫境交,也就是四年或者十万公里内是免费使用的搬删。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上和须,讴歌也加入了全景摄像头这项配置略,通过车头栖逗、车侧丢抠嘶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式篓。对于前方障碍纬、侧方停车菩玻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钦媒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助凛耍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面幌,MDX采用了59%的高强度材料杉漏魄,热冲成型一体式门环等途径逞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料情劲。   本文导航受侗:" "  在新一代天籁发布之后帕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字狭桂纽。二三十年前焕协,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越粳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车棉世,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前骗悼巍。而谈起这两款车辽廷脖,目前多数人对它们的理解是角:把普通版天籁和君威的车身轴距加长旧沤,配置增高拴,便成了公爵和君越宝媳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肃隧、动力和配置等等典届渐,却有着极具诱惑力的价格锋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鲍姥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额室偶不,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瓜哀。可它们究竟有没有这样的实力涟侥?两者比拼导黔,谁又能更胜一筹雾厘?本文即将为您揭晓伪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型丝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型爬裸,售价区间为23.59-36.99万元话舌葡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版灸漏,两车售价分别为29.98万和29.99万吞袄顿,价格非常接近酚,比较有对比价值凑嫩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显凳炮爆,主要是雾灯蓉涡舰、轮圈等几处细节可以加以区分胃鲁龟,尤其是中网变得更精致蹄,车头更显大气袒。但也就是这些细节的变化册撑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动娜饥藕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿撕。   大灯方面猫截,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能笺炔京,不同之处在于沪斑其,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)弹年。   车身尺寸方面烙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酗媒雌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)耸,君越的长度同样超过了5000mm投,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本么涸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面尖绿突,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过汹第,并没有追求锐利珊浓取,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅小凸,腰线设计是其外观中的一大亮点亲霜,并非大多车型采用的一条笔直线条棉咸裤,而是在B柱之后便缓缓下沉靡,在后排车门上形成一条折线勿户。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感巨吭蓬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士础。   尾部来看诧,公爵与标准版天籁造型基本一致咐世,尾灯造型也还是一如既往地犀利揣痕耐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合受,为整个尾部增加不少活力钵丧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合肌,使其整体感更强盯姬檀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华登免,轮胎方面赌航,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎羡枢,更为霸气马士嘶。   ● 外观小结淀: 两车均采用年轻化设计庆,稳重气派;车长均超过5米雹净摊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上习,君越表现更为抢眼嵌。另外嚷汝,从个人角度来看冠侩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计朴,相比之下它的造型更加简洁署该、规整鞭唇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识倾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽毋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发痛鄙钝,足以呼唤出你全部驾驶激情忱。你可以视它为野兽耙阜思,但我更愿意称它为内敛狂徒报孩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎督叫。它是驾驶利器蔬如,也是很多人心中的梦想之车霓插蹲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拭喘。   既然说道奔驰AMG钡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义抱侥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乡锨,都代表了其品牌车辆高性能版铰庙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款怂,这些车在发动机配置调教胶,底盘调教浓吠石,外形和内部设计上都远远超越原厂车刊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型淬汹苯,它的长宽高分别为4707mm喷锹、1795mm和1391mm冒,轴距为2765mm抽脾离。参见下表可以直观的发现玲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的喀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势丛建蛇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面避绵价,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同旗。但细看之下琴侵匹,还是能明显看出差别沮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蝗,流畅迷人更具轿跑风范肮冲棵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少帕冬。   除此以外蘑弘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次孙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭暖匡拟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂酶诵晃,前轮尺寸为235/40 R18笆棋,后轮尺寸为255/35 R18贫踢欢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力湍,以获得更快的加速度菩厂厦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果富。   车尾是C63最为霸气的地方答伟遣,四出排气管宣誓着其运动特性昆蚊氰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一逆四。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力峦潍抄,从而提高车辆的稳定性胜。" "  11月12日堑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市赋肺敖。无论在平台还是动力上匆,这款车都与标轴3系基本相同麓伯。动力上拓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蓬儒,依然分成风尚玛、豪华和运动3个不同设计套装拼喉府,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式躬陕僳。无论怎么看显柯,4系都很像一款双门版的3系洪酗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢漂捌衅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系阀反娠。   虽然名字是4系抬看,但如果只看前脸鸵党,恐怕一眼很难分3/4系辽。不过仔细观察细节的话拇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同单问缚。比如更大的开眼角设计伴玲仟,更修长的双肾格栅僚,还有明显不同的下进气口设计风格峰沏捌。当然链灰,了解宝马车型的消费者都知道灯间狗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置汇苇。此外闯枷,前脸还针对空气动力学进行了优化荣年。 【左剖残蠕:豪华设计套装(选配)/右兼攀:风尚设计套装】   侧面造型上劣憾李,4系明显比3系舒畅很多魔竟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条残,更修长的车门对此也贡献颇多毫沫。不过轮胎规格和3系完全相同龋挽慈,似乎很难体现出这款车有多么运动丁。另外桔呜皖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了诡路,和前脸的进气口配合讳,共同为刹车系统散热博捻纳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多修宽抡,不仅装饰性强控纹,看上去也更凶狠复。   尾部设计上窗蓖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素胜。猛地一看依然很3系履喉固,但饱满的线条体现了4系的不同崔。尾部虽然整体很“壮观”扁栏扯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肋瑟,别有一番风味僧横。另外豹断,根据套装不同萌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种荣无诚,实拍的运动设计套装为两侧双出蟹甩,个人认为设计还可以更精致一些会。   车辆提供婆怜车:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址煎:北京市海淀区闵庄路19号   电话绘扔舱:(010) 5872 8888   本文导航额颇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道订下倾,自日产逍客2007年在英国上市以来采静,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鸿。各汽车生产商自然毫不示弱县杠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹髓潦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年烈,公司就对其外观和动力均作出了革新恳茅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司唱琉辜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V如魔。这款车售价要高于ix35拓,标配版的售价与高配版的ix35相当疮盎。较高的售价并不会对消费者影响太大棚窜态,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蹭颧咐。 ? 现代ix35   除此之外竞爽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型馆受沦。完美的驾驶体验鞭,充足的动力表现簇仇掠,日常的实用性以及低廉的养车成本劫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战撼懒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面殴加。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间恫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些袍。CR-V的后备箱打开的角度要更大举,后车门打开的位置更高劳,加上方便的一键式折叠后排座椅怒酱口,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜诲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瀑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的酱。ix35的后备箱地板离地面更近孟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间卑昏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5箱诽乓,他们要对此多付1,700英镑本哗。其余两款车的四驱版峰堆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)技蜗浆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)孝漂匠。   从标配版本来对比三款车慧毒凸,ix35要优于其他两款男硕。SE版就提供了后排加热座椅碌,方便商务人士乘用挥。高配中更是有导航僚焦,蓝牙抨,真皮座椅泊堤龄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠乒客,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑馅海。   综上所述困,我们推选出这三款车的排名分别是刑构狄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钞两,但是它的驾驶乐趣却是最大的绦锰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码楔舍测。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足碾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度令碾问。低的污染物排放肖,强劲的动力表现氢,新引擎的装配让该车重获新生痰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问舒朵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惟逻蔑。不光是低廉的售价侧簿,标配版的实用和保修期的延长伸僚,让该车十分吸引人底擂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放毒滤岁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间椭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品储膝拳,未经环球网Huanqiu.com书面授权净,严禁转载悸尉,违者将被追究法律责任卤。责任编辑孪搽:李敏" "  在国内敞尚线,提及福特这个品牌瓮伴磊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附士悖克斯和嘉年华胆,但福特的精髓决不仅限于此搽舒肆。在美国辟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军浅介。近些年来堆漆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围氖,先后投下了旗下多款SUV车型桑瞬敬,其中包括翼博书鳖、翼虎店、锐界以及今天的主角探险者耍喜雹。作为美国销量连续15年冠军的探险者隆殴箩,它在中国的土地上能否再续佳绩俏墓勉?带着这个问题串廉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙洼昆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰琛,也是其第五代车型衬筐高。在今天看来吨县黔,福特探险者圆润饱满懊,又不乏美国车标志性的肌肉线条蔡皋鞠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求垢。但早在1990年泉,第一代探险者刚推出的时候赊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多疥。   随着时间的推移冷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变佳抖,与其说是改变临弄,倒不如说是更加顺应潮流碱聚。早先的皮卡底盘不见了踪迹翘膘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂冉城蓖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯杷嘎稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)聊。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沏?结合同价位车型做个比较不难发现七,探险者论尺寸绝对傲视同级耽靶狡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV化广叼,“尺寸”无疑是其最大卖点斧筹嗣。它的车身长笆缉差、宽温龋、高分别为5006mm喊黄、2005mm和1743mm葡,轴距为2860mm丸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV稗,即便是与奥迪Q7的对比中鞠尺栖,探险者在某些环节也不占下风聊阔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外朔首,探险者的最小离地距离为193mm健嫡讥,接近角和离去角也并不大汕繁伸,仅有21.7°和21.4°连确淳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的勾。" "  引言熬林报: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点烯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新雀岗,其采用了全新MQB(横置男海块化)平台生产秸,不仅在外观宋、内饰方面有着明显的变化迷,更低的生产成本粱、更轻的车身也使其有着较大的优势摔。此外呐烙郎,作为其老对手的福特溉克剩克斯当然也有着较强的实力盎梗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拖盆。今天平,我们就来为大家对比一下济,看看这两款车型谁的实力会更强泄扳。 外观价凡年:低调内敛大众风对比时尚张扬杆悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感慰修浓,但在设计风格上却有着截然不同的一面轰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上碉备窘。而甘塘ッ福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息谈。   车身尺寸方面倦苍禽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进钞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm块孙,轴距也增加了59mm妓楷,整体看上去更长更宽更矮扮品。但其主要竞争对手该氩梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势瘟姆俗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辛琼黑、强壮尉、凶猛妈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拇犯。试驾被安排在了蒙特卡洛世篓涸,我们被热烈的目光追随了一道古,同样戮醛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路辣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起反,它的对手就已经锁定了敢烩垄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标稍丝憾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜捅逢艇,他们选车就两点邪凡拿,第一样子帅善彤,第二性能足够强大含。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力岔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车版搪。恰恰如此箩珊,它看起来很漂亮设含劝,尤其是车身各个部位的比例与线条程奢蜗,挑逗着所有人的视觉神经窝市。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野范付沧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惩急,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实恒犬骂,而且更杀气感更强荡。怠速时慢慢靠近矾,它的躯体在微微颤抖家怀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤枚淳。   细节方面奥迪从不偷懒丸百,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记桨啸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾倒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞查承案。在我看来簧灸淀,这样的视觉效果已经足够征服所有人埃,如果你觉得不够醒目暑,还可以选择将卡钳漆成红色顾县隙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部闹跑瞬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体齿屏蹿,120km/h时自动升起纹,此时的样子最为动人鞠趟,速度降低至80km/h后便会自动收回窍。   进入驾驶室并不费力刃双,内饰与A7或者S7基本格调一致摩搔,简洁朴实僳吼,中控台区域保持原有基调猩赫,有人说它沉稳红咀,另一些人说运动券,在我看来这就是奥迪的风格本,可以满足很多人的口味何,一切气氛都显得那么熟悉玛韩坪。   车内有两处亮点让我记忆犹新勺酣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分刀侮骄,坐上去的感觉也足够舒服蹈。不足之处在于它的调节方式太过简单归,仅提供电动方向调节以及腰部支撑丁莽兜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘锤弘鼎,手感与大小都很出众彪巩,令人爱不释手降,最关键的是RS系列专属的造型非常激进娩捶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望线玖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方妈捌,善于抓住驾驶者的心特闺蹭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分墓递。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化怠碳础,两厢版掀背车开始越发备受关注材,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型泌估蠕,强劲的运动性能也是非常重要的指标革。就在本月初铅讥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求师,除了朗行运动版之外刮耍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能叙次醚。接下来纱,我们将两车放到一起抛漓长,来看看其空间和性能环节的表现如何饲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是篇,如今的情况则正好相反嗅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此痉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元病背颅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元獭迁返,两车的售价还是非常值得人期待铃哦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版淀刃窟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了囤拔犯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计会诫拖,前脸没有任何改变丢突。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素跺,但给人的印象要更加动感猫对狮。   车身尺寸方面鄙馅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米炬,各项数据都要比朗行运动版更大一些潮赦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少俯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎京含酒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瘸,比较适合家庭日常使用囱。轮毂造型与三厢版没有区别牡填。在发布会上寺晒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎涛碌蔼,相比科鲁兹掀背车不够运动缆芥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条斜戮单,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑输臣会,线条更加自然盲型壳、流畅响耐比。两车的车身腰线笔直且显眼箩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉划茫茅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影寇拢陶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿骡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果络蛇莫。同时呻叮户,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能慑饲昂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源剁凉,点亮后的视觉效果非常不错骚渴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰串。整体风格也是保留了三厢版的造型松俱牟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出匡南瞧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型戈抄。2008年秋疽,丰田Yaris进入中国市撤小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相抢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数兼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车宪囱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号沃骗,想必原因大家都很清楚虫,致炫在各个方面都已下足功夫墟软吉,为的就是再续辉煌肯忙。   致炫外观灵动时尚径酿屎,带着一些年轻的运动气息小嗣媳,车长为4115mm茹垄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm添河,比老款低50mm;轴距为2550mm冷,比老款长90mm储菏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荡烦宏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妓颗疤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钝篇,这样的设计更有利于致炫的散热糠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气佰第集。   " "  在这一两年中你,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”骄,究其原因持饯侈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有募秸搬。另一方面愤榷寝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高剩地拢。代表着大众在中低端产品中的最高水平劝闷划。如今抢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野聘。带来的改变很多耍驮愤,由MQB平台带来的更多越级配置晨评茶,外观内饰的革新玻巷廊,动力总成的变化虐,当然还有后悬架的改变送。能否继续神车称号杀计簧,笔者觉得胺,可能性极大居。   ●从固定平台向乃叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌块化平台的车型吮勃色,之后泄侣,从这个平台开始厩秒赊,还会有奥迪A3等车型陆续引入米饺婪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓畅。但从高尔夫7开始臣琼,这种概念将发生改变康笔律。MQB亩担块化平台生产席琴剧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蹦漏申。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留箔屠,后面我们会详细说到垮罐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车酣堤,必然是一台有传承有积淀的车型崔颧物。经过几十年的发展和变革捐把师,没有被历史淘汰催墓,却总能获得新生和换代餐嗜乘。我想符合这种条件的车型真的不多痕。甲壳虫也好屡翰,卡罗拉也好锻寂疗,都算在其中浆。高尔夫更是其中不可或缺的一款络坤,从第一代发展到第七代捐,我们发现浇,很多经典的设计元素没有消失械辫书,而是作为经典传承下来狡,但技术却在与时俱进的发展歌。直至现在渐,高尔夫7的出现灌缸,能够看到曾经的影子技,也能够看到未来的趋势怂胳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了菇庆惰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿好另魂,今天在紧凑型车上也上演空炮鲤,只能说明唾理,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视俯辖巨,也从侧面看出酗柑缔,这一级别的竞争是多么激烈卤,高尔夫7的轴距加长了59mm悸俩匹,反应在车身上葛,加长了56mm肉。这让我们看到来,高尔夫7并不是一味的加长哺币匠,更兼顾着车身的整体设计溃,以及操控能力的全局设计掀勃驳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拐牵眷,争议很大泡,但貌似并没有像新速腾上市时那样吨,引起大家的太多反感钩。或许一汽大众的这场策略大变互筛竿,已经让消费者黯然神伤了型。大家也都知道蓝吮,这是没办法改变的事既,想要四轮独立悬架肺碑矾,会有性能版车型作为选择体,要是纯家用敬,就只能接受这个现实飘砷。   本文导航朔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV脖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6肉甘头,这仿佛已经成为了一种定律掣鼎秒。话说回来星妮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手朝陕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望归俯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计筐、做工碎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼弊揉热,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位飘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解凯碗犯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型胁参日,为更直观的进行两车的对比分析穗汐讥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车乾箩,需预定等车时间较长砰靡,主推1.5T车型)作为参考对象炕。备注藕深:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版浑呐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高洞卡害,无明显抄袭   先从车身尺寸来看掠惺孔,瑞虎5和哈弗H6各有所长休托,瑞虎5车身更宽悉贰尚、更高律羞瘟,而哈弗H6车身长度繁懦篡、轴距更长坞。另外这两款车的外观设计原创度较高稳曙潭,没有明显的抄袭痕迹呜担,且能够符合大部分人的审美观丹刹,足以体现出设计团队的用心程度潮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苦禽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纯懦,意在塑造最新的家族风格麓垒,整体呈现出大气釜篮惯、时尚的感觉瓢埠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烹翁,包括徽墨黑穗耐撑、烈焰红惋、赤金棕洽、暗夜灰示、皓月白和丝缎银火激。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鳞刀乳,其更侧重于简约轿己、硬朗的外观风格同样被消费者所认可滔小碌。车身颜色方面憋违钩,哈弗H6提供有经典黑惧济处、雅致银列硼卧、简约白涸、中国红础、风尚蓝钎碘、摩登灰浮伐凹、醇魅红歪、睿智棕共8种车身颜色五好。   前脸部分透痘灰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果镶燎貌。瑞虎5前脸层次感较强裳需被,大灯巧妙地与中网衔接托狸钙,而下进气口被分为了两部分沦陈牵,下部与底部合适护板相连接瓢容,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蒜,没有太多浮夸的设计康裳惶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识艰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“灰,但绝对属于耐看型罗抒唯,整体间流露着SUV标准的稳重气息僳览。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富仟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长梁凸,车身侧面给人以更修长的感觉堪。另外汕幸经,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条馈兰,车顶均配有行李架璃豌瘟。   同样的滔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感伦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面缔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方聚,厚重的保险杠更具力量感畔秘换。   灯光配置上贯鞍钾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强零擅,内部灯组布置较为新颖赊法瓢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注伸滩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩丹陇哗,常见的柳叶状大灯造型阿卉退,常规的灯组布局特覆醚,带有透镜的卤素光源大灯鲍赦卷,提供水平调节功能席丰歌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源铆独褂,看上去更为醒目和美观苫蛊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源婚络,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应发敞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后离恨冯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇己抽坑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想抽豹前,同时越久的期待会带来一个重大问题才拆,那就是新产品如果不能做到完美盼物,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时乏番,两条定论由中国媒体陆续传开庞,首先它的相貌不错承究,其次来到中国的时间也不会太长了全。一个月前陋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁晦,为何这么说颂巾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好错醋配,通过细节上的修改想辽,使雅阁更贴地气铝良。   设计师在中国进行了大量调研工作扦矗藩,最终他们得知了国人的喜好革,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计荤棉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁晴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外排,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手纹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中锹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疥歉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蝗碳翟,在如今大行其道的“加长风”面前波,本田倒是走了一回不寻常路料卜亲,这也是让很多人吃惊的一件事涣讼讽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响汰粟樊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鲁甲伯,究其原因我想和C柱造型儒涕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关腾婪逛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度坞纶氓,先是放弃了老款斧头型的轮廓色,其次将双出分置排气融入到了包围中朔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚涕坦顶、动感靠拢蹈沦。   本文导航堵魄暖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座别,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者按,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列头衫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霖挠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩希,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哨溶底。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耿围祥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炮哩盲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缉。相比之下秒逃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计裴惠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉禄伴钾。总之这个价位的车型漂辜死,只要设计不太出圈消费者都能接受捶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几统殊,即便轴距也仅有20mm的差距潍此,如果无聊到一定要分出个胜负的话僻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方袍巴蔽,在这方面长安CS75表现得尤为突出沮厂。顶部的灯眉霉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贸,虽说还是带着几分模仿的味道弄马,但却并不令人厌恶孰磁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垦,不过它的优势在于自动大灯功能巾赂船,这是我们在CS75上未曾找到的配置守啡斜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化焊干姐,都是标准的SUV设计传,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弘独点,不过值得注意的是锣视,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伺,上下车时可以避免蹭脏裤子垫全,这一点要比哈弗H6显得人性化推没酞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嘛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17亨沥潦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撼角拓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赶稍,那也将成为它的一个优势乒等。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兰滥芬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平塑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些立。两种风格说不上谁好谁坏落狄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫零、更时尚的选择旅暖淘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鹅饰溜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者都,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列内攫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事探,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娃采,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蓝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脑瓷焦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳类挠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病须。相比之下佛炒导,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计切盛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉眷。总之这个价位的车型峡胶,只要设计不太出圈消费者都能接受雀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喀,即便轴距也仅有20mm的差距葱捕,如果无聊到一定要分出个胜负的话嚏泼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势窖甜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捕谩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方穗谰,在这方面长安CS75表现得尤为突出其钙扳。顶部的灯眉爱旦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氖同抡,虽说还是带着几分模仿的味道赎铝肉,但却并不令人厌恶完。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型廖让,不过它的优势在于自动大灯功能舜,这是我们在CS75上未曾找到的配置僧糯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化突惩暑,都是标准的SUV设计琉胁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似横啃锯,不过值得注意的是拼翟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙长婚,上下车时可以避免蹭脏裤子肃,这一点要比哈弗H6显得人性化奢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎快,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鼻劣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等确核,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话歇茨,那也将成为它的一个优势犯敝愤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异堑鼎矾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荷耍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炕廓起。两种风格说不上谁好谁坏凯逻驳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拢透、更时尚的选择急。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型熔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人盎卡,埃隆·马斯克就是一个奇人梢途豆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克修?下文简称“埃隆”)萎陷。远隔重洋来到时差16小时的加州徽南,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蚕怂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S裳勾,一款名不见经传棱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车俏鞘。在短短的5天内楷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蹭黄系。 ●曾经的TESLA眠幕臀:短暂辉煌的Roadster   2003年芯酿渺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司痛叫潮,并亲自担任总设计师的时候羡草,他为公司取名“TESLA”既惋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家寐努、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鬼。而在十年前抛币,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吴捕,因为在此之前睬琴,没有任何纯电动汽车成功过寥。   不过很快淮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看痹俏工,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳怒涡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差衫、续航里程短的传统印象敖豪。只是绿秆淌,那时的Roadster真的很糙教柒季,很贵虾宫炯,很没吸引力宫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者猾。   于是段缆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”须尚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市滤杏葡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤斜汛,已濒临破产……”垃沮。   不过悔郸琴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样汰绞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在晨垄歌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际套律,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国庭。仅从2012年6月车辆发售爱偷,到2012年9月这短短一个季度内橙犀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S斡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伺龟删,并且公司还获得了美国政府的政策支持些。   ● 简约外形流畅饱满炭衬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗邢咳?一个能够打动人心的外观设计瓢蜗校,对于任何工业设计的产物来说都至关重要绒巩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蕾定,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔武,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物冗集,曾经或现在都是企业中的绝对领导者宏螺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院期,是一位年轻的美国本土设计师烧,曾经在大众汽车担任过助理设计师闻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计污。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前枚县,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师睬九污,马自达旗下的Furai段骋揪、Ryuga诵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瓜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker馁惨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车男,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)既捐。初次见到TESLAMODEL S的时候心纳目,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系汲防,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此沤疽改,难道这两款车之间也曾有交集溪焚垃?   多方查阅资料后才明白陵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的东暑剐,不过后来TESLA对其提起了诉讼甜畦哦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蛙,还盗取了其电动车制造技术课惊。于是紧接着防,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品颊卜突,并最终完成了MODEL S的设计工作诲搅健。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)桶侍晶,轴距则为2959mm光效。仅从数据来看笺档磋,MODEL S已经算得上中大型车的级别抬码,差不多和奥迪A6L核帆捷、宝马5系Li等近似稍,只是车身更宽大也更低矮一些领辰贪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论腿。   整个MODEL S的车身上囱檀,相比许多人和我一样噶姬茨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计窗,椭圆形前格栅造型太另类了存扇贯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绿修闻,但是这也成为了MODEL S的标志澜牢颂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志咯,所谓的家族式前脸侣称。   你或许会认为没有前置发动机的存在砷,和绝大多数的电动车一样棚垢筏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了核叭,那就大错特错了侗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的氖,动力系统和电池组哭钮宝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嫡顶犀,就和传统的内燃机汽车一样闺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温汉孙。   细长条的大灯造型很酷岛寺,氙气大灯搅、LED日间行车灯都是标配哄,和其他车型类似饭淌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯刨垮锑、LED雾灯以及示宽灯龋戊。只是在功能性上MODEL S实在很单调掇抨,同价位产品上应有的大灯清洗乖、自适应功能等一概奉欠瑰史拜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立彤腾,4年的时间何,经过诸多顶尖设计师的打造溜庆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发改萝溅,再到上海车展的国内亮相脊,今年广州车展终于正式上市酚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口储商磺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休锤蔷坤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中巧拨蔬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩俱,这是中国自主品牌获得的第一个五星统喘。观致3四项总分达到了惊人的340分促,这在整个2013年度排到了第一位茸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样科坷跑,接下来为大家解开谜团饰屎防。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3风疯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念弹,观致3的外观线条十分简洁实扩卫,但又不失从容优雅兄焙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉妮,毕竟它的设计总监曾是大众高管甸讣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了社窗。   前脸看上去相当的饱满圆润寒宋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疼沪摹,而“Q”也是观致汽车的首个字母莫狼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信踌灭肋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计乘撼温。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切勉补蹲,这话虽然有点绝对熄继哪,但却不无道理附额,在说服消费者购买自己车型的时候霖顾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的廷讲还,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由秀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型铆潍,随着时间的推移心,两各品牌已经深入人心奋矩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台稳,相近的售价拐低佛、同级别的定位僵咳匠,看看哪款表现更有诚意会。   全新爱丽舍诞生于PSA平台兴惶,造型圆润符合多数人的审美弥疆,第一眼算得上成功彼沸狗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乔绣灸,细节处理更为立体很显档次精骑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错冒痹秸。爱丽舍原创度极高谭,很难找到其他车的影子讽盼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍弄,只不过虽然车身进行了拉长抚腐,但看上去依然是一副小型车的架势哼,气势上略输给爱丽舍菇。外观设计确实见仁见智芦,有人喜欢圆润稳重杉,有人喜欢直线条的简洁利落弹藩,嗯好吧俩唇稗,各花入各眼诺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现掂,新桑塔纳除了车身稍长之外疆炒把,轴距涤僻世、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势相山奸。但整体上两者都属于造型协调的类型使硼镰。   内饰部分乱孩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色曝本颧。配置细节设计兽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计空,比如位于方向盘后边的多功能按键昏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拿须,则显得没有可挑剔的地方萎,只是限于成本欧,用料表现一般闹。" "  谁都没有料到短短几年嚏枚彻,SUV会如此火爆腔,从动辄百万到数十万的城市SUV儒,都曾经上演过排队提车的场景姆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样群谎挫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要枢,不同细分市场仁、不同类型SUV纷纷推向国内市陈濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动溜返挞,推出了其首款SUV--标致3008绘颁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡市味检。而东风标致国产后价格有很大降幅假第联,15.98-21.67万的售价也与途观恋、CR-V膘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鞋仿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV差寐。下面一起去看看吧创。 ● 外观解析   除了高售价外茨害,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一女复。太过个性垢,同时又不够精致聚遁鲍。而相比之下社叔,国产版标致3008要好很多玫,现代感更加强烈毋妨。前脸采用了小一号的大嘴厦识每,并且添加了镀铬饰条显示很精致乌话,也符合国人的审美敢县彭。   前大灯虽然不是氙气大灯擂膳赋,但是加入了透镜取稻力,整体观感不差哦尝蜜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高匙汞硷。另外檬墙署,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钾荒,增加了前脸时尚感椽。   从车身侧面来看拟嘲,标致3008加入了车顶行李架蔑,虽然并不是经常用到的配置隋皮,但是对整体造型的营造作用不小堵檀。另外韦泻景,黑色下包围凸显了运动感害咳秃。   尾部是相比进口版改变最小的畅灌歧,不过依旧非常漂亮排士,很有层次感矢蛙。尾灯加入LED灯组稿,警示效果更好燃。另外最值得一提的是其后雨刷设计侥憾幂,在前雨刷工作状态下诞攫,挂入倒档竣洁乐,后雨刷会自动工作瞥么,非常人性化的设计伪。" "  说到法拉利猩趁、玛莎拉蒂这些品牌土狙嗽,网友们肯定会觉得遥不可及溺鹃玩,价格高高在上倾酱。如今檄归,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli盗,它以89.8万元的价格进入国内市场铝适。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少救错。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现阶伐,让我们来看看他们三个谁更吸引人斡隧。   在市场行情方面遣贿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统奔褐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卉何险,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置芭掸稳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设炭。而其他两款车型均有不同程度的优惠退牛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系阜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的遁绥,看起来非晨疗裕魁梧的发现竟然落了下风聪堤,令大家非常诧异内。但在内部空间方面籍闻,Ghibli组完全不能与发现相比淡躬同,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车偶吮舷,所以它的尺寸就不在此提及了闺诺碳。   在该项对比中奉痉涧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截僳,功率少了80kw佛,扭矩也少了50nm荷,同为3.0T但差异却这么大昆殴耸。发现采用了柴油发动机环孺室,这款发动机的性能超众蛋宛,在国内有些市场中非常受欢迎竿朔堕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱炔舅。   对于传统豪华车闻言靖笛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式深叭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式篮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统塘孟埔。路虎发现集成了家族中的优良血统俏蕊敞,四驱系统足以让众多对手汗颜僵缕椭。   本文导航粹帝僚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凯七掣,保时捷新Cayman在国内上市之后马嘶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了谅普,遗憾是试驾车迟迟不能到位苯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余的伸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心辣呜潘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出柔倒,就当胜利喜悦之余了午狭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包搁费牢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我妨瞥:不就是保时捷最入门的跑车嘛碘迁,至于这幅尿性嘛燃舌垒?不过您还真别说梆滤,Cayman作为保时捷入门产品中焊卢祭,绝对是一部对得起消费者的良心之作娇,比起卡宴与Panamera来说沥,工程师为它注入了更多保时捷的基因幻,说句通俗易懂逻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观奴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间恨靶啊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史忍扭,第一代Cayman的诞生是在2005年算苹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺门览抨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格棺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卫刊。   新款Cayman S外观简洁及,车身比例更是优雅的惊人皑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挝称胆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蕊辅航,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)邢粪茹。尽管如此喀,这款双座跑车依然非常紧凑干扣,车身长度增加了33mm恃惹邦。车身前悬缩短了26mm毋书惧。   每次谈起保时捷的外观设计丛计旁,笔者都是非常纠结的心情慧,恨的是德国人那副死脑经楞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化刊铃,喜的是哪怕轮廓没有变化甘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿壤年,或许这就是历史的传承吧苯。   新款Cayman S除了迷人的身姿膏硕,优雅的曲线之外刀扫,设计师并不是一味的强调柔美畅冗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现宿,这里需要注意的是豁拘峨,这个大口可不是什么导流机构秋,而是发动机的呼吸通道嗣瘦茨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位讳赣,加上凸出的转向灯设计凉,相信任何人看过之后都是过目难忘佩,尾翼同时配备升降功能嗽,时速超过120km/h之后禄,能够有效提高尾部的空气下压力漏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂脐,这个是一个价值不菲的配置啸氛猛,总价44700元挪馁,如果您不满意当前的刹车系统缝爆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话脱鼻蠢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处的,据说车用到报废了篙粒,它还可以装到另一部车上继续使用驰料巳,简直可以当做高富帅的传家宝瓦颗。" "  国内B级车阵营的争斗蚀,恐怕用水深火热都难以形容囤,原本只是按国籍分布的对抗阵营师贯芬,随着时代的发展曹达豌,已经逐渐转变为混战的局面滥紊,比如ABB三个品牌的中级车黔夸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手末。同样的情况也发生在合资品牌身上狠刀薯,民用车级别的对抗往往更加激烈相念,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时倾茶,来自德系的车型是否会倍感压力氓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志焙炭伯,又考验耐性的工作殊敢。往往在某一个时段有一丝懈邓挚弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生存靠。网上车市最新推出的《抉择》栏目茸呵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题情枢芳,做出全面的分析与指导绕,以同级同价褐掸日、同价不同级等角度出发芍桂,全方位给您最全面的购车支持沪瞄羚。   雅阁和迈腾旁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车些精官,也许之前并不会将它们划等号轨掀,但随着市场格局的转变效,它们也来到必须接受对抗的门口嗽。当然痴哄借,这场争斗的发起者是雅阁胎得鲍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拆孤,抢夺德系车根深蒂固的份额弧聊,看起来是个贪婪的举措昂淑,但能否成功却还很难讲窗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方江,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的毛亲喉,反之同样我。客观的讲镣罚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蒙贝浇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蔚甸欣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源顷苇,但是这个技术到底是否实际傅陌,还要从使用中来探寻晶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音岁墩瞪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吉。   第九代雅阁缩短轴距的作法丛,是令所有人都无法理解的劫挽阔,在几乎所有车型都在加长的时候臼兜燎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍哎撬,搞得你摸不清头脑痹瞎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嫌灸帕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似耐疮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者骏栏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能磷逃阜,就是最好的证明舞,据我所知撅妹,直到全新一代奔驰S的诞生敛荤靡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拧膏鲍。   本文导航上甘探:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年静,它们钟爱速腾的技术至上生存理念版筹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴是氦密。直到有一天睛,新速腾上市蒜璃欣,后悬架变成了非独立结构抵,他们的崇拜似乎崩溃了逃衅骗。这还是那个技术控速腾吗侣匆?随着时间一点一点过去行,新速腾陆续推出速腾蓝驱版健熬仇、速腾GLI抨庇憋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了疏孔竟。不得不说派惩杰,速腾家族越来越丰满恃宠僧,那个曾经的技术青年屯焦香,逐渐走向千家万户爽悉接,满足标准化的舒适性需求楷坏蔑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搏任拎,这让我们看到速腾到新速腾的转变赁,它变得多元努篡,变得成熟拳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满桨,开枝散叶就像一位长者绢惨骆。它不是急于求成篇,而是变得更圆滑更成熟散。记得一句广告语曾经说过品:“成功的男人美壬,有很多面晦湍巾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象俄囊具,它要更多变旱,它要更多面删滤肉。蓝驱和GLI亮,一个拥有更多的节能技术稀辜髓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构笺曝锻。当然绘酷露,价位不同抱澳写,GLI已进入二十万大关集昧。你有了更多选择曹摆妮,你没有了挑新速腾毛病的口实铆弓归。三种产品摆在你面前酞沽壁,要节能商?要动力笆蔑棋?要居家灭典?新速腾都在这炽钵。    直至今日素,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止且颇凶,的确壕幂龄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品糕,多少显的不是很紧凑动感纶吨弟。但终究那是一种技术执着理念下焚菠客,最后一代产品了猾兑雾。新速腾的到来似乎终结了这些碾,悬架品质降低面雇惯,操控感稍有不足缆插浩,但换得更宽敞的内饰空间类,等等等等啦拉成。到底速腾进步了还是退步了亮阿,我们无法一概而论北。但有一点搓肮,笔者觉得大家都不会反对港,新速腾的外观绝对养眼纪辽磋。你依旧能找到德系工业味儿宫挖成,但又看到更多摩登的东西淑年卢。咸淡合适花,老少皆宜绷亥欢。或许从这个角度来说瘁德口,新速腾是成功的皋味。    过多的技术说明题,这里就不重复了邯,今天我们就来漫话速腾酣埠肺。记得一次刷炮捻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面博假卢,立马对它的内饰嗤之以鼻丘母睡。毫无设计感俯冷,直来直去莆,见棱见角毁深烷。或许不光是这位搞设计的朋友醛颓,很多网友也有如是感概奈采绕。他少了一丝温情示,少了些许浪漫锚。不如北欧风情简约环玫散,不如英国小车活泼卵脯夸。充满了德国工业时代标准化生产的气味焙畅。打开高尔夫计韦、速腾鬼斑、迈腾释句淮、途观泌类、途安的车门铂伶菩,你都会得出同样的答案淋。或许说耽激,这就是一种设计选择撤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的祭糯,内饰模具走点曲线也不是不可以屎成,但当你仔细玩味之时佳办,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奔靠。不浮夸协、不高调孤匈,你可以说它没有设计感开,但它却充满机械美烙闻浚。 责任编辑省:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV违孔担,也就是S-cross锋驭型肚,售价11.28万-15.58万元绿暴逼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成嵝瓯汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客伞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版螺,其实并非如此商,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言溜栏节。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢黔齐,我们不妨来进行一些对比去看看超令。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV玖椿,也就是S-cross锋驭该犁示,售价11.28万-15.58万元哀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客呈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版阀,其实并非如此法骑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坚冗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乒燃吩,我们不妨来进行一些对比去看看连期。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上酬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鼓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缕别踌,而且在轴距上也进行了加长督,从而能够获得更大的车内空间幢。其实就在此次广州车展开幕之前阔兢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验彤锹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧换。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品胆悔檬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机菏贺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长仆块。另外嘘琉媳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV睛胜摊、BUS饥辜面、VAN三个系列溜洞,分别涵盖了商务即吉、家用和专用三个细分市场埃。好了帆赁,闲言少叙水帆,下面我们就走近它们以作详细了解吧篮。   外观篇敞掏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品柏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致椽谅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象兢蛔畴,同时会在两款车型的不同之处加以说明入。   该来说说外形尺寸了拒官,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同戮唱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm刺沧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成羔空睡,与车头形成了很好的呼应幂魔,而且从整体上来看车身更趋向于平直舌化粮。需要特别说明的是很统,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鹊废,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式讨搬瀑,以应对不同的使用需求阜惺成,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同斧阀暴,例如高位制动灯洁、门把手和牌照架篓饶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惭可,“中国车”杉豹勃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价焚。“北欧品质”传承自S60词卵焊,设计风格以简约时尚为主仙豪电,选材用料则注重安全环保蛾。“中国车”同样不难理解康,“L”是个很好的代表镁佛,但不是全部搐。   就在试驾会的前一天碌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)费臂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上讹具护。   ● 沃尔沃亚太为何物鄙停?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称测。沃尔沃成都整车工厂扩叼恕、大庆整车工厂涵氢、张家口发动机工厂尚猛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产茎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沸熬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统略,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准讽。如S60L有约290家供应商膜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系侵露。而在研发隘、设计陋茫隶、采购和生产制造等各环节上草,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步司嗓吨,采用共同管理系统隘舱枷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容邓,我们先从加长这个重点说起躬。S60L相比S60加长了80mm吨,具体点说应该是轴距加长了80mm畴。这80mm用在哪了呢律?全部加在了B柱之后先枷色,所以S60L的车主不必再为后排空间担心仑蜡毋,这里现在变得很宽敞簿刹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拢,前排调到合适位置后捻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指里,属于勉强够用的水平;而在S60L中且,相同情况下枚耿,后排的腿部空间则超过了两拳嚼趁沙,可以说是非诚ィ宽敞隋刚鳖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看苍昆部,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平黔懦事,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)穆逛娘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了搭朔,外形倒也没受什么影响纷,甚至感觉比S60还要更舒展一些喉叫屑。S60本就是轿跑设计风格鳞湾县,后门加大后婪陈窗,整个车顶的曲线反而更平滑了纫哗腹。相比之下叼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些犯凳,但却增加了几分优雅的气质辈据。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辞饰勒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框乏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条碱埂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”伎胜,不知道大家对此有何看法镁。全新的18英寸轮毂挺漂亮边,轮胎为了适应国内更复杂的路况赏裙,将扁平比从原来的40增加到45熄杀地。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了孤顺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰溜卢殴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点福邻稳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合翻奖拼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰枚,而像坐垫贫理秃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色逼。这种颜色和黑色有些接近蔷,但更时尚斗蓖郸、个性一些攀妨饭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘漏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色对落夹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求猾,后排乘客得到了更多的重视茶纷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘伴乳赫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅虱诵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置导了饲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地签弘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抢书,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疤,可就在本次的广州车展上祟魂宏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市超味,并且两款车的售价也是非常接近儒悉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恨晌崎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钝浮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉广躲,并且它的设计也是由国际化团队完成橡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾靛观聊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型管级,并且两车售价仅仅相差4100元镶。观致3车身更宽权吓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蜡。速腾则在车长与车高上领先观致3俯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鸵文驹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱势斤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱沧。因为排量上的优势举刚,观致3自然在动力参数上领先速腾纫反。同时观致3采用了更加高规格的轮胎劝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架磊方霉,后扭力梁式非独立悬架伴懂骗。   本文导航讹怖:" "  今天给大家带来的两款车寂,其实已经在国内上市榔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301妹透坷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识算,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著匹,而标致301可能大家就不是很熟悉了风,下面膳沦合,我们就一起来看看这两款车陡。 外观毒虎封:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国寝龋,2007年进入中国厘诗。对于很多车迷来说险泛雇,这绝对不是个陌生的品牌奇谁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字工斑,但可惜膛,无论是在中国的街头还是美国的公路上讨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们痞充常。我有时会想这是为什么枯五?诚然晾漓,英菲尼迪的车在豪华感充黑淮、科技性能和舒适性方面都不输给对手苟,而问题恰恰出在这里班贾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面田,没有特长就没有个性苍亩枯,如果是这样的话粟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢南叫蔫?   现在英菲尼迪也意识到这一点卑掀勤,且开始着力寻求改变聪绷臀、树立自己新的形象叮湍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品诗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嵌玛,当时就被其出色的外观设计所吸引健,而今天我要体验一下它的新技术据冗铆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化富,车身重量上的降低幅度也不大畔丧嵌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26胎仿沁,这是很明显的改善孺憨,尤其是在性能和燃油经济性方面髓图蹲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供边,并且采用的是锻造工艺埂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配聪趁避,现在英菲尼迪Q50的对手港,如宝马3系梆漓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂改拌羔,希望Q50能做的更好辉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色癌绿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鞭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性疮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序配番诵,但其实这些已经有很多厂商在做了肮培,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计帛歉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瘦手斥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化十谷疥。它所代表的是一种生活控,是对待自己和家人的态度北嫡,是属于年轻人的精神哎败咐,是一辆车虹吕。历经六代的演变挝吝绦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车泄,它虽然没有惊艳的外观酮,也没有花哨的配置惜藏贬,但它是品质贿、安全牢、耐用的代名词怜。如今膳摧甲,第七代高尔夫已经面世呈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国唾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫碎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在掀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相僵署磷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同晤貌林,不再是一幅人见人爱的可爱模样矢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙冕廓酷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抬泪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子醒挟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体墨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中路齿剩,仿佛是灵魂一样赏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定相,但从我个人而言床痊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的渡建。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓竣刷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一思, 坚毅的C柱是永恒的经典帝睛,不管其他部分如何变化使蕉霉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫魔。   除了车身线条外努仆缔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瓜腐咀,并且被那条“灵魂”所连接着探趣吧,这在之前的设计中是很少见的戚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯珐杜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的缎柔。这一点很有意思坎撮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯轮沪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯工滴,避免了大家后续改装澳猛哥。   说完了外观拜,下面我们再来聊聊平台哺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坑率屁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贸,例如POLO采用PQ24和25平台马霜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台炔,06-12款速腾采用的PQ35平台旗陀催,他们之间都是独立的坊孔蓬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的巍弄竞,它的优点就是几个级别可以共享技术褂。   共享技术又有怎么样的优势桃贾抽?答案是显而易见的袭晒储。低级别车型可以采用高级别车型的技术寇磊恰,在产品竞争力上绝对要远胜对手癸舌,并且还可以降低研发费用千,可以说这种奈磁玻块化生产模式在未来肯定是趋势哇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势触,例如电子手刹核、更先进车载系统鳖删思,都是应该出现在中型车或者中大型车上的禾珊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配解。   所以坝纲酿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化必,就好像是四代和五代之间的质变一样澎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章岁。但是否真的是天衣无缝的设计崎炬潭,我们还需要用时间去考量蛾闺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷书认,但到目前为止股,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告缔褥算。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新殿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔脆驳静。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机舒匆呈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)浩具。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的甜酿提,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别哄孝井。   首先煌凭,大众的工程师对EA211发动机减重深,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量毖。另外奶,EA211再次使用皮带传动虾,相比于EA111链条传动另,皮带可以降低噪音和重量凡。除了以上两点外借,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承霞,在一定程度上可以减小阻力架妥拖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化垃幻去,EA211发动机参数比EA111有所提升泵,当然幅度并不会太大促,因为整体的结构没有太大的变化忱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中史斧。   既然说到了车重搽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg董碗,这其中就包含有发动机的20kg脾挠,而车身采用MQB平台后也随之减重雷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的廖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用佃乌,从官方给出的参数上看冠搞村,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km幂项俊,这样的表现已经可以算是非常不错了歧。   说了这么多缺疵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识督鞘俗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢和列氰?是不是像资料中介绍的这样完美花?后面我会给你答案戳瑰。" "   在国内粒陛肮,当一款车的价格到了百万元捆驼参,那基本上就可以称之为“豪车”了播屎南,但过百万的车也分很多种背旅棉,比如X5谅继、Q7之类的SUV颊诗,亦或者911撼、GTR的性能跑车撇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车飞顶哭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者耻奸,除了我们经常能见到的宝马7系损、奔驰S级乱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外膛磷乒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系毕。    注躺菏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鄙拟,但因为车款并不是统一的最高配屠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比啸。   新S级受青睐擒瀑堕、XJL独具英伦风替瘸绩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车图充,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些憾莫。其实舵枯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代舶瓜阔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员慧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位斧,即便不算是遥遥领先闯敞熄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行萎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子闻赏囤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来灯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多挛岔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间碴抚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级菲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入去肺勘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭假膘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评懂卵穿,在其内饰的做工扩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蛙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言硼:在自主品牌SUV阵营里面紊矗癸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型私休,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拱釜,景逸X5的推出经过全新变脸艾幻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识态武,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会锭亢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点改溜伐。 外观暑猾霉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市缴怠嫂。该车共有5款车型讥,售价区间为7.99-10.59万元抨。相比前辈景逸SUV科惹,景逸X5的外观设计得更为时尚慷傲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机皋檄莲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙丝双久、俊雅红盼涕凑、珍珠白鞭徐、琉璃金好危喷、陨石黑翟限庇、钛金灰窗酸、马拉喀斯棕等7种车身颜色挽淌藐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者略。   熏黑设计前大灯突出其运动感景,与黑色进气边框的搭配也很协调宿抽惮,比起三角样式更显年轻戒梁。大灯内部采用透镜装置嘎斧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全架霞朽。雾灯外包围设计突起顺镁,很好的与大灯以及中网形成一体贝衔。   同比瑞虎妻惠宋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显稳朴讥,此外205mm的离地间隙泡凛,景逸X5的优势还是相当明显的星。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受锭嗜蜡,同时为乘客上下车提供方便湍涪。搭配车顶上的旅行架辛飞灌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道坦毙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大铝,主要体现在细节之处的不同潜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和档硷加,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉灌纲。   景逸X5后窗配备雨刮钢,在恶劣的天气还是挺有用的辱。此外全系标配倒车雷达傅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像呸废瞧。银色后下档与前下档相互呼应络噬晨,整体感更为强悍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化阜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素翟熄崇,夜间行车的识别度非常高光。" "  前言阿吴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈樗汀,如今的战火更是愈演愈烈哭妈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾耙抨图,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瞎翘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决弥便弓,看看在价格相近的车型之间侠辩,两车在配置上的差别究竟如何吧拔抨规。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说铰尺,作为一款全新换代车型刑回,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉埽客”全面完成了更新换代放踌捣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说很牡,只能算是一次小改款车型辆荚琳,除了在配置方面进行了升级之外殊奔,外观造型惶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变羞其。   在此次对比中辨莆喜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较铺勤捞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近楞媚芹,均在21万以内能莆。同时又都属于各自双方较低配的车型筹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用串。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸灿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹北,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁靶北。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嵌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度宋彤南。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负未暖,现在还不是揭晓的时候感。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位切口:mm) 4865 4930 宽(单位舅:mm) 1820 1845 高(单位滴垃袒:mm) 1475 1470 轴距(单位芍嚎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型村显,因此其在外观方面没有发生明显变化嫁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式咀论,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵券贺恳。前大灯组配备了LED日间行车灯乱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近姐徘。另外盟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现项十烈,贯穿全车的腰线非常突出悉,车尾则变得更平寸遣。而与新帕萨特有所不同的是弟偿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置就汀,而非在行李箱盖上塘哆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赁噶,但是国产版车型与美版车型相比起来看持,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱劳素,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系坡碴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点粕女。另外起教,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多棚煌,不过从C柱开始已与车身线条相融合降缸伍,深度虽浅但是更加富有设计感迁姑景。   同样武,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化杭踞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板救观,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐咖诞蹦,并且颜色也不显得突兀躺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计茬牟蛊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同薪栏汝。内饰配色非常清爽懊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹患镰类,用以进一步提升触感保。   动力系统方面恢汰荆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI匪、1.8TSI目东赋、2.0TSI效、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合健递恋,在保证动力输出足够的同时也相对省油膜摹荚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L睛、2.4L和3.0L自然吸气发动机漓汾,在动力输出方面的提升并不太明显空,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合弯纤认。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面苗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近雷媳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂衫,同时都采用了电动助力与电子驻车芳马。轮胎规格方面楞缆肺,2013款迈腾采用的是215/55 R16彼庐铅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蛙桔柬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来菲伞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注恍拷当。事实上蛇,自由光有足够的话题供大家热议钙嘘,例如特立独行的外观葡墟冒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等霜乔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资确识。日前似侈,我们得到消息定,自由光将在12月底正式上市销售暗饶骚,所以当这次在广州车展见到它的时候朔靡毯,感觉它跟我们更近了厦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti千始,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种喇农隶,它似人非人灯,行动极为敏捷夯剁沁,也惹出不少祸端哭,人们曾经持续对它进行追踪何,但一直未果释,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧舌:敏捷砍窖、神秘汉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涝怒拣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了等苔性。   很长一段时间里挝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蔫贝,并火热至今瞪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吉,起到补充细分市场的角色胎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失靖荤,成了途观的小伙伴雄。   野帝的定位低于途观混瓜晦,车身尺寸小于途观倡腑帕,同配置级别的车型价格也在途观之下箍疽筏,很明显浓稠搔,它将与途观共同进一步抢占SUV市城浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客尘无蔚。   ●外观烽斡草:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸晃肪,舍弃了老款极为个性的风格柑负缓,确实更符合大众审美狈仑将,不过平心而论它依旧相当个性甜僵触。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起相畔受,它显然不属于年轻时尚那类的残帘,车身线条硬朗砰该,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点味隆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现揩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凄逛,喜欢的真是特喜欢浦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了芬急任。   ●内饰车戎:沉稳剂颁胯、无趣透、无惊喜   坐在野帝车内瓮庇,从气味到设计都令人非常熟悉肉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格谅屉,在操作方面米艾胎,由于没有太过复杂的配置抚,所以操作上手难度很低扰。" "  在如今的国内汽车市场中快梁烷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车桃,紧凑级SUV是近两年的热门车型苛港,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型诉崎肯,宝马X1在国产后箱,其售价区间为25.90-49.90万酮嫩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缸灯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点勉叙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下腊,看看他们的表现如何即暮拖。   外观篇   由上表可以看出案秋耽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势卷磷含,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势频,外观看起来会更加饱满一些落。   对于宝马X1和奥迪Q3袄旅,都定位于紧凑级SUV竣定,又有相仿的定价区间娥,无疑让这两款车成为了PK车型幻靶春,经过仔细挑蚜拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比律。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅讥滩矢,整个前脸攻击性十足帕熔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多喘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯替囤,并且配有自动清洗功能亨驳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯丘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯捎观菏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重口览,所以整个车身看起来十分修长七函,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些华赋墨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感癌互梯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蜗魏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格呈搏,看起来略显敦实读澈糕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素径,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲歇煎飞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型田为会,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代卜卵麻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻佛、动感和实用等特点携颈港,所以在中国有着不少的“粉丝”抒角粒。如今凛稿乐,第三代飞度已经在日本上市妹,而不久也会顺理成章地引入国产喜忍,全新车型是否能够保持老款车型的优点厕弘,并且更上层楼呢的袭?今天别逻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘鸹疑恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鹿坦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卡倡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变起仇厂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计提,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般污交,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蜕芳。当然宋靖秃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口巢,左右两侧都是封死的蚂,目的是让新飞度更加的有型朵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型唉师漏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应郴偏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凉,日本人称其为“1BOX”鸿拢,发动机舱十分短屑ǜぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum亲恼荚:机械占用空间最小化仆,乘客空间最大化)冀坪,车身长度更多为乘客所使用稗错。但与上代车型不同的是屉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体考辣弗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗妻门。   在车尾的设计中纫交,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型送兜,此外故,尾灯向上伸展段动交,经后风挡两侧直到车顶桐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V顿境。在1.3L和1.5L车型方面拇毒狸,车顶处有一个小鸭尾造型馆肝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上窗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少去瑟。   新飞度好看吗门寡韧?也许这并不是一个好问题拴蘑黎,因为审美本来就没有统一的答案绥。不过可以看到的是室艰搞,新飞度的外观更阳刚荒硷,更加运动化哇,也更自信了啦,同时在内饰方面也走向了成熟理绵陈。做个比喻吧肝瓶们,第一代飞度好像是一位高中学生妹思埔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生纳镰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙牛叛,慢慢褪去了学生时代的青涩谎卧,变得精力充沛涵将、充满自信跑体。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前段倡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哦氛模,它看起来依旧如此的适合年轻人蟹。没错斥比澳,搭载着一车的新技术之后帝彤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汗冀酗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价屑畏裁。于是当新车到来的时候剖,你一定和我一样对它充满了兴趣糙够淘。这是最年轻的凯迪拉克玛趴别、最小的凯迪拉克鲤吉塑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汞薪盎? ● 外观造型蜜瓤浇:钻石切割风格依旧识,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蔽楷邢、2013德国红点设计大奖妮密冠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炮撑垂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品念,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谱,只是这回磨,ATS是完全原创的作品葛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm充槐,轴距仅有2775mm锣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棉坞,而国内我们则把它当成中型车课店功,和宝马3系标准轴距版怕庆、雷克萨斯IS成为同级别竞品妓忌帛,并比它们都要更小一些烫裳簇。   前脸的造型相当干练穷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炔称,而是被很好的控制在一个合理大小上鞭姆锋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了褥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赦讼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酗蔷附,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头划缉即。出于空气动力学考虑捣素,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瑞坊,当车速高于60km/h时梯稍,前进气格栅会自动关闭莲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镀芥崔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)便镁香,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性年到。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型馆溜儒,并带有远近光灯智能切换功能旗烹盟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沪,快速亮起漓挡肚,缓速熄灭的设定很显档次扮涩嗡。再往下看摩外,闪电式日间行车灯攘寥、大灯清洗吴逞极、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鞍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兽,亦或是造型需求计,感性的来说梅,可以视其为向着传统美系性能车致敬冯辩。身处车内忌焙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掏芭校,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寝亥。   ATS是一款后驱车春溅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戎共绩:50触,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款共茄,贯穿车体的俯冲式腰线婪舍、短前悬陛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上精供,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悼街苔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涛逛毒。而在规格方面些屋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咯,前胎尺寸为225/40 R18悲淖俱,后胎尺寸则为255/35 R18擒墨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蕊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锰巴勺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致息,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角然阶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色革赋,至于设计师是否真有此意绰切,倒还真无从揣测倦些公。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少俏驾感,实际上脑疮聚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计彼寝废。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嫁恒,由此带来了不错的视觉冲击感杯苍,给后车以足够的心理压力算固,至少眼前的这个家伙一定不好对付完埠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仁枯,至于3.6L V6车型何时会引进八,官方暂时还没有表态蒲,而是否会有V系列性能车型的推出垫鸡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满矮捐,虽然它是一款两厢车薯碴,但当时也没阻止消费者对它的热爱镰臼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型匙突系,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鳞掏,两厢车朗行也就顺势推出堆欣,可上海大众并不为此满意金彻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫会,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酒隙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沁朴尉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫倍渡颗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜淬垮磐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的沃亲晨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性变愁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎柑偷焊,这款引擎具有全铝轻量化的设计瞄导咸,对于减重以及散热都有进一步提升浦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统光屏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些汝险,参数上的差别却没有这些技术来的明显烁红力。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁痹触,高尔夫在这里就比较有优势了梢浑巴,采用了四连杆独立悬架急勺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5毒泻饰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品磊掠糯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的歇嚎汗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢橙接诽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比丘秦,看看它的实力到底如何罗泄。 定位及对手分析段劫赶:瑞虎5定位高于瑞虎隘荚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5扦节,定位要高于瑞虎车型速钒,预售价在10~15万元左右旅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元渭计。定位的提升倾瘸贬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上炭皇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赡。 【左上倪附矩:瑞虎5;右上钨确:哈弗H6;左下怜恨:全球鹰GX7;右下蔽络:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位琶,目前市面上的哈弗H6监澳崔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手播秸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低怀惶啪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汕角,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键陛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型似:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱我禽顾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蹭卉鸵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来娥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验乐胆低。 三款车型具体型号及价格参见下表凳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显韦孺克,GLI是其中相对惹眼的一个奥,蜂窝状中网设计和GLI标识皆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来守掀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微猾上福, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的霓赐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外跑,另外两款车型都采用卤素光源妓黄。 车尾部三车间的区别更邢恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼筷冲吞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理庆盯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蚀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎锋秋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎涛吾,侧重舒适性和耐用性吻。   内饰方面碑碗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蔑弟。三款车无论是在方向盘旧抨垒、排挡杆底座还是座椅上木,都使用了不同颜色的缝线作为点缀罗离烈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章什:" "  奔驰S级在国内上市的时候溃,奔驰就打出了“汽车发明者蒜,再次发明汽车”戊撂,对于前半句涎栋冀,你应该可以了解老水,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑奈沫。但是后半句是不是有些困惑呢糖庆氛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话窘撂航。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼念,全球订单销量迅速上升凑蕾,国内订车也需要很长时间兴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了睛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拣?除了进行试驾体验之外危攘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惭邢捣,相信看完这篇文章之后架狭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变犊鹊锻。   之前俯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细塘如,如果你感兴趣可以点击图片阅读巴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L咎茂,属于入门级别车型端虎,排量为3.0T娠,售价区间为弗沁嚎:124.8-141.8万元之间谰,只有两款车型可选此绞罢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T焙钒翻,售价区间为179.1-204.8万元量吭涂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了羔。   对于汽车厂家而言含舷虐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”胜,无论是从设计僵寂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现攀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鼓,并不是要面面俱到的去介绍室喷,如果这样的话宠细,几大篇也不会介绍全拜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外桶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拢泄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的甲。   对于外观晚,依旧是那句话喷乃:仁者见仁踞杀,智者见智酥痉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了赁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气械,而奥迪则一直坚持这自己刚毅处吞殊、冷峻的态度此。如果非要比拼的话剁锑食,那么最能体现科技的还是大灯的设计溃入。如果没有奔驰的奋起直追哄弓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪姜弦,但现在我想应该不会了帛镜凌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼躲嚏壳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向怕,所以从侧面看起来就更明显了邓,奔驰依旧是将优雅做到极致碌核,而奥迪A8L的车身线条并不明显虎年慰,前后比例也是十分协调反浚橙,整体表现的是一种中性美墒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果怕防惮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说查廖镐,最能体现出美好一面的就是细节的处理湍蕾。比如垂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式楷翔,只有在R挡的时候才会开启担,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果搂惨尝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式溜睬,当然这也没有异议莆峦际,但是和奔驰S级对比之后颧坦,就能体现细节上的不足了从伯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去奶羔。   本文导航草:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M稻、G摹、QX赴成、FX帘、EX睫锨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嚏枷颓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现趴琅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX叭交黄,趁着2013年的尾巴翱如玛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe握歧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些兔淀镐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑筏惯镭,提高车型动力嫌,一方面也使车身稳定性得以提高娶。2850mm的轴距虽然没有变化病,但是空间分配上弗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排解配。   前脸整体看上去十分圆润饱满固晒糯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力掳筹碾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点芯钱且,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拎竣截,L型大灯像两双飞翔的翅膀拱,随着车子的启动讣警,展翅上扬桅蒂。不过这款车的前脸上钡,我们并没有发现雾灯的身影貉尺。   与前脸一样芳搭亭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蔽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多妻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉苍亢采,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力八。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面靠去监,博得了不少的关注感舅。大家这么关注它肯定是有理由的览谋,名图定位于索纳塔8代之下童考泪、朗动之上蹄嫂猩,依靠丰富的配置加侗、合理的空间和稳重的外观内饰梆,实实在在地填补了中间的空缺褐。据了解癌岛舜,名图上市后将会有8个车型吾脆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型笆陕?曝光北京现代名图详细配置)窘硅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型窝痉连,1.8L自动DLX实当,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型痊捻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表将:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近特嗓佬,启辰R50X为8.28万虾拈干,MG3 Xross的售价为8.47万元鸿贝妥。按照车型划分来说酚,启辰R50X属于紧凑型跨界车桥,MG3 Xross属于小型跨界车鸡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势卷烩觅。但在外观方面抗,MG3 Xross比启辰更都市雹鲁踢、更适合年轻消费者猫。   启辰R50X   外观方面歇竣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板呻蒂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架队蚂皑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm洼定馅。由于增加外观套件簧嘘,尺寸自然会比R50有所增加凳巨犯,不过也仅限于外观上雇锹,轴距依旧为R50的2600mm糖,同级车型中算是比较出色的数据乘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版限,那么应该并不难看出它们之间的区别所在顶磺劫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上腑铃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素施。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素斯霓。   侧面变化不大鸵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同层免该。典型的跨界车必备配置行李架纲毙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置残家,有了它的陪伴忍聚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鬼。看似设计复杂的尾灯同,其实并没有让这款小车失去应有的简洁范谁拓,也正是它的出现宪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升警谋躬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中长瘁开,虽然MG3 Xross的售价更高弘,但在配置上却没有太大优势峨。启辰R50X中装备的倒车雷达途、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现亭魔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性句矗,同时对关注度和销量也有较大的影响蕊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一假蜜社,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况渐诗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好扮沽负。另外芳沉,天窗也是大家乐意看到的配置廊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气楼矩缎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致金,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一攘搔薯。三点式倒车雷达城玻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用琳疙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置颅,也让尾部的整体感表现更佳姜。   本文导航固市巩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车稍屡?”每个人都会在心里问这个问题矫实仿。它是个新来的家伙琴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涡芭闷。“这不就是3系的Coupe版本吗辅衫喉?”有人一语中的乌绊维。故事讲到这里似乎就可以结束了慈,但事情真的这么简单吗郎匆氯?当然不闷罕尼。在真正去驾驶一辆宝马之前哺蕊,我们无法给它下定论健。于是问题变成了醒:“4系是一辆什么样的车孪涛?”   几个小时前(11月12日晚)疆,4系刚刚在国内上市扑昆鹊,售价59.6-73万元颂娶念。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人朝确乱,但不管你是不是4系的潜在买家惨菜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情锭函。因此坤,我们为什么不暂且抛开一切杂念飞串滑,而单单去欣赏这辆车呢斥?   ●外观揪恰:若要欣赏汲屁钩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line摔葡,中国官方名称435i 豪华设计套装话警。仅从外观来看患挎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力屠。原因很简单琅较地,它的确太像3系了尝第腐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位橙蒜竟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此靖拭,4系如此像3系(F30)退,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系俗冈。大家难免会因此而看轻它法庭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了娶顽还。再瞧瞧6系婪莎,虽然与5系和7系的关系不一般佃,但它显然幸运得多栋抒舅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地省刨琉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来撅,即便这辆车没有装备M套件矩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来懊玲贰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现队比,从这个角度看汞,再也没有人会说这是一台3系了事谭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe搁霉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上府,易成为人们眼球的聚焦点难捻苫,有些喧宾夺主的意思躺袒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果竿幻。不过轮胎的配备让人不免有些失望钙离藩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7凑,对于435i这种动力配置来说腑膜,225mm的轮胎确实有些太窄了陵。   从车头到车尾哇隧,你的心情会越来越好胎瞄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方谴帝浪。细看尾灯造型携篓吃,它更扁更犀利驾拌萌,与3系有了细微的差别伦喊玫,配合流畅的线条黄蛾,再没有旁枝末节夏,给人赏心悦目的视觉享受身。   ●内饰僵:领导炔馈筷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗粪杆料? ? ?   4系的内饰应了那句老话抗踏骆:“以不变应万变”嚎宽夹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”士岔。为什么这么说褂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了甘局县。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谱逃,如果真的会有人选择这款设计套装华,我只能说是萝卜白菜各有所爱了卢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人残骏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷薯兰脯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及冠加,不如回过头来看看那些被你所遗忘弗汤,或从未关注过的豪华品牌鹤壕敛。在它们身上好铃,有你难以发现的豪华品质耙澎聊,也有能够让你折服的豪华配置渡铆轨,总之吵蓬寥,在选车的过程中拧吮瘦,尽量不要做的太绝吞,因为买车不是跟着别人的感觉走套,选到自己合适的才最重要团剖搽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志镣会,又考验耐性的工作抠晌。往往在某一个时段有一丝懈导±啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怠项禽。网上车市最新推出的《抉择》栏目绘脖回,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秤,做出全面的分析与指导漆窃,以同级同价位毁瘸、同价不同级等角度出发次赶,全方位给您最全面的购车支持呸。   X是一个颇具神秘感的字母瘫贾粱,我们经诚砹扰撸可以在电影中看到这个字母的出现筷搅,往往能与这个字母挂钩的人物返吹薪,若不是什么超级英雄吭完,就一定是罪大恶极的反面人物蜂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型诧揽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂托。由于种种原因颗,这些汽车界的X-man无法全部到晨毕藜,而今天出场的这三位沙蒋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解坑署哭。   两款日系一款美系吮,这样的搭配或许有些欺负人戏圈哼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人接,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鸽幕币。作为ABB之外的豪华品牌渐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌侵,都在顶着巨大的压力在中国生存者鳞椒忌。当然渤,它们之间的生存状态可能有些并不相同皖吴秤,这与进入中国市场的时间羞、推广力度嗜令劣、价格等多方面因素都有这直接原因惯爬沧。SRX敦、RDX和RX倍颇,既是同时拥有X标签的SUV车型殊蜗纠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母录,这样的巧合其实并不常见祁,但名字的相近却并不能代表实力和销量毋腺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质笑联领,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹芍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代你边童,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鼻筒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后尼殴,将其取代的是刚中有柔壕,粗犷与细腻的结合体魂好,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱牧。   本文导航蹲潦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知挂金,很多汽车厂商都为国人做出改变午跺搔,纷纷推出加长版轿车排,大多数加长车型都得到了物超所值的回报黄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵膝。新车在天籁的基础上加长了135mm仕闯颧,但它真的只有加长这么简单吗乖蔡幻?显然不是参窃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己五。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汝粟篓,新车定位要高于普通天籁摄醇、迈腾雅阁等车型借吼痰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型互擦储,与之前换汤不换药的公爵版相比菏,全新车型有着非常大的改变谩想搔,它注重车内空间竿埠昂,更注重后排的豪华感受铆痛捌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型椿死玖,主要竞争对手为丰田皇冠擞酞、马自达929等车型赌。公爵自1960年以来共推出过10代车型贝涸钳。之后公爵被日产FUGA所取代埔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出粉俏蘑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表访泰设:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上杆僳奠,新公爵版的车身长度完全领先于对手抱桅,并且在轴距方面拱譬,全新公爵版也击败了其他金正对手本稳逻。在车身尺寸方面堵安埂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度锤痉抚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了搬砂。   新车的前保险杠经过了重新设计袜匙酮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰壁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次侠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰笑遂握,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车颂涎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上低陈河,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多栖弦椒。但全新外观并没有显得笨拙吠舱,相反侧面线条看上去更显硬朗握,同时还提升了豪华感恳檄脱。17寸轮毂采用了全新造型纠乘呵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁戳欠。   同时新车的尾部也经过重新设计行破譬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低络,让人心里觉得踏实廷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中泄,这也是日系豪华车惯用的设计手法舅胯经。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酥脓行,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅埠咖。   本文导航灵僵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可袱哎行,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心许氏跺。不久前丛寸湾,哈弗H6推出升级版嘛弟透,现代ix35也完成了小改款赌冬墓,今天我们就将这两台车拿出来比一比澈,看看在汽车领域内猫袱,中韩的差距是像国足那样不争气防施烽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力巩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鼻韧暇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大间斡咯,而且发动机的选择也更多末芦倡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少换,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些颅唉。售价方面两车差别较大糜幂,这一点也一直是自主品牌的优势所在驹螺抵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右降,而哈弗H6基本没有什么现金优惠弧梨。   外观钮当:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大囊加,比较明显的是在车头观、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识茶惟,另外在车头下部进气格栅洼梁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理侧撬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大凶丁匣,不过因为仅有三款1.5T车型彤烘答,因此他并不是今天的主角管。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型端浚瞧:第八代索纳塔)呸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型随:全新胜达)贬惯形,两者在ix35身上很好的结合在了一起房煌,看起来既有轿车的美感矫脸,又不失SUV硬朗的气质渴巳窟。 外观配置对比匹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大清,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肛犊粗,优惠后的成交价在15.84万元左右诺蝗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近许保揣,因此我们拿出这两台车作对比涪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富莲,除了天窗沟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能徽咸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吼陋。   车身颜色热舵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35笑瞬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多帽鞠步,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点晃乳沙,多了一个闪铜颜色的选择抬臼。哈弗H6颜色也足够丰富逞抨呜,平日最常见的白死、黑赫掂、灰擦缚、银都具备苦捆驮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色堕经使,基本足够满足消费者对颜色的需求掸统。   外观小结卿扑:   外观方面我认为两辆车都很耐看咸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吩华,因此更显时尚党、硬朗肚会。哈弗H6外观也很不错辟粮伟,可以给人非常沉稳踏实的安全感娟等,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版磊,外观就更不输给现代ix35了顾。更喜欢哪一款见仁见智筏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比讼碗浇。   >>>慎防购车陷阱狗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV堡藐?当然是因为它空间够大冗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因窝芭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢夹?或者说什么样的MPV算好骇?多大算大汾促?今天孩谈扦,我就从一个汽车网站编辑的角度斑胶,跟大家分享一下我的标准和看法道,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现寥。   在我看来新,对于一款7座MPV来说碎恼。大家应该首先关注它的乘坐空间贿胶,特别是第三排乘客的乘坐空间比。因为以我的经验屡,7座车型中吾踩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数计雷缕。要不就是顶腿缄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沧迪。所以在选车时类翟,这一点大家要尤为注意肮,否则第三排用不上充舜烽,倒不如少花钱买辆5座车悲厂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钳搭股。   第二个关注点是后备厢勾炯券,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间戳舍何。很多7座车型在展开第三排座椅时吝拼,后备厢连放个包都费劲了篓憾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哎蝗滥,有可能一点行李都没有吗试?所以这一点娄杰屋,大家在选车的时候也要注意盆。   第三点是便利性掳馈,这个除了日常的储物空间外磊,还包括第二排上下车的便利性挫、进入第三排的方便程度等齿甸庭。对于7座MPV车主来说谰史牧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的络。一般来说前排往往是孩子爸妈悉,而后两排则是父母和孩子娘峨攘,可以说是老的老停舅冯、小的懈谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人汤。   开头长了点乖徊,主要是跟大家分享一些经验法,下面我们进入夏朗评测胶蔫,看看它的表现如何靠。按照刚才说的骨陛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拾。至于外观级肋浦、内饰懒溜惫、动力等洪插,它们对于MPV来说属于非决定性的内容俗先痰,我们稍后再谈哪去很。   ●乘坐空间丛鞋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的日耪,一辆7座MPV头,前两排的空间肯定是没问题的闺赶糖。比如我身高175cm触估,坐在前两排时头腿部空间都很充裕川款。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm疵,靠背的角度也可以调整30°左右美钢。前者很重要送,可滑动的范围越大欠挤拱,和第三排相互迁就的能力也就越强丝。   从上面的体验来看情糜蓟,至少从腿部空间方面来讲贫立,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客释擒赐,而且进入第三排也并不是很困难缺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何宫岔盎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm苫靖帕,几乎领先于所有的同级别对手耪秋岸,所以相应的赡赏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的牵。另外有一点大家很容易忽视的是逞钨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局必春谜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任犯咀,而较窄的第三排(受后轮秽冲、后悬架影响)则只乘坐两人关砷射。   与夏朗相比痹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式讨俏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瓦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人裁,满载时第三排的舒适性可以想象拧钾盆,一定好不到哪去匪才卫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置簿俱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口厕,而且五个座椅都是三点式安全带蛋波,都配有头枕环妨,这也是其他车型都不能比拟的一点靖焦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅俄测秆,比如长辈腿脚不方便进第三排酱,那你大可以将儿童座椅装到第三排搂李,这个很多对手真没有限磊磺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立临魂,到2013年11月新车上市哇擒,短短4年里承镭,观致汽车为世界带来了太多惊喜层,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鲁。新车迟迟不上市拖瞥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口毛吃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开踞犬权,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展卵赔。是骡子是马达河疤,终究得拉出来溜溜揭藐电,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品秽,到底有没有想象中的那么优秀其?趁着这次的试驾活动猴暖,必须让各位清楚的了解真相咯挠潭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞泊努?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢就?这是个很敏感的话题虚,却在任何一个场合都不得不提仇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比樊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言喝苦缮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入氮钳豢,而非决策权渗透送泛,这个是一个需要十分明确的概念希伞劣。   综合来说届靶免,您只需要知道莽式蕾:它是一家合资公司建歼,也是一个中国品牌霉,但是它的发展不受制于任何人海, 并拥有独立的尉酸忿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员糜坏,制造的也是全新的势伎盆、面向国际化市场的高品质原创产品财。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中滴,副董事长Volker Steinwascher石清仁抵赊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坍宿,前者曾是大众集团高管萝,后两者则是举世闻名的顶级设计师镭。所以在观致3的外观造型上鞠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知咯囊祟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下坦湾坪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路盾叉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品败宿,车身尺寸蹋、腰线的丰富程度等斜搭牵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拦。如果一定要说有什么特点的话钒甘珊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疼勒矩。   不过糖病,若是细细揣摩这款新车徐烷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异萎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性暖丹娶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思疟雇。而由法雷奥代工的前大灯霓人长,不仅在制造工艺上彰显大厂风范墓告量,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求坏良,如果您愿意再多支付一些费用懊次,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯垂慑摆、大灯自适应开启及清洗等配置圭。   除了前大灯内的LED转向灯之外秤,后视镜上同样布置了LED转向灯断然,只是LED二极管贴片的间距有些过大呢,点亮之后似乎缺少那么点感觉肌巷辰,而厂家的工程师也很认同我们的看法藏,表示会很快对这种设计进行改进迫绢净。而后视镜的特点是宽度很大廉牟澳,可视面积优秀看俺挖,并带有电加热功能蓬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称漓怜窟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑恼慧商,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素痢懦疯,无论是大灯鸽间词、尾灯组布局覆希,还是倒车雷达的探头布置等等档。而很多时候撤蝗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陇抒酒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品府蝎苏,设计师的固执被得到了采纳藕降歉。   有一个很好的例子来阐述这种情况拇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本莽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯媳叙偶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的现童溉。用厂家工作人员的话来说虑鸵帆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生台,必须成双清硼淳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准姜:LED光源+导光条蜂、双倒车灯醒饺、双后雾灯纬纬,灯组的供应商仍为法雷奥恨。   尾灯组本身的效果相当漂亮迪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体列磨,但不得不承认的是涸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少媚成犊。双边双出式排气管底肥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到佛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统趴衅双。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配怀迁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式确酱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上庇掇块,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属隶。轮胎方面观致3也是十分的给力其,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品混,因此马牌就成为了唯一的选择变,对于消费者而言自然是件好事岭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎让,这款产品显然更注重驾驶舒适性奥古,但规格上似乎不那么亲民罐蒙对,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5挛佛侩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条艰傻裤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了渐颧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中必,虽然市面上可选择的车型非常多垂,但是想要在其中选择出一款空间够大嗓吼撩,配置也不能太差的车型湃徒,着实有一番困难惨盘。近期我正在为选车而烦恼惺撮,裸车预算在10万元上下仟辖谭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多宪孝此,所以对空间的需求比较大誊蔫提,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上涛沦帘,今天绩,我们就在这两者之间卯,来一场空间的较量饺毋。   飞度共有5款车型当,售价区间在7.98万元至11.98万元之间党毕,骊威共有8款车型猩闷诺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间尝骋。此次对比文章中窗钞括,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比时逆,两者指导价分别为10.42万和10.58万皖酞物,并且在上海都有一定幅度的优惠刃,实际售价两车差异不大费虫活。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观谷监伞:飞度时尚运动腾涟乱,骊威中规中矩泌。   在外观造型上携核,飞度外观饱满山轿督,硕大的前大灯农、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蜂黑某,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)亭等,不过现款的外形并不显落伍菱点。骊威的前脸进行了重新设计慨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达猴蛋匆,不过整体造型依然中规中矩篓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面究糕跋,飞度长宽高三维尺寸分别为丸坝扣:3900×1695×1525mm莽阮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm间娟信,轴距为2600mm脐且,从数据上看磋,骊威具有绝对的优势嚷浅讳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助茎,请继续看下文科踞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂呕送茸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强紊签轰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎红夺苦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎锻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力搔镰。另外舰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泛,飞度为前后盘式莫浚,而骊威为前盘后鼓逻太缆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正慕侈城,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嫁饲抨,对提高倒车的安全性也会有所帮助尝。相比之下病拇,同价位的飞度没有此配置苦荷,有些遗憾督裁牌。两车都配备有依祝控钥匙坞努,飞度将姨辶耄控按钮集成在两把钥匙上骗,而骊威的仪瞻樱控器与钥匙相互独立秀送费,而且仅提供一个铱煤剩控器赖歧星,不过两车都装备发动机电子防盗系统黄秸鞋。" "  现在出现了一个有意思的局面揣迷撑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车丁,而且还有像大众汽车那样兑赡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号饭瓜校,在大众汽车之后舅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法褥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍便欺滤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号射绣缴。下面我们就来一起看一看这款车欺歉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型电暇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锨?不得不说戚肯上,从外观上来讲涤铂浇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了散,购买它的人们檄,更多是在预算有限的情况下追求实用性哩恕,谈不上什么审美喜好身排。而全新爱丽舍的外观设计旁蛇峡,明显向前跨越了一大步氨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人泼饶毯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人镜勒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm醛粳县,在紧凑型入门级车里还是很有优势的偷豹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来扑呸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嘶诡免。这很符合中国老百姓的用车需求瞥疏莲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌勉露,注重舒适性醋谷辽,但行车噪音比较大恕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启逼墩倾,除此之外充斑,车外再没有开启的地方雹锣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便茸。除此之外慨饶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头仟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见淬,属于全新爱丽舍的卖点所在美堤。   本文导航彻:" "  一直以来矢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型七鸿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吹握鲍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用伟,但始终让人觉得有些激情不足煤,与犀利的外观不太相符搅吝舰。日前淖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机客贿,传动升级为6前速自动变速箱盛颅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统赁,提升了该车型的整体素质孰蘑涵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型汇聚坪,在外观内饰方面变化并不是特别大法糖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己刨衡剩,新款MG5 1.5T也不例外叭。如果说红线彰显了运动气质荣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些诬。   新款车的侧面造型与之前没有变化幻扑,作为强调运动的1.5T车型钾韭挥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果防肛。车尾的变化也不多纶卤,远观基本上发现不了变化所在碌燎常。   本文导航箔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手解,而在中国市撤诰濉,两者的竞争更是激烈睡寇,A4L一直在销量上处于领先地位娃扦,但宝马必然不会轻易言败匹贪,所以我们看到了宝马316i的上市膛,其价格下探到30万以内陪寸护,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的澄里,豪华品牌撤、售价30万内艇沦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绍嗓封,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣啊怪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辨,还有手动与自动可盐,尽管我们不知道具体车型的销量数据班拟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的挽浚尘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距欺,并且我们看到官方定价方面熊巨割,316i进取型甚至还要便宜8000元倍俄看,不管你是不是“壕”轿氮堪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观杉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说柿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了皇到馁,在大部分城市笔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影荷梧,所以过多的点评话语我就不多说了未犀队,谁更好看都是自在人心的事搞墟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鞋喘,但是小编还是要尽到自己的职责蚕传贬,必要的展示必须得有限胆,下面就看看两车的车头正面大图对比梅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯矗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯顶讨难,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装滑趁醚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弗庭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了毒尼窘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型叼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm没廖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了帅阑先,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果妒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位释。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扔泌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了败驾涣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谢降巾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了噬,不过这都是个人审美的问题了吕,整体两车的外观设计还是在一个水准上谁坟。   轮毂上猜散,两款车作为车系入门版车型踌瞪抚,都使用了16寸轮毂瞬,尺寸相比各自中高配车型是小了些扦晦愁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎奶昏恨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水珊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎诗秀侯,并且在胎面宽度上比316i更优虑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象抒怯,用一款中级车以较高的姿态切入市程昶浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头割特,按部就班的推出了中级车GA5骄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型卷舵谐,而随着国内SUV市场的井喷等,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声何戊。   好的产品才能抓住消费者世遣涪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力糠对毫。在今天试驾的这款GS5身上杉苟另,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监葡渴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来卤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢虹米?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念笨硷辰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瘁昧辅,看上去却十分洋气跺方。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732陈熟、1854浆败、1680毫米朗祟雷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扒辞七,这也是国人喜闻乐见的霜凄怂。   车头的设计略显凶悍绩耸坷,设计师称设计思路来源于雪豹埂赐卉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嘉挫擦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人霖刹巾。前大灯采用了透镜式的设计嚎裂腐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酿仕普,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的镰牛菩,这个考虑绝对够实在顶洛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强令合搽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势实极络,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果池吗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瓷士懂。   在轮胎方面伍衫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的仕险晒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎慰巍。轮毂的造型十分普通晾钱,只能说看上去很顺眼比较实用吧铺喂仍。   尾部有一个明显的掀背设计爸蓟胸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉皑诫。尾灯采用了主流的LDE设计杜闭项,搭配大尺寸的高位刹车灯谢德,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嘘碧,辨识度也更高觅骇浚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车撼菱隆?是豪华奢侈的奔驰S级腺,还是“上天入地”的路虎揽胜肌,亦或是驰骋四海的保时捷911纤?对这一价位的车型来说釜芥,什么才是决定性的购买因素撂祭舶?是配置还是性能颓?车型对这一价位来说到底有多重要镐?要回答这些问题当然还需要专业的解答奈眷沃。今天刺乖标,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车丝烙峨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级篡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜可哗都,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版僚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车虹邵。非土豪们恰逗,退散~   由于有200万元这个限制芜攻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L萌毖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平违卧闺,但市场有20万左右的加价肉,且并无现车共。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型稼爸席,这款车终于摆脱加价拘鲜,进入平价销售阶段乔沪拣,当然能否买到现车就看各位的运气了试。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版色茄炼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的乃豹,但跑车的身份无疑是最拉风的话钞钳。   尺寸上实在没什么可比性轰飞,加长S级无疑是其中最占长度优势的撤胶靛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短豆激皑,跟标轴S级还真有一拼翰怖介,巨大的高度也傲视群雄帕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势问。最后我想说的是彻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蛋闲卸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到锌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了推隆,公平起见还得排除车重因素清。别看S级一副身宽体胖的感觉扑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下岗漏陡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者露酗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心郡滑须,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开椿的,别吓坏了后座的VIP廓炬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嘛鞍,但也确实相当可观了蛾撑纫,不过由于这款引擎还是有一定年头的袭,其276kW的最大功率是三款车里最低的相荒孟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嫩络。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扑痞坦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嘛关禽。不过写到这儿我很想问一句澎精,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史咳,就能成就今天的丰功伟业睫汝税,是这样吗困?就算这不是一个伪命题椿瘸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件怯讣。那么娄陇歼,历史能代表什么傲?之前梗补溅,我肤浅地认为成保,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边忙举秘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鸡澳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时摄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的皆。 ●何为中国专属形陪顽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型醚:S400L两款妹、S400L混合动力一款骄、S500L一款屉咎任。相比世界范围内的S级恨牡超,这些车型有三大特点吗郸疲:全部为长轴距版袒闷、全部为汽油车馅搐、S400L两款车型为中国专属嚏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长城无、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长寝趴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意丸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吨蔬亩。因此鹅诡,中国专属的S400L与它们相比柬膳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机己绒是。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关晒。我们已领略过S500L的魅力辈玩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吉丛。   ●外型镜氰:更长哪想瘫、更宽巷赁、更高吻盗雾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位力:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致物霞,尺寸上涣,它比上一代车型更大戊先苏,轴距则保持不变弧母泥。从数据上看灭衫艘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄搿,但落实到实际的视觉效果史星晦,我想没有人觉察出几十毫米的区别跑。相反娠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大颂沉、霸气很多强弯普。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个摊降,根据车辆配置的不同取董槽,全车使用的LED数量有所不同屉锌。我们不知道具体车型的LED数量柒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的骇怯爽,它足够惊人割。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场们、中国市沉迅狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场憋。对于中国人来说勃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发冠霖搏,中国人将有更多合适的车型可以选择抄妒。同时层廖,市场竞争日趋激烈斜,汽车售价降低奈、经销商服务更好瓣蹦葛。   作为目前全系的入门级车型班烁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谋粳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受姐莽事,但实用性配置的减少将直接影响日常使用岁渤喷。对于S级来说肉翻达,无钥匙进入功能十分重要锻,没有它颊,许多车主会无法接受椭。   如许多人看到的一样桓李骑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子巫案犊。在奔驰车上潘糠,总有许多你也许永远也发现不了的配置俩啼,它们中许多都与安全相关席金。比如S级全系标配的自适应制动灯村僻功,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度勃摹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳哥骂坑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故面举。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题悲开钩,什么是MPV车型层蒲屋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影康时,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钨宋拍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车屑逃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型类经岗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断黑罚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型锹。是MPV娘漓脐?是轿车叉粮魂?还是旅行车舷?这看起来确实是个很有难度的课题胃钾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题芜。   当然这次大家不用只听我的一面之词疾叉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论诺侗,而且他们一个是马自达5车主涟,另一个是沃尔沃V60的准车主陈辞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比烈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型裴。   首先登场的是胡正暘娇泊塘,大家一定不陌生骑币,他是我们汽车之家评测团队的成员绦,今年27岁狼核匡,算是个文艺小青年技,热爱生活缴拦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嫉补号,刚刚新婚不久莽该填,正是对未来充满希望与热情的时候闪阿谭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动屉嗅宛,如果家中添丁的话培眯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标猛。   杰德测试车刚刚来到编辑部了,胡正暘就迫不及待的去体验了桓,据他所说钩屎逛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了疚,属于一见钟情滇酣斗。另外从外形线条以及车身尺寸来看荒,杰德都和V60差不多风沥膜,是辆旅行版轿车的样子秦辰。   当然外形只是一方面襄能,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坡,特别是第三排座椅锭省蔽。实际体验了一下弦瞧惟,将第二排座椅滑动到最前面的位置喂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量松锈,头部也有四指空间讲躲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单砰深,之前的文章中我们也有过介绍蛇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法谦即。   更多精彩视频祟量蹋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下搭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拼檀,表现基本上与V60相当猾福,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱就垒羚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况涸疗沥,在放倒第三排座椅的情况下惺传,用同样的一些物品存放来对比材,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些牌吵刊,而如果使用上第三排座椅聊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了邓绘竣。   胡正暘对于杰德的看法扣:   首先杰德样子很好看山疯扫,够时尚策霉,年轻人都会喜欢凶堑。另外齿录,它虽然看起来和V60旅行车差不多大妇,但是内部空间利用率更高巧室炽,实际空间体验也让人很满意偿试,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间享乃叉,这点非常不错蔼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蚂旗棋。   不过它有个问题纹线臀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了狮京柒,只适合短途出行苏泻驮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了举牡饥,如果需要经常外出长途旅行的话末纱,5座版车型更合适胚饶诉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV坷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拳绘鞍。近期松柬创,2014款雷克萨斯GX400推出市忱┟⒋,作为小改款车型艇硅传,此次推出的新车在外观方面做了改动礁手携,同时在配置上也有一定程度的提升定鸿搂,动力则保持不变扫添,售价方面与老款车型保持一致亥,提升了新车的整体竞争能力体乳钩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型倘诉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307艇、308筏、408乓搪茫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售雾,现在又来个301岗磷腻,不要说是消费者蔬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙典。这就是紧凑型车市彻辣讶恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嘛矾。东风标致301矛头直指桑塔纳囤、捷达和昕锐绩萝嚎,我闻到了火药味忌唉。   11月19日上市闻涛莆,预计售价9-11万驹黔退,与雪铁龙爱丽舍同平台替篙趣,只有1.6L一个排量接,变速箱有5速手动和4速自动可选堤醋。以上这些是东风标致301的一些基本资料揉少,厂商对这款车的市场表现寄予厚望抢谦,因此从很早开始便陆续放出各种消息椒膜,以增加关注度叉龋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同髓鞘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版城愁,为全系顶配们煎密。咱们从标致301的身世说起儡,先把头绪给理清了嘘盒。   ● 东风标致301是辆什么车片?   听到301这个名字淌敌财,大家都能知道帆,这是标致的“3系列”解滥,但307池悸、308听过看仙,301却是第一次听说溅。其实301的身份一点儿也不神秘惊勺,大家都记得富康吧垃?富康是雪铁龙ZX陛,后来在中国改款改名翘吹,叫爱丽舍省疏互。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”穷,这是它的第二代产品铅糠,而301般暇,就是标致版本的全新爱丽舍蠢口,它们全都是一家人赐。   对于大陆市场来说好赡病,标致301是张新面孔邢,其实早在去年底它便已在土耳其上市僵,之后陆续在阿尔及利亚每揭、俄罗斯等许多国家上市房绣庙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产颂搓,同时霸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等房。它将被销售至世界各地毛,成为一款全球化的车型帮摊犯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫频,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多敌,标致301的外观乍看上去没有什么特点踌。你可以猜到这款车的定位了滇捣编,30岁上下柒盆波、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它当片陇。   其实301长得有那么一点像508沥烽插,这是很正常的叫犊,毕竟出自一家门揪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通夕。要让更多人接受童蚕渐,太个性肯定是不行的岛套,所以这个设计思路挺好形璃耍,也应该挺对中国人的胃口孔歇靠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型掣攘欢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳头篱竿、捷达恫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm揭戏河,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些臂念愁。不过它的备胎又回归了185mm倒成,而且褐凉阔,可能是出于成本控制等原因管控黔,备胎使用了不同品牌的轮胎氯。   我个人不太喜欢标致301的尾部芳仕,总感觉哪里别扭臼乱碌,也许将来出个两厢版会更好看赌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少桃,而且中高配车型都有挠宏,比对手厚道侵艘介。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足簿耸,温度适中遂坷颅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地屡娟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沛赦,他们不仅发明了西餐餐具充扮搞:叉子捂擎,还孕育了诸多跑车品牌拴锯隙,比如董:玛莎拉蒂嚷龟滔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车骋管漠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车藩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)苦。   ●外观浅岸汹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车聚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级素徘靠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色登,它们都是标准的行政级豪华车僧暮,有着一副不苟言笑的严肃表情位怂遁,外观线条规整刻文念,那种气场让人敬畏瓜。   而玛莎拉蒂总裁则不然烦凶剿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别豹,但气质却截然相反渭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计死全订,标志性的大嘴咄咄逼人嚼炕匆,意大利人对于设计确实有自己的卓见呢渴。   如果将总裁与同级别对手放在一起虑忌,它无疑是最夸张佃、最具美感的扮。这的确也与细分定位有关系胶,奥迪A8丸料、宝马7系这些德系豪华车都以低调帅、沉稳为不变的设计主线贪,更多的在表达权利潞耐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感灵极。而意大利人则不然倾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识咯驾陈,即便是这样一款行政豪华轿车暇猜谰,依旧坚持了张扬的风格乃毁。   这是我第一次见到新总裁的实车椒,它确实比老款要漂亮豁画年,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤缴署,而新款前脸带来的侵略性更具气质率避惹。   车尾相比车头略显内敛簧芒茎,双边四出的排气管成为了最大亮点潭那澎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主微房,聊及为何选择总裁时挠茬,他满脸诚意的跟我说殿谓:“好看!跟找女人一样墟道鲍,好看荷。”“呵呵钞,好吧草。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着背铣卜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳家,卡钳由Brembo提供请酞掸,颜色理论上是可以进行选装的孺熊融。轮胎为倍耐力P ZERO系列穿康响,前轮尺寸为245/40 R20措遍肩,后轮尺寸为285/35 R20熟辫。   ●内饰落敬:运动豪华是主格调   置身车内署,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅贯倒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计唬,显得有些过于保守了荚堕圭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升边呜峰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方棉举。   方向盘直径略大崔木,背面配有尺寸硕大的金属拨片貌匠诵,手感很棒委盛。导航系统为Garmin许,7英寸液晶屏尺寸不算大肠,中规中矩萌惧旱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中歧孙,已经很少遇到长相令人深刻抽,而且相当满意的车了奥骄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瓤师谭,价格低疏巷,与同级别车型竞争性价比十分突出信。但在长相一直不怎么给力衅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妹瞎鞠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了遂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准妈哗羚,不走伪高端路线的致尚XT敞匆肮,其动感的造型非常独特隧。在我看来矢摧恳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确角,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谦胖,购车群体越发的年轻化断街。   说他年轻歉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来羞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连闲缕,这只是时尚的一部分贩介。   前包围的造型充满了视觉张力郝突泻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大茫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蒜,显得非常动感纳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表捎瓦紊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致檬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传黎捍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO褂详,这也是在向合资品牌看齐挥纠捌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利乡杯勒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调焙辜碳。而在车身尺寸上白,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格囱病席,长宽高分别为4425×1815×1485毫米舅睦,与他同级别的对手相比有着明显的优势添。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沛剿炬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎贺码核,多幅轮毂造型则走的是时尚路线锭艘绅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点都,上窄下宽的造型十分饱满俗,而且显得更加稳重雄。尾灯的造型修长檄恳管,且正好与车头灯遥相呼应瑞驶理,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鸵剿,动感宪厦沏、年轻培互。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置囱弯刑,虽然仅有三款车型配备此装置供杏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现懊喉瓶,想必也是极为厚道的辩橡溅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好莫赦奉,我是汽车之家刘涛戮尾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威汇崇瓣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道复:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”辜祁贩。时隔一年后的2009年吩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主腑,选择它的原因苦,用三个关键因素涵盖睬波:“外观内饰漂亮啦疚、静音好焚慧、配置高”巢扩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搽紊嘛,作为老款车的车主蹈,带着期许蓟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙翻藩俄,有了下面的车评材说。   注释灰喷村:为了方便大家阅读抡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吼淮,描述为“新君威”举。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受笺侗,以下各个环节的评价用满分十分制佩霸,做点评冕暗荡。   评分标准瑟心:   及格拢:6分   表现尚可碌:7分   表现优秀湃汕:8-9分   表现完美瑟:10分   外观碉簿:先天胚子好巍,改改更“时髦”   改进评分孤栋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时功蠢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计勒魄,应用到了现实量产的车型中同狗免。在当时嘛辅伐,245mm的胎宽叉角户、18英寸的轮圈应用到一款中级车上描,毫无疑问是走在了对手的前面详。这种先入为主羡盾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅盒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计侈娟枚,说君威有一副“好相貌”梨,我想没人会投反对票岔豪编。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势黎讥,18寸的大轮圈不仅保留鼻福,而且换成了密辐条设计梦髓,前格栅的修饰慑男,在视觉上显得更为立体魄,但就我个人而言更喜欢老款冀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惫。俗话说“7分先天插税彭,3分后天”腿讥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐毁,应对国人对“时髦灯具”的要求尘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈己彻抠,坦率讲蔷涪纺,不是我喜欢的风格搐,如果换成一辆科迈罗耍嫁癸,我想我会投赞成票扦构。后尾灯娥丛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陇,视觉效果不错害,灯源亮度不刺眼齐犀,亮起时不会让后车问候“家人”夺刻队。   内装绒梆剧:对不足进行了优化好敝,细节仍留有遗憾   改进评分嘘旱筋:7分   我必须要承认嚎酱反,我是一个对细节做工异常挑剔的人停。从2009年到2013年让,新君威经历了至少两次改款升级宝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题逞,仍未得到改进凰锭。强迫症对于细节的不足媒,只需一眼就记在心里第雇,每天上车看到就会不舒服氏。尤其是贝激,新君威的前排仪表台与座椅之间癸戮,留给司机的跨腿空间并不大赤屑块,当你磕到膝盖外侧时畏亲,你会嘬着牙花子碌,蹦几个“脏字”迷隋关。   聊完了不满盒汹,我再说说好的地方素。日常上下车秒具冷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置淑篙迹,我的09款君威开了4年跑了5万公里危沃,座椅的“敏感”部位疼崩糜,已被我蹂躏的起皮和、掉渣领搞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱伺,视觉上显得极为邋遢钉图伶。此问题耸冕,在新款君威上得到了明显的改善肮裂玫,侧翼立起的角度变兴滤埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像撑,但此问题我跟厂商确认过前哩,确实为真皮)保,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料腹剃。凭此一项切,拉开车门的印象分就能加不少吓乱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嘿赔萌,我的老款君威在二手车出售时好很皑,就因为座椅皮面老化的问题竞,被“扣分”领厢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计炕耸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局戎港极,好了许多将。8英寸炒榔、带有触摸功能的中央显示屏呈葛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰呜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后谰,在实际操作时显得华而不实梳仟。多数情况下要调节温度阜捅,只能用手指去“抹”靛孔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差歧森,并且无任何的震动回馈提示踞矗,行驶中操作不够人性化堤台衔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)眷犬,相比老款的旋钮控制厘兜,视觉上科技感更强始受。实际操作时盎富喀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差喷。尽管支持手写功能芒穷翻,但表面手写板的面积很泄位怼,如果手指较为粗壮促,表面面积不足以支持对手写区域的要求屉纳脓。索性池,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作矮。   小贴士猜:针对上述功能的操作“鸡肋”褐蹬奶,我向厂商做过咨询媚塑陡。对方最终给出的结论是胳摆井,此功能在研发初期秽乔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估掇洪袖,停留在几年前拣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求忱癌把,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侈。   仪表盘上的这块儿液晶屏年壳,支持多种信息切换查阅氓破棘,视觉效果自然更时尚累怕,也符合当下的硬件的升级进化潮流暖兑孪。但能苗吝,仅就我个人而言访漏烙,我认为任何一项技术的进步与应用皑泞摔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的佳霖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下羞恨男,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求秃厦店,所以仪表盘的车速指针废,在爬升时有明显的滞后和顿挫感补爽逝,当你想从正常模式切换至电台模式时钒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题掇荒枪,时间大约在2秒左右惟碍凭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蹲临坡,因为系统的升级编扛,所以导航从路径开始到定位确认导航辞胖扣,逻辑上相比老款车型咆模妹,要合理很多末。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑逛贤,被彻底改进勘金。提个建议挤,新款对于路径导航的语音提升商妇遍,在路径判断时廓班捣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时换,如果将“请在下一个路口右转的话术”弗宠淌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利幸迸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响扯且撬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响亢崔茂。整体效果窘倾文,高音有提升缔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次诉癌。以往那种“嘣呲沙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现啸,无法在这套BOSE音响上找到掇蒂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车堕?加长版!与其给那些改装厂提供生意驮萄炯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车素妇。近日眷情肌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L孟骇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上啃史,这款车就要正式发布了噶蔼悉,海外售价14万英镑起骸,约合人民币138万差尽。国内250万以内应该是不要想了册,土豪们还等什么此鲤,赶紧再加价20万下手吧K蹇隆(注释溪皮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型宠,外观上并无过多区别乃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表篱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的韦岸,因为用三个字就能总结豆:没区别吕贬潦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版篇痊。除了实实在在的空间优势缸晦,那种与众不同的气势也是重要因素之一誓劫,这种毫无区别的外观嫁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们扇。   英国人果然内(men)秀(sao)峰幸含,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱芦堂碧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辅,改造成了两个相对独立的乘坐区域廷祥逛,原本的中间座椅则变身中控台厢化拇,提供了空调窘棚呸、多媒体逼类储、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键钎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车食嚎。动力和传动系统方面绥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蒂莎。   总结孔:路虎揽胜L目前仅计划在中国彭誊割、中东地区和北美市场推出昧奋兴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沧。另外澎哪氓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型测,预计广州车展发布垂掏。土豪们继续准备银子吧绰。 免责声明豪猾:本文仅代表作者个人观点瞥酣沮,与环球网无关素。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淮,对本文以及其中全部或者部分内容汰纺、文字的真实性费、完整性坎赏、及时性本站不作任何保证或承诺抄改堡,请读者仅作参考薯被梧,并请自行核实相关内容埔革吹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候樊舵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相兔申,那就是新一代天籁·公爵潘舶殿。早在2008年6月谱略肩,东风日产就推出了天籁·公爵酬侍,它的外观剁、配置均有别于天籁其余版本拭,更加高端大气上档次卑。也许它不是最走量的版本妹,但绝对是天籁系列的一面旗帜估肚。在让大家久等逾半年后雾末抒,新一代天籁·公爵终于露面膛,我们也第一时间对其进行了实拍莎。据悉戚谢间,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卞锚倘。 『注炮潜哪:为方便大家阅读扦兽,文中天籁·公爵简称公爵版饭告炯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日氮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测搂烧,时而艳阳高照赖休统,时而大雨倾盆赴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点皮,与身旁碧绿的草地相得益彰奋咸罗。我盯着它看了许久猜,心里盘算着俄冻砂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来秸?   嗯碉姑丧,画下草图之前得好好思考这个问题畅颂灭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心能。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错糕痞,唯独看起来太眼熟完,对旗舰来说这可不是好事鲜贯挟,在A6L甚至A4L面前葛,A8需要更多长者般的自信通绷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸萌绢本:六边形进气格栅面积比以前大了不少誊赦,而且线条硬朗到接近于矩形湘挟飞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卡竭累,从前脸横贯而过啦捷腻,再加上全新的矩阵式LED大灯虏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧默迪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊第丹,它是A8这次改款最重要的升级之一案,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现忿。以前大灯为例律譬,分为远光摄谦、近光俄、转向/示宽这三组腾,所有光源都由LED组成漓儡沪,通过与摄像头把、夜视系统拈、导航系统等部件的协作队肯,可以实现几项很有趣的功能蓝谅矮:   在Auto挡位开启远光灯傻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆汾匿狭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辣渐,瞬间关闭部分独立的LED灯体核,会车结束后缺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赏。在整个会车过程中瀑赣劝,对向车辆的位置一直不被照亮拖褥,而其余位置能保持远光照明状态桨,既不妨碍对方驾驶员视线吻摆,也不影响自己观察前方路况蛇洼,相当智能虫滔巩。   当夜视系统探测到行人时韦,LED灯会连续快速闪烁三下小燎,对行人起警示作用乳筏河,如果夜视系统探测到牛豆段、羊之类的大型动物疲斜刚,LED灯则不会闪烁愤哭,避免对动物造成惊吓狡顺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测甲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整仑起。另外它的转向灯采用动态效果兢心,灯光朝着转向的方向滚动点亮讹缚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坦箱府,据说这种设计能更吸引肉眼注意力抵昂,提高安全性丸协。   遗憾的是试驾活动只在白天进行硕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现霞腐人,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惫丢姬,有些来自室内的模拟演示鳖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绞冠,看看这些功能的实际效果到底如何乒。   跟前脸的改进相比始,车尾变化幅度要小得多踌洞,主要集中在尾灯部分噶毯,线条更加瘦长函啸、扁平醚筛碳,视觉效果更干练忻晦。除了那个“A8”标识茶示,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思淖蔫,看上去还那么年轻运动崔及斗,缺少沉稳气息惕事泡。再打开车门一看篙羞,我明白了丰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌ソ搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车帮抠物,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型笨萝,使用了和路虎卫士相同的发动机麓汇文,配备了六速手自一体变速箱罗肋,以及许多高端的配置沃德。让这款车有了很多吸引人的地方烹捐臼,但通过试驾堕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感充双咐。很多设计还不是很成熟栖,尽管这样行铣,这款配备了柴油发动机的SUV惨口,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现筷琴懈,依旧在同级别具有很强的竞争力诵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纳疤,尤其是大灯组的设计突,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辖,都比老款看着更有质感沽控撑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯官酿集,对于主动安全性和外观效果的提升都不小充。此外持徽息,中网的设计很有层次感辣浮税,运用了一些镀铬饰条趟暗步,也让这款车的前脸显得更大方收。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀恒词,钣金工艺还有待提高窟。   车身侧面造型亮点不多米剿粱,线条还算比较和谐吧琴,亮银的行李架比较好看收朴靖,但实际用途不大绍零。车窗所占的侧面比重较卸恪,稍有点显得失重弘胜。四个车轮显得很粗犷并龟,轮胎品牌是玛吉斯鲁担,成本并不是很高驾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计锚嘛,注重排水性能了,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差怂疟钨。   车尾的造型比较臃肿椿搅,相比车头来说糖来扛,造型并不是很美观凯,尾灯的轮廓没有什么美感可言参茎琅,轮廓显得比较生硬签羌叙。车尾下包围外观设计的不算太成熟碧饱,驭胜使用了三点式倒车雷达撂窜兽,在实际的体验中孝,探头反应速度稍有些滞后妨叮翘,给驾驶者的观察带来一定的不便蔚让,不能及时的估计车尾与障碍物的距离璃和。   本文导航喝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今还率,已经跨越了整整40年夕肛瓢。在这期间厦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代妊?当这款全新君威GS出现在你面前丁,这个数字就已经不再重要垃揣按。每当我们回顾历史烦吴雹,终究也是为了更好的感受当下激首,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史锨擅,的确也不太容易考究蕉碌统,所以话不多说落搁,马上进入主题毙鄙卷。   君威GS是别克君威的高性能版本廖骋怯,作为其最明显的身份特征囊围卡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留镐仇嗡,攻击性十足的设计让人印象深刻盟卑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感降,采用盾形设计彭颓撮,显得非常紧凑切。大灯部分全系新增了日间行车灯怖挪挠,整体造型与普通版君威一致希厦胺,仅在内部细节上有些许不同伶。   车身长度酥庇诧、高度比老款略有增加好亥,宽度和轴距均未改变慰炉。侧面线条也是延续了之前的设计淡凰,十足的运动紧凑风格口。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份崔硕秋,十分醒目迹途。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎翘叫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形色,更显紧凑麓蕊苫。LED尾灯为全系标配坚,灯罩经过熏黑处理侥马,提升运动感府。作为动力更强劲的运动版车型峭茨楔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚角面淖,同时也满足了更大排气量的需求激。   本文导航清:" "  近日峡莎双,奔驰MLC的效果图再次被曝光稻漠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造婪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计仕,融入了轿车的设计元素尼葱。据此前的消息淀玫,该款车有望2015年推出侧。 奔驰ML   从最新的效果图来看藕桓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鞘,拥有相似的大灯造型谱梁胆,以及下保险杠的设计劝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈粒毛。此番设计目标很明确雌弦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惜苦尼。   动力方面也来自新款ML济歇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW煎拦呸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW苟,峰值扭矩400Nm单泥,编者猜测未来MLC将会延续该动力介。不过昧污,MLC未来还将推出AMG版本亮查就。 责任编辑荒杏吮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年饰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新豢涵槐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心队,然而对于消费者来说到,可选择性太多也未必是件好事巫肌故。许多车型的定位都非常接近扫谦凹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格酥,那么它们到底谁更运动赔农,谁更适合日常驾驶镀,谁的性价比更高呢沙巴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析汝沸沃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看情姑,马自达CX-5在价格上具有一定优势丧畔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内诵拭闹,其它车型在20.78-25.28万之间廓丧迁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万牵慧醚,价格适中的,而且动力和配置都很不错惋娶。反观翼虎绍勤锭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样荚扁丘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万课鹅,但翼虎胜在配置丰富颧羚亥、动力强劲惋棠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定圃叭喜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万衡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色肠惧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蘑盒鸿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压茄,这听上去有点意思会夸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话幸蘑腻,那么结果显而易见秃骗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势芒沸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米呈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹攀哥。然而消费者大可放心婆,CX-5的动力也绝对称不上弱悼痞,尤其是市区行驶韧糠澄,它的整体表现很轻盈痹绷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性谩,没有涡轮发力时的突兀感托腺,这让它驾驶起来更为轻松衔。   无独有偶筛杉,两款车都采用了6AT变速箱挨富,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点菲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣卸。可惜的是欣糯窖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片黔费路。另外还撤墒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现继,常规的形式很容易操作狸雄权,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坎胶,并不易于操作吴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想勿懂郊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距覆,与翼虎也有将近3米的差距关。当然这一成绩肯定有客观因素的影响访论,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进锯肺。   油耗向来是日系车的优势所在衬,CX-5的发动机压缩比高达13:1钵吵,并且装备了i-stop启停系统嫩韦,这让它的节油表现比较突出码。在气温32℃瞧苍、全程空调邓茫、车载一人的情况下潜莫丧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试咯胳冉,其中经历了畅通和拥堵等路况坦蝗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km哼斥。同样路况下侯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右燃,尤其在开空调的状态下超染捞,翼虎的油耗表现实在令人担忧枷炉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显腊。   作为一款城市SUV俏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当膘痛锻,都采用了多片离合器式中央差速器花瓮挠,并带有四轮电子辅助制动摊陛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困集踞砍。从我们之前的测试来看恫秃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显俩,所以脱困相对轻松一些屯橇澎。不过在这里我们要告诫广大消费者面揣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扣,但两者的定位都是城市SUV橇缝,越野并不是它们的强项宝挠腑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标炒,油门踏板的脚感思拎办、方向盘的转向手感咀疚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要骏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的略屠平。值得肯定的是鸵玲纬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手慷湍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准温。然而相比之下怕,CX-5的整体感觉更加轻盈敌笛,它开起来并不像SUV队量认,车头的反应更快电,油门踏板的调校也更加线性涎佰燎,而翼虎整体感觉更加沉稳崇憾纫,底盘扎实枷堵,但或许是由于整备质量更重的原因吧僧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显急刺。   就驾驶方面而言详腑底,CX-5给人的整体感觉是动力够用泥、油门线性天杏荆、操控性出色骨,可以用“好开”来形容欣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情四托嘎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感佛,但翼虎的发动机输出并不线性备糕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度磨。另外梳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉擦,加速缸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显崩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车壁貌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑筷慕噬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拓譬骆,放眼整个市澄臣鸺丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见堡忍,基本上5个手指头就能数过来箱浚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者改栋。   有关于新款E级外观帝、内饰及空间方面的介绍冠宦输,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 宪千愧。在我的这篇文章中侍寿,主要关注E260L动力方面的表现哆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机秃嘉陆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW睬贝堡,最大扭矩则达到了310N.m枷稍。虽然排量并不大寞芜,但是通过加大增压值日宿罕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手态。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用态库,对于这款变速箱晦焙海,我想大家已经很熟悉了协。只是我想再说一次翅舌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型活毋,但在日常驾驶过程中磁钝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子即诡。大多数情况下温和晒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肮把。   只有在深踩油门的情况下敛粉始,E260L才会爆发出他凶悍的一面捍龚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惺妓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话凌吹鳞,你也可以说他动力输出不够平顺廓江。   一直以来鸿脊奖,我都极为中意E级的悬挂调校朵踩儒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心繁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感山购熊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候监,我挺惊讶的粱碑憾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布霸蓝纤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扑。可是仔细一想奢,也很难怪宝马会这么着急愧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”锤亢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瘸。据悉赡,宝马4系Coupe将在11月12日上市柏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影黎劲。(注惺:为方便大家阅读景潦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车含,在你初见时案浪,很难相信自己会喜欢上他奇阑。因为你花痴于帅气拉风的外观佛颁赣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动临弦雾,那么他的表现自然不会入你法眼猎厂酚。但时间久了侗胃,你发现再帅的外表也会看腻叉陕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷睡顶,放松不下梗纠矛。这时惧惕竟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看剐、运动但不难受的座驾掀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车痊,除此之外线泵,他还是一台很顾家的车保铂。   没错猴迷,他没有特别帅气的外表姜叔,没有特别强悍的动力焊侨霖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识橙厕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻挪刹。下面菱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解青乃什。   ●车头造型犀利拖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙环,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扑,定位低于大众巨。现如今假痉幸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产彼涛亭,而伊比飒便与POLO出自相同平台到佳。因此在车长等诸多细节上仟,两者都十分类似巷涝纫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型骇狠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吝、1.693米的宽度顽俺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大勘阶拣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车恨丛,这点确实让我感到吃惊闪通,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一裤公联。可以肯定的是硷筒,你无须对他的实用性产生怀疑楷建。   你有没有发现暴惧,他的日间行车灯韭绦,很像同集团的老大哥奥迪A8水俩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份脾脖。但毕竟戚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂祥炊泛,他的目光也需要这样嚣张侍娃篙。   从车侧过渡到车尾冗牢剖,顿时觉得素,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格祟皮,从凶狠瞬间变成温顺豆。我揣测不出设计师如此分裂的思路犀劲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鞋谜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎刃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力射冲,而在我们的制动测试中屋拢赎,他的表现也确实不负众望帆举。我写这段话的时候户鹅,一名同事从我身后经过说了一句宏:“哎茫傻,这轮毂挺漂亮的”汹。确实吻控楷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话颁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名搓,在我看来另外两位应该是300SL和964郴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100枪探,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间庇吮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机些还梳。   直到1949年恳渺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功腊袜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惦鸥凹,速度竟达到每小时 132 英里衔堂,不仅完成了试车敞南岛,还一不小心成了世界上最快的量产车型伪蚊鄙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type共嘘盘,正当捷豹稳步发展的时候素麓惦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线抹泉哇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失登戎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疗幂辨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中煌滤裸,英国国宝猴秘射?人类想象力的结晶涛崇半?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美颠先,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷七簿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他纱口坪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type码邢,正当捷豹稳步发展的时候却江,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线阜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身别肃急,自内而外散发出优雅迷人的气质送惯,在这份自信与优雅之中铝,还蕴含着极强的力量感稼妙蔷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典宪坞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼时策。   作为E-Type在21世纪的继任者身,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感灯,他更是一台纯粹的运动机器猩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代胚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信滔捌,刚刚我试驾的是一台量产车饭衔。即便是用再前卫的眼光去审视壕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型俺瑰革,不过现实就摆在我的面前操,它的的确确是一台量产车邵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车剃巷畅。所以脱,还是让我们先合隆下巴步敞、收起惊讶拦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙驮蓬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念笨撑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发教,而等待总是值得的便,十年之后的今天骆逗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1请辆。   ● 外观惶:旨在降低风阻   关于XL1的外观才撬漏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它夕豁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球函竭,他们的心中只有一个目标关衰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189甭碎鸡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解尖耸仟,也皆源于此儒妒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm剔咎乖,轴距也只有2224mm储,如果用世俗的眼观去衡量处孰,它甚至比一台大众POLO还要新苄刖浴,不过也正是因此德烙笑,它才做到了POLO永远也做不到的钝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准不吐藩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命砍。   出于降低风阻考虑络渺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低递,面对这样的设计慧颓匹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案畅冒墩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”掇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮睛匹钙,大众XL1的目的只有一个抢,那就是降低风阻期勃硕。而为了达到这一目的匆粗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蝗鹃窗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像陵耐,不过相比于传统的外后视镜体首德,如何掌控与后车的距离是个问题面省阿。   ● 结构时:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想潞嘛蘑,除了完美的空气动力学设计外悉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用伺肺脾。作为一台重量仅为795千克的车型搽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料驴,约占车辆总重的21.3%脐,除此之外嗡侩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理穷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾敲,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉藜搿,复古而粗犷的外形确顾康,彪悍的身姿徘汝稍,经典的圆形头灯担,这些都是我选择它的理由褐纤惟。那么在我稍作白日梦之后景,请各位看官赶紧打断我的妄想钝,拉回到现实里惦,假如我的预算仅仅有二十几万的话互片,那么好了缓晶乐,牧马人买不成帘凯,自由客或许能让我望梅止渴慕。同样复古的外形汲撤,依旧是个好选择绍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品喊捕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话程,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀膝轮。单就车头来说舰戚嚏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子结瓷肺。简单中又透露着经典的味道峦嗅。另外牢瓣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条孟羡笑,突出了力量感胆,Jeep的家族风格立马突显蜡徐程。   车的侧面造型同样如此风格哭匡,走向笔直块涡,简单饱满裸。当然不能仅仅介绍外观设计搁窃绰,作为一款SUV沃河,各种越野能力的参数自然也是大家关心的刨图。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°几,离地间隙205mm豹魏,应对一般的越野路面足够了告粕辟。   车尾的设计十分简洁潦前小,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条卸,小巧又十分有力量感瘸歪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃歌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看腻菩。从总体上看咯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蛾溉晌。   本文导航虫反罗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节馁坟,而“侠”自古就有不同定义洪浑蛾,“言必行搪缉,行必果窗限,己诺必诚驴垛,不爱其躯惰高,赴士之阨困解材汝,千里诵义者也谓之侠”反嗣加。他的形象亦正亦邪划,游走于主流与非主流之间自成一派胚懦慈。随着近年来光忌半,国内越来越多的人们蓉鲜玛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时钾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势污铆能,开始在国内市场发力申。其中桥我蒙,路虎全新一代揽胜运动版校烩,向无数消费者展现了一种精神绒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神羔式。   路虎全新一代揽胜运动版级哇琉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概馆荤懈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调党播,它的独立特性被设计师完全释放吧。如今断锋慰,这款至今为止速度最快脓到、相应最迅速嘛典镐、反映最敏捷的全新路虎酣瞬豪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪衔伎,冲入国内汽车市惩辍,夕阳下一人一车跑貌,古道中匿,说的是情义无价庙瀑。谁人不为它心动疟?路虎全新一代揽胜运动版跑洪粮,驶入我们心中!   65年来尉切腹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者籍猜该,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”俗撑。如今庭惜扳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版百,再次席卷世界敲酬痊,那完美的车身比例陀脯墟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌啸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为栋粮愁:4850mm*1983mm*1780mm壤斑,前后轴距2923mm椿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹荣垂,3.0 V6 SC汽油版HSL乃锨残、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吹赶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型刚帆逛。   姿态万千的路虎揽胜运动版村拔辫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度路胯摧,无拘无束的气彻怕恪,气宇轩昂的出尘之表巷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹磋颗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伸晃陈,厚重的前脸沛烈狭,配合后倾式格栅设计羡霓,更突显了它的自信径凑。发动机盖上两条凌线刚强有力惧价,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹距滦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情坝池,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体摔饭际。   车身侧面线条的风度也极不平凡快渴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嗓,带有亮黑色指状套件绊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口狼秆品,装有亮黑色装饰边的后视镜扯拼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致订。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂傻仆境,这些铝合金结构的轮毂分为拘阀:19英寸5辐式铝合金轮毂纪坍煞、20英寸5辐式铝合金轮毂测桓僻、21英寸5辐式铝合金轮毂渡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂捐、22英寸5辐式铝合金轮毂表杰灰,无论您选择其中任何一款孪橙难,它都可以陪您乘风破浪袱秃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐淌县,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联爸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蘑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯秸,整个车尾看似简单却极不简单办。   本文导航廷挺丧:" "  1998年坍皋步,广州本田成立想灵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁暮肝,而时光推移端芹菏,今年9月12日焕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆夸故。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户氮潍舌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁腑擦凳,我们今天将穿越时空劳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型梗缴普。它虽然是日版右舵车型心停,但3.3L/100km的平均油耗灯戊、双电机电动CVT练、大容量锂电池搔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧葡箍摩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭渡。   外观更加原汁原味兢:说到原汁原味首兰惺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本炬瞬经。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同列吼没,更运动拌发。混动蓝色特征培桑:作为混动车型睫酞花,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辩避。   在下保险杠处好,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻泌韩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节青嚏厩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计及搬。混动轮毂乔父蹦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志侥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎工倡,为节能更尽一份力褐室荚。   本文导航悲拆:" "  就在前两周筐讲沙,我的同事刚从上海归来钾,当时就是为了试驾上海大众的朗行恕偿堆,而在不久后的今天扣借戳,我来到了大理思,依然是试驾一款来自上海大众的新车瘁,虽然我与我的同事地域不同墨赶哎,但对于这两款车而言促狠芒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瓤拒甜,我不得不从朗逸说起脖蛊,由于现如今大众木诙幔块化的产品研发确陇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品呐凰蹭,朗逸宿孤吵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此寂为蔚,它们的关系算是孪生兄弟煌,反正我是这么理解的晤。   目前朗境的广告已经全线铺开朵拳袒,消费者的关注度也很高蹿,虽然我个人比较抵触募莨烫罚块化的产物(感觉个性不足)墙酥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑突庭泌,其次在10多万的紧凑级车里斗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了弟钮同。所以销量方面自然也很喜人桃僳胎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息虚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台班传估。   从英文名来看炊爬让,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版凡,朗行的英文则是Gran Lavida惹,其实如果从相似度上来比较洁脆酶,朗境与朗行更加接近弥,因为它们均属两厢车台腹。我想对于这样一款车来说赴藉,大家都不会有什么陌生感沤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍河锚阶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章沦颁,我在上面也为你准备了延伸阅读汾澜,可以先行了解一下行汰颅。   说实话龄禄,朗逸受汕筹、朗行贤冀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸糯,让我来区分一下斤磺慑,估计我也需要片刻的停顿限橙,因为它们实在太像了!就朗境而言洪斗稀,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条悍,并将内部更换为蜂窝状造型厢领,包围下部使用了黑色塑料豁鞍,并加入跨级风格的银色护板尘激,此外前雾灯变成了圆形涝,以上就是全部它的特征了凄薄。   既然定位于跨界车祁讲认,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙地蓬,同时为了更加配合Cross风格恭,车顶还加装了行李架吻寝垄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙奢乌桐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识强饶兴。粗犷的风格也体现在轮毂上戊违,样式上很难用语言准确的描述出来粕投抚,总之很复杂岭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蔡碳裙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辩盾拉。   尾部的变化几乎与前部一致床,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法陪裴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理缔,说实话就车尾而言刃劝逛,我感觉朗境比朗行好看了不少录丝玫。其它方面再无不同垄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的帅茄喇,转向灯奈刨么、倒车灯焙、刹车灯还都是卤素的砍铺。   本文导航爱荒偶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾崇羞,所以无论是合资妇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣底。今天的购车主角是一位40岁左右的女性纤瞳,白领阶层侯,夫妻年收入有50万元左右那椒既,有房潜较帕,老公有车卸戈荣。实际上妙淘,女主角目前也有一部老速腾车汕唐,开了已经7年准备换一台豪华SUV懂。这位女车主喜欢玩搜肌雷,追求年轻麓,注重外形谎曝抗,并兼顾户外促颧,不喜欢纯越野车型夸,而购买价位瞄准了40-50万元领域克揭攘。所以我们直接选择了宝马X3狭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卞。   为了公平竞争备喷,我们选择的车型如下阮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凛桐权、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型呻浮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 阔称汗,三车的价格虽然有些区别扛滑巫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠揽,所以三车实际购买价格差异较小托。   对比项目一瞧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的藐僻幻,特别是女性黑痕,希望自己能买到一款好看的汽车肚鸥,就如同提包还有衣服一样斑笔喜,特别是成熟女性啃蕉醛,尽管喜欢标新立异辛,但也更愿意接受时尚动感的类型蓬冉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸山赖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯褥哆竞,相比以往方头方脑的设计挝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少冒。更让人动心的是呢措,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素溪幕,同时形象也不乏干练紧凑唯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润戳仙,线条流畅描撩挠,稳重而且动感巨秸,因此吸引了不少消费者同吧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性哗扫,但2013款并非全无变化酗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嘿雀,此外还有大灯形状梗挟、前后保险杠税、尾灯浅局熬、排气管方面都作做了一些细节上的调整乒精,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计聪,锋利的腰线衅钝册,近乎方形的前后车灯扦,甚至连轮眉的造型都是方的滥肃,虽然它是一部纯粹的城市SUV探,却似乎在它身上找不到什么曲线吃巢,因此在奔驰车型中也算是有个性的墟乓。对于女性而言安,可能奔驰GLK风格过于硬朗了秘匣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面哩扩伯,三车都不约而同配备了氙气大灯拭目,区别就是晾,宝马X3采用了远近光分离设计骨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体罗焊。另外顷,三车也都拥有L